Posts made by andya3

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Το θέμα είναι υπήρχε κάτι χειρότερο πριν και ο Πιερρακάκης το βελτίωσε? Το έκανε καλύτερο?

Πιστεύω πως ναι και γι' αυτό είναι και πετυχημένος και πρωτοπόρος, ειδικά για τα δεδομένα του ελληνικού δημοσίου.

λαθος, μα τελεια λαθος εκτιμησεις....

Δεν είναι εκτίμηση, το έχουμε ζήσει όλοι στην καθημερινότητά μας το έργο του Πιερρακάκη.

Αυτός που θα το πάει παρακάτω και θα το βελτιώσει κι άλλο, θα είναι ο επόμενος που θα πάρει τα εύσημα. Ανεξαρτήτως κόμματος.

πιπες αντυ, αλλα δεν μπορω. τωρα.

Αν είναι ν' αρχίσεις την αριστερή παραμύθα ναι μεν το κάνανε αλλά φάγανε λεφτά κι εξυπηρετούν συμφέροντα, άστο καλύτερα.

Ας παράγουν έργο κι ας τρώνε σε τελική ανάλυση, κανείς δεν είναι άγγελος ούτε θα κάνει την υπέρβαση προς το καλύτερο για το μισθουλάκο που παίρνει απ' το Δημόσιο.

Το θέμα είναι να γίνεται η δουλειά και να προχωράμε μπροστά.

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Το θέμα είναι υπήρχε κάτι χειρότερο πριν και ο Πιερρακάκης το βελτίωσε? Το έκανε καλύτερο?

Πιστεύω πως ναι και γι' αυτό είναι και πετυχημένος και πρωτοπόρος, ειδικά για τα δεδομένα του ελληνικού δημοσίου.

λαθος, μα τελεια λαθος εκτιμησεις....

Δεν είναι εκτίμηση, το έχουμε ζήσει όλοι στην καθημερινότητά μας το έργο του Πιερρακάκη.

Αυτός που θα το πάει παρακάτω και θα το βελτιώσει κι άλλο, θα είναι ο επόμενος που θα πάρει τα εύσημα. Ανεξαρτήτως κόμματος.

Το θέμα είναι υπήρχε κάτι χειρότερο πριν και ο Πιερρακάκης το βελτίωσε? Το έκανε καλύτερο?

Πιστεύω πως ναι και γι' αυτό είναι και πετυχημένος και πρωτοπόρος, ειδικά για τα δεδομένα του ελληνικού δημοσίου.

@piliourits Χρόνια Πολλά και καλά μυαλά. Αν και άμα πάρεις το στραβό αριστερό δρόμο, δεν υπάρχει σωτηρία!

@mariolas said in Toyota Yaris Cross:

Χαλκιδα είμαι παιδιά

Δυστυχώς έτσι όπως το βλέπω στη φωτο, πας για καινούργια πόρτα πίσω και πιθανότατα και μπροστά. Είσαι τυχερός που δεν πήρε μαρσπιέ. Μακάρι να κάνω λάθος.

Ψάξε μεταχειρισμένες αν υπάρχουν, τιμές για καινούργιες πόρτες με εργασία σε εξουσιοδοτημένο θα είναι από 2-3k.

Πάντως η vw έχει πιάσει ήδη στασίδι στην Κίνα, αν τα πράγματα δεν πάνε καλά με το υψηλό κόστος των αυτοκινήτων που παράγονται στην Ευρώπη.

Ήδη τους ρωτάνε οι δημοσιογράφοι στη Γερμανία, γιατί δε φέρνουν στην Ευρώπη τα "φτηνά ηλεκτρικά" που σχεδιάζουν και παράγουν στην Κίνα. Μάλλον δεν έφτασε ακόμα η ώρα, θα το παλέψουν για την "τιμή της Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας" και βλέποντας και κάνοντας.

Που τα βρήκε τα λεφτά ο Κυριάκος και τα μοιράζει;

Υπάρχει το ταμείο ανάπτυξης από την ΕΕ που λήγει το 2026. Όποιος πρόλαβε και ότι πρόλαβε άρπαξε. Με την οικονομική κατάσταση που υπάρχει στην Ευρώπη γενικά και τη Γερμανία ειδικότερα, δεν νομίζω να υπάρξει άλλο για αρκετά χρόνια.

Και βέβαια είναι και τα λεφτά από την υπερφορολόγηση, που έχει σκίσει τον κόσμο στους έμμεσους φόρους, κυρίως με το ΦΠΑ. Κι ότι μείνει σαν πρωτογενές πλεόνασμα το δίνει μετά σαν παροχές.

Δηλαδή μαζεύει τα λεφτά μας για να τα ξαναμοιράσει μετά όπου θέλει αυτός. Κρατικίστικα καραγκιοζιλίκια δηλαδή, όπως έκαναν και οι προηγούμενες κυβερνήσεις.

Η αριστερά είναι ιστορίες για παιδιά. Δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα. Γι' αυτό έχει μεγάλο βαθμό επικινδυνότητας αν βρεθεί σε θέσεις εξουσίας. Ο Τσίπρας απλώς επιβεβαίωσε αυτά που όλοι κατά βάθος ξέρουν και έζησαν επί Ζαίων.

Η κεντρο-αριστερά όμως είναι διαφορετική περίπτωση. Μπορεί να προσφέρει και να είναι αντίβαρο στη ΝΔ.

Έχει παγιδευτεί όμως στις κρατικίστικες αντιληψεις του παρελθόντος. Και σε πολιτικές που οι πολίτες ξέρουν ότι δεν υπάρχουν λεφτά για να εφαρμοστούν και δεν παράγουν και πλούτο. Πρέπει να βρει η ίδια έναν τρόπο να λύσει τα προβληματά της. Δεν φταίει μόνο ο Ανδρουλάκης που δεν μπορεί να σηκώσει κεφάλι.

@zithos said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Θυμίζει ρατσισμό το μήνυμα σου, δεν είναι όλοι οι Γερμανοί ίδιοι όπως επίσης δεν είναι και όλοι οι Έλληνες ίδιοι.

Πολλοί νεοέλληνες νομίζουν ότι είναι Άρειοι, δεν ισχύει αυτό.

Οι αριστεροί νομίζουν ότι είναι Άρειοι και μπορούν να κυβερνήσουν καλύτερα και πιο ηθικά από τους υπόλοιπους Έλληνες.

Το πρόβλημά τους είναι ότι οι υπόλοιποι όχι απλώς δεν το πιστεύουν, αλλά δεν τους δίνουν καν σημασία.

@panormus772 said in VW T-ROC 2026:

@vdx said in VW T-ROC 2026:

@ataim said in VW T-ROC 2026:

Αυτό είναι, +20 από την μπαταρία.

Που τα βρήκε ο Ματ τα 204? Πρέπει να έχουν μπερδέψει hp/kw/θερμικό/συνδυαστικά.

Αυτό!
Όταν έγινε η πρώτη παρουσίαση παντού μιλούσαν για 136-170. Πρακτικά +20 άλογα από τον ηλεκτροκινητήρα!

Στο 4:50 κάνει ξεκάθαρη αναφορά ο Τομας που έχει και καλύτερο access στην VW…

Άρα μοιάζει με (mild) hybrid σύστημα τύπου Stellantis και BMW

Νομίζω κάπως έτσι θα μοιάζει. Αρκεί να έχει ικανοποιητική ηλεκτρική αυτονομία στην πόλη για να μειώνεται η κατανάλωση.

Σε κίνηση στην εθνική, όταν θα λειτουργεί το turbo, δεν έχει πολλά να προσφέρει η μπαταρία. Ίσως να λειτουργεί σαν booster στις απότομες επιταχύνσεις για προσπεράσεις κλπ.

For most of human history, extreme poverty was the norm, not the exception.

According to long-run data compiled by economic historians like Bourguignon & Morrisson, and publicized by Gapminder, Our World in Data, and the World Bank, about 80–90% of the world lived in extreme poverty in 1800, defined as barely meeting basic caloric needs.

Βy 1990, the share had fallen to around 36%. By 2017, it dropped below 10% for the first time in human history. Nothing like this had EVER happened before. And what caused it?
Not kings.
Not empires.
Not socialist planning committees.

It was the rise of industrialization, global trade, entrepreneurship, property rights, specialization, and market-driven innovation:
• The steam engine
• The Haber-Bosch process (fertilizer → massive food production gains)
• Mass manufacturing
• Global supply chains
• Agricultural productivity improvements
• Free-market reforms in India, China, and Southeast Asia
• Technology diffusion and capital investment
Governments didn’t lift billions out of poverty, markets did.

Economic freedom correlates strongly with rising life expectancy, falling infant mortality, longer education, and massive boosts in income. This isn’t ideology, it’s documented by the Economic Freedom Index, Fraser Institute, Heritage Foundation, Angus Maddison Project, and World Bank.
Humanity didn’t escape poverty because politicians planned it.
Humanity escaped poverty because people were free enough to innovate their way out.
Do you think governments help or hurt prosperity today?

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Ρε συ Άντυ, δυσκολεύομαι που δυσκολεύομαι ως αριστερούλης να κατανοήσω τα υψηλά νοήματα της ακροδεξιάς, τα μπουρδουκλώνεις και συ...
Το κράτος της ΝΔ είναι καλό ή κακό, να το αγαπάμε ή να το ανατρέψουμε;

Σου έδωσα τροφή για σκέψη, αλλά απ' ότι βλέπω ούτε αυτό δουλεύει.
Μην ψάχνεις σανό από μένα, σου δίνουν αρκετό οι δικοί σου στην αριστερά.

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Αποδυναμώστε το Δημόσιο, να μην κάνει η κάθε κυβέρνηση ότι θέλει με τα δικά μας τα λεφτά.

Αλλιώς όπως έλεγε η διαφήμιση και θα το(ν) πιείτε και θα το λουστείτε!

Δηλαδή φίλε Άντυ, αν αντιλαμβάνομαι σωστά, είσαι κατά του Δημοσίου και υπέρ της ΝΔ ;

Όταν κάποιος αριστερός χρησιμοποιεί τη λέξη "αντιλαμβάνομαι" ανησυχώ.

Μετά τις αποκαλύψεις του Alexis για την αντίληψη και τις αντιλήψεις των συντρόφων, η ανησυχία έχει μετατραπεί σε τρομάρα!

Μπα τρομάρα να σου ρθει, μας έκανες και γελάσαμε!
Πνευματώδες, πολύ πνευματώδες....
Και δε με λες: για να αποδυναμώσουμε το Δημόσιο, να ψηφίζουμε ΝΔ;
Καλά το αντιλαμβάνομαι κι εγώ ο καψερός ο αριστερός;
(Μη κοιτάς εσείς οι Νεοδημοκράτες που είστε γάτες με πέταλα ανοξείδωτα, και τα πιάνετε στον αέρα τα πουλιά.
Οι αριστεροί θέλουν να τους τα εξηγείς ωραία, Αλεφαντίσια, για να τα καταλάβουν...)

Μάντεψε σε ποιό καθεστώς ανήκει η Ελλάδα. Εγώ θα έλεγα ότι έχει πάρει τα χειρότερα στοιχεία κι από τα δύο. Κι αυτό δεν έχει σχέση με τη ΝΔ ή όποιον άλλο κυβερνάει. Αλλά με τη λατρεία σας για το κράτος.

@vdx said in VW T-ROC 2026:

@andya3 said in VW T-ROC 2026:

@ataim said in VW T-ROC 2026:

@andya3 said in VW T-ROC 2026:

Δεν έχουν καλή ποιότητα συναρμογής τα Skoda, κι αυτή είναι η μεγάλη αδυναμία τους.

Εγώ θα έλεγα ότι έχουν κατώτερη ποιότητα υλικών και σχεδίασης αλλά όχι κατώτερη συναρμογή.

Το υβριδικό θα το δούμε όταν θα βγει. Αλλά επειδή λογικά θα αξιοποιεί το turbo, το μικρό με τα 140 άλογα θα είναι υπερ-αρκετό για όποιον κινείται κυρίως στην πόλη.

Σωστά αλλά 200 > 140

Λέγοντας ποιότητα συναρμογής, εννοώ ότι τα Skoda έχουν τακτικά τριξίματα, τα vw σπάνια και τα audi ποτέ.

Για το υβριδικό η αντιστοιχία που έχω καταλάβει είναι:
μικρό θερμικό μοτέρ 116ps γίνεται 140ps (?) με το fh
μεγάλο θερμικό μοτέρ 150ps γίνεται 200ps (?) με το fh

Με βάση το θερμικό μοτέρ το "μικρό" με τα 140ps θα είναι υπερ-αρκετό για όποιον κινείται κυρίως πόλη. Και εκτός πόλης από την εμπειρία μου, για όποιον δεν το κυνηγάει το αυτοκίνητο.

Δεν έχω ακούσει για τριξίματα σε κανένα αυτοκίνητο του ομίλου τα τελευταία 10-15 χρόνια. Από skoda έχω μικρή εμπειρία με το scala και ήταν well build!

Αν σου έκανε εντύπωση το Scala που είναι απ' τα χειρότερα του group σ' αυτό το θέμσ, σε Golf και T-Roc θα νομίζεις ότι μπήκες σε τανκς!

@ataim said in VW T-ROC 2026:

@andya3 said in VW T-ROC 2026:

Λέγοντας ποιότητα συναρμογής, εννοώ ότι τα Skoda έχουν τακτικά τριξίματα, τα vw σπάνια και τα audi ποτέ.

Το δικό μου Α1 έχει γίνει κουδουνιστρα, ελέω κατάστασης οδικού δικτύου λεκανοπεδίου σε συνδυασμό με την σκληρή ανάρτηση. Από την ίδια γραμμή βγαίνει με τα αδέρφια του, γιατί να υστερούν τα άλλα σε συναρμογή; Νομίζω αυτό είναι και ένα από τα χαρακτηριστικά του γκρουπ, ότι δεν κάνουν οικονομία σε θέματα συναρμογής ακόμα και στα φθηνά τους μοντελα.

Η αναφορά μου ήταν συγκριτική μεταξύ Skoda, vw, audi. Αλλιώς αν συγκρίνεις τα Skoda με τις υπόλοιπες μάρκες, έχουν καλή συναρμογή.

Με εκπλήσει αυτό που έγραψες για το a1. Είχα το a3 κοντά 15 χρόνια και το μόνο που έτριξε σε βάθος χρόνου ήταν τα παράθυρα όταν ήταν μισάνοιχτα.

@ataim said in VW T-ROC 2026:

@andya3 said in VW T-ROC 2026:

Δεν έχουν καλή ποιότητα συναρμογής τα Skoda, κι αυτή είναι η μεγάλη αδυναμία τους.

Εγώ θα έλεγα ότι έχουν κατώτερη ποιότητα υλικών και σχεδίασης αλλά όχι κατώτερη συναρμογή.

Το υβριδικό θα το δούμε όταν θα βγει. Αλλά επειδή λογικά θα αξιοποιεί το turbo, το μικρό με τα 140 άλογα θα είναι υπερ-αρκετό για όποιον κινείται κυρίως στην πόλη.

Σωστά αλλά 200 > 140

Λέγοντας ποιότητα συναρμογής, εννοώ ότι τα Skoda έχουν τακτικά τριξίματα, τα vw σπάνια και τα audi ποτέ.

Για το υβριδικό η αντιστοιχία που έχω καταλάβει είναι:
μικρό θερμικό μοτέρ 116ps γίνεται 140ps (?) με το fh
μεγάλο θερμικό μοτέρ 150ps γίνεται 200ps (?) με το fh

Με βάση το θερμικό μοτέρ το "μικρό" με τα 140ps θα είναι υπερ-αρκετό για όποιον κινείται κυρίως πόλη. Και εκτός πόλης από την εμπειρία μου, για όποιον δεν το κυνηγάει το αυτοκίνητο.

Δεν έχουν καλή ποιότητα συναρμογής τα Skoda, κι αυτή είναι η μεγάλη αδυναμία τους. Toyota δεν είναι, αλλά από τη vw έχουν διαφορά.

Το υβριδικό θα το δούμε όταν θα βγει. Αλλά επειδή λογικά θα αξιοποιεί το turbo, το μικρό με τα 140 άλογα θα είναι υπερ-αρκετό για όποιον κινείται κυρίως στην πόλη.

Το CC έχει ατμοσφαιρικό μοτέρ και θέλει πολλά άλογα για να επιταχύνει όταν πέφτει η μπαταρία, το turbo δεν τα χρειάζεται με 22kg ροπή στις 1.500 στροφές.

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Αποδυναμώστε το Δημόσιο, να μην κάνει η κάθε κυβέρνηση ότι θέλει με τα δικά μας τα λεφτά.

Αλλιώς όπως έλεγε η διαφήμιση και θα το(ν) πιείτε και θα το λουστείτε!

Δηλαδή φίλε Άντυ, αν αντιλαμβάνομαι σωστά, είσαι κατά του Δημοσίου και υπέρ της ΝΔ ;

Όταν κάποιος αριστερός χρησιμοποιεί τη λέξη "αντιλαμβάνομαι" ανησυχώ.

Μετά τις αποκαλύψεις του Alexis για την αντίληψη και τις αντιλήψεις των συντρόφων, η ανησυχία έχει μετατραπεί σε τρομάρα!

Αποδυναμώστε το Δημόσιο, να μην κάνει η κάθε κυβέρνηση ότι θέλει με τα δικά μας τα λεφτά.

Αλλιώς όπως έλεγε η διαφήμιση και θα το(ν) πιείτε και θα το λουστείτε!

Αν ακολουθήσει τη λογική των golf και α3, αυτό με τα 150ps θα έχει πίσω ανεξάρτηση ανάρτηση και το μικρό με τα 116ps ημιάκαμπτο.

Εντωμεταξύ το "μικρό" με τα 116ps δεν είναι καθόλου μικρό, γιατί έχει 220 Nm ροπή στις 1.500 στροφές.

Θα χάνει σε ισχύ μετά τα 150 km/h και θα επιταχύνει πιο αργά, αλλά οκ, με την αυστηροποίηση των μέτρων δεν είναι για πολλά γκάζια πια η Εθνική.

Όσον αφορά το κόστος, είναι ξεκάθαρα ένα πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπίσει πολύ σοβαρά η vw.
Αμαξάρα το νέο T-Roc αναμφίβολλα, αλλά δεν είναι εποχές για να χρυσοπληρώνεις αυτοκίνητα. Ήδη γκρινιάζουν οι Γερμανοί στα forum για την τιμή του. Νομίζω θα την κρατήσει ψηλά τα πρώτα 1-2 χρόνια για να ξεφορτώσει στα leasing και μετά θ' αρχίσουν οι προσφορές.