Αν το θεμα ειναι η καμερα κ το παρκαρισμα δινεις ~100ευρω κ βαζεις αισθητηρες κ ξεμπερδευεις.
Best posts made by Chrisk6
-
RE: Peugeot 208
-
RE: MAZDA FORUM
Ξεφεύγει πάλι η κουβέντα από το 2αρι...
Η τεχνολογία του Χ θα παίξει σε μεγαλύτερα μοτέρ. Εκεί θα το χρησιμοποιήσει η Mazda όπως δηλωνανε. Στο Αμέρικα δεν έχουν πρόβλημα με καταναλώσεις οπότε η δύναμη είναι το άλφα. Γι'αυτό έχουν με κ χωρίς turbo τον G κ δεν προώθησαν τον Χ.
Στην Ευρώπη κ την Ιαπωνία όλα γυρίσανε στις καταναλώσεις κ co2.
Τρομερή διάφορα στο κόστος πάντως δεν έχει. Εγώ πάντως δεν θυμάμαι πολλά 2λτ ατμοσφαιρικά να καίνε τόσο λίγο κ να βγάζουν αυτούς του ρύπους.
Τώρα το μέλλον θα δείξει τι κάνανε σωστά η λάθος κλπ κλπ. -
RE: Νέο Suzuki Swift 2017
@lap said in Νέο Suzuki Swift 2017:
Μου θυμίζει suzuki superbike στο σημείο αυτό, δεν ξέρω όμως το γιατί!
Ναι η κάμερα αυτή είναι για το πάρκινγκ.
Το είχε και το προηγούμενο αλλά δεν το έφερναν στην Ευρώπη
Σου θυμιζει το ram-air που εχουν οι μοτοσυκλετες ακριβως μπροστα για απευθειας τροφοδοτηση στο φιλτροκουτι. Bigger is better...
-
RE: Cupra Formentor
Καλοταξιδο και απροβληματιστο να ειναι!!!
Καλα χιλιομετρα!!
Να το χαρειτε!! -
RE: Mazda CX-30
@panormus772 said in Mazda CX-30:
Ενδιαφέροντα όσα γράφεις Chrisk6,αλλά δεν έχεις 159 μ.ω.τ. για 226km απόσταση σε 102min. οδήγησης. 132 μ.ω.τ. είναι το σωστό (το οποίο επίσης είναι υψηλό και πολύ καλή κατανάλωση για την ταχύτητα αυτή).
Εχεις δικαιο. Λαθος υπολογισμος...
@gtsartsal Παιζει ρολο το υψομετρικο.
Εκει χρειαζεται κ κατεβασμα αν ειναι να κρατησεις τα χλμ. -
RE: PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019)
@criuser said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Προσωπικά το 30 με ζόρισε πολύ να μπω μπροστά στην θέση του οδηγού και αν και το πήγα τέρμα πίσω, πάλι ήμουν ζορισμένος, ενώ στο αιρκρός οδηγώ 3 θέσεις πριν το τέρμα το κάθισμα, ενώ στο ύψος έχω 15 πόντους πάνω από το κεφάλι μου.
Στο σιεητςαρ δεν προσπάθησα να μπω, όπως και στην υπάρχουσα Χ2, γιατί η πόρτα ήταν λίγο πιο πάνω από τον λαιμό μου, σαν τα τωρινά χάτς που επίσης έχουν θέμα για ψηλούς ανθρώπους.
Βεβαια δεν εχουν καμια επαφη το 30 με το αιρκρος...νομιζω το καταλαβαινουμε.
Επισης τοσο καουρα για τους πισω...αν δεν εισαι μεταφορεας να βαζεις ενηλικες πισω απλα δεν σε νοιαζουν οι 3-4-5 ποντοι.
Εμενα δεν διαμασρτυρονται τα μικρα πισω στο 30.
Παντως το 3008 εχει χωρους...δεν ειναι CHR. -
RE: Mazda CX-30
@georgemit said in Mazda CX-30:
Ναι εντάξει, ίσως δεν έχει μεγάλη σημασία αλλά έβαλες που έβαλες τα ριμαδονούμερα βάλτα σωστά να είναι ευανάγνωστα.
Αλλιώς βάλε απλά ένα cold - hot να ξεμπερδεύουμε.
Καλά σου δίνει και ένα σημείο αναφοράς.
Ξαναλέμε...δεν υπάρχει άγχος για τέτοια θέματα. -
RE: Toyota Yaris Cross
@groover1972 said in Toyota Yaris Cross:
@nmsm2 said in Toyota Yaris Cross:
Το κόστος της μπαταρίας εάν σήμερα είναι 2.400 θα το έχεις αποσβέσει σε 2 χρόνια εφόσον κάνεις χλμ εντός πόλης. Εάν χρειαστεί αλλαγή μετά τα 11 χρόνια που λήγει η εγγύηση το κόστος της λόγω εξέλιξης των μπαταριών θα είναι υποπολλαπλάσιο και αμελητέο. Οπότε εάν σκέφτεσαι υβριδικό μην έχεις δεύτερες σκέψεις προχώρησε και άσε τους λοιπούς να κινούνται με 9λ. εντός πόλης, ενώ εσύ θα εξοικονομείς 6λ. ανά 100 χλμ
θέλω να δω ποίοι θα είναι έτοιμοι με 3κ (σε λίγο τόσο θα κοστίζει) να τα δώσουν.
Μπορεί την διαφορά των λίτρων βενζίνης που κερδίζουν να τα βάζουν σε κουμπαρα...
-
RE: Toyota Corolla Cross
Περίεργο να μην έχει επισκευαστεί ακόμα. Και εδώ να μην γνωρίζανε (μιλάμε για Toyota Hellas) θα είχαν σίγουρα επικοινωνία με κεντρικά Ευρώπης η απευθείας Ιαπωνία. Οδηγίες θα στείλουν σίγουρα.
Επίσης τα τεχνικά σεμινάρια τα παίρνανε οι περισσότεροι από κάθε αντιπροσωπεία. Όχι όλοι προφανώς αλλά τεχνικοί διευθυντές σίγουρα.
Μάθε αν περιμένουν από έξω πληροφορίες...
-
RE: Toyota Corolla Cross
@gtsartsal said in Toyota Corolla Cross:
Μήπως τελικά το πρόβλημα και η ζημιά που είχε γίνει δεν περιορίζεται μόνο στο ινβερτερ;
Αυτό εννοούσα και εγώ. Μπορεί να παρουσιάζει κάποιες άλλες βλάβες και να είναι στο ψάξιμο ειδικά αν δεν έχουν ανταλλακτικό στο χέρι να το βάλουν για τεστ(όπου παρουσιάζει βλάβη). Τώρα κανείς δεν ξέρει και υποθέσεις κάνουμε. Αλλά όταν έχει καταστραφεί ένα εξάρτημα και θεωρητικά το αντικαθιστας με ένα καινούριο πρέπει να λειτουργήσει κανονικά το υπόλοιπο κομμάτι κινητήρα/ηλεκτρικά κλπ κλπ.
Αν όχι τότε δεν έχει πρόβλημα μόνο το inverter (πχ) αλλά και κάτι άλλο. -
RE: Toyota Corolla Cross
@otto-skg said in Toyota Corolla Cross:
@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:
Περίεργο να μην έχει επισκευαστεί ακόμα. Και εδώ να μην γνωρίζανε (μιλάμε για Toyota Hellas) θα είχαν σίγουρα επικοινωνία με κεντρικά Ευρώπης η απευθείας Ιαπωνία. Οδηγίες θα στείλουν σίγουρα.
Επίσης τα τεχνικά σεμινάρια τα παίρνανε οι περισσότεροι από κάθε αντιπροσωπεία. Όχι όλοι προφανώς αλλά τεχνικοί διευθυντές σίγουρα.
Μάθε αν περιμένουν από έξω πληροφορίες...
Μου είπαν προχθές ότι έχουν επικοινωνήσει με το Τμήμα High Tech
Εγώ πέρασε σήμερα Παρασκευή το πρωί από εκεί και ήταν μέσα ένας τεχνικός με ένα laptop συνδεδεμένο κάπου κάτω από το τιμόνι και έκανε κάτι εκεί αλλά αρνήθηκε να μου μιλήσει τι γίνεται και με παρέπεμψε στον τεχνικό σύμβουλο που μου είπε το φοβερό : όταν είναι έτοιμο θα σας πάρουμε τηλέφωνο.
Η μέρα πέρασε ήρθε η νύχτα και κάνεις δεν με πήρε …..Από Δευτέρα το προσπαθούν …. ειλικρινά δεν ξέρω τι να κάνω
Υπάρχει περίπτωση να συμβαίνει κάποιο άλλο θέμα παράλληλα και να είναι όντως σε επικοινωνία με άλλο τεχνικό τμήμα για να το διορθώσουν.
Δυστυχώς η επικοινωνία με Ιαπωνία πολλές φορές είναι αργή και ειδικά σε περίπλοκα τεχνικά θέματα.
Προφανώς υπάρχει service manual και τίποτα δεν είναι άγνωστο απλά δεν είναι μαλλον μια plug and play κατάσταση. -
RE: Mazda CX-30
@bill_hsd said in Mazda CX-30:
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@miata_4ever said in Mazda CX-30:
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
Αισίως έφτασα τα 1200 χλμ σε μια βδομάδα.
Βγήκε σήμερα μια υποχρέωση/κηδεία στην Πάτρα κ πετάχτηκα μπιστολια με την γυναίκα. Η φωτιά μας έκανε θέμα κ γυρίσαμε μέσω Ναυπάκτου/Δεσφίνας... καταλαβαίνετε.
Λοιπόν στο πήγαινε με ACC στα 145-150 κ αρκούδι στους 22 έκαψα 7.5. Το αυτοκίνητο ψοφαει για Εθνική κ ταξίδι. Αν κάποιος αντέχει να πάει με 130 πάνω 6.5 δεν νομίζω να κάψει.
Στο γυρνά το έβαλα κ στις στροφές... απολαυστικό μπορώ να πω αν κ δαγκώνομουν να μην κάνω τα δικά μου. Στον επαρχιακό δεν υπάρχει λόγος για 6η εκτός κ αν έχει ευθείες. Είναι εντελώς overdrive κ για Εθνική. Κάτω από 100 πρέπει να κατεβάσεις.
Στις στροφές παίζεις με 4η/5η κ αν χρειαστεί να κάνεις καμιά καλή προσπέραση κ 3η.
Δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο αλλά κ εγώ δεν το δούλεψα ακόμα ψηλά...
Έριξα κ ένα καλό άνοιγμα με 6η μέχρι τα 190 (4000 rpm) να δω τι λέει...ανετοτατα κρατάει 180 σταθερά χωρίς να γίνει βάρκα.
Προχωράμε...
Έτσι για το χαβαλε...
Σε 1.45 λεπτά (Από Μεσογείων κ Κατεχάκη) ήμουν στην εκκλησία Αγίων Αγγέλων.
Αν δεν έχανα κ ένα 10λεπτο να ψάξω για πάρκινγκ εκεί τριγύρω θα είχα καλύτερα νούμερα.
Αφαιρείται 2-3 χλμ κ 10 λεπτά για το σωστό νούμερο. Μου χάλασε κ το 7.5/100.εξαιρετικη αποδοση...τι να πεις για τις μαζνταρες οσο αφορα αισθηση και οδηγικη συμπεριφορα ..πραγματικα ειναι σε αλλο επιπεδο.να το χαιρεσαι φιλος
Ειναι πραγματικα απολαυστικο.
Κ ποιοτικο συγχρονως.
Οδηγικα σε βαζει σε αλλη κατασταση.
Ξεχνας οτι οδηγας το οικογενειακο σου (για εμενα) αυτοκινητο.@kostis20 said in Mazda CX-30:
Εγω το πήγα σε αρκετούς χωματόδρομους αυτό το καιρό. Η τετρακίνηση μεγάλη βοήθεια ειδικά σε ανηφόρες ,ανεβαίνει στο χαλαρό όταν τα δικίνητα ζορίζονται...
Προφανως βοηθάει και στην ασφαλτο..Στην ασφαλτο φαινεται αρκετα ειδικα οταν εχεις περασει χρονο με 2 κινητα/μπροστοκινητα πως συμπεριφερεται μεσα στην στροφη κ κατα την εξοδο. Δεν ενιωσα να γλιστραει πουθενα.
Να υποθεσω πως το recommended oil change ανεφερεται στη ζωη που εχουν ακομα τα λαδια μεχρι την αλλαγη τους...σωστα? Δειχνει 18Κ πλεον. Αν κ στα 10Κ σιγουρα θα την κανω μια αλλαγη.
Καλοτάξιδο με υγεία!
Τι αυτοκίνητο οδηγούσες μέχρι τώρα;Να εισαι καλα.
Κυριως ενα Xsara VTS κ ενα Opel Corsa D.
Κατι Rx-8 , impreza ηταν αλλων κ οχι δικα μου να τα ζω καθημερινως.Γενικα δεν με συγκινουν παρα πολυ τα αυτοκινητα παρα μονο να μου κανουν την δουλεια μου. Αλλα λογω παιδιων περναω πλεον περισσοτερο χρονο μεσα στο κουτι...
Βλεπεις χρονια εχοντας στην κατοχη μου ενα 1000αρι μοτο με ταξιδια Ελλαδα κ Ευρωπη ημουν σε αλλο κοσμο... -
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
@jeronimo-g said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
@chrisk6 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
@jeronimo-g said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
29.800€ μαζι με τελη πινακιδες τελικη τιμη
Cx5 Manual arctic whiteη 2η εκδοση με ολα τα βασικά οπως
Προβολεις και φωτα led ολα Εξωτερικα και καμπινας
Φιμε κρυσταλλα
Ζαντες αλουμινιου 17
Δερματινο τιμονι κ λεβιες ταχυτητων
Οθονη στον πινακα οργανων tft lcd
Αναδιπλωση πισω καθισματων και υποβραχιονιο μπρος πισω
Αισθητηρας βροχης φωτων
Αντικλεπτικο
Cruise
Ελεγχος τυφλων σημειων
Υποβοηθηση εκκινσης ανηφιρα
Προειδοποιηση κυκλοφοριας
Υποβοηθηση πεδησης στην πολη
Αυτοματο κλειδωμα θυρων
Υποβοηθηση διστηρησης λωτιδας
Αφιξη αναχωρηση σπιτι
Ελεγχος μεγαλης σκαλας προβολεων
Αυτοματος Διζωνικος κλιματισμος
Ηλεκτοχρωμικος εσωτερικος καθρεπτης
Χειριστηρια τιμονι
HMI commander
Buetooth
DAB
2usb μπροστα και 2 usb πισω - type A
6 ηχεια
Κεντρικη οθονη 8"
Κεραια Πτερυγιου
Αναδιπλωση πισω καθισματος 40:20:40
Ενδειξη ταχυτητας και συμβολων αυτοματα στο τζαμι του Οδηγου (F1 style)Ποια έκδοση είναι αυτή που κοιτάς?
Δεν έχει την 10αρα την οθονουλα?
Πλέον θα εμφανίζονται στο HUD και οι οδηγίες από gmaps και όχι μόνο από το μαμά Navi.
Ωραίο και το cx-5 το κοίταξα και εγώ πριν πάρω το 30αρι.
Ματσουντα λέμε...όσοι είχαν/έχουν ξέρουν.H 2η βασικη
Center LineΩπ Cx30 !
Με τον X με τα 186 ps ?
Εντυοωσεις ? Τιμη κ εκδοση εσυ ? Να σε καλα να το χαιρεσαι !Σωστά με το Χ.
Εντυπώσεις οι καλύτερες (όπως κ οι υπόλοιποι κάτοχοι που αναφέρονται στο θέμα του 30αριου).
Ευχαριστώ. GTplus /AWD/MT6 με το Bose.HUD στην center line έχει?
Νομίζω πως δεν το αναφέρει στο διαμορφωτή.
Η advantage είναι πλουσιότερη (προφανώς θα μου πεις και γι'αυτό κοστίζει παραπάνω) αλλά στο μακροπρόθεσμο μπορεί να αξίζει την διαφορά.
Αλλά αν είναι σφιχτό το μπάτζετ αναγκαστικά στη center line. -
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
Καλα σε CC με 3 παιδια δεν μπαινει ουτε γι αστειο.
Βεβαια δεν εχει κ 30Κ. Επισης ουτε με CHR μπορει να συγκριθει σε χωρους το CX-5.Μετα εχουμε και εσωτερικο, ποιοτητα κατασκευης κλπ κλπ.
Αυτα τα εχουμε ξεχασει βεβαια μπροστα στα 3-4 λιτρα λιγοτερης καταναλωσης. -
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
Οπως εχουμε ξαναπει ο χωρος και πως τον διαχειριζεται ο καθενας ειναι υποκειμενικο.
Εγω με το 30αρι με 2 παιδια ειμαι μια χαρα!! Και ο χωρος αποσκευων ειναι αρκετος γιατι ουτε καροτσια/καλαθουνες εχω πλεον.
Με 1 σακο (μεγαλο) το καθε ατομο ταξιδευει κανονικα.
Τωρα για φωτιες στην ασφαλτο δεν νομιζω οτι εγω προσωπικα θα συγκινηθω με οτιδηποτε αν δεν εχει 300-400 αλογα. Εχω μαθει αλλιως οποτε για εμενα η οδηγικη ευχαριστηση και ασφαλεια μπαινει πρωτη.Τωρα το CX-5 αν βολοψει τα 3 παιδια ο φιλος ειναι αμαξι πουθα το κρατησει για χρονια και απροβληματιστα!! Εξαλλου δεν αλλαζουν ολοι αυτοκινητο στην 5ετια.
Ασφαλεια, πατημα στον δρομο και ποιοτητα ειναι τοπ. Τωρα αν δεν βαζει φωτια στην ασφαλτο (που κανενα της κατηγοριας δεν βαζει) χεστηκε η φοραδα... -
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
@gatoz said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
@chrisk6 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
Ειχε ποτε η Mazda αναμονη ανω του 12 μηνου?
Εγω οταν πηγα στη Mazda μου δωσανε 6 με 8 μηνες παραδση και στους 4.5 μηνες το αμαξι ηταν στον Πειραια.
Στην Toyota οταν ειχα ρωτησει για CC μου ειχανε πει 12 μηνο στην καλυτερη. Πολυ πιθανο 14 μηνο.Καλα οταν μπηκα μεσα και στα 2...ηταν ευκολη η επιλογη μου.
Αν εξαιρεσουμε το πακετο του υβριδικου κομματιου που μεσα στην πολη δεν εχει αντιπαλο δεν νομιζω οτι ειχε τιποτα καλυτερο απο το CX-30.στις καστομιες παραγγελιες δεν μου εδωσαν καν ημερομηνια εκτος απο 'θα περιμενεις πολυ'
Τι σοι καστομια ηταν αυτη που δεν μπορουσαν δηλαδη...
Δεν πας να τσιμπησεις το CX-60 το φεβ... οταν τελειωσεις με το γαλλικο?
Μιλαμε το χαζευα στην εκθεση...ειχα παθει ταρακουλο!! -
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
@tkin73 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
3 παιδια σε αυτες τις ηλικιες με 3 καρεκλακια και 1-2 καροτσια αφου το θελει για ταξιδια θες 580 λτ αποσκευες και καλο φαρδος πισω , 1.39 εχει το μαζντα δεν ειναι απαγορευτικο αλλα για τον ογκο του του λειπουν 3 ποντακια φαρδους μπροστα και πισω και καμια 60 λτ αποσκευων...
1 καροτσι ειναι μια χαρα για το μικρο.
Τα 2 παιδια ειναι 4 & 3 ετων. Δεν νομιζω οτι μπαινουν σε καροτσι.
Επισης δεν αγοραζεις αυτοκινητο με προοπτικη 10ετιας με δεδομενα 1-2ου χρονου.
Κανεις υπομονη και μολις το μικροτερο παει 3 ετων εχεις ξεμπερδεψει απο τα πολλα. -
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
Ειχε ποτε η Mazda αναμονη ανω του 12 μηνου?
Εγω οταν πηγα στη Mazda μου δωσανε 6 με 8 μηνες παραδση και στους 4.5 μηνες το αμαξι ηταν στον Πειραια.
Στην Toyota οταν ειχα ρωτησει για CC μου ειχανε πει 12 μηνο στην καλυτερη. Πολυ πιθανο 14 μηνο.Καλα οταν μπηκα μεσα και στα 2...ηταν ευκολη η επιλογη μου.
Αν εξαιρεσουμε το πακετο του υβριδικου κομματιου που μεσα στην πολη δεν εχει αντιπαλο δεν νομιζω οτι ειχε τιποτα καλυτερο απο το CX-30. -
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
Τα test drive ειναι δωρεαν παιδια...οσοι θελετε πατε και το δοκιμαζετε.
Μετα ετοιμαστειτε για αγορες...