Best posts made by andya3

Από που προκύπτει ότι τελείωσε το θέμα στη Ρωσία? Εγώ νομίζω ότι μόλις είδαμε το πρώτο επεισόδιο. Κάτι του 'ταξε ο Πούτιν του παρανοικού Wagner-ίτη.
Η συνέχεια στο επόμενο επεισόδιο. Απλώς δεν ξέρω αν θα 'ναι σε κοινή θέα και θα το μάθουμε ποτέ. Θα καταλάβουμε από τα αποτελέσματα.

@a-d-p said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@dettol said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Αυτή τη μανία να έχει το αυτοκίνητο τα πάντα ποτέ δεν την κατάλαβα, άσε που στην καθημερινή οδήγηση ούτε τα μισά δε χρησιμοποιεί κάποιος.

οπως; τι εχεις κατα νου;

Πρόχειρα όπως μου έρχονται στο μυαλό από το δικό μου T-Roc.

Έχει αυτόματο παρκάρισμα, άχρηστο, δεν το έχω χρησιμοποιήσει ποτέ ούτε μ' ενδιαφέρει.
Τους μπροστινούς αισθητήρες τους έχω χρησιμοποιήσει σπάνια και στους πίσω δεν δίνω σημασία, παρκάρω με την κάμερα.
Το acc ξεκούραστο στα ταξίδια, αλλά και απλό cc να είχε, πάλι μια χαρά θα ήταν.
Καλοί και οι αναδιπλούμενοι καθρέφτες, αλλά και να μην τους είχε no problem.

Είναι καθαρά θέμα προτιμήσεων και αναγκών
Αλλά αναφέρεις εξοπλισμό που έχουν στάνταρ από την βασική έκδοση, τα αυτοκίνητα των σοβαρών εταιρειών
Εγώ χρησιμοποιώ και το αυτόματο παρκάρισμα και τους αναδιπλούμενος καθρέπτες γιατί η θέσεις μας στο σπίτι είναι κάθετες. Μπορώ να ζήσω και χωρίς αυτά, όπως ζούσα 10 χρόνια, αλλά μου κάνουν την ζωή ευκολότερη

Αν δεν τα είχε από το βασικό εξοπλισμό το T-Roc θα τα πλήρωνες επιπρόσθετα για να τα βάλεις? Τα θεωρείς τόσο απαραίτητα? Αυτό είναι το βασικό ερώτημα.
Να θυμίσω ότι η Toyota που σκίζει στις πωλήσεις ούτε αναδιπλούμενους βάζει, ούτε αισθητήρες, ούτε αυτόματο παρκάρισμα. Μια Καμερούλα πίσω και λένε κι ευχαριστώ οι κάτοχοι.

@diego1960 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Αηδίες πραγματικά, Βερούτης και κάπιταλ ρε γμτ, τι ερχεται μετά, ο Κώστας Στούπας "τικ τικ το ρολογάκι της αριστεράς"; Μακροβούτι δλδ στον υπόνομο.
Η λύση προφανώς είναι να μην τρώνε οι γαλαζοπράσινες ακρίδες με 17 μασέλες το δημόσιο χρήμα, να μη διορίζονται κολλητάρια χωρίς πτυχίο, να μη γίνονται "έργα" με προυπολογισμό μικρού κράτους, να μη γίνονται ανακεφαλαιοποιήσεις, να μην προσλαμβάνουμε χωρίς λόγο μπάτσους συνέχεια και διάφορα άλλα, ωστε να διοχετευθεί το κρατικό χρήμα στις δομές που το χρειάζονται, είτε λέγονται νοσοκομεία, είτε σχολεία κτλ.
Αν θέλετε βέβαια να τελειώσετε τη χώρα μια ώρα αρχύτερα από κλασικό δεξιό ιδεολογικό κόλλημα με "σοσιαλμανίες", "Σοβιετίες" και λοιπές ανυπόστατες μπαρούφες επιπέδου Μπουμπούκου όταν η Ελλάδα δεν έχει κανένα safety net σε περίπτωση ασθένειας ή απόλυσης, η καλύτερη λύση είναι να μειώσετε και άλλο τις κρατικές δαπάνες, ήδη τα νοσοκομεία κατέρρευσαν εν μέσω κόβιντ, οι συντάξεις είναι πλέον χαρτζηλίκι,, το επίδομα ανεργείας δε φτάνει ούτε για 1 εβδομάδα κτλ. Αν ο λαός το αποφασίσει βέβαια μαζί του, αλλά από εμένα όπως έχω ξαναπεί η αλληλεγγύη τέλος. Μην ακούσω μετά παράπονα.

Μαραντόνα παράπονα μόνο από τους ΚΚΕ-δες μπορεί ν' ακούσεις. Γιατί σου έκαναν καμάκι να τους ψηφίσεις κι απ' ότι κατάλαβα τους έριξες χιλόπιτα.
Ή όχι?

@dettol said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@limited_one και @dettol

Κάθε εξοπλισμός έχει τη χρησιμότητά του. Και το acc είναι πιο ξεκούραστο σε ταξίδι απ' το απλό cc και οι αναδιπλούμενοι είναι καλύτεροι απ΄ το να βάζεις τον αριστερό καθρέπτη μέσα με το χέρι σε στενό δρόμο και οι μπροστινοί αισθητήρες θα χρειαστούν σε κάποιο παρκάρισμα σε στενό χώρο.

Απλώς κατά τη γνώμη μου αυτός ο εξοπλισμός όπως και άλλα πολλά που "θαμπώνουν" τους αγοραστές είναι nice to have. Δεν αποτελούν κριτήριο επιλογής αυτοκινήτου, δεν επιλέγεις αυτοκίνητο με βάση πιο έχει περισσότερο εξοπλισμό.
Πρώτα θα δεις αν σε καλύπτει το μοτέρ, οι χώροι, η οδική συμπεριφορά, η εμφάνιση, η κατανάλωση και όπου τέλος πάντων δίνει βάρος ο καθένας. Και μετά θα ψειρίσεις τον εξοπλισμό και θ' αποφασίσεις ανάλογα με τα λεφτά σου. Έτσι κι αλλιώς δεν υπάρχει νομίζω αυτοκίνητο σήμερα που να έχει ελλείψεις σε βασικό εξοπλισμό, απαραίτητο για την καθημερινή οδήγηση.

ναι, αλλα αλλο αυτο που λες τωρα και αλλο το "στην καθημερινή οδήγηση ούτε τα μισά δε χρησιμοποιεί κάποιος."

Προφανως θα ξεκινησεις απο μοτερ/χωρους (εξωτερικη εμφανιση για εμενα δεν παιζει ρολο) και μετα θα προχωρησεις σε εξοπλισμο. Αλλα αν δυο ή περισσοτερα σε καλυπτουν, θα διαλεξεις αυτο που εχει τον περισσοτερο εξοπλισμο στην χαμηλοτερη τιμη.

Έγραψα είναι nice to have. Καλό είναι να υπάρχουν αλλά μπορείς να ζήσεις και χωρίς αυτά.
Τόσα χρόνια είχα το a3, χωρίς μπροστινούς αισθητήρες, χωρίς αναδιπλούμενους, χωρίς acc. Και λοιπόν? Και σε στενούς χώρους πάρκαρα με τους πίσω αισθητήρες και από στενούς δρόμους περνούσα και στην Ελλάδα ταξίδεψα και εξωτερικό πήγα.

Καλή είναι η πρόοδος της τεχνολογίας, μας διευκολύνει και μέχρι εκεί, μην τη μετατρέπουμε σε αναγκαιότητα.

@johnny-0 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Αυτές τις μαλ@κιες με τα κουπόνια (που τα λένε επίτηδες με αγγλικό όρο pass), η ΝΔ πρεπει να τις κόψει.
Γιατί την προηγούμενη τετραετία δίνονταν από δανεικά (ποσοτική χαλάρωση), ενώ τώρα θα δίνονται από φόρους. Αυτό θα εξαγριώσει τους πολίτες που δεν παίρνουν τίποτα, μόνο πληρώνουν.
Επίσης έχει δίκιο η Κομισιόν που λέει κόψτε τα, δείτε τι γίνεται στα τρόφιμα που ακόμα δίνουν κουπόνια, ο πληθωρισμός δεν πέφτει ούτε με αίτηση. Και να κοιτάξουν να μαζέψουν λίγο τα καρτέλ και τις πολυεθνικές, να τους φωνάξουν όλους όπως έκαναν οι Γάλλοι και να τους αναγκάσουν να μαζευτούν.

Έχεις δίκιο. Μαζί σου 100%.
Αλλά αυτό με τις πολυεθνικές και τα καρτέλ. Θα δουν τον Κυριάκο και θα τα κάνουν πάνω τους? Ρεαλιστικά κάτι πρέπει να τους τάξει, να κάνει συναλλαγή. Ότι χάσουν να το κερδίζουν από φοροαπαλαγές ή κάτι τέτοιο.
Άρα να πειράξει ο Κυριάκος τα έσοδα του κράτους. Και κατ' επέκταση το Δημόσιο. Δεν έχω δει να έχει τέτοιες διαθέσεις.

@fanis75 said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Να θυμίσω ότι η Toyota που σκίζει στις πωλήσεις ούτε αναδιπλούμενους βάζει, ούτε αισθητήρες, ούτε αυτόματο παρκάρισμα. Μια Καμερούλα πίσω και λένε κι ευχαριστώ οι κάτοχοι.

Από την άλλη βάζει κλιματισμό και όλο το πακέτο ασφαλείας από την βασική έκδοση. Ο καθένας λοιπόν επιλέγει εαν προτιμάει μπλιμπλίκια ή εξοπλισμό ουσίας.

Μετά ειναι καθαρά προσωπικό και θέμα τσέπης. Εγώ πάντα ήθελα τα αυοτκίνητα μου με όσο το δυνατόν καλύτερο εξοπλισμό - η τσέπη μου διαφωνούσε. Ειδικα στα Γερμανικά θέλω όλο τον κατάλγο με τα έξτρα! Για αυτό τα Τέσλα ειναι κορυφή, γιατί έχουν - εαν ήταν γερμανικό - πάνω από 20.000€ έξτρα εξοπλισμό.

Δεν είναι καθόλου θέμα επιλογής. Κανείς δεν ασχολείται με τον εξοπλισμό των Toyota. Αμφιβάλλω αν τον ξέρουν κιόλας οι ιδιοκτήτες. Καίει λίγο, δε χαλάει, ικανοποιητική τιμή αγοράς και το αγόρασαν.

Μ' αρέσει που μιλάτε για τους Γάλλους. Οι αριστεροί. Που ετοιμάζεται οσονούπω να έρθει η Λεπέν καβάλα στ' άλογο. Που μπροστά της οι Σπαρτιάτες είναι καρτούν.

Θα πατήσετε ποτέ τα πόδια σας στη γη επιτέλους? Πρέπει ν' αρχίσετε να αντιλαμβάνεσετε τον κόσμο γύρω σας. Φιλικά το λέω, δεν ξέρω, κάπως πρέπει να ξυπνήσετε.

@dettol said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@dettol said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@dettol said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Δες το χάρτη, είναι πολύ διαφωτιστικός.

Η Toyota έχει αρπάξει Ελλάδα και Πολωνία. Η Dacia Ρουμανία και Ισπανία. Και στη Σκανδιναβία βασιλεύει η Tesla. Οι Άγγλοι κολλημένοι με τη Ford. Και μπαίνουν και οι Κορεάτες σφήνα σε κάποιες χώρες.

Όπου παίζει πολύ Toyota και Dacia, δηλαδή δεν υπάρχει χρήμα, θα γίνει και η μεγάλη Ευρωπαική επιδρομή των Κινέζων!

Τα Toyota δεν τα λες και φτηνά πάντως. Η geely τι φάση; Ποια μοντέλα έχει που πουλάνε τόσο πολύ ώστε να είναι πρώτη σε πωλήσεις.

Μου έκανε και μένα εντύπωση για τη Geely.. Όταν βρω χρόνο θα το ψάξω.

Πάντως οι Κινέζοι ξέρουν που να χτυπήσουν. Η αγορά είναι ξεκάθαρη στις Ευρωπαικές χώρες, υπάρχουν πολλά στοιχεία για να τους κατευθύνουν. Απορώ πως τόλμησαν να πάνε να σπάσουν τα μούτρα τους στη Γερμανία. Υπάρχουν πολλές χώρες που βασιλεύουν τα φτηνότερα αυτοκίνητα για να κάνουν παιχνίδι.

Μικρό μερίδιο από τεράστια αγορά είναι ίσως καλύτερο από μεγάλο μερίδιο σε μικρή αγορά.

Πιθανόν. Πιθανότερο νομίζω ότι έχουν άγνοια από την Ευρωπαική αγορά. Δεν έχουν ακόμα δίκτυο για πωλήσεις, δοκιμάζουν παντού την τύχη τους κι ότι κάτσει.

Shotgun approach. Δεν είναι κακό.

Γενικά τα κινέζικα μηχανολογικά προιόντα είναι πολύ χαμηλής ποιότητας. Έχω προσωπική άποψη λόγω επαγγελματικής ενασχόλησης με μηχανήματα. Έχουν μικρή διάρκεια ζωής και χαλάνε εύκολα. Αν στα αυτοκίνητά κατάφεραν να κάνουν την υπέρβαση θα δείξει.

@cirus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Αγαπητέ @cirus πιστεύω ότι δεν είναι σωστό να βρίζεις και να προσβάλεις τους πολίτες που ψήφισαν τα λεγόμενα ακροδεξιά κόμματα.
Με το ίδιο σκεπτικό κι αυτοί τα ίδια πρέπει να λένε για όσους ψηφίζουν ΚΚΕ, ή Κων/λου ή Γιάνη ή ακόμα και τους Ζαίους.
Στη Δημοκρατία ο καθένας ψηφίζει όποιον θέλει, όχι όποιον προκρίνει σα σωστό κάποιος άλλος.
Άλλο να προβληματίζει πολιτικά γιατί κάποιοι κατέφυγαν σε τέτοια ψήφο, άλλο να τους χαρακτηρίζουμε με τα λόγια που χρησιμοποιείς.

νταξει μπορεί να μην είναι σωστο. την δέχομαι την παρατηρηση σου. απλά δυστηχώς είναι η αλήθεια που βλέπω εγώ και δεν είναι ευχάριστη.

οταν βάζεις στην βουλή ανθρώπους με βαση ότι κάνουν το σταυρό τους καλά και την προσευχή τους είσαι ηλίθιος. Ειναι καλό να πιστευουν σε ότι θέλουν. Οταν ψηφίζεις με βάση αυτό εεεε οπως και να το κάνουμε έξυπνος δεν είσαι

οταν βαζεις στην βουλή κάποιους που κρίνουν σαν κατωτερους ανθρώπους με αλλες σεξουαλικές προτιμήσεις ή θεωρείς οτι οι ελληνες είναι ανώτεροι σαν λαός και αλλά τέτοια είσαι φασίστας

τι να κάνω και γω, πως να τους πω??

αν έμπαινε ακροαριστερό κόμμα μην νομίζεις ότι θα ήμουν λιγοτερο καυστικός. Απλά δεν υπάρχει ακροαριστερο κόμμα στην βουλή που διαμορφώνεται.

Αλλο Δεξια κομματα , αλλο αριστερα κομματα με θεσεις μαρέσουν δεν μαρέσουν αλλό ακροδεξια και ακροαριστερα (από τέτοια όμως δεν έχουμε να μπαίνουν βουλή)

και στο κάτω κάτω πιο πολύ από ότι τους προσβάλλω εγώ, προσβάλλουν αυτοί τους εαυτούς τους

ΥΓ το διορθωσα

like για τις διορθώσεις

Αγαπητέ @alex-mix προσωπικά δε δίνω ιδιαίτερη βάση στις έρευνες αξιοπιστίας που ρωτάνε κατόχους. Η μόνη πληροφορία που θεωρώ αξιόπιστη από τέτοιου είδους έρευνες, είναι αν εμφανίζεται κάποια συστηματική και επαναλαμβανόμενη βλάβη σε κάποιο αυτοκίνητο. Παρ' όλα αυτά βάζω την παρακάτω έρευνα που δεν είναι καθόλου κολακευτική για το Juke.

Βασικά μην της δώσεις ιδιαίτερη σημασία, γιατί εμφανίζει τα γερμανικά αυτοκίνητα πιο αξιόπιστα από τα Ιαπωνικά, κάτι που αποκλείεται να ισχύει σύμφωνα με τους ειδήμονες του forum...

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-small-suvs/n26154
Reliability of small SUVs aged up to five years old
Rank Make and model Score
1 Mini Countryman (2017-2024) 99.7%
2 Audi Q2 (2016-present) 99.5%
3 Hyundai Kona hybrid (2017-2023) 99.0%
4 Dacia Duster (2018-present) 98.8%
5 Hyundai Kona petrol (2017-2023) 98.7%
6 Volkswagen T-Roc (2018-present) 98.4%
7 Volkswagen T-Cross (2019-present) 98.0%
8 Suzuki Vitara (2015-present) 97.7%
9 Honda HR-V (2015-2022) 97.1%
10 Toyota C-HR (2016-2023) 96.8%
11 Skoda Karoq petrol (2017-present) 96.7%
12 Honda HR-V (2021-present) 95.9%
13 Renault Captur (2019-present) 94.7%
14 Volkswagen Taigo (2021-present) 94.7%
15 Seat Ateca (2016-present) 94.4%
16 Mazda CX-30 (2020-present) 93.4%
17 Toyota Yaris Cross (2021-present) 93.1%
18 Skoda Kamiq (2019-present) 92.7%
19 Ford Puma (2019-present) 92.0%
20 Seat Arona (2018-present) 89.2%
21 Skoda Karoq diesel (2017-present) 87.6%
22 MG ZS petrol (2017-2024) 81.1%
23 Nissan Juke (2019-present) 50.0%

Αποφάσισες να σοβαρέψεις? Δε νομίζω, βραδινή κρίση απογοήτευσης για την αριστερά περνάς.

Όπως και να 'χει, έχεις αρχίσει και πλησιάζεις την αλήθεια που έβλεπε πολύ καιρό ο κόσμος και την εξέφρασε και στις εκλογές.

Ο Κυριάκος (τέρμα το Κούλης 41% πήρε) και η ΝΔ είναι ότι καλύτερο διαθέτει αυτή τη στιγμή η χώρα για να τη διαχειριστεί και να την κυβερνήσει.

Ενώ ο Αλ6 και αυτός ο ΣΥΡΙΖΑ, δεν αξίζει άλλη ευκαιρία. Αντιθέτως πρέπει να μας αδειάσει τη γωνιά, μήπως προκύψει κάτι καλύτερο στη θέση του, πιο χρήσιμο για τον τόπο και τη Δημοκρατία.

@dettol said in Lynk & Co:

Η ζωη ειναι πολυ μικρη. Παρτε οτι γουσταρετε και να το χαρειτε με τις οικογενειες σας!
Δεν λεω να στιψετε τον οικονομικο προϋπολογισμο και να θεσετε την οικογενειας σας σε οικονομικο κινδυνο, αλλα αν μπορειτε, YOLO. 5 χιλιαρικα πανω, 5 κατω στην μεταπωληση (και πολλα λεω μαλλον) μετα απο 10 χρονια, δεν εγινε και τιποτα.

Θα συμφωνήσω μαζί σου εν μέρει. Όταν δίνεις 35k για μια άγνωστη μάρκα κι ένα άγνωστο αυτοκίνητο είναι πολλά λεφτά κι ας φαίνεται ευκαιρία. Αν το κρατήσεις 10 χρόνια δεν έχει νόημα η συζήτηση για αξία μεταπώλησης.

Καλό όμως είναι να υπάρχει κι ένα εφεδρικό σχέδιο στο πίσω μέρος του μυαλού, για την περίπτωση που τα πράγματα δεν πάνε όπως τα περιμένεις. Δεν βρίσκεις στο δρόμο 35k, είναι πολύ σεβαστό ποσό.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Αφιερωμένο στους αγαπητούς συμφορουμίτες που πανηγυρίζουν για την πάταξη της φοροδιαφυγής που έρχεται οσονούπω.

Υπάρχει λόγος να μην πανηγυρίζει κανεις;

Τα παράπονά σου στον Αρκά γύρε...

@wantone said in Lynk & Co:

@andya3 said in Lynk & Co:

@dettol said in Lynk & Co:

Η ζωη ειναι πολυ μικρη. Παρτε οτι γουσταρετε και να το χαρειτε με τις οικογενειες σας!
Δεν λεω να στιψετε τον οικονομικο προϋπολογισμο και να θεσετε την οικογενειας σας σε οικονομικο κινδυνο, αλλα αν μπορειτε, YOLO. 5 χιλιαρικα πανω, 5 κατω στην μεταπωληση (και πολλα λεω μαλλον) μετα απο 10 χρονια, δεν εγινε και τιποτα.

Θα συμφωνήσω μαζί σου εν μέρει. Όταν δίνεις 35k για μια άγνωστη μάρκα κι ένα άγνωστο αυτοκίνητο είναι πολλά λεφτά κι ας φαίνεται ευκαιρία. Αν το κρατήσεις 10 χρόνια δεν έχει νόημα η συζήτηση για αξία μεταπώλησης.

Καλό όμως είναι να υπάρχει κι ένα εφεδρικό σχέδιο στο πίσω μέρος του μυαλού, για την περίπτωση που τα πράγματα δεν πάνε όπως τα περιμένεις. Δεν βρίσκεις στο δρόμο 35k, είναι πολύ σεβαστό ποσό.

Το XC40 ιδιο ειναι καθολου αγνωστο το Λινκ ακομα και ατομα που δεν εχουν γνωση για την εταιρεια θα διαβασουν πεντε γραμμες και θα καταλαβουν τι ειναι.

Πιθανότατα τα κινέζικο να είναι καλύτερο και από το XC40. Δεν πληρώνεις όμως την πραγματική αξία ενός προιόντος αλλά κυρίως την αποδοχή του από τους καταναλωτές. Δηλαδή τα iphone αξίζουν τα 2k που τα πουλάνε?

Αν τα Κινέζικα γίνουν αποδεκτά στην ελληνική και ευρωπαική αγορά όλα θα πάνε καλά και στη μεταπώληση. Αν όχι, θα επαληθευτεί το ρητό η τιμή "τιμή" δεν έχει.

@cirus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Ξεκολλάτεεεεε. Δεν υπάρχει φοροδιαφυγή στην Ελλάδα με την έννοια που την έχετε στο μυαλό σας. Σας τα έχω εξηγήσει και σας έχω βάλει και άρθρο που εξηγεί που οφείλεται η διαφορά μεταξύ δηλωθέντων εισοδημάτων και κατανάλωσης που ανέφερε ο Στουρνάρας.

Δεν υπάρχει τίποτα σημαντικό να βρουν, εκτός ίσως από μερικές ιδιαίτερες περιπτώσεις μεγαλο-γιατρών και μεγαλο-δικηγόρων, που θα τους κλ@σουν τ' @ρχιδι@.

Ξεκολλάτεεε "σύντροφοι", σταματήστε να πιστεύετε τα κρατικά παραμύθια, δεν υπάρχουν μάγισσες και δράκοι.

οι 2 πυλώνες της οικονομίας της μικρής μας χώρας είναι ο τουρισμός και η ελληνική ναυτιλία. ολα τα υπόλοιπα είναι πολύ πολύ μετά .........

δεν υπάρχει φοροδιαφυγή στον τουρισμό???? αστειεύεσαι???? πάρτι κάνουν όσοι εχουν δωμάτια σε νησιά και όχι μόνο

για τους Ελληνες εφοπλιστές τι να γράψω??? οποιος δουλεύει σε ναυτιλιακές και διαβαζει αυτο που εγραψες κατουριέται στα γέλια

στο μόνο που συμφωνώ είναι ότι θα τους κλάσουν τα @@ . εκεί ναι συμφωνώ 100%

Η φοροδιαφυγή που φαντάζονται διάφοροι στην Ελληνική κοινωνία. Και στο forum.

Επειδή τους κοροιδεύουν τόσα χρόνια οι πολιτικοί ότι θα την πιάσουν και θα λύσουν το οικονομικό πρόβλημσ της χώρας, θα μειώσουν τους φόρους κλπ.

Δεν υπάρχει. Κι αυτή που υπάρχει και πιθανόν θα άξιζε τον κόπο να συζητηθεί είναι άπιαστη.

Τώρα αν πιάσουν κανέναν ψιλικατζή ή καμιά καφετέρια που δεν έκοψε απόδειξη, μέχρι εκεί μπορούν να φτάσουν. Μιλάμε για τρελά φράγκα...

Εξαγωγή στην Κίνα θα τα ξανακάνουν τα Λύνκο μόλις τελειώνει το leasing

@gtsartsal said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Δεν ξέρω τι εισοδήματα έχετε κάποιοι και δεν μπορώ να υπολογίσω τι ποσό θεωρείται σημαντικό.
Αλλά φασούλι φασούλι γεμίζει το σακούλι....
Φέτος η κόρη μου πήγαινε έκτη δημοτικού.
21 παιδάκια είχε η τάξη και σας πληροφορω ότι τα 17 έκαναν ιδιαίτερα. Αγγλικά - γαλλικά - γερμανικά ή ενισχυτική διδασκαλία.

Σχεδόν όλοι οι γονείς έδωσαν όλη τη χρονιά 1000 ευρώ. Σύνολο 17.000 μαύρα από μια τάξη του δημοτικού 21 ατόμων...

Μόνος σου περιγράφεις το πρόβλημα. Απλώς δεν το καταλαβαίνεις.

Αν τα λεφτά ήταν άσπρα, τα 17.000€ θα ήταν διπλάσια. Το λιγότερο. Γιατί ο καθηγητής θα χρέωνε και την εφορία του και το ΦΠΑ του και ότι άλλο πληρώνουν, δεν ξέρω.

Οπότε το αποτέλεσμα θα ήταν άσχημο. Πολλοί γονείς μπορεί να έφταναν σε σημείο να μην μπορούν να κάνουν καν φροντιστήριο στα παιδιά τους, δεν θα είχαν λεφτά.

Οι πολιτικοί τα ξέρουν αυτά, δεν είναι χαζοί. Και δεν ασχολούνται με τέτοια, γιατί θα προκαλέσουν μεγάλη ζημιά και στους πολίτες και την κοινωνία.
Διαφημίζουν όμως ότι θα τα καταπολεμήσουν, γιατί τους συμφέρει πολιτικά.

Τέτοιου είδους μαύρο χρήμα, όπως και οι αμοιβές των μεταναστών, ή τα μπουρμπουάρ κλπ υπάρχουν σε όλες τις χώρες. Γι' αυτό υπάρχει με την ανοχή του κράτους μέση φοροδιαφυγή 20% στις Δυτικές χώρες.

@katafractos17 said in VW Tiguan 2024:

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

Δεν είστε μαθημένοι σε "γοτθικού ρυθμού" αμαξώματα, όπως το Tiguan και τα suv της Audi και της Mercedes. Με απλές καμπύλες και muskular.

Η bmw έχει βάλει πολλές γωνίες στην X1. Όπως κάνουν οι Ασιάτες. Για τα δικά μας γούστα εδώ στο νότο φαίνεται πιο εντυπωσιακή.

Τα SUV της Audi, της Mercedes και της BMW μια χαρά είναι.
Ακόμη και αλλά SUV της VW είναι μια χαρά.
Το Tiguan είναι χάλια (εμφανισιακά).

Γούστα είναι αυτά. Φαντάζομαι τι θα έλεγες για το Karoq και το Kodiaq.

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@gtsartsal said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Δεν ξέρω τι εισοδήματα έχετε κάποιοι και δεν μπορώ να υπολογίσω τι ποσό θεωρείται σημαντικό.
Αλλά φασούλι φασούλι γεμίζει το σακούλι....
Φέτος η κόρη μου πήγαινε έκτη δημοτικού.
21 παιδάκια είχε η τάξη και σας πληροφορω ότι τα 17 έκαναν ιδιαίτερα. Αγγλικά - γαλλικά - γερμανικά ή ενισχυτική διδασκαλία.

Σχεδόν όλοι οι γονείς έδωσαν όλη τη χρονιά 1000 ευρώ. Σύνολο 17.000 μαύρα από μια τάξη του δημοτικού 21 ατόμων...

Μόνος σου περιγράφεις το πρόβλημα. Απλώς δεν το καταλαβαίνεις.

Αν τα λεφτά ήταν άσπρα, τα 17.000€ θα ήταν διπλάσια. Το λιγότερο. Γιατί ο καθηγητής θα χρέωνε και την εφορία του και το ΦΠΑ του και ότι άλλο πληρώνουν, δεν ξέρω.

Οπότε το αποτέλεσμα θα ήταν άσχημο. Πολλοί γονείς μπορεί να έφταναν σε σημείο να μην μπορούν να κάνουν καν φροντιστήριο στα παιδιά τους, δεν θα είχαν λεφτά.

Οι πολιτικοί τα ξέρουν αυτά, δεν είναι χαζοί. Και δεν ασχολούνται με τέτοια, γιατί θα προκαλέσουν μεγάλη ζημιά και στους πολίτες και την κοινωνία.
Διαφημίζουν όμως ότι θα τα καταπολεμήσουν, γιατί τους συμφέρει πολιτικά.

Τέτοιου είδους μαύρο χρήμα, όπως και οι αμοιβές των μεταναστών, ή τα μπουρμπουάρ κλπ υπάρχουν σε όλες τις χώρες. Γι' αυτό υπάρχει με την ανοχή του κράτους μέση φοροδιαφυγή 20% στις Δυτικές χώρες.

#dexia_kolokithia
εαν ολοι δηλωναν τα εισοδηματα θα ηταν χαμηλοτερος και ο φπα και η εφορια καθως θα ηταν μεγαλυτερη η φορολογικη βαση
η υπαρξη φοροδιαφυγης υπαρχει για να τροφοδοτειται η διαφθορα του πολιτικου συστηματος

Σταπε ο cruiser και μ' έβγαλε απ' τον κόπο να γράφω βραδιάτικα τα αυτονόητα

@cirus said in BYD forum:

@andya3 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

ας αφησουμε τις απόψεις μας απέξω

ενα ηλεκτρικο είναι κάτι πολύ πιο απλό σαν αυτοκίνητο

ενας κινητηρας καύσης έχει πολύ πολύ πολύ περισσότερα που μπορεί να πάνε στραβα αφού είναι μια πολύπλοκη μηχανή με πολλα μέρη που πρεπει να λιπαινεται να εχει χρονισμό και ένα σωρό αλλα

ενας dc κινητήρας από την άλλη είναι πολύ πολύ πολύ πιο απλός

ΜΟΝΟ αυτό να βάλετε χωρις να κάτσω να αναλύσω περισσοτερα οι σοβαρές βλάβες σε ενα ηλεκτρικό θα είναι εξ αρχης λιγότερες και σίγουρα λιγοτερο σοβαρές αρα εκ της αρχης και στα χαρτια μιλάμε για ενα οχημα που θα έχει μεγαλύτερη αξιοπιστία αφου εξ αρχης πολύ λιγοτερα μπορούν να πάνε στραβά.

το ηλεκτρικο από την άλλη εχει ενα πολύ ακριβό εξαρτημα. ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ. Αν αυτό έχει εγγυηση 7-8 χρόνια που δίνουν σχεδον ολοι χωρις να εξετασουμε κάτι άλλο είναι το μονο σοβαρό που μπορεί να πάει στραβα

Τωρα για τις υπόλοιπες βλάβες σε λογισμικό κτλ που μπορει να έχει κάποιος κατασκευαστής δεν εχει τόσο σημασία αν είναι ηλεκτρικό ή εσωτερικής καύσεως εχουμε δει πάμπολα σοβαρά προβλήματα σε software που αφήνουν ακινητοποιημένα τόσο ηλεκτρικά όσο αυτοκινητα εσωτερικής καύσεως. Αισθητηρες που μπορουν να βγουν off παλι τα κλασικα οχηματα εχουν περισσότερες (λ), γκαζιου, εξατμισεις κτλ, αλλα πες τα ίδια πανω κάτω γιατι σκοπος των λεγομενων ειναι η υπεραπλούστευση

Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πράγματι πιο απλό και με λιγότερα εξαρτήματα από ένα θερμικό. Οπότε ακολουθεί το λογικό συμπέρασμα ότι κινδυνεύει λιγότερο από βλάβες.

Αυτή όμως είναι πολύ επιφανειακή αντιμετώπιση. Στα θερμικά υπάρχει πληθώρα εξαρτημάτων και πολλοί ανεξάρτητοι τεχνικοί και συνεργεία και κρατιέται χαμηλά το κόστος οποιασδήποτε βλάβης. Πρέπει να είσαι πολύ άτυχος για να πληρώσεις πάνω από 1.000€ για κάποια βλάβη.

Το σύστημα κίνησης και τα εξαρτήματά του στα ηλεκτρικά είναι τεχνογνωσία κάθε κατασκευαστή και λογικά θα είναι πανάκριβα. Το ίδιο ισχύει και για το software.

Αν μιλάμε για πιθανές βλάβες χιλιάδων € εκτός εγγύησης, θα βρεθούν σε θέση αδυναμίας επισκευής πολλοί κάτοχοι αν τους κάτσει. Δεν κινδυνολογώ, εκφράζω προβληματισμούς που πιστεύω έχουν κι άλλοι άνθρωποι για τα ηλεκτρικά.

@@ χαμηλα κοστη εχουν, πανακριβα είναι και τα χρυσοπληρώνουμε. 250-300 ευρω για λαδια φιλτρα σε ενα προγραμματισμένο service χωρις να βάλω τιποτα αλλο σε ενα απλό αυτοκίνητο. Κανα 400ρι σε γερμανικά που αγαπάς μην πω και παραπάνω. Μιλαω για το απλο service το προγραμματισμένο σε αντιπροσωπεία έτσι. Αν βαλουμε και αλλα μη προσγραμματισμένα ή βλάβες σε κιβωτια κτλ αστα βραστα χεστα. Τετοια τα ηλεκτρικά δεν έχουν καθόλου!!!!!! ουτε λάδια ούτε ξύδια ούτε αυτόματα κιβωτια και λιπαντικα, γραναζια , δισκους κτλ που θέλουν αλλαγες και ποναει η τσέπη

Το ηλεκτρομοτερ απλά δεν χαλάει. Για να πάθει κάτι πρέπει να είσαι Η περιπτωσάρα. Το ιδιο και το inverter. αλλο κάτι ακριβο εκτος μπαταρίας απλά δεν υπάρχει!!!! Αυτα τα 3 είναι στα ηλεκτρικα και από εκει και πέρα τα αναλώσιμα που έχουν συμβατικά και ηλεκτρικα το ίδιο. Να πω ότι λάστιχα θες πιο συχνά στα ηλεκτρικα λογω βάρους να το βάλω κατα τους να μη λες οτι ειμαι προκατηλημένος.

Ο μονος προβληματισμός που δέχομαι και σωστα τον εχουμε ΟΛΟΙ μας (και εγω μεσα) είναι ότι δεν υπάρχει τεχνογνωσία, δεν υπάρχουν πολλα συνεργεια (ολοκληρη τεσλα ακόμα μονο 1 στην αθηνα έχει και ΘΑ ανοιξει αλλα 2 συντομα που και πάλι λίγα είναι για ολη την ελλαδα). ΑΥΤΟ και μεχρι εκεί

Φυσικά και χαλάει το ηλεκτρικό μοτέρ όπως και μια ΜΕΚ. Και ένας inverter. Και ο φορτιστής. Και οτιδήποτε άλλο. Όλα χαλάνε. Άσε που σα γενική αρχή τα ηλεκτρολογικά-ηλεκτρονικά χαλάνε πιο εύκολα και έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής απ' τα μηχανολογικά.

Το θέμα είναι πόσο κρατάνε χρονικά και πόσο πιθανόν θα κοστίσει η επισκευή σε κάποιον ατυχή ιδιοκτήτη.
Αυτά τα ερωτήματα δεν μπορεί να τα απαντήσει κανείς υποθέτω προς το παρόν. Θα μάθουμε στην πορεία του χρόνου.