@anapofasistos said in Νέο VW Tiguan (2024):
Στο Ιταλικό site υπάρχει επιπλέον και μια έκδοση Plus που ειναι λίγο διαφορετική από τη life. Οπότε μάλλον η εδώ εισαγωγική ίσως ακολουθήσει την ιδια λογική (ή θα φέρει τη life λιγο διαφορερική από οτι στη Γερμανία).
Και μάλλον θα την ονομάσουν More, όπως με το t cross facelift
@libitas said in Νέο VW Tiguan (2024):
@delorean said in Νέο VW Tiguan (2024):
@sabas_thess said in Νέο VW Tiguan (2024):
Αν του έδωσαν του φίλου τιμή βάσης 39k και δεν λένε μπαρουφες θα κλάψει κάθε πικραμένος. Θα ξεκινά ως 130ps. Άρα το 150ps δεν θα ξεκινάει 1,5k επάνω; Λέω εγώ τώρα...
Πιστεύω δεν θα υπάρχει έκδοση Tiguan, η Life θα είναι η entry όπως και στο FL μοντέλο. Εξάλλου αν δεν απατώμαι 3 εκδόσεις σίγουρα είχε το προ FL μοντέλο, 3 (;) και το FL.
Το facelift μοντέλο είχε μόνο δύο εκδόσεις, τη Life και την R Line.
Ναι, γιατί δεν έφεραν στην Ελλάδα την Elegance.
@delorean said in Νέο VW Tiguan (2024):
@A-d-P Το ίδιο λέμε, ίσως δεν το έχω διατυπώσει εγω καλά, 41.040 εχει η Life 150 ps στη Γερμανία, άρα το 39αρι που μου ανέφερε ο πωλητής (μιλούσαμε για τα 150 άλογα) έχει μια κάποια λογική. Απλά δεν είμαι σίγουρος ότι θα υπάρχει εδώ η Tiguan που τιμάται 36.600 χιλ στη Γερμανία, δηλ και για τα 130 άλογα entry έκδοση θα είναι η Life.
Και εγώ άκουσα ότι μάλλον δεν θα φέρουν την έκδοση με τα 130.
Ναι, τα 38-39000 για την Life dsg 150 είναι πιθανά, σε λίγο θα ξέρουμε
@delorean said in Νέο VW Tiguan (2024):
@libitas said in Νέο VW Tiguan (2024):
Πολύ σύντομα αναμένεται η διάθεσή του και από τις ελληνικές αντιπροσωπείες. Πάντως ούτε οι πωλητές γνωρίζουν με ακρίβεια τις τιμές.
Αν ξεκινάει στα 36k με αυτόν τον εξοπλισμό, ίσως είναι καλή τιμή δεδομένου του εξοπλισμού του. Aπό επικοινωνία που είχα με αντιπροσωπεία, μου είπαν ότι θα κυκλοφορήσει και η πρώτη έκδοση με όνομα "Tiguan", όπως δηλαδή στο γερμανικό site.
Τέλος, αναμένεται να κυκλοφορήσει και μια πιο πλήρης από τη Life (αντί της Elegance), η οποία εκτιμάται ότι θα πουλήσει περισσότερο από όλες τις εκδόσεις καθώς θα είναι η πιο vfm.
Σε επικοινωνία που είχα εγω με αντιπροσωπεία με ενημέρωσε (αν και έχω αμφιβολίες για την αξιοπιστια των λεγόμενων του πωλητή) ότι το νέο Tig θα εκκινεί σε μια περιοχή πέριξ των 39.000, από τα γυρω γύρω συμπεραίνω ότι εννοούσε την Life με τον 1.5 150ps eTSI.
39000 έχει η life 130 με dsg στο γερμανικό διαμορφωτή και 41 με τους 150 ίππους.
Συνήθως είναι φθηνότερα στην Ελλάδα.
πχ. Το t cross facelift 
To Tiguan γιατί να αποτελέσει εξαίρεση;
@megane98hp said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Εκεί που είναι το κόκκινο αυτοκίνητο
Δίπλα στον κάδο έχει πινακίδα, τουλάχιστον είχε πριν ένα χρόνο που πέρασε η Google maps 
. Αν δεν υπάρχει σήμερα κακώς βεβαιώθηκε η παράβαση και είναι άκυρη. Καμιά φορά χαλάνε, πέφτουν ή βάφονται οι πινακίδες...δεν είναι υπεύθυνοι οι οδηγοί να μαντεύουν....
Στο Google maps φαίνεται ότι έχει Ρ69 γύρω γύρω η πλατεία. Δείξε μας που ακριβώς σε έγραψαν
@lap said in Suzuki Swift (2024):
@super-t said in Suzuki Swift (2024):
@antoniokon said in Suzuki Swift (2024):
Από ότι βλέπω, εξακολουθεί να είναι 5τάχυτο
Το κόστος που λέγαμε.
Επίσης τελική 165 km/h.
ΕΣΥ έχεις πιάσει πάνω από 140 χλμ/ ωρα τα τελευταία χρόνια;
Το Baleno booster jet που είχα 200ριζε
@lap said in Suzuki Swift (2024):
Πιο πολύ οριακά κόστη παραγωγής. Δηλαδη και το ένα ευρώ το υπολογίζουν. Έτσι είναι όλοι οι Ιάπωνες κατασκευαστές.
Κάπου διάβασα ότι ο "παππούς Σουζούκι" είναι μεγάλος φραγκοφονιάς 
@fanis75 said in Suzuki Swift (2024):
@a-d-p said in Suzuki Swift (2024):
Ότι τον κάνουν και οι άλλοι κατασκευαστές. Αν και δεν είμαι φαν των οθονών, οφείλω να ομολογήσω ότι κάνουν το εσωτερικό να φαίνεται πιο σύγχρονο.
Δεν έχει ανάγκη από τέτοια μπιχλιμπίδια η Σουζούκι, πουλάει ουσία και όχι φαίνεσθαι!
Οκ. Απλώς είχα απορία αν είναι κάποιος άλλος ο λόγος...πχ αξιοπιστία;
@fanis75 said in Suzuki Swift (2024):
@a-d-p said in Suzuki Swift (2024):
Γιατί δεν βάζει ψηφιακό πίνακα οργάνων η Suzuki; Γνωρίζει κάποιος;
Τι να τον κάνει?
Ότι τον κάνουν και οι άλλοι κατασκευαστές. Αν και δεν είμαι φαν των οθονών, οφείλω να ομολογήσω ότι κάνουν το εσωτερικό να φαίνεται πιο σύγχρονο.
@lap said in SUZUKI FORUM:
Πως γίνεται όλοι να έχουν λεφτά εκτος από εμάς;
προχθές μου έλεγε μια φίλη, επενδυτική σύμβουλος, ότι έχει έναν πελάτη που όλο κλαίγεται ότι δεν έχει πολλά λεφτά, εν τω μεταξύ έχει 450.000€ επενδυμένα . Ελπίζω να μην είσαι εσύ lap 🤨
Γιατί δεν βάζει ψηφιακό πίνακα οργάνων η Suzuki; Γνωρίζει κάποιος;
Και στις Σέρρες δόθηκαν πινακίδες από Κοζάνη πριν 15+ χρόνια.
ΚΖΜ αν δεν κάνω λάθος
@giannis_mar said in VW T-Roc:
Παρέλαβα το ροκι το Σάββατο κι έχω μια ερώτηση προς τους κατόχους και μη.Μεσω android auto δεν μου εμφανίζει στις εφαρμογές το spotify.Μπορω να βάλω μουσική από spotify μεν αλλα απο την καρτελα media σαν συσκευη bluetooth. Αλλα οταν γυρισω και μπω χαρτες πχ κοβει την μουσικη στην οθονη του infotainment ενώ εγω νομιζα οτι μπορεις να τα εχεις παραλληλα και τις 2 εφαρμογες όπου μοιράζει την οθονη στη μεση.με youtube music πχ γινεται.Υπάρχει κάποια λύση ή έτσι είναι γενικά?
Καλορίζικο και καλοτάξιδο σου εύχομαι. Γρήγορα ήρθε τελικά..... νομίζω σου έλεγαν 5 μήνες αναμονή.
Δυστυχώς δεν μπορώ να σε βοηθήσω με το Spotify γιατί δεν το χρησιμοποιώ. Ούτε android auto χρησιμοποιώ τώρα γιατί μου δημιουργεί προβλήματα με το smartwatch. Μόνο αν θέλω χάρτες το συνδέω, αλλιώς μέσω Bluetooth δέχομαι κλήσεις και ακούω μουσική.
Τι έξτρα του έβαλες και χρειάστηκε παραγγελία;
@lap said in TESLA FORUM:
Εδώ κολλάει η γνωστή παροιμία, αλλά εγώ έχω επίπεδο και δεν το ξεστομίζω
Που μιλάει για καράβι;
@petranpireotis said in Παιδικά καθισματάκια ...ISOFIX κτλ:
@chrisk6 said in Παιδικά καθισματάκια ...ISOFIX κτλ:
Εγώ στα δικά μου μόλις φτασανε τους 15 μήνες περίπου τα γύρισα μπροστά και τους πήρα καθίσματα της cybex με την ασπίδα. Την οποία την γουσταρανε και πολύ.
Τώρα τι θα βάλεις είναι δικό σου θέμα...απλά πρόσεξα πόσο τους άρεσε που βλέπανε μπροστά μετά.
Σίγουρα μπαίνεις ADAC στα τεστ των καθισμάτων να πάρεις το ασφαλέστερο (όσο μπορείς).Το θέμα είναι πως σου λένε ολοι απο 9 κιλά η 15 μήνες να αλλάξεις κάθισμα ,αλλα το θέμα ειναι πως αν δεις τα καθισματα που ειναι μπροστά είτε κρεμάει το κεφάλι είτε λένε πως η σπονδυλική στηλη δεν ειναι τοσο δυνατη ακομα. Εψαξα ADAC ,περισσότερο μπερδευτηκα
Για αυτο και ρωτάω για 0-36 kg, 360 μοιρών καθισματα.
Εμείς το είχαμε να κοιτάει προς τα πίσω μέχρι 1.5 έτους περίπου, έπειτα δεν χωρούσαν τα πόδια της, οπότε το γυρίσαμε να κοιτά μπροστά. Μην ανησυχείς για κεφάλι και σπονδυλική στήλη, είναι μελετημένο, κάθεται με κλίση προς τα πίσω, όχι εντελώς κάθετα.
@georgemit said in Έμποροι μεταχειρισμένων:
Του το πούλησαν για ατρακάριστο ή αυτός απλά υπέθεσε ότι είναι;
Όταν λέμε τρακαρισμένο τι εννοούμε; είχε βαμμένο απλά κάποιο κομμάτι ή είχε φάει γερή στούκα;
Ατρακαριστο του το πούλησε, πρέπει να ήταν 2015 ή 16, με μικρή διαφορά στη τιμή από το καινούργιο.
Μετά από 2 χρόνια το έβαλε αγγελία και το πούλησε. Δεν μας είχε πει ότι ανακάλυψε ότι είναι τρακαρισμένο, αλλά ότι ήθελε ντίζελ. Ένας συνάδελφος ενδιαφερόταν σοβαρά, αλλά δεν τα βρήκαν στην τιμή τελικά. Το πήρε ένας ξένος. Μετά από 4-5 χρόνια, ενώ μιλούσαμε για αγορά αυτοκινήτου από τον τάδε έμπορο, μας είπε μακριά από αυτόν, είναι απατεώνας, μου πούλησε τρακαρισμένο αυτοκίνητο. Δεν ρώτησα λεπτομέρειες, γιατί μπήκε κόσμος και μας διέκοψε. Με την πρώτη ευκαιρία θα τον ρωτήσω λεπτομέρειες.
Ο έμπορος είναι στην Κοζάνη και πουλάει τρακτέρ τώρα.
Εμείς έχουμε το maxi Cosi 360.
Μας βόλεψε πάρα πολύ
Συνάδελφος αγόρασε ένα αυτοκίνητο test drive, χωρίς να το ελέγξει και τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν τρακαρισμένο.
