@georgemit said in TOYOTA FORUM:
Το πήρε leasing φίλος, μέσα στην πόλη σου λύνει τα χέρια με το αυτόματο και το μεγάλο ύψος, επίσης είναι πολύ οικονομικό, εκτός πόλης δε του αρέσει καθόλου η οδήγηση του.
Γιαυτό πας με 110 να μην έχεις θέμα και να νομίζεις ότι οδηγάς σε πόλη!
Εκτός αν έχεις κανάλι στο yt και πας από ότι παράδρομο και παράκαμψη υπάρχει για να μην πας πάνω από 70 και δεις 4 στην κατανάλωση και πάθεις vag και psa όπως λένε οι κάτοχοι!
@andya3 said in TOYOTA FORUM:
Ταξιδεύοντας χθες στην εθνική από Αθήνα προς Θεσσαλία, το έζησα ξανά.
Toyota και Lexus, η αιχμή της τεχνολογίας, CHR, Corolla Cross, LBX. Όλα στη δεξιά λωρίδα με 100-110. Μα ΟΛΑ μηδενός εξαιρουμένου!Θα νοικιάσω ένα υβριδικό Toyota να βγω Εθνική να διαπιστώσω μόνος μου τι συμβαίνει. Άλλα διαβάζω στο forum κι άλλα βλέπω στο δρόμο, θα προσπαθήσω να ανακαλύψω το μεγάλο μυστικό.
Γνωστό αυτό χρόνια. Άσχετα που κανείς δεν το παραδέχεται και αρχίζουν τα περί "δικά τους".
Λοιπόν γνωστός μου μέσα στα βάθη της ΤΟΥΌΤΑΣ (όχι ο Μότης) μου είπε ότι όλοι οι κάτοχοι έχουν εσωτερικό ραντάρ κατανάλωσης και όταν αυτό ξεπεράσει το 5.5 αρχίζει και μπαίνει σε εφαρμογή ένα σύστημα για κλήσεις. Όταν περάσει το 6 τότε έρχεται κλήση με email.
Οπότε μην λες ότι πηγαίνουν με 110 απλά το κάνουν απλά για τον παραπάνω λόγο.
@wantone said in Toyota Corolla Cross:
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
@wantone said in Toyota Corolla Cross:
@red_monster said in Toyota Corolla Cross:
Έχουν πιο καλούς δρόμους, πιο καλά ελαστικά, άλλες προδιαγραφές φθοράς, πιο καλούς οδηγούς, όλα τα παραπάνω ?
το Βιρνα γιατι το γραφεις;
Και καλά μωρέ η Βίρνα Δράκου, στην Λάμψη που τάχα μιλούσαν με ερωτήσεις.
Εγώ με 59κ λάστιχα είμαι για αυτόφωρο λογικά.Τι σχεση εχει με τα αυτοκινητιστικα;
Γενικα οπως και το αμαξι τα λαστιχα πρεπει να τα προσεχεις. Βλεπω διαφορα αν ειναι στο γκαραζ σε σχεση με στον δρομο και αν αποφευγεις λακουβες και ασχημους δρομους, αν τα βαζεις ασφαλτινα λαστιχα σε χωματοδρομους με κοφτερες πετρες λογικο ειναι να διαλυθουν.
Προφανώς.
Στην περίπτωση μου έχουν ακόμα περιθώριο για να τα αλλάξω το καλοκαίρι. Τα χλμ έχουν γίνει περισσότερο σε Εθνική και έχω κλειστό πάρκινγκ.
@wantone said in Toyota Corolla Cross:
@red_monster said in Toyota Corolla Cross:
Έχουν πιο καλούς δρόμους, πιο καλά ελαστικά, άλλες προδιαγραφές φθοράς, πιο καλούς οδηγούς, όλα τα παραπάνω ?
το Βιρνα γιατι το γραφεις;
Και καλά μωρέ η Βίρνα Δράκου, στην Λάμψη που τάχα μιλούσαν με ερωτήσεις.
Εγώ με 59κ λάστιχα είμαι για αυτόφωρο λογικά.
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
Κάτω του μέσου όρου στα 120-130, αεροδυναμικοι θορυβοι στο a-pillar και αρκετο βουητο απο την κυληση. Πολύ κάτω του μέσου όρου στα 140+ και με διαρκές άγχος να μη χρειαστεί να επιταχύνεις και αρχίσει και το ενοχλητικό μουγκρητό.
Ίσως για αυτό τον λόγο πάνε όλοι με 110;
Τωρα θα μου πεις επίσης αυτοί οι όλοι λένε πως δεν έχουν παρατηρήσει ενοχλητικό θόρυβο. Αλλά πάνε με 110.
Πω πω μπερδεύτηκα τώρα..
@mariolas said in Corolla cross ή κάτι άλλο;:
@andya3 said in Corolla cross ή κάτι άλλο;:
Έχω αμφιβολίες αν το CC σε σύντομες διαδρομές ειδικά με κρύο καιρό θα έχει τη μειωμένη κατανάλωση που περιμένεις λόγω υβριδικού.
Γνωστός που έχει το YC και το χρησιμοποιεί σε παρόμοιες συνθήκες γκρινιάζει για την κατανάλωση, αλλά δεν ενδιαφέρθηκα να μάθω παραπάνω λεπτομέρειες.
Ας πουν περισσότερα οι κάτοχοι.
Βεβαια είμαι και cool οδηγός.
Γιατιί ποιος οδηγός ΤΟΥΟΤΑ δεν είναι cool;
Μόνο ο Μότης δεν είναι αλλά στα λόγια.
Στις πράξεις είναι φουλ του φουλ.
Α και ένας άλλος με κανάλι στο yt κάτοχος yaris cross που ανοίγει θεματολογία για περί yaris cross. Φαντασία άπειρη ο τύπος. Έχει πάει Καβάλα από το παλιό δρόμο για να δείξει κατανάλωση χώμα..ΗΡΩΑΣ
Ελπίζω μόνο μην επιμελήθηκαν τις μπαταρίες τα αφεντικά της Rombat!!!!
Πω πω πω κάθε μέρα γράφονται πόσες σελίδες, ούτε ο Αλέφαντος τέτοια δικαιολόγ ώπα ανάλυση ήθελα να πω.
Σκεφτείτε να έκανε η ΤΟΥΟΤΑ και καλύτερο εσωτερικό ή εξωτερική σχεδίαση τι θα γραφόταν;
Σκεφτείτε να μπορούσες να πηγαίνεις με 130 - 140 και να γράφεις 4.5;
Σκεφτείτε να επιταχύνεις και να μην ακουγόταν το cvt;
Α ρε τουοτάρα έχεις κάνει επιστήμονες τον κόσμο στην ανάλυση.
Το hybrid σέρνει καράβι κύριοι....
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
Τουότα - Hybrid - Ελλάδα
Επειδή δεν το καταλάβατε,
Τουότα - Hybrid - Ελλάδα ο τέλειος συνδυασμός
@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:
Καλησπέρα στο forum! 46000 χλμ πλέον και έκλεισα 4ετια. Έκανα το σέρβις και οι φόβοι μου επιβεβαιώθηκαν.
Κολώνα τιμονιού μου είπαν. Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία?
Φοβόμουν μην ήταν καμία κρεμαριερα αλλά λένε σίγουρα όχι.
Ασχέτως αν υπάρχει εγγύηση δεν μου ήταν ευχάριστο γιατί το ενδεχόμενο να αλλάχτει και σε 4-5 χρόνια να είμαι εκτός εγγύησης και να ξαναβγεί μιας και στην αντιπροσωπεία είπαν πώς είναι γνωστό θέμα και κοιτάνε συνέχεια πώς θα βελτιωθεί.
Πολύ συχνό φαινόμενο αυτό με την κολώνα. Λογικά θα την γρασάρουν αν και σε κάποιους που το έκαναν, ξανά άρχισε τον θόρυβο ενώ σε άλλους όχι. Ότι σου πούνε τώρα και βλέπεις πως πάει
Μην το συνεχίζουμε όμως σε ένα νήμα που δεν ξεπερνάει τα 130 ( -15%) !
Ανούσιο αν και ότι και να πούμε πάντα το hybrid θα είναι ανίκητο!
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@ss_76 said in Toyota Corolla Cross:
Αγαπητοι
Το αυτοκίνητο είναι για κάποιους από εμάς μεράκι κι θέλουμε να οδηγούμε αύτο που μας αρέσει περισσότερο στο budget που διαθέτουμε. Αν είναι οδηγούμε νωχελικά ή με 100-110 στους αυτοκινητόδρομους για να κατέβει η κατανάλωση 0,2 - 0,5l/100km που σημαίνει ένα όφελος 9€ για ένα ταξίδι Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα τότε μάλλον δεν απολαμβάνουμε την οδήγηση αλλά αγνωνόμαστε
Ότι κι να οδηγεί ο καθένας, ας το απολάυσει, ας το οδηγήσει, ας το ευχαριστηθεί
Ποσο θελεις να οδηγεις δηλαδη στους αυτοκινητοδρομους? Το οριο ειναι 130 και σε πολλα σημεια ειναι 80-110.
Μέχρι 150 είσαι οκ.
Και πολλές φορές το 110 είναι σε δρόμο για 130.
- 10%, 15% πάνω από το όριο είσαι εντάξει.
Ποιος το εχει ορισει αυτο το επιπλεον περιθωριο? 10%-15% ?
Πάνω από το όριο δεν υπάρχει κάτι.
Άτυπα όμως αυτό το περιθώριο είναι το πιο σύνηθες.Φίλε ακόμα και τα ζώα καταλαβαίνουν κάποιους απλούς κανόνες. Υποστηρίζεις ότι εάν πας με 150 δεν έχεις πρόστιμο ;
Η ερώτηση ήταν με πόσα θες να πας. Και απάντησα αυτό που απάντησα.
Το πρόστιμο είναι άλλο πράγμα.
Πρόστιμο μπορεί να γλυτώσεις με το + 10% με 15% αν περάσεις από ραντάρ και από πιστόλι που ελέγχουν.
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@hountalas said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@ss_76 said in Toyota Corolla Cross:
Αγαπητοι
Το αυτοκίνητο είναι για κάποιους από εμάς μεράκι κι θέλουμε να οδηγούμε αύτο που μας αρέσει περισσότερο στο budget που διαθέτουμε. Αν είναι οδηγούμε νωχελικά ή με 100-110 στους αυτοκινητόδρομους για να κατέβει η κατανάλωση 0,2 - 0,5l/100km που σημαίνει ένα όφελος 9€ για ένα ταξίδι Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα τότε μάλλον δεν απολαμβάνουμε την οδήγηση αλλά αγνωνόμαστε
Ότι κι να οδηγεί ο καθένας, ας το απολάυσει, ας το οδηγήσει, ας το ευχαριστηθεί
Ποσο θελεις να οδηγεις δηλαδη στους αυτοκινητοδρομους? Το οριο ειναι 130 και σε πολλα σημεια ειναι 80-110.
Μέχρι 150 είσαι οκ.
Και πολλές φορές το 110 είναι σε δρόμο για 130.
- 10%, 15% πάνω από το όριο είσαι εντάξει.
Ποιος το εχει ορισει αυτο το επιπλεον περιθωριο? 10%-15% ?
Πάνω από το όριο δεν υπάρχει κάτι.
Άτυπα όμως αυτό το περιθώριο είναι το πιο σύνηθες.
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@ss_76 said in Toyota Corolla Cross:
Αγαπητοι
Το αυτοκίνητο είναι για κάποιους από εμάς μεράκι κι θέλουμε να οδηγούμε αύτο που μας αρέσει περισσότερο στο budget που διαθέτουμε. Αν είναι οδηγούμε νωχελικά ή με 100-110 στους αυτοκινητόδρομους για να κατέβει η κατανάλωση 0,2 - 0,5l/100km που σημαίνει ένα όφελος 9€ για ένα ταξίδι Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα τότε μάλλον δεν απολαμβάνουμε την οδήγηση αλλά αγνωνόμαστε
Ότι κι να οδηγεί ο καθένας, ας το απολάυσει, ας το οδηγήσει, ας το ευχαριστηθεί
Ποσο θελεις να οδηγεις δηλαδη στους αυτοκινητοδρομους? Το οριο ειναι 130 και σε πολλα σημεια ειναι 80-110.
Μέχρι 150 είσαι οκ.
Και πολλές φορές το 110 είναι σε δρόμο για 130.
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
Έχουμε γράψει ένα κάρο φορές ότι το αμάξι ΔΕΝ καίει 4 και 4.5λτ. Σε μικτή χρήση καίει 5.5λτ και στον αυτοκινητόδρομο με 140 καίει 6.5-7λτ.
Είσαι λάθος. Το αμάξι καίει 4 με 4.5 στην Εθνική πηγαίνοντας με 110. Ποιος πάει με 140 και hybrid; Ο Μότης μόνο καίει 5 και πάει με 140, 5 άτομα και φουλ αποσκευές. Απλά πιάνει 140 για λίγο και απλά το ανακοινώνει. Έτσι χωρίς φώτο απλά με τα λόγια του. Τέρας αξιοπιστίας ο λόγος του!
@cirus said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
@cirus said in Toyota Corolla Cross:
Στο sport πρέπει να ξυρίζει το αμάξι.
Καλά κάνετε και το χρησιμοποιείτε , κρίμα είναι να μείνουν ανεκμετάλλευτα τα γονίδια ραλυ σε αυτη την αμαξαρα
Πρέπει να τα κλαίς τα λεφτά που έριξες στο κουβαδάκι (puma) κ όχι άδικα πλεον, έτσι δικαιολογείται η εμμονή...οδήγησε λοιπόν τον υπερυψωμένο κουβά, κ άσε τους λοιπούς να απολαύσουν ταπεινά αυτοκίνητά...Ο καθένας μας έχει το δικαίωμα στη ψευδαίσθηση, μου θυμίζεις την εποχή των saxo, οδηγουσα το 2002 το mr2 κ ερχόντουσαν τα saxo δίπλα με τη ψευδαίσθηση ότι οδηγούσαν την ελιζα.
Αν είχες λίγο χιούμορ δεν θα έβγαζες τόση κακία.
Δεν πειράζει καλή καρδια. Δεν θα απαντήσω αντίστοιχα και θα σας αφήσω να έχετε το δικαίωμα της ψευδαίσθησης του σοβαρού αυτοκινήτου
Μόνο στο sport βάλτε τα λοιπόν. Σας αφήνω χωρίς να γράψω περισσότερα γιατί δεν προλαβαίνω , έχω να πάω να κλάψω πάνω από το μνήμα του υπερυψωμενου κουβα μου για τα χαμένα χρήματα μου
Τι ψάχνεις να βρεις τώρα και εσύ.....
Αν όλο αυτό το brainstorming περί σχολιασμού (είτε υπέρ είτε κατά) του απίστευτου τεχνολογικά, οδηγικά, σχεδιαστικά και πολλά άλλα cc το εφαρμόζαμε στην Ελλάδα ενάντια στην γραφειοκρατία και την τυπολατρία, μπορεί να ήμασταν πολύ καλύτερα σαν χώρα και νοοτροπία.
Φτάνει πχια φτάνει, ξέρουμε ότι δεν καίει και νικάει σε όλα επειδή δεν καίει. Και επειδή δεν καίει πρέπει να είναι το καλύτερο γιατί δεν καίει!
Α ρε τογιοτα τι μας έχεις κάνει με το hybrid...
@cirus said in Ford Puma 2019:
@hountalas said in Ford Puma 2019:
Puma και Yaris Cross εμένα ίδια μου κάνουν σε χώρους πίσω επιβατών. Τώρα το πορτ μπαγκάζ ντάξει είναι το μεγαλύτερο με αυτό το μεγκαμποξ που έχει πέσει διαφήμιση αλλά πόσο πιο μεγάλο; Αντε να χώσεις δυο σακούλες η καμια βαλίτσα έξτρα. Νταξ.
Από fiesta ξανα λέω σε puma ε θα κερδίσει στο πορτ μπαγκαζ. Αλλά όπως λεει ο άνθρωπος θα κάθονται τα παιδιά του οπότε είναι οκ.
Εγώ θα ήθελα να πάω σε μεγαλύτερο και όχι να μείνω στα ίδια αλλά δεν αγοράζω εγώ τώρα!2 μικρές βαλίτσες μπαίνουν μέσα εύκολα. Είναι 80 λίτρα τετραγωνισμενα, είναι πάρα πολύ βολικό. Καμια σχέση.
Αν δεν γνωρίζεις ρώτα μη λες πράγματα που δεν γνωρίζεις και λες ίδιο χώρο έχουν με το cross. Ο άνθρωπος ρωτάει να μάθει πληροφορίες όχι ότι μας φαίνεται. Δεν είναι 2 σακούλες είναι αρκετά μεγάλος χώρος
Για χώρους επιβατών ισχύει ότι περίπου ίδια είναι αλλά υπάρχει πολύ πιο εύκολη πρόσβαση αφού οι πίσω πόρτες ανοίγουν διάπλατα ενώ στο cross οχι
Ναι ντάξει το ίδιο λέμε απλά εσύ το παρουσιάζεις στο ανώτερο άκρο της διαφοράς.
Δυο βαλίτσες συγκεκριμένου μεγέθους η μια δικιά μου μεγάλη;
Δύο σακουλάρες λοιπόν είναι καλύτερα;
Αμάν πχια!
Puma και Yaris Cross εμένα ίδια μου κάνουν σε χώρους πίσω επιβατών. Τώρα το πορτ μπαγκάζ ντάξει είναι το μεγαλύτερο με αυτό το μεγκαμποξ που έχει πέσει διαφήμιση αλλά πόσο πιο μεγάλο; Αντε να χώσεις δυο σακούλες η καμια βαλίτσα έξτρα. Νταξ.
Από fiesta ξανα λέω σε puma ε θα κερδίσει στο πορτ μπαγκαζ. Αλλά όπως λεει ο άνθρωπος θα κάθονται τα παιδιά του οπότε είναι οκ.
Εγώ θα ήθελα να πάω σε μεγαλύτερο και όχι να μείνω στα ίδια αλλά δεν αγοράζω εγώ τώρα!
