-
Μπουρδελο software είχαν και έχουν τα κινέζικα.
Και κακα πλαστικά.
Είναι ιεροσυλία να συγκρίνονται με τεσλα και Κορεάτεςπροφανέστατ και υπερβάλεις. Ουτε τα Tesla έχουν τόσο ποιοτικό εσωτερικό - πλαστικά, οι ιστορίες με τα φρένα-ανάρτηση του προηγούμενου 3 είναι γνωστές, μην τα ισοπεδώνουμε όλα. Ως προς το sf, δεδομένο οτι ειναι το δυνατό σημείό ενός Tesla, αλλά αυτό δεν σημαίνει οτι ένα κινέζικο ειναι για τα μπάζα, τουναντίον, τα κινέζικα ειναι ο άμεσος ανταγωνιστής της Tesla και στα επόμενα χρόνια πολύ πιθανόν να περάσουν και μπροστά. Μάλλον δεν έχεις δει τι πωλήσεις κάνουν πλέον τα Tesla και πως θα διαμορφωθεί τους επόμενους μήνες η κατάσταση.
-
Μπουρδελο software είχαν και έχουν τα κινέζικα.
Και κακα πλαστικά.
Είναι ιεροσυλία να συγκρίνονται με τεσλα και ΚορεάτεςΔεν ισχύει αυτό. Και μην βάζεις όλα τα κινέζικα στην ίδια βάση. Άλλο software έχει η byd άλλο η mg και άλλο άλλες μάρκες.
Και ως επί το πλείστον είναι πολύ ανώτερο από τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά. Απλά φτιάχτηκε αρχικά για τα συστήματα που έχουν στην Κίνα και προσαρμόζεται για εδώ με μικροπροβλήματα αφού τώρα έφτασαν εδώ .
Θυμίζω ότι στην Κίνα δεν έχουν ούτε google , ούτε Facebook ούτε πολλά πράγματα που έχουμε εμείς οι δυτικοί γιατί πολύ απλά έχουν τα δικά τους αντίστοιχα .
Cirus the virus
-
Θυμίζω ότι στην Κίνα δεν έχουν ούτε google , ούτε Facebook ούτε πολλά πράγματα που έχουμε εμείς οι δυτικοί γιατί πολύ απλά έχουν τα δικά τους αντίστοιχα .
έχουν τα δικά τους αντίστοιχα επειδή έχουν απογορεύσει/κόψει google & facebooks - έτσι έχω καταλάβει εγώ. (το γιατί το έχουν κάνει είναι μια άλλη υπόθεση)
mouths are for eating, noses for breathing.
-
-
-
Θυμίζω ότι στην Κίνα δεν έχουν ούτε google , ούτε Facebook ούτε πολλά πράγματα που έχουμε εμείς οι δυτικοί γιατί πολύ απλά έχουν τα δικά τους αντίστοιχα .
έχουν τα δικά τους αντίστοιχα επειδή έχουν απογορεύσει/κόψει google & facebooks - έτσι έχω καταλάβει εγώ. (το γιατί το έχουν κάνει είναι μια άλλη υπόθεση)
Σωστά . Είναι δικτατορία και θέλουν λογοκρισία . Οπότε δεν θέλουν δυτικά social που δεν μπορούν να ελέγχουν/λογοκρίνουν. Το ίδιο και στο internet έχουν το πιο advanced firewall του κόσμου για να λογοκρίνουν το internet και ότι μπορεί να είναι ενάντια της κυβέρνησης. Και γι'αυτό απαγορεύεται και το starlink εκεί που δεν περνάει από το δικό τους firewall άρα θα έδινε ελεύθερη πρόσβαση στο internet και όχι λογοκριμένη
Αυτά βέβαια δεν είναι της συζητησης. Η συζήτηση είναι ότι τα βάζουν στα ευρωπαϊκά μοντέλα που έρχονται εδώ και επειδή δεν τα χρησιμοποιούν εκεί έχουν κάποια bug σε σχέση με τα δοκιμασμένα δικά τους .
Cirus the virus
-
Θυμίζω ότι στην Κίνα δεν έχουν ούτε google , ούτε Facebook ούτε πολλά πράγματα που έχουμε εμείς οι δυτικοί γιατί πολύ απλά έχουν τα δικά τους αντίστοιχα .
έχουν τα δικά τους αντίστοιχα επειδή έχουν απογορεύσει/κόψει google & facebooks - έτσι έχω καταλάβει εγώ. (το γιατί το έχουν κάνει είναι μια άλλη υπόθεση)
Σωστά . Είναι δικτατορία και θέλουν λογοκρισία . Οπότε δεν θέλουν δυτικά social που δεν μπορούν να ελέγχουν/λογοκρίνουν. Το ίδιο και στο internet έχουν το πιο advanced firewall του κόσμου για να λογοκρίνουν το internet και ότι μπορεί να είναι ενάντια της κυβέρνησης. Και γι'αυτό απαγορεύεται και το starlink εκεί που δεν περνάει από το δικό τους firewall άρα θα έδινε ελεύθερη πρόσβαση στο internet και όχι λογοκριμένη
Αυτά βέβαια δεν είναι της συζητησης. Η συζήτηση είναι ότι τα βάζουν στα ευρωπαϊκά μοντέλα που έρχονται εδώ και επειδή δεν τα χρησιμοποιούν εκεί έχουν κάποια bug σε σχέση με τα δοκιμασμένα δικά τους .
Ε, πανω κατω ο,τι προσπαθουν να κανουν οι αμερικανοι με τα δικα τους social media και καναλια.
Γι αυτο προσπαθουν να μπλοκαρουν το tik tok. -
Θυμίζω ότι στην Κίνα δεν έχουν ούτε google , ούτε Facebook ούτε πολλά πράγματα που έχουμε εμείς οι δυτικοί γιατί πολύ απλά έχουν τα δικά τους αντίστοιχα .
έχουν τα δικά τους αντίστοιχα επειδή έχουν απογορεύσει/κόψει google & facebooks - έτσι έχω καταλάβει εγώ. (το γιατί το έχουν κάνει είναι μια άλλη υπόθεση)
Σωστά . Είναι δικτατορία και θέλουν λογοκρισία . Οπότε δεν θέλουν δυτικά social που δεν μπορούν να ελέγχουν/λογοκρίνουν. Το ίδιο και στο internet έχουν το πιο advanced firewall του κόσμου για να λογοκρίνουν το internet και ότι μπορεί να είναι ενάντια της κυβέρνησης. Και γι'αυτό απαγορεύεται και το starlink εκεί που δεν περνάει από το δικό τους firewall άρα θα έδινε ελεύθερη πρόσβαση στο internet και όχι λογοκριμένη
Αυτά βέβαια δεν είναι της συζητησης. Η συζήτηση είναι ότι τα βάζουν στα ευρωπαϊκά μοντέλα που έρχονται εδώ και επειδή δεν τα χρησιμοποιούν εκεί έχουν κάποια bug σε σχέση με τα δοκιμασμένα δικά τους .
Ε, πανω κατω ο,τι προσπαθουν να κανουν οι αμερικανοι με τα δικα τους social media και καναλια.
Γι αυτο προσπαθουν να μπλοκαρουν το tik tok.Νταξει δεν είναι ακριβώς έτσι. Στην Κίνα είναι πραγματική δικτατορία , δεν είναι τύπου δυτική δημοκρατία ακόμα και στα χειρότερα της όπως λες
Cirus the virus
-
Στην Κίνα είναι πραγματική δικτατορία , δεν είναι τύπου δυτική δημοκρατία ακόμα και στα χειρότερα της όπως λες
Και για αυτό προοδεύει και θα μας αγοράσει όλους!
We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...
-
Στην Κίνα είναι πραγματική δικτατορία , δεν είναι τύπου δυτική δημοκρατία ακόμα και στα χειρότερα της όπως λες
Και για αυτό προοδεύει και θα μας αγοράσει όλους!
Ξεφεύγουμε. Είναι άλλη συζήτηση. Δεν μπορώ στην ζωή μου να υποστηρίξω πάντως μια δικτατορία. Είναι καλή μόνο για τους προνομιούχους Φανή μου όχι για όλους
-
-
1000v
https://electrek.co/2025/03/19/byds-cheapest-ev-heads-to-europe-with-new-name-and-more/
Γλαρος
η τεσλα εχει μεινει αρκετα πισω στο θεμα φορτισης. Δεν ειναι αυτη η αντιπαλος της byd (σε αυτο το ζητημα), αλλα αλλες κινεζικες εταιρειες.
Το περιμεναμε να ερθει πρωτα στην αγγλικη αγορα ο "γλαρος" μιας και ειναι η μοναδικη χωρις δασμους για κινεζικα οχηματα. Περιμενω οταν ερθει στην υπολοιπη ευρωπη να ειναι λιγο φτηνοτερο απο το inster και καλυτερα εξοπλισμενο. Οχι οσο φτηνο οσο το leap ομως.
-
ερχεται με λίγα λόγια το πιο καλοπουλημενο μοντελο της μεγαλύτερης και πιο επιτυχημενης κινεζικης εταιριας.
αν τιμολογηθει σωστα θα σπάσει ταμεια
ειναι πολύ ομορφο (σχεδιασμενο από designer που σχεδιαζε στην lamborghini), ειναι μικρο σε μεγεθος, ειναι ευρυχωρο για μικρο και γενικα ειναι πλήρες πακετο για αυτοκινητο πολης με καλή μπαταρια.
καλο και το leapmotor που εχει ερθει στην χώρα μας και σε πολύ καλή τιμη αλλα το πακετο που εχει ο γλαρος το κάνει το καλύτερο μικρο αυτοκινητο πολης (οχι απλα σε ηλεκτρικο, γενικα το καλύτερο)
ΥΓ σκληρα πλαστικα εχει και αυτό μεσα, μην περιμενετε κατι premium αλλα είναι τοσο οσο σε ποιοτητα και πληρες σε εξοπλισμο, δεν λείπει τιποτα
-
ερχεται με λίγα λόγια το πιο καλοπουλημενο μοντελο της μεγαλύτερης και πιο επιτυχημενης κινεζικης εταιριας.
αν τιμολογηθει σωστα θα σπάσει ταμεια
ειναι πολύ ομορφο (σχεδιασμενο από designer που σχεδιαζε στην lamborghini), ειναι μικρο σε μεγεθος, ειναι ευρυχωρο για μικρο και γενικα ειναι πλήρες πακετο για αυτοκινητο πολης με καλή μπαταρια.
καλο και το leapmotor που εχει ερθει στην χώρα μας και σε πολύ καλή τιμη αλλα το πακετο που εχει ο γλαρος το κάνει το καλύτερο μικρο αυτοκινητο πολης (οχι απλα σε ηλεκτρικο, γενικα το καλύτερο)
ΥΓ σκληρα πλαστικα εχει και αυτό μεσα, μην περιμενετε κατι premium αλλα είναι τοσο οσο σε ποιοτητα και πληρες σε εξοπλισμο, δεν λείπει τιποτα
εχουμε δει το κινεζικο. Κατσε να ερθει το "ευρωπαικο", να δουμε τι κινητηρα θα φοραει, ποση μπαταρια θα εχει και τον εξοπλισμο. Συμφωνω και εγω οτι θα ειναι πολυ δυνατη προταση, αλλα ας το δουμε πρωτα επι ευρωπαικου εδαφους (εστω και αγγλικου
) -
ερχεται με λίγα λόγια το πιο καλοπουλημενο μοντελο της μεγαλύτερης και πιο επιτυχημενης κινεζικης εταιριας.
αν τιμολογηθει σωστα θα σπάσει ταμεια
ειναι πολύ ομορφο (σχεδιασμενο από designer που σχεδιαζε στην lamborghini), ειναι μικρο σε μεγεθος, ειναι ευρυχωρο για μικρο και γενικα ειναι πλήρες πακετο για αυτοκινητο πολης με καλή μπαταρια.
καλο και το leapmotor που εχει ερθει στην χώρα μας και σε πολύ καλή τιμη αλλα το πακετο που εχει ο γλαρος το κάνει το καλύτερο μικρο αυτοκινητο πολης (οχι απλα σε ηλεκτρικο, γενικα το καλύτερο)
ΥΓ σκληρα πλαστικα εχει και αυτό μεσα, μην περιμενετε κατι premium αλλα είναι τοσο οσο σε ποιοτητα και πληρες σε εξοπλισμο, δεν λείπει τιποτα
εχουμε δει το κινεζικο. Κατσε να ερθει το "ευρωπαικο", να δουμε τι κινητηρα θα φοραει, ποση μπαταρια θα εχει και τον εξοπλισμο. Συμφωνω και εγω οτι θα ειναι πολυ δυνατη προταση, αλλα ας το δουμε πρωτα επι ευρωπαικου εδαφους (εστω και αγγλικου
)ναι σωστα εγω μονο το κινεζικο εχω δει. Αλλα ποσο λάθος να κάνουν? θα δουμε. Το σημαντικοτερο είναι η τιμη. Πάταγο εχει κάνει γιατι δινει πολλά για την τιμη. Αν το βαλουν ακριβα προφανώς δεν θα κάνει πάταγο
κυκλοφορει πάρα πολύ καιρο τωρα το εχω δει απειρες φορες και ακομα δεν εχω βαρεθει το σχημα του ειναι πολύ ομορφο θεωρω. Δεν μπορω να καταλάβω γιατι δεν βαλανε τον ιδιο να σχεδιασει το dolfin (sorry κιολας απολυμαντικε μιας και κάτοχος πλέον)
-
ερχεται με λίγα λόγια το πιο καλοπουλημενο μοντελο της μεγαλύτερης και πιο επιτυχημενης κινεζικης εταιριας.
αν τιμολογηθει σωστα θα σπάσει ταμεια
ειναι πολύ ομορφο (σχεδιασμενο από designer που σχεδιαζε στην lamborghini), ειναι μικρο σε μεγεθος, ειναι ευρυχωρο για μικρο και γενικα ειναι πλήρες πακετο για αυτοκινητο πολης με καλή μπαταρια.
καλο και το leapmotor που εχει ερθει στην χώρα μας και σε πολύ καλή τιμη αλλα το πακετο που εχει ο γλαρος το κάνει το καλύτερο μικρο αυτοκινητο πολης (οχι απλα σε ηλεκτρικο, γενικα το καλύτερο)
ΥΓ σκληρα πλαστικα εχει και αυτό μεσα, μην περιμενετε κατι premium αλλα είναι τοσο οσο σε ποιοτητα και πληρες σε εξοπλισμο, δεν λείπει τιποτα
εχουμε δει το κινεζικο. Κατσε να ερθει το "ευρωπαικο", να δουμε τι κινητηρα θα φοραει, ποση μπαταρια θα εχει και τον εξοπλισμο. Συμφωνω και εγω οτι θα ειναι πολυ δυνατη προταση, αλλα ας το δουμε πρωτα επι ευρωπαικου εδαφους (εστω και αγγλικου
)ναι σωστα εγω μονο το κινεζικο εχω δει. Αλλα ποσο λάθος να κάνουν? θα δουμε. Το σημαντικοτερο είναι η τιμη. Πάταγο εχει κάνει γιατι δινει πολλά για την τιμη. Αν το βαλουν ακριβα προφανώς δεν θα κάνει πάταγο
κυκλοφορει πάρα πολύ καιρο τωρα το εχω δει απειρες φορες και ακομα δεν εχω βαρεθει το σχημα του ειναι πολύ ομορφο θεωρω. Δεν μπορω να καταλάβω γιατι δεν βαλανε τον ιδιο να σχεδιασει το dolfin (sorry κιολας απολυμαντικε μιας και κάτοχος πλέον)
ο γλαρος ειναι πολυ πιο ομορφος απο το δελφινι! δεν υπαρχει καμμια αμφιβολια. Μην ανησυχεις, νιωθω αρκετα ασφαλης με τις επιλογες μου, οποτε δεν με ενοχλουν τετοια σχολια, ειδικα μαλιστα οταν εχουν και δικιο
Ποτε δεν με ενδιεφερε η αισθητικη στα αυτοκινητα που επιλεγω.Δεν ξερουμε πως θα ειναι εξοπλισμενη η ευρωπαικη εκδοση, αυτο ειναι που λεω. Δεν εχει δειξει σημαδια "γερμανικης" νοοτροπιας η byd (να φερνει δηλαδη "αδεια" αμαξια), αλλα ποτε δεν ξερεις...
Απο χωρους πως παει; ειναι αντιστοιχοι με το inster, το οποιο μοιαζει να ειναι εξαιρετικο σε αυτον τον τομεα. -
ερχεται με λίγα λόγια το πιο καλοπουλημενο μοντελο της μεγαλύτερης και πιο επιτυχημενης κινεζικης εταιριας.
αν τιμολογηθει σωστα θα σπάσει ταμεια
ειναι πολύ ομορφο (σχεδιασμενο από designer που σχεδιαζε στην lamborghini), ειναι μικρο σε μεγεθος, ειναι ευρυχωρο για μικρο και γενικα ειναι πλήρες πακετο για αυτοκινητο πολης με καλή μπαταρια.
καλο και το leapmotor που εχει ερθει στην χώρα μας και σε πολύ καλή τιμη αλλα το πακετο που εχει ο γλαρος το κάνει το καλύτερο μικρο αυτοκινητο πολης (οχι απλα σε ηλεκτρικο, γενικα το καλύτερο)
ΥΓ σκληρα πλαστικα εχει και αυτό μεσα, μην περιμενετε κατι premium αλλα είναι τοσο οσο σε ποιοτητα και πληρες σε εξοπλισμο, δεν λείπει τιποτα
εχουμε δει το κινεζικο. Κατσε να ερθει το "ευρωπαικο", να δουμε τι κινητηρα θα φοραει, ποση μπαταρια θα εχει και τον εξοπλισμο. Συμφωνω και εγω οτι θα ειναι πολυ δυνατη προταση, αλλα ας το δουμε πρωτα επι ευρωπαικου εδαφους (εστω και αγγλικου
)ναι σωστα εγω μονο το κινεζικο εχω δει. Αλλα ποσο λάθος να κάνουν? θα δουμε. Το σημαντικοτερο είναι η τιμη. Πάταγο εχει κάνει γιατι δινει πολλά για την τιμη. Αν το βαλουν ακριβα προφανώς δεν θα κάνει πάταγο
κυκλοφορει πάρα πολύ καιρο τωρα το εχω δει απειρες φορες και ακομα δεν εχω βαρεθει το σχημα του ειναι πολύ ομορφο θεωρω. Δεν μπορω να καταλάβω γιατι δεν βαλανε τον ιδιο να σχεδιασει το dolfin (sorry κιολας απολυμαντικε μιας και κάτοχος πλέον)
ο γλαρος ειναι πολυ πιο ομορφος απο το δελφινι! δεν υπαρχει καμμια αμφιβολια. Μην ανησυχεις, νιωθω αρκετα ασφαλης με τις επιλογες μου, οποτε δεν με ενοχλουν τετοια σχολια, ειδικα μαλιστα οταν εχουν και δικιο
Ποτε δεν με ενδιεφερε η αισθητικη στα αυτοκινητα που επιλεγω.Δεν ξερουμε πως θα ειναι εξοπλισμενη η ευρωπαικη εκδοση, αυτο ειναι που λεω. Δεν εχει δειξει σημαδια "γερμανικης" νοοτροπιας η byd (να φερνει δηλαδη "αδεια" αμαξια), αλλα ποτε δεν ξερεις...
Απο χωρους πως παει; ειναι αντιστοιχοι με το inster, το οποιο μοιαζει να ειναι εξαιρετικο σε αυτον τον τομεα.Δεν έχω μπει στο inster για να μπορώ να συγκρίνω. Έχει πάρα πολύ καλούς χώρους για τους πίσω (για 2) ακόμα και για ψηλούς και καλό σχετικά χώρο αποσκευών. Απλά πίσω δεν υπάρχει τίποτα, ούτε USB ούτε υποβραχιονιο αλλά λογικό για μικρό αμάξι.
Είπαμε έχει τα πάντα που χρειάζονται σε εξοπλισμό για αμαξάκι πόλης σε πολύ καλή τιμή στην Κίνα και όπου πουλιέται. Δεν είναι ότι είναι σούπερ λουξ. Πχ έχει πίσω κάμερα όχι 360. Τα απαραίτητα τα έχει όλα. Τα υπέρ λουξ πιο μεγάλων κατηγοριών δεν τα έχει για να βγει καλή η τιμή. αλλα εντάξει σε αμάξι πόλης ούτε υποβραχιονιο πίσω χρειάζεται ούτε 360 κάμερες σε τόσο μικρό και εύκολο στο πάρκινγκ αμαξάκι
-
και στο Αττο 3 βαλανε το προγραμμα φορτισης στο κινητο και ειναι ιδιο ακριβως με το δελφινι. Μπορεις να διακοψεις φορτιση. Μπορεις να κανεις εναρξη φορτισης την ωρα που θες μεχρι οποια ωρα θες. Βεβαια εμενα μου γραφει οτι φορτιζει με 1,9 και λεει υπολειπομενες ωρες και λεπτα μεχρι πληρη φορτιση. Ομως φορτιζει πληρως 2ωρες πιο πριν, αρα φορτιζει με μεγαλυτερη ταχυτητα απο ο,τι μου γραφει. Αρα δεν μπορεις να υπολογισεις ακριβως στο ποσοστο που θα σταματησεις. Απλα οταν θες μονο με νυχτερινο να φορτισεις βολευει.
Το οτι το προγραμμα στο κινητο σταματα για μερες να λειτουργει και επανερχεται μετα πιθανα απο μια πληρη φορτιση, το κανει και σε εμενα μετα απο μια αναβαθμιση που ειχαν κανει στο προγραμμα το κινητου παγκοσμιως και ηταν νεκρο για μια ημερα. Πιστευω ολοι το εχουν και επανερχεται μετα απο κανα δυο ημερες. Τωρα τελευταιο μηνα δε μου το κανει. Εχω την εντυπωση οτι το κανει αν δε φορτιζεις 100% καθε μηνα τουλαχιστον, μη σου πω και πιο νωρις. -
και στο Αττο 3 βαλανε το προγραμμα φορτισης στο κινητο και ειναι ιδιο ακριβως με το δελφινι. Μπορεις να διακοψεις φορτιση. Μπορεις να κανεις εναρξη φορτισης την ωρα που θες μεχρι οποια ωρα θες. Βεβαια εμενα μου γραφει οτι φορτιζει με 1,9 και λεει υπολειπομενες ωρες και λεπτα μεχρι πληρη φορτιση. Ομως φορτιζει πληρως 2ωρες πιο πριν, αρα φορτιζει με μεγαλυτερη ταχυτητα απο ο,τι μου γραφει. Αρα δεν μπορεις να υπολογισεις ακριβως στο ποσοστο που θα σταματησεις. Απλα οταν θες μονο με νυχτερινο να φορτισεις βολευει.
Το οτι το προγραμμα στο κινητο σταματα για μερες να λειτουργει και επανερχεται μετα πιθανα απο μια πληρη φορτιση, το κανει και σε εμενα μετα απο μια αναβαθμιση που ειχαν κανει στο προγραμμα το κινητου παγκοσμιως και ηταν νεκρο για μια ημερα. Πιστευω ολοι το εχουν και επανερχεται μετα απο κανα δυο ημερες. Τωρα τελευταιο μηνα δε μου το κανει. Εχω την εντυπωση οτι το κανει αν δε φορτιζεις 100% καθε μηνα τουλαχιστον, μη σου πω και πιο νωρις.εχεις κουμπι "ληξη φορτισης" ή κατι αντιστοιχο; εμεις εχουμε βρει (και μαλιστα αυτο ακριβως συζητουσαμε σημερα) εναρξη φορτισης, δημιουργια schedule, αλλα οχι στοπ φορτισης. Ο μονος τροπος να το κανουμε απο το κινητο,ειναι ενω φορτιζει το αμαξι, να δημιουργησουμε προγραμμα φορτισης, με αλλη ωρα εναρξης.
Εχω και εγω την εντυπωση οτι δεν αναφερει σωστα την ισχυ φορτισης, διοτι οταν φορτιζουμε απο το wallbox, αναφερει 10kw, ενω βλεπω απο το app του wallbox οτι δινει 11. Οταν φορτιζω το τεσλα, επισης με το ιδιο wallbox, το τεσλα αναφερει 11kw. Μου φαινεται υπερβολικο να χρησιμοποιει 1kw το δελφινι για ίδιες αναγκες. Δεν θερμαινει αλλωστε μπαταρια για ac φορτισης. Επομενως κατι παιζει με τον τροπο που δειχνει τα kw φορτισης.
-
εχεις κουμπι "ληξη φορτισης" ή κατι αντιστοιχο; εμεις εχουμε βρει (και μαλιστα αυτο ακριβως συζητουσαμε σημερα) εναρξη φορτισης, δημιουργια schedule, αλλα οχι στοπ φορτισης. Ο μονος τροπος να το κανουμε απο το κινητο,ειναι ενω φορτιζει το αμαξι, να δημιουργησουμε προγραμμα φορτισης, με αλλη ωρα εναρξης.
ναι μονο να αλλαξεις χρονικο προγραμμα μπορεις και ετσι εμμεσα να κανεις εναρξη ή ληξη φορτισης. Οπως τα περιγραφεις το ιδιο ειναι με εσας
BYD forum
