@civil357 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Για αυτους τους ανθρωπους πιστευω θα κρατησουν τα ντηζελακια.

Μα αυτή τη στιγμή έχουν σχεδόν εξαφανιστεί τα diesel από τους καταλόγους των leasing.
Από τη στιγμή που θα τελειώσει και το clio , τότε θα μείνουν μόνο τα Τουσον , Σπορτατζ , και τα δίλιτρα Γερμανικά, τα οποία σήμερα λόγω φεβ , αλλά και υψηλής λτπφ για τα δίλιτρα πετρέλαια, δεν πουλάνε στο λήζινγκ.

Να υποθέσω θα πάει και η υπεραπόσβεση του 1,25 των φεβ περίπατο , αν κοπεί η φοροαπαλλαγή τους.

Πάντως θα είναι κίνηση "πολεμική" ενάντια στις αυτοκινητοβιομηχανίες η κοινή ευρωπαϊκή πολεμική ενάντια στα φεβ (στα οποία όλες έχουν επενδύσει και ιδίως οι Γερμανικές στηρίζουν πλέον το σύνολο της γκάμα τους), ιδίως στην αγορά του λήζινγκ στην οποία και στηρίζονται. Δεν αποκλείω και την "κωλοτούμπα" της αύξησης απλά του ορίου των ρύπων από 50 σε 95 πχ. για να πιάνουν το στόχο.

Κρίνοντας από τις καταναλώσεις τού δικού μου αλλά και άλλων 5-6 διαφορετικών PHEV που έπεσαν στα νύχια μου, εεεεε στα χέρια μου ήθελα να πω, το όριο πρέπει να πάει τουλάχιστον στα 150 για να είναι αφορολόγητα.

Μερικές εκδρομικές καταναλώσεις της ντιζελάρας...

Πάω και έρχομαι στο εξοχικό 310 χλμ με 22 ευρώ και 7 ευρώ διόδια.

Εχω και κάτι κατηφόρες που έβαλαν οι άλλοι με 1,3 και με 1,7 λ/100....

εκτιθεσαι....
εσυ μου ελεγες οτι στη πρωτη διαδρομη που εβαλες κανεις 30 λεπτα, και 1.30 μεχρι χαλανδρι, ενω εδω φαινεσαι τουότας
ρε, μηπως εισαι αυτος που λεει οτι φτανει γερολιμενα σε 3 ωρες με τα ορια +20?

Η Αττική οδός στην Μεταμόρφωση έχει 15 λεπτά καθυστέρηση τουλάχιστον οπότε κάνω 20 λεπτά μέχρι να βγω Εθνική χωρίς Αττική οδό.

Βάλε και την Χαλκίδα που γίνεται χαμός μια χαρά διαδρομή έκανα.

Με την κίνηση και τα όρια που έβαλαν.

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Η Αττική οδός στην Μεταμόρφωση έχει 15 λεπτά καθυστέρηση τουλάχιστον οπότε κάνω 20 λεπτά μέχρι να βγω Εθνική χωρίς Αττική οδό.

Βάλε και την Χαλκίδα που γίνεται χαμός μια χαρά διαδρομή έκανα.

Με την κίνηση και τα όρια που έβαλαν.

@gatoz ισως και το αθηνα - γερολιμενα σε 3 ωρες ειναι σε εναν ιδεατο κοσμο που δεν εχει καθυστερησεις πουθενα, ουτε και κινηση. Να μην σου πω οτι στον scifi κοσμο αυτο, τηλεμεταφερεται 10' εξω απο τον προορισμο του και πινει καφει για 2 ωρες και 50 λεπτα.

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Η Αττική οδός στην Μεταμόρφωση έχει 15 λεπτά καθυστέρηση τουλάχιστον οπότε κάνω 20 λεπτά μέχρι να βγω Εθνική χωρίς Αττική οδό.

Βάλε και την Χαλκίδα που γίνεται χαμός μια χαρά διαδρομή έκανα.

Με την κίνηση και τα όρια που έβαλαν.

@gatoz ισως και το αθηνα - γερολιμενα σε 3 ωρες ειναι σε εναν ιδεατο κοσμο που δεν εχει καθυστερησεις πουθενα, ουτε και κινηση. Να μην σου πω οτι στον scifi κοσμο αυτο, τηλεμεταφερεται 10' εξω απο τον προορισμο του και πινει καφει για 2 ωρες και 50 λεπτα.

προλαβαινει να παει και ναυπακτο και μη σου πω οτι κατουραει κιολας χλευαζοντας τα ηλεκτρικα που φορτιζουν, τα τουοτα που αργουνε και τις βενζινες που γεμιζουν

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Η Αττική οδός στην Μεταμόρφωση έχει 15 λεπτά καθυστέρηση τουλάχιστον οπότε κάνω 20 λεπτά μέχρι να βγω Εθνική χωρίς Αττική οδό.

Βάλε και την Χαλκίδα που γίνεται χαμός μια χαρά διαδρομή έκανα.

Με την κίνηση και τα όρια που έβαλαν.

Μ αρέσει που είπες τον @andya3 ότι πάει αργά....και έβαλες με 50-60 μέση ωριαία

Και Δευτεριατικο και 7.3? Το λες και πολυ...
Κυμη-Ερετρια ειναι κατεβασια.

Εγω εχω ενα σχετικα γρηγορο με υψηλη καταναλωση...
Με 80-90 δεν εχω ρε γαμωτο κατι.

@a-d-p said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Η Αττική οδός στην Μεταμόρφωση έχει 15 λεπτά καθυστέρηση τουλάχιστον οπότε κάνω 20 λεπτά μέχρι να βγω Εθνική χωρίς Αττική οδό.

Βάλε και την Χαλκίδα που γίνεται χαμός μια χαρά διαδρομή έκανα.

Με την κίνηση και τα όρια που έβαλαν.

Μ αρέσει που είπες τον @andya3 ότι πάει αργά....και έβαλες με 50-60 μέση ωριαία

Αθήνα Γύθειο είπε. Μέχρι Σπάρτη αυτοκινητόδρομος

@chrisk6 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Και Δευτεριατικο και 7.3? Το λες και πολυ...
Κυμη-Ερετρια ειναι κατεβασια.

Εγω εχω ενα σχετικα γρηγορο με υψηλη καταναλωση...
Με 80-90 δεν εχω ρε γαμωτο κατι.

Παραλία Κύμης είναι. Ισιωμα.

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@a-d-p said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Η Αττική οδός στην Μεταμόρφωση έχει 15 λεπτά καθυστέρηση τουλάχιστον οπότε κάνω 20 λεπτά μέχρι να βγω Εθνική χωρίς Αττική οδό.

Βάλε και την Χαλκίδα που γίνεται χαμός μια χαρά διαδρομή έκανα.

Με την κίνηση και τα όρια που έβαλαν.

Μ αρέσει που είπες τον @andya3 ότι πάει αργά....και έβαλες με 50-60 μέση ωριαία

Αθήνα Γύθειο είπε. Μέχρι Σπάρτη αυτοκινητόδρομος

Δεν τα ξέρω καλά τα μέρη εκεί χάμου , αλλά βάλε κάτι με 120-130 μέση ωριαία να γουστάρουμε ντιζελαρα

@a-d-p said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@a-d-p said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Η Αττική οδός στην Μεταμόρφωση έχει 15 λεπτά καθυστέρηση τουλάχιστον οπότε κάνω 20 λεπτά μέχρι να βγω Εθνική χωρίς Αττική οδό.

Βάλε και την Χαλκίδα που γίνεται χαμός μια χαρά διαδρομή έκανα.

Με την κίνηση και τα όρια που έβαλαν.

Μ αρέσει που είπες τον @andya3 ότι πάει αργά....και έβαλες με 50-60 μέση ωριαία

Αθήνα Γύθειο είπε. Μέχρι Σπάρτη αυτοκινητόδρομος

Δεν τα ξέρω καλά τα μέρη εκεί χάμου , αλλά βάλε κάτι με 120-130 μέση ωριαία να γουστάρουμε ντιζελαρα

εμπρος καλο μου photoshop!

BMW 220d Gran Tourer xDrive.

Βόλος - Αμβούργο - Βόλος
4901 χιλιόμετρα
58:10 χρόνος οδήγησης
86,7 km/h μέση ταχύτητα
6,2 lt/100km κατανάλωση

Η οποία ανέβηκε στο 6,4 μετά την Άουτομπαν, αλλά ξαναέπεσε εκτός Γερμανίας. Όμως δεν μέτρησα χωριστά την Άουτομπαν για να ξέρω τι κάνει με μέση 120 km/h —και παραπάνω... Ξέρω ότι στην Ουγγαρία, που με τα έργα είχα τη χαμηλότερη μέση ταχύτητα, είδα ένδειξη στο "αυτονομόμετρο" σχεδόν 1100km!

Ναι να βάλω αποδείξεις ότι είμαι πάνω από τα όρια...

Βάλτε εσείς.

Και να χαμογελάτε όταν σας παίρνουν το δίπλωμα.

@dg79 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Επομένως για 1 ευρώ διαφορά στο κόστος ανά 100 χλμ μεταξύ ηλεκτρικού και diesel αξίζει τον μπελά της φόρτισης αν δεν έχεις δικό σου φορτιστή ;

Ο μπελάς της φόρτισης είναι οι 3-4 φορτίσεις το μήνα, οι οποίες μπορούν να γίνουν όσο πίνεις καφέ / κάνεις τα ψώνια σου / πας γυμναστήριο ή σε κάποια βραδινή έξοδο;

Δεν βλέπω τον λόγο να προσθέσω αυτό το πρόβλημα στο εβδομαδιαίο μου πρόγραμμα . Ούτως ή άλλως αποφάσισα και πήρα ένα Mazda 2 hybrid για αστικές μετακινήσεις ( έχω μέση κατανάλωση 3,3-3,9/100 ) και ένα CX-60 3.3 diesel για εκδρομές και ταξίδια .

Πάντως στον στενό μου οικογενειακό κύκλο μια Taycan μετά από ένα χρόνο αντικαταστάθηκε με Panamera και ένα BMW iX 5.0 είναι προς πώληση για να αντικατασταθεί με AUDI Q8 diesel ( και οι δύο περιπτώσεις με μονοκατοικία και φορτιστή !!!)

@skg1958 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dg79 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Επομένως για 1 ευρώ διαφορά στο κόστος ανά 100 χλμ μεταξύ ηλεκτρικού και diesel αξίζει τον μπελά της φόρτισης αν δεν έχεις δικό σου φορτιστή ;

Ο μπελάς της φόρτισης είναι οι 3-4 φορτίσεις το μήνα, οι οποίες μπορούν να γίνουν όσο πίνεις καφέ / κάνεις τα ψώνια σου / πας γυμναστήριο ή σε κάποια βραδινή έξοδο;

Δεν βλέπω τον λόγο να προσθέσω αυτό το πρόβλημα στο εβδομαδιαίο μου πρόγραμμα . Ούτως ή άλλως αποφάσισα και πήρα ένα Mazda 2 hybrid για αστικές μετακινήσεις ( έχω μέση κατανάλωση 3,3-3,9/100 ) και ένα CX-60 3.3 diesel για εκδρομές και ταξίδια .

Πάντως στον στενό μου οικογενειακό κύκλο μια Taycan μετά από ένα χρόνο αντικαταστάθηκε με Panamera και ένα BMW iX 5.0 είναι προς πώληση για να αντικατασταθεί με AUDI Q8 diesel ( και οι δύο περιπτώσεις με μονοκατοικία και φορτιστή !!!)

Αν έχεις αρκετή οικονομική άνεση για να πάρεις αυτοκίνητο με ΜΕΚ που έχει παρόμοιες επιδόσεις με τα ηλεκτρικά και υψηλή ποιότητα, νομίζω ότι αν δεν είσαι γκατζετακιας δεν πας να μπλέξεις με ηλεκτρικά, ούτως ή άλλως στις περιπτώσεις αυτές η οικονομία καυσίμου δεν θα καθορίσει την επιλογή.

@skg1958 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dg79 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Επομένως για 1 ευρώ διαφορά στο κόστος ανά 100 χλμ μεταξύ ηλεκτρικού και diesel αξίζει τον μπελά της φόρτισης αν δεν έχεις δικό σου φορτιστή ;

Ο μπελάς της φόρτισης είναι οι 3-4 φορτίσεις το μήνα, οι οποίες μπορούν να γίνουν όσο πίνεις καφέ / κάνεις τα ψώνια σου / πας γυμναστήριο ή σε κάποια βραδινή έξοδο;

Δεν βλέπω τον λόγο να προσθέσω αυτό το πρόβλημα στο εβδομαδιαίο μου πρόγραμμα . Ούτως ή άλλως αποφάσισα και πήρα ένα Mazda 2 hybrid για αστικές μετακινήσεις ( έχω μέση κατανάλωση 3,3-3,9/100 ) και ένα CX-60 3.3 diesel για εκδρομές και ταξίδια .

Πάντως στον στενό μου οικογενειακό κύκλο μια Taycan μετά από ένα χρόνο αντικαταστάθηκε με Panamera και ένα BMW iX 5.0 είναι προς πώληση για να αντικατασταθεί με AUDI Q8 diesel ( και οι δύο περιπτώσεις με μονοκατοικία και φορτιστή !!!)

Την taycan με panamera οκ, το τρώω. Το q8 diesel όμως μου κάθεται στο λαιμό

@tgd said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

BMW 220d Gran Tourer xDrive.

Βόλος - Αμβούργο - Βόλος
4901 χιλιόμετρα
58:10 χρόνος οδήγησης
86,7 km/h μέση ταχύτητα
6,2 lt/100km κατανάλωση

Η οποία ανέβηκε στο 6,4 μετά την Άουτομπαν, αλλά ξαναέπεσε εκτός Γερμανίας. Όμως δεν μέτρησα χωριστά την Άουτομπαν για να ξέρω τι κάνει με μέση 120 km/h —και παραπάνω... Ξέρω ότι στην Ουγγαρία, που με τα έργα είχα τη χαμηλότερη μέση ταχύτητα, είδα ένδειξη στο "αυτονομόμετρο" σχεδόν 1100km!

Θεσσαλονίκη-Βουδαπέστη-Θεσσαλονίκη τον Αύγουστο τού 24 με αφορμή τη Formula 1, περίπου 2400 km , 3 ενήλικες, αποσκευές ,κλιματισμός συνέχεια, οδήγηση συντηρητική και πάντα σύμφωνη με τα όρια (δηλ.100-130km/h), δεν κράτησα μέση ταχύτητα, θυμάμαι όμως πολύ καλά τη μέση κατανάλωση: 4,3l/100km! Αυτοκίνητο : Πεζώ 308 2023 ντίζελ, χειροκίνητο. Και κάπου εδώ πετιέται ο criuser και λέει :Πάρτε ηλεκτρικά εσείς!

Την τελευταία φορά που πήγα ταξίδι οδικώς στην Ευρώπη ήταν πριν την κρίση σχεδόν 20 χρόνια πίσω..

Τότε το λίτρο είχε κάπου 70 λεπτά και η πιο ακριβή βενζίνη ήταν στην Δανία στα 1,20 ευρώ.

Ακόμα και αν η ΜΛ είχε 13,5 λίτρα σε ήπια οδήγηση και 17 στην πόλη, το κόστος του καυσίμου και η κατανάλωση, δεν απασχολούσε τις συζητήσεις το κόσμου.

Σήμερα με 2,5 φορές πάνω την τιμή, είναι σαν τότε η ΜΛ να έκαιγε 5 λίτρα στα 100.