-
Έχω δει μερικά τέτοια σε ταξί Αθήνας.
-
είπαμε, όσο η Τέσλα πουλάει ένα προϊόν μακράν καλύτερο από τον ανταγωνισμό σε τιμή 20-30-40% κάτω, οι άλλοι δεν έχουν ελπίδα. Και τόσα που πουλάνε, πάλι θαύμα ειναι. Δηλαδή ποιος λογικός θα προτιμήσει το Ένιακ από ένα Τέσλα? Μόνο εαν είναι στέλεχος της Σκόντα.
-
@elteo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Έχω δει μερικά τέτοια σε ταξί Αθήνας.
Ισχύει. Μάλιστα, το πρώτο ηλεκτρικό ταξί της Αθήνας ήταν enyaq αν θυμάμαι καλά. Ο κάτοχος είχε δώσει και συνεντεύξεις για την εμπειρία του.
-
Εδώ να πούμε ότι το Enyaq είναι ένα υπέροχο όχημα, με ιδιαίτερη σχεδίαση, πολύ προσεγμένο εσωτερικό, κορυφαίους χώρους και κυρίως (το αναφέρω γιατί υπάρχει αγοραστικό κοινό που το βάζει αυτό πρώτο-πρώτο) δεν έχει ιδιαιτερότητες που ξενίζουν. Όπως το Tesla. Νιώθεις ότι είναι λιγότερο φουτουριστικό και πιο κοντά σε αυτά που ήξερες. Βέβαια, είναι αργό κι αυτό είναι απόλυτα λογικό όταν έχει αναλογία κιλών ανά ίππο κοντά στο 10.
-
Επειδή οι αγρότες βγήκαν στους δρόμους απαιτώντας μείωση του φόρου στο πετρέλαιο ποστάρω αυτό:
ABET o κόσμος προχωράει και εμείς κοιμόμαστε όρθιοι.
-
Πριν δυο χρόνια είχα δει στην τηλεόραση μεγαλοαγρότη στην αμερική με πλήρως αυτοματοποιημένα τρακτέρ. Δηλαδή, το άφηνε στο χωράφι, το όργωνε όλο, σβάρνιζε, έσπερνε, ό,τι χρειαζόταν το έκανε έχοντας χαρτογραφήσει την έκταση. Αυτός καθόταν στο σπίτι και έριχνε καμιά ματιά στην κάμερα πίνοντας μπύρες.
Αυτό στην ελλάδα γίνονται αν έχεις σοβαρούς συνεταιρισμούς που θα στείλουν ένα τέτοιο να οργώσει όλα τα χωράφια του χωριού και του διπλανού σε μονοκαλλιέργια. Εδώ με τον μικρό κλήρο και την απαίτηση να έχει ο καθένας όλα τα δικά του μέσα παραγωγής δεν παίζει με τίποτα. -
Και μια μεγάλη έκταση με φωτοβολταϊκά να φορτίζει δωρεάν. Δηλαδή να αδειοδότηθουν εκτάσεις σε αγροτικούς συνεταιρισμούς με σκοπό να δημιουργηθούν αγροτικά φωτοβολταϊκά παρκα και να μην αγοράζουν την ενέργεια τους από τους παρόχους. Το πρότεινε το ΠΑΣΟΚ μέσω του Γερουλάνου, να τα λέμε όλα!!!!
Σωστά @vagkirk ???
-
Το ΠΑΣΟΚ κυβέρνησε δεκαετίες και δεν έκανε ούτε χρήσεις γης. Το ίδιο και η ΝΔ. Και μιλάτε τώρα για γεωργία ακριβείας όταν οι αγρότες είναι 45 χρονών ο πιο νέος. Έλεος.
-
Η πρόταση είναι σωστή ή όχι;;;;
Το τι έκανε το κάθε κόμμα ο καθείς το βλέπει από την δικιά του οπτική και καλά κάνει.
Το πρόβλημα της αγροτιάς είναι τα εργατικά χέρια. Εφόσον, τα μηχανήματα μπορούν να καλύψουν το κενό αυτό..... Αλλάζει η προοπτική.
ΔΕΝ ΕΧΩ ΟΞΥΓΟΝΟ
-
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το τι έκανε το κάθε κόμμα ο καθείς το βλέπει από την δικιά του οπτική και καλά κάνει.
Σωστά. αλλά υπάρχουν και αντικειμενικά κριτήρια, πέρα από τα υποκειμενικά. Ναι ορισμένοι πινουν νερό στο όνομα του Ανδρέα γιατί πλούτισαν...αλλά αντικειμενικά κατέστρεψε την χώρα, τόσο απλά.
-
Τι μέρα είναι;;;; Καιρό έχουμε να μιλήσουμε για τη δεκαετία του 80.
-
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Και μια μεγάλη έκταση με φωτοβολταϊκά να φορτίζει δωρεάν.
Ναι, έχω διαβάσει για αμπέλια που είναι στη σκιά γιατί από πάνω έχουν φωτοβολταϊκά, και αυξάνεται η παραγωγή!
-
Αφήστε αυτά τα κομμουνιστικά, έχουμε καπιταλισμό κι αυτορυθμιζόμενη ΕΛΕΥΘΕΡΗ οικονομία.
-
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Τι μέρα είναι;;;; Καιρό έχουμε να μιλήσουμε για τη δεκαετία του 80.
Τα γενέθλια του Αντρέα είναι σήμερα!
Σαν σήμερα 5/2/2019 γεννήθηκε αυτός που οι σημερινοί brokers πολεμικών εξοπλισμών και προσκυνητές των Τούρκων δεν φτάνουν όλοι μαζί μια τρίχα από τα φρύδια του.
-
Ο βραχίονας ηλεκτρικών οχημάτων της Ford, ονόματι Model E, είχε ζημιές 47.000 δολαρίων ανά όχημα το δ' τριμηνο του 2023, όπως ανακοινώθηκε.
Τα κέρδη από τον βραχίονα συμβατικών οχημάτων ήταν αρκετά για να αντισταθμίσουν αυτές τις ζημιές, όμως στο εξής η διοίκηση ανακοίνωσε ότι αλλάζει ρότα.
Από εδώ και πέρα η εταιρεία θα κυκλοφορεί ηλεκτρικά μοντέλα στις ΗΠΑ μόνο όταν μπορούν να είναι κερδοφόρα.
-
Όπισθεν ολοταχώς!
-
Ενδιαφέρον θέμα για την ασφάλεια των υποδομών και το βάρος των ηλεκτρικών.
https://www.thedrive.com/news/rivian-r1t-destroys-guardrail-ev-safety-crash-test-video
-
-
@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ενδιαφέρον θέμα για την ασφάλεια των υποδομών και το βάρος των ηλεκτρικών.
https://www.thedrive.com/news/rivian-r1t-destroys-guardrail-ev-safety-crash-test-video
το βιντεοσκοπημενο : rivian R1T quad motor - 3265 kg το πιο βαρυ της εταιριας
________________________land rover Range Rover - 3350 kg το ελαφρυτερο Range ..
https://www.landroversantamonica.com/land-rover-research/range-rover-gross-weight/
-
Τα ηλεκτρικά λεωφορεία (σύνολο 110 + οι κινητοι φορτιστές ανάγκης ) του ΟΑΣΘ φορτώθηκαν στο πλοίο και είναι καθοδόν από Κίνα για Θεσσαλονίκη...
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=390455320299797&id=100080059966267
Για την Αθήνα περιμένουμε στο Πειραιά , 130 ίδια αλά με διαφορετικό πλοιο
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
