Τα φαλκεν ειναι εξαιρετικα στην τιμη που προσφερονται. Πολυ καλη προσφυση μα και αντοχη. Η εταιρεια ειναι πολυ σοβαρη.

@sarantism said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Οι διαστάσεις είναι 205/55/16.
Τόσο καλά τα Falken! Θα τα ψάξω στο διαδίκτυο αν και με βλέπω σε αυτά να καταλήγω.

Ακριβώς στη διάσταση αυτή, έχω βάλει τα Linglong sportmaster. 240 η τετράδα με τοποθέτηση (C/A). Αν πας σε Falken, πήγαινε στα νέα 320. Τα 310 δεν έχουν νόημα (υπάρχει ελάχιστη διαφορά τιμής). Για hankook ακούω πολύ καλά. Τα Rainsport είναι μόνο marketing. Τα Γιοκοχάμα, στις τιμές που παίζουν, δεν έχουν νόημα. Τα kleber είναι καλά, αλλά βγήκαν τα HP5. Δες αν βγαίνουν στη διάστασή σου.

215/50/17 θερινά για το αιρκρος ψάχνουμε.

Μαλακά, αθόρυβα, με Α κράτημα στο βρεμμένο.

Κατανάλωση αδιάφορη έτσι και αλλιώς δεν καίει τίποτα.

@criuser said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Για πείτε προτάσεις.

Pirelli SF3 All Season. Απίστευτο ελαστικό, καλύτερο (ναι τα κατάφεραν) από το Μισλεν, δεν θα το μετανοιώσεις.

@fanis75 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@criuser said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Για πείτε προτάσεις.

Pirelli SF3 All Season. Απίστευτο ελαστικό, καλύτερο (ναι τα κατάφεραν) από το Μισλεν, δεν θα το μετανοιώσεις.

Ειχε πει δεν θελει allseason αν δεν κανω λαθος.
Ασχετως αν ειναι σουπερ ελαστικο το SF3.

@chrisk6 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Ειχε πει δεν θελει allseason αν δεν κανω λαθος.
Ασχετως αν ειναι σουπερ ελαστικο το SF3.

Ετσι έχει πει, αλλά δεν ξέρει!!

Επίσης, είπε ότι το σκέφτεται για την μεταπώληση και επίσης ειναι καλύτερα με το grip control.

@chrisk6 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@fanis75 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@criuser said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Για πείτε προτάσεις.

Pirelli SF3 All Season. Απίστευτο ελαστικό, καλύτερο (ναι τα κατάφεραν) από το Μισλεν, δεν θα το μετανοιώσεις.

Ειχε πει δεν θελει allseason αν δεν κανω λαθος.
Ασχετως αν ειναι σουπερ ελαστικο το SF3.

Σωστά. Αλλά έκανα λάικ στον Φάνη για την προσπάθεια...

@fanis75 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@chrisk6 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Ειχε πει δεν θελει allseason αν δεν κανω λαθος.
Ασχετως αν ειναι σουπερ ελαστικο το SF3.

Ετσι έχει πει, αλλά δεν ξέρει!!

Επίσης, είπε ότι το σκέφτεται για την μεταπώληση και επίσης ειναι καλύτερα με το grip control.

Και αυτό το έχω πει...

Φορεσα πριν 3 εβδομαδες τα efficientgrip performance 2 στο 207 μου σε 185 65 15 διασταση. Ηταν ισως τα πιο ακριβα της κατηγοριας (380 η 4αδα με τοποθετηση-ζυγοσταθμιση) και καπως δυσευρετα αλλα τα προτιμησα επειδη ειναι ισορροπημενα παντου και βγαζουν απ'τα περισσοτερα χλμ σε touring ελαστικα.

Προς το παρον, χωρις ιδιαιτερη πιεση, ειναι αρκετα ησυχα απο θορυβο, εχουν καλη αισθηση (τα Τ005 ειχαν λιγο καλυτερη αλλα μικρη διαφορα), μικρη αντισταση κυλισης ομοια με τα Τ005 που ηταν κορυφαια στο κομματι αυτο και αρκετα μεγαλες αυλακωσεις. Δεν τα εχω πιεσει ουτε οδηγησει σε βρεγμενο για περισσοτερες εντυπωσεις ομως με μια πρωτη ματια ολα ειναι μια χαρα. Αν βγαλουν και 45-50κ οσο υποτιθεται οτι διαρκουν, τοτε νομιζω ειναι η καλυτερη επιλογη σε 15αρες που ετσι κι αλλιως βγαινουν λιγα σοβαρα ελαστικα πλεον.

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Φορεσα πριν 3 εβδομαδες τα efficientgrip performance 2 στο 207 μου σε 185 65 15 διασταση. Ηταν ισως τα πιο ακριβα της κατηγοριας (380 η 4αδα με τοποθετηση-ζυγοσταθμιση) και καπως δυσευρετα αλλα τα προτιμησα επειδη ειναι ισορροπημενα παντου και βγαζουν απ'τα περισσοτερα χλμ σε touring ελαστικα.

Προς το παρον, χωρις ιδιαιτερη πιεση, ειναι αρκετα ησυχα απο θορυβο, εχουν καλη αισθηση (τα Τ005 ειχαν λιγο καλυτερη αλλα μικρη διαφορα), μικρη αντισταση κυλισης ομοια με τα Τ005 που ηταν κορυφαια στο κομματι αυτο και αρκετα μεγαλες αυλακωσεις. Δεν τα εχω πιεσει ουτε οδηγησει σε βρεγμενο για περισσοτερες εντυπωσεις ομως με μια πρωτη ματια ολα ειναι μια χαρα. Αν βγαλουν και 45-50κ οσο υποτιθεται οτι διαρκουν, τοτε νομιζω ειναι η καλυτερη επιλογη σε 15αρες που ετσι κι αλλιως βγαινουν λιγα σοβαρα ελαστικα πλεον.

Εξαιρετικα και στο βρεμενο ειναι, θα σου κανουν σχεδον ολα τα γουστα αρκει να μην τους βαλεις μεγαλυτερη πιεση απο 2-3psi για να βελτιωσεις την αισθηση του τιμονιου, εκει γλυστρανε νωριτερα και ατσουμπαλα.

Τα egp2 τα 40.000km τα εχουν για πλακα...στο golf που ειχα τα φορούσα και στα 40.000km δεν είχαν καθόλου φθορά οπτικά

Υπάρχει κανείς που έβαλε ο ίδιος runflat ? Γιατί δεν σας αρέσουν?
Ψήνομαι να βάλω runflat χειμερινά, λόγω τραγικού δρόμου με πέτρες και πολλά πέταλα των 20-30χαω...... Τι μου διαφεύγει?

Δεν εχω βαλει, απο οτι εχω οδηγησει πολυ σκληρα πλαινα που φερνουν αρκετο κραδασμο μεσα, επισης διαβαζαν πολυ το δρομο, 4 ετων ηταν τα λαστιχα.

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Υπάρχει κανείς που έβαλε ο ίδιος runflat ? Γιατί δεν σας αρέσουν?
Ψήνομαι να βάλω runflat χειμερινά, λόγω τραγικού δρόμου με πέτρες και πολλά πέταλα των 20-30χαω...... Τι μου διαφεύγει?

Eιχε η Ε90 απ'το εργοστασιο potenza re 050 rft. Κουτσουρα εντελως, το αμαξι ηταν λες και δεν ειχε αναρτηση απ'τη σκληροτητα, επισης οντως διαβαζαν τερμα το δρομο σε σημειο το αυτοκινητο μετα τα 150 να γινεται σχεδον επικινδυνο καθως το τιμονι ηθελε συνεχως διορθωσεις. Επισης, αν δεν εχεις αισθητηρα πιεσης ειναι επικινδυμα γιατι μπορει μα χανουν αερα και να μην το καταλαβεις ποτε, οποτε στο τελος και παλι θα διαλυθουν σαν απλα ελαστικα.
Δεν ξαναεβαλα ποτε και ησυχασα. Δεν θα τα προτεινα, αν και τα πιο συγχρονα ξερω οτι ειναι πιο ανετα.

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Υπάρχει κανείς που έβαλε ο ίδιος runflat ? Γιατί δεν σας αρέσουν?
Ψήνομαι να βάλω runflat χειμερινά, λόγω τραγικού δρόμου με πέτρες και πολλά πέταλα των 20-30χαω...... Τι μου διαφεύγει?

Eιχε η Ε90 απ'το εργοστασιο potenza re 050 rft. Κουτσουρα εντελως, το αμαξι ηταν λες και δεν ειχε αναρτηση απ'τη σκληροτητα, επισης οντως διαβαζαν τερμα το δρομο σε σημειο το αυτοκινητο μετα τα 150 να γινεται σχεδον επικινδυνο καθως το τιμονι ηθελε συνεχως διορθωσεις. Επισης, αν δεν εχεις αισθητηρα πιεσης ειναι επικινδυμα γιατι μπορει μα χανουν αερα και να μην το καταλαβεις ποτε, οποτε στο τελος και παλι θα διαλυθουν σαν απλα ελαστικα.
Δεν ξαναεβαλα ποτε και ησυχασα. Δεν θα τα προτεινα, αν και τα πιο συγχρονα ξερω οτι ειναι πιο ανετα.

Turn in , πρόσφυση, οδήγηση στο βρεγμένο?

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Υπάρχει κανείς που έβαλε ο ίδιος runflat ? Γιατί δεν σας αρέσουν?
Ψήνομαι να βάλω runflat χειμερινά, λόγω τραγικού δρόμου με πέτρες και πολλά πέταλα των 20-30χαω...... Τι μου διαφεύγει?

Eιχε η Ε90 απ'το εργοστασιο potenza re 050 rft. Κουτσουρα εντελως, το αμαξι ηταν λες και δεν ειχε αναρτηση απ'τη σκληροτητα, επισης οντως διαβαζαν τερμα το δρομο σε σημειο το αυτοκινητο μετα τα 150 να γινεται σχεδον επικινδυνο καθως το τιμονι ηθελε συνεχως διορθωσεις. Επισης, αν δεν εχεις αισθητηρα πιεσης ειναι επικινδυμα γιατι μπορει μα χανουν αερα και να μην το καταλαβεις ποτε, οποτε στο τελος και παλι θα διαλυθουν σαν απλα ελαστικα.
Δεν ξαναεβαλα ποτε και ησυχασα. Δεν θα τα προτεινα, αν και τα πιο συγχρονα ξερω οτι ειναι πιο ανετα.

Turn in , πρόσφυση, οδήγηση στο βρεγμένο?

Οχι διαφορα απο κανονικα θεωρω. Γιατι δεν ειχα βαλει σε κανονικα τα re 050 για να κανω απολυτη συγκριση. Παντως ηταν και πολυ πιο βαρια απο συμβατικα. Γενικα δεν βρισκω λογο να τα προτιμησεις. Σχεδον κανεις δεν ξαναβαζε rft απ'οσο ξερω μετα τα πρωτης τοποθετησης και αυτο λεει πολλα.
Απο πετρες δεν νομιζω να σου τρυπησουν ελαστικα. Για κανα καρφι ειναι τα rft και σε βγαζουν καμια 80αρια χλμ απ'οταν αναψει η ενδειξη, μεχρι να πας σε βουλκανιζατερ να τα επιδιορθωσεις. Αν δεν εχεις ενδειξη, ε θα το καταλαβεις οταν εχουν χασει πολυ αερα αρα και παλι δεν κερδισες κατι γιατι δεν θα εχεις περιθωριο να πας σε βουλκανιζατερ. Επισης, αν εχεις ρεζερβα, την αλλαζεις και τελος.
Εγω παντως οσες προκες εχω πατησει, και χωρις rft, αναβει η ενδειξη χαμηλης πιεσης αερα και αν ειμαι κοντα σε βουλκανιζατερ, παω στα γρηγορα. Μια φορα μονο χρειαστηκε να φωναξω οδικη να με παει σε βουλκανιζατερ, γιατι ημουν επαρχια και το πιο κοντινο ηταν καμια 30αρια χλμ, οποτε δεν το ρισκαρα. Σημειωμω οτι η Ε90 δεν εχει ρεζερβα.

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Υπάρχει κανείς που έβαλε ο ίδιος runflat ? Γιατί δεν σας αρέσουν?
Ψήνομαι να βάλω runflat χειμερινά, λόγω τραγικού δρόμου με πέτρες και πολλά πέταλα των 20-30χαω...... Τι μου διαφεύγει?

Eιχε η Ε90 απ'το εργοστασιο potenza re 050 rft. Κουτσουρα εντελως, το αμαξι ηταν λες και δεν ειχε αναρτηση απ'τη σκληροτητα, επισης οντως διαβαζαν τερμα το δρομο σε σημειο το αυτοκινητο μετα τα 150 να γινεται σχεδον επικινδυνο καθως το τιμονι ηθελε συνεχως διορθωσεις. Επισης, αν δεν εχεις αισθητηρα πιεσης ειναι επικινδυμα γιατι μπορει μα χανουν αερα και να μην το καταλαβεις ποτε, οποτε στο τελος και παλι θα διαλυθουν σαν απλα ελαστικα.
Δεν ξαναεβαλα ποτε και ησυχασα. Δεν θα τα προτεινα, αν και τα πιο συγχρονα ξερω οτι ειναι πιο ανετα.

Turn in , πρόσφυση, οδήγηση στο βρεγμένο?

Οχι διαφορα απο κανονικα θεωρω. Γιατι δεν ειχα βαλει σε κανονικα τα re 050 για να κανω απολυτη συγκριση. Παντως ηταν και πολυ πιο βαρια απο συμβατικα. Γενικα δεν βρισκω λογο να τα προτιμησεις. Σχεδον κανεις δεν ξαναβαζε rft απ'οσο ξερω μετα τα πρωτης τοποθετησης και αυτο λεει πολλα.
Απο πετρες δεν νομιζω να σου τρυπησουν ελαστικα. Για κανα καρφι ειναι τα rft και σε βγαζουν καμια 80αρια χλμ απ'οταν αναψει η ενδειξη, μεχρι να πας σε βουλκανιζατερ να τα επιδιορθωσεις. Αν δεν εχεις ενδειξη, ε θα το καταλαβεις οταν εχουν χασει πολυ αερα αρα και παλι δεν κερδισες κατι γιατι δεν θα εχεις περιθωριο να πας σε βουλκανιζατερ. Επισης, αν εχεις ρεζερβα, την αλλαζεις και τελος.
Εγω παντως οσες προκες εχω πατησει, και χωρις rft, αναβει η ενδειξη χαμηλης πιεσης αερα και αν ειμαι κοντα σε βουλκανιζατερ, παω στα γρηγορα. Μια φορα μονο χρειαστηκε να φωναξω οδικη να με παει σε βουλκανιζατερ, γιατι ημουν επαρχια και το πιο κοντινο ηταν καμια 30αρια χλμ, οποτε δεν το ρισκαρα. Σημειωμω οτι η Ε90 δεν εχει ρεζερβα.

Πρόκες κτλ πάντα έχω μαζί μου κορδόνι και τα φτιάχνω, ρεζέρβα έχω ναι.
Τα προβλήματα είναι δύο:

1. ο κύριος δρόμος για Τζουμέρκα είναι υπό κατασκευή και βλέπω να τραβάει πολύ, τώρα κινούμαι από εναλλακτικό δρόμο που έχει πολλές σκληρές πέτρες ή θραύσματα αυτών που ωστόσο δεν χαμπαριαζουν κόβουν κανονικά. Υπάρχουν στιγμές που δεν έχεις να επιλέξεις που να περάσεις. Επισης κινούμαι είτε μεσάνυχτα είτε πολύ πρωί πριν από κάθε άλλον, συνεπώς τα βρίσκω όλα ατόφια.
2. στα θερινά με 235/55/17 conti pc6 xl, με Καμπέρ, χαμήλωμα rake, απόκλιση έχω βρει ισορροπία μεταξύ φθοράς εσω-εξω σε αυτό το τραγικό δρόμο,. Το θέμα είναι τα χειμερινά δεν θα είναι ικανοποιημένα με όλα αυτά ,θα φθάρουν υπέρμετρα και έστω και στη μέση να είναι θα μου είναι άχρηστα για χιόνι.
   Οπότε σκέφτηκα τα runflat για να έχω πλαϊνά κούτσουρα, αρκετή παραπάνω αντοχή στις πέτρες, καλύτερο κράτημα με τη λιγότερη δυνατή φθορά.
   Στο κάτω κάτω σε αμάξι κενό 2τονους θα μπουν με αρκετό προφίλ και αερανάρτηση, πόσο χάλια να είναι στις λακούβες τις οποίες φυσικά αποφεύγω?

@w202-amg Εσύ φίλε μου εκεί που κινείσαι μάλλον Land Rover έπρεπε να είχες πάρει...

Τα παλιότερα run-flat ήταν για το ανάθεμα, τα τελευταία είναι πολύ καλύτερα. Το πρόβλημα είναι ότι κανονικά δεν επισκευάζονται, αλλά θέλουν αλλαγή όταν γίνει διάτρηση.

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg Εσύ φίλε μου εκεί που κινείσαι μάλλον Land Rover έπρεπε να είχες πάρει...

Τα παλιότερα run-flat ήταν για το ανάθεμα, τα τελευταία είναι πολύ καλύτερα. Το πρόβλημα είναι ότι κανονικά δεν επισκευάζονται, αλλά θέλουν αλλαγή όταν γίνει διάτρηση.

Αυτό διαβάζω και εγώ, ότι όσοι συνέχισαν να τα φοράνε,δεν έχουν καμία σχέση με τα πρώτα. Αυτό με την επισκευή γιατί όχι εφόσον είναι στο πέλμα το πρόβλημα? Βλέπω ότι πέλμα έχουν το ίδιο σε τομές απλού vs runflat.

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Φορεσα πριν 3 εβδομαδες τα efficientgrip performance 2 στο 207 μου σε 185 65 15 διασταση. Ηταν ισως τα πιο ακριβα της κατηγοριας (380 η 4αδα με τοποθετηση-ζυγοσταθμιση) και καπως δυσευρετα αλλα τα προτιμησα επειδη ειναι ισορροπημενα παντου και βγαζουν απ'τα περισσοτερα χλμ σε touring ελαστικα.

Προς το παρον, χωρις ιδιαιτερη πιεση, ειναι αρκετα ησυχα απο θορυβο, εχουν καλη αισθηση (τα Τ005 ειχαν λιγο καλυτερη αλλα μικρη διαφορα), μικρη αντισταση κυλισης ομοια με τα Τ005 που ηταν κορυφαια στο κομματι αυτο και αρκετα μεγαλες αυλακωσεις. Δεν τα εχω πιεσει ουτε οδηγησει σε βρεγμενο για περισσοτερες εντυπωσεις ομως με μια πρωτη ματια ολα ειναι μια χαρα. Αν βγαλουν και 45-50κ οσο υποτιθεται οτι διαρκουν, τοτε νομιζω ειναι η καλυτερη επιλογη σε 15αρες που ετσι κι αλλιως βγαινουν λιγα σοβαρα ελαστικα πλεον.

380 ευρώ!! Τόσο περίπου πάνε τα ίδια σε 205/55/16. Μάλλον σε καίει το 65άρι προφίλ. 185/65/15!!! Με ποιο σκεπτικό βάζουν τέτοια διάσταση; Να γεμίσει το φτερό με το 65άρι προφίλ και τη 15άρα ζάντα; Κάποτε σε 15άρες ζάντες πήγαινε το 195/50/15.
Άσε που το 65άρι προφίλ μόνο για στροφιλίκια δεν είναι αν δεν κάνω λάθος. 65άρι προφίλ.....Δλδ σε SUV τι προφίλ να μπει με το σκεπτικό πως στο 207 μπαίνει 65άρι; 80άρι θα είναι καλά;