Posts made by antonakis

Τέζλα

@lap said in Suzuki eVitara:

Δείτε το μεσαίο τούνελ. Μοιάζει σαν τούνελ θερμικού

Δεν έχει τούνελ πίσω.

Τα έχουμε ξαναπεί... Οι μνηστήρες της Suzuki στο παρελθόν και σήμερα θέλουν κομμάτι στην πίτα της Maruti.
Κάποιοι κάτι δίνουν κάτι παίρνουν.

Αλλιώς να λέμε ότι Toyota+Suzuki έχει 26% της εγχώριας αγοράς φέτο να γελάμε όλοι μαζί.

Τι σου κάνουν τα φθηνά εργατικά...

Production will commence at Suzuki Motor Gujarat in India in spring 2025, with sales expected to begin in various countries, including Europe, India, and Japan, around summer 2025.

Ήλπιζα ότι η εμονή της Suzuki με τα ελαφριά αυτοκίνητα θα έπιανε τόπο εδώ, αλλά από ότι φαίνεται, ότι και να κάνεις με τις σύγχρονες μπαταρίες, δε γλυτώνεις.

Για να μη νιώθει ο @cirus μόνος...

https://auto.suzuki.gr/news/i-suzuki-paroysiazei-to-proto-tis-ilektriko-ohima-bev-to-e-vitara-stin-eyropi

Ενδιαφέρον ερώτημα.
Νομίζω ότι πρέπει να έχει σήμανση αν προεξέχει.

Και μετά σου λέει μη φοβάσαι ότι βλέπεις στο final destination.

Αν κρατήσεις καταλύτη/μεσαίο καζανάκι, συνήθως η εξάτμιση λίγο επηρρεάζει. Οπότε από εμένα ελέυθερος.

Πρόοδος.

@cirus said in Αριστεία: Το καλύτερο προσιτό σπορ αυτοκίνητο.:

Καλυτερο ΠΡΟΣΙΤΟ σπορ αυτοκίνητο και τα κορυφαια προσιτα δεν είναι καν στην λίστα σου οποτε δεν ψήφισα
θα είχα μεσα στην λιστα το Golf gti, το 106 rallye, renault clio v6, ford fiesta st και τετοιου είδους αυτοκίνητα σαν προσιτα

Τι είναι προσιτό και τι είναι σπορ? Δύο μεγάλες διευκρινίσεις για να απαντήσει κάποιος σε αυτή την ερώτηση.
Και η σύγκριση γίνεται μόνο με αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν μαζί.

Θα συμφωνούσα με το δίδυμο 106 rallye/saxo vts... έκανε πολύ κόσμο να ιδρώσει στις στροφές ακόμα και με εργοστασιακό setup.

Θα έπαιρνα απλές αλυσίδες, αν το θέμα είναι μόνο το οικονομικό.

Και τα δύο που βάζεις δεν κάνουν τίποτα σε φρενάρισμα σε παγωμένο.
Τα πλαστικά... ούτε καν.

Youtube Video

Λύσεις υπάρχουν...

Και εγώ κόκκινο R8 του έχω...
Να τα βάλουμε για άνοιγμα.

@criuser said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Μια χαρά λοιπόν μένεις στα Σπάτα, Παλλήνη, Μαρκόπουλο, Κορωπί, Ελευσίνα, Μέγαρα, Νέα Πέραμο, Νέα Μάκρη, Μαραθώνα, Καπανδρίτι, Ωρωπό, Αυλώνα.

Δεν διαφωνώ, ξέρω κόσμο που μένει Κόρινθο και Χαλκίδα και έρχεται καθημερινά Αθήνα.
Κάποια στιγμή έκανα την άσκηση για Νέα Μάκρη που ήταν σε λογικές τιμές, αλλά οι χρόνοι μετακίνησης ήταν μεγάλοι.
Σε κάθε περίπτωση, καλύτερα να ζοριστείς να μείνεις σε σπίτι που αντέχεις οικονομικά, παρά να φορτώνεις άλλα στο κεφάλι σου. Συμφωνώ.

@criuser said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Εβαλα δυτικά, ανατολικά προάστια και υπόλοιπο Αττικής, με ταξινόμηση τιμή ανά τμ αύξουσα και θα βγάλει βέβαια και κάποια βραχυχρόνιας πρώτα, αλλά υπάρχουν διάφορα.

Ισχύει ότι οι τιμές εκτός κέντρων είναι χαμηλότερες (όπως και είναι λογικό να είναι). Αλλά αν κάνεις την άσκηση, πρέπει να υπολογίσεις και τις μετακινήσεις/χρόνο που χάνεις.

Συνηθίσαμε τόσα χρόνια τα "υποβαθμισμένα" κέντρα να έχουν τιμές σκότωμα. Τώρα κατάλαβε ο κόσμος την αξία τους.
Τέσπα. Οι τιμές των ακινήτων σήμερα είναι δυσανάλογες των μισθών και αυτό δε νομίζω να διαφωνεί κανείς.