Posts made by andya3

@cirus said in Xiaomi forum:

@kkostask said in Xiaomi forum:

Πεντακάθαρα…ούτε τέρμα κάτω το τιμόνι,ούτε κάθετο το κάθισμα….ξαναλέω, όταν οδηγούμε κοιτάμε το δρόμο και όχι τον πίνακα…

Μην επιμένεις δεν έχουν όλοι τον δικό σου σωματότυπο είχα για 3 μήνες το 208 , Ε έπρεπε να κατεβάσω τέρμα κάτω το τιμόνι να μην βολευομαι καθόλου για να δω τον πίνακα. Προτίμησα να μην τον βλέπω και να με βολεύει το τιμόνι. Δέχομαι ότι σε σένα και άλλους σας βολεύει αλλά μην νομίζετε κιόλας ότι επειδή βολεύει εσάς συμβαίνει το ίδιο και σε όλους

Το ίδιο έπαθα κι εγώ. Τελικά ρύθμισα το τιμόνι εκεί που με βόλευε και δεν έβλεπα το καντράν. Ανασηκωνόμουν λίγο από το κάθισμα όταν ήθελα να το δω.

Πάντως μην το αδικούμε το 208. Πολύ μέτριο ποιοτικά σε σύγκριση με το polo, αλλά φοβερό κουρσάκι, χαίρεσαι πραγματικά να τ' οδηγείς. Μπράβο στους Γάλλους.

@otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Ο Δένδιας νομίζω είναι γενικά αποδεκτός για επόμενος αρχηγός. Δε χρειάζεται να του δώσει κάποιος δαχτυλίδι. Και δεν υπάρχει και δαχτυλίδι στη ΝΔ. Όποιος δεν κερδίζει φεύγει.

Διαφωνω Κατα σειραν καταλληλοτεροι

χατζηδακης
γεωργιαδης
βοριδης

Σορυ βαριεμαι να επιχειρηματολογησω κι εχω και δουλεια .

Δεν περιμένω σωτηρία από κανέναν τους. Όποιος θέλει ας βγει.
Χειρότερα μην τα κάνει μόνο, όπως γίνεται συνήθως στις αλλαγές απ' τον άχρηστο στον πιο άχρηστο.

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Επιστρέφοντας στην εσωτερική πολιτική και αφού έρριξα μια ματιά στα διάφορα άρθρα και σχόλια των μμε για το θέμα Σαμαρά, διαπιστώνω ότι θα υπάρξουν αργές εξελίξεις.

Αρχικά όμως να κράξω τον Κούλη, γιατί από την στιγμή που κάνει διαπραγμάτευση με τους Τούρκους, η ύπαρξη των δύο πρώην πρωθυπουργών, με θέσεις πιο σκληρές, είναι στοιχείο που θα τον βοηθούσε στις διαπραγματεύσεις, αλλά και στις πιέσεις τρίτων επικυρίαρχων.

Μπορούμε να θυμηθούμε το Βυθίσατε το Χόρα, αν ήταν τέτοια περίπτωση τελικά, αλλά να δούμε και τις συνεχείς σκληρές δηλώσεις του συμμάχου του Ερντογάν, με τον οποίο συγκυβερνά.

Οπότε πολιτικά φαίνεται εντελώς ανόητη η διαγραφή, αφού χάνει αυτό το όφελος στο παζάρι με την Τουρκία που είχε, εκτός αν του κάνει ρελάνς την Παρασκευή ο ΚΚ ΙΙ, αν και γενικά είναι ήπιος χαρακτήρας και επειδή λόγω ονόματος δεν μπορεί να διαγραφεί, θεωρώ ότι η κριτική του θα είναι ανάλογη των προηγούμενων.

Με την ανόητη διαγραφή, δε δίνει το δικαίωμα στον Σαμαρά να γίνει πόλος στην Δεξιά και να τον παίζει στα δάχτυλα σαν μαριονέτα, αφού θα τον ψηφίσει στον προϋπολογισμό, αλλά πάντα με νεύμα του θα μπορούν 5 από τους 10 που σίγουρα επηρεάζει, να πουν μπάι μπάι...

Ενα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο, είναι ότι αν οι εκλογές γίνουν μέχρι τις αρχές του Ιανουαρίου, τότε θα είναι με λίστα, που σημαίνει ότι δυνητικά θα μπορούσε να εκλέξει ο Κούλης όποιους θέλει βουλευτές. Για να συμβεί αυτό, θα πρέπει να πάμε σε κήρυξη εκλογών μέχρι τις αρχές Δεκεμβρίου.

Αρα το επόμενο 20ήμερο είναι πολιτικά περίεργο.

Από την άλλη η αυτοδυναμία όπως φαίνεται είναι ανέφικτη για τον Κούλη, ακόμα και αν φτάσει το 30 %.

Σήμερα διάβασα και ότι υπάρχει σενάριο δαχτυλιδιού, όπως έγινε με Σημίτη - ΓΑΠ, για να δοθεί στον Δένδια, που θα αναλάβει την δεξιά στροφή, ενώ ο Κούλης θα πάει σε πόστο της ΕΕ...

Ο Δένδιας νομίζω είναι γενικά αποδεκτός για επόμενος αρχηγός. Δε χρειάζεται να του δώσει κάποιος δαχτυλίδι. Και δεν υπάρχει και δαχτυλίδι στη ΝΔ. Όποιος δεν κερδίζει φεύγει.

@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Στην Αμερική βγήκε ο Τραμπ, στη Γερμανία πλησιάζει συγκυβέρνηση Afd-CDU, στην Ιταλία είναι η Meloni, στην Αυστρία και τη Σουηδία τα δεξιά κόμματα έχουν πάρει κεφάλι, στη Γαλλία σταμάτησαν τη Λεπέν με τεχνάσματα.

Εκτός τόπου και χρόνου οι τοποθετήσεις εναντίον του Σαμαρά. Η Ελλάδα πάντα είχε τις κεντροαριστερές ιδιαιτερότητες της λόγω της ιστορίας και της υπερβολικής παρουσίας του κράτους, αλλά είναι θέμα χρόνου να ακολουθήσουν κι εδώ ανάλογες εξελίξεις.

Το Κράτος έχει μεγαλύτερο ποσοστό του ΑΕΠ σε χώρες όπως η Γερμανία και η Γαλλία. Μόνο η Αγγλία δεν έχει τέτοιο ποσοστό και αυτό το πλήρωνε με τις απεργίες, μέχρι που ήρθε η σκύλα, η Θάτσερ. Όταν πέθανε όμως, το γιόρτασαν δεόντως οι εργατικές τάξεις, στους δρόμους,

Αστείες οι συγκρίσεις και ανάξιες σχολιασμού. Ο ετήσιος τζίρος της vw είναι μεγαλύτερος από το Ελληνικό ΑΕΠ.

Αν αρέσει στους Έλληνες να είναι δημόσιοι υπάλληλοι ή να ζουν έμμεσα από το κράτος με τα λεφτά που μοιράζει στην αγορά και τα επιδόματα ας συνεχιστεί η ίδια τακτική.

Μη γκρινιάζουν όμως για τα οικονομικά τους και την αγοραστική τους δύναμη. Το Ελληνικό κράτος ουσιαστικά είναι πτωχευμένο. Δεν έχει τίποτα να δώσει στους πολίτες, μόνο να ζητάει όλο και παραπάνω μπορεί.

Ναι μωρέ, γιατί είναι καλύτερο να σε πάρουν στα 40-50 σου με βασικό μισθό. Το Κράτος τουλάχιστον δίνει 200 Ευρώ παραπάνω από τους γελοίους ιδιώτες!!! Όχι ότι θα σε πάρει το Κράτος αν είσαι 45άρης, αλλά λέμε τώρα.

Ας δώσει και 2.000€ το κράτος παραπάνω απ' τους ιδιώτες και φτιάξτου και άγαλμα στον κήπο σου. Σάμπως δικά του είναι τα λεφτά, τι το νοιάζει. Αλλού στέλνει μετά το λογαριασμό...

Α δεν ασπάζεσαι ότι το Κράτος είμαστε όλοι μας; Λογικό από έναν θιασώτης της ιδιωτικής πρωτοβουλίας. Βέβαια η ιδιωτική πρωτοβουλία βασίζεται στο ότι το Κράτος προσφέρει τις υποδομές και την ασφάλεια για να επιχειρήσεις. Τα έχεις σκεφτεί ποτέ αυτά

Έχω τοποθετηθεί πολλές φορές στο forum για το κράτος γενικότερα και το ρόλο που του αρμόζει σε μια ελεύθερη οικονομία. Και τη διαφορά με το "Ελληνικό κράτος" και τον αρνητικό ρόλο που παίζει αυτό κατασπαταλώντας του πόρους της χώρας και καταδυναστεύοντας την Ελληνική οικονομία.

Δεν περιμένω από σένα να τα αποδεχτείς, είναι γνωστές οι απόψεις σου.

@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Στην Αμερική βγήκε ο Τραμπ, στη Γερμανία πλησιάζει συγκυβέρνηση Afd-CDU, στην Ιταλία είναι η Meloni, στην Αυστρία και τη Σουηδία τα δεξιά κόμματα έχουν πάρει κεφάλι, στη Γαλλία σταμάτησαν τη Λεπέν με τεχνάσματα.

Εκτός τόπου και χρόνου οι τοποθετήσεις εναντίον του Σαμαρά. Η Ελλάδα πάντα είχε τις κεντροαριστερές ιδιαιτερότητες της λόγω της ιστορίας και της υπερβολικής παρουσίας του κράτους, αλλά είναι θέμα χρόνου να ακολουθήσουν κι εδώ ανάλογες εξελίξεις.

Το Κράτος έχει μεγαλύτερο ποσοστό του ΑΕΠ σε χώρες όπως η Γερμανία και η Γαλλία. Μόνο η Αγγλία δεν έχει τέτοιο ποσοστό και αυτό το πλήρωνε με τις απεργίες, μέχρι που ήρθε η σκύλα, η Θάτσερ. Όταν πέθανε όμως, το γιόρτασαν δεόντως οι εργατικές τάξεις, στους δρόμους,

Αστείες οι συγκρίσεις και ανάξιες σχολιασμού. Ο ετήσιος τζίρος της vw είναι μεγαλύτερος από το Ελληνικό ΑΕΠ.

Αν αρέσει στους Έλληνες να είναι δημόσιοι υπάλληλοι ή να ζουν έμμεσα από το κράτος με τα λεφτά που μοιράζει στην αγορά και τα επιδόματα ας συνεχιστεί η ίδια τακτική.

Μη γκρινιάζουν όμως για τα οικονομικά τους και την αγοραστική τους δύναμη. Το Ελληνικό κράτος ουσιαστικά είναι πτωχευμένο. Δεν έχει τίποτα να δώσει στους πολίτες, μόνο να ζητάει όλο και παραπάνω μπορεί.

Ναι μωρέ, γιατί είναι καλύτερο να σε πάρουν στα 40-50 σου με βασικό μισθό. Το Κράτος τουλάχιστον δίνει 200 Ευρώ παραπάνω από τους γελοίους ιδιώτες!!! Όχι ότι θα σε πάρει το Κράτος αν είσαι 45άρης, αλλά λέμε τώρα.

Ας δώσει και 2.000€ το κράτος παραπάνω απ' τους ιδιώτες και φτιάξτου και άγαλμα στον κήπο σου. Σάμπως δικά του είναι τα λεφτά, τι το νοιάζει. Αλλού στέλνει μετά το λογαριασμό...

@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Στην Αμερική βγήκε ο Τραμπ, στη Γερμανία πλησιάζει συγκυβέρνηση Afd-CDU, στην Ιταλία είναι η Meloni, στην Αυστρία και τη Σουηδία τα δεξιά κόμματα έχουν πάρει κεφάλι, στη Γαλλία σταμάτησαν τη Λεπέν με τεχνάσματα.

Εκτός τόπου και χρόνου οι τοποθετήσεις εναντίον του Σαμαρά. Η Ελλάδα πάντα είχε τις κεντροαριστερές ιδιαιτερότητες της λόγω της ιστορίας και της υπερβολικής παρουσίας του κράτους, αλλά είναι θέμα χρόνου να ακολουθήσουν κι εδώ ανάλογες εξελίξεις.

Το Κράτος έχει μεγαλύτερο ποσοστό του ΑΕΠ σε χώρες όπως η Γερμανία και η Γαλλία. Μόνο η Αγγλία δεν έχει τέτοιο ποσοστό και αυτό το πλήρωνε με τις απεργίες, μέχρι που ήρθε η σκύλα, η Θάτσερ. Όταν πέθανε όμως, το γιόρτασαν δεόντως οι εργατικές τάξεις, στους δρόμους,

Αστείες οι συγκρίσεις και ανάξιες σχολιασμού. Ο ετήσιος τζίρος της vw είναι μεγαλύτερος από το Ελληνικό ΑΕΠ.

Αν αρέσει στους Έλληνες να είναι δημόσιοι υπάλληλοι ή να ζουν έμμεσα από το κράτος με τα λεφτά που μοιράζει στην αγορά και τα επιδόματα ας συνεχιστεί η ίδια τακτική.

Μη γκρινιάζουν όμως για τα οικονομικά τους και την αγοραστική τους δύναμη. Το Ελληνικό κράτος ουσιαστικά είναι πτωχευμένο. Δεν έχει τίποτα να δώσει στους πολίτες, μόνο να ζητάει όλο και παραπάνω μπορεί.

Στην Αμερική βγήκε ο Τραμπ, στη Γερμανία πλησιάζει συγκυβέρνηση Afd-CDU, στην Ιταλία είναι η Meloni, στην Αυστρία και τη Σουηδία τα δεξιά κόμματα έχουν πάρει κεφάλι, στη Γαλλία σταμάτησαν τη Λεπέν με τεχνάσματα.

Εκτός τόπου και χρόνου οι τοποθετήσεις εναντίον του Σαμαρά. Η Ελλάδα πάντα είχε τις κεντροαριστερές ιδιαιτερότητες της λόγω της ιστορίας και της υπερβολικής παρουσίας του κράτους, αλλά είναι θέμα χρόνου να ακολουθήσουν κι εδώ ανάλογες εξελίξεις.

@vagreek said in Lynk & Co:

@andya3 said in Lynk & Co:

Αν μπει στη μέση ο παράγοντας μεταπώληση το phev είναι ασύμφορο. Το έχω αναλύσει σε προηγούμενο post.

Κι άντε να ήταν κάνα phev vag, θα μπορούσε να πάρει κάποιος μια αξιοπρεπή προσφορά από Karenta. Κι αυτοί με κρύα καρδιά, για να μην υποτιμήσουν εμπορικά τα προϊόντα που πουλάνε.

Phev Λύνκο ή το παντρεύεσαι ή το ξεφορτωνεσαι με ζημία.

Δώσε το ποστ παρακαλώ. Δεν έχω εμπειρία με αυτοκίνητα, αλλά πολύ φοβάμαι ότι εινσι όπως λες.
Έχω την αίσθηση ότι αν πουλήσω την 1 series στη διετία θα χάσω ένα 20% Μαξ. Στο lynco πάω για 30% εύκολα... Αν δεν έπαιζε σενάριο μεταπώλησης για αρκετά χρόνια θα το είχα τελειώσει το θέμα και θα είχα ήδη παραγγείλει...

Αν θυμάμαι καλά, σ' αυτό το νήμα πριν λίγες μέρες είχα γράψει κάποιες σκέψεις για την μεταπώληση των phev γενικότερα και των Λύνκο ειδικότερα. Κάποιες σελίδες πίσω θα τα βρεις, μην τα ξαναγράφω.

Όλα αυτά βέβαια εκτιμήσεις είναι, κανείς δεν έχει μαγική σφαίρα να προβλέπει. Στην τελική το τι επιλογές θα κάνεις με τα χρήματά σου είναι δική σου απόφαση.

Αν μπει στη μέση ο παράγοντας μεταπώληση το phev είναι ασύμφορο. Το έχω αναλύσει σε προηγούμενο post.

Κι άντε να ήταν κάνα phev vag, θα μπορούσε να πάρει κάποιος μια αξιοπρεπή προσφορά από Karenta. Κι αυτοί με κρύα καρδιά, για να μην υποτιμήσουν εμπορικά τα προϊόντα που πουλάνε.

Phev Λύνκο ή το παντρεύεσαι ή το ξεφορτωνεσαι με ζημία.

@ataim said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Όταν όμως γίνεται προσπάθεια όλα αυτά να ωραιοποιηθούν και να εμφανιστούν σαν τεχνολογική υπεροχή. Εκεί κάπου ξεφεύγει το θέμα και αρχίζει να κάνει αρνητική εντύπωση.

Ένα από τα καλύτερα drivetrain που έχω οδηγήσει είναι το multitronic του A4. Το cvt εξαφάνιζε το lag της τουρμπίνας και είχες σοβαρό, άμεσο και συνεχόμενο γκάζι. Είναι κρίμα που την παράτησαν την μετάδοση, από τα καλύτερα cvt που κυκλοφορούσαν.

Πάνε χρόνια που το κατάργησε η audi. Δεν ξέρω το λόγο, αλλά αναίτια δεν θα το έκανε. Το είχε αναπτύξει μόνη της, άρα είχε ρίξει φράγκα που πήγαν χαμένα.

Εφόσον οι εκπομπές CO2 είναι προτεραιότητα στην Ευρώπη, τα διπλοσύμπλεκτα είναι η προτιμητέα λύση. Έχουν τις χαμηλότερες εκπομπές.

Τον Κυριάκο δεν μπορεί να τον ρίξει κανείς αν δε χάσει εκλογές. Δε γίνονται αυτά στη ΝΔ.

Με τα ποσοστά που έχει όμως και το κράξιμο που τρώει απ' τους παραδοσιακούς δεξιούς, πιθανότατα θα φύγει μόνος του. Για να διαφυλάξει την υστεροφημία του και να μην καταντήσει σαν τον Τσίπρα.

Πιστεύω είναι αρκετά έξυπνος και ρεαλιστής να αποχωρήσει όταν έρθει η ώρα. Εκτός αν έχει καβαλήσει τόσο πολύ το καλάμι, οπότε θα πληρώσει το τίμημα.

Ο Σαμαράς εμφανώς και εν γνώσει του προκάλεσε για να περάσει το μήνυμά του και να δρομολογήσει τις εξελίξεις. Είναι 74 χρονών, δεν έχει προσωπικές φιλοδοξίες, έχει πολιτικές διαφωνίες.

Οι περισσότεροι άνθρωποι λόγω οικονομικών περιορισμών είναι συνηθισμένοι να κάνουν συμβιβασμούς.

Θα συμβιβαστούν χωρίς παράπονα και με τη φασαρία και τα άλλα μειονεκτήματα του ecvt για να έχουν όφελος από τη μειωμένη κατανάλωση.

Δεν μπορεί να κατακρίνει κανείς την Toyota. που δίνει στους ανθρώπους αυτό που θέλουν και ανταποκρίνεται στις προτεραιότητές τους. Μπράβο της κιόλας.

Όταν όμως γίνεται προσπάθεια όλα αυτά να ωραιοποιηθούν και να εμφανιστούν σαν τεχνολογική υπεροχή. Εκεί κάπου ξεφεύγει το θέμα και αρχίζει να κάνει αρνητική εντύπωση.

Στην Ελλάδα δεν διαθέτει κανείς τα μέσα παραγωγής, γιατί δεν υπάρχουν μέσα παραγωγής. Κουμάντο κάνει το κράτος και η πλειοψηφία του πληθυσμού άμεσα ή έμμεσα ζει απ' αυτό. Συμπληρώνουν το παζλ και κάποιες γνωστές επιχειρηματικές οικογένειες.

Τώρα σε ποιο κόσμο ζεις εσύ και μιλάς για μεσαίους που διαθέτουν τα μέσα παραγωγής,απογόνους μαυραγοριτών, μικρομεσαίους κλπ δεν ξέρω, Δε φαίνεται πάντως να ζούμε στην ίδια πραγματικότητα.

Γύρε ως συνήθως κάνεις την τρίχα τριχιά και με αφορμή κάποια πιθανόν αληθή περιστατικά, γενικεύεις και χαρακτηρίζεις όλη τη μεσαία τάξη σαν απόγονους μαυραγοριτών.

Είναι τόσο ανάξια λόγου όλα αυτά που λες, που δεν αξίζει τον κόπο ν' ασχοληθώ παραπάνω.

Το μόνο που θα σου πω είναι πως δεν έχει το ηθικό δικαίωμα ένας υποστηρικτής του παλιού ΠΑΣΟΚ όπως εσύ να λέει τέτοια πράγματα. Το κόμμα που έφτιαξε τα μεγαλύτερα νεωτερα επιχειρηματικά τζάκια στη χώρα κατασπαταλώντας τον πλούτο της χώρας. Αποκορύφωμα η υπόθεση Κοσκωτά. Κι από κοντά μαζί τους πληθώρα νέων πλούσιων τρωκτικων και αρπακτικών της περιουσίας του Ελληνικού λαού, που βασιλεύουν μέχρι και σήμερα.

Όσα γράφεις δείχνουν απίστευτη αμετροέπεια και έλλειψη επαφής με την πραγματικότητα της χώρας μετά τη μεταπολίτευση.
Αλλά από τους "όλοι μαζί τα φάγαμε" δεν περίμενα κάτι καλύτερο, δεν με εκπλήσσει...

Ο Κυριάκος μ' αυτό που έκανε με το Σαμαρά, προκαλεί τη δεξιά πτέρυγα να αποσχιστεί.

Άθελά του πιστεύω, απλώς έχει χάσει τη μπάλα. Τον υπερβαίνουν οι καταστάσεις, δεν μπορεί να τις διαχειριστεί. Ούτε την οικονομία, ούτε τα Ελληνοτουρκικά, ούτε τις σχέσεις του με τους ψηφοφόρους. Δεν του βγαίνει τίποτα, είναι εκνευρισμένος.

Δε θα τον αφήσουν να κάνει ζημιά στην παράταξη, ακόμα κι αν πέσει η κυβέρνηση. Θα δούμε εξελίξεις.

Δε θυμάσαι την επίσκεψη Λαφαζάνη στη Ρωσία στην 1η κυβέρνηση ΤΣΙΡΙΖΑ? Πήγε το χειροφίλημα στου Ρώσους σύννεφο.

Κατά τ' άλλα η θρησκεία τους φταίει στην Ελλάδα και κοροιδεύουν τους πιστούς όταν φιλάνε τα χέρια των παπάδων. Θολούρα σε συγχυσμένα μυαλά, αποτέλεσμα πλύσης εγκεφάλου, ας τα βρουν οι ειδικοί, δεν ξέρω...

Ο Κυργιάκος κάνει στροφή 180 μοιρών, υπό το φόβο της πολιτικής του εξαφάνισης. Έχει αποδειχθεί επαννειλημένα ότι η ΝΔ όποιον αρχηγό δεν μπορεί να τη φέρει στην εξουσία, τον τελειώνει με συνοπτικές διαδικασίες.

Από τη μια είναι καλό, γιατί δείχνει ότι αντιλαμβάνεται την πραγματικότητα και προσπαθεί να προσαρμοστεί. Δεν κινείται καθαρά ιδεοληπτικά όντας στην κοσμάρα του, όπως οι αριστεροί που συνήθως βρίσκονται σε άλλο πλανήτη.

Από την άλλη η αξιοπιστία δύσκολα ανακτάται, οι κωλοτούμπες έχουν πρόσκαιρα οφέλη. Έχει καιρό ακόμα μπροστά του, αλλά δύσκολο να ανακοπεί η πτώση του.

Ο σκοπός του group με την εξαγορά της Seat πιστεύω ήταν να βελτιωθεί το design. Ούτε οι Γερμανοί το έχουν με το θέμα ούτε οι Τσέχοι σα λαοί. Και μόνο να δει κάποιος πως ντύνονται καταλαβαίνει.

Η seat δεν κατάφερε να παίξει το ρόλο που προοριζόταν στο group. Μπορεί όμως η Cupra και πιστεύω ότι έχει λαμπρό μέλλον μπροστά της.

Δεν είναι τυχαίο ότι τους έδωσαν τους κινητήρες της audi, που ούτε τη vw δεν έχουν αφήσει να τις βάλει.

@gtsartsal said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

Και επειδή κάποιος έβαλε ένα post σε κάποιο νήμα της Toyota με κατανάλωση 2,4 σε κατάβαση, πάλι με το T-Roc σε κατάβαση Τρίκαλα Κορινθίας - Γαλαξίδι είχα 2,9.

Δηλαδη μου λες οτι απο Τρικαλα Κορινθιας μεχρι το Γαλαξιδι (το γνωστο θεωρω εκτος και εννοεις αλλο) εδειξε 2.9λτ? Μιλαμε για 180χλμ...μου φαινεται δυσκολο εως απιστευτο.

Επισης να κοιταμε και κυβισμους...αλλο 1000αρακι και αλλο 1.5/1.8/2.0κεκ.
Σιγουρα σε επαρχιακους το φουλ υβριδικο θα ειναι οικονομικοτερο γιατι θα μπαινει σε ''μπαταριοκατασταση'' πολυ συχνα με χαμηλες ταχυτητες.

50-60 χιλιόμετρα είναι Τρίκαλα Κορινθίας-Γαλαξίδι κατάβαση. Πήγαινε όποτε μπορείς είναι πολύ ωραία.
Τον κυβισμό τον κοιτάς σε αυτοκίνητα παρόμοιας τεχνολογίας, τα toyota είναι ατμοσφαιρικά δεν έχουν τουρμπίνα. Όλη η φασαρία με τα turbo ήταν να πέσει ο κυβισμός διατηρώντας ή αυξάνοντας ροπή και ισχύ, τώρα θα το ξαναπιάσουμε απ' την αρχή το θέμα?

Δεν ξερω για ποιο Γαλαξιδι μιλας τοτε...γι αυτο ρωτησα αν ειναι το γνωστο.
Μπορει να ειναι και γκρεμος αυτο που λες...οποτε λογικο για τοσο μικρη αποσταση να δειξει 2.9.

Έχεις δίκιο, Τρίκαλα Κορινθίας - Ξυλόκαστρο εννούσα. Μάλλον για εκδρομή στο Γαλαξίδι ετοιμάζομαι και μου κόλλησε στο μυαλό

Υψομετρική διαφορά 900μ. , απόσταση 27 χλμ. Μπορούσε και πιο λιγο από 2,9

Θα ενθαρύνω το T-Roc στην επόμενη κατάβαση να κάψει λιγότερο. Θα του λέω έλα, το έχεις προσπάθησε!

@criuser said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ενδιαφέρον, για όσους δεν ψάχνουν την Ιστορία, με αποτέλεσμα να τους κάνουν ότι θέλουν τα διάφορα πετσωμένα διεθνώς μμε...

https://www.msn.com/el-gr/news/other/το-μήνυμα-μασκ-για-το-τέλος-του-πολέμου-στην-ουκρανία-και-το-άδειασμα-ζελένσκι-ποιος-είναι-ο-τζέφρι-σακς/ar-AA1u5FGu?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=674439dc1b864b76acac4c348299bbb0&ei=68

Δεν κάθομαι να το διαβάσω όλο αυτό, αλλά λέει κάτι ο αξιότιμος κ. Καθηγητής για την εισβολή της Ρωσίας στην Κριμαία το '14? Ήταν κι αυτό μέσα στις παραβιάσεις που έκαναν οι Αμερικάνοι απέναντι στον αγαθούλη Πούτιν?