@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Και άλλο ένα 1,5 k η εγκατάσταση του φορτιστή, τα γράφουμε όλα !

Εξαρτάται, μπορεί να ειναι 1.5Κ, ή 500 Ευρώ ή 3.5Κ ή €100.

Μπορεί όμως και 15 k, μην το ξεχνάς !!!

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μπορεί όμως και 15 k, μην το ξεχνάς !!!

Σωστά, εαν είναι σε άλλο οικοδομικό τετράγωνο ο φορτιστής!!

Το βασικο ειναι οτι καταλαβαμε για ποιον λογο εχουν ξεφυγει οι τιμες των ακινητων

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το βασικο ειναι οτι καταλαβαμε για ποιον λογο εχουν ξεφυγει οι τιμες των ακινητων

Σε αυτό είσαι λάθος,μια χαρά είναι οι τιμές των ακινήτων.Οσο κοστίζουν 4 φορτιστές αγοράζεις 95αρι διαμέρισμα σε καλό προάστιο!

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί τι περίμενες να πάρει ένας ιδιώτης ένα Τέσλα, να εκταμιεύσει κάπου 55-60000 με τον φορτιστή και να περιμένει να πάρει πίσω την επιδότηση, χωρίς κανένα κίνητρο και να έχει και το άγχος της μεταπώλησης αν πάει κάτι στραβά.

Τι εγινε; ο φορτιστης απο τα 5 χιλιαρικα ανεβηκε στα 15-20 χιλιαρικα; Βλεπω απο πρωτοχρονια και μετα, τα τεσλα, βασει των υπολογισμων σου παντα, να ξεπαιρνουν τα 70 χιλιαρικα.

Εισαι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ!

Αφού αγοράζουν όλοι περφορμανς βρε συ

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί τι περίμενες να πάρει ένας ιδιώτης ένα Τέσλα, να εκταμιεύσει κάπου 55-60000 με τον φορτιστή και να περιμένει να πάρει πίσω την επιδότηση, χωρίς κανένα κίνητρο και να έχει και το άγχος της μεταπώλησης αν πάει κάτι στραβά.

Τι εγινε; ο φορτιστης απο τα 5 χιλιαρικα ανεβηκε στα 15-20 χιλιαρικα; Βλεπω απο πρωτοχρονια και μετα, τα τεσλα, βασει των υπολογισμων σου παντα, να ξεπαιρνουν τα 70 χιλιαρικα.

Εισαι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ!

Δεν ξέρω τις τιμές ακριβώς, αλλά αν θυμάμαι καλά το Τέσλα ξεκινάει ΧΩΡΙΣ την επιδότηση και με κάποιο 1000 άρικο που είπατε ότι χρεώνει κάπου στα 45000. Το 5000 δεδομένο φτάσαμε στα 50000, βάλε και κάποια πιο εξοπλισμένη έκδοση, δίπλα είναι τα 55000...

40970 κλειδί σε λευκό

Οι επιλογές είναι άλλο χρώμα, 19αρα ζάντα ή λευκό εσωτερικό. Κοτσαδόρο βάζεις και εκ των υστέρων.

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν ξέρω τις τιμές ακριβώς, αλλά αν θυμάμαι καλά το Τέσλα ξεκινάει ΧΩΡΙΣ την επιδότηση και με κάποιο 1000 άρικο που είπατε ότι χρεώνει κάπου στα 45000. Το 5000 δεδομένο φτάσαμε στα 50000, βάλε και κάποια πιο εξοπλισμένη έκδοση, δίπλα είναι τα 55000...

Πάμε να πούμε και την αλήθεια τώρα:

1. €590 έχει ο φορτιστής
2. Δεν έχει καλοεξοπλισμένη έκδοση, η έκδοση ειναι μια και με φουλ εξοπλισμό.
3. Εαν πάρεις και κάποια από τα έτοιμα που έρχονται τσιμπήσεις και την έκπτωση ριφεραλ, πάμε κάτω από €40.000.

535 το wallbox και μείον 500 το referral

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί τι περίμενες να πάρει ένας ιδιώτης ένα Τέσλα, να εκταμιεύσει κάπου 55-60000 με τον φορτιστή και να περιμένει να πάρει πίσω την επιδότηση, χωρίς κανένα κίνητρο και να έχει και το άγχος της μεταπώλησης αν πάει κάτι στραβά.

Τι εγινε; ο φορτιστης απο τα 5 χιλιαρικα ανεβηκε στα 15-20 χιλιαρικα; Βλεπω απο πρωτοχρονια και μετα, τα τεσλα, βασει των υπολογισμων σου παντα, να ξεπαιρνουν τα 70 χιλιαρικα.

Εισαι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ!

Δεν ξέρω τις τιμές ακριβώς, αλλά αν θυμάμαι καλά το Τέσλα ξεκινάει ΧΩΡΙΣ την επιδότηση και με κάποιο 1000 άρικο που είπατε ότι χρεώνει κάπου στα 45000. Το 5000 δεδομένο φτάσαμε στα 50000, βάλε και κάποια πιο εξοπλισμένη έκδοση, δίπλα είναι τα 55000...

40970 κλειδί σε λευκό

Οι επιλογές είναι άλλο χρώμα, 19αρα ζάντα ή λευκό εσωτερικό. Κοτσαδόρο βάζεις και εκ των υστέρων.

Δεν είμαι σίγουρος οτι μπορείς να προσθέσεις εκ των υστέρων κοτσαδόρο σε model 3

https://x.com/evclinic/status/1868362903704813877?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1868362903704813877|twgr^735d67492c31dec4c74c7a82d25bfa8bb03c9549|twcon^s1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.petrolheads.gr%2Fviewtopic.php%3Ff%3D77t%3D16start%3D12555

"BMW’s AOS system, which tries to mimic Tesla’s system, is overly complicated. The wiring diagrams are incomplete. The EPC doesn’t show prices, and parts must be ordered through Partslink (another subscription fee)."

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οποίος νομίζει ότι τα ΚΗ είναι επίδομα …
Θα με λέτε πάλι απότομο

Το εμπεδώσαμε ότι δεν είναι επίδομα, δηλαδή σπρώξιμο κρατικού χρήματος προς φτωχούς, "φτωχούς" και λαμόγια. Εγώ τουλάχιστον ισχυρίζομαι ότι είναι κάτι ακόμα χειρότερο, σπρώξιμο κρατικού χρήματος σε έχοντες και λαμόγια.
Κατανοητό;

@dhc said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οποίος νομίζει ότι τα ΚΗ είναι επίδομα …
Θα με λέτε πάλι απότομο

Το εμπεδώσαμε ότι δεν είναι επίδομα, δηλαδή σπρώξιμο κρατικού χρήματος προς φτωχούς, "φτωχούς" και λαμόγια. Εγώ τουλάχιστον ισχυρίζομαι ότι είναι κάτι ακόμα χειρότερο, σπρώξιμο κρατικού χρήματος σε έχοντες και λαμόγια.
Κατανοητό;

Ποιός είμαι εγώ που θα σε εμποδίσω να νομίσεις ότι χαζομάρα κατεβάσει η κούτρα σου ?

@dhc said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οποίος νομίζει ότι τα ΚΗ είναι επίδομα …
Θα με λέτε πάλι απότομο

Εγώ τουλάχιστον ισχυρίζομαι ότι είναι κάτι ακόμα χειρότερο, σπρώξιμο κρατικού χρήματος σε έχοντες και λαμόγια.
Κατανοητό;

Δηλαδη όσοι αγορασαμε ενα κωλοκουβα κινεζικο φτηνο ηλεκτρικο αμαξακι για να εχουμε για μεσα στην πόλη αντικαθιστώντας τον παλιο diesel κουβα μπαινουμε στην κατηγορία εχοντων ή λαμόγιων???

Μωρε μπραβο μας! Τι τελιωσες MIT ή το πανεπιστήμιο της ζωής? Τετοια μυαλά τα χάνουμε συνήθως

ΥΓ λες και τα λαμόγια και οι έχοντες θελουν τετοιες χαζομάρες, δεν παίρνουν απευθείας αναθέσεις ή στημένους διαγωνισμούς, χρειαζεται να βγαζουν ΚΗ πακέτα

@red_monster ελπίζω να μην είσαι δικηγόρος.
@cirus Το "λαμόγια" πάει στους πάνω από εμάς, οι επιδοτήσεις οφελούν κυρίως μεγαλύτερα κεφάλια από τους οδηγούς ηλεκτρικών. Σε αυτούς τους τελευταίους πάει το "έχοντες". Χωρίς παρεξήγηση, έχεις πράγματι πείσει τον εαυτό σου ότι τα 6-7-8 χιλιάρικα που πήρες για το ηλεκτρικό ήταν η καλύτερη τοποθέτηση χρήματος των φορολογουμένων/επένδυση για το μέλλον/περιβαλλοντική αναβάθμιση;
(Δεν κάνω ηθική κρίση, θα έπαιρνα και 1.000.000 επιδότηση για αλλαγή της αποχέτευσης με φιλικό για τις κατσαρίδες υλικό αν είχα την ευκαιρία).

@dhc said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster ελπίζω να μην είσαι δικηγόρος.
@cirus Το "λαμόγια" πάει στους πάνω από εμάς, οι επιδοτήσεις οφελούν κυρίως μεγαλύτερα κεφάλια από τους οδηγούς ηλεκτρικών. Σε αυτούς τους τελευταίους πάει το "έχοντες". Χωρίς παρεξήγηση, έχεις πράγματι πείσει τον εαυτό σου ότι τα 6-7-8 χιλιάρικα που πήρες για το ηλεκτρικό ήταν η καλύτερη τοποθέτηση χρήματος των φορολογουμένων/επένδυση για το μέλλον/περιβαλλοντική αναβάθμιση;
(Δεν κάνω ηθική κρίση, θα έπαιρνα και 1.000.000 επιδότηση για αλλαγή της αποχέτευσης με φιλικό για τις κατσαρίδες υλικό αν είχα την ευκαιρία).

Θα προτιμουσες αυτα τα 7 χιλιαρικα να τα δωσουμε επιδοτηση για να ανοιξουν εξτρα καφετεριες και σουβλατζιδικα?

@dhc said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster ελπίζω να μην είσαι δικηγόρος.
@cirus Το "λαμόγια" πάει στους πάνω από εμάς, οι επιδοτήσεις οφελούν κυρίως μεγαλύτερα κεφάλια από τους οδηγούς ηλεκτρικών. Σε αυτούς τους τελευταίους πάει το "έχοντες". Χωρίς παρεξήγηση, έχεις πράγματι πείσει τον εαυτό σου ότι τα 6-7-8 χιλιάρικα που πήρες για το ηλεκτρικό ήταν η καλύτερη τοποθέτηση χρήματος των φορολογουμένων/επένδυση για το μέλλον/περιβαλλοντική αναβάθμιση;
(Δεν κάνω ηθική κρίση, θα έπαιρνα και 1.000.000 επιδότηση για αλλαγή της αποχέτευσης με φιλικό για τις κατσαρίδες υλικό αν είχα την ευκαιρία).

Μα δεν βλεπω τα ηλεκτρικα σαν περιβαντολογική αναβάθμιση πραγματική

Ολα για την κονομα γίνονται

Απλα συμφέρει την τσέπη μου μαζι με το φωτοβολταικο που εβαλα κινούμαι τσάμπα και με πολύ καλύτερη εμπειρία οδήγησης από το κουβαδακι diesel που είχα και αντικατέστησε το κινεζικο που αγόρασα

Σου ξαναλέω τα μεγάλα κεφαλια δεν ασχολούνται με τετοια χαζα σαν τα ΚΗ. Αυτο γίνεται για να δειξουμε οτι επιδοτούμε τα ηλεκτρικα για να αναννεώσουμε τον πιο γηρασμένο στολο της ευρωπης σε αυτοκίνητα (Ελλαδα). Και αν ρωτας την γνώμη μου σωστα πρεπει να γίνει. Αν και για το περιβαλλον δεν είναι τιποτα σημαντικο τα ηλεκτρικα καθως ρυπαίνουν σε αλλα μερη οταν κατασκευαζονται (το περιβαντολογικό αποτυπωμα μειώνεται μετα από κάποια χιλιαδες χιλιομετρα όμως). Παρολα αυτά ανασαίνουν λίγο οι μεγάλες πολεις από τους ρύπους. Αν στο μελλον ανακυκλώνονται σωστά και οι μπαταρίες τους ναι θα έχουμε και κάποια ωφέλεια απο ολο αυτό.

υπαρχουν λαθη. Πχ είναι βλακώδες να στηριζονται τα plug in hybrid όταν έχουμε δει ότι η συντριπτικη πλειοψηφία δεν τα φορτίζει ποτε και ρυπαίνουν περισσότερο και απο τα κανονικα. Οπως ότι θα έπρεπε να μην τρεχουμε τον επιδοτούμενο και η τιμή να είναι αυτή μετα επιδότησης ωστε ο καταναλωτης να μην πρεπει να πληρώσει 7-8-9 χιλιαρικα παραπάνω και να περιμένει να τα πάρει μετά από 5 μήνες και γραφειοκρατία. Και άλλα πολλά. Θα ήθελα να πριμοδοτούνται έστω και λιγότερο και τα full hybrid ωστε να μπορουν να συμμετέχουν και πολίτες που δεν εχουν κάπου να φορτισουν

Αλλα αλλο αυτό και άλλο αυτο που έγραψες οτι πριμοδοτούν λαμόγια και σπρωχνουν κρατικο χρήμα. Συγνωμη κιόλας αλλα είναι χαζομαρα αυτό

Προφανως γινεται αυτό στην Ελλαδα αλλα με άλλους τροπους (απευθειας αναθεσεις, μουφα διαγωνισμοι κτλ). Οχι με πριμοδοτηση αυτοκινήτων

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μα δεν βλεπω τα ηλεκτρικα σαν περιβαντολογική αναβάθμιση πραγματική
Ολα για την κονομα γίνονται

Και όμως είναι, είναι λιγότεροι τόνοι co2 μονάχα από εσένα.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μα δεν βλεπω τα ηλεκτρικα σαν περιβαντολογική αναβάθμιση πραγματική
Ολα για την κονομα γίνονται

Και όμως είναι, είναι λιγότεροι τόνοι co2 μονάχα από εσένα.

Μπορει αλλα ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑΥΤΟ, αυτό εννοουσα.

ΠΟΤΕ δεν κανουν κάτι για καλύτερα για το περιβαλλον, ΜΟΝΟ το οικονομικό τους ενδιαφέρει

Ποτε κανενα κρατος δεν ασχολείθηκε με κάτι οικολογικό αν δεν υπήρχε εμμεσο κέρδος και επειχηρηματικότητα από πίσω

Η κονομα είναι ο μηχανισμός εξέλιξης του συστήματος μας. Οπότε το οτιδήποτε μα το οτιδήποτε σε αυτό το σύστημα έχει ως κίνητρο την κονομα. Άρα το θεωρούμε κοινό παράγοντα και πάμε στο αποτέλεσμα.

Το αποτέλεσμα είναι ότι εσύ έκανες το χρέος σου για τις επόμενες γενιές όσον αφορά το περιβάλλον. Να κοιμάσαι ήρεμος.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η κονομα είναι ο μηχανισμός εξέλιξης το συστήματος μας. Οπότε το οτιδήποτε μα το οτιδήποτε σε αυτό το σύστημα έχει ως κίνητρο την κονομα. Άρα το θεωρούμε κοινό παράγοντα και πάμε στο αποτέλεσμα.

Το αποτέλεσμα είναι ότι εστ έκανες τι χρέος σοτ για τις επόμενες γενιές όσον αφορά το περιβάλλον.

Συμφωνουμε, ειναι

Θα ήμουν ψευτης να έλεγα ότι το έκανα γιαυτο και όχι για την τσέπη μου και τα κίνητρα που μου δώθηκαν

Αν δεν αρχισουν να ανακυκλωνουν τις μπαταρίες οπως πρέπει ολα τσαμπα γίνονται. Θελω να πιστεύω οτι κάποια στιγμη θα φτάσουμε και σε αυτό

ΜΑΚΑΡΙ

Θα μπορούσες να μη το κάνεις αλλά με τα ίδια χρήματα επέλεξες φωτοβολταϊκά και ev. Θα μπορούσες να πάρεις ένα 8κυλινδρο μτχ να μαρσαρεις.

Δεν το έκανες. Οπότε μπορεί να είχες το κέρδος στο μυαλό σου, υποσυνείδητα όμως επέλεξες να κερδίσεις σε κάτι ευγενές.