Topics created by katafractos17

@jamesd said in Audi Q3 3rd generation:

@andya3 said in Audi Q3 3rd generation:

Νομίζω η συζήτηση γίνεται σε λάθος βάση. Από ελάχιστοι άνθρωποι έως κανένας δεν θα βγάλουν από την τσέπη 50k για να πάρουν ένα plug-in C-SUV. Περιλαμβάνονται και οι Γερμανοί αγοραστές.

Όλα αυτά είναι εκδόσεις για leasing. Μόλις λήξουν οι μισθώσεις και πέσουν οι τιμές τους στο μισό, μπορεί να ενδιαφερθεί και κάποιος μερακλής ιδιώτης.

Και τώρα υπάρχουν αυτά ωστόσο το πρόβλημα με τα phev είναι ότι μπορεί να μην έχει φορτίσει ποτέ την μπαταρία ή να έχει κάνει πολύ κακή χρήση της, γεγονότα που δεν μπορείς να γνωρίζεις. Συνεπως, και στη μισή τιμή, η απειλή της αλλαγής μπαταρίας είναι καλός αποτρεπτικός παράγοντας.

Νομίζω το θέμα με τα phev είναι λίγο πιο πολύπλοκο. Τα βγάζουν οι βιομηχανίες για να μειώσουν τους ρύπους του στόλου τους και επειδή έχουν φοροαπαλλαγές οι εταιρείες στο leasing κλπ. Δεν πιστεύω ότι αποσκοπούν σε ιδιώτες αγοραστές.

Πάνω κάτω το ίδιο ισχύει και για τα ηλεκτρικά. Όταν κόπηκαν οι επιδοτήσεις στη Γερμανία οι πωλήσεις έπαθαν καθίζηση.
Μέχρι και η vw θυμήθηκε ότι πρέπει να κλείσει εργοστάσια για οικονομικούς λόγους. Ε, όταν τους καθησύχασε ο τότε καγκελάριος Solz, τα ξαναβρήκε τα λεφτά η vw κι όλα καλά με τα εργοστάσια.

Οκ δεν ζούμε σε κόσμο αγγελικά πλασμένο, γνωστό αυτό νομίζω...

Ποιας χρονολογίας ;
Πετρέλαιο ή βενζίνη ;

Και τα δύο είναι μέτριες κατασκευές σε σχεδόν όλους τους τομείς πλην μοτέρ που είναι εξαιρετικά (κυρίως γιατι είναι της Renault! )

@katafractos17 said in Nio forum:

@cirus said in Nio forum:

Κινέζικη μ@λ@κια 🤣

Για να δεις ότι δεν έχω κολλήματα.

Όλοι έχουμε πάντως. Και γω φυσικά

Είναι γνωστό το κόλλημα μου με την Toyota.

Το ότι διαφωνούμε σε κάποια πράγματα δεν σημαίνει τίποτα. Με πολλούς διαφωνω εδώ και μια χαρά κάθομαι παρειτσα να πιούμε μπυριτσα. Πολύ βαρετό εξάλλου να συμφωνούμε σε όλα.

Αμαξαρα πάντως

@katafractos17 said in Geely Forum:

35 και 37 χιλιάρικα μόνο.
Μιλάμε για σούπερ τιμές.
Γιατί όμως μόνο 60άρα μπαταρία;

Η 32 με 34 με τη κρατικη επιδοτηση
Η 30 με 32 αν την παρεις και εισαι και στους 100 πρωτους..

-θα μπορουσε να εχει μεγαλυτερη μπαταρια αλλα ισως εχουν δωσει βαση αλλου οπως στην ταχυφορτιση και οχι τοσο στην αυτονομια..

@dettol said in Skoda Elroq:

@limited_one said in Skoda Elroq:

@dettol said in Skoda Elroq:

@limited_one said in Skoda Elroq:

Έκανα test drive το elroc σήμερα.
Ο λόγος που το έκανα είναι επειδή τελειώνει το ballon του golf τον Σεπτέμβρη και υπάρχει μια σκέψη να μην το κρατήσω.
Οδήγησα το first edition με την μεγάλη μπαταρία και 286 άλογα άρα μιλάμε για 51800, και φυσικά η αντλία θερμότητας βρίσκεται στα έξτρα. Έξτρα είναι και το κλειδί στο κινητό τηλέφωνο.

Περιμένω να μου στείλουν τιμές και εκδόσεις, αλλά όταν έχεις οδηγήσει tesla η σύγκριση είναι αναπόφευκτη, και όταν μπει στην ζυγαριά η τιμή, δυστυχώς εγώ δεν βλέπω τον λόγο να επιλέξω ένα skoda έστω και στα ίδια χρήματα γιατί προσφέρει πολύ λιγότερα.

μπηκα στο σαιτ και βλεπω τις τιμες. Αισθητικα, το βρισκω πολυ ομορφο. Χαζευοντας τις τιμες, απορω ποιος θα το παρει. Οι ακριβες εκδοσεις πεφτουν πανω στα long range juniper. Οι φτηνες πεφτουν πανω στους κινεζους. Ισως το αγορασουν οι γερμανοι που δεν γουσταρουν πλεον τα τεσλα.
Ισως να ειχε ενδιαφερον το φτηνοτερο, ωστε να το χρησιμοποει κανεις ως αμαξι αποκλειστικα πολης. Αλλα 4.5 μετρα για αμαξι πολης; υπερβολικο δεν ειναι; Ισως το 60 με την 60αρα μπαταρια για λιγο απο ολα; Ψιλοτρωγεται αυτο.
Αυτο το πραγμα με τα vag και την αντλια θερμοτητας που την χρεωνουν εξτρα, εχει καταντησει ξεφτιλα.

ακόμη και η μεσαία έκδοση είναι κοντα στην τιμή του model 3 και παίρνεις πάαρα πολύ εξοπλισμο που δεν έχει το skoda.

Εννοείται! Αλλα τουλάχιστον εξυπηρετεί κάποιον που θέλει suv.

Για εμένα το suv από μόνο του είναι αποτρεπτικός παράγοντας! Δεν μου άρεσε η οδηγική συμπεριφορά του elrok!

Απλά η ford κάνει την μια μπιπ μετά την άλλη . Δεν υπάρχει ford ουσιαστικά στην Ευρώπη πλην puma και kuga αφού σταματάει και το focus μετα το fiesta !!!!!

Τα ηλεκτρικά της πλην της e-mustang 🐎 είναι vag βλακείες υπερκοστολογημενες . Capri και explorer δηλαδή. Μιλάμε για ηλεκτρικά σκουπίδια ουσιαστικά

Και το e-mustang δεν είναι ότι πάει και καλά αλλά τουλάχιστον είναι αξιοπρεπές

Youtube Video

Είναι πολύ μεγαλύτερο από το δικό μας και δεν είναι πιο ακριβό από το δικό μας, αν θυμάσαι τις τελευταίες του τιμές ως αυτόματο βενζίνης ή και πετρελαίου. Ούτε ως απλό βενζίνης είναι πιο ακριβό σε σχέση με τις μεσαίες και πλούσιες εκδόσεις του παλαιού, στα 21400.

Χθες πέτυχα το βράδυ δύο X2 στο δρόμο, ένα κόκκινο κ ένα μαύρο. Εντυπωσιακά μπορώ να πω. Ογκώδη και στιβαρά έβγαζαν ωραίο αέρα.

Σε καταλαβαίνω απόλυτα φίλε...

https://newsroom.toyota.eu/toyota-enhances-the-all-electric-bz4x-for-faster-charging-comfort-and-convenience/

Γνωρίζει κανείς αν αυτές οι αλλαγές έχουν εφαρμοστεί στα μοντέλα που πωλούνται τώρα στην Ελλάδα?
Επίσης έχω διαβάσει πως υπάρχει ενα heater για τα πόδια οδηγού συνοδηγού το οποίο δεν το βλέπω στις προδιαγραφές οποιασδήποτε έκδοσης στην Ελλάδα

@civil357 said in BMW X1 3rd Generation 2022:

Οδήγησα ( μετά πολλών κόπων και βασάνων) Χ1 25e.
Σε ένα όμορφο χρώμα ( αυτό το πρασινοειδές του σοβά), που την έδειχνε πιο εύπεπτη ( είναι ασχημούλα , μόνο πίσω μου αρέσει) , σε έκδοση xline. Παλιά xline ,πλέον τα σπορ καθίσματα είναι έξτρα ( μάλλον).

Εσωτερικό στα μάτια μου ανούσια φλύαρο.

Δεν ειναι ασχημούλα, ειναι χάλια....!! Και μέσα επίσης χάλια, σκορπάνε τάμπλετ ατάκτως και ό,τι γίνει. Μερτσέντες και μπεμβέ τα χειρότερα εσωτερικά, όταν για χρονια ειχαν τα καλύτερα.

Κατα τα άλλα συμφωνώ μαζί σου και ευχαριστώ για την πληρέστατη περιγραφή!