Posts made by i-hasu

@billy84 said in Εξέλιξη τιμών μεταχειρισμένων οχημάτωνν:

Μόνο σε μένα έκανε εντύπωση το 300 ευρώ τέλη για 3λιτρο αυτοκίνητο 20ετιας? Τι πληρώνει στην Ελλάδα το αντίστοιχο?

1.050 ευρώ

@fanis75 said in Εξέλιξη τιμών μεταχειρισμένων οχημάτωνν:

@i-hasu said in Εξέλιξη τιμών μεταχειρισμένων οχημάτωνν:

κοίτα να φέρεις από εξωτερικό.

Δεν συμφέρει, ειναι παλιό και θα πληρώσει υπέρογκο φόρο, πάνω από 200%.

αν βρει νεότερο ? σίγουρα θα έχουν καλύτερες τιμές έξω και το σημαντικότερο η ποσότητα αυτών.

κοίτα να φέρεις από εξωτερικό.

@teo-mak said in DONGFENG FORUM:

@k-m said in DONGFENG FORUM:

https://www.dongfenghellas.gr/

το BOX με την μεγαλυτερη μπαταρια και εκδοση prime 28.500 λεει

Απορώ γιατί όλοι αναφέρονται στην κρατική επιδότηση με μονο 290€ διαθεσιμο ποσο….

εσύ γιατί λες?

@piliourits said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

https://www.efsyn.gr/kosmos/eyropi/467576_kai-akrodexios-kai-lamogio

οι πολιτισμένοι ευρωπαίοι αυτά? εγώ ήξερα μόνο οι βαλκάνιοι είναι λαμόγια.

δεν περίμενε κάποιος κάτι καλύτερο από τις ΗΠΑ.

@vagkirk said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Πολύ προχωρημένοι εκεί στο Μπέογκραντ...

Λυσσασμένοι όντως...

https://www.sdna.gr/politiko-deltio/ellada/1297126_bolos-45hronos-anebaze-epi-4-hronia-binteo-me-ti-syzygo-toy-se-roz

1200 φορές σε 4 χρόνια ο τύπος και μάλιστα υπό την παρουσία κάμερας που προσθέτει και κάποια πίεση για μεγαλύτερη απόδοση.

Μόνο ΣΚ και αργίες το ξεκούραζε;

Και του έκανε και μήνυση η γυναίκα του;

Εμείς στα 40+ με το ζόρι καμία Κυριακή πρωί...

Αντί να τον έχει στα ώπα ώπα η κυρία τον έσυρε και στα δικαστήρια;

+ΑΟ κολλάνε πίσω

εδώ μου κόλλησαν ΙΧ, φρέναρα επιτόπου. Μισω τους τσαμπατζήδες!
σε έναν ΙΧ που τον μυρίστηκα ότι θα μου κολλήσει για να περάσει δωρεάν άλλαξα τελευταία στιγμή epass ταμείο και έμεινε με το ..... στο χέρι.

βλέπω οι 9 στους 10 ποδηλάτες και οι 8 στα 10 πατίνια να περνούν με κόκκινο.
εκεί τι γίνεται?

@a-d-p said in Frontera vs Dolphin:

@cirus said in Frontera vs Dolphin:

@dettol said in Frontera vs Dolphin:

@a-d-p said in Frontera vs Dolphin:

Η αλλαγές από γενιά σε γενιά, εμένα μου θυμίζουν παλιές εποχές υπολογιστών και την σημερινή εποχή των κινητών. Μόνο η apple έχει σοβαρή δευτερογενή αγορά, πλέον ούτε η Samsung.

Επι τη αφορμη του ποστ σου και επειδη το εχω διαβασει αρκετα τελευταια, βλεπεις εσυ τιποτα φοβερες διαφορες;

Βλεπουμε πολλα περισσοτερα μοντελα απο οτι πριν και σε τιμες ανταγωνιστικες. Αυτο ναι. Προ διετιας, στην ελλαδα, η μονη επιλογη, πρακτικα, ηταν τα τεσλα. Τωρα εχουμε μεγαλυτερη ποικιλια αμαξωματων και σε τιμες που δεν ξεφευγουν. Σε καποιες περιπτωσεις, εχουμε πραγματικα καλες τιμες (πχ με τα byd).

Σε επιπεδο τεχνολογιας, μπαταριας, αυτονομιας, ειδαμε καποια κοσμογονικη διαφορα; Εγω θα πω οχι. Τα byd εχουν καλες τιμες, αλλα τα φτηνα ουτε μεγαλη μπαταρια εχουν, ουτε φορτιζουν ιδιαιτερα γρηγορα. Τα μεγαλα, ειναι σε τιμες αντιστοιχες των τεσλα αλλα προσφερουν διαφορετικα πραγματα ωστε να καλυψουν λιγο διαφορετικες αναγκες ενος επιδοξου αγοραστη.

Τα κορεατικα μεγαλα (ioniq, ev6) εχουν μεν 800v αρχιτεκτονικη, αλλα πρακτικα ελαχιστη διαφορα εχουν για την ελλαδα, ενω οι μπαταριες τους και η αυτονομια τους δεν προσφερουν κατι πολυ διαφορετικο απο τα τεσλα ή τα μεγαλα byd.

Οι ευρωπαιοι εχουν ενδιαφερον ειτε στα πολυ φτηνα (πχ ec3) ειτε στα πολυ ακριβα (i4, eqs, taycan, macan, etron) χωρις ομως και αυτοι να εχουν να προσφερουν τεχνολογικα ενα προϊον ταξεις μεγεθους ανωτερο. Σε επιπεδο ποιοτητας εσωτερικου, χλιδας κτλπ, ναι βεβαιως! Σε επιπεδο εμπειριας οδηγησης, επισης, δεν το αμφιβαλλω. Στα θεματα ομως EV, οχι ιδιαιτερα ή τουλαχιστον οχι τοσο μεγαλη διαφορα, που να δικαιολογειται απο την διαφορα τιμης τους.

Οποτε τι μενει; δημοσιευματα και βιντεακια που βλεπουμε απο την κινα, να δειχνουν φοβερα και τρομερα πραγματα που ισως καποια στιγμη να δουμε εδω. Quantum leap στην τεχνολογια των μπαταριων δεν βλεπω να εχει κανει καποιος. Στην ισχυ φορτισης παιζεται το παιχνιδι αυτην τη στιγμη, αλλα αυτο απαιτει καταλληλες υποδομες.

Δεν ξερω αν εξηγησα καλα αυτο που ειχα στο μυαλο μου, αλλα θελω να καταληξω οτι προς το παρον, πολυ λαδι και απο τηγανιτα τιποτα...

Αν παρομοιάσεις την τεχνολογία των αυτοκινήτων με τα κινητά

Έχουμε φύγει από τις γκουμουτσες που ήταν μεγαλύτερες από το κεφάλι ενός ανθρώπου και με κεραια μισό μέτρο

Είμαστε τώρα αντίστοιχα στα αυτοκίνητα σε μεσαία μεγέθη , αρκετά βαριά και με ασπρόμαυρες οθόνες . Η Τέσλα είναι η Nokia

Τώρα στο μέλλον στα κινητά έγιναν , μικρότερα , αναδιπλούμενα , ελαφρύτερα , με χρώματα, με touch screen , με κάμερες κτλ κτλ

Κάτι ανάλογο πιστεύω και για τα αυτοκίνητα . Έχουν να βελτιωθούν πάρα πολύ ακόμα, δεν είναι στην αρχή αλλά δεν είναι και σε πολύ ανεπτυγμένη κατάσταση ώστε να βλέπουμε μικρές αλλαγες. Έχουμε να δούμε τεράστιες διαφορές στο μελλον. Το πρόβλημα είναι ο άνθρωπος που τα θέλει όλα από την αρχή και δεν μπορεί να περιμένει λίγο. Από ατμο θέλει κατευθείαν πυρηνική ενέργεια. Στάσου ρε παιδάκι μου , θέλει χρόνο δεν μπορεί να ζητάς ένα τέλειο προϊόν με τεράστια αυτονομία, πύραυλοκινητό , να φορτίζει σαν αστραπή και να έχει να φορτίζεις όπου μπορείς να κλάσεις

Ακριβώς και να προσθέσω ότι τα κινητά ξεκίνησαν από τούβλα, στη συνέχεια μίκρυναν υπερβολικά και άρχισαν να μεγαλώνουν ξανά με τις οθόνες αφής και έφτασαν σχεδόν τις 7 ίντσες

Ericsson T66 το μικρότερο κινητό πο είχα ποτέ, η μπαταρία δεν έφτανε απόγευμα !

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@i-hasu said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Από την άλλη επειδή υπάρχει μια ιδιαιτερότητα μοναδική στην χώρα μας με τους υπαξιωματικούς, που γίνονται αξιωματικοί, ενώ πουθενά δεν γίνονται, λένε ότι πάνε για κλείσιμο οι σχολές υπαξιωματικών και θα έχουμε περισσότερους ΕΠΟΠ κάποιες ειδικές σχολές τεχνικών.

οι περισσότεροι υπξκοι από ΣΜΥ είναι σε τεχνικές ειδικότητες με τις οποίες ασχολούνται και όταν γίνουν αξκοι.

υπάρχει μεγάλη φυγή από παραιτήσεις στις ΕΔ και θα έχουμε θέμα στο πολύ άμεσο μέλλον.

Δεν ασχολούνται, ειδικά στο ΠΝ που φεύγουν από τα πλοία, σχεδόν όταν γίνουν παλιοί ανθυπασπιστές.

ΣΜΥ είπα όχι ΣΜΥΝ

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Από την άλλη επειδή υπάρχει μια ιδιαιτερότητα μοναδική στην χώρα μας με τους υπαξιωματικούς, που γίνονται αξιωματικοί, ενώ πουθενά δεν γίνονται, λένε ότι πάνε για κλείσιμο οι σχολές υπαξιωματικών και θα έχουμε περισσότερους ΕΠΟΠ κάποιες ειδικές σχολές τεχνικών.

οι περισσότεροι υπξκοι από ΣΜΥ είναι σε τεχνικές ειδικότητες με τις οποίες ασχολούνται και όταν γίνουν αξκοι.

υπάρχει μεγάλη φυγή από παραιτήσεις στις ΕΔ και θα έχουμε θέμα στο πολύ άμεσο μέλλον.

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Τι γένεται ρι πιδιά;

https://www.ieidiseis.gr/ellada/454241/kati-poly-kako-symvainei-stis-scholes-ton-enoplon-dynameon-me-aformi-toys-choyligkanismoys-stis-parelaseis-gia-tin-25i-martioy/

(α) σε ποια σχολή δεν πέφτει η ποιότητα των εισερχόμενων "φοιτητών" στην Ελλάδα δηλ πλην των πολύ δημοφιλών?
(β) οι βάσεις πέφτουν διότι δεν μπαίνει κόσμος στις ΕΔ πλέον με τους μισθούς και τις απαιτήσεις που επικρατούν.
(γ) κρίνουμε την ποιότητα από τα συνθήματα? ανέκαθεν υπήρχαν και θα υπάρχουν, μιλάμε για στρατό όχι το ΕΜΠ. Τα έχουμε κάνει όλα ίσιωμα σε αυτή την χώρα και όλοι είμαστε υπεράνω σχολιαστές. Αηδία κατάντησε όλο αυτό.

τι λες???

https://www.frontpages.gr/d/20250327/23/Το-Ποντίκι

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν ηταν τοσο φτηνο το ρευμα εδω (σε δημοσιους φορτιστες εννοω, οχι στο σπιτι μονο) και ειχε να φορτισεις παντου αυτοι που θα αγοραζαν ηλεκτρικα θα ήταν πολυ πολυ περισσότεροι ακομα και καποιοι που τα βριζουν

Εδώ έχουμε ουκρανιες, ακριβό ρεύμα χωρίς λόγο και χρηματιστήριο ενέργειας

@george1977 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Για να μιλήσω στην ψυχή του γατοζ.

Ειχαμε εταιρικό event Θεσσαλονική. Θα ανεβαίναμε τετράδα αλλά είχαμε και αρκετά μπαγκάζια. Κανονικά θα πηγαίναμε με το τρένο αλλά μετα τα Τέμπη δεν μπαίνει κανένας στο τρένο.

Πηραμε το εταιρικό Y AWD φορτωμένο και με FSD (δεν λειτουργεί λόγω νόμου χωρίς ανθρώπινη επίβλεψη) αλλά με οδήγηση low touch. CC στο όριο , δυο στάσεις 15 λεπτών each στα supercharger , ανεβήκαμε ατσαλακωτοι, χωρίς να αερίσουμε τα καθίσματα και με φρεντο εσπρεσσο στην σωστή θερμοκρασία πάντα. Με το θερμικό θα φτάναμε μισή ώρα νωρίτερα, με μυρωδιές στο εσωτερικό και αθηναικά φρέντο κατρουλιό.

αν οι φορτιστές ήταν πιασμένοι και περίμενες 1ω15λ όμως? Ξέρω θα αερίζατε την ατμόσφαιρα περιμένοντας.

@george1977 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εκεί υστέρει η ηλεκτροκίνηση. Θα έπρεπε στους supercharger να έχει κάποιο καθετοποιημένο συγκρότημα να σερβίρει και πατσαδάκι για να μην αισθανόμαστε οτι χάνουμε τον χρόνο μας. Θα γίνουν και αυτά.

μου βγήκε ο καφές από τα αυτιά ρε μλκ

Youtube Video

@cirus said in 2020 Toyota Yaris:

@iceman7 said in 2020 Toyota Yaris:

@bill_hsd said in 2020 Toyota Yaris:

@iceman7 said in 2020 Toyota Yaris:

Καταναλωσεις στο ποτάμι παιδιά είναι σαν να κλέβεις εκκλησία
Με κάθε αυτοκίνητο έχω πετύχει τρελά νούμερα.
Βάλτε Κηφισίας αν έχετε να δω κάτι.

Δεν διαφωνώ με το σχόλιο για τον Κηφισό.
Βέβαια επαναλαβανόμενες καταναλώσεις 1,8-2,0 lt/100km στο κατέβασμα δεν τις βλέπεις με κανένα άλλο (μη υβριδικό) αυτοκίνητο.
Από το να ασχολούμαστε, όμως, με συγκεκριμένες διαδρομές, θεωρώ οτι θα ήταν πιο αντικειμενικό να δούμε μέσες μηνιαίες καταναλώσεις.
Από περιέργεια, μπήκα στο MyT app να δω τι έχει καταγράψει τον τελευταίο χρόνο. Θυμίζω C-HR 1ης γενιάς 1.8 GR Sport Ultimate Edition, με το 4ης γενιάς υβριδικό σύστημα και 225/45/19 ελαστικά, βάρος 1,5+ τόνοι, χρήση 75% πόλη (Κηφισός πανω-κατω και περιξ, γυρω στα 60km κάθε μέρα) και 25% σβέλτα έως γρήγορα ταξιδια (4-5 μονοήμερα εξπρές στο αγαπημένο Ναύπλιο, διακοπές 4 άτομα και τίγκα φορτωμένος σε Ήπειρο και Κρήτη κλπ.).
Έχουμε και λέμε:
4.7lt/100km Απρίλιος '24, 4,7 lt/100 km Μάιος '24, 5,6 lt/100km Ιούνιος '24, 4,5lt/100km Ιούλιος '24 + 5,5lt/100km Αύγουστος '24, 4,6lt/100km Σεπτέμβριος '24, 4,4lt/100km Οκτωβριος '24, 4,6 lt/100km Νοέμβριος '24, 5,1lt/100km Δεκέμβριος '24, 5,1lt/100km Ιανουάριος '25, 5,4 lt/100km Φεβρουάριος '25, 4,9lt/100km Μάρτιος '25.
Για να μην κουράζεστε, μεση ετήσια (overall) κατανάλωση 4,925 lt/100km (59,1 : 12 μηνες).
Δεν ανεβάζω φωτό (για ευνόητους λόγους...).

Βαλε ενα καλό app κατανάλωσης για μετρήσεις από γέμισμα σε γέμισμα όπως το Fuelly.
Η εφαρμογή και γενικά το τριπ της Τογιότα κλέβει

και για να είμαστε δικαιοι, ΟΛΑ τα αυτοκινητα κλέβουν οχι τα toyota

ακόμα και στα ηλεκτρικα κλεβουν και δειχνουν πιο αισιοδοξα νουμερα

αυτο που λες με το app ειναι το καλύτερο για να υπολογισεις σωστά

ωραία θα βάλεις το app και θα σημειώσεις τα λίτρα που θα βάλεις και τα χλμ.
και αν σε κλέβει η αντλία του βενζινά?