Posts made by panossss

Καλησπέρα, ήθελα παρακαλώ την εμπειρία από τυχόν κατόχους Subaru forester 2.0 diesel μοντέλο 2011 (θετικά, αρνητικά, προβλήματα, τι να προσέξει κανείς ως μτχ, διαθεσιμότητα ανταλλακτικών κλπ). Ο λόγος που το κοιτάζω είναι ότι μου φαίνεται πολύ 'πιο αυτοκίνητο' για τα λεφτά του από ένα qasqsai, duster, scross έστω νεότερα κατά 2-3 χρόνια...παρά τις οποιες επιβαρύνσεις σε τέλη κ φόρους...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα, ήθελα παρακαλώ την εμπειρία από τυχόν κατόχους Subaru forester 2.0 diesel μοντέλο 2011 (θετικά, αρνητικά, προβλήματα, τι να προσέξει κανείς ως μτχ, διαθεσιμότητα ανταλλακτικών κλπ). Ο λόγος που το κοιτάζω είναι ότι μου φαίνεται πολύ 'πιο αυτοκίνητο' για τα λεφτά του από ένα qasqsai, duster, scross έστω νεότερα κατά 2-3 χρόνια...παρά τις οποιες επιβαρύνσεις σε τέλη κ φόρους...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Δε ξερω κατα ποσο σε ενδιαφερει μεταχειρισμενο, αλλα ισως, λεω ισως, μπορει να κοιταζες κατι σαν αυτα:

https://www.spotawheel.gr/buy/bmw?model=x1

Το 'ποσο' αμαξι παιρνεις για τα 15-20 χιλιαρικα που κανουν μερικα, ειναι κλοπη [emoji38]

Εγω ειχα καταληξει σε Τουσον, για την ακριβεια το χα παραγγειλει μαλιστα, αλλα ετυχε και μπηκα σε Χ1 και ηταν η μερα με τη νυχτα σε συνολικη αισθηση. Για την ακριβεια, επειδη ειχα δει και τσεκαρει ολα τα συγχρονα σουβ (C5, 3008,Tiguan κλπ) το Χ1 ηταν καλυτερο απ ολα τους (ΓΙΑ ΜΕΝΑ λεμε - πριν πεσει κανεις να με φαει γιατι ειμαστε και τσαμπουκαδες εδω μεσα).

Προτιμησα να παρω μτχ Χ1 τελικα, και εψησα τον κουνιαδο μου (πολυ που ηθελε κι αυτος, ολη μερα το Τουσον ζαχαρωνε απο τοτε που πηγαμε στην εκθεση) να παραλαβει αυτος το Τουσον που ειχα κλεισει εγω

Φυσικα στο μτχ πρεπει να εισαι προετοιμασμενος για οποιαδηποτε βλαβη,χωρις εγγυηση, και φυσικα καποια πραγματα θα ειναι κοντα στο τελος τους (τακακια μπαταριες δισκοπλακες αμορτισερ).

Αλλα η διαφορα ηταν ΤΟΣΟ μεγαλη που προτιμησα το οποιο ρισκο Ημουν τυχερος γιατι βρηκα αριστο αμαξι και ολα καλα.

ΥΓ: αν εχεις κατα νου το Τουσον μονο με τον 1.6 ατμοσφαιρα, θα σου λεγα να το ξανασκεφτεις. Δεν παει ΒΗΜΑ φορτωμενο με οικογενεια και αποσκευες. Το αυτοκινητο αυτο ειναι φτιαγμενο ειτε για τον 1.6Τ ειτε για τον εξαιρετικο αλλα ακριβο 1.6 mild hybrid diesel.

Μπορείς να μας αναλύσεις λίγο σε παρακαλώ το 'μέρα με τη νύχτα' σε σχέση με τα υπόλοιπα suv?

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης axel12p έγραψε:
Όπως βλέπω χρώμα και έκδοση, παίζει να ήταν εταιρικό (ο TAP είχε πολλά από δαύτα!).

Καλημέρα. Το ειδα από κοντά. Πέρα από την άξεστη συμπεριφορά του μάντρα... μου έκανε ρε παιδιά εντύπωση όταν άνοιξα την πόρτα η αίσθηση ήταν σαν το colt μου να ήταν hummer... Έχω διαβάσει ότι δεν είναι κριτήριο αλλά κάπου την ' άκουσα'...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης riverael1 έγραψε:
Όπως και να έχει αποδεικνύεται η πολύ καλή μεταπωλητικη αξία του duster!! Στη Γερμανία είχε πάρει και αντίστοιχο βραβείο στην κατηγορία του

Τι λέτε για αυτό; Έχω ακούσει καλά λόγια για τον συγκεκριμένο. Αξίζει να ανέβω απ' το αρχ budget ή επειδή είναι γυμνό (ambiance) να περιμένω κάτι καλύτερο...;

https://www.car.gr/21443685-dacia-duste ... hp-12-2014

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Όπως τα 'λέει' ο Φάνης. Προσωπικά θα κοιτούσα για όχημα μεταχειρισμένο εισαγωγής στην εσχάτη των περιπτώσεων που δεν θα μπορούσα να βρώ με την καμία αυτό που θα ήθελα σε λογική τιμή και βάσει χλμ. Επειδή όμως οι περισσότεροι επί της ουσίας αδιαφορούν για το αν τα χλμ και οι συντηρήσεις των εισαγόμενων, είναι αληθινά, για αυτό υπάρχουν ένα μάτσο μάντρες γεμάτες με τέτοια 'επί της ουσίας' σαπάκια.

Σε ερώτηση πάντως στην αντιπροσωπεία στον Κηφισό μου είπαν ότι η διασύνδεση με ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες υπαρχει αλλά δεν είναι για όλες τις χώρες πχ. Ιταλία όχι, Γερμανία, Αυστρία ναι. Επίσης, τεχνικός έλεγχος με γραπτό report μόνο για τις απαιτούμενες επισκευές με 40€.

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:

Στο εχω γραψει και πιο πάνω αλλά δεν παρακολουθείς.. το esp φαίνεται στο κουμπάκι δίπλα στο μοχλό της τετρακίνησης και το συγκεκριμένο δεν έχει. Γράφει βέβαια ελληνικής αντιπροσωπείας.

Εγώ θα πρότεινα αυτό με esp
https://www.car.gr/20205775-dacia-duster

Αυτό που προτείνεις river είναι εισαγωγής. Από τα δύο που παραθέτει ο φίλος, το γκρίζο μου φαίνεται πολύ συμπαθητικό. Ενώ έχουν παρόμοια τιμή, το ένα είναι facelift και euro 5 ενώ το καφέ euro 4. H λεπτομέρεια αυτή κάνει την διαφορά για εμένα σε σχέση με τα υπόλοιπα 2 (λευκό ευβοιώτικο και καφέ).

Συγνώμη αλλά βλέπω ότι κ τα 2 euro 5 γράφουν. Επίσης οι κυριότερες διάφορες του facelift είναι στην εργονομία/ηχομόνωση;

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης riverael1 έγραψε:
Στο εχω γραψει και πιο πάνω αλλά δεν παρακολουθείς.. το esp φαίνεται στο κουμπάκι δίπλα στο μοχλό της τετρακίνησης και το συγκεκριμένο δεν έχει. Γράφει βέβαια ελληνικής αντιπροσωπείας.

Εγώ θα πρότεινα αυτό με esp
https://www.car.gr/20205775-dacia-duster

Και αυτά

https://www.car.gr/20178696-dacia-duster-4x4-book

https://www.car.gr/21158975-dacia-duster-5-service

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης riverael1 έγραψε:
Έως και το 2013 δε υπήρχε έκδοση με esp. Υπήρχαν εκδόσεις ambiance και laureate που το εβαζες εξτρα. Στο εξωτερικο ειχαν αλλες ονομασιες αναλογα τη χωρα ισως prestige. Στο μπατζετ σου στα 8000 ευρω απίθανο να βρεις κάτι καλό ελληνικό ή του εξωτερικού εκτός αν έχει πάνω από 180000χιλιομετρα και εννοείται δικινητο

Την έκδοση αυτού ήθελα να δω. Γράφει Ελληνικής αντιπροσωπείας.

https://www.car.gr/17144674-dacia-duster-duster-4x4

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης tesa54 έγραψε:
PANOSSSS μπερδεύτηκες, τον αριθμό πλαισίου δεν πρόκειται να στον δώσουν οι έμποροι μεταχειρισμένων με email
ή τηλεφωνικώς. Πρέπει εσύ να πας να δεις το αυτοκίνητο από κοντά και διακριτικά να φωτογραφίσεις τον αριθμό πλαισίου που βρίσκεται είτε κάτω δεξιά στο παμπρίζ, είτε σηκώνοντας το καπό στο χώρο της μηχανής (συνήθως ταμπελάκι πίσω αριστερά ή δεξιά πάνω στη μάσκα) είτε πονταρισμένο στο σασί κάτω από τις πόρτες οδηγού/συνοδηγού ή στους μπροστινούς θόλους και μετά ψάχνεις αναλόγως σε αντιπροσωπείες, Κτεο κλπ. Τέλος σπανίως κάποιοι έμποροι που έχουν βιβλία σέρβις για τα αυτοκίνητά που πωλούν τα ανεβάζουν σε φωτογραφίες στο car.gr οπότε μπορεί να βρεις από εκεί τον αριθμό πλαισίου χωρίς να χρειαστεί η μετάβαση στον χώρο της έκθεσης.

Κοίτα αν ο άλλος δεν κρύβει κάτι για ποιο λόγο να μη το δώσει; Τέλος πάντων, γνωρίζει κάποιος συγκεκριμένα στο duster που βρίσκεται ο αριθμός πλαισίου; Επίσης γνωρίζετε πως λεγόταν η έκδοση με το ESP (ήταν προαιρετικό στο duster I); Sportive μήπως;

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Όπως τα 'λέει' ο Φάνης. Προσωπικά θα κοιτούσα για όχημα μεταχειρισμένο εισαγωγής στην εσχάτη των περιπτώσεων που δεν θα μπορούσα να βρώ με την καμία αυτό που θα ήθελα σε λογική τιμή και βάσει χλμ. Επειδή όμως οι περισσότεροι επί της ουσίας αδιαφορούν για το αν τα χλμ και οι συντηρήσεις των εισαγόμενων, είναι αληθινά, για αυτό υπάρχουν ένα μάτσο μάντρες γεμάτες με τέτοια 'επί της ουσίας' σαπάκια.

Κ γω εκεί κατέληξα...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης tesa54 έγραψε:
PANOSSSS Ναι εάν γνωρίζεις χώρα προέλευσης και κυκλοφορίας του οχήματος στέλνεις email με τον αριθμό πλαισίου και το μοντέλο (προαιρετικά και φωτογραφίες) στις εταιρείες ΚΤΕΟ (π.χ για Γερμανία Tuv, Dekra, Gtu, Kus κλπ) και σου απαντούν αν τυχόν έχουν στο αρχείο τους καταχωρημένο όχημα με αυτόν τον αριθμό πλαισίου και σου στέλνουν το τεχνικό δελτίο ελέγχου. Οι μεγάλες εταιρείες απαντούν σε καλογραμμένα, σύντομα και περιεκτικά email.

Πάντως μετά από 2 email σε μαντραδες όπου ζητούσα αυτά που πρέπει για εισαγόμενα, ΔΕΝ έλαβα καμία απάντηση...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης tesa54 έγραψε:
... Τέλος ψάχνεις τους φορείς ΚΤΕΟ (ιδιώτες ή δημόσιο, εξωτερικό ή Ελλάδα) και τους ζητάς να σου στείλουν με email όσα τεχνικά δελτία ελέγχου διαθέτουν για τον συγκεκριμένο αριθμό πλαισίου.

Δηλαδή tesa54 στο ΚΤΕΟ εξωτερικού πώς θα έχεις πρόσβαση;

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Karas έγραψε:
Οτιδήποτε service έγινε και οπουδήποτε,δεν σημαίνει ότι έγιναν όλα και σωστά.Καλύτερα να ελεχθεί το αμάξι σε συνεργείο.

Ναι σωστά. Τα στοιχεία για επιβεβαίωση χλμ τα ζητάμε βασικά. Άραγε αν ζητήσεις από έμπορο αριθμό πλαισίου στο στέλνει χωρίς να πας από κοντά (να γλιτώνουμε κ χρόνο για ένα πρώτο βασικό έλεγχο) ?

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης riverael1 έγραψε:
Πάνο η αγγελία που ανέβασες δεν έχει esp. Είναι το κουμπάκι δεξιά από εκει που ρυθμιζεται η τετρακίνηση.

Ναι το κατάλαβα. Και ίσως είναι και εισαγωγής. Για να βρεις ελληνικό με ESP κ ζάντα απ' ότι βλέπω πρέπει να ανέβεις 3 χιλ για να πας στο facelift από 2014 και μετά. Δεν ξέρω αν τα extra του facelift αξίζουν ν ανέβω τόσο, πάντα με βάση κ το σκεπτικό του αρχικού ποστ.

Για έλεγχο χλμ εισαγομενου:

1. Χαρτί εκτελωνισμου
2. Αριθμό πλαισίου κ χτύπημα στο λογισμικό της αντιπροσωπείας (άραγε υπάρχει ευρωπαϊκή διασύνδεση?)
3. Book service

Ξεχνάω κάτι;

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Δυτικά στα κεντρικά στο Κηφισό ίσως. Από αριθμό πλαισίου θα σου βρουν και το ιστορικό του αν έχει περάσει από εξουσιοδοτημένα, ειδικά αν είναι εισαγωγής.

Ευχαριστώ

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

https://www.4troxoi.gr/phpBB3/viewtopic ... 1#p3285441

Αγαπητοί dusterακηδες τα φώτα σας παρακαλώ και από εδώ

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Κ.ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ έγραψε:

3.Spotmechanic.

Φίλος στο φόρουμ μου ανέφερε ότι ούτε εξειδίκευση έχουν ούτε διαγνωστικό για να βάλουν στον εγκέφαλο. Εξειδικευμένο συνεργείο duster στα δυτικά ή κεντρικά;

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αγαπητοί φίλοι κοιτώντας μεταξύ άλλων και αυτό:

https://www.car.gr/21277059-dacia-duste ... -110ps-a-c

ήθελα να ρωτήσω τους παλιους κατόχους:

1. Αυτή η έκδοση (1.5 dies 4x4 2011) είχε esp? Τι λιγότερο έχει εξοπλιστικά σε σχέση με το Duster II;

2. Τι πρέπει να προσέξουμε στην αγορά μτχ duster I ? Που 'πονάει' το αυτοκίνητο;

3. Μπορείτε να μου προτεινετε μερικούς μηχανικούς που ξέρετε και εμπιστεύεστε για να ελέγξουν το αυτοκίνητο προς αγορά;

Ευχαριστώ και καλό τριήμερο σε ολους

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Civic hatchback μόνο, λόγω σχήματος κ χώρου αποσκευών (τετραμελής). Το χει ένας φίλος θα τ οδηγήσω. Μέσα σ' όλα έχω κ το έτερον ήμισυ... που δείχνοντας της όλα τα σεντάν τα είπε παππουδιστικα[emoji31]... και προτιμάει στα ίδια λεφτά το duster I...να καβαλάμε πεζοδρόμια κ λακούβες στο Ελλαδισταν [emoji2956] Μύλος...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk