Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/
Μπράβο στο Ρόκυ που έβγαλε τόσα χιλιόμετρα σε τόσο σύντομο χρόνο, απροβλημάτιστα ελπίζω.
Αλλά 27k € με 126k km? Το μοτέρ και πιθανόν και το κιβώτιο είναι κάπου στο μέσο της ζωής τους. 20k και με το ζόρι.
@ntinaras said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Ολοι δεξιοι και φιλελεδες ειναι, μεχρι να φανε το πρωτο εσπα , μετα θελουν κι αλλες κρατικες παρεμβασεις και επιδοτησεις.
Σου είπε κανένας ότι το κράτος στον καπιταλισμό κάθεται και ξύνει τα παπάρια του και κοιτάει τους άλλους να δουλεύουν? Επειδή αυτό κάνει τώρα?
Και επιδοτήσεις δίνει σε τομείς που θέλει να προωθήσει την ανάπτυξη και την τεχνολογία. Και δημόσιες επενδύσεις κάνει. Και τις δικές του δραστηριότητες προσπαθεί να βελτιώσει για να είναι ανταγωνιστικό με τα άλλα κράτη. Και επενδύσεις προσπαθεί να φέρει στη χώρα και, και, και...
Κουράστηκες ε? Είναι πολλά και δύσκολα αυτά για το κράτος που φαντάζεσαι ε?
@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Πάντως από τις καταναλώσεις που βάζετε με διάφορες μέσες ταχύτητες, βλέπω ότι το υβριδικό καίει πάνω-κάτω τα ίδια με ένα θερμικό εκτός πόλης. Στην πόλη απλώς επιβεβαιώνεται η μειωμένη κατανάλωση, είναι γνωστό πια αυτό.
Το θέμα είναι αν εκτός πόλης, σε επαρχιακό ή εθνικό δίκτυο, η μετακίνηση με το υβριδικό γίνεται εξίσου άνετα με ένα θερμικό. Όπου άνεση εννοώ ότι θα ήθελε ένας οδηγός, ποιότητα κύλισης, ηχομόνωση, χώροι, άνετα καθίσματα, οδική συμπεριφορά, διατήρηση ταχύτητας λίγο πάνω από τα όρια κλπ.
Και βέβαια δεν είναι κριτήριο σύγκρισης το 2lt AWD Drive που ανεβαίνει σε τιμή, οι περισσότεροι παίρνουν ένα από τα 2 yaris, άντε και το 1.8CHR ή CC.
Σε επαρχιακο δικτυο ιδιαιτερως αλλα και σε εθνικο μεχρι τα 110 και σε ομαλες διαδρομες υπαρχει οφελος υπερ του υβριδικου..σε επαρχιακο δικτυο μεχρι τα 80 κερδιζεις αρκετα..οσο ανεβαινουν τα χλμ αυτο ισοσκελιζετε.. αν πας με 150 στην εθνικη προφανως οι διαφορες θα ειναι απειροελαχιστες..ανεση ποιοτητα κυλισης ηχομονωση ανετα καθισματα οδικη συμπεριφορα και διατηρηση ταχυτητας λιγο πανω απο τα ορια στα περισσοτερα ποικιλουν αναλογα με το αυτοκινητο και την εκδοση..με 25χιλ θα κανεις παραχωρησεις..χοντρικα με 35-40 χιλιαρικα θα τα χεις ολα..καθαρα οτι πληρωνεις παιρνεις..δεν υπαρχουν μαγικα ραβδακια..απλα η toyota εξελισσοντας τα υβριδικα εδω και 25 χρονια ειναι μπροστα σ αυτον το τομεα με οτι συνεπαγετε ( κοστος τιμες αξιοπιστια καταναλωση)..αντιστοιχως σε 10-15 χρονια μπορει να ναι η byd με τα ηλεκτρικα
Αφησα εξω τους χωρους γιατι ειναι καθαρα σχεδιαστικο θεμα της toyota με φουσκωτα αμαξια αλλα με λιγο μικροτερους χωρους απ την κατηγορια..
Δεν θυμάμαι ακριβώς τις αναφορές καταναλώσεων που αναφέρθηκαν σε προηγούμενα post, αλλά μου έχει μείνει μία που ανέφερε μέση ταχύτητα κοντά στα 45km/h και κατανάλωση 5,5lt/100km.
Αυτό χοντρικά αντιστοιχεί σε κίνηση σε επαρχιακό ή σε Εθνική με χαμηλές ταχύτητες, πόσο να πω, 80,90,100 το πολύ. Σε τέτοιες συνθήκες με το T-Roc έχω άνετα καταναλώσεις κάτω από 5.
Και επειδή κάποιος έβαλε ένα post σε κάποιο νήμα της Toyota με κατανάλωση 2,4 σε κατάβαση, πάλι με το T-Roc σε κατάβαση Τρίκαλα Κορινθίας - Γαλαξίδι είχα 2,9.
Δε βλέπω δηλαδή κάτι άξιο λόγου σε καταναλώσεις στα Toyota όταν ξεφεύγεις από τη χρήση του σαν αυτοκίνητο πόλης.
Τώρα τα άλλα για την άνεση, χώρους κλπ, σίγουρα τα Toyota δεν φημίζονται για τέτοια. Αλλά αυτά είναι προσωπικές επιλογές του καθενός. Εγώ π.χ. για οικονομία σε καύσιμο 400,500€ το χρόνο δεν θα τα θυσίαζα. Αν ήταν να γλυτώσω κάποιες χιλιάδες ευρώ, εκεί αλλάζει το θέμα. 
@ntinaras said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@ntinaras said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Ολοι δεξιοι και φιλελεδες ειναι, μεχρι να φανε το πρωτο εσπα , μετα θελουν κι αλλες κρατικες παρεμβασεις και επιδοτησεις.
Σου είπε κανένας ότι το κράτος στον καπιταλισμό κάθεται και ξύνει τα παπάρια του και κοιτάει τους άλλους να δουλεύουν? Επειδή αυτό κάνει τώρα?
Και επιδοτήσεις δίνει σε τομείς που θέλει να προωθήσει την ανάπτυξη και την τεχνολογία. Και δημόσιες επενδύσεις κάνει. Και τις δικές του δραστηριότητες προσπαθεί να βελτιώσει για να είναι ανταγωνιστικό με τα άλλα κράτη. Και επενδύσεις προσπαθεί να φέρει στη χώρα και, και, και...
Κουράστηκες ε? Είναι πολλά και δύσκολα αυτά για το κράτος που φαντάζεσαι ε?Δημοσια επενδυση τα 120εκ που χαρισε στην Aegean airlines ε?
Οταν ηταν κρατικη η Ολυμπιακη ηταν προβλημα να την σωσουμε με λεφτα του κρατους, οταν "κινδυνεψε" η Aegean να τρεξουμε.
Τρομερη δημοσια επενδυση. Να πληρωνω εγω φορους, να τους παιρνει ο μητσοτακης και να τα δινεις στην aegean για να μας κουβαλαει και "δωρεαν" το αγιο φως μια φορα το χρονο στο βαλκανικο ιραν.
Αγαπητέ μου σε λαικίστικες αριστερίστικες κουβέντες δε μπαίνω. Να τα συζητάτε μεταξύ σας αυτά τα αριστερόπουλα, να χαριεντίζεστε και να αυτοσυγχαίρεστε και να γελάνε οι υπόλοιποι.
Για να μη μείνει αναπάντητο. Όπως πιθανόν γνωρίζεις οι κρατικές επιδοτήσεις σε ιδιωτικές εταιρείες. Όχι μόνο απαγορεύονται, αλλά και τιμωρούνται από την ΕΕ. Με υποχρέωση επιστροφής των χρημάτων και πολύ βαριά πρόστιμα.
Η περίπτωση που αναφέρεις είναι έκτακτη. Έγινε σε όλα τα κράτη με την άδεια της ΕΕ. Όπως δόθηκαν κι άλλα χρήματα από το κράτος. Σε εργαζόμενους που βγήκαν σε αναστολή, σε ΕΕ με μη επιστρεπτέες προκαταβολές κλπ.
Τα λεφτά, της ΕΕ στην ουσία, που μοίρασαν για να βοηθήσουν τον κόσμο ήταν αριστερά και καλά? Ενώ τα άλλα για να βοηθήσουν τις επιχειρήσεις που δουλεύει ο κόσμος δεξιά και κακά?
Σταματήστε τον αριστερό λαικισμό, κάνετε κακό και στον εαυτό σας και στη χώρα.
@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Και επειδή κάποιος έβαλε ένα post σε κάποιο νήμα της Toyota με κατανάλωση 2,4 σε κατάβαση, πάλι με το T-Roc σε κατάβαση Τρίκαλα Κορινθίας - Γαλαξίδι είχα 2,9.
Δηλαδη μου λες οτι απο Τρικαλα Κορινθιας μεχρι το Γαλαξιδι (το γνωστο θεωρω εκτος και εννοεις αλλο) εδειξε 2.9λτ? Μιλαμε για 180χλμ...μου φαινεται δυσκολο εως απιστευτο.
Επισης να κοιταμε και κυβισμους...αλλο 1000αρακι και αλλο 1.5/1.8/2.0κεκ.
Σιγουρα σε επαρχιακους το φουλ υβριδικο θα ειναι οικονομικοτερο γιατι θα μπαινει σε ''μπαταριοκατασταση'' πολυ συχνα με χαμηλες ταχυτητες.
50-60 χιλιόμετρα είναι Τρίκαλα Κορινθίας-Γαλαξίδι κατάβαση. Πήγαινε όποτε μπορείς είναι πολύ ωραία.
Τον κυβισμό τον κοιτάς σε αυτοκίνητα παρόμοιας τεχνολογίας, τα toyota είναι ατμοσφαιρικά δεν έχουν τουρμπίνα. Όλη η φασαρία με τα turbo ήταν να πέσει ο κυβισμός διατηρώντας ή αυξάνοντας ροπή και ισχύ, τώρα θα το ξαναπιάσουμε απ' την αρχή το θέμα?
@mastoras78 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Μη τρελαίνεσαι και εγώ φάτσα γουρουνιού έχω βάλει
Ναι αλλά δεν έχουν όλα τα γουρούνια την ίδια μούρη. Μην αρχίζεις τα κομμουνιστικά τώρα. Όλοι και όλα ίσα κι όμοια 
@cirus said in VW Tiguan 2024:
@andya3 said in VW Tiguan 2024:
@cirus said in VW Tiguan 2024:
@lap said in VW Tiguan 2024:
Εν τω μεταξύ δεπυ νόμιζα είναι κάποιος τίτλος σπουδών. Όπως απόφοιτος ΔΕΠΥ. Γκουγκλαρα να δω τι είναι.
Η Δεπυ εχει να κάνει κυρίως με διασπαση προσοχής και υπερκινητικότητα
Πάω στην κουζινα πχ να φτιαξω καφε και βλέπω κατι κουλουράκια οποτε ξεχναω τον καφέ, με παίρνει κάποιος τηλ και μετα ξεχναω να φτιάξω καφέ γενικα
Εχω ξεχασει 7 κινητα, εχω χασει 20 ζευγαρια γυαλια σε διαφορες χώρες, ρολογια, ηλεκτρονικά τσιγάρα και ενα σωρο πράγματα
Στις 10 φορες που φεύγω από το σπίτι αφού κλειδώνω τις πορτες μπαινω στο αμαξι και ξεκινάω, τις 3 γυρναω πισω γιατι έχω ξεχάσει κινητό ή πορτοφόλι ή οτιδήπωτε. Δεν θυμαμαι ποτέ που εχω βάλει τα πραγματα μου.
Γενικα η ζωη γίνεται σπαστικη για μας που έχουμε ΔΕΠΥ
Αυτά τα παθαίνω κι εγώ, χωρίς να έχω ΔΕΠΥ (απ' όσο ξέρω).
Υπερφόρτωση το λέω, πρέπει να γίνουν 10 δουλειές ταυτόχρονα και οι μισές χάνονται στην πορεία...
καλα εχω και αλλα ουτε τα μισα δεν περιεγραψα. Απλά για να καταλάβει κάποιος τι ειναι πάνω κάτω.
οσο για το αν εχεις αν θες ψάξτο. Οι περισσότεροι που έχουν δεν το ξέρουν
Όταν είμαι σε διακοπές μια χαρά θυμάμαι, οπότε μάλλον οκ είμαι. 
Δεν πιστεύω ότι η Ευρώπη κρύβει τίποτα κάτω από χαλιά και μοκέτες. Απλώς συμπεριφέρεται κυνικά και ορθολογιστικά. Έτσι λειτουργούν οι κακοί Δυτικοί.
Χρειάζεται μετανάστες, αλλά όποιους θέλει και εγκρίνει. Και με τους δικούς της όρους. Να ακολουθήσουν τις νόμιμες διαδικασίες.
Τους παράνομους δεν τους σκοτώνει, ούτε τους πνίγει. Αλλά δεν τους διευκολύνει κιόλας. Όσοι καταφέρουν και φτάσουν θα δει τι θα τους κάνει.
Αν υπάρχουν και κόμματα τύπου Ζαίων που φωνάζουν για τα ανθρωπιστικά ιδεώδη και ζητάνε ανοιχτά σύνορα. Απλά αδιαφορεί και τους απαντά με τη σιωπή της.
Καταλαβαίνετε κάτι άλλο τόσα χρόνια από την πραγματικότητα που ζούμε? Εγώ όχι.
Το MG ZS που μπήκα στην έκθεση είναι κανονικότατο αυτοκίνητο και είχε πόσο, 28k?
Το spring μάλλον δεν τολμάνε να το βγάλουν επίσημα στην αγορά. Με τιμη 25k θα γελάει ο κόσμος όταν το δει.
Πρέπει να κάνουν πολύ δουλειά οι Γάλλοι και να φτιάξουν κάτι πολύ καλό για να έχει ελπίδες το c3 στα 22-23k.
@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Βασικά ξεκινάμε από την καινούργια κατευθυντήρια γραμμή, ότι τα υπερπλεονάσματα πρέπει να πηγαίνουν στην αποπληρωμή του χρέους. Σε συνδυασμό με τη νέα εποχή λιτότητας, που προβλέπει περικοπή στις δαπάνες.
Δηλαδή οι Ευρωπαίοι λένε πολύ απλά, μειώστε τα έξοδα και βγάλτε περισσότερα φράγκα. Να έρθουμε να σας τα πάρουμε για να πληρώσετε το χρέος σας.
Τα υπόλοιπα που αναφέρεις είναι τεχνικές λεπτομέρειες.
Τι χαζομάρες γράφεις πάλι;;;
Πάντα έτσι ήταν....Δεν λένε αυτό. Αυτό καταλαβαίνεις εσύ.
Λενε πως δεν μπορείς να είσαι σε μια οικονομική ένωση και να έχεις υψηλότερη φοροδιαφυγή από τον μέσο. Σημαίνει ότι δεν παίζεις με τους ίδιους όρους και τους ίδιους κανόνες. Πως μπορείς να ζητάς μετά κονδύλια για την οικονομία σου όταν δεν παίζεις δίκαια; Αυτό μας λένε.
Θαυμάζω πως πείθεις τον εαυτό σου πιστεύοντας ότι θέλεις να πιστέψεις.
Το κάνουνε και στις άλλες χώρες της ΕΕ? Να ελέγξουν και να ζητήσουν μέτρα αν η φοροδιαφυγή τους είναι υψηλότερη από το μέσο όρο της ΕΕ? Ή όλως τυχαίως τους έπιασε ο πόνος για την Ελλάδα?
Γιατί αν είναι θέμα να παίζεις με τους ίδιους όρους και τους ίδιους κανόνες με τις άλλες χώρες της ΕΕ. Θα μπορούσαν να ασχοληθούν και με άλλα πράγματα. Το ύψος των φορολογικών συντελεστών, τα ποσοστά του ΑΕΠ σε υγεία, παιδεία και άμυνα, το ποσοστό των ΔΥ. Γενικά υπάρχουν ένα σωρό θέματα, πεδίο δόξας λαμπρό.
Τους έπιασε ο καημός για τα φορολογικά έσοδα? Είσαι μικρός και τριανταφυλλένιος γύρε...
Αυτά τ' αυτοκίνητα βγαίνουν κατά κύριο λόγο για τη Γαλλία. Όπως έκαναν και με τα Dacia υγραέριο. Που με τις επιδοτήσεις της Γαλλικής κυβέρνησης τα παίρνουν μισή τιμή οι Γάλλοι.
Μη γλύφεστε για την Ελλάδα. Ακριβά θα είναι, δε θ' αξίζει να το πάρεις.
@ntinaras said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@ntinaras said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@ntinaras said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@ntinaras said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Ολοι δεξιοι και φιλελεδες ειναι, μεχρι να φανε το πρωτο εσπα , μετα θελουν κι αλλες κρατικες παρεμβασεις και επιδοτησεις.
Σου είπε κανένας ότι το κράτος στον καπιταλισμό κάθεται και ξύνει τα παπάρια του και κοιτάει τους άλλους να δουλεύουν? Επειδή αυτό κάνει τώρα?
Και επιδοτήσεις δίνει σε τομείς που θέλει να προωθήσει την ανάπτυξη και την τεχνολογία. Και δημόσιες επενδύσεις κάνει. Και τις δικές του δραστηριότητες προσπαθεί να βελτιώσει για να είναι ανταγωνιστικό με τα άλλα κράτη. Και επενδύσεις προσπαθεί να φέρει στη χώρα και, και, και...
Κουράστηκες ε? Είναι πολλά και δύσκολα αυτά για το κράτος που φαντάζεσαι ε?Δημοσια επενδυση τα 120εκ που χαρισε στην Aegean airlines ε?
Οταν ηταν κρατικη η Ολυμπιακη ηταν προβλημα να την σωσουμε με λεφτα του κρατους, οταν "κινδυνεψε" η Aegean να τρεξουμε.
Τρομερη δημοσια επενδυση. Να πληρωνω εγω φορους, να τους παιρνει ο μητσοτακης και να τα δινεις στην aegean για να μας κουβαλαει και "δωρεαν" το αγιο φως μια φορα το χρονο στο βαλκανικο ιραν.Αγαπητέ μου σε λαικίστικες αριστερίστικες κουβέντες δε μπαίνω. Να τα συζητάτε μεταξύ σας αυτά τα αριστερόπουλα, να χαριεντίζεστε και να αυτοσυγχαίρεστε και να γελάνε οι υπόλοιποι.
Για να μη μείνει αναπάντητο. Όπως πιθανόν γνωρίζεις οι κρατικές επιδοτήσεις σε ιδιωτικές εταιρείες. Όχι μόνο απαγορεύονται, αλλά και τιμωρούνται από την ΕΕ. Με υποχρέωση επιστροφής των χρημάτων και πολύ βαριά πρόστιμα.Η περίπτωση που αναφέρεις είναι έκτακτη. Έγινε σε όλα τα κράτη με την άδεια της ΕΕ. Όπως δόθηκαν κι άλλα χρήματα από το κράτος. Σε εργαζόμενους που βγήκαν σε αναστολή, σε ΕΕ με μη επιστρεπτέες προκαταβολές κλπ.
Τα λεφτά, της ΕΕ στην ουσία, που μοίρασαν για να βοηθήσουν τον κόσμο ήταν αριστερά και καλά? Ενώ τα άλλα για να βοηθήσουν τις επιχειρήσεις που δουλεύει ο κόσμος δεξιά και κακά?
Σταματήστε τον αριστερό λαικισμό, κάνετε κακό και στον εαυτό σας και στη χώρα.Να την αφηνε να χρεωκοπησει, και μετα να την αγοραζε. Ακριβως οπως εγινε με την Ολυμπιακη.
Δεν θα ειχε πολλη πλακα αυτο?
Αυτο αλλωστε ειναι το νοημα της ελευθερης οικονομιας.
Αλλα οι δεξιουληδες, ειστε εγ γεννετης κλεφτες των δημοσιων ταμειων, και οταν ειναι να πληρωσετε εσεις το κρατος, κανετε ενα ματσο γυφτιες και ειστε μεσα στην γκρινια και την κλαψα.Αυτή τη φάτσα γουρουνιού που έβαλες δίπλα στο nickname σου. Την έβαλες για να μας προιδεάσεις τι να περιμένουμε από σένα? Ή τις αριστερές απόψεις σου? Ή και τα δύο?
Αν μενεις αθηνα μπορουμε να κανονισουμε να στην δειξω απο κοντα.
Με απειλείς καραγκιοζάκο? Μείνε σε επαφή, θα το φροντίσουμε το θέμα.
.
Εφόσον είσαι σε επαρχία, υποθέτω δεν περνάς πολύ ώρα σε μποτιλιαρισμένους δρόμους και η κατανάλωση έρχεται σε 2η μοίρα.
Το 2008 το έχω οδηγήσει (όχι το hybrid) και με εξαίρεση την εμφάνιση το θεωρώ μέτριο αυτοκίνητο.
Για το kona δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά δεν νομίζω ότι τα Hyundai είναι αυτοκίνητα που διακρίνονται σε κάτι.
Το T-Roc κατά τη γνώμη μου ξεχωρίζει και για την απόδοση του κινητήρα του και του αυτόματου κιβωτίου και από ποιότητα κατασκευής και κύλισης.
Κάντα ένα test drive και τα 3 και διάλεξε όποιο σου αρέσει πιο πολύ. Και τα 3 καλά είναι, θέλω να πιστεύω.
Η αριστερά, βλέπε Ζαίοι, αποδείχθηκε και ανίκανη να κυβερνήσει. Και ανίκανη να κάνει αντιπολίτευση. Και με περίσσευμα θράσους μάλιστα, προς όλους και όλα.
Γι' αυτό και ξεφουσκώνει σα μπαλόνι. Έχει πέσει στο 20% και συνεχίζει. Και με όσο περισσότερο θράσος συμπεριφέρεται στον Ελληνικό λαό, τόσο πιο γρήγορα θα ξεφουσκώνει.
Η δεξιά, βλέπε ΝΔ γιατί αυτή έχουμε για δεξιά, είναι μονόδρομος. Αυτό είναι το συμπέρασμα που έβγαλε κι ο κόσμος. Και φάνηκε στις εκλογές.
Όσο οι αριστεροί βγάζουν τη γλώσσα στον Ελληνικό λαό. Του φέρονται με θράσος και τον κοροιδεύουν. Αυτοί θα χάνουν. Αλλά δικό τους πρόβλημα.
@nmsm2 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@andya3 said in BMW 1 Series F70 (2024):
Αν οι vw, audi, bmw έβγαζαν ένα υβριδικό τύπου Toyota με παρόμοια συμπεριφορά και τιμή. Αλλά και με τα ίδια μεινεκτήματα. Να ανεβάζει στροφές μόνος του ο θερμικός και να σκούζει όλη την ώρα, να πατινάρει το κιβώτιο, να έκαναν οικονομία στα υλικά και στην ηχομόνωση για να κρατήσουν χαμηλά την τιμή.
Πόσο κράξιμο θα έτρωγαν από τους υποψήφιους αγοραστές? Φαντάζομαι πολύ. Γενικά στην ευρωπαική αγορά αναφέρομαι, όχι μόνο για Ελλάδα.
Δεν απευθύνονται στο ίδιο αγοραστικό κοινό η Toyota και οι Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η Toyota παίζει μεταξύ Dacia και Citroen. Γιατί κανείς δε λέει τι αμαξάρα είναι το Sandero που βγαίνει τόσα χρόνια πρώτο σε πωλήσεις, αλλά αντίθετα λέει το αμαξάρες είναι τα Toyota με βάση τις πωλήσεις?
Νομίζω η χαμηλή κατανάλωση ειδικά στη πόλη έχει γίνει εμμονή στην Ελλάδα και οδηγεί σε λάθος συμπεράσματα.
Καμία εμμονή
Όποιος έχει hev και θερμικό στην οικογένεια, εφόσον το χρησιμοποιεί για μετάβαση στην δουλειά, δεν διανοείται να επιλέξει το θερμικό, είναι πραγματικά πεταμένα λεφτά εν έτει 2024 οι μισοί να κινούνται με 4λ. σε αστική χρήση, άλλοι με ακόμη μικρότερο κόστος (ηλεκτρικά) και όσοι αγοράζουν αυτοκίνητο θερμικό να βλέπουν 10λ σε συνθήκες κίνησης που είναι καθημερινό και μόνιμο πρόβλημα σε όλους τους δρόμους της Αθήνας.
Εάν κάποιος έχει αγοράσει αυτοκίνητο για τις εκδρομές δηλαδή 5 Σ.Κ. τον χρόνο + θερινές διακοπές, χωρίς να απαιτήσεις για μετάβαση στην δουλειά εννοείται ότι αγοράζει και volvo x90 3.2 του 2010 με κατανάλωση 15-20λ.
Οι ευρωπαϊκές ποτέ δεν θα μπορούσαν να αναπτύξουν αξιόπιστο hev, εάν λάβουμε υπόψη ότι η vw κατάφερε μετά από 10+ χρόνια να καταστήσει αξιόπιστο σχετικά τον tsi, οπότε το hev θα τους έπαιρνε 3 δεκαετίες.
Θα το ξαναπώ. Κακώς κατά τη γνώμη μου εξιδανικεύετε την υβριδική τεχνολογία.
Και η Honda έχει αναπτύξει δικά της υβριδικά και πάνε άπατα. Είναι χειρότερη απ' της Toyota? Δεν ξέρω, πάντως υβριδικά είναι, με βάση το σκεπτικό ανωτερότητας δεν θα έπρεπε να πουλάνε κι αυτά σαν τρελά?
Και η Nissan το ίδιο. Κι αυτή απ' το κακό στο χειρότερο πάει. 9.000 άτομα διάβαζα απολύει και κλείνει εργοστάσια.
Η Toyota ανέπτυξε ένα πετυχημένο εμπορικά προιόν, στηριγμένη στην υβριδική τεχνολογία και τη μειωμένη κατανάλωση στην πόλη. Κάλυψε ένα κενό στην αγορά. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι εμπορικές εταιρείες, η επιτυχία τους είναι να καλύψουν κενά στην αγορά για να πουλήσουν πιο πολύ, δεν κάνουν τεχνολογικό ανταγωνισμό.
@costasbab said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Πόσα χρωστάμε;
405.000.000.000 €
τετρακοσια πέντε δισεκατομμύρια ευρώ.
η Ελλάδα τα χρωσταει....
Δεν έχει καμία σημασία ποιος θα κερδίσει.
Δεν θα παίρνει αυτός τις μεγάλες αποφάσεις...
τα χειρότερα δεν έχουν έρθει ακόμα.
Αγωνιώ για τα παιδιά μας.
Λογική η αγωνία σου. Αλλά δεν είμαστε παράνομοι μετανάστες. Ανήκομεν εις την ΕΕ. Πράγμα που σημαίνει ότι τα βασανιστήριά μας θα έχουν όρια.
Μπορεί να μας ταλαιπωρήσουν για να πάρουν πίσω τα λεφτά τους. Αλλά θα μας φτάσουν μέχρι το όριο που μπορούμε.
Ενώ αν δεν είμασταν στην ΕΕ? Και όταν χρειαζόμασταν τα λεφτά και τώρα που πρέπει να τα ξεπληρώσουμε?
Ας προβληματιστούν οι αντι-ΕΕ-δες και ας παραδειγματίζονται οι υπόλοιποι.
Τα αυτοκίνητα δεν είναι ψυγεία και κουζίνες που μπορεί κάποιος να χάσει 500€. Είναι ακριβά και οι καταναλωτές το ψάχνουν από χίλιες μεριές.
Δεν θα έλεγα ότι το ψάχνουν (εκτός ίσως των Αμερικάνων) - ειδικά οι Ευρωπαίοι. Εδώ αγοράζουν VAG & PSA, αρα δεν ψάχνουν τίποτα!
Τι έχουν τα vag και τα psa? Μια χαρά αυτοκίνητα είναι. Ακόμα και οι Ασιάτες, πλην Κορεατων, για να τα ανταγωνιστούν "παρεκλίνουν", δεν προσφέρουν άμεσα ανταγωνιστικά μοντέλα, δεν τολμάνε.
Κάνουν άλλες προσεγγίσεις με υβριδικά κλπ. Εμπορική επιλογή είναι, άλλο που κάποιοι εκλαμβάνουν τα υβριδικά σαν αιχμή της τεχνολογίας.
@diego1960 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Η αριστερά, βλέπε Ζαίοι, αποδείχθηκε και ανίκανη να κυβερνήσει. Και ανίκανη να κάνει αντιπολίτευση. Και με περίσσευμα θράσους μάλιστα, προς όλους και όλα.
Γι' αυτό και ξεφουσκώνει σα μπαλόνι. Έχει πέσει στο 20% και συνεχίζει. Και με όσο περισσότερο θράσος συμπεριφέρεται στον Ελληνικό λαό, τόσο πιο γρήγορα θα ξεφουσκώνει.
Η δεξιά, βλέπε ΝΔ γιατί αυτή έχουμε για δεξιά, είναι μονόδρομος. Αυτό είναι το συμπέρασμα που έβγαλε κι ο κόσμος. Και φάνηκε στις εκλογές.
Όσο οι αριστεροί βγάζουν τη γλώσσα στον Ελληνικό λαό. Του φέρονται με θράσος και τον κοροιδεύουν. Αυτοί θα χάνουν. Αλλά δικό τους πρόβλημα.H αριστερά ΔΕΝ ειναι οι ζαίοι ούτε οι ΠΑΣΟΚοι ούτε κανένα άλλο ευρωταγμένο νατοϊκό μόρφωμα, κάποια στιγμή θα καταλάβεις κάτι τόσο απλό όταν στο λέμε 100 φορές, δε γίνεται! Δηλαδή μέχρι και στον τοίχο να το φωνάζαμε, θα το είχε εμπεδώσει μέχρι τώρα! Εκτός αν είναι η κλασική προσπάθεια προπαγάνδας που εκεί πάσο, καταλαβαίνω το σκοπό όσο και αν διαφωνώ, τουλάχιστον να το παραδεχόμαστε.
Όσο για τα υπόλοιπα, η χειρότερη "εκδίκηση" θα είναι να πάρει κάθε ένας ψηφοφόρος αυτής της παράταξης αυτό που θέλει, αυτοδυναμία και ακόμα μιά 4ετια του τσιτάχ Κουλο-ηγέτη γκόμενου. Δε θα μείνει τίποτα όρθιο στη χώρα. Εγώ προσωπικά δεν έχω υποχρεώσεις, παιδιά, σκυλιά κτλ και θα επιβιώσω. Όσοι πιστεύουν οτι είναι "μεσαία τάξη" με ένα δυαράκι στο Χαλάνδρι και ένα χρεπάμαξο 20-30 χρόνων θα δουν τη γλύκα. Εκεί όμως δε θα δούν ούτε αλληλεγγύη ούτε συμπόνια από μένα εφόσον ενεργά προσπαθούν να στείλουν τη χώρα σε τροχιά καταστροφής και....γκαρσονιού της Ευρώπης ως μοναδική λύση.
Κούλη
ηγέτη
Μαραντόνα άσε τις θεωρίες και παίξε μπάλα. Ποια είναι η αριστερά που ονειρεύεσαι? Ποιο κόμμα την εκφράζει? Τι προτείνεις να ψηφίσουν οι ομοιδεάτες σου την Κυριακή?
Κάνε σουτ για γκολ επιτέλους, σταμάτα τις πασούλες απ' το κέντρο στην άμυνα και απ' την άμυνα στο κέντρο...
@a-d-p said in Honda Jazz 2020 Hybrid:
Πολύ καλά αποτελέσματα βλέπω και για τα vag
πχ. 2ο το T-ROC στα μέχρι 7 ετών, κάτω από την 911 και πάνω από το Mazda cx3.
@andya3Στον αντίποδα, Tesla και Dacia έχουν καβατζωσει τις τελευταίες θέσεις σε όλες τις κατηγορίες
Γνωστή αμαξάρα το T-Roc. Αλλά η έρευνα είναι σικέ, αφού δεν υπάρχει Toyota ή Lexus στις 1ες θέσεις. 
Πέρα από την πλάκα, οι στατιστικές της TUV είναι οι πιο αξιόπιστες. Γιατί στηρίζονται σε τεχνικά δεδομένα που συγκεντρώνουν οι επιθεωρητές της. Δεν είναι σαν τις Αγγλοσαξωνικές που μαζεύουν γνώμες από κατόχους και λέει ο καθένας ότι θέλει.
Μειονέκτημα βέβαια ότι αφορούν τη Γερμανία, που κυκλοφορούν τι άλλο? Γερμανικά αυτοκίνητα...
@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Για να βγει κι ένα πολιτικό συμπέρασμα από την κουβέντα. Η αριστερά είναι "λίγη". Και κατώτερη των περιστάσεων. Σε όλα τα θέματα. Δε θα μπορούσε το μεταναστευτικό ν' αποτελεί εξαίρεση.
Γι' αυτό και οι Δυτικές κοινωνίες έχουν βρει και την κατάλληλη αντιμετώπιση. Φροντίζουν ώστε οι αριστεροί να είναι λίγοι. Και σε αριθμό. Για να έχουν το κεφάλι τους ήσυχο.
ειναι λιγοι οι αριστεροι ενω οι φασιστορατσιστες αρκετοι ως φαινεται...
Είναι πηγαίο χαρακτηριστικό των αριστερών να βρίζουν και να κακο-χαρακτηρίζουν όσους δε συμφωνούν με τις απόψεις τους.
Κρατάω τη θετική πλευρά όμως. Είναι κι ένας απ' τους βασικούς λόγους που ο κόσμος σας γυρίζει την πλάτη. Και γίνεστε ολοένα και λιγότεροι
ακομη καλυτερα που δεν ομοιαζουμε. πολυ καλυτερα.
Είναι κι αυτό μια άμυνα. Είναι μια λύσις.
Πράγματι πολύ καλύτερο από το να αποδεχτείς ότι είσαι κατακριτέος και αποριπτέος από τους υπόλοιπους. Ξεπερνάει τα ανθρώπινα όρια. Ακόμα και για τους αριστερούς...
