-
Ντρέπομαι που χρησιμοποιώ ΑΙ, αλλά το είχα διαβάσει σε κανονικό κείμενο, οπότε ξέρω ότι είναι αλήθεια:
Yes, BMW has dropped the "i" suffix from the names of its petrol (gasoline) powered cars. This change is part of a larger strategy to reserve the "i" for their electric vehicle (EV) lineup.
-
Βασικά δε το έχει η νέα 120.
-
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Το Seal U είναι εξαιρετικό. Οι εντυπώσεις μου ακολουθούν:
https://cartalk.gr/byd-seal-dm-i-awd/
Το Mazda δεν το έχω δοκιμάσει, οπότε δεν μπορώ να σε βοηθήσω.
Συγχαρητήρια φίλε για την δουλειά που έχεις κάνει. Σπάνια συναντάς τόσο πλήρη περιγραφή.
Δύο ερωτήσεις σε παρακαλώ για την ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΗ εκδοση:
- Γράφεις μεταξύ άλλων:
"Αλλά σύντομα αναμένεται να θυσιάσει ένα μικρό τμήμα του, για να γίνει λίγο πιο ευρωπαϊκό σε στήσιμο. Ώστε να πιάσει και αυτό το μερίδιο της αγοράς. Η εσωτερική μας πληροφόρηση θέλει τα μοντέλα που θα καταφθάσουν προσεχώς στην ελληνική αγορά, να έχουν αναθεωρημένες (στο ολίγον πιο σκληρό) ρυθμίσεις στην ανάρτηση."
Η παραπάνω πληροφόρηση είναι από την αντιπροσωπεία? Τι σημαίνει σύντομα? Θα γίνει κάποιο facelift, πώς ακριβώς θα γίνει η αλλαγή που γράφεις?
- Γράφεις :
"Ξεκίνησα την ανάβαση με 23%. Μετά από 4-5 λεπτά, η μπαταρία είχε ξελιγωθεί στο 14% και το σύστημα σταμάτησε να την αρμέγει για να την προστατέψει. Ακόμα και χωρίς μετρητικά όργανα, ήταν καταφανές ότι ο ρυθμός επιτάχυνσης είχε πέσει σημαντικά, προφανώς έπρεπε να αρκεστώ στους 131 ίππους και τα 220 Nm του θερμικού."
Άρα με βάση τα παραπάνω το αυτοκίνητο σε μια διαδρομή με στροφές πχ Διόνυσος από Δροσιά --> Ν Μάκρη, κρεμάει και σέρνεται? Τι φάση (που λένε κ οι πιτσιρικάδες μου
)?- Μέτρησες 0-100 αλλά και μέτρα φρένου 100 - 0?
Ευχαριστώ
Εχουμε κάποια απάντηση εδώ?
-
@realzeus said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Ντρέπομαι που χρησιμοποιώ ΑΙ, αλλά το είχα διαβάσει σε κανονικό κείμενο, οπότε ξέρω ότι είναι αλήθεια:
Yes, BMW has dropped the "i" suffix from the names of its petrol (gasoline) powered cars. This change is part of a larger strategy to reserve the "i" for their electric vehicle (EV) lineup.
Σε τσακώσαμε
Το αλβανικό;
-
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Το Seal U είναι εξαιρετικό. Οι εντυπώσεις μου ακολουθούν:
https://cartalk.gr/byd-seal-dm-i-awd/
Το Mazda δεν το έχω δοκιμάσει, οπότε δεν μπορώ να σε βοηθήσω.
Συγχαρητήρια φίλε για την δουλειά που έχεις κάνει. Σπάνια συναντάς τόσο πλήρη περιγραφή.
Δύο ερωτήσεις σε παρακαλώ για την ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΗ εκδοση:
- Γράφεις μεταξύ άλλων:
"Αλλά σύντομα αναμένεται να θυσιάσει ένα μικρό τμήμα του, για να γίνει λίγο πιο ευρωπαϊκό σε στήσιμο. Ώστε να πιάσει και αυτό το μερίδιο της αγοράς. Η εσωτερική μας πληροφόρηση θέλει τα μοντέλα που θα καταφθάσουν προσεχώς στην ελληνική αγορά, να έχουν αναθεωρημένες (στο ολίγον πιο σκληρό) ρυθμίσεις στην ανάρτηση."
Η παραπάνω πληροφόρηση είναι από την αντιπροσωπεία? Τι σημαίνει σύντομα? Θα γίνει κάποιο facelift, πώς ακριβώς θα γίνει η αλλαγή που γράφεις?
- Γράφεις :
"Ξεκίνησα την ανάβαση με 23%. Μετά από 4-5 λεπτά, η μπαταρία είχε ξελιγωθεί στο 14% και το σύστημα σταμάτησε να την αρμέγει για να την προστατέψει. Ακόμα και χωρίς μετρητικά όργανα, ήταν καταφανές ότι ο ρυθμός επιτάχυνσης είχε πέσει σημαντικά, προφανώς έπρεπε να αρκεστώ στους 131 ίππους και τα 220 Nm του θερμικού."
Άρα με βάση τα παραπάνω το αυτοκίνητο σε μια διαδρομή με στροφές πχ Διόνυσος από Δροσιά --> Ν Μάκρη, κρεμάει και σέρνεται? Τι φάση (που λένε κ οι πιτσιρικάδες μου
)?- Μέτρησες 0-100 αλλά και μέτρα φρένου 100 - 0?
Ευχαριστώ
Έλα αγαπητέ, απουσίασα τρεις μέρες. Λοιπόν, πάμε με τη σειρά:
-
δεν είναι από επίσημη πηγή αλλά από πωλητή. Υποτίθεται ότι πρόκειται για τις αθόρυβες βελτιώσεις που γίνονται από ένα model year σε αυτό της επόμενης χρονιάς. Όχι σε πραγματικό facelift.
-
Όχι, όπως γράφω και στη δοκιμή, δεν είναι ένα σενάριο που θα προκύψει σε νορμάλ χρήση. Μόνο αν αντιμετωπίσεις το Seal U ως ένα τετρακίνητο 300+ ίππων και πεις να το ξεζουμίξεις.
-
Δεν κάνω μετρήσεις σε κανένα δημοσιογραφικό μοντέλο. Πάντως, στο 0-100 δε σου αφήνει γρήγορη αίσθηση γιατί αργεί πολύ στην εκκίνηση. Το καλό του πρόσωπο είναι οι ρεπρίζ.
Έχεις βρει να το οδηγήσεις;
-
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
-
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
-
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο
-
@skg1958 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο
Μπορεί αλλά 3,3? Τεκμηρια στο Θεο... Επίσης diesel δεν κάνει για την χρήση που προκειται να κάνω. Κυρίως στην πόλη, καμιά εξόρμηση ΣΚ εντός Αττικής κ 2 ταξίδια το χρόνο..
-
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@skg1958 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο
Μπορεί αλλά 3,3? Τεκμηρια στο Θεο... Επίσης diesel δεν κάνει για την χρήση που προκειται να κάνω. Κυρίως στην πόλη, καμιά εξόρμηση ΣΚ εντός Αττικής κ 2 ταξίδια το χρόνο..
Υπαρχει κ αυτο το τανκ , το οποίο βγαίνει κ σε phev με 265hp, αλλά μόνο απο εισαγωγή:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44255200-hyundai-santa-fe
Έχει κανείς άποψη? Δύσκολα βέβαια γιατί δεν πούλησε πολύ στην Ελλάδα φαντάζομαι, μόνο δυο τεστ με πολύ καλές εντυπώσεις εδω:
https://autoholix.com/2023/05/27/hyundai-santa-fe-265-ps-4wd-phev-dokimi-test-drive/
και
-
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@skg1958 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο
Μπορεί αλλά 3,3? Τεκμηρια στο Θεο... Επίσης diesel δεν κάνει για την χρήση που προκειται να κάνω. Κυρίως στην πόλη, καμιά εξόρμηση ΣΚ εντός Αττικής κ 2 ταξίδια το χρόνο..
Υπαρχει κ αυτο το τανκ , το οποίο βγαίνει κ σε phev με 265hp, αλλά μόνο απο εισαγωγή:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44255200-hyundai-santa-fe
Έχει κανείς άποψη? Δύσκολα βέβαια γιατί δεν πούλησε πολύ στην Ελλάδα φαντάζομαι, μόνο δυο τεστ με πολύ καλές εντυπώσεις εδω:
https://autoholix.com/2023/05/27/hyundai-santa-fe-265-ps-4wd-phev-dokimi-test-drive/
και
Δύσκολο να το είχε αυτό το.οχημα θα έπρεπε πολύτεκνος που θα έδωσε 55κ. Αλλά σκέφτομαι πόσο πίσω πια, με 7μιση ώρες πλήρη φόρτιση με μόνο οικιακό ρεύμα, μόνο 45χλμ στην καλύτερη αυτονομία και ζητάει 40κ μτχ, την ίδια ώρα παίρνεις Chery tiggo 8 με άλογα αντίστοιχα, όχι 4κινηση, ταχυφορτιση με 38 ή dfsk ή byd seal u dmi 4κινητο. China . Θηρίο βέβαια και πανάκριβο το καινούριο santa fe
-
@savas89 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@skg1958 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο
Μπορεί αλλά 3,3? Τεκμηρια στο Θεο... Επίσης diesel δεν κάνει για την χρήση που προκειται να κάνω. Κυρίως στην πόλη, καμιά εξόρμηση ΣΚ εντός Αττικής κ 2 ταξίδια το χρόνο..
Υπαρχει κ αυτο το τανκ , το οποίο βγαίνει κ σε phev με 265hp, αλλά μόνο απο εισαγωγή:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44255200-hyundai-santa-fe
Έχει κανείς άποψη? Δύσκολα βέβαια γιατί δεν πούλησε πολύ στην Ελλάδα φαντάζομαι, μόνο δυο τεστ με πολύ καλές εντυπώσεις εδω:
https://autoholix.com/2023/05/27/hyundai-santa-fe-265-ps-4wd-phev-dokimi-test-drive/
και
Δύσκολο να το είχε αυτό το.οχημα θα έπρεπε πολύτεκνος που θα έδωσε 55κ. Αλλά σκέφτομαι πόσο πίσω πια, με 7μιση ώρες πλήρη φόρτιση με μόνο οικιακό ρεύμα, μόνο 45χλμ στην καλύτερη αυτονομία και ζητάει 40κ μτχ, την ίδια ώρα παίρνεις Chery tiggo 8 με άλογα αντίστοιχα, όχι 4κινηση, ταχυφορτιση με 38 ή dfsk ή byd seal u dmi 4κινητο. China . Θηρίο βέβαια και πανάκριβο το καινούριο santa fe
Ισχύει όντως ο,τι λες, απλά (ή οχι τοσο απλά δηλ) λογω γνωστου κ εδραιωμενου brand, δεν έχεις να φοβάσαι περι κινεζικης αξιοπιστιας κλπ.
Επισης dfsk τετρακινητο δεν έχει σωστά?
-
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@skg1958 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο
Μπορεί αλλά 3,3? Τεκμηρια στο Θεο... Επίσης diesel δεν κάνει για την χρήση που προκειται να κάνω. Κυρίως στην πόλη, καμιά εξόρμηση ΣΚ εντός Αττικής κ 2 ταξίδια το χρόνο..
Υπαρχει κ αυτο το τανκ , το οποίο βγαίνει κ σε phev με 265hp, αλλά μόνο απο εισαγωγή:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44255200-hyundai-santa-fe
Έχει κανείς άποψη? Δύσκολα βέβαια γιατί δεν πούλησε πολύ στην Ελλάδα φαντάζομαι, μόνο δυο τεστ με πολύ καλές εντυπώσεις εδω:
https://autoholix.com/2023/05/27/hyundai-santa-fe-265-ps-4wd-phev-dokimi-test-drive/
και
Οπτικά μου αρέσει αλλά πολύ μικρός κινητήρας για τέτοιο αυτοκίνητο
-
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@savas89 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@skg1958 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο
Μπορεί αλλά 3,3? Τεκμηρια στο Θεο... Επίσης diesel δεν κάνει για την χρήση που προκειται να κάνω. Κυρίως στην πόλη, καμιά εξόρμηση ΣΚ εντός Αττικής κ 2 ταξίδια το χρόνο..
Υπαρχει κ αυτο το τανκ , το οποίο βγαίνει κ σε phev με 265hp, αλλά μόνο απο εισαγωγή:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44255200-hyundai-santa-fe
Έχει κανείς άποψη? Δύσκολα βέβαια γιατί δεν πούλησε πολύ στην Ελλάδα φαντάζομαι, μόνο δυο τεστ με πολύ καλές εντυπώσεις εδω:
https://autoholix.com/2023/05/27/hyundai-santa-fe-265-ps-4wd-phev-dokimi-test-drive/
και
Δύσκολο να το είχε αυτό το.οχημα θα έπρεπε πολύτεκνος που θα έδωσε 55κ. Αλλά σκέφτομαι πόσο πίσω πια, με 7μιση ώρες πλήρη φόρτιση με μόνο οικιακό ρεύμα, μόνο 45χλμ στην καλύτερη αυτονομία και ζητάει 40κ μτχ, την ίδια ώρα παίρνεις Chery tiggo 8 με άλογα αντίστοιχα, όχι 4κινηση, ταχυφορτιση με 38 ή dfsk ή byd seal u dmi 4κινητο. China . Θηρίο βέβαια και πανάκριβο το καινούριο santa fe
Ισχύει όντως ο,τι λες, απλά (ή οχι τοσο απλά δηλ) λογω γνωστου κ εδραιωμενου brand, δεν έχεις να φοβάσαι περι κινεζικης αξιοπιστιας κλπ.
Επισης dfsk τετρακινητο δεν έχει σωστά?
Ναι φυσικά πάντα με τα ρίσκα του. Όχι δεν έχει, πιο φορτωμένο εξοπλισμένο ακούγεται ότι θα είναι το tiggo 8 phev, ωστόσο δε διάβασα κάτι για τετρακίνητο.
-
@savas89 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@savas89 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@skg1958 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο
Μπορεί αλλά 3,3? Τεκμηρια στο Θεο... Επίσης diesel δεν κάνει για την χρήση που προκειται να κάνω. Κυρίως στην πόλη, καμιά εξόρμηση ΣΚ εντός Αττικής κ 2 ταξίδια το χρόνο..
Υπαρχει κ αυτο το τανκ , το οποίο βγαίνει κ σε phev με 265hp, αλλά μόνο απο εισαγωγή:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44255200-hyundai-santa-fe
Έχει κανείς άποψη? Δύσκολα βέβαια γιατί δεν πούλησε πολύ στην Ελλάδα φαντάζομαι, μόνο δυο τεστ με πολύ καλές εντυπώσεις εδω:
https://autoholix.com/2023/05/27/hyundai-santa-fe-265-ps-4wd-phev-dokimi-test-drive/
και
Δύσκολο να το είχε αυτό το.οχημα θα έπρεπε πολύτεκνος που θα έδωσε 55κ. Αλλά σκέφτομαι πόσο πίσω πια, με 7μιση ώρες πλήρη φόρτιση με μόνο οικιακό ρεύμα, μόνο 45χλμ στην καλύτερη αυτονομία και ζητάει 40κ μτχ, την ίδια ώρα παίρνεις Chery tiggo 8 με άλογα αντίστοιχα, όχι 4κινηση, ταχυφορτιση με 38 ή dfsk ή byd seal u dmi 4κινητο. China . Θηρίο βέβαια και πανάκριβο το καινούριο santa fe
Ισχύει όντως ο,τι λες, απλά (ή οχι τοσο απλά δηλ) λογω γνωστου κ εδραιωμενου brand, δεν έχεις να φοβάσαι περι κινεζικης αξιοπιστιας κλπ.
Επισης dfsk τετρακινητο δεν έχει σωστά?
Ναι φυσικά πάντα με τα ρίσκα του. Όχι δεν έχει, πιο φορτωμένο εξοπλισμένο ακούγεται ότι θα είναι το tiggo 8 phev, ωστόσο δε διάβασα κάτι για τετρακίνητο.
Πάντως ρε παιδιά βλέποντας τυχαία πχ το Lynk & Co 08 που αναμένεται να έρθει κ Ελλάδα σε λίγο καιρό, διαπιστώνω ότι ΑΝ όντως αποδειχθούν αξιόπιστα, δεδομένης της vfm τιμολόγησης τους σταδιακά, κ εφοσον δεν προσαρμόσουν τις τιμές οι Ευρωπαίοι, θα κυριαρχήσουν με διαφορά.
-
Μόνο οι Γερμανοί θα μείνουν στην Ευρώπη, VAG ,BMW , MERCEDES, όλοι οι άλλοι θα κλείσουν.
Toyota, Honda και Hyundai Group στην Ασία και Αμερική, και οι Κινέζοι και η Tesla παντού με το 80% της παγκόσμιας αγοράς σε ηλεκτρικά που μετά το 2035 θα αρχίσουν να αποτελούν την πλειοψηφία των νέων αυτοκινήτων.
-
Έρχεται διαβάζω και αυτό με 20.000 με βασικό κινητηρα κινητήρα 1.0 turbo, φαντάζομαι κσι ως υβριδικό
https://autogaleria.pl/nowa-omoda-3-patrzy-na-lamborghini-i-ds-a-jest-stylowa-bedzie-bardzo-tania
Αντιγραφή της Lambo urus
-
@vagkirk said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Μόνο οι Γερμανοί θα μείνουν στην Ευρώπη, VAG ,BMW , MERCEDES, όλοι οι άλλοι θα κλείσουν.
Toyota, Honda και Hyundai Group στην Ασία και Αμερική, και οι Κινέζοι και η Tesla παντού με το 80% της παγκόσμιας αγοράς σε ηλεκτρικά που μετά το 2035 θα αρχίσουν να αποτελούν την πλειοψηφία των νέων αυτοκινήτων.
Οι Γερμανοί θα ξαναγίνουν κομμάτια. 4 αυτήν την φορά, όπως πριν 1871...
-
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@savas89 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@savas89 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@skg1958 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:
Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.
Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!
Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες
Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.Overall, θα δείξει.
Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο
Μπορεί αλλά 3,3? Τεκμηρια στο Θεο... Επίσης diesel δεν κάνει για την χρήση που προκειται να κάνω. Κυρίως στην πόλη, καμιά εξόρμηση ΣΚ εντός Αττικής κ 2 ταξίδια το χρόνο..
Υπαρχει κ αυτο το τανκ , το οποίο βγαίνει κ σε phev με 265hp, αλλά μόνο απο εισαγωγή:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44255200-hyundai-santa-fe
Έχει κανείς άποψη? Δύσκολα βέβαια γιατί δεν πούλησε πολύ στην Ελλάδα φαντάζομαι, μόνο δυο τεστ με πολύ καλές εντυπώσεις εδω:
https://autoholix.com/2023/05/27/hyundai-santa-fe-265-ps-4wd-phev-dokimi-test-drive/
και
Δύσκολο να το είχε αυτό το.οχημα θα έπρεπε πολύτεκνος που θα έδωσε 55κ. Αλλά σκέφτομαι πόσο πίσω πια, με 7μιση ώρες πλήρη φόρτιση με μόνο οικιακό ρεύμα, μόνο 45χλμ στην καλύτερη αυτονομία και ζητάει 40κ μτχ, την ίδια ώρα παίρνεις Chery tiggo 8 με άλογα αντίστοιχα, όχι 4κινηση, ταχυφορτιση με 38 ή dfsk ή byd seal u dmi 4κινητο. China . Θηρίο βέβαια και πανάκριβο το καινούριο santa fe
Ισχύει όντως ο,τι λες, απλά (ή οχι τοσο απλά δηλ) λογω γνωστου κ εδραιωμενου brand, δεν έχεις να φοβάσαι περι κινεζικης αξιοπιστιας κλπ.
Επισης dfsk τετρακινητο δεν έχει σωστά?
Ναι φυσικά πάντα με τα ρίσκα του. Όχι δεν έχει, πιο φορτωμένο εξοπλισμένο ακούγεται ότι θα είναι το tiggo 8 phev, ωστόσο δε διάβασα κάτι για τετρακίνητο.
Πάντως ρε παιδιά βλέποντας τυχαία πχ το Lynk & Co 08 που αναμένεται να έρθει κ Ελλάδα σε λίγο καιρό, διαπιστώνω ότι ΑΝ όντως αποδειχθούν αξιόπιστα, δεδομένης της vfm τιμολόγησης τους σταδιακά, κ εφοσον δεν προσαρμόσουν τις τιμές οι Ευρωπαίοι, θα κυριαρχήσουν με διαφορά.
Ε ναι όταν για Ευρωπαίο phev θες 55κ λογικό τα 37κ να τα σκεφτεί κάποιος με αλογάκια και comfort!η λογική λέει ότι όσες ριζώσουν κινεζικές θα ανέβουν ίσως λίγο και αναγκαστικά θα κατέβουν λίγο και οι Ευρωπαίοι
-
Μήπως κάποιος να διορθώσει και τον τίτλο?
Διλήμματα...
Ένα λάμδα δύο μι...
Κρατάω χαρακτήρα και έχω σταματήσει να διορθώνω τους αδιόρθωτους αλλά αυτό είναι στον τίτλο και φαίνεται μονίμως...
Διλημματα - οικογενειακό D SUV
