Καλημέρα σας.
Για οικογένεια με 2 αγορια 13 ετων και προσβαση σε ρευμα στην πυλωτη βλεπω τα παραπάνω αυτοκίνητα και εχω διαβάσει πάρα πολλα ηδη για specs κλπ. Θα παω να τα δω/οδηγησω προσεχως.
Αυτη τη στιγμη ουσιαστικά το AION V με μια προσφορα που τρεχει και το Leapmotor B10 με μεγαλη μπαταρία, είναι σε παρόμοια τιμή, ενω το MG ξεφευγει.
Το MG καλύτερο σε επιδόσεις επιταχυνσης και φρεναρισματος, πισωκινητο, χειρότερο σε χωρους, αυτονομία, ισως κ infotainment. Πιο οδηγοκεντρικο..λενε.Υποστηρίζεται απο Συγγελιδη.
Το Leapmotor καλυτερους χωρους, πισωκινητο, με πολλαπλούς συνδ. πισω και καλυτερη αυτονομια, μεγαλύτερο δικτυο. 10 χρονια εταιρεια με υποστήριξη Stellantis για Ευρωπη. Σημαντικό ότι στην Βελμαρ εχει πρόγραμμα χρηματοδοτησης balloon που μετα απο 3 ετη αποφασίζεις αν θα το κρατησεις πληρωνοντας μεγαλη δοση, ή αν θα το επιστρέψεις (διαχειριση ρισκου μη ικανοποιησης απ την αγορα ή/και του ρισκου τεχνολογικης απαξιωσης λόγω μοντελων με νεες μπαταρίες-αυτονομιες-ταχυτ φορτισης?).
Το Aion πιο μεγαλο απ ολα, με πιο πλουσιο εξοπλισμο, θεση για ρεζερβα, μπροσθιοκινητο, πιο αργο απ τα παραπανω 2, με την καλύτερη αυτονομία απ ολα και την καλύτερη τιμη. Κινεζικη εταιρεια απ το 1948, ομως με πολυ μικρη παρουσία Ελλαδα, μολις 1 αντιπροσωπος στο Μαρούσι, η Inscape (Toyota ομως!).
Σπαστικα τα γκλιν γκλον των ειδοποιησεων ασφαλειας μαλλον σε ολα.
Ήθελα να ρωτήσω όποιον εχει καποια αποψη για τα παραπάνω αυτοκινητα, αν υπάρχει κατι που δεν έχω διαβάσει/σκεφτεί μεχρι τώρα ή αν εχει καποιο feedback απο τη χρήση τους.
Υγ. Βγηκε τωρα σε τρελη τιμη κ ενα hatchback το Leapmotor b05, με καλο στησιμο κ χαρακτηριστικά, σχετικα ευρυχωρο μεγαλο μεταξονιο. Θα το δω κ αυτο κ θα το σκεφτω, αν δω οτι χωραμε...
από καινούριο;
