αυτό που μου έχουν πει είναι οτι πρόκειται για επιστροφές από leasing, σ αυτό νομίζω είναι οk. στα υπόλοιπα μένει να αποδειχτεί.

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

αυτό που μου έχουν πει είναι οτι πρόκειται για επιστροφές από leasing, σ αυτό νομίζω είναι οk. στα υπόλοιπα μένει να αποδειχτεί.

Πολλά ειναι leasing, κάτι απόλυτα λογικό αφού ειναι ο ίδιος όμιλος με την Hertz, οπότε έχει πάρα πολλά leasing. Όμως που και που βρίσκεις και κανένα ιδιώτη, όπως π.χ. το iQ που είχα βρει και δεν πρόλαβα να το πάρω.

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

αν κατάλαβα καλά λέμε αξιόπιστες τις εταιρίες leasing που τα συντηρούν μόνοι τους σε δικά τους συνεργεία?

Στην προηγουμενη μου εργασια, μιας και σε 5 χρονια ειχαμε αγορασει περισσοτερα απο 200 αυτοκινητα απο hertz και avis η συντηρηση γινετε με αυτα που οριζει ο καθε κατασκευαστης, επισης αναφερουν και την παραμικρη λεπτομερεια που εχουν φτιαξει, ολα αυτα στο δικο τους αρχειο το οποιο το παραδινουν στους πελατες χοντρικης (στη λιανικη δε γνωριζω) βιβλιαρακι κατασκευαστη δε συμπληρωνουν, δε ξερω το λογο.
Μας ειχε τυχει αυτοκινητο, πετρελαιο 4Χ4, στο οποιο σε 140.000 χιλιομετρα ειχαν αλλαξει 2 κινητηρες, ενα σαζμαν και 2 πισω διαφορικα, αυτο το στειλαμε πισω εννοειτε.
Επισης οτι επισκευη χρειαζοταν το αυτοκινητο (ελεγχος μεχρι 10 μερες απο την παραλαβη του) ή την επισκευαζαν αυτοι ή μας καλυπταν τα ανταλλακτικα και αρκετα μεγαλο ποσοστο απο την εργασια.

@ilias-a said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

Στην προηγουμενη μου εργασια, μιας και σε 5 χρονια ειχαμε αγορασει περισσοτερα απο 200 αυτοκινητα απο hertz και avis η συντηρηση γινετε με αυτα που οριζει ο καθε κατασκευαστης, επισης αναφερουν και την παραμικρη λεπτομερεια που εχουν φτιαξει, ολα αυτα στο δικο τους αρχειο το οποιο το παραδινουν στους πελατες χοντρικης (στη λιανικη δε γνωριζω) βιβλιαρακι κατασκευαστη δε συμπληρωνουν, δε ξερω το λογο.
Μας ειχε τυχει αυτοκινητο, πετρελαιο 4Χ4, στο οποιο σε 140.000 χιλιομετρα ειχαν αλλαξει 2 κινητηρες, ενα σαζμαν και 2 πισω διαφορικα, αυτο το στειλαμε πισω εννοειτε.
Επισης οτι επισκευη χρειαζοταν το αυτοκινητο (ελεγχος μεχρι 10 μερες απο την παραλαβη του) ή την επισκευαζαν αυτοι ή μας καλυπταν τα ανταλλακτικα και αρκετα μεγαλο ποσοστο απο την εργασια.

εμένα ο έμπορος μου είχε δώσει ένα χαρτί α4 (σύμφωνα με τον οποιο αυτό του ειχε δωσει η hertz). εντωμεταξύ θυμαμαι ότι έλειπε και μία συντήρηση βασει χιλιομέτρων.
όπως και να εχει εγώ προσωπικά δεν προκειται να επιλεξω αυτοκινητο leasing που δεν τα κανει αντιπροσωπεια τα service. οχι πως εκει ειναι καλύτεροι αλλά τουλαχιστον σε μεταπωληση εισαι καπως καλυμμενος.

Βιτάρα θα ήταν το 4Χ4...

@criuser said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

Βιτάρα θα ήταν το 4Χ4...

Οχι fiat panda ηταν με κανιβαλο οδηγο.

Αρα έφταιγε ο κανίβαλος οδηγός...

Μήπως ήταν μέλος του βιτάρα κλάμπ ?

Έχοντας ως δεδομένο ότι πάρα πολλά σε μάντρες είναι πρωην leasing και εισαγωγές ( οι οποίες και αυτές είναι πρώην leasing), τις δύο τελευταίες φορές που κινήθηκα για μεταχειρισμένο ( τη μία αγόρασα) , πήγα κατευθείαν στην πηγή ( την εταιρία leasing).

Κάποιες είναι πιο τσιμπημένες στα οχήματα που εμπορεύονται οι ίδιες και δεν προωθούν σε μαντράδες. Έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος και γλύτωσα και τα "μία δασκάλα το είχε για να πηγαίνει στο χωριό στην επαρχία που ήταν αναπληρώτρια¨.

Καλημερα
Οπως εχω καταλαβει απο την ψακτικη μου, εγγυηση σε μεταχειρισμενα προσφερουν οι
Stock Center
Σφακιανακης
Karenta
Avis/Hertz
Autobesikos
Spotawheel

ξεχνω κανεναν?
Εχω ξαναψωνισει απο Stock Center και εμεινα πολυ ευχαριστημενος, οποτε θα τους προτιμουσα σε σχεση με τους αλλους...

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με leasing στα 70.000χμ ειναι σαν να έχουν 500.000χμ.Corsa, c3 καίνε λάδια αβέρτα, vw έχουν κάνει ανακατασκευή στον κινητήρα κ.α.Τα σέρβις γίνονται σε κοντινό συνεργείο προφανως όχι της αντιπροσωπείας.

Και να με πληρωναν δεν αγόραζα αμάξι απο leasing. Τα σέρβις γίνονται αλλά τα αμάξια ειναι κακομεταχειρισμενα.

Καλυτερα να βάλεις δόσεις να παρεις κανα i10 με 16.500€ ή κανα inster που με την επιδότηση βγαίνει κάτω από 20.000€

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Τις φαναρτζοδουλειές τις ξενερνάω, το χειρότερο είναι ότι αλλάζουν λάδια κάθε 20 με 30,000 για λόγους κόστους και εφόσον είναι καλυμμένοι από τον κατασκευαστή... μακριά

@κοιτάσματα said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με leasing στα 70.000χμ ειναι σαν να έχουν 500.000χμ.Corsa, c3 καίνε λάδια αβέρτα, vw έχουν κάνει ανακατασκευή στον κινητήρα κ.α.Τα σέρβις γίνονται σε κοντινό συνεργείο προφανως όχι της αντιπροσωπείας.

Και να με πληρωναν δεν αγόραζα αμάξι απο leasing. Τα σέρβις γίνονται αλλά τα αμάξια ειναι κακομεταχειρισμενα.

Καλυτερα να βάλεις δόσεις να παρεις κανα i10 με 16.500€ ή κανα inster που με την επιδότηση βγαίνει κάτω από 20.000€

τι λες?
απεναντιας που ειναι καταγεγραμμενα τα παντα στην καρτελα του αυτοκινητου και αναλογα με το συμβολαιο κανουν σερβις σε αντιπροσωπειες, τα περισσοτερα πλεον μετα την γνωστη εξαγορα, ή στα συνεργεια των ιδιων των ληζ - ποτε σε ΄κοντινο συνεργειο' αν και το δικο τους δεν ειναι προφανως αντιπροσωπεια σε ποιοτητα. το που και ποτε μπορει να διαπιστωθει απο την καρτελα. επισης στα ληζ δεν γινονται κομπινουλες με γυρισματα χιλιομετρων και λοιπα μια και σαν παγια εχουν παρακολουθηση σε καθε στοιχειο απαξιωσης.
ο χρηστης του καθε αυτοκινητου, ληζ ή δικο του, βγαζει τον χαρακτηρα του στο αμαξι αλλα συμβαινει ουτως ή αλλως.
εγω σαν μτχ προτιμω προφανως τα ληζ αντι για αγορα απο αγνωστους-x
βεβαια εαν ο ενδιαμεσος απο ληζ σε ιδιωτη ειναι εμπορος υπαρχει η περιπτωση αλλοιωσης στοιχειων απο αυτον, απο την ληζ ομως τα παντα ειναι διαφανα.

@dimitrioskosmas said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Τις φαναρτζοδουλειές τις ξενερνάω, το χειρότερο είναι ότι αλλάζουν λάδια κάθε 20 με 30,000 για λόγους κόστους και εφόσον είναι καλυμμένοι από τον κατασκευαστή... μακριά

το να μην εχει αλλαξει λαδια δεν παιζει , μονο να εχουν ξεχασει να συμπληρωσουν καρτελα στο συνεργειο. ναι γινονται οι αλλαγες στα χιλιομετρα του κατασκευαστη, αλλα γινονται. σε δικο μου που εδωσα προσφατα ειχαν ξεχασει να περασουν στο βιβλιο 2 σερβις, απο τη ληζ ομως βρεθηκαν τα τιμολογια εργασιων και ανταλλακτικων, οποτε ολα οκ.

@gatoz said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

εγω σαν μτχ προτιμω προφανως τα ληζ αντι για αγορα απο αγνωστους-x

Να σε δω με μεταχειρισμένο PHEV 3008 και τι στον κόσμο. Χαχαχα...

@gatoz said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@dimitrioskosmas said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Τις φαναρτζοδουλειές τις ξενερνάω, το χειρότερο είναι ότι αλλάζουν λάδια κάθε 20 με 30,000 για λόγους κόστους και εφόσον είναι καλυμμένοι από τον κατασκευαστή... μακριά

το να μην εχει αλλαξει λαδια δεν παιζει , μονο να εχουν ξεχασει να συμπληρωσουν καρτελα στο συνεργειο. ναι γινονται οι αλλαγες στα χιλιομετρα του κατασκευαστη, αλλα γινονται. σε δικο μου που εδωσα προσφατα ειχαν ξεχασει να περασουν στο βιβλιο 2 σερβις, απο τη ληζ ομως βρεθηκαν τα τιμολογια εργασιων και ανταλλακτικων, οποτε ολα οκ.

Όταν τα αλλάζει κάθε 30.000 είναι έγκλημα ανεξαρτήτως μαρκας.οκ τα πρώτα 2-3 χρόνια δεν υπάρχει πρόβλημα, τυχερός αυτός που θα το πάρει μετά και θα κοκορεευεται για book service

@katafractos17 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@gatoz said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

εγω σαν μτχ προτιμω προφανως τα ληζ αντι για αγορα απο αγνωστους-x

Να σε δω με μεταχειρισμένο PHEV 3008 και τι στον κόσμο. Χαχαχα...

Αυτό ήταν χτύπημα κάτω από την ζώνη!!!
Αλλά ήταν πολύ πετυχημένο χτύπημα!!

@κοιτάσματα said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με leasing στα 70.000χμ ειναι σαν να έχουν 500.000χμ.Corsa, c3 καίνε λάδια αβέρτα, vw έχουν κάνει ανακατασκευή στον κινητήρα κ.α.Τα σέρβις γίνονται σε κοντινό συνεργείο προφανως όχι της αντιπροσωπείας.

Και να με πληρωναν δεν αγόραζα αμάξι απο leasing. Τα σέρβις γίνονται αλλά τα αμάξια ειναι κακομεταχειρισμενα.

Καλυτερα να βάλεις δόσεις να παρεις κανα i10 με 16.500€ ή κανα inster που με την επιδότηση βγαίνει κάτω από 20.000€

αυτά καίνε λάδι και χωρίς να είναι leasing!

@κοιτάσματα said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με leasing στα 70.000χμ ειναι σαν να έχουν 500.000χμ.Corsa, c3 καίνε λάδια αβέρτα, vw έχουν κάνει ανακατασκευή στον κινητήρα κ.α.Τα σέρβις γίνονται σε κοντινό συνεργείο προφανως όχι της αντιπροσωπείας.

Και να με πληρωναν δεν αγόραζα αμάξι απο leasing. Τα σέρβις γίνονται αλλά τα αμάξια ειναι κακομεταχειρισμενα.

Καλυτερα να βάλεις δόσεις να παρεις κανα i10 με 16.500€ ή κανα inster που με την επιδότηση βγαίνει κάτω από 20.000€

Πριν λίγο δέχτηκα τηλεφώνημα από γνωστό μου. Αντιπρόσωπος δίνει leasing Citroen 3 (αν θυμάμαι καλά 3 χρόνων), με 13.000km, στα 14.000 ευρώ. Ημουν αρνητικός.

ΥΓ:
Στιγμές σαν και αυτές ευγνωμονώ όλους εσας που με τις συζητήσεις σας, μας κάνετε ακόμα σοφότερους.