@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

Για εμένα οφειλουν περα από ενα αξιόπιστο και οικονομικό αμαξι να μου δινουν και ποιότητα κατασκευής και υλικών

Δεν είσαι για Τογοτα τότε (η bmw σε κάτέστρεψε.....χαχαχα!!), αλλά για Λέξους. Η Τουοτα δεν μπορεί να προσφέρει αυτά που λές, γιατί πολύ απλά τότε δεν θα είχε λόγο ύπαρξης η Λέξους.

• Θές όλα τα καλά με μέτρια ποιότητα? Παίρνεις Τογιότα.

• Θες όλα αυτά αλλά σε συνδυασμό με κορυφαία ποιότητα και προσοχή στην λεπτομέρεια? Παίρνεις Λέξους.

Οχι ρε συ.. μην το βλέπεις ετσι!
Ειδικά με την τογιοτα που εχω σχεση τοσα χρόνια!
Και αντε το YC ηταν περιπτωσαρα εν μερει δικαιολογημενη μιας και η ποιοτητα λογω ανακυκλωσιμων πεφτει παντου .... να δεις για τη U11 τι θα ελεγα αν την επαιρνα τελικά...
Αλλά η τογιοτα προτάσσει πια ανουσια πραγματα σε βαρος της ουσίας ....
Ημουν πολύ συγκεκριμένος για το CHR που το σκέφτηκα ειδικά βρισκοντας και ετοιμοπαραδοτο με panorama.... αλλά αν ειναι να μπω στη διαδικασία οπως μου ελεγε ο Μοτυς να βαλω δερματινο σαλονι, να βαλω μπουκάλες και μηχανισμό για το πορτ μπαγκαζ και να παω στο Χρηστάρα στην Καλλιθέα να βάλω τον ατμοσφαιρικο της chic, θα έχω κάνει λάθος επιλογή!

Όπως λέγανε και οι τεράστιες Τρυπες πριν τα χάσει εντελώς ο Αγγελάκας: η ζωή είναι μικρή για να είναι θλιβερή. Και μια ζωή με αυτοκίνητο φιλοσοφίας λέξους δε μπορεί παρά να είναι θλιβερή. Μόνο με ρίσκο και περιπέτεια πας μπροστά.

Το να γουστάρεις Τουότα το ακούω λόγω της αξίας τους και άγνοιας τύπου "αυτό ξέρω, αυτό εμπιστεύομαι". Το να έχεις λεφτά για Πενφέ/Μερκ/Αουντι/Τσάκουαρ/Λαντ Ρόβερ και να πας να πάρεις Λέξους, σημαίνει ότι μάλλον έχεις παραιτηθεί απ' τη ζωή κι απλά αναμένεις το μοιραίο.

But that's just me.

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Υπάρχει λόγος που δεν πείθουν τους αγοραστές των παραδοσιακών premium και παραμένουν σταθεροί σε ποσοστά ΚΚΕ.

Στην Ελλάδα ειναι καθαρά θέμα κυβικών. Στον υπόλοιπο κόσμο (και δη στις ΗΠΑ), μια χαρά έχουν πείσει τους αγοραστές! Αμαξάρες με όλα τα θετικά από όλες τις σχολές. Απλά δεν έχω λεφτά.

Το σημαντικότερο σημείο για τα λέξους στο αμέρικα, ήταν που σου έπαιρναν το αμάξι από το σπίτι για να πάει για σέρβις και σου έφερναν άλλο.

Πρακτικά στα ακριβά ιχ δύο σχολές υπάρχουν. Η Πεμβέ και η μερσεντέ. Όλοι οι άλλοι κάποιον από αυτούς τους 2 κοπιάρουν.

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Όπως λέγανε και οι τεράστιες Τρυπες πριν τα χάσει εντελώς ο Αγγελάκας: η ζωή είναι μικρή για να είναι θλιβερή. Και μια ζωή με αυτοκίνητο φιλοσοφίας λέξους δε μπορεί παρά να είναι θλιβερή. Μόνο με ρίσκο και περιπέτεια πας μπροστά.

Το να γουστάρεις Τουότα το ακούω λόγω της αξίας τους και άγνοιας τύπου "αυτό ξέρω, αυτό εμπιστεύομαι". Το να έχεις λεφτά για Πενφέ/Μερκ/Αουντι/Τσάκουαρ/Λαντ Ρόβερ και να πας να πάρεις Λέξους, σημαίνει ότι μάλλον έχεις παραιτηθεί απ' τη ζωή κι απλά αναμένεις το μοιραίο.

But that's just me.

Διαφωνώ, η κατηγορία ανθρώπων που αγοράζουν - επιλέγουν αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας (100.000k) δεν έχουν οδηγοκεντρικά κριτήρια, ούτε γνωρίζουν τεχνικά χαρακτηριστικά αυτοκινήτων. Ψωνίζουν με αποκλειστικό κριτήριο τι θα εντυπωσιάσει περισσότερο φίλους και γνωστούς. Οπότε επειδή η lexus πιθανότατα στις γυναίκες, γκόμενες, και φιλικό περιβάλλον δεν έχει το ίδιο μέγεθος φήμης που να διαλαλεί την οικονομική επιφάνεια του ιδιοκτήτη, δεν προτιμάται από το target group. Υποσυνείδητα πιθανόν συμβαίνει και σε εσένα όπως σε όλους μας κατά την επιλογή ενός προϊόντος. Π.χ. εάν υπήρχε ένα υπερπολυτελές kia ή hyundai της τάξεως των 150.000 ευρώ με καταπληκτικά οδηγικά χαρακτηριστικά, στο target group αυτής της οικονομικής επιφάνειας κανείς δεν θα το επέλεγε, διότι δεν αντικατοπτρίζει - διατυμπανίζει στους τρίτους (φίλους κλπ) τη οικονομική επιφάνεια του ιδιοκτήτη, πιθανόν να τον έκραζαν.

Lexus ειναι ολοκληρη εμπηρεια στην κατοχη των αυτοκινητων, στην Ελλαδα δεν υπαρχει αυτο αλλα στην Αμερικη που ξεκινησε τα 90ς ηταν κατι πρωτοποριακο.

Δεν ξερω ποια αυτοκινητα εχει στον νου ο Στεφαν και δεν του αρεσουν αλλα η Λεξους εχει βγαλει αρκετα πολυ καλα αμαξια, ισως εχει μεινει πισω τα τελευταια χρονια ναι. Παντως τα καλα της αυτοκινητα δεν ειναι υβριδικα.

Τα Λεξους που κυκλοφορουν Ελλαδα οντως δεν εχουν κατι ενδιαφερον.

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Όπως λέγανε και οι τεράστιες Τρυπες πριν τα χάσει εντελώς ο Αγγελάκας: η ζωή είναι μικρή για να είναι θλιβερή. Και μια ζωή με αυτοκίνητο φιλοσοφίας λέξους δε μπορεί παρά να είναι θλιβερή. Μόνο με ρίσκο και περιπέτεια πας μπροστά.

Το να γουστάρεις Τουότα το ακούω λόγω της αξίας τους και άγνοιας τύπου "αυτό ξέρω, αυτό εμπιστεύομαι". Το να έχεις λεφτά για Πενφέ/Μερκ/Αουντι/Τσάκουαρ/Λαντ Ρόβερ και να πας να πάρεις Λέξους, σημαίνει ότι μάλλον έχεις παραιτηθεί απ' τη ζωή κι απλά αναμένεις το μοιραίο.

But that's just me.

Διαφωνώ, η κατηγορία ανθρώπων που αγοράζουν - επιλέγουν αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας (100.000k) δεν έχουν οδηγοκεντρικά κριτήρια, ούτε γνωρίζουν τεχνικά χαρακτηριστικά αυτοκινήτων. Ψωνίζουν με αποκλειστικό κριτήριο τι θα εντυπωσιάσει περισσότερο φίλους και γνωστούς. Οπότε επειδή η lexus πιθανότατα στις γυναίκες, γκόμενες, και φιλικό περιβάλλον δεν έχει το ίδιο μέγεθος φήμης που να διαλαλεί την οικονομική επιφάνεια του ιδιοκτήτη, δεν προτιμάται από το target group. Υποσυνείδητα πιθανόν συμβαίνει και σε εσένα όπως σε όλους μας κατά την επιλογή ενός προϊόντος. Π.χ. εάν υπήρχε ένα υπερπολυτελές kia ή hyundai της τάξεως των 150.000 ευρώ με καταπληκτικά οδηγικά χαρακτηριστικά, στο target group αυτής της οικονομικής επιφάνειας κανείς δεν θα το επέλεγε, διότι δεν αντικατοπτρίζει - διατυμπανίζει στους τρίτους (φίλους κλπ) τη οικονομική επιφάνεια του ιδιοκτήτη, πιθανόν να τον έκραζαν.

Ποιος μίλησε για οδηγοκεντρικά κριτήρια? Εσκεμμένα δεν ανέφερα πουθενά κάποια Πόρσε ή Μαζεράτι πχ. Δεκτό το επιχείρημα της αναγνωρισιμότητας και της επίδειξης πλούτου αλλά δε μειώνει σε τίποτα την υπεροχή των προαναφερθέντων σε κάθε πιθανό τομέα έναντι των Λέξους, ίσως εκτός της αξιοπιστίας. Είναι απλά πολύ καλύτερα αυτοκίνητα με επιπλέον bonus τον αντίκτυπο στην κοινή γνώμη.

Επίσης να τονίσουμε ότι όσο ανεβαίνουμε σε budget τόσο μειώνεται η αξία της αξιοπιστίας. Δείτε πόσα Range Rover κυκλοφορούν των 200Κ+. Μεγάλα παρτάλια αλλά ο κόσμος ψωνίζει. Επομένως στα πορτοφόλια που απευθύνεται η Λέξους το μεγάλο της ατού πέφτει χαμηλά ως κριτήριο. Γι' αυτο και είπα ότι απευθύνεται σε λίγους και πολύ συντηρητικούς.

@gstrat said in Toyota Corolla Cross:

Παιδιά καλησπέρα. Μια ερώτηση στο corolla cross style skyview my23 έχει καμία διαφορά σε εξοπλισμό με το my24 γιατί θα το αγοράσω και θέλω να ξέρω αν υπάρχει κάτι χτυπητό?

Καλησπέρα και εγώ το ίδιο έχω παραγγείλει. Από ότι έχω δει δεν νομίζω να υπάρχει καμία διαφορά.

Να περιμένεις περίπου κάνα 9μηνο για παράδοση. Έτσι μου είπαν και εμένα και κάπου εκεί τα έχουν παραλάβει και οι υπόλοιποι.

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Όπως λέγανε και οι τεράστιες Τρυπες πριν τα χάσει εντελώς ο Αγγελάκας: η ζωή είναι μικρή για να είναι θλιβερή. Και μια ζωή με αυτοκίνητο φιλοσοφίας λέξους δε μπορεί παρά να είναι θλιβερή. Μόνο με ρίσκο και περιπέτεια πας μπροστά.

Το να γουστάρεις Τουότα το ακούω λόγω της αξίας τους και άγνοιας τύπου "αυτό ξέρω, αυτό εμπιστεύομαι". Το να έχεις λεφτά για Πενφέ/Μερκ/Αουντι/Τσάκουαρ/Λαντ Ρόβερ και να πας να πάρεις Λέξους, σημαίνει ότι μάλλον έχεις παραιτηθεί απ' τη ζωή κι απλά αναμένεις το μοιραίο.

But that's just me.

Διαφωνώ, η κατηγορία ανθρώπων που αγοράζουν - επιλέγουν αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας (100.000k) δεν έχουν οδηγοκεντρικά κριτήρια, ούτε γνωρίζουν τεχνικά χαρακτηριστικά αυτοκινήτων. Ψωνίζουν με αποκλειστικό κριτήριο τι θα εντυπωσιάσει περισσότερο φίλους και γνωστούς. Οπότε επειδή η lexus πιθανότατα στις γυναίκες, γκόμενες, και φιλικό περιβάλλον δεν έχει το ίδιο μέγεθος φήμης που να διαλαλεί την οικονομική επιφάνεια του ιδιοκτήτη, δεν προτιμάται από το target group. Υποσυνείδητα πιθανόν συμβαίνει και σε εσένα όπως σε όλους μας κατά την επιλογή ενός προϊόντος. Π.χ. εάν υπήρχε ένα υπερπολυτελές kia ή hyundai της τάξεως των 150.000 ευρώ με καταπληκτικά οδηγικά χαρακτηριστικά, στο target group αυτής της οικονομικής επιφάνειας κανείς δεν θα το επέλεγε, διότι δεν αντικατοπτρίζει - διατυμπανίζει στους τρίτους (φίλους κλπ) τη οικονομική επιφάνεια του ιδιοκτήτη, πιθανόν να τον έκραζαν.

Ποιος μίλησε για οδηγοκεντρικά κριτήρια? Εσκεμμένα δεν ανέφερα πουθενά κάποια Πόρσε ή Μαζεράτι πχ. Δεκτό το επιχείρημα της αναγνωρισιμότητας και της επίδειξης πλούτου αλλά δε μειώνει σε τίποτα την υπεροχή των προαναφερθέντων σε κάθε πιθανό τομέα έναντι των Λέξους, ίσως εκτός της αξιοπιστίας. Είναι απλά πολύ καλύτερα αυτοκίνητα με επιπλέον bonus τον αντίκτυπο στην κοινή γνώμη.

Μου θυμίζεις την συχνή κουβέντα για την επιλογή περιοχής για να μείνει κάποιος. Παλαιότερα επέλεγαν β.π. για λόγους πρεστιζ (συμπεριλαμβανομένων άσχημων περιοχών όπως Χαλάνδρι, χολαργό κλπ επικαλούμενοι ότι πλησιάζει το β.π.). Όσοι αγόρασαν στα 90s και 00s νότια, Βούλα, Βουλιαγμένη και ελληνικό στα πέριξ του γκολφ κλπ έχουν πλουτίσει, διότι επέλεξαν με κριτήριο την πρόσβαση και την εγγύτητα στη θάλασσα (Σούνιο κλπ), ενώ οι άλλοι με κριτήριο την επίδειξη. Αυτή τη στιγμή οι τιμές στη βούλα -βουλιαγμένη έχουν ξεπεράσει τις τιμές Εκάλης, Παλαιού Ψυχικού κλπ.
Kαι στα αυτοκίνητα ισχύει ακριβώς το ίδιο. Πιθανόν τα lexus να έχουν μια αστική λιτότητα στον σχεδιασμό που ο ιδιοκτήτης αυτής της οικονομικής επιφάνειας δεν θα ήθελε, θα προτιμούσε κάτι πιο ογκώδες και κιτς (λ.χ. τα χοντροκομμένα bmw x6, x7)
Εάν μιλάμε για όμορφα suv αυτοκίνητα μιλάμε για aston martin, maseratti, αντιθέτως οι χοντροκομμένες suv bmw, mercedes με τις πελώριες αεροδυναμικές...μούρες εξυπηρετούν καθαρά τον εντυπωσιασμό των γύρω.

Αυτο γραφω και σταματαω.Μπηκα για vw και λεω ας βαλω το taigo με σχεδο οτι εχει η κορολα κρος ή ακομα και το chr .Τελικη τιμη διαμορφωσης 32700 και λεμε μετα πως ειναι ακριβα τα toyota?

Η αξίοπιστία είναι πολύ χαμηλά σαν κριτήριο στους λεφτούχους. Το βασικό είναι η μούρη. Τα φιούτσουρς έπονται αμέσως μετά.

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Επίσης να τονίσουμε ότι όσο ανεβαίνουμε σε budget τόσο μειώνεται η αξία της αξιοπιστίας. Δείτε πόσα Range Rover κυκλοφορούν των 200Κ+.

Αλήθεια είναι. Έχουμε έναν ξάδερφο που είχε Range Rover, πλήρωνε €5-15.000/έτος για σέρβις και ζημιές και μου είπε: "Δεν με νοιάζει, εγώ θέλω Range" και πέρσι έδωσε €160.000 και πήρε το καινούργιο. Δεν ασχολείται με κατανάλωση ή ζημιές, απλά μπορεί και έχει το αμάξι που γουστάρει!

@alex-mix said in Toyota Corolla Cross:

Αυτο γραφω και σταματαω.Μπηκα για vw και λεω ας βαλω το taigo με σχεδο οτι εχει η κορολα κρος ή ακομα και το chr .Τελικη τιμη διαμορφωσης 32700 και λεμε μετα πως ειναι ακριβα τα toyota?

Το λέω καιρό ότι τα Τογιότα ειναι ακόμα φτηνά για αυτό που προσφέρουν. Όταν ένα Φόκους 1.000αρι φτάνει τις 37.000, τι να λέμε τώρα?

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Επίσης αυτό που με εντυπωσίασε είναι πως όταν δουλεύει το δυναμικό cruise control και το κκ δει στροφή, κόβει ταχύτητα αυτόματα μόνο του..??!!

Έτσι ειναι σε όλα τα ACC της Τογιότα (ίσως και άλλων εταιριών) και μάλιστα μπορείς να ρυθμίσεις την ευαισθησία φρεναρίσματος λόγω στροφής.

Δεν το είχα στο hatchback του 2020, μάλλον καινούργιο κόλπο και πολύ ωραίο, φανταστικό θα έλεγα...!!!
Δεν είδα να σχολιάζετε το made in japan, το οποίο μέχρι και σήμερα θεωρώ πολύ σημαντικό. Για μένα που είχα επαφή με Γιαπωνέζικα προιόντα, μοτό ως επί το πλείστον, το made in japan, σήμαινε πάντα πολύ μεγάλη διαφορά στο θέμα αξιοπιστία, άθραυστα...!!!. Όπως Ευρώπη σήμαινε οδική συμπεριφορά.
Ήθελες να μη χαλάει έπαιρνες Γιαπωνέζικο, ήθελες να στρίβει και να φρενάρει έπαιρνες Ευρωπαικό..!!!
Κάποτε όμως...!!!
Σήμερα δε βλέπω να σημαίνει και πολλά για κάποιον, αλλάζουν οι καιροί,ίσως μετράνε πια άλλα πράγματα.

Μαλλον δεν σημαίνουν τιποτα πια αυτα που λες. λογω παγκοσμιοποίησης

Πόσο χρονών είσαι;
Αυτά που γράφεις κατι συνταξιούχοι τα πιστευουν ακόμα....

Εσύ πριν μερικά χρόνια είχες κασκάι και έγραφες στο φόρουμ του κασκάι..??
Τα είπαμε αυτά, άλλοι προτιμούν αξιοπιστία και άλλοι ηχεία και θύρες usb, όντως παγκοσμιοποίηση των επιλογών μας...!!!
Είμαι 68, αλλά και από τα 18 τα Ντάτσουν, τα Χόντα ,τα Σουζούκι,τα Καβασάκι και τα Γιαμάχα προτιμούσα..!!
Από Τουότα λίγα πράγματα, ένα corolla του 80 που δεν χαλούσε με τίποτε, στο τέλος το βαρέθηκα και το έδωσα δώρο σε έναν φίλο μου ,τώρα στα γεράματα κόλλησα με τα υβρίδια..!!
Πάνε μόνα τους, στρίβουν μόνα τους, καίνε ελάχιστα, είμαι και παιδί μετακατοχικό καταλαβαίνεις, δε χαλάνε, τα πουλάς σε μία μέρα χωρίς να χάνεις τα λεφτά σου, δεν είμαι εγώ για Ευρωπαικά,κουλτουριάρικα και σοφιστικέ με μουσικές ανησυχίες, απλά, πολύ απλά πράγματα..!!

ΟΚ, ετσι εξηγουνται πολλά!
Σεβαστές οι επιλογές σου αλλά κατά τη γνώμη μου εδράζονται σε παλαιότερες αντιλήψεις και δεδομένα!

Συμπέρασμα..??
Όσοι αγοράζετε Τουότα , οι επιλογές σας εδράζονται σε παλαιότερες αντιλήψεις και δεδομένα, είστε και συνταξιούχοι..!!
Ειδικά αυτοί που επιλέγετε, ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΙΑ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗΣ και όχι φυσικά το να γεμίσετε με γκατζετάκια το αυτοκίνητο σας, ή να ξηλώσετε τις πόρτες και να τις γεμίσετε με μονωτικά υλικά...!!!!!
Τουλάχιστον καταλήξαμε κάπου, κάτι είναι κι αυτό..!!
Είχες πάρει κασκάι, είσαι αυτός που έχω στο μυαλό μου..??

Εξακολουθείς και με μπερδεύεις με αλλον.
Το κασκαι ήταν οτι χειρότερο ποιοτικά είχα παρει μεχρι το YC.
Το εβαλα αγγελία στο μηνα και το εδωσα σχεδον 2 χρονια μετά την αγορά..(και αργησα)
Δεν το είχα ανοιξει σε αντιθεση με άλλους ή σε σχεση με οτι με συμβουλευαν παλιότεροι κατοχοι ...
αλλοι το είχαν γεμίσει αφρολεξ και μονωτικά!
Μόνο κεραμική το είχα κανει καθώς ήταν μαύρο αλλά και εκεί με σαφως μικρότερο κόστος από οτι σήμερα και εμαθα πολλά για το detailing με τη διαδικασία (πληρωσα τη γνώση)!

Γενικως αν μπεις στη διαδικασία να πειράζεις πραγματα ή να προσθετεις εκ των υστέρων πράγματα εχεις κανει λάθος επιλογή....
Και στο YC εβαλα πραγματακια που οφειλαν να υπάρχουν ειδικά στην έκδοση που είχα πάρει αλλά φευ!

Τουλάχιστον τοσο η ΝΙΣΣΑΝ τοτε, όσο και η ΤΟΓΙΟΤΑ τωρα (και δη μετά από 25 χρόνια) εχουν φάει τέτοιο ακυρο που δεν θα με ξαναδουν για πελάτη!

Για εμένα οφειλουν περα από ενα αξιόπιστο και οικονομικό αμαξι να μου δινουν και ποιότητα κατασκευής και υλικών και σωστές επιλογές εξοπλισμού!
Δεν μπορεί η ΤΟΓΙΟΤΑ να με αναγκάζει να παω σε 19αρες ζαντες και στα 37 χιλιάρικα για να παρω ένα σωστα εξοπλισμένο chr με κανονικά καθισματα και όχι ένα απο ανακυκλωμένα πλαστικά που έχει υφη σμυριδόπανου.
Αν συντρεχουν οι παραπανω προυποθέσεις το αμαξι είναι και εμπορικό... αρα με εξασφαλισμένη μεταπώληση

Σε μπερδεύω με αλλον..??!!
Προφανώς και όχι, που ήξερα ότι είχες πάρει κασκάι, άσε που σε ρώτησα και σε ξαναρώτησα και σήμερα για πρώτη φορά απάντησες...!!!
Το δικό μου Τουότα hatchback 1,8 που ήταν αντιεμπορικότατο..!!!
για σένα , active plus γαρ, με υφάσματα και πλαστικά που μύριζαν κατσικοτόμαρο, πουλήθηκε σε δύο μέρες, πριν προλάβω να βάλω φωτό, στην τιμή εννοείται που το έβαλα να πουληθεί...!!!
Όσο το είχα αγοράσει καινούργιο τον Σεπτέμβριο του

2020, το πούλησα μετά από 3+ χρόνια τον Δεκέμβριο του 2023 με 32000 χλμ. και το είχα χτυπήσει στον προφυλακτήρα από κάτω και λίγο στα πλάγια στο φτερό και στην πόρτα, η επισκευή ήθελε μου είπαν 1000 ευρώ και δεν το έκανα για ευνόητους λόγους...!!
Όμως πες και για το κασκάι που κατασκευαζόταν στο Σάντερλαντ τι μπινελίκια είχες ρίξει...!! Γιαυτό σε ρωτάω και σε ξαναρωτάω...!!!
Μήπως είχες ένα μαύρο κασκάι, πετρέλαιο αν θυμάμαι καλά..??!!
Μπας και παραδεχθείς ότι οι Ιάπωνες έχουν άλλη φιλοσοφία και πως η κατασκευή συναρμολόγηση αυτοκινήτων στην Ιαπωνία είναι καλύτερη, υπερέχει ,διότι ο λαός αυτός έχει διαφορετική άποψη για το τι σημαίνουν οι λέξεις τιμή, λάθος, συνέπεια,κ.λπ,κ.λπ ακόμα και σήμερα παρά την παγκοσμιοποίηση που προβάλλεις ως αντεπιχείρημα...!!
Θεωρώ πολύ τυχερούς αυτούς που καταφέρνουν να πάρουν πράγματα, ιδίως που έχουν σχέση με τα ηλεκτρονικά και είναι made in japan...!!!

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Επίσης αυτό που με εντυπωσίασε είναι πως όταν δουλεύει το δυναμικό cruise control και το κκ δει στροφή, κόβει ταχύτητα αυτόματα μόνο του..??!!

Έτσι ειναι σε όλα τα ACC της Τογιότα (ίσως και άλλων εταιριών) και μάλιστα μπορείς να ρυθμίσεις την ευαισθησία φρεναρίσματος λόγω στροφής.

Δεν το είχα στο hatchback του 2020, μάλλον καινούργιο κόλπο και πολύ ωραίο, φανταστικό θα έλεγα...!!!
Δεν είδα να σχολιάζετε το made in japan, το οποίο μέχρι και σήμερα θεωρώ πολύ σημαντικό. Για μένα που είχα επαφή με Γιαπωνέζικα προιόντα, μοτό ως επί το πλείστον, το made in japan, σήμαινε πάντα πολύ μεγάλη διαφορά στο θέμα αξιοπιστία, άθραυστα...!!!. Όπως Ευρώπη σήμαινε οδική συμπεριφορά.
Ήθελες να μη χαλάει έπαιρνες Γιαπωνέζικο, ήθελες να στρίβει και να φρενάρει έπαιρνες Ευρωπαικό..!!!
Κάποτε όμως...!!!
Σήμερα δε βλέπω να σημαίνει και πολλά για κάποιον, αλλάζουν οι καιροί,ίσως μετράνε πια άλλα πράγματα.

Μαλλον δεν σημαίνουν τιποτα πια αυτα που λες. λογω παγκοσμιοποίησης

Πόσο χρονών είσαι;
Αυτά που γράφεις κατι συνταξιούχοι τα πιστευουν ακόμα....

Εσύ πριν μερικά χρόνια είχες κασκάι και έγραφες στο φόρουμ του κασκάι..??
Τα είπαμε αυτά, άλλοι προτιμούν αξιοπιστία και άλλοι ηχεία και θύρες usb, όντως παγκοσμιοποίηση των επιλογών μας...!!!
Είμαι 68, αλλά και από τα 18 τα Ντάτσουν, τα Χόντα ,τα Σουζούκι,τα Καβασάκι και τα Γιαμάχα προτιμούσα..!!
Από Τουότα λίγα πράγματα, ένα corolla του 80 που δεν χαλούσε με τίποτε, στο τέλος το βαρέθηκα και το έδωσα δώρο σε έναν φίλο μου ,τώρα στα γεράματα κόλλησα με τα υβρίδια..!!
Πάνε μόνα τους, στρίβουν μόνα τους, καίνε ελάχιστα, είμαι και παιδί μετακατοχικό καταλαβαίνεις, δε χαλάνε, τα πουλάς σε μία μέρα χωρίς να χάνεις τα λεφτά σου, δεν είμαι εγώ για Ευρωπαικά,κουλτουριάρικα και σοφιστικέ με μουσικές ανησυχίες, απλά, πολύ απλά πράγματα..!!

ΟΚ, ετσι εξηγουνται πολλά!
Σεβαστές οι επιλογές σου αλλά κατά τη γνώμη μου εδράζονται σε παλαιότερες αντιλήψεις και δεδομένα!

Συμπέρασμα..??
Όσοι αγοράζετε Τουότα , οι επιλογές σας εδράζονται σε παλαιότερες αντιλήψεις και δεδομένα, είστε και συνταξιούχοι..!!
Ειδικά αυτοί που επιλέγετε, ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΙΑ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗΣ και όχι φυσικά το να γεμίσετε με γκατζετάκια το αυτοκίνητο σας, ή να ξηλώσετε τις πόρτες και να τις γεμίσετε με μονωτικά υλικά...!!!!!
Τουλάχιστον καταλήξαμε κάπου, κάτι είναι κι αυτό..!!
Είχες πάρει κασκάι, είσαι αυτός που έχω στο μυαλό μου..??

Εξακολουθείς και με μπερδεύεις με αλλον.
Το κασκαι ήταν οτι χειρότερο ποιοτικά είχα παρει μεχρι το YC.
Το εβαλα αγγελία στο μηνα και το εδωσα σχεδον 2 χρονια μετά την αγορά..(και αργησα)
Δεν το είχα ανοιξει σε αντιθεση με άλλους ή σε σχεση με οτι με συμβουλευαν παλιότεροι κατοχοι ...
αλλοι το είχαν γεμίσει αφρολεξ και μονωτικά!
Μόνο κεραμική το είχα κανει καθώς ήταν μαύρο αλλά και εκεί με σαφως μικρότερο κόστος από οτι σήμερα και εμαθα πολλά για το detailing με τη διαδικασία (πληρωσα τη γνώση)!

Γενικως αν μπεις στη διαδικασία να πειράζεις πραγματα ή να προσθετεις εκ των υστέρων πράγματα εχεις κανει λάθος επιλογή....
Και στο YC εβαλα πραγματακια που οφειλαν να υπάρχουν ειδικά στην έκδοση που είχα πάρει αλλά φευ!

Τουλάχιστον τοσο η ΝΙΣΣΑΝ τοτε, όσο και η ΤΟΓΙΟΤΑ τωρα (και δη μετά από 25 χρόνια) εχουν φάει τέτοιο ακυρο που δεν θα με ξαναδουν για πελάτη!

Για εμένα οφειλουν περα από ενα αξιόπιστο και οικονομικό αμαξι να μου δινουν και ποιότητα κατασκευής και υλικών και σωστές επιλογές εξοπλισμού!
Δεν μπορεί η ΤΟΓΙΟΤΑ να με αναγκάζει να παω σε 19αρες ζαντες και στα 37 χιλιάρικα για να παρω ένα σωστα εξοπλισμένο chr με κανονικά καθισματα και όχι ένα απο ανακυκλωμένα πλαστικά που έχει υφη σμυριδόπανου.
Αν συντρεχουν οι παραπανω προυποθέσεις το αμαξι είναι και εμπορικό... αρα με εξασφαλισμένη μεταπώληση

Σε μπερδεύω με αλλον..??!!
Προφανώς και όχι, που ήξερα ότι είχες πάρει κασκάι, άσε που σε ρώτησα και σε ξαναρώτησα και σήμερα για πρώτη φορά απάντησες...!!!
Το δικό μου Τουότα hatchback 1,8 που ήταν αντιεμπορικότατο..!!!
για σένα , active plus γαρ, με υφάσματα και πλαστικά που μύριζαν κατσικοτόμαρο, πουλήθηκε σε δύο μέρες, πριν προλάβω να βάλω φωτό, στην τιμή εννοείται που το έβαλα να πουληθεί...!!!
Όσο το είχα αγοράσει καινούργιο τον Σεπτέμβριο του

2020, το πούλησα μετά από 3+ χρόνια τον Δεκέμβριο του 2023 με 32000 χλμ. και το είχα χτυπήσει στον προφυλακτήρα από κάτω και λίγο στα πλάγια στο φτερό και στην πόρτα, η επισκευή ήθελε μου είπαν 1000 ευρώ και δεν το έκανα για ευνόητους λόγους...!!
Όμως πες και για το κασκάι που κατασκευαζόταν στο Σάντερλαντ τι μπινελίκια είχες ρίξει...!! Γιαυτό σε ρωτάω και σε ξαναρωτάω...!!!
Μήπως είχες ένα μαύρο κασκάι, πετρέλαιο αν θυμάμαι καλά..??!!
Μπας και παραδεχθείς ότι οι Ιάπωνες έχουν άλλη φιλοσοφία και πως η κατασκευή συναρμολόγηση αυτοκινήτων στην Ιαπωνία είναι καλύτερη, υπερέχει ,διότι ο λαός αυτός έχει διαφορετική άποψη για το τι σημαίνουν οι λέξεις τιμή, λάθος, συνέπεια,κ.λπ,κ.λπ ακόμα και σήμερα παρά την παγκοσμιοποίηση που προβάλλεις ως αντεπιχείρημα...!!
Θεωρώ πολύ τυχερούς αυτούς που καταφέρνουν να πάρουν πράγματα, ιδίως που έχουν σχέση με τα ηλεκτρονικά και είναι made in japan...!!!

Πας γυρεύοντας για beef ... το οτι εκανα το λαθος με το QQ πρωτος εγω το ειχα γραψει εδω... αλλά δεν ήμουν εγώ αυτος που μονωσα κλπ
Εγω μονο εκραζα!
Το ότι πουλησες το αμαξι του 2020 στα ίδια λεφτα το 2023 δεν λέει κατι! Ολοι το πετυχαίνουν αυτό με τέτοιες αυξήσεις!
Ωστοσο δεν υπάρχει κανεις που δεν αναγνωρίζει το πόσο ευκολα πουλας ένα τογιοτα στην Ελλαδα!
Στην Ελλαδα ομως που τα δικά σου κριτήρια έιναι μαλλον κοινος τόπος!
Το ΝΙΣΣΑΝ είχε παψει καιρό τότε να είναι ιαπωνικό!
Ρενώ ήταν και φανηκε!
Τα τογιότα γενικά τα προσέχουν γιατι έχουν διαδικασίες αναξαρτήτως του πού φτιάχνονται....
Πιθανως να είναι ενα κλικ καλύτερα τα ιαπωνικά αλλά τρως καθυστερησεις και κόστος ....
Και εγώ είχα RAV4 mk3 made in Japan και είχα κανει 3 ανακλήσεις και 7 τεχνικές οδηγίες τον πρώτο χρόνο!

@lap said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

κι ας είναι κάθε δεύτερη βδομάδα πάνω στο φορτηγό της οδικής.

Συγνώμη αλλά αυτό είναι ο ορισμός της κατάντιας.

Ποιας κατάντιας ρε φίλε..?? Πολύ επιεικής είσαι, πάρα πολύ.
Αυτό είναι ο ορισμός του αυτομαστιγώματος και του μαζοχισμού..!!
Να ξέρεις ότι αυτό που θα πάρεις θα σε τρέχει στο συνεργείο κια να το επιλέγεις..!!
Αυτό μόνο οι λεφτάδες, πολλά λεφτά όμως, θα το έκαναν διότι δεν τους νοιάζει, για τη χλίδα μόνο νοιάζονται.
Αν το πετάς το χρήμα δεν σε ενδιαφέρει..!!
Αλλά μιλάμε για το 3-4-5%...!!!
Δεν μιλάμε για τους πολλούς, αλλά για τους πολύ πολύ λίγους...!!!

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Επίσης αυτό που με εντυπωσίασε είναι πως όταν δουλεύει το δυναμικό cruise control και το κκ δει στροφή, κόβει ταχύτητα αυτόματα μόνο του..??!!

Έτσι ειναι σε όλα τα ACC της Τογιότα (ίσως και άλλων εταιριών) και μάλιστα μπορείς να ρυθμίσεις την ευαισθησία φρεναρίσματος λόγω στροφής.

Δεν το είχα στο hatchback του 2020, μάλλον καινούργιο κόλπο και πολύ ωραίο, φανταστικό θα έλεγα...!!!
Δεν είδα να σχολιάζετε το made in japan, το οποίο μέχρι και σήμερα θεωρώ πολύ σημαντικό. Για μένα που είχα επαφή με Γιαπωνέζικα προιόντα, μοτό ως επί το πλείστον, το made in japan, σήμαινε πάντα πολύ μεγάλη διαφορά στο θέμα αξιοπιστία, άθραυστα...!!!. Όπως Ευρώπη σήμαινε οδική συμπεριφορά.
Ήθελες να μη χαλάει έπαιρνες Γιαπωνέζικο, ήθελες να στρίβει και να φρενάρει έπαιρνες Ευρωπαικό..!!!
Κάποτε όμως...!!!
Σήμερα δε βλέπω να σημαίνει και πολλά για κάποιον, αλλάζουν οι καιροί,ίσως μετράνε πια άλλα πράγματα.

Μαλλον δεν σημαίνουν τιποτα πια αυτα που λες. λογω παγκοσμιοποίησης

Πόσο χρονών είσαι;
Αυτά που γράφεις κατι συνταξιούχοι τα πιστευουν ακόμα....

Εσύ πριν μερικά χρόνια είχες κασκάι και έγραφες στο φόρουμ του κασκάι..??
Τα είπαμε αυτά, άλλοι προτιμούν αξιοπιστία και άλλοι ηχεία και θύρες usb, όντως παγκοσμιοποίηση των επιλογών μας...!!!
Είμαι 68, αλλά και από τα 18 τα Ντάτσουν, τα Χόντα ,τα Σουζούκι,τα Καβασάκι και τα Γιαμάχα προτιμούσα..!!
Από Τουότα λίγα πράγματα, ένα corolla του 80 που δεν χαλούσε με τίποτε, στο τέλος το βαρέθηκα και το έδωσα δώρο σε έναν φίλο μου ,τώρα στα γεράματα κόλλησα με τα υβρίδια..!!
Πάνε μόνα τους, στρίβουν μόνα τους, καίνε ελάχιστα, είμαι και παιδί μετακατοχικό καταλαβαίνεις, δε χαλάνε, τα πουλάς σε μία μέρα χωρίς να χάνεις τα λεφτά σου, δεν είμαι εγώ για Ευρωπαικά,κουλτουριάρικα και σοφιστικέ με μουσικές ανησυχίες, απλά, πολύ απλά πράγματα..!!

ΟΚ, ετσι εξηγουνται πολλά!
Σεβαστές οι επιλογές σου αλλά κατά τη γνώμη μου εδράζονται σε παλαιότερες αντιλήψεις και δεδομένα!

Συμπέρασμα..??
Όσοι αγοράζετε Τουότα , οι επιλογές σας εδράζονται σε παλαιότερες αντιλήψεις και δεδομένα, είστε και συνταξιούχοι..!!
Ειδικά αυτοί που επιλέγετε, ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΙΑ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗΣ και όχι φυσικά το να γεμίσετε με γκατζετάκια το αυτοκίνητο σας, ή να ξηλώσετε τις πόρτες και να τις γεμίσετε με μονωτικά υλικά...!!!!!
Τουλάχιστον καταλήξαμε κάπου, κάτι είναι κι αυτό..!!
Είχες πάρει κασκάι, είσαι αυτός που έχω στο μυαλό μου..??

Εξακολουθείς και με μπερδεύεις με αλλον.
Το κασκαι ήταν οτι χειρότερο ποιοτικά είχα παρει μεχρι το YC.
Το εβαλα αγγελία στο μηνα και το εδωσα σχεδον 2 χρονια μετά την αγορά..(και αργησα)
Δεν το είχα ανοιξει σε αντιθεση με άλλους ή σε σχεση με οτι με συμβουλευαν παλιότεροι κατοχοι ...
αλλοι το είχαν γεμίσει αφρολεξ και μονωτικά!
Μόνο κεραμική το είχα κανει καθώς ήταν μαύρο αλλά και εκεί με σαφως μικρότερο κόστος από οτι σήμερα και εμαθα πολλά για το detailing με τη διαδικασία (πληρωσα τη γνώση)!

Γενικως αν μπεις στη διαδικασία να πειράζεις πραγματα ή να προσθετεις εκ των υστέρων πράγματα εχεις κανει λάθος επιλογή....
Και στο YC εβαλα πραγματακια που οφειλαν να υπάρχουν ειδικά στην έκδοση που είχα πάρει αλλά φευ!

Τουλάχιστον τοσο η ΝΙΣΣΑΝ τοτε, όσο και η ΤΟΓΙΟΤΑ τωρα (και δη μετά από 25 χρόνια) εχουν φάει τέτοιο ακυρο που δεν θα με ξαναδουν για πελάτη!

Για εμένα οφειλουν περα από ενα αξιόπιστο και οικονομικό αμαξι να μου δινουν και ποιότητα κατασκευής και υλικών και σωστές επιλογές εξοπλισμού!
Δεν μπορεί η ΤΟΓΙΟΤΑ να με αναγκάζει να παω σε 19αρες ζαντες και στα 37 χιλιάρικα για να παρω ένα σωστα εξοπλισμένο chr με κανονικά καθισματα και όχι ένα απο ανακυκλωμένα πλαστικά που έχει υφη σμυριδόπανου.
Αν συντρεχουν οι παραπανω προυποθέσεις το αμαξι είναι και εμπορικό... αρα με εξασφαλισμένη μεταπώληση

Σε μπερδεύω με αλλον..??!!
Προφανώς και όχι, που ήξερα ότι είχες πάρει κασκάι, άσε που σε ρώτησα και σε ξαναρώτησα και σήμερα για πρώτη φορά απάντησες...!!!
Το δικό μου Τουότα hatchback 1,8 που ήταν αντιεμπορικότατο..!!!
για σένα , active plus γαρ, με υφάσματα και πλαστικά που μύριζαν κατσικοτόμαρο, πουλήθηκε σε δύο μέρες, πριν προλάβω να βάλω φωτό, στην τιμή εννοείται που το έβαλα να πουληθεί...!!!
Όσο το είχα αγοράσει καινούργιο τον Σεπτέμβριο του

2020, το πούλησα μετά από 3+ χρόνια τον Δεκέμβριο του 2023 με 32000 χλμ. και το είχα χτυπήσει στον προφυλακτήρα από κάτω και λίγο στα πλάγια στο φτερό και στην πόρτα, η επισκευή ήθελε μου είπαν 1000 ευρώ και δεν το έκανα για ευνόητους λόγους...!!
Όμως πες και για το κασκάι που κατασκευαζόταν στο Σάντερλαντ τι μπινελίκια είχες ρίξει...!! Γιαυτό σε ρωτάω και σε ξαναρωτάω...!!!
Μήπως είχες ένα μαύρο κασκάι, πετρέλαιο αν θυμάμαι καλά..??!!
Μπας και παραδεχθείς ότι οι Ιάπωνες έχουν άλλη φιλοσοφία και πως η κατασκευή συναρμολόγηση αυτοκινήτων στην Ιαπωνία είναι καλύτερη, υπερέχει ,διότι ο λαός αυτός έχει διαφορετική άποψη για το τι σημαίνουν οι λέξεις τιμή, λάθος, συνέπεια,κ.λπ,κ.λπ ακόμα και σήμερα παρά την παγκοσμιοποίηση που προβάλλεις ως αντεπιχείρημα...!!
Θεωρώ πολύ τυχερούς αυτούς που καταφέρνουν να πάρουν πράγματα, ιδίως που έχουν σχέση με τα ηλεκτρονικά και είναι made in japan...!!!

Πας γυρεύοντας για beef ... το οτι εκανα το λαθος με το QQ πρωτος εγω το ειχα γραψει εδω... αλλά δεν ήμουν εγώ αυτος που μονωσα κλπ
Εγω μονο εκραζα!
Το ότι πουλησες το αμαξι του 2020 στα ίδια λεφτα το 2023 δεν λέει κατι! Ολοι το πετυχαίνουν αυτό με τέτοιες αυξήσεις!
Ωστοσο δεν υπάρχει κανεις που δεν αναγνωρίζει το πόσο ευκολα πουλας ένα τογιοτα στην Ελλαδα!
Στην Ελλαδα ομως που τα δικά σου κριτήρια έιναι μαλλον κοινος τόπος!
Το ΝΙΣΣΑΝ είχε παψει καιρό τότε να είναι ιαπωνικό!
Ρενώ ήταν και φανηκε!
Τα τογιότα γενικά τα προσέχουν γιατι έχουν διαδικασίες αναξαρτήτως του πού φτιάχνονται....
Πιθανως να είναι ενα κλικ καλύτερα τα ιαπωνικά αλλά τρως καθυστερησεις και κόστος ....
Και εγώ είχα RAV4 mk3 made in Japan και είχα κανει 3 ανακλήσεις και 7 τεχνικές οδηγίες τον πρώτο χρόνο!

θα επιμεινω
https://www.newsbomb.gr/ellada/story/1312951/karydoxori-serron-ta-pente-grafika-gefyria-poy-syndeoyn-to-simera-me-tin-istoria

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Επίσης αυτό που με εντυπωσίασε είναι πως όταν δουλεύει το δυναμικό cruise control και το κκ δει στροφή, κόβει ταχύτητα αυτόματα μόνο του..??!!

Έτσι ειναι σε όλα τα ACC της Τογιότα (ίσως και άλλων εταιριών) και μάλιστα μπορείς να ρυθμίσεις την ευαισθησία φρεναρίσματος λόγω στροφής.

Δεν το είχα στο hatchback του 2020, μάλλον καινούργιο κόλπο και πολύ ωραίο, φανταστικό θα έλεγα...!!!
Δεν είδα να σχολιάζετε το made in japan, το οποίο μέχρι και σήμερα θεωρώ πολύ σημαντικό. Για μένα που είχα επαφή με Γιαπωνέζικα προιόντα, μοτό ως επί το πλείστον, το made in japan, σήμαινε πάντα πολύ μεγάλη διαφορά στο θέμα αξιοπιστία, άθραυστα...!!!. Όπως Ευρώπη σήμαινε οδική συμπεριφορά.
Ήθελες να μη χαλάει έπαιρνες Γιαπωνέζικο, ήθελες να στρίβει και να φρενάρει έπαιρνες Ευρωπαικό..!!!
Κάποτε όμως...!!!
Σήμερα δε βλέπω να σημαίνει και πολλά για κάποιον, αλλάζουν οι καιροί,ίσως μετράνε πια άλλα πράγματα.

Μαλλον δεν σημαίνουν τιποτα πια αυτα που λες. λογω παγκοσμιοποίησης

Πόσο χρονών είσαι;
Αυτά που γράφεις κατι συνταξιούχοι τα πιστευουν ακόμα....

Εσύ πριν μερικά χρόνια είχες κασκάι και έγραφες στο φόρουμ του κασκάι..??
Τα είπαμε αυτά, άλλοι προτιμούν αξιοπιστία και άλλοι ηχεία και θύρες usb, όντως παγκοσμιοποίηση των επιλογών μας...!!!
Είμαι 68, αλλά και από τα 18 τα Ντάτσουν, τα Χόντα ,τα Σουζούκι,τα Καβασάκι και τα Γιαμάχα προτιμούσα..!!
Από Τουότα λίγα πράγματα, ένα corolla του 80 που δεν χαλούσε με τίποτε, στο τέλος το βαρέθηκα και το έδωσα δώρο σε έναν φίλο μου ,τώρα στα γεράματα κόλλησα με τα υβρίδια..!!
Πάνε μόνα τους, στρίβουν μόνα τους, καίνε ελάχιστα, είμαι και παιδί μετακατοχικό καταλαβαίνεις, δε χαλάνε, τα πουλάς σε μία μέρα χωρίς να χάνεις τα λεφτά σου, δεν είμαι εγώ για Ευρωπαικά,κουλτουριάρικα και σοφιστικέ με μουσικές ανησυχίες, απλά, πολύ απλά πράγματα..!!

ΟΚ, ετσι εξηγουνται πολλά!
Σεβαστές οι επιλογές σου αλλά κατά τη γνώμη μου εδράζονται σε παλαιότερες αντιλήψεις και δεδομένα!

Συμπέρασμα..??
Όσοι αγοράζετε Τουότα , οι επιλογές σας εδράζονται σε παλαιότερες αντιλήψεις και δεδομένα, είστε και συνταξιούχοι..!!
Ειδικά αυτοί που επιλέγετε, ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΙΑ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗΣ και όχι φυσικά το να γεμίσετε με γκατζετάκια το αυτοκίνητο σας, ή να ξηλώσετε τις πόρτες και να τις γεμίσετε με μονωτικά υλικά...!!!!!
Τουλάχιστον καταλήξαμε κάπου, κάτι είναι κι αυτό..!!
Είχες πάρει κασκάι, είσαι αυτός που έχω στο μυαλό μου..??

Εξακολουθείς και με μπερδεύεις με αλλον.
Το κασκαι ήταν οτι χειρότερο ποιοτικά είχα παρει μεχρι το YC.
Το εβαλα αγγελία στο μηνα και το εδωσα σχεδον 2 χρονια μετά την αγορά..(και αργησα)
Δεν το είχα ανοιξει σε αντιθεση με άλλους ή σε σχεση με οτι με συμβουλευαν παλιότεροι κατοχοι ...
αλλοι το είχαν γεμίσει αφρολεξ και μονωτικά!
Μόνο κεραμική το είχα κανει καθώς ήταν μαύρο αλλά και εκεί με σαφως μικρότερο κόστος από οτι σήμερα και εμαθα πολλά για το detailing με τη διαδικασία (πληρωσα τη γνώση)!

Γενικως αν μπεις στη διαδικασία να πειράζεις πραγματα ή να προσθετεις εκ των υστέρων πράγματα εχεις κανει λάθος επιλογή....
Και στο YC εβαλα πραγματακια που οφειλαν να υπάρχουν ειδικά στην έκδοση που είχα πάρει αλλά φευ!

Τουλάχιστον τοσο η ΝΙΣΣΑΝ τοτε, όσο και η ΤΟΓΙΟΤΑ τωρα (και δη μετά από 25 χρόνια) εχουν φάει τέτοιο ακυρο που δεν θα με ξαναδουν για πελάτη!

Για εμένα οφειλουν περα από ενα αξιόπιστο και οικονομικό αμαξι να μου δινουν και ποιότητα κατασκευής και υλικών και σωστές επιλογές εξοπλισμού!
Δεν μπορεί η ΤΟΓΙΟΤΑ να με αναγκάζει να παω σε 19αρες ζαντες και στα 37 χιλιάρικα για να παρω ένα σωστα εξοπλισμένο chr με κανονικά καθισματα και όχι ένα απο ανακυκλωμένα πλαστικά που έχει υφη σμυριδόπανου.
Αν συντρεχουν οι παραπανω προυποθέσεις το αμαξι είναι και εμπορικό... αρα με εξασφαλισμένη μεταπώληση

Σε μπερδεύω με αλλον..??!!
Προφανώς και όχι, που ήξερα ότι είχες πάρει κασκάι, άσε που σε ρώτησα και σε ξαναρώτησα και σήμερα για πρώτη φορά απάντησες...!!!
Το δικό μου Τουότα hatchback 1,8 που ήταν αντιεμπορικότατο..!!!
για σένα , active plus γαρ, με υφάσματα και πλαστικά που μύριζαν κατσικοτόμαρο, πουλήθηκε σε δύο μέρες, πριν προλάβω να βάλω φωτό, στην τιμή εννοείται που το έβαλα να πουληθεί...!!!
Όσο το είχα αγοράσει καινούργιο τον Σεπτέμβριο του

2020, το πούλησα μετά από 3+ χρόνια τον Δεκέμβριο του 2023 με 32000 χλμ. και το είχα χτυπήσει στον προφυλακτήρα από κάτω και λίγο στα πλάγια στο φτερό και στην πόρτα, η επισκευή ήθελε μου είπαν 1000 ευρώ και δεν το έκανα για ευνόητους λόγους...!!
Όμως πες και για το κασκάι που κατασκευαζόταν στο Σάντερλαντ τι μπινελίκια είχες ρίξει...!! Γιαυτό σε ρωτάω και σε ξαναρωτάω...!!!
Μήπως είχες ένα μαύρο κασκάι, πετρέλαιο αν θυμάμαι καλά..??!!
Μπας και παραδεχθείς ότι οι Ιάπωνες έχουν άλλη φιλοσοφία και πως η κατασκευή συναρμολόγηση αυτοκινήτων στην Ιαπωνία είναι καλύτερη, υπερέχει ,διότι ο λαός αυτός έχει διαφορετική άποψη για το τι σημαίνουν οι λέξεις τιμή, λάθος, συνέπεια,κ.λπ,κ.λπ ακόμα και σήμερα παρά την παγκοσμιοποίηση που προβάλλεις ως αντεπιχείρημα...!!
Θεωρώ πολύ τυχερούς αυτούς που καταφέρνουν να πάρουν πράγματα, ιδίως που έχουν σχέση με τα ηλεκτρονικά και είναι made in japan...!!!

Πας γυρεύοντας για beef ... το οτι εκανα το λαθος με το QQ πρωτος εγω το ειχα γραψει εδω... αλλά δεν ήμουν εγώ αυτος που μονωσα κλπ
Εγω μονο εκραζα!
Το ότι πουλησες το αμαξι του 2020 στα ίδια λεφτα το 2023 δεν λέει κατι! Ολοι το πετυχαίνουν αυτό με τέτοιες αυξήσεις!
Ωστοσο δεν υπάρχει κανεις που δεν αναγνωρίζει το πόσο ευκολα πουλας ένα τογιοτα στην Ελλαδα!
Στην Ελλαδα ομως που τα δικά σου κριτήρια έιναι μαλλον κοινος τόπος!
Το ΝΙΣΣΑΝ είχε παψει καιρό τότε να είναι ιαπωνικό!
Ρενώ ήταν και φανηκε!
Τα τογιότα γενικά τα προσέχουν γιατι έχουν διαδικασίες αναξαρτήτως του πού φτιάχνονται....
Πιθανως να είναι ενα κλικ καλύτερα τα ιαπωνικά αλλά τρως καθυστερησεις και κόστος ....
Και εγώ είχα RAV4 mk3 made in Japan και είχα κανει 3 ανακλήσεις και 7 τεχνικές οδηγίες τον πρώτο χρόνο!

ΡΕ ΦΙΛΕ, αφού παραδέχεσαι ότι είσαι αυτός με το κασκάι ,εγώ που μπερδεύτηκα>>??!!
Σε τελική ανάλυση σε ρώτησα εάν είχες κασκάι,ούτε για την επιλογή σου σου είπα κάτι,ούτε σε έβρισα, απλά σε ρώτησα για να επαληθεύσω ότι άλλο Σάντερλαντ και άλλο Ιαπωνία..!!, επειδή μας μίλησες περί παγκοσμιοποιήσεως κ.λπ...τα ισοπέδωσες όλα και δεν είναι έτσι..!!
Αυτό ήθελα να τονίσω και τίποτε άλλο, ότι έκραζες τους Άγγλους πριν μερικά χρόνια για την κατασκευή και συναρμολόγηση του κασκάι, ενώ τώρα μας λες ότι δεν μετράει η κατασκευή στην Ιαπωνία λόγω παγκοσμιοποίησης..!!
Το 2015 δεν είχαμε παγκοσμιοποίηση δηλαδή..??!!Τώρα άρχισε.??
Στο τέλος μας είπες ότι το κασκάι δεν είναι Νισσάν αλλά Ρενώ, εντάξει ο καθένας για να στηρίξει τις απόψεις του μπορεί να λέει ότι θέλει, το θέμα είναι το πόσο εκτίθεται, όλοι κρινόμαστε για αυτά που γράφουμε. Εδώ και καιρό λοιπόν από το 2007 το κασκάι έχει πουλήσει πάνω από 3 μύρια αυτοκίνητα, εσύ πήγαινε και πες τους εκεί στη Νισσάν ότι έγιναν Ρενώ....!!!!!!!!!!!
Πρώτο σε πωλήσεις και στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια το Ρενώ κασκάι
Ούτε beef χρειάζεται ούτε τίποτε άλλο, δεν γουστάρεις, δεν ξαναμιλάμε τόσο απλό είναι..!!
Απλά νόμιζα ότι λέγαμε ο καθένας τις απόψεις του, οκ. έκανα λάθος..!!!
Δεν σε πρόσβαλα, εσύ το έκανες..!!
Ε...απαντώ με χιούμορ, τι άλλο να κάνω, τα είπαμε αυτά δεν μπαίνω στα φόρουμ για κοκκορομαχίες, όπως είδες είμαι αρκετά μεγάλος γιαυτά..!!!
Και προπαντός συνταξιούχος..!!

ΥΓ. Ανάκληση για μένα σημαίνει ότι παραδέχομαι το λάθος και το διορθώνω, μερικοί βέβαια βλέπουν τα αυτοκίνητα τους να παίρνουν φωτιά και λένε στους κατόχους τους ,ότι ανέβηκε η θερμοκρασία της γης και λιώνουν οι πάγοι, ονόματα δε λέμε.......

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Όπως λέγανε και οι τεράστιες Τρυπες πριν τα χάσει εντελώς ο Αγγελάκας: η ζωή είναι μικρή για να είναι θλιβερή. Και μια ζωή με αυτοκίνητο φιλοσοφίας λέξους δε μπορεί παρά να είναι θλιβερή. Μόνο με ρίσκο και περιπέτεια πας μπροστά.

Το να γουστάρεις Τουότα το ακούω λόγω της αξίας τους και άγνοιας τύπου "αυτό ξέρω, αυτό εμπιστεύομαι". Το να έχεις λεφτά για Πενφέ/Μερκ/Αουντι/Τσάκουαρ/Λαντ Ρόβερ και να πας να πάρεις Λέξους, σημαίνει ότι μάλλον έχεις παραιτηθεί απ' τη ζωή κι απλά αναμένεις το μοιραίο.

But that's just me.

Διαφωνώ, η κατηγορία ανθρώπων που αγοράζουν - επιλέγουν αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας (100.000k) δεν έχουν οδηγοκεντρικά κριτήρια, ούτε γνωρίζουν τεχνικά χαρακτηριστικά αυτοκινήτων. Ψωνίζουν με αποκλειστικό κριτήριο τι θα εντυπωσιάσει περισσότερο φίλους και γνωστούς. Οπότε επειδή η lexus πιθανότατα στις γυναίκες, γκόμενες, και φιλικό περιβάλλον δεν έχει το ίδιο μέγεθος φήμης που να διαλαλεί την οικονομική επιφάνεια του ιδιοκτήτη, δεν προτιμάται από το target group. Υποσυνείδητα πιθανόν συμβαίνει και σε εσένα όπως σε όλους μας κατά την επιλογή ενός προϊόντος. Π.χ. εάν υπήρχε ένα υπερπολυτελές kia ή hyundai της τάξεως των 150.000 ευρώ με καταπληκτικά οδηγικά χαρακτηριστικά, στο target group αυτής της οικονομικής επιφάνειας κανείς δεν θα το επέλεγε, διότι δεν αντικατοπτρίζει - διατυμπανίζει στους τρίτους (φίλους κλπ) τη οικονομική επιφάνεια του ιδιοκτήτη, πιθανόν να τον έκραζαν.

Ποιος μίλησε για οδηγοκεντρικά κριτήρια? Εσκεμμένα δεν ανέφερα πουθενά κάποια Πόρσε ή Μαζεράτι πχ. Δεκτό το επιχείρημα της αναγνωρισιμότητας και της επίδειξης πλούτου αλλά δε μειώνει σε τίποτα την υπεροχή των προαναφερθέντων σε κάθε πιθανό τομέα έναντι των Λέξους, ίσως εκτός της αξιοπιστίας. Είναι απλά πολύ καλύτερα αυτοκίνητα με επιπλέον bonus τον αντίκτυπο στην κοινή γνώμη.

Μου θυμίζεις την συχνή κουβέντα για την επιλογή περιοχής για να μείνει κάποιος. Παλαιότερα επέλεγαν β.π. για λόγους πρεστιζ (συμπεριλαμβανομένων άσχημων περιοχών όπως Χαλάνδρι, χολαργό κλπ επικαλούμενοι ότι πλησιάζει το β.π.). Όσοι αγόρασαν στα 90s και 00s νότια, Βούλα, Βουλιαγμένη και ελληνικό στα πέριξ του γκολφ κλπ έχουν πλουτίσει, διότι επέλεξαν με κριτήριο την πρόσβαση και την εγγύτητα στη θάλασσα (Σούνιο κλπ), ενώ οι άλλοι με κριτήριο την επίδειξη. Αυτή τη στιγμή οι τιμές στη βούλα -βουλιαγμένη έχουν ξεπεράσει τις τιμές Εκάλης, Παλαιού Ψυχικού κλπ.
Kαι στα αυτοκίνητα ισχύει ακριβώς το ίδιο. Πιθανόν τα lexus να έχουν μια αστική λιτότητα στον σχεδιασμό που ο ιδιοκτήτης αυτής της οικονομικής επιφάνειας δεν θα ήθελε, θα προτιμούσε κάτι πιο ογκώδες και κιτς (λ.χ. τα χοντροκομμένα bmw x6, x7)
Εάν μιλάμε για όμορφα suv αυτοκίνητα μιλάμε για aston martin, maseratti, αντιθέτως οι χοντροκομμένες suv bmw, mercedes με τις πελώριες αεροδυναμικές...μούρες εξυπηρετούν καθαρά τον εντυπωσιασμό των γύρω.

Ασχετο αλλα αυτη την στιγμη Βουλα/Βουλιαγμενη ειναι overrated, xωρια ειναι με τετοια νοοτροπια. Γλυφαδα ειναι πολυ καλυτερα.

Τα βορεια προαστεια οντως εχουν χασει ισχυει αλλα ακομα εχουν καποια πλεονεκτηματα σε σχεση με νοτια πχ Κηφισια εχει τον ηλεκτρικο ενω Γλυφαδα το μετρο δεν εχει φτασει ακομα εκει.

Σε καθε περιπτωση ποιο μακρια απο Γλυφαδα δεν θα πηγαινα και στα βορεια ισως να προτιμουσα Βριλησσια αλλα δεν ξερω γιατι γενικα εχουν κινηση τα βορεια.

Νοτεια ειναι οντως καλυτερα.

@konvaf said in Toyota Corolla Cross:

@gstrat said in Toyota Corolla Cross:

Παιδιά καλησπέρα. Μια ερώτηση στο corolla cross style skyview my23 έχει καμία διαφορά σε εξοπλισμό με το my24 γιατί θα το αγοράσω και θέλω να ξέρω αν υπάρχει κάτι χτυπητό?

Καλησπέρα και εγώ το ίδιο έχω παραγγείλει. Από ότι έχω δει δεν νομίζω να υπάρχει καμία διαφορά.

Να περιμένεις περίπου κάνα 9μηνο για παράδοση. Έτσι μου είπαν και εμένα και κάπου εκεί τα έχουν παραλάβει και οι υπόλοιποι.

Το ψηφιακό κλειδί μήπως είναι στο νέο;

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

To θέμα με τα Λέξους είναι ότι πέραν της όποιας αναβάθμισης σε ποιότητα, παίρνουν και τα κουσούρια των Τουότα. Μουγκριτά cvt, μέτριες επιδόσεις με χλιαρή οδική συμπεριφορά και γενικά μέτρια εμπειρία χρήσης σε σχέση με την αξία τους. Υπάρχει λόγος που δεν πείθουν τους αγοραστές των παραδοσιακών premium και παραμένουν σταθεροί σε ποσοστά ΚΚΕ. Αφορούν λίγους και εξαιρετικά συντηρητικούς που το μόνο κριτήριο που έχουν είναι η αξιοπιστία και απλά έτυχε να έχουν μεγαλύτερο budget απ' ότι ο αγοραστής Τουοτα.

Με άλλα λόγια pass. Χίλιες φορές κάτι γερμανικό ή κάνα Jaguar κι ας είναι κάθε δεύτερη βδομάδα πάνω στο φορτηγό της οδικής.

Τα έχεις ξαναπεί αυτά, είναι σαν να γράφεις με γνώμονα την ευρωπαϊκή αγορά και τα προσωπικά σου γούστα. Δεν θεωρούν όλοι ανά τον κόσμο πολυτελή τα bmw επειδή είναι πολύ καλύτερα στημένα, η μαλακή ανάρτηση και το ασαφές τιμόνι για άλλους κατασκευαστές είναι features Επίσης οι πωλήσεις hybrid εκτός ΕΕ είναι ελάχιστες.

https://www.goodcarbadcar.net/2023-us-midsize-luxury-suv-sales-figures/

RX,NX μια χαρά πουλάνε ενώ μοιράζονται πωλήσεις με τα δεκάδες toyotosuv.