Ποια έλλειψη εμπειρίας των τοπικών αντιπροσώπων;
Εδώ γράφει ότι ενημέρωσε τα κεντρικά της Βουδαπέστης και της Κίνας και στα @@ τους.
Posts made by katafractos17
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
-
RE: Peugeot 5008 (SUV)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@nickthetrib said in Peugeot 5008 (SUV):
@katafractos17 said in Peugeot 5008 (SUV):
@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):
@criuser said in Peugeot 5008 (SUV):
Και εγώ διαβάζω στις ομάδες του 2008 και της Σιτροέν στο ΦΒ, ότι έχουν τελικά εύκολα χαμηλές καταναλώσεις, αν μαθαίνεις να τα οδηγάς σαν τα τογιότα.
Αλλωστε το είδαμε και στο βίντεο στο συγκριτικό τέστ του Σε 4 με την κορόλα χάτς που είχαν 0,1 του λίτρου διαφορά στα 100 χλμ.
Οποιοδήποτε αυτοκίνητο το οδηγείς σαν Toyota, κατεβάζεις την κατανάλωση






Μόνο που τα άλλα αυτοκίνητα μπορείς να τα οδηγήσεις και αλλιώς.
Τα Toyota όχι.
Σωστά! τα Τουοτα δεν οδηγούνται πάνω σε φορτηγό οδικής βοήθειας!!!
Δεν χρειάζεται να ανέβουν εκεί!!!Πέρα από την πλάκα, έχει πολλά πλέον χρόνια που τα Τουοτα οδηγούνται με σβελτους ρυθμούς!!!
Ναι. Στο γκρεμό.

-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Απίστευτα πράγματα στην εμπειρία χρήσης, χωρίς τίποτε το εξωτικό, που δεν θα φτάσουν ούτε σε 30 χρόνια οι Ευρωπαίοι και μάλλον θα τους κυνηγάει κι η Τεσλα...
Οπότε οι θιασώτες του ΚαπιταλιΖμού και της ελευθερίας διακίνησης ιδεών, ανθρώπων, προϊόντων και κεφαλαίων, ετοιμάζονται για δασμούς, απαγορεύσεις, κλείσιμο συνόρων, και πόοολεμοοο...
Όταν θα το ξεκινάς θα πετάει και διαφημίσεις;
Ή και κατά τη διάρκεια της πορείας;
Γιατί πραγματικά αυτό θα είναι απίστευτη εμπειρία χρήσης.
-
RE: Peugeot 5008 (SUV)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):
@criuser said in Peugeot 5008 (SUV):
Και εγώ διαβάζω στις ομάδες του 2008 και της Σιτροέν στο ΦΒ, ότι έχουν τελικά εύκολα χαμηλές καταναλώσεις, αν μαθαίνεις να τα οδηγάς σαν τα τογιότα.
Αλλωστε το είδαμε και στο βίντεο στο συγκριτικό τέστ του Σε 4 με την κορόλα χάτς που είχαν 0,1 του λίτρου διαφορά στα 100 χλμ.
Οποιοδήποτε αυτοκίνητο το οδηγείς σαν Toyota, κατεβάζεις την κατανάλωση






Μόνο που τα άλλα αυτοκίνητα μπορείς να τα οδηγήσεις και αλλιώς.
Τα Toyota όχι.
-
RE: Peugeot 5008 (SUV)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ναι, μπορείς να το δεις και από τη σελίδα της Peugeot.
-
RE: Peugeot 5008 (SUV)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@savas89 Για δες μήπως είσαι μέσα σε αυτή την ανάκληση.
Ανακαλούνται 95.767 Peugeot 3008 και 5008
95.767 Peugeot 3008 και 5008 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 24 Ιουλίου 2023 και 28 Φεβρουαρίου 2025 ανακαλούνται επειδή ενδέχεται να μην έχουν τις βιδωτές συνδέσεις μεταξύ της βάσης των σφαιρικών συνδέσμων (μπαλάκια) και του ψαλιδιού.
Αυτό μπορεί να προκαλέσει πλάγια στροφή του τροχού και να περιορίσει την ικανότητα διεύθυνσης ή ακόμα και να οδηγήσει σε απώλεια της ικανότητας διεύθυνσης.
Στα προς ανάκληση αυτοκίνητα η Peugeot θα ελέγξει τις βάσεις της αριστερής και της δεξιάς σφαιρικής άρθρωσης της ανάρτησης και θα προχωρήσει στις απαιτούμενες αντικαταστάσεις όπου κριθεί απαραίτητο.
-
RE: ZEEKR forumposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Γιατί το λέει Experience Store?
Τι παραπάνω εμπειρίες αποκομίζεις πηγαίνοντας εκεί δηλαδή;
-
RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικάposted in Περί αυτοκίνησης
Ε, ναι. Εννοείται ότι δεν καίνε τον αγλέορα.
Το αφόρτιστο phev λειτουργεί ως hev αλλά με τη διαφορά της πολύ μεγαλύτερης μπαταρίας.
Εκεί δηλαδή που τα hev έχουν μπαταρία περίπου μέχρι 1,8 kWh, τα phev έχουν από 13 kWh και πάνω. Απλά πέραν του ότι δε γίνεται να τη φορτίσουν ολόκληρη χωρίς πρίζα, κουβαλάνε το αρκετά μεγαλύτερο βάρος της σε σχέση με τα hev.
Όχι όμως ότι καίνε τον πάτο τους όπως θέλουν να πιστεύουν ή να διαδίδουν κάποιοι. H υβριδικότητα συνεχίζει να υφίσταται, αλλά σίγουρα να μην μπορεί να ανταγωνιστεί την κατανάλωση ενός hev το οποίο έχει σαφώς πολύ μικρότερο βάρος μπαταρίας.Το θέμα είναι ότι όταν δεν φορτίζεις ένα phev, κάνεις λάθος χρήση, η οποία δεν ανταποκρίνεται για το σκοπό τον οποίο κατασκευάζονται αυτά τα οχήματα.
Πρώτον, δεν έχεις την οικονομία που θα μπορούσες να έχεις όταν είναι φορτισμένο. Ούτε την πλήρη συνολική ιπποδύναμη.
Δεύτερον εκπέμπεις περισσότερους ρύπους, ενώ θα μπορούσες στις περισσότερες περιπτώσεις να είσαι μηδενικός και στις υπόλοιπες αρκετά χαμηλά.
Και τρίτον πιθανότατα καταστρέφεις τη μπαταρία του, μιας και είναι ελάχιστο το ποσοστό φόρτισης που παίρνει από την ανάκτηση ενέργειας, με αποτέλεσμα να έχεις μια τεράστια μπαταρία που δεν φορτίζεται ποτέ στο συντριπτικά μεγαλύτερο ποσοστό της, με ότι συνέπειες μπορεί να έχει αυτό. -
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Συνηθισμένο φαινόμενο από παλιά.
Δηλαδή πραγματικά, τι σκέφτεται κανείς εκείνη τη στιγμή; -
RE: Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!posted in Περί αυτοκίνησης
@red_monster said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
Γιατί όμως βρε πουλάκι μου πιάνεις δύο θέσεις ;
Για τη φώτο μόνο.
Εγώ φορτίζω σπίτι. -
RE: Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!posted in Περί αυτοκίνησης
@a-d-p said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
@katafractos17 said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Έτσι.

-
RE: BMW iX3 (Neue Klasse) 2026posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@fanis75 said in BMW iX3 (Neue Klasse) 2026:
@dettol said in BMW iX3 (Neue Klasse) 2026:
εννοω οτι βλεπεις ανετε αμαξια των 70-120k να κυκλοφορουν στο δρομο
Σαφέστατα! Στο τετράγωνο μου, έχω 3 από δαύτα. Γενικά κυκλοφορούν αρκετά ακριβά αμάξια στην Ελλάδα.
Άρα, ποιοι είναι οι φτωχοί σε αυτή τη χώρα τελικά;

-
ID. CROSS concept (T-CROSS EV)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Volkswagen is teasing the next generation of one of its most popular city SUVs with the ID. Cross concept, a fully electric vision of the T‑Cross set to hit showrooms in 2026. Join Nicola as she takes a first drive in this striking concept car, exploring the design, technology, and innovations that could define Volkswagen’s next chapter in electric vehicles.
With bold styling, a fully electric platform, and hints at an efficient, family-friendly interior, the ID. Cross could be VW’s most promising newcomer yet. But is it a genuine return to form, or just another false start in the brand’s ambitious EV journey? Nicola puts it through its paces to give you the first insights into what this car could mean… -
RE: BMW iX3 (Neue Klasse) 2026posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@kostis20 said in BMW iX3 (Neue Klasse) 2026:
@katafractos17 said in BMW iX3 (Neue Klasse) 2026:
Αυτά τα αυτοκίνητα δεν τα αγοράζεις.
Σε διαλέγουν τα ίδια.Αμα ήμουνα κανενα παιδάκι μπορεί...
Τώρα το να αποτελεί ...δηλωση η αγορά του συγκεκριμένου αυτοκινητου με εκανε να βάλω τα γέλια λιγακι αλλα οκ.Δεν υπάρχει καμία δήλωση (τουλάχιστον για κάποιους).
Αν έχεις λεφτά το παίρνεις. Αν όχι, το κοιτάς σε φωτογραφίες.
