@lap said in VW Tiguan 2024:
Εμένα μου αρέσουν που αναλύουμε την αγορά μαζι με τον saba.
Ποια ξεχώρισες ως εναλλακτική και οικονομικότερη πρόταση;
Το sdn το toyota, μου βγάζει μια αρρενωπότητα, μια σοβαρότητα, πως αλλιώς αν το εκφράσω δεν ξέρω.
Μου αρέσει πολύ
Μου αρέσει και εμένα αλλά δεν ξέρω γιατί το έχω συνδυάσει με φιλόλογο παλιάς κοπής άοσμο, άγευστο και με εκείνο το χαμόγελο το τυπικό. Ειδικά αν είναι και σε γκρι χρώμα = ήρθα να πάρω αμάξι, δώστε ότι έχετε!
5ο σέρβις σήμερα για 1.2 με αλλαγή ιμάντα (πριν έρθει η ώρα του) προληπτικά μέσα στην εγγύηση. 59Κ χλμ το δέχθηκε στο συνεργείο μιας και δεν ήταν ακόμα η ώρα του για αλλαγή. Ο ιμάντας με το μάτι είχε αρχίσει να φθείρεται αλλά δεν είχε μεγαλώσει τόσο ώστε να μην περνάει το τεστ με το εργαλειάκι (5 ευρώ από ali) και το φίλτρο - σίτα κάτω ήταν καθαρό.
Αλλαγή πάλι στα λάδια από 0-30 σε 0-20 και σήμερα βάλανε 5-30.
Ησύχασα προς το παρόν από ιμάντα!
@jamesd said in TOYOTA FORUM:
@hountalas said in TOYOTA FORUM:
@v_a said in TOYOTA FORUM:
@hountalas said in TOYOTA FORUM:
Πωπωπω πως κάνετε έτσι για κάτι που λέμε ότι κάνετε και όντως κάνετε;
Για τα 110 λέω.Γιατί θα εκπλαγείς αν βγεις εθνική, ότι πια η πλειονότητα των οδηγών κινείται μέσα στα όρια +10%, ανεξαρτήτου μάρκας και μοντέλου.
Σε αντίθεση με 20, 30 χρόνια πριν.Έχουμε πει σε άλλο νήμα ότι από το όριο (130) με +10% άντε +15% δεν σε γράφουν άτυπα και αρχίσαμε πάλι ατέρμονη συζήτηση για να καλύψουμε το 110! Φυσικά και αν είναι πάνω από το όριο αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις δεν έρχεται κλήση.
Το θέμα είναι γιατί τυχαίνει το 110 να συνδυάζεται και με hybrid!
Βάζουμε και λίγο τρολ φυσικά γιατί το τραβάει η κουβέντα..Τόσο δύσκολο είναι; Hybrid= πληρώνω premium τιμή για να κάνω οικονομία καυσίμου και τη διαφορά θα τη βγάλω από τη βενζίνη που δεν θα κάψω. Με τέτοιο μενταλιτέ πόσο θέλεις να τρέξει στην εθνική οδό;
Είναι μια απάντηση αυτό!
Από τις λίγες που δίνονται!
@v_a said in TOYOTA FORUM:
@hountalas said in TOYOTA FORUM:
Πωπωπω πως κάνετε έτσι για κάτι που λέμε ότι κάνετε και όντως κάνετε;
Για τα 110 λέω.Γιατί θα εκπλαγείς αν βγεις εθνική, ότι πια η πλειονότητα των οδηγών κινείται μέσα στα όρια +10%, ανεξαρτήτου μάρκας και μοντέλου.
Σε αντίθεση με 20, 30 χρόνια πριν.
Έχουμε πει σε άλλο νήμα ότι από το όριο (130) με +10% άντε +15% δεν σε γράφουν άτυπα και αρχίσαμε πάλι ατέρμονη συζήτηση για να καλύψουμε το 110! Φυσικά και αν είναι πάνω από το όριο αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις δεν έρχεται κλήση.
Το θέμα είναι γιατί τυχαίνει το 110 να συνδυάζεται και με hybrid!
Βάζουμε και λίγο τρολ φυσικά γιατί το τραβάει η κουβέντα..
Πωπωπω πως κάνετε έτσι για κάτι που λέμε ότι κάνετε και όντως κάνετε;
Για τα 110 λέω.
Πωπω ξεχείλωμα....
Που διαφωνούμε ότι οι περισσότεροι κάτοχοι υβριδικών ανωτεροανώτατης τεχνολογίας επιλέγουν τα 110 - 120 για ταξίδι (εκτός από Μότη είπαμε που λέει ότι πάει με 140 αλλά πραγματικά πάει με 110 - 120) και ότι οι εκτός υβριδικού κάτοχοι δεινοσαύρων με 130 - 140;
Δεν λέμε ότι δεν μπορεί να ταξιδέψει με 140 - 150 ένα yc ή ένα cc, λέμε ότι οι κάτοχοι επιλέγουν την νιρβάνα.
@georgemit said in TOYOTA FORUM:
Το πήρε leasing φίλος, μέσα στην πόλη σου λύνει τα χέρια με το αυτόματο και το μεγάλο ύψος, επίσης είναι πολύ οικονομικό, εκτός πόλης δε του αρέσει καθόλου η οδήγηση του.
Γιαυτό πας με 110 να μην έχεις θέμα και να νομίζεις ότι οδηγάς σε πόλη!
Εκτός αν έχεις κανάλι στο yt και πας από ότι παράδρομο και παράκαμψη υπάρχει για να μην πας πάνω από 70 και δεις 4 στην κατανάλωση και πάθεις vag και psa όπως λένε οι κάτοχοι!
@andya3 said in TOYOTA FORUM:
Ταξιδεύοντας χθες στην εθνική από Αθήνα προς Θεσσαλία, το έζησα ξανά.
Toyota και Lexus, η αιχμή της τεχνολογίας, CHR, Corolla Cross, LBX. Όλα στη δεξιά λωρίδα με 100-110. Μα ΟΛΑ μηδενός εξαιρουμένου!Θα νοικιάσω ένα υβριδικό Toyota να βγω Εθνική να διαπιστώσω μόνος μου τι συμβαίνει. Άλλα διαβάζω στο forum κι άλλα βλέπω στο δρόμο, θα προσπαθήσω να ανακαλύψω το μεγάλο μυστικό.
Γνωστό αυτό χρόνια. Άσχετα που κανείς δεν το παραδέχεται και αρχίζουν τα περί "δικά τους".
Λοιπόν γνωστός μου μέσα στα βάθη της ΤΟΥΌΤΑΣ (όχι ο Μότης) μου είπε ότι όλοι οι κάτοχοι έχουν εσωτερικό ραντάρ κατανάλωσης και όταν αυτό ξεπεράσει το 5.5 αρχίζει και μπαίνει σε εφαρμογή ένα σύστημα για κλήσεις. Όταν περάσει το 6 τότε έρχεται κλήση με email.
Οπότε μην λες ότι πηγαίνουν με 110 απλά το κάνουν απλά για τον παραπάνω λόγο.
@wantone said in Toyota Corolla Cross:
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
@wantone said in Toyota Corolla Cross:
@red_monster said in Toyota Corolla Cross:
Έχουν πιο καλούς δρόμους, πιο καλά ελαστικά, άλλες προδιαγραφές φθοράς, πιο καλούς οδηγούς, όλα τα παραπάνω ?
το Βιρνα γιατι το γραφεις;
Και καλά μωρέ η Βίρνα Δράκου, στην Λάμψη που τάχα μιλούσαν με ερωτήσεις.
Εγώ με 59κ λάστιχα είμαι για αυτόφωρο λογικά.Τι σχεση εχει με τα αυτοκινητιστικα;
Γενικα οπως και το αμαξι τα λαστιχα πρεπει να τα προσεχεις. Βλεπω διαφορα αν ειναι στο γκαραζ σε σχεση με στον δρομο και αν αποφευγεις λακουβες και ασχημους δρομους, αν τα βαζεις ασφαλτινα λαστιχα σε χωματοδρομους με κοφτερες πετρες λογικο ειναι να διαλυθουν.
Προφανώς.
Στην περίπτωση μου έχουν ακόμα περιθώριο για να τα αλλάξω το καλοκαίρι. Τα χλμ έχουν γίνει περισσότερο σε Εθνική και έχω κλειστό πάρκινγκ.
@wantone said in Toyota Corolla Cross:
@red_monster said in Toyota Corolla Cross:
Έχουν πιο καλούς δρόμους, πιο καλά ελαστικά, άλλες προδιαγραφές φθοράς, πιο καλούς οδηγούς, όλα τα παραπάνω ?
το Βιρνα γιατι το γραφεις;
Και καλά μωρέ η Βίρνα Δράκου, στην Λάμψη που τάχα μιλούσαν με ερωτήσεις.
Εγώ με 59κ λάστιχα είμαι για αυτόφωρο λογικά.
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
Κάτω του μέσου όρου στα 120-130, αεροδυναμικοι θορυβοι στο a-pillar και αρκετο βουητο απο την κυληση. Πολύ κάτω του μέσου όρου στα 140+ και με διαρκές άγχος να μη χρειαστεί να επιταχύνεις και αρχίσει και το ενοχλητικό μουγκρητό.
Ίσως για αυτό τον λόγο πάνε όλοι με 110;
Τωρα θα μου πεις επίσης αυτοί οι όλοι λένε πως δεν έχουν παρατηρήσει ενοχλητικό θόρυβο. Αλλά πάνε με 110.
Πω πω μπερδεύτηκα τώρα..
@mariolas said in Corolla cross ή κάτι άλλο;:
@andya3 said in Corolla cross ή κάτι άλλο;:
Έχω αμφιβολίες αν το CC σε σύντομες διαδρομές ειδικά με κρύο καιρό θα έχει τη μειωμένη κατανάλωση που περιμένεις λόγω υβριδικού.
Γνωστός που έχει το YC και το χρησιμοποιεί σε παρόμοιες συνθήκες γκρινιάζει για την κατανάλωση, αλλά δεν ενδιαφέρθηκα να μάθω παραπάνω λεπτομέρειες.
Ας πουν περισσότερα οι κάτοχοι.
Βεβαια είμαι και cool οδηγός.
Γιατιί ποιος οδηγός ΤΟΥΟΤΑ δεν είναι cool;
Μόνο ο Μότης δεν είναι αλλά στα λόγια.
Στις πράξεις είναι φουλ του φουλ.
Α και ένας άλλος με κανάλι στο yt κάτοχος yaris cross που ανοίγει θεματολογία για περί yaris cross. Φαντασία άπειρη ο τύπος. Έχει πάει Καβάλα από το παλιό δρόμο για να δείξει κατανάλωση χώμα..ΗΡΩΑΣ
Ελπίζω μόνο μην επιμελήθηκαν τις μπαταρίες τα αφεντικά της Rombat!!!!
Πω πω πω κάθε μέρα γράφονται πόσες σελίδες, ούτε ο Αλέφαντος τέτοια δικαιολόγ ώπα ανάλυση ήθελα να πω.
Σκεφτείτε να έκανε η ΤΟΥΟΤΑ και καλύτερο εσωτερικό ή εξωτερική σχεδίαση τι θα γραφόταν;
Σκεφτείτε να μπορούσες να πηγαίνεις με 130 - 140 και να γράφεις 4.5;
Σκεφτείτε να επιταχύνεις και να μην ακουγόταν το cvt;
Α ρε τουοτάρα έχεις κάνει επιστήμονες τον κόσμο στην ανάλυση.
Το hybrid σέρνει καράβι κύριοι....
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
Τουότα - Hybrid - Ελλάδα
Επειδή δεν το καταλάβατε,
Τουότα - Hybrid - Ελλάδα ο τέλειος συνδυασμός
@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:
Καλησπέρα στο forum! 46000 χλμ πλέον και έκλεισα 4ετια. Έκανα το σέρβις και οι φόβοι μου επιβεβαιώθηκαν.
Κολώνα τιμονιού μου είπαν. Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία?
Φοβόμουν μην ήταν καμία κρεμαριερα αλλά λένε σίγουρα όχι.
Ασχέτως αν υπάρχει εγγύηση δεν μου ήταν ευχάριστο γιατί το ενδεχόμενο να αλλάχτει και σε 4-5 χρόνια να είμαι εκτός εγγύησης και να ξαναβγεί μιας και στην αντιπροσωπεία είπαν πώς είναι γνωστό θέμα και κοιτάνε συνέχεια πώς θα βελτιωθεί.
Πολύ συχνό φαινόμενο αυτό με την κολώνα. Λογικά θα την γρασάρουν αν και σε κάποιους που το έκαναν, ξανά άρχισε τον θόρυβο ενώ σε άλλους όχι. Ότι σου πούνε τώρα και βλέπεις πως πάει
Μην το συνεχίζουμε όμως σε ένα νήμα που δεν ξεπερνάει τα 130 ( -15%) !
Ανούσιο αν και ότι και να πούμε πάντα το hybrid θα είναι ανίκητο!
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@ss_76 said in Toyota Corolla Cross:
Αγαπητοι
Το αυτοκίνητο είναι για κάποιους από εμάς μεράκι κι θέλουμε να οδηγούμε αύτο που μας αρέσει περισσότερο στο budget που διαθέτουμε. Αν είναι οδηγούμε νωχελικά ή με 100-110 στους αυτοκινητόδρομους για να κατέβει η κατανάλωση 0,2 - 0,5l/100km που σημαίνει ένα όφελος 9€ για ένα ταξίδι Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα τότε μάλλον δεν απολαμβάνουμε την οδήγηση αλλά αγνωνόμαστε
Ότι κι να οδηγεί ο καθένας, ας το απολάυσει, ας το οδηγήσει, ας το ευχαριστηθεί
Ποσο θελεις να οδηγεις δηλαδη στους αυτοκινητοδρομους? Το οριο ειναι 130 και σε πολλα σημεια ειναι 80-110.
Μέχρι 150 είσαι οκ.
Και πολλές φορές το 110 είναι σε δρόμο για 130.
- 10%, 15% πάνω από το όριο είσαι εντάξει.
Ποιος το εχει ορισει αυτο το επιπλεον περιθωριο? 10%-15% ?
Πάνω από το όριο δεν υπάρχει κάτι.
Άτυπα όμως αυτό το περιθώριο είναι το πιο σύνηθες.Φίλε ακόμα και τα ζώα καταλαβαίνουν κάποιους απλούς κανόνες. Υποστηρίζεις ότι εάν πας με 150 δεν έχεις πρόστιμο ;
Η ερώτηση ήταν με πόσα θες να πας. Και απάντησα αυτό που απάντησα.
Το πρόστιμο είναι άλλο πράγμα.
Πρόστιμο μπορεί να γλυτώσεις με το + 10% με 15% αν περάσεις από ραντάρ και από πιστόλι που ελέγχουν.
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@ss_76 said in Toyota Corolla Cross:
Αγαπητοι
Το αυτοκίνητο είναι για κάποιους από εμάς μεράκι κι θέλουμε να οδηγούμε αύτο που μας αρέσει περισσότερο στο budget που διαθέτουμε. Αν είναι οδηγούμε νωχελικά ή με 100-110 στους αυτοκινητόδρομους για να κατέβει η κατανάλωση 0,2 - 0,5l/100km που σημαίνει ένα όφελος 9€ για ένα ταξίδι Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα τότε μάλλον δεν απολαμβάνουμε την οδήγηση αλλά αγνωνόμαστε
Ότι κι να οδηγεί ο καθένας, ας το απολάυσει, ας το οδηγήσει, ας το ευχαριστηθεί
Ποσο θελεις να οδηγεις δηλαδη στους αυτοκινητοδρομους? Το οριο ειναι 130 και σε πολλα σημεια ειναι 80-110.
Μέχρι 150 είσαι οκ.
Και πολλές φορές το 110 είναι σε δρόμο για 130.
- 10%, 15% πάνω από το όριο είσαι εντάξει.
Ποιος το εχει ορισει αυτο το επιπλεον περιθωριο? 10%-15% ?
Πάνω από το όριο δεν υπάρχει κάτι.
Άτυπα όμως αυτό το περιθώριο είναι το πιο σύνηθες.
