Posts made by katafractos17

Κίνηση-ματ – Η Webasto αλλάζει τα πάντα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα [video]

Πολύ ωραία!

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

των ντίζελ που καίνει φυτικά καύσιμα

Ανατροπή στην αγορά αυτοκινήτων: Με 50 ευρώ τον μήνα παίρνεις ηλεκτρικό ΙΧ

Το σχέδιο εντάσσεται στο Εθνικό Κοινωνικό Κλιματικό Σχέδιο και θα χρηματοδοτηθεί από το ευρωπαϊκό Social Climate Fund, το οποίο διαθέτει προϋπολογισμό άνω των 86 δισ. ευρώ. Από αυτά, περισσότερα από 4,5 δισ. ευρώ αναμένεται να κατευθυνθούν στην Ελλάδα, μέρος των οποίων θα στηρίξει το νέο πρόγραμμα.

Έχει να πέσει μάσα στην Ελλάδα, που ο ΟΠΕΚΕΠΕ θα μοιάζει ψίχουλα μπροστά του.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Προσωπικά σιχαίνομαι την τηλεργασία. Το σπίτι είναι για την οικογένεια και ξεκούραση.

εγώ προσωπικά έχω ανεξάρτητο χώρο που έχω διαμορφώσει ως γραφείο με 1GB γραμμή internet, μεγάλες οθόνες για τον υπολογιστή της δουλειάς και έναν δικο μου ξεχωριστά, ευρύχωρο γραφείο, κοινώς συνθήκες που δεν υπάρχει περίπτωση να έβρισκα στην δουλειά μου. Ο λόγος που μου αρέσει να πηγαίνω κάποιες φορές στην δουλειά ειναι για να κρατάω επαφές με συναδέλφους και επειδή (ευτυχώς) τυχαίνει να έχουμε και ωραίες γυναίκες στην δουλειά, να κάνουμε και λίγο οφθαλμόλουτρο.

Κάτι παρόμοιο έχω κι εγώ με ξεχωριστό δωμάτιο γραφείο, το οποίο υπήρχε ανέκαθεν με μεγάλες οθόνες και για τη δουλειά και για τον προσωπικό υπολογιστή
Απλά μια δυο φορές την ημέρα μπορεί να χρειαστεί να μπει κάποιο μέλος της οικογένειας, μιας και είναι μεν χώρος γραφείου αλλά μέρος του σπιτιού.
Σκεφτόμουν και τη λύση μιας μικρής γκαρσονιέρας που βρίσκεται στην πυλωτή της πολυκατοικίας, με πολύ μικρό νοίκι, αλλά ποιος ο λόγος να πληρώνω το οικονομικό κόστος για να δουλεύω τρεις ημέρες την εβδομάδα με τηλεργασία; Αν ήταν ιδιόκτητος χώρος, δεν το συζητάω. Θα ήταν το ιδανικό.

Συνεργείο ζήτησε 15.000 ευρώ για επισκευή που κόστιζε μόλις 100 ευρώ -Πώς τους «την έφερε» ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου

Το θέμα είναι, πως σκ@τ@ έφτασε νερό εκεί;
Αυτά τα σημεία δεν πρέπει να έχει προβλεφθεί κατασκευαστικά να μένουν απόλυτα στεγανά;

Το ρίξαμε στη στρατιωτική αεροναυπηγική τώρα.

Ο Σπύρος Πανόπουλος παρουσίασε εξελιγμένα όπλα «Made in Hellas»

@a-d-p said in SUV/Crossovers Forum:

@katafractos17 said in SUV/Crossovers Forum:
]

3. Ford Explorer
   Έκδοση: Premium 77kWh (RWD)
   Επιθυμητό χρώμα: Arctic Blue
   Έξτρα εξοπλισμός: α) Driver Assistance Pack, β) Ηχοσύστημα B&O (10 ηχεία)
   Λ.Τ.Π.Φ = 42.994€ (χωρίς αντλία θερμότητας), 43.992€ (με αντλία θερμότητας)
   370€ + 24% = 458€ -> [192€] (-60€) (χωρίς αντλία θερμότητας)
   379€ + 24% = 470€ -> [197€] (-55€) (με αντλία θερμότητας)
   Εταιρικός φόρος:
   36€ (χωρίς αντλία θερμότητας).
   48€ (με αντλία θερμότητας).

4. Tesla Model Y
   Έκδοση: Premium Long Range (RWD)
   Επιθυμητό χρώμα: White
   558€ + 24% = 692€ -> [294€] (+42€)

5. Audi Q3:
   Έκδοση: Advanced e-hybrid S tronic 272hp
   Επιθυμητό χρώμα: Γκρι Arrow Pearl Effect
   Έξτρα εξοπλισμός: Πακέτο Premium Plus (Περιλαμβάνει πακέτο Premium)
   Λ.Τ.Π.Φ = 38.773€
   570€ + 24% = 706€ [300€] (+48)

Ο @katafractos17 που μας έχει "ζαλίσει" με την "αουνταρα" θα είχε παραγγείλει ήδη το Q3.
Αφού παίζεις Safe και δεν ρισκάρεις για PHEV, ούτε σου αρέσει το πολύ καλό Tesla Y, παρήγγειλε το Explorer και τα ρέστα σουβλάκια

Αουντάρα, ναι!
Αλλά έτσι και κάνουν καμία @@ριά και βρεθούν ξεκρέμαστα τα phev, θα πρέπει να βγω στο κλαρί για να πληρώσω τη φορολογία του.
Κι μιας και έχω γεράσει πια, δε θα πιάνω και πολλά.
Safe λοιπόν γιατί έχουμε και οικογένεια από πίσω.
Tavascan όμως έρωτας. Αν δεν το πάρω τώρα, πότε θα μπορέσω;
Ίδωμεν.

Λοιπόν, πήρα προσφορές.
Να θυμίσω για την οικονομία της κουβέντας, καθώς και για τη σύγκριση, ότι το 3008 phev έχει αυτή τη στιγμή μίσθωμα όπως είχα γράψει:
484€ + 24% φπα (116€) = 600€
Από αυτά, εγώ δίνω από τα καθαρά μου 252€, το οποίο βγαίνει με τον τρόπο που είχα εξηγήσει εδώ.

Οι προσφορές που πήρα έχουν ως εξής:
(Εντός αγκύλης αυτά που μου βγαίνει να πληρώνω από τα καθαρά μου και εντός παρένθεσης η διαφορά με τα 252€ που πληρώνω τώρα για το 3008)

1. Cupra Tavascan
   Έκδοση: Endurance
   Επιθυμητό χρώμα: Atacama Desert
   Λ.Τ.Π.Φ = 39.508€
   507€ + 24% = 628€ -> [264€] (+12€)

2. Skoda Elroq
   Έκδοση: 85
   Επιθυμητό χρώμα: Moon White
   Έξτρα εξοπλισμός: α) Πακέτο Plus
   Λ.Τ.Π.Φ = 38.420€
   503€ + 24% = 624€ -> [262€] (+10€)

3. Ford Explorer
   Έκδοση: Premium 77kWh (RWD)
   Επιθυμητό χρώμα: Arctic Blue
   Έξτρα εξοπλισμός: α) Driver Assistance Pack, β) Ηχοσύστημα B&O (10 ηχεία)
   Λ.Τ.Π.Φ = 42.994€ (χωρίς αντλία θερμότητας), 43.992€ (με αντλία θερμότητας)
   370€ + 24% = 458€ -> [192€] (-60€) (χωρίς αντλία θερμότητας)
   379€ + 24% = 470€ -> [197€] (-55€) (με αντλία θερμότητας)
   Εταιρικός φόρος:
   36€ (χωρίς αντλία θερμότητας).
   48€ (με αντλία θερμότητας).

4. Tesla Model Y
   Έκδοση: Premium Long Range (RWD)
   Επιθυμητό χρώμα: White
   558€ + 24% = 692€ -> [294€] (+42€)

5. Cupra Terramar
   Έκδοση: 1.5 TSI 204hp DSG e-hybrid
   Επιθυμητό χρώμα: Fiord Blue
   Λ.Τ.Π.Φ = 36.111€
   551€ + 24% = 683€ -> [289€] (+37€)

6. Audi Q3:
   Έκδοση: Advanced e-hybrid S tronic 272hp
   Επιθυμητό χρώμα: Γκρι Arrow Pearl Effect
   Έξτρα εξοπλισμός: Πακέτο Premium Plus (Περιλαμβάνει πακέτο Premium)
   Λ.Τ.Π.Φ = 38.773€
   570€ + 24% = 706€ [300€] (+48)

3-4 μήνες παράδοση όλα.

Από leasing μου απάντησαν όσον αφορά την ερώτηση μου για το τι μέλει γενέσθαι με τη φορολογία των phev, ότι δεν υπάρχει σαφής ρύθμιση που να αναφέρει πως όσα οχήματα έχουν ταξινομηθεί με Euro 6e-bis και πληρούν το πρότυπο, ότι θα χάσουν το καθεστώς χαμηλών ρύπων όταν βγει το Euro 6e-bis-FCM, παρά μόνο όσα ταξινομηθούν μετά από την ισχύ του Euro 6e-bis-FCM.
Επίσης μου ανέφεραν ότι όντως εξετάζεται η αύξηση του ορίου στα 75 g CO²/χλμ.
Παρόλα αυτά, αφήνουν να εννοηθεί ότι το όποιο ρίσκο και απόφαση θα είναι δικά μου.

Επίσης σε ερώτημα αν δικαιούμαι σε περίπτωση ηλεκτρικού να κάνω αίτημα στο "κινούμαι ηλεκτρικά" για επιδότηση φορτιστή ή και του οχήματος, μου απάντησαν ότι ως υπάλληλος δεν δικαιούμαι να πάρω μέρος στο πρόγραμμα, διότι η σύμβαση μίσθωσης είναι μεταξύ της εταιρείας leasing και της εταιρείας στην οποία είμαι εργαζόμενος.

Βασικά περίμενα ακριβότερες προσφορές και με έβλεπα να κυκλοφορώ με το παλιό fabia του πεθερού μου που το έχει παροπλισμένο.

Όπως και να έχει, τα δύο phev αποκλείονται γιατί πρώτον δε θέλω να ρισκάρω με τη φορολογία και δεύτερον βγαίνουν και κάπως πιο ακριβά από αυτά που πληρώνω τώρα για το 3008 και η αλήθεια είναι ότι είχα βάλει πλαφόν το ποσό που πληρώνω τώρα με πολύ μικρές αποκλίσεις.

Το Tesla πιο πολύ για να δω τιμή το έβαλα, μιας και έχει απορριφθεί από την οικογένεια γιατί δεν τους αρέσει καθόλου. Τα efficiency, τεχνολογίες, λειτουργίες, κτλ, τους αφήνουν παγερά αδιάφορους.

Μείναμε λοιπόν αρχικά με τα Tavascan, Elroq και Explorer.
Εγώ βασικά πίστευα ότι το Tavascan που είναι και το αυτοκίνητο που ερωτεύθηκε όλη η οικογένεια όταν το είδαμε, θα έβγαινε ακριβό και ότι θα είχα να ασχοληθώ μόνο με δύο πιθανά καλές προσφορές για Explorer και Elroq.
Τώρα όμως ανατράπηκαν πολύ τα πράγματα. Ήρθε η πολύ καλή προσφορά του Explorer αλλά και η μικρή διαφορά για το Tavascan σε σχέση με αυτά που δίνω τώρα.
Αυτομάτως το Elroq βγαίνει από τη μέση μιας και είναι πολύ κοντινό αδερφάκι με το Explorer σε χώρους, πάτωμα, διαστάσεις, κτλ, αλλά κοστίζει ακριβότερα, φτάνει στα χρήματα του Tavascan και δεν έχει και όλα τα έξτρα που έχει το Explorer.

Οπότε όπως καταλαβαίνετε το μεγάλο δίλλημα πλέον είναι Tavascan ή Explorer.
Τα 12€ παραπάνω για το Tavascan δεν είναι κάτι απαγορευτικό φυσικά, όμως τα 60€ ή 55€ λιγότερα του Explorer είναι υπόθεση, θα έλεγε κάποιος.
Ακόμη και αν μοιράσουμε μέσα σε αυτά τον ελάχιστο εταιρικό φόρο, πάλι η διαφορά είναι μεγάλη.

Από τη μία το Explorer είναι vfm μεταξύ των δύο, από εξοπλισμό είναι full, όπως και το Tavascan βέβαια, αλλά έχει και κάποια εξτραδάκια, όπως: Matrix Led, θερμαινόμενο τιμόνι, θερμαινόμενα δερμάτινα ηλεκτρικά καθίσματα με μασάζ, πίσω υποβραχιόνιο, κάμερα 360°, Head-Up Display, το καλό ηχοσύστημα, τον καλό εσωτερικό φωτισμό σε τιμή αρκετά χαμηλότερη. Στο Tavascan για να τα πάρεις αυτά πρέπει να πας στην έκδοση Adrenaline η οποία θα βγαίνει ακριβότερη και δεν το συζητάω.
Επίσης στο Explorer παίρνεις και την αντλία θερμότητας ως έξτρα αν θες, πάλι σε καλή τιμή, ενώ στο Tavascan ως έξτρα θα ανεβάσει κι άλλο την ήδη οριακή τιμή για τα όρια που έχω θέσει.
Βέβαια, μπορείς να ζήσεις χωρίς όλα αυτά τα εξτραδάκια; Ναι, σίγουρα μπορείς.

Από την άλλη το Tavascan δίνει κάπως μεγαλύτερους χώρους και κυρίως αποσκευών, κάπως μεγαλύτερη πραγματική αυτονομία απ' ότι διαβάζω στο EV database, αλλά το κυριότερο τρομερή εμφάνιση, φινέτσα και στυλ μέσα έξω.
Δεν είναι τυχαίο που το γούσταρε όλη οικογένεια και ενθουσιαστήκαμε με το που το είδαμε και μπήκαμε μέσα, ενώ το Explorer άρεσε και αυτό αρκετά μεν αλλά στο βαθμό του τίμιου, που θα σου προσφέρει τα πάντα.
Το Tavascan δεν είναι η καλή και ωραία κοπέλα που θα σου τα δώσει όλα απλόχερα και ακόμη περισσότερα όπως είναι το Explorer, είναι όμως η μου....ρα που θα σου δώσει πάλι πολλά και ίσως όλα όσα χρειάζεσαι και που θα τη βλέπεις και θα σε τρελαίνει κάθε φορά. Θα σε ματώσει λίγο περισσότερο οικονομικά αλλά θα σε πλημμυρίζει κάποια συναισθήματα παραπάνω κάθε φορά που θα τη βλέπεις και θα τη κυκλοφορείς.

Πόσο ποιητικά τα λέω ο άνθρωπος.
Μακάρι όλος ο κόσμος σε όλο τον πλανήτη να έχει τέτοια ωραία διλλήματα και όσο λιγότερα βάσανα γίνεται.

Το μυαλό, η λογική και φυσικά η τσέπη λέει Explorer.
Όμως η καρδιά κοιτάει φουλ προς την Ισπανίδα.
Δε ξέρω τι να κάνω.
Βέβαια η κυρά ξέρει πολύ καλά τι να κάνω και με περιμένει με τη παντόφλα στη γωνία μιας και η ίδια καταστάλαξε σχεδόν αμέσως με βάση τις τιμές, παρόλο που και σε αυτή το Cupra αρέσει περισσότερο.
Συνέχεια μου λέει "Έκανες τη κ@υλ@ σου τέσσερα χρόνια με το 3008, τώρα είναι καιρός να τη δεις αλλιώς".
Εγώ το παίζω και καλά μλκας, "ναι γλυκιά μου έχεις δίκιο δε λέω, αλλά μιας και σε εσένα αρέσει περισσότερο το Tavascan, δώσε ένα περιθώριο"... και κάτι τέτοια.
Στηρίζω όλες μου τις ελπίδες στα παιδιά που γουστάρουν φουλ Tavascan, καθώς και στο ότι του χρόνου το Μάη με το καλό, τελειώνουν τα φροντιστήρια της μικρής τα οποία φτάνουν κοντά στα 5,5 κατοστάρικα το μήνα και φεύγει αυτό το έξοδο από τη μέση. Χαχαχα...

Πρέπει να μην καθυστερήσω να βάλω παραγγελία γιατί οι πληροφορίες μου, λένε ότι θα ακριβύνουν τα μισθώματα, είτε γιατί θα ανεβάσει τιμές η εταιρεία leasing, είτε γιατί θα χαμηλώσει λίγο την προκαταβολή (πρώτο μίσθωμα) που θα δίνει η εταιρεία στα αυτοκίνητα εκτός λίστας.

Σόρυ για το σεντόνι.

Υ.Γ. Μια ζωή την έχουμε ρε σεις. Ξέρω γω; Θα δω τι θα αποφασίσουμε τελικά.

Εμείς όποτε πάμε γραφείο δουλεύουμε λιγότερο απ' όταν είμαστε από το σπίτι.

Σαν το Κινέζικο Audi είναι.
Youtube Video

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Φέτος το φαινόμενο έχει παραγίνει.
Δε ξέρω τι έχει συμβεί και γιατί όλοι πλέον παίρνουν το αυτοκίνητο.
Μιλάμε άνετα για διπλασιασμό της κίνησης και πιθανόν και παραπάνω.
Μέχρι πέρσι γυρνούσα σπίτι από Εθνική οδό αέρα πατέρα και φέτος τα πάντα σταματημένα.
Αλλά και παντού μέσα στην Αθήνα και στα προάστια, πολύς χαμός.
Με ηλεκτροκινητήρα είσαι άρχοντας σε τέτοια κίνηση.

Εχεις μπεις τα ΜΜΜ τελευταία ;
Άθλια !
Ο ησαπ γνωστό μπουρδελο
Το μετρό άντεχε αλλά τελευταία γέμισε βανδαλισμούς στους σταθμούς και στα βαγόνια.
Σίχαμα!
Καλά για λεωφορεία δεν το συζητώ.
Πλήρης απορρύθμιση!
Καλύτερα κολλημένος στην κίνηση με αξιοπρέπεια παρά πακτωμένος μέσα στη βρώμα

Αποφεύγω επιμελώς τα ΜΜΜ εδώ και πάρα πολλά χρόνια.
Έχουν συνδράμει σε αυτό βέβαια και οι τοποθεσίες της εργασίας.
Μου τα λέει όμως η κυρά που κάποιες φορές κινείται με αυτά και είναι όπως τα λες.
Οπότε πράγματι, στο αυτοκινητάκι μου μέσα, με τη μουσικούλα μου, τη ζεστασιά μου ή τη δροσιά μου και ας φάω κίνηση.
Λάθος κοινωνικό σκεπτικό μπορεί να πουν κάποιοι. ΟΚ.
Και για να γυρίσουμε και on topic, θεωρώ μεγάλο πλεονέκτημα την ηλεκτροκίνηση σε τέτοιες καταστάσεις.

Το αφεντικό της BMW ξεσπά -H πολιτική της Ευρώπης θα φέρει την καταστροφή

Φέτος το φαινόμενο έχει παραγίνει.
Δε ξέρω τι έχει συμβεί και γιατί όλοι πλέον παίρνουν το αυτοκίνητο.
Μιλάμε άνετα για διπλασιασμό της κίνησης και πιθανόν και παραπάνω.
Μέχρι πέρσι γυρνούσα σπίτι από Εθνική οδό αέρα πατέρα και φέτος τα πάντα σταματημένα.
Αλλά και παντού μέσα στην Αθήνα και στα προάστια, πολύς χαμός.
Με ηλεκτροκινητήρα είσαι άρχοντας σε τέτοια κίνηση.

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

Για να κάνω ένα update από την αντιπροσωπεία μου είπαν θα δούμε εμείς αν έχουμε κάτι σε ανάκληση και θα σας ενημερώσουμε, γενικά λέει δεν υπάρχει κάτι σοβαρό
..αυτο

Δεν τους είπες ότι σου το βγάζει η εφαρμογή;
Τι θα δουν αυτοί;
Άπαξ και το βγάζει η εφαρμογή, υπόκειται στην ανάκληση. Εγώ αυτό καταλαβαίνω.
Η πιθανή διαρροή καυσίμου δηλαδή δε θεωρείται κάτι σοβαρο;

Η BMW ετοιμάζει την πιο προσιτή έκδοση iX3 40

Κατ' αρχήν πόσα χρόνια εγγύηση δίνουν στις μπαταρίες;
Τουλάχιστον οκτώ δεν είναι;
Επίσης, απ' ότι δείχνει μέχρι τώρα η φάση, όλα τα άλλα τα υπόλοιπα μπορεί να χαλάσουν σε ένα ηλεκτρικό, αλλά πολύ δύσκολα η μπαταρία. Λογικά μόνο σε κάποια αστοχία που μπορεί να τύχει μία στις τόσες, όπου και πάλι θα το καλύψει η εγγύηση.
Οπότε ψιλο άστοχο το ερώτημα νομίζω.
Πάμε παρακάτω.
Αυτοκινητάρα!

Μλκες είναι;
Έβαλαν τους άλλους να βγάλουν το φίδι από την τρύπα.

Youtube Video

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ποια έλλειψη εμπειρίας των τοπικών αντιπροσώπων;
Εδώ γράφει ότι ενημέρωσε τα κεντρικά της Βουδαπέστης και της Κίνας και στα @@ τους.

αυτοί τι να κάνουν; αφού δεν έχουν σέρβις στην Ευρώπη. μόνο μάρκετινγκ έχουν.

Αλήθεια τώρα;