@bathan said in FerstLogistics και οχι μόνο:
Με αυτά που διαβαζω στα internet !!!!!
δεν πρέπει να υπάρχει SLA, οπότε περιμένεις και ελπίζεις να είσαι τυχερός
Για αυτό το λόγο ξεκίνησα το thread γιατί πέρα από αυτά που διάβασα ξέρω ότι και η αντιπροσωπία έχει δεμένα χέρια εξαιτίας των εταιριών logistics.
Μόλις μάθω το SLA θα ξέρω πως να κινηθώ.
Δεν είναι θέμα καπρίτσιου για το καινούριο όχημα είναι θέμα δουλείας.
Καλησπέρα σε όλους.
Ανοιξα αυτο το thread σχετικά με τις εταιρείες logistics και PDI οχημάτων στην Ελλάδα με αφορμή την τελευταία εμπειρία μου.
Όχημα που βρίσκεται στο lot της εταιρίας απο τέλος Μαΐου, ζητήθηκε 17 Ιουνίου για τελωνείο και παράδοση και μέχρι σήμερα ειναι σε αναμονή εκτελονισμου.
Τούς έστειλα mail ακόμα τίποτα.
Απο Δευτέρα θα ρωτήσω στην αντιπροσωπεία τι SLA εχουν υπογράψει και σκέφτομαι να πάρω ποιο δραστικά μέσα.
Σιγουρα θα ακολουθήσει και εξευτελισμός στα Social , google reviews, κλπ κλπ.
Με ενα γρήγορο έλεγχο το τελευταίο έτος έχουν αρχίσει την κατω βόλτα στα google reviews.
Προφανώς δεν μπορούν να διαχειριστούν τον όγκο, αλλα το κακό είναι ότι δεν έχουν και σωστό customer service απο οτι έχω διαβάσει.
@dark_nightfall said in Yaris 2sz-fe λάδι στο μπουζι:
Καλησπέρα , υπάρχει ένα yaris 2004 με κινητήρα 2sz-fe με 235.000km σήμερα που πήγα για αλλαγή λαδιών και μπουζί παρατηρήθηκε λάδι στο μπουζί στο 1 από τα 4 μόνο , στο αριστερό στο πρώτο όπως το κοιτάς τον κινητήρα από μπροστά , όπως βγήκε το μπουζί έσταζε λάδι από την ακίδα απ ότι φάνηκε , όπως καταλαβαίνεται αυτό δεν είναι καλό , δεν θα χρειαστεί κάτι απλό αν ήταν λάδι στην πορσελάνη , η φλάντζα κεφαλής σίγουρα θέλει αλλαγή καθώς πριν μερικά χρονια παρατηρήθηκε διαρροή ψυκτικού υγρού κοντά στον κύλινδρο αυτό στον οποίο το μπουζί βγήκε λαδωμένο στο φετινό service , με την διαρροή βέβαια να παραμένει ίδια τα τελευταία χρόνια , ενδεικτικά χρειάζομαι 1L ψυκτικού υγρού για συμπλήρωμα.
Πάντως το αμάξι δείχνει να λειτουργεί κανονικά ενώ θα έπρεπε να υπολειτουργεί τουλάχιστον με λαδωμένο μπουζί σε 1 κύλινδρο ;
Την φλάντζα βαλβίδων την είχαμε αλλάξαμε πρόσφατα , μάλλον δεν σχετίζεται , αποτι έχει καταλάβει φλάντζα κεφαλής είναι σίγουρα το θέμα είναι αν είναι και κάτι άλλο πέρα από αυτό ;Την γνώμη σας ευχαριστώ.
Αυτά καλύτερα με μηχανικό εδώ μέσα θα ακούσεις τόσα που στο τέλος θα μπερδευτείς περισσότερο από ότι πρέπει
@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:
Δεν είναι το πλούσιο αλλά έχει καλο εξοπλισμό..100 ευρώ pdi... Suzuki είχε 300 πριν κάτι χρονια
100 έχει και το LBX
Καλησπέρα σε όλους.
Για να μην κάνω scoop όλο το thread ξέρει κάποιος να μου πει αν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία renault κάνουν service και τα MB-A180d?
Αν ναι ειναι ποιο οικονομικά?
Ερωτηση .Στα lexus εχουν την ιδια ΑΘΛΙΑ καμερα οπισθοπορειας που εχουν τα toyota.Ελεος καμερα και ιαπωνας επρεπε να ειναι συνδυασμος που σκοτωνει και εδω ειναι συνδυασμος που ΣΕ σκοτωνει
Πέρα από τον χαβαλέ ναι έχει πολύ καλύτερη ανάλυση και είναι με ενεργές γραμμές. Και ας μη βγάζει selfie.
Είναι κόλπο για να ανεβάσει τιμή στο LBX η Lexus που δεν αναφέρετε στο άρθρο 
@fentaginz said in B-SUV Και όχι Μόνο:
σταματησα να διαβαζω μολις ειδα 45.000 και bsuv
Welcome to 2024 price list
2πλα κερδισμένος είσαι μόνο με Avin που έχει και δικη της Κάρτα αλλά και 3% επιστροφή από Πειραιώς για κάθε 250 πόντους έχεις -3€ και 3% επιστροφή από την τράπεζα στην τιμή.
Για να το σπάσω αν βάζεις απλό πετρέλαιο έχεις 1 πόντο το λίτρο δηλαδή περίπου -3€ το δίμηνο και 1.5€ x250= 375-3% από την Πειραιώς = 11.25
Σύνολο το 2μηνο 14.25€ από τα 375€
Η Alpha einai me ΒP κάθε 2000 πόντους έχεις -4€ στα 20
H Shell Έχει τη δική της και δεν ξέρω αν έχει και κάποια τράπεζα επιστροφή.
Kαι στην Αθηνα εχει κοσμο με μεγαλη οικονομικη ανεση που οδηγουν νορμαλ αυτοκινητα μερικες φορες και 10ετιας με 150 χιλ χμ. Δεν ενδιαφεροντε ολοι να αγοραζουν πανακριβα αυτοκινητα πολυτελειας. Ειδικα για τις καθημερινες συνθηκες της Αθηνα και εγω το θεωρω τελειως αστοχο.
Αρα μιλαμε για ανετους 50αρηδες που μενουν πολη και δεν αγοραζουν μαρκες.Και θελουν υβριδικο για να μην καιει και πολυ.Καμια συνοχη σε οτι εχουμε ακουσει.Αρα δε θα πουλησει ουτε 75 αμαξια το χρονο.Τοσος ντορος για το τιποτα.
Ούτε 50ρις είμαι ακόμα, ούτε αγοράζω μάρκες, μένω στην πόλη (ακόμα τουλάχιστον) και είμαι άνετος.
Μεγάλη συνοχή βρίσκω μέχρι τώρα
@fanis75 said in B-SUV Και όχι Μόνο:
@dimmad said in B-SUV Και όχι Μόνο:
Απλα το βλέπω νουμερικά για τον λόγο ότι απο το 2030 και μετα μπορεί να γυρίσουν και να σου πουν πέτα το και παρε full ηλεκτρικό . Συνολικα θα έχω μικρότερη χασούρα.
Κανείς δεν ξέρει τι θα πουν (αυτό με το να το πετάξεις αποκλείεται!), αλλά και δεν μπορείς να βασίσεις μια αγορά αυτοκινήτου στο τι θα γίνει στο μέλλον, παρά μόνο στο παρόν και τι θες και σε εξυπηρετεί σήμερα που μιλάμε. Το 2030, ποιος ζει ποιος πεθαίνει!!
Προφανώς και μιλάμε υποθετικά.
Γνωρίζεις την αποψη μου γενικά και οδηγικά απο αυτα που έχουμε πει.
Ηθελα να βάλω λιγο το αριθμητικό μέσα για μια ποιο short term κατάσταση.
@fanis75 said in B-SUV Και όχι Μόνο:
@dimmad said in B-SUV Και όχι Μόνο:
Αν Θέλετε να προσθέσω ή να αλλάξω κάτι έχω το εξελοφυλο ανοικτό.
Μια σημείωση, καθαρά δικιά μου: Σέρβις στο Πούμα κάθε χρόνο, γιατί με τίποτα δεν αφήνεις - ειδικά στο ST - τα λάδια για 2 χρόνια. Ναι ξέρω τι λέει η Φορντ, αλλά σε τέτοιο μοτέρ λάδια θέλουν κακτικές αλλαγές.
Επίσης στο Λέξους θα χρειαστείς αλλαγή στα φρένα, περίπου στο 3πλάσιο διάστημα από το Πούμα.
Τέλος, συμφωνώ 100% με τον Cirus - δεν ειναι μόνο αριθμοί τα αυτοκίνητα - βασικά δεν ειναι αριθμοί!! Είναι 2 τελείως διαφορετικά αμάξια για τελείως διαφορετική χρήση και προφίλ οδηγού. Για παράδειγμα, πριν 15 χρόνια, μόνο το Πούμα θα αγόραζα, σήμερα μόνο το Λέξους.
Απλα το βλέπω νουμερικά για τον λόγο ότι απο το 2030 και μετα μπορεί να γυρίσουν και να σου πουν πέτα το και παρε full ηλεκτρικό . Συνολικα θα έχω μικρότερη χασούρα.
@dstou said in B-SUV Και όχι Μόνο:
Καλά λένε τα μαγαζιά ότι 'ο χειρότερος πελάτης είναι ο αγοράζων τοις μετρητοίς'.
Πως θα ζήσουν οι τραπεζομανες.
@fiverg said in B-SUV Και όχι Μόνο:
Μου αρεσει που όλοι στέκονται στην κατανάλωση και όχι στο 7.5% επιτόκιο της toyoτάρας (9% για τα "απλά" toyota). Ο συγγενής μου που έψαχνε για καινούριο αμάξι είδε τα εδώ επιτόκια toyota, kia, hyundai, peugeot, citroen, bmw κοκ και φρίκαρε, του είναι πιο φτηνό να πάρει q3 sportback με 4% και baloon
Σκέψου ότι Toyota Lexus έχουν 8.9%+ 0.6%
Η Άττικα δίνει για Υβριδικά 6.9%+0.6
Η Ford 2.9%+0.6%
@antoniokon said in B-SUV Και όχι Μόνο:
Κάτι στην κατανάλωση δεν μου κάθεται καλά...
π.χ. για το πούμα...
Υπολογίζεις 15.000 χλμ ανά έτος (μισά μισά πόλη εθνική)....
Άρα τα 7.500 χλμ της πόλης στοιχίζουν 75 επί 9 επί 2€=1.350€...
Τα 7.500 χλμ της εθνικής στοιχίζουν 75 επί 6 επί 2€=900€...
Σύνολο 2.250 € και όχι 1.225 που έχεις βάλει....
Αντίστοιχα για το LBX 1.410 € ανά έτος...
Έχεις απόλυτο δίκαιο έβαλα τα λίτρα κατάλάθος το διορθώνω
@dstou said in B-SUV Και όχι Μόνο:
Θα έβαζα 8000 χλμ. πόλη και 4.000 χλμ. εθνική. Θα αύξανα την κατανάλωση του υβριδικού στην πόλη. 3,7 μου φαίνεται δύσκολο, κάτι σε 4,2 ίσως.
Τα χιλιόμετρα είναι με βάση δικές μου ανάγκες.
Είναι πραγματική έχω Yaris Cross.
Θα προσέθετα και την ασφάλιση για λόγους πληρότητας υπολογιζμών, είναι σοβαρό κόστος.
Η ασφάλεια δεν μπήκε γιατί δε θα αλλάξει τη διαφορά κόστους μια και θα είναι η ίδια +- 20 ευρό
Θα προσέθετα και μια αλλαγή ελαστικών και μια δισκόπλακες.
Πάλι δεν αλλάζει τη διαφορά μεταξύ τιμής.
Είναι αυτόματο το ΣΤ?
Ναι, μόνο αυτόματο βγαίνει
ΠΣ. Τώρα που το ξανασκέφτομαι, θα έβαζα και την εναπομείνουσα αξία μετά από 5 χρόνια, πες 50% κάτω, γιατί τα ηλεκτρικά το 2030 θα αλωνίζουν, και θα έκανα και μια διαίρεση με τα διανυθέντα χλμ. για να βρω το κόστος ανά χλμ. συνολικά.
Δεν μπορείς να γκαρίζεις λόγο αστάθειας μαι πάρα πολλών παραγόντων.
ΠΧ αν το LBX είχε σήμα Toyota με τις σημερινές τάσεις θα είχε μεγαλύτερη αξία από την αρχική αγορά αφού οχήματα μεταχειρισμένα 3 ετιας κοστίζουν τα ίδια ή και παραπάνω από ότι αγοράστηκαν καθώς οι "πονηροί " πωλητές βάζουν +1000 ευρό γιατί έχεις αναμονή 12 μήνες αν το παραγγείλεις κλπ κλπ.
Η ανάλυση είναι για να δούμε τη διαφορά των 2 ΤΟΠ από εξοπλισμό σε σχέση μεταξύ τους.
Για το μεγαλύτερο ποσοστό αγοραστών που ναι θα βάλει δάνειο.
Καλησπέρα σε όλους. Παρακάτω θα παραθέσω μια Πολύ Πρόχειρη οικονομική Μελέτη κόστους 5ετιας για LBX Cool Advance και Puma ST
Δεν προσέθεσα κόστος ασφάλισης γιατί είναι πάνω κάτω τα ίδια.
Έχω Υπολογίσει την κατανάλωση με 3.7λτ το LBX στην Πόλη και με 9 το ST για 7500klm
Έχω Υπολογίσει την κατανάλωση με 5.7λτ το LBX σε ταξίδι και με 6 το ST για 7500klm
Τιμή λίτρου 2 ευρό και στις 2 περιπτώσεις
Αν Θέλετε να προσθέσω ή να αλλάξω κάτι έχω το εξελοφυλο ανοικτό.
Τα επιτόκια είναι 7.5% για το LBX από τράπεζά αττικής και 3.5% για το Puma από Ford και τα 2 περιέχουν την εισφορά 0.6% που είναι στα ψιλά γράμματα.
@micz said in Ford Puma 2019:
@dimmad said in Ford Puma 2019:
@micz said in Ford Puma 2019:
@dimmad said in Ford Puma 2019:
@antoniokon said in Ford Puma 2019:
Υπάρχει ένα και μοναδικό τέτοιο στο car...
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/331390801-ford-puma
Πολύ καλό αλλά προτιμώ το καινούργιο.
Για αρχή η διαφορά 3500€
Θα μου πεις άλλο αυτοκίνητο το ena 1500 το άλλο 1000 το ena 200hp to αλλο 170 αλλά
Έχεις φουλ εγγύησή, καινούρια συστήματα υποβοήθησης . Διπλού συμπλέκτη (ξεκούραστο) paddles παιχνιδιάρικο. Κατανάλωση συνολική 2 με 2.5 λίτρα ποιο κάτω. Μπορείς άνετα να έχεις και 2ρο αυτοκίνητο γιατί είναι 1000 κυβικά και η διαφορά τιμής είναι μικρή.
Και κάτι πολύ σημαντικό είναι ότι στο καινούριο έχει επιτόκιο 0,99% που στημένει ότι βάζεις δάνειο για πάντα και είσαι χαλαρός αλλά εδώ πρέπει να δώσεις 38000 μπαμ ή δάνειο με επιτόκιο 12% μεταχειρισμένου που είναι βιασμός και θα φτάσει το μεταχειρισμένο να κοστίσει περίστερο από το καινούριο.Νομίζω ότι το 0,99 δεν ισχύει για τα facelift αλλά για τα στοκαρισμένα. Στα facelift είναι μόνο 2,9%
Αν δεν κάνω λάθος μόνο στα στοκ αυτοκίνητα διαλέγεις ή τα 1000 ευρώ έκπτωση ή 0,99 επιτόκιο (αυτά με κάθε επιφύλαξη, όποιος θέλει ρωτάει την ford).Ρώτησα την προηγουμένη εβδομάδα 0.99
Εγώ ήδη το έχω παραγγείλει με 2,99, όμως ρώτησα και πάλι σήμερα τη ford car center και μου επιβεβαίωσαν αυτά που είπα πριν. Δηλαδή ισχύει ΜΟΝΟ για τα υπάρχοντα pro facelift μοντέλα είτε με 0,99 και 700 ευρώ έκπτωση, είτε 2,99 και 1000 ευρώ έκπτωση. Τα επερχόμενα facelift μοντέλα έχουν μόνο 2,99 επιτόκιο σε όλες τις εκδόσεις.
Στη ΒΕΛΜΑΡ είχα καλέσει και μου το είπε μόνος του ούτε καν ρώτησα.
Μπορεί να μου είπε και παπάτζα δεν ξέρω, αλλά υπάρχει πιθανότατα να παίζει ρόλο και το ποσό της προκαταβολής ?
@cirus said in Ford Puma 2019:
@Dimmad @micz μιας και θα πάρετε το ST διαβαστε αν θέλετε ενα μινι ταξιδιωτικό που έχω κάνει μπορει να σας φανει ενδιαφέρον καθως δεν είναι "επαγγελματικη" που θα διαβάσετε περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά και αλλα ενδιαφεροντα πράγματα φυσικά αλλα είναι από ενα κάτοχο. μπορει να μην σας αρέσει αλλά είναι μια διαφορετικλή προσέγγιση. ενταξει είναι για το manual (τοτε δεν υπήρχε καν αυτοματο 1000ρι) αλλα η αισθηση πάνω κάτω ίδια είναι
ειναι στην σελίδα 206 σε αυτό το νήμα:
https://forum.4troxoi.gr/topic/91562/μελλοντικά-μοντέλα-ford-puma-2019/4111?page=20
Έκανα κατά 88% το ίδιο ταξίδι Ιούνιο του 2023 με το Mazda/Υiaris Hybrid μια χαρά ήταν απλά με ποιο αργούς ρυθμούς και με μέση στο 5 και με καμία ικανότητα να πάει σε χώμα. Παρόμοιο έκανα και με το Υ Cross Hybrid αργότερα μέσα στη χρονιά... ε τα αυτιά μου είναι ακόμα με βουητό από τον Αύγουστο του 23 
