@criuser said in Αγορά SUV για οικογένεια:
Επειδή ο καιρός περνάει και θα φτάσουμε αύριο Σεπτέμβρη και επειδή κοιτάς και αμάξια που θέλουν 6-8 μήνες παράδοση, θα σου έλεγα να αρχίσεις να κοιτάς τα νέα 3 και 3 αιρκρός.
Είτε σε υβριδικό, είτε σε ηλεκτρικό.
Το νέο 3 είναι ένα μικρότερο τωρινό αιρκρός, που σημαίνει αρκετούς χώρους και θα κυκλοφορεί σε τιμές από 15000 το βενζίνης, από 17000 το υβριδικό που σημαίνει ότι η καλή μεσαία έκδοση θα είναι κάπου 17 και 19000, ενώ η ηλεκτρική έκδοση, που σου βγάζει άνετα τα 140 χλμ που θα κάνεις την ημέρα, με τις επιδοτήσεις την βλέπω για την μεσαία έκδοση στα 19000.
Το νέο αιρκρός θα ξεκινάει στα 17000 η βασική βενζίνης, στα 23000 η μεσαία υβριδική και στα 21000 η μεσαία ηλεκτρική, η οποία θα έχει τιμή πριν την επιδότηση κάπου στα 27-28000.
Το νέο αιρκρός έχει τους μεγαλύτερους χώρους των b-suv αντίστοιχους με κάποια c-suv σαν το νέο ντάστερ.
Υπάρχουν ήδη αρκετές παρουσιάσεις και τέστ στο εξωτερικό.
Τέλος κοιτώντας τις τιμές της φουλ εξοπλιστικής έκδοσης στο ηλεκτρικό με την επιδότηση θα είναι κάτω από 24000 και πριν την επιδότηση στα 30-31000.
Τα βενζίνης έχουν 5 χρόνια εγγύηση και τα ηλεκτρικά 8 χρόνια.
Για καινούργιο δίνω έναν ορίζοντα χρόνου χοντρικά. Δεν είναι άμεση ανάγκη το αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή καθώς θεωρώ πως δεν θα γίνουν πολλές μετακινήσεις με το νεογέννητο μωρό και το καλοκαίρι θα είναι 6 μηνών.
Είμαι στη φάση που κοιτάω να αλλάξω σπίτι τώρα οπότε προέχει αυτό πριν το αυτοκίνητο.
Από εκεί και έπειτα, ο προιστάμενος μου στην δουλειά έχει aircross c3 diesel όμως και δεν είναι ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο έχει αρκετά θεματάκια αλλά έχουν να κάνουν κυρίως με το καύσιμο, μπεκ, συσταμα adblue κτλ, οπότε βενζίνες μπορεί να είναι ΟΚ. Το C3 το απλό το κοιτάω λίγο και σε αυτή τη γενιά καθώς είναι αρκετά οικονομικό. Θα δω το καινούργιο που λες ότι θα έχει και υβριδική έδοση και δεν το γνώριζα. Αν ισχύουν οι τιμές που αναφέρεις φαίνονται φοβερές για τα δεδομένα της εποχής. Αυτά που κατασκευάζονται και είναι φθηνότερα;
Ηλεκτρικό δύσκολα γιατί δεν έχω δικό μου σπίτι και στην δουλειά 99% δεν δικαιούμαι να το φορτίζω.
Υ.Γ. Τo corolla cross ειναι στο budget στην πολύ βασική έκδοση και αυτός είναι ο λόγος που δεν το κοιτάω ζεστά αν και θεωρητικά κάνει πολλά τικ σε αυτά που μάλλον θέλω.