Posts made by A d P

@lap said in Dacia Sandero III & Sandero Stepway III:

@a-d-p said in Dacia Sandero III & Sandero Stepway III:

Δεν φέρνουν την βασική, γιατί δεν την προτιμά ο Έλληνας αγοραστής, βλέπεις δεν έχει σύστημα πολυμέσων .Δεν υπάρχει καμιά θεωρία συνωμοσίας @lap

Το πλούσιο στην lpg έκδοση με τον ίδιο κινητήρα με την Γερμανία......όχι τη Γαλλία που είναι και χωρα μητρικής, έχουν 3000 ευρώ διαφορα!

Δεν έχει σημασία αυτό....και το tRoc rLine έχει 2000€ παραπάνω στην Γερμανία

Φυσικά και φέρνουν αυτό χωρίς multimedia. Έχω δει πολλά.

Το essential δεν έχει, το expression έχει

Ο Έλληνας θέλει μουλτιμεδια ... έχουν μείνει στοκ όλα τα QQ βασικής έκδοσης, όλα τα υπόλοιπα πήραν 1000€+ τον Απρίλιο, μόνο το βασικό παρέμεινε στα 25000€.
οι έμποροι στο car.γρ , οι μισές φωτογραφίες που ανεβάζουν αφορούν τις οθόνες κτλ

Δεν φέρνουν την βασική, γιατί δεν την προτιμά ο Έλληνας αγοραστής, βλέπεις δεν έχει σύστημα πολυμέσων .Δεν υπάρχει καμιά θεωρία συνωμοσίας @lap

@antonakis said in Xiaomi forum:

@a-d-p said in Xiaomi forum:

@antonakis said in Xiaomi forum:

@lap said in Xiaomi forum:

Ωχ. Ποιος φέρνει την Dacia;;;; Ο ίδιος που φέρνει MG;;;;

Teoren δεν είναι?

**edit... nevermind...

Η αποκλειστική εισαγωγή και διάθεση των αυτοκινήτων και ανταλλακτικών Renault και Dacia στην Ελλάδα έχει ανατεθεί από την αυτοκινητοβιομηχανία της Renault, στον κ. Β.Ν. Θεοχαράκη

Και τα nissan να υποθέσω

Δεν ξέρω τι σχέση έχει o Nικ. Ι. με τον Β.Ν.

Μάλλον συνωνυμία

@antonakis said in Xiaomi forum:

@lap said in Xiaomi forum:

Ωχ. Ποιος φέρνει την Dacia;;;; Ο ίδιος που φέρνει MG;;;;

Teoren δεν είναι?

**edit... nevermind...

Η αποκλειστική εισαγωγή και διάθεση των αυτοκινήτων και ανταλλακτικών Renault και Dacia στην Ελλάδα έχει ανατεθεί από την αυτοκινητοβιομηχανία της Renault, στον κ. Β.Ν. Θεοχαράκη

Και τα nissan να υποθέσω

@antonakis said in Xiaomi forum:

@lap said in Xiaomi forum:

Δεν έχω ιδέα. Δεν ασχολούμε με εισαγωγείς. Αν και θα έπρεπε να αξιολογώ τα οχήματα και στην βάση αυτών

Ένας συνάδελφος έλεγε αν ο εισαγωγέας τελειώνει σε -άκης, πληρώνεις ανταλλακτικά σε τιμές φαρμακείο.
Δεν έχω εμπειρία, δε σχολιάζω.

@anton-akis εισάγεις κάτι;;;

@lap said in Xiaomi forum:

Εγώ παρατηρώ κάτι άλλο.

Σύγκρινε τουςbloggers και δημοσιογράφους εκει με τους δικούς μας. Που οι δικοί μας από το πρωί ως το βράδυ σκοπός τους είναι να ωραιοποιούν αυτοκίνητα και να δοξάζουν εισαγωγείς. Και στο τέλος να προσλαμβάνονται από τους εισαγωγείς για να διευθύνουν το επικοινωνιακό κομμάτι, δηλαδή να αξιολογούν τους υπόλοιπους πρώην συναδέλφους τους κατά ποσο ωραιοποιούν τα προϊόντα που εκπροσωπούν.

Εκεί αυτοι δεν αφήνουν τίποτα που να μην κρίνουν αυστηρά και αναλύσουν.

Δηλαδή σαν καταναλωτές έχουν υψηλές απαιτήσεις.

Είναι μικρή και "μαζεμένη" σε λίγους, αγορά

Συγγελίδης: Peugeot, Citroen, Opel, MG etc.
Βελμαρ: Hyundai, Kia, seat etc.
Σαρακάκης: honda, Mitsubishi, Volvo etc
Kosmocar: vw, Audi, Skoda etc
Σφακιανάκης: Suzuki, BYD etc

και κάποιοι ακόμα ίσως, που ξεχνάω.

Δεν μπορείς να κάνεις αντικειμενικά τη δουλειά σου, γιατί θα πεινάσεις

@bilaouras said in Suzuki Ignis II:

Καλησπερα
Κάτοχος εδώ και δυο ημέρες τετρακίνητη έκδοση all grip GL+ καινούριο
Λόγω του ότι δεν υπάρχει εγχειρίδιο χρήσης, το αμάξι είναι με leasing και δεν βρήκα ευκαιρία ακόμη να περάσω να ρωτήσω αλλά και στο site της Suzuki που κατέβασα το pdf δεν έχει αυτό που ψάχνω όποτε είπα να ρωτήσω εδώ
Δεν μπορώ να βρω τι κάνει το κουμπί κάτω δεξιά που έχει τις λακούβιτσες κι από πάνω το εικονίδιο του αυτοκινήτου
Αναφέρομαι δίπλα στα κουμπιά με το hill descent κλπ δίπλα ακριβώς στην παροχή 12v
Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Grip control?
Youtube Video

@anapofasistos said in VW Tiguan 2024:

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Το κακό για εμένα με το R-line είναι ότι τα περισσότερα που πληρώνεις είναι πλαστικά ενώ επιπροσθέτως φορτώνεσαι τις 19αρες...

Ισχύει αλλά αισθητικά είναι πιο όμορφο (υποκειμενική άποψη)

Στο παλιό είχε μεγάλη διαφορά, άλλο αυτοκίνητο, στο νέο, τουλάχιστον από τις φωτογραφίες και τα βίντεο, δεν αλλάζει πολύ. Για μείον 4000 Θα το σκεφτόμουν για more αντί για R line.

@criuser said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Αυτά τα στέγαστρα με τα χιόνια παθαίνουν μεγάλες ζημιές και μπορεί ο σκελετός τους να λυγίσει και να κάνει και ζημιά στο αμάξι.

Χθεσινή από Μπαχρέιν

Credits @cleptok

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Επίσης (συγνωμη για το πρηξιμο αλλα μπαινουμε σε τελική ευθεία για παραγγελία) οποιος πήρε την απλή εκδοση (μεχρι εκει φτανει το παπλωμα με λιγο ξεχειλωμα) - του έλειψε η αναγνωριση τυφλου σημείου? Είναι το μονο ADAS που θα ήθελα και βλέπω χρήσιμο.

Καταλαβαίνω ότι ήδη έχει βγαίνεις από το πάπλωμα, αλλά με +2200€ παίρνεις πολύ περισσότερα στην GL+

Επιπλέον της GL
Ράγες οροφής, Αισθητήρες φώτων και βροχής, Προβολείς ομίχλης, Φιμέ πίσω κρύσταλλα, Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με ενσωματωμένο φλάς, Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, Δερμάτινο τιμόνι, Αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, Πίσω υποβραχιόνιο, Ανάκληση πλάτης πίσω καθισμάτων σε 2 θέσεις, Adaptive cruise control με Stop & Go (6AGS), Σύστημα αναγνώρισης τυφλού σημείου, Σύστημα οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας, Αισθητήρες Παρκαρίσματος (εμπρός / πίσω)

Φυσικά ο καθένας ξέρει καλύτερα τα οικονομικά του και τις ανάγκες του.
πχ. Σε εμάς το έτερον ήμισυ ήθελε οπωσδήποτε πίσω υποβραχιονιο και αεραγωγούς.

Επίσης σημαντικά θεωρώ:

Ράγες οροφής
Φιμέ πίσω (+100€)
Αναδιπλούμενοι καθρέφτες
Keyless (μεγάλη ευκολία για μένα που έπρεπε να κρατώ τα κλειδιά με την μικρή στην αγκαλιά)
Σύστημα αναγνώρισης τυφλού σημείου,
Σύστημα οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας (μια φορά να σε γλυτώσει από σύγκρουση τα έβγαλε τα λεφτά της διαφοράς)
Αισθητήρες Παρκαρίσματος (εμπρός / πίσω)

@lap said in Suzuki Baleno II:

Και ο ίδιος ο πωλητής μου έλεγε ...μα γιατί;;;
Τι γιατι βρε μπαγλαμά

Γιατί έτσι θέλω ..

Καλά σου είπε, στα 18000€ είχες καλύτερες επιλογές πχ. #monovitara

@gatoz

Πρέπει να ξεκινούσε από 16000 το βιταρα

@lap said in Suzuki Baleno II:

Εγώ πήγα να το πάρω με 18.200 αν θυμάμαι καλά
Με boosterjet, αυτόματο 6αρι aisin με μετατροπέα ροπής, glx με όλα μέσα μεταλλικό και το κλειδί στο χέρι.

Και μου έλεγαν τότε, Ε όχι και 18 για ινδικό αυτοκίνητο.

Γιατί τους άκουσα;;;
Θα είχα αμαξαρα τώρα.

13-15000€ τα πουλάνε αυτά τώρα

@williamg said in Suzuki Baleno II:

@a-d-p said in Suzuki Baleno II:

@lap said in Suzuki Baleno II:

Βαλτός είσαι;;;;

Μακάρι να το είχα. Πήγα να το πάρω χοροπηδώντας και αποφασισμένος για την αγορά του αιώνα και μόλις με είδαν μου είπαν πως καταργήθηκε.... Και έμεινα....λαπ!!!!!!

Από εμένα είναι ναι. Είναι το καλύτερο οικογενειακό για τον Βαλκάνιο Έλληνα. Εξαιρετικό εργαλείο, τα κάνει όλα καλά και συμφέρει.

Το θέμα με τα ανταλλακτικά ειναθ ένα κομμάτι που πρέπει αν συζητηθεί. Αν και δεν νομίζω να υπάρχει θέμα. Πάντως είναι αισθητά φθηνότερα από τα ιαπωνικά suzuki ακόμα και σε ως ανταλλακτικά

Θα πάρω λοιπόν την πάσα και την μπάλα θα την περάσω στον @A-d-P

Στον κωλοφαρδο....που το είχε.

Ευχαριστώ για την πάσα

Το δικό μου το πουλάει ακόμα ο έμπορος που το αγόρασε, προλαβαίνεις @lap
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/339748855-suzuki-baleno

Καινούριο ξεκινουσε από τα 11.340 https://www.4troxoi.gr/epikairotita/irthe-to-suzuki-baleno-stin-ellada/
Ο έμπορας το πουλάει 8 χρονών μεταχειρισμένο 11.650 € .

Κάτι έχει πάει πολύ στραβά στον κόσμο. Θεόστραβα.

13300€ το πήρα το 2016, είναι το booster jet, αλλά έχεις δίκιο σε γενικές γραμμές. Σκέψου όμως τι αγόραζες το 2016 πχ. με 20.000€ και τι αγοράζεις τώρα.

@lap said in Suzuki Baleno II:

Έτσι ξεκινούν κάποιοι επιχειρηματίες και γίνονται μεγιστάνες

@lap

@sonath said in Νέο VW Tiguan (2024):

Στον configurator το μεταλλικό χρώμα στη "More" είναι δωρεάν και στην "R-Line" χρεώνεται € 550 (π.χ. blue nightshade);

Το είδα κ εγώ. Μάλλον bug είναι. Δεν πιστεύω να δίνουν δωρεάν χρώμα

@petros78 said in Suzuki Baleno II:

@poliviosfp said in Suzuki Baleno II:

Αμορτισέρ υπάρχουν πια και σίγουρα θα βρεις και άλλα συν τω χρόνω..
Το πρόβλημά του είναι οι απορρόφηση των κραδασμών στα μεγάλα πάνω κάτω της εθνικής και μερικές φορές χτυπάει. Το 1.2 είναι σαφώς πιο άνετο. Βέβαια αυτό είναι υποκειμενικό. Δεν είναι κάτι τραγικό όμως οπότε μην σε αγχώνει.
Τα ανταλλακτικά είναι πάρα πολύ φθηνά λόγω Ινδίας.
Αμορτισέρ επίσης φθηνά.
Τριγμούς δεν έχει, εκτός από έναν στο κοντράν που αν ασχοληθεί κάποιος θα τον βρει.
Το 1.2 σε καθημερινές συνθήκες είναι στα χαμηλά 5αρια σε μακροχρόνια αστική κατανάλωση. Το 1.0 ένα λίτρο παραπάνω, αλλά ασύγκριτα καλύτερα γκάζι.

Εφτά χρόνια έχω το 1.0 ποτέ δεν πήγε πάνω από 6.5 σε μικτή κατανάλωση κ με γκάζι..όπως αναφέρει κ παραπάνω .

Επιβεβαιώνω για κατανάλωση, δεν μηδένισα ποτέ το avg και είχε κάπου στο 6.5 μετά από 7 χρόνια και 57000χλμ.

@xenos said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

Αυτό ήθελα πιο πολύ, τι είναι φασόν Κίνα, μην πληρωθεί για καλό.

@a-d-p said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

Φίλος, που κάνει τοποθέτηση - συντήρηση κλιματιστικών, μου πρότεινε Fujitsu, είναι τα μοναδικά που δεν έριξαν την ποιότητα κατασκευής τους, μου είπε.

Made in? ή είναι ποια σειρά θα πάρεις;

Εγώ ένα midea 12άρι που έχω βάλει 3-4 χρόνια (σκοτώνει, μη το ματιάσω) αλλά ξέρω ότι είναι φασόν και το πήρα για την εγγύηση στον συμπιεστή.
Συνήθως αυτό εννοούν 5 (ή 10) χρόνια.

Δεν μου πρότεινε συγκεκριμένη σειρά, 18αρι θέλουμε. Αν μπορείς να δώσεις κάνα 1000ρικο, μου είπε, πάρε Fujitsu.

@polioan said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@a-d-p said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@polioan said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@a-d-p said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@williamg said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@kkostask said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@civil357 said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

Μετά από μία εβδομάδα η οποία περιλάμβανε ένα βραδινό και ένα μεταμεσονύχτιο ταξίδι στις εθνικές για ακόμα μία φορά θα γκρινιάξω για το απαράδεκτο φαινόμενο με τα μουφοξένον - λεντ , δε ξέρω και εγώ τι είναι .

Επιστροφή 25ης Μαρτίου και η Εθνική ένα μπάχαλο από κακορυθμισμένα φώτα που στραβώνουν μέχρι και τις πτήσεις των αεροσκαφών πια. Επιπλέον το κόλπο με τα άχρηστα και επικίνδυνα φώτα το δουλεύουν σχεδόν όλες οι νταλίκες. Υποθέτω ότι αυτές των διεθνών μάλλον το σέβονται-φοβούνται, γιατί όσο νεότερη η νταλίκα τόσο πιο σπάνιο το φαινόμενο. Να σε τυφλώνει το σκάνια 20ετίας με το κινεζολεντ και να κάνεις 5 δευτερόλεπτα να συνέλθεις.

Επίσης , τα ζώα που οδηγούν με τους προβολείς συνέχεια αναμμένους πληθαίνουν επικίνδυνα. Και άντε να τον πετύχεις στο απέναντι , διασταυρώθηκες τέλειωσε, αλλά άλλους τους προσπερνάς και τα ζωάδια δε χαμηλώνουν φώτα, εκεί στη γομαριά τους.

Κάποτε η νυχτερινή οδήγηση ήταν ψυχοθεραπεία , πλέον παρά τους καινούργιους και ασφαλής αυτοκινητόδρομους έχει καταντήσει σπάσιμο νεύρων.

Λύση , καθώς έλεγχος δεν υπάρχει σε κανένα επίπεδο , δεν προβλέπω από πουθενά.

Επειδή ταξιδεύω σχεδόν κάθε βράδυ σε εθνική, μόνο άδεια οπλοφορίας μας σώζει πλέον….τις προάλλες μια μαντάμ με Α είχε τόσο δυνατά φώτα που και 3 χλμ μετά στραβωνόσουν….έκοψα ταχύτητα να με φτάσει και μόλις έφτασε δίπλα μου την άρχισα στα καντήλια και αυτήν και τον μ@λ@κ@ που της τα πλήρωσε. Μιλάμε με κλειστούς όλους τους καθρέπτες και έβλεπες αστεράκια…και πολλοί άλλοι ακόμα όπως τους περιγράφεις και εσυ…

Κάποτε είχα διαβάσει μια μικρή ανακοίνωση της τροχαίας σε ένα μικρό νησί του αιγαίου που ας πούμε ότι δεν φημίζεται για την οδηγική παιδεία των κατοίκων. Οι άνθρωποι ήταν ελάχιστοι (αστυνομία/τροχαίοι) και προφανώς προσπαθούσαν να φέρουν τους οδηγούς στο φιλότιμο γιατί είχαν βαρεθεί να καταγράφουν τροχαία (ή για να πουν ότι κάτι έκαναν τελος πάντων).

Η ανακοίνωση ξεκινούσε ως εξής: "Η οδήγηση είναι κοινωνική δραστηριότητα.". κοινωνική εκεί είναι όλο το ζουμί για μένα. Σημαίνει ότι είναι μια δραστηριότητα που περιλαμβάνει και αγγίζει και άλλους εκτός απ την αφεντιά μας μέσα στην απομόνωση των ακριβοπληρωμένων λαμαρίνων μας. Αλλά ακριβώς αυτό δεν μπορούν να αντιληφθούν πολλοί και πολλές. Ότι δεν είσαι μόνος/μόνη στο δρόμο. Βέβαια ζούμε σε μια εποχή που όλα μας εκπαιδεύουν να κοιτάμε πρώτα και μόνο τον κωλαρίκο μας ή άντε άμα είμαστε λάρτζ και την οικογένειά μας. Οπότε ζητάω ίσως πολλά απ' τον άλλον να σκεφτεί ότι "ρε γαμώτο για να βλέπω στο φεγγάρι μ αυτά τα φώτα μήπως γ@μάω τους συνοδηγούς μου που προσπαθούν οι καψεροί να φτάσουν σπιτάκι στα παιδάκια τους;". Δεν ξέρω τί να πω. Να 'ταν μόνο τα φώτα πάντως θα ταν καλά.

Πάντως προσωπικά δεν βλέπω ούτε τροχαία ούτε αστυνομία πουθενά τουλάχιστο εντός Αττικής. Οπότε ότι και να κάνει όποιος και να το κάνει απλά περνάει ατιμωρητο και απαρατήρητο. Έχεις φώτα που στραβώνουν; Ε και; Ποιός θα στην πει; Βγάζεις απο πίσω ένα τόνο καρκίνο; Ε και; Ποιός θα σ ελέγξει. Πας με 120 εκεί που το όριο είναι 70 (αττικη οδός/περιφερειακη) και κινδυνευεις να διεμβολίσεις αυτους που πανε με 70; Ε και; Ποιος θα σε μαλώσει;

Αλλού, σε πιο οπισθοδρομικές χώρες, υπάρχουν πολιτικά αυτοκίνητα της ασφάλειας και πάνε πάνω κάτω τις εθνικές οδούς και τσιμπάνε αντικοινωνικούς και επικίνδυνους. Κάμερες που λειτουργούν και σου στελνουν την κληση σπίτι. Και υπάρχει ο φόβος να φυλάει. Εδώ αυτά είναι επιστημονική φαντασία. Και η ζουγκλοειδής κατάσταση συνεχίζει και γίνεται όλο και πιο ζούγκλα και ο ΚΟΚ μια προτεινομενη μαλακια που την θυμάται η τροχαια οποτε θελει το εκαστοτε τμημα να πιασει τους στοχους του εξαμηνου.

Δίκιο έχετε. Μόνο 2 παρατηρήσεις.:

1. Αττική οδό έχει πολλές κάμερες και στέλνει χιλιάδες κλήσεις το Τ. Τροχαίας Αττικής οδού.
2. Υπάρχει ειδική ομάδα της Τροχαίας με πολιτικά ρούχα και συμβατικά οχήματα. Ασχολήθηκαν αρχικά με τα παράνομα τρίκυκλα, που οδηγούσαν συνήθως αλλοδαποί Ρομά και έκαναν ανακύκλωση. Στην Θεσσαλονίκη έλυσαν το ζήτημα και αυτή τη στιγμή δεν κυκλοφορεί κανένα. Μάλιστα από κάποιον κατασχέθηκαν τρεις (3) τρίκυκλες ιδιοκατασκευές και στο τέλος αγόρασε ένα νόμιμο. Θέλει επιμονή και συνέπεια από την αστυνομία

Έκαναν τέτοιο πράμα Θεσσαλονίκη;
Πάλι καλά, αλλά πάλι κυκλοφορούν και μάλιστα και εδώ στην Τούμπα...

️

Μέχρι να πάρεις τηλέφωνο να εμφανιστούν κλπ, θα έχουν γίνει Λούις.

Αν τους βλέπεις καθημερινά και συγκεκριμένα ωράρια, θα δώσεις πληροφορίες στην Τροχαία και θα στήσουν στεκ οι τροχονόμοι με τα πολιτικά.

@polioan said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@a-d-p said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@williamg said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@kkostask said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

@civil357 said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

Μετά από μία εβδομάδα η οποία περιλάμβανε ένα βραδινό και ένα μεταμεσονύχτιο ταξίδι στις εθνικές για ακόμα μία φορά θα γκρινιάξω για το απαράδεκτο φαινόμενο με τα μουφοξένον - λεντ , δε ξέρω και εγώ τι είναι .

Επιστροφή 25ης Μαρτίου και η Εθνική ένα μπάχαλο από κακορυθμισμένα φώτα που στραβώνουν μέχρι και τις πτήσεις των αεροσκαφών πια. Επιπλέον το κόλπο με τα άχρηστα και επικίνδυνα φώτα το δουλεύουν σχεδόν όλες οι νταλίκες. Υποθέτω ότι αυτές των διεθνών μάλλον το σέβονται-φοβούνται, γιατί όσο νεότερη η νταλίκα τόσο πιο σπάνιο το φαινόμενο. Να σε τυφλώνει το σκάνια 20ετίας με το κινεζολεντ και να κάνεις 5 δευτερόλεπτα να συνέλθεις.

Επίσης , τα ζώα που οδηγούν με τους προβολείς συνέχεια αναμμένους πληθαίνουν επικίνδυνα. Και άντε να τον πετύχεις στο απέναντι , διασταυρώθηκες τέλειωσε, αλλά άλλους τους προσπερνάς και τα ζωάδια δε χαμηλώνουν φώτα, εκεί στη γομαριά τους.

Κάποτε η νυχτερινή οδήγηση ήταν ψυχοθεραπεία , πλέον παρά τους καινούργιους και ασφαλής αυτοκινητόδρομους έχει καταντήσει σπάσιμο νεύρων.

Λύση , καθώς έλεγχος δεν υπάρχει σε κανένα επίπεδο , δεν προβλέπω από πουθενά.

Επειδή ταξιδεύω σχεδόν κάθε βράδυ σε εθνική, μόνο άδεια οπλοφορίας μας σώζει πλέον….τις προάλλες μια μαντάμ με Α είχε τόσο δυνατά φώτα που και 3 χλμ μετά στραβωνόσουν….έκοψα ταχύτητα να με φτάσει και μόλις έφτασε δίπλα μου την άρχισα στα καντήλια και αυτήν και τον μ@λ@κ@ που της τα πλήρωσε. Μιλάμε με κλειστούς όλους τους καθρέπτες και έβλεπες αστεράκια…και πολλοί άλλοι ακόμα όπως τους περιγράφεις και εσυ…

Κάποτε είχα διαβάσει μια μικρή ανακοίνωση της τροχαίας σε ένα μικρό νησί του αιγαίου που ας πούμε ότι δεν φημίζεται για την οδηγική παιδεία των κατοίκων. Οι άνθρωποι ήταν ελάχιστοι (αστυνομία/τροχαίοι) και προφανώς προσπαθούσαν να φέρουν τους οδηγούς στο φιλότιμο γιατί είχαν βαρεθεί να καταγράφουν τροχαία (ή για να πουν ότι κάτι έκαναν τελος πάντων).

Η ανακοίνωση ξεκινούσε ως εξής: "Η οδήγηση είναι κοινωνική δραστηριότητα.". κοινωνική εκεί είναι όλο το ζουμί για μένα. Σημαίνει ότι είναι μια δραστηριότητα που περιλαμβάνει και αγγίζει και άλλους εκτός απ την αφεντιά μας μέσα στην απομόνωση των ακριβοπληρωμένων λαμαρίνων μας. Αλλά ακριβώς αυτό δεν μπορούν να αντιληφθούν πολλοί και πολλές. Ότι δεν είσαι μόνος/μόνη στο δρόμο. Βέβαια ζούμε σε μια εποχή που όλα μας εκπαιδεύουν να κοιτάμε πρώτα και μόνο τον κωλαρίκο μας ή άντε άμα είμαστε λάρτζ και την οικογένειά μας. Οπότε ζητάω ίσως πολλά απ' τον άλλον να σκεφτεί ότι "ρε γαμώτο για να βλέπω στο φεγγάρι μ αυτά τα φώτα μήπως γ@μάω τους συνοδηγούς μου που προσπαθούν οι καψεροί να φτάσουν σπιτάκι στα παιδάκια τους;". Δεν ξέρω τί να πω. Να 'ταν μόνο τα φώτα πάντως θα ταν καλά.

Πάντως προσωπικά δεν βλέπω ούτε τροχαία ούτε αστυνομία πουθενά τουλάχιστο εντός Αττικής. Οπότε ότι και να κάνει όποιος και να το κάνει απλά περνάει ατιμωρητο και απαρατήρητο. Έχεις φώτα που στραβώνουν; Ε και; Ποιός θα στην πει; Βγάζεις απο πίσω ένα τόνο καρκίνο; Ε και; Ποιός θα σ ελέγξει. Πας με 120 εκεί που το όριο είναι 70 (αττικη οδός/περιφερειακη) και κινδυνευεις να διεμβολίσεις αυτους που πανε με 70; Ε και; Ποιος θα σε μαλώσει;

Αλλού, σε πιο οπισθοδρομικές χώρες, υπάρχουν πολιτικά αυτοκίνητα της ασφάλειας και πάνε πάνω κάτω τις εθνικές οδούς και τσιμπάνε αντικοινωνικούς και επικίνδυνους. Κάμερες που λειτουργούν και σου στελνουν την κληση σπίτι. Και υπάρχει ο φόβος να φυλάει. Εδώ αυτά είναι επιστημονική φαντασία. Και η ζουγκλοειδής κατάσταση συνεχίζει και γίνεται όλο και πιο ζούγκλα και ο ΚΟΚ μια προτεινομενη μαλακια που την θυμάται η τροχαια οποτε θελει το εκαστοτε τμημα να πιασει τους στοχους του εξαμηνου.

Δίκιο έχετε. Μόνο 2 παρατηρήσεις.:

1. Αττική οδό έχει πολλές κάμερες και στέλνει χιλιάδες κλήσεις το Τ. Τροχαίας Αττικής οδού.
2. Υπάρχει ειδική ομάδα της Τροχαίας με πολιτικά ρούχα και συμβατικά οχήματα. Ασχολήθηκαν αρχικά με τα παράνομα τρίκυκλα, που οδηγούσαν συνήθως αλλοδαποί Ρομά και έκαναν ανακύκλωση. Στην Θεσσαλονίκη έλυσαν το ζήτημα και αυτή τη στιγμή δεν κυκλοφορεί κανένα. Μάλιστα από κάποιον κατασχέθηκαν τρεις (3) τρίκυκλες ιδιοκατασκευές και στο τέλος αγόρασε ένα νόμιμο. Θέλει επιμονή και συνέπεια από την αστυνομία

Έκαναν τέτοιο πράμα Θεσσαλονίκη;
Πάλι καλά, αλλά πάλι κυκλοφορούν και μάλιστα και εδώ στην Τούμπα...

️