Posts made by ataim

Στον wltp δεν πληρώνουν κάτω από 120

Πρέπει να αποδειχθεί η δηλωθείσα αυτονομία, αν όντως πιάνει +600km στον wltp είναι καλό πρώτο βήμα γιατί τα προηγούμενα είχαν άθλια εμβέλεια. Μετά πρέπει να ρίξουν λίγο ακόμα τις τιμές, να βγάλουν ξέρω γω promo διπλασιάζω την κρατική επιδότηση.

Τέλος αν οι αντιπρόσωποι έβαζαν μερικούς ταχυφορτιστές στις εκθέσεις και διαφήμιζαν 6 ετη δωρεάν φόρτισης θα γινόταν χαμός.

@ektoras said in TOYOTA FORUM:

600 km αυτονομία μόνο αν κινείται συνεχώς σε κατηφορικούς δρόμους.

LoL, για αυτό έχει ένα αστεράκι αν πρόσεξες, στα ψιλά γράμματα ο οδηγός οφείλει να επιλέγει αποκλειστικά κατηφόρες.

Καλώς τα: https://www.toyota.gr/new-cars/neo-toyota-c-hr-plus

Ωραίο το περλέ Toyota C-HR+ Style Plus, εντυπωσιακή η εμβέλεια με το 6 μπροστά. Είναι καλύτερη επιλογή από το συνονόματο hev.

@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Έρχονται επιδοτήσεις για leasing 10.000 ηλεκτρικών στην Ελλάδα – Πού θα βρεθούν τα λεφτά

Εκτός από αυτού του είδους τις επιδοτήσεις αυτό που χρειάζεται να αναπτυχθεί είναι οι θέσεις ταχείας φόρτισης, αν σε κάθε μεγάλης χωρητικότητας supermarket είχαν μερικούς ταχυφορτιστές ώστε να μπορείς να βάζεις 300κμ μια φορά την βδομάδα, θα βλέπαμε σημαντική αύξηση και στις πωλήσεις αντίστοιχα των ev

αυτό το είδατε;

https://insideevs.com/news/764997/worlds-largest-tesla-supercharger-project-oasis/

168 Superchargers off grid,

και εδώ σε ολόκληρη Αθήνα έχουμε έξι (6);

To symbioz το είδες;

εγώ είμαι fan των αυτοκινήτων της!

Τέλος του 25 μαζί με το νέο rx7.

@dimitrioskosmas said in HONDA FORUM:.

Έχει καταθέσει αίτηση πτώχευσης και παρακαλάει τη toyota να την αγοράσει....από μπούρδες στο forum δώσε και μένα μπάρμπα

https://dyler.com/blog/1269/new-honda-prelude

Ο τίτλος τα λέει όλα, για όσους καταλαβαίνουν πως δουλεύει η αγορά αυτοκινητου, όπως έγραψα θα πουλήσει το πολύ για δύο έτη και το τρίτο θα ξεστοκαρουν. Μπούρδες δεν είναι τα παραπάνω, αλλά δυστυχώς μπούρδες είναι οι επιλογές της Honda.

Youtube Video

Ακόμα μια μπούρδα που θα μείνει για δύο έτη στην παραγωγή πριν μηδενίσει σε πωλήσεις. Οι τύποι πραγματικά προσπαθούν να κάνουν ρεκόρ αποτυχημένων αυτοκινήτων, απορώ πως αυτή η εταιρεία δεν έχει κλείσει.

Μου θυμίζει τον ιδιοφυή μεν πλήρως απροσαρμοστο συμμαθητή που έχει απάντηση σε όλα αλλά δυσκολεύεται να φορέσει κάλτσες στο ίδιο χρώμα.

https://carnewschina.com/2025/06/30/xiaomi-yu7-launch-sees-up-to-315900-orders-in-72-hours-excluding-online-sales/

55% επιλέγουν την βασική έκδοση, η οποία έχει πλέον ένα έτος αναμονή

Μπλοκαραν με την ζήτηση όταν η byd μπορεί και βγάζει 500κ τεμάχια τον μήνα. Τεράστια δυναμική.

Τους βλέπω να αυξάνουν τις τιμές για να ανακόψουν τις πωλήσεις.

@fiverg said in BEST VFM SUV:

@ataim said in BEST VFM SUV:

Εγώ θα έλεγα ότι το καλύτερο vfm είναι το chr.....

Το φτηνότερο chr όμως ξεκινάει από 28Κ. Ο φίλος έχει βάλει όριο τα 25Κ. Αλλιώς ναι, μπορείς να βρεις και άλλες προτάσεις.

Λέει κοντά στα 25, το mg στην μεσαία έκδοση έχει 27, μικρη η διαφορά με το βασικό chr. Αν του βάλεις εξοπλισμό ξεφεύγει, γυμνό όμως είναι το καλύτερο vfm csuv.

Εγώ θα έλεγα ότι το καλύτερο vfm είναι το chr. Έχει την χαμηλότερη τιμή στην χώρα μας, κανονική ανάρτηση μπρος πίσω, το πιο οικονομικό σύστημα μετάδοσης, κλπ.

Το mg zs είναι αρκετά ακριβότερο εδώ σε σχέση με άλλες αγορές, είναι ένα μεγάλο bsuv, όπως το hrv, και δεν είναι ιδιαίτερα φθηνότερο από τον "φθηνό" ανταγωνισμό, symbioz, dacia, κλπ.

@realzeus

"Συνήθως"
εδώ έχει 220 μπροστά 100 πίσω, στο kickdown θα σπιναρει τα μπροστινά.

Youtube Video

Plaid

@bekiaris said in TOYOTA FORUM:

τα tesla αν και τα παρακολουθώ, με έχουν πλέον απογοητεύσει, άλλα έλεγα το 20 και άλλα λέω σήμερα για την συγκεκριμένη εταιρία.

Δεν υπάρχει μόνο η Tesla, εναλλακτικά μπορείς να δεις το ioniq 5, το οποίο έχει μια πισωκίνητη έκδοση με μεγάλη μπαταρία (570km range) περίπου στα ίδια λεφτά. Πολύ καλύτερο αυτοκίνητο από το chr+ σίγουρα.

https://www.4troxoi.gr/agora/meioseis-timon-gia-to-ilektriko-hyundai-ioniq-5/

Εγώ κρατάω μικρό καλάθι και θα περιμένω να το οδηγήσω. Αν το συγκρίνει κανείς με τα hev του ομίλου η με τα υπόλοιπα μπροστοκινητα ev, τότε έχει ενδιαφέρον.

Ακόμα και στο awd μην περιμένεις πολύ καλύτερη οδική συμπεριφορά, δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο, εκτός αν είσαι σε περιοχή που απαιτείται τετρακίνηση.

Κρίμα που δεν τρέχει η επιδότηση των 9κ θα το κοιτούσαν τότε περισσότεροι ως εναλλακτική των chr/cc. Ενδιαφέρον αυτό με τα φωτοβολταϊκά στην οροφή, θα είναι όπως στο prius πιθανώς.

Εγώ θα σου πρότεινα να περιμένεις test drive, και έπειτα να δεις και τον ανταγωνισμό τύπου tesla.

Η Tesla έχει ξανά τεράστιο πρόβλημα, θα χάσει μεγάλο μερίδιο στην Κίνα λόγω Yu7, ευρώπη κόβονται οι επιδοτήσεις, states ετοιμάζει η Rivian τα R2/R3, πονοκέφαλος.

Το μικρό πρέπει να είναι λιτό και προσιτό, αν τα καταφέρουν κάπως θα ισορροπήσουν.

@tkin73 said in MG (SAIC) forum:

29800 βγαίνει με τις εκπτώσεις

Εδώ παίζει να το ξεκινήσουν από 34,9Κ....