@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Το Seal U είναι εξαιρετικό. Οι εντυπώσεις μου ακολουθούν:
https://cartalk.gr/byd-seal-dm-i-awd/
Το Mazda δεν το έχω δοκιμάσει, οπότε δεν μπορώ να σε βοηθήσω.
Συγχαρητήρια φίλε για την δουλειά που έχεις κάνει. Σπάνια συναντάς τόσο πλήρη περιγραφή.
Δύο ερωτήσεις σε παρακαλώ για την ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΗ εκδοση:
- Γράφεις μεταξύ άλλων:
"Αλλά σύντομα αναμένεται να θυσιάσει ένα μικρό τμήμα του, για να γίνει λίγο πιο ευρωπαϊκό σε στήσιμο. Ώστε να πιάσει και αυτό το μερίδιο της αγοράς. Η εσωτερική μας πληροφόρηση θέλει τα μοντέλα που θα καταφθάσουν προσεχώς στην ελληνική αγορά, να έχουν αναθεωρημένες (στο ολίγον πιο σκληρό) ρυθμίσεις στην ανάρτηση."
Η παραπάνω πληροφόρηση είναι από την αντιπροσωπεία? Τι σημαίνει σύντομα? Θα γίνει κάποιο facelift, πώς ακριβώς θα γίνει η αλλαγή που γράφεις?
- Γράφεις :
"Ξεκίνησα την ανάβαση με 23%. Μετά από 4-5 λεπτά, η μπαταρία είχε ξελιγωθεί στο 14% και το σύστημα σταμάτησε να την αρμέγει για να την προστατέψει. Ακόμα και χωρίς μετρητικά όργανα, ήταν καταφανές ότι ο ρυθμός επιτάχυνσης είχε πέσει σημαντικά, προφανώς έπρεπε να αρκεστώ στους 131 ίππους και τα 220 Nm του θερμικού."
Άρα με βάση τα παραπάνω το αυτοκίνητο σε μια διαδρομή με στροφές πχ Διόνυσος από Δροσιά --> Ν Μάκρη, κρεμάει και σέρνεται? Τι φάση (που λένε κ οι πιτσιρικάδες μου 
)?
- Μέτρησες 0-100 αλλά και μέτρα φρένου 100 - 0?
Ευχαριστώ
