-
-
@mphysiker said in BMW 1 Series F70 (2024):
Είναι και ο Κορφιάτης εξουσιοδοτημένος επισκευαστής (σύμφωνα με το bmw.gr τουλάχιστον)
Σωστά, τον ξέχασα γιατί είχε φύγει για κάποια χρόνια.
-
Καλησπέρα.
-
Υπάρχει κάποιος που να έχει το έξτρα "Ενεργά καθίσματα οδηγού και συνοδηγού"? Και αν ναι, αξίζει το μαζαζ πέρα από την ηλεκτρική ρύθμιση των καθισμάτων?
-
Υπάρχει κάποιος που να έχει Έκδοση M Sport? ποια η γνωμη σας για την Μ Προσαρμοζόμενη Aνάρτηση σε θεμα ανεσης και οδηγικής συμπεριφοράς?
-
-
@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):
Υπηρχαν και Εξουσιοδοτημένα συνεργεια χωρις να εχουν εκθεση δεν ξερω ομως αν υπαρχουν ακομα. Γενικα το προβλημα με τα συνεργεια ειναι δυστυχως οτι θα σου κανουν ζημιες για να σε αρμεξουν.
Πάρα πολύ παλιά, ο εξής ένα ο Νταγκουνάκης. Υπήρχε και ο Κουλούρης, αλλά ειχε την έκθεση αλλού. Πλέον 2 συνεργεία ειναι όλα και όλα τα εξουσιοδοτημένα στην Αθήνα, με τα υποκαταστήματά τους. Και προσωπικά θα έμενα μακριά.
Στην Καλαμάτα υπάρχει μόνο συνεργείο επίσημο (όχι έκθεση).
Από τους Αθηναίους, ο Σπανός φάνηκε ο πιο καλός (αν και με φουλ πιτσιρικαρία μηχανικούς).
Από τιμές ένα κλικ πάνω από τους υπόλοιπους, άλλα όχι τραγικά (σε συντήρηση πάντα).Φληναφήματα και πομφόλυγες...
-
-
@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):
https://www.autotypos.gr/dokimes/dokimi-bmw-seira-1-blak-tzak-
-
-
-
/"Εκεί τον ρόλο τους παίζουν τα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης, με το ACC να είναι στάνταρ και το προαιρετικό να μπορεί να αλλάξει ημι-αυτόματα λωρίδα."
Εδώ λάθος τα γράφει.
Υπάρχει στάνταρ το απλό CC και speed limiter. Πρέπει να βάλεις extra το Driving assistant plus για να έχεις ACC. -
Είναι μεγάλο σφάλμα ένα τέτοιο αυτοκινήτο σήμερα να μην έχει το ACC στο βασικό εξοπλισμό του.
-
@lapin said in BMW 1 Series F70 (2024):
Είναι μεγάλο σφάλμα ένα τέτοιο αυτοκινήτο σήμερα να μην έχει το ACC στο βασικό εξοπλισμό
Έχουν να διαλέξουν ανάμεσα στο να πάνε την εισαγωγική έκδοση στα 31Κ ή να την αφήσουν στην ίδια τιμή και να βάλει ACC όποιος θέλει να δώσει τόσα. Καλύτερο deal είναι το δεύτερο ιδιαίτερα σε low end μοντέλα για τα οποία το χρήμα είναι δύσκολο.
-
@xenos said in BMW 1 Series F70 (2024):
Από τους Αθηναίους, ο Σπανός φάνηκε ο πιο καλός (αν και με φουλ πιτσιρικαρία μηχανικούς).
Λεπτομέρειες μόνο από κοντά...αλλά σωστά τσίμπησες το νεαρό (και άρα την αντίστοιχη εμπειρία) των μηχανικών.
-
@panormus772 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):
https://www.autotypos.gr/dokimes/dokimi-bmw-seira-1-blak-tzak-
---/"Εκεί τον ρόλο τους παίζουν τα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης, με το ACC να είναι στάνταρ και το προαιρετικό να μπορεί να αλλάξει ημι-αυτόματα λωρίδα."
Εδώ λάθος τα γράφει.
Υπάρχει στάνταρ το απλό CC και speed limiter. Πρέπει να βάλεις extra το Driving assistant plus για να έχεις ACC.Στα σύγχρονα BMW το ACC μπαίνει μέσω software εκ των υστέρων
Αλλά γιατι τέτοια μανία με τα το cc και το ACC ;
Τόσα πολλά ταξίδια κάνετε ; -
Έγραψες!
-
@iceman7 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@panormus772 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):
https://www.autotypos.gr/dokimes/dokimi-bmw-seira-1-blak-tzak-
---/"Εκεί τον ρόλο τους παίζουν τα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης, με το ACC να είναι στάνταρ και το προαιρετικό να μπορεί να αλλάξει ημι-αυτόματα λωρίδα."
Εδώ λάθος τα γράφει.
Υπάρχει στάνταρ το απλό CC και speed limiter. Πρέπει να βάλεις extra το Driving assistant plus για να έχεις ACC.Στα σύγχρονα BMW το ACC μπαίνει μέσω software εκ των υστέρων
Αλλά γιατι τέτοια μανία με τα το cc και το ACC ;
Τόσα πολλά ταξίδια κάνετε ;θελει και ρανταρ στην μουρη. δεν ειναι στανταρ. ο Στεφαν το ειχε κανει ρετροφιτ στο Κουπρα.
-
Πολύ ξεκούραστο το ACC στα ταξίδια. Καμιά σχέση με το απλό CC.
Θα έπρεπε να είναι στάνταρ εξοπλισμός. -
@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):
@iceman7 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@panormus772 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):
https://www.autotypos.gr/dokimes/dokimi-bmw-seira-1-blak-tzak-
---/"Εκεί τον ρόλο τους παίζουν τα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης, με το ACC να είναι στάνταρ και το προαιρετικό να μπορεί να αλλάξει ημι-αυτόματα λωρίδα."
Εδώ λάθος τα γράφει.
Υπάρχει στάνταρ το απλό CC και speed limiter. Πρέπει να βάλεις extra το Driving assistant plus για να έχεις ACC.Στα σύγχρονα BMW το ACC μπαίνει μέσω software εκ των υστέρων
Αλλά γιατι τέτοια μανία με τα το cc και το ACC ;
Τόσα πολλά ταξίδια κάνετε ;θελει και ρανταρ στην μουρη. δεν ειναι στανταρ. ο Στεφαν το ειχε κανει ρετροφιτ στο Κουπρα.
Στη Χ1 πάντως μπαίνει ηλεκτρονικά με 980 ευρώ περίπου. Που σημαίνει ότι το hardware υπάρχει
-
@chrisk6 said in BMW 1 Series F70 (2024):
Πολύ ξεκούραστο το ACC στα ταξίδια. Καμιά σχέση με το απλό CC.
Θα έπρεπε να είναι στάνταρ εξοπλισμός.Αν κάνεις ταξίδια ίσως.
Αλλά διαφορετικά και λιγότερο οικονομικό είναι και επικίνδυνο να σε οδηγεί ένα computer -
@iceman7 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@panormus772 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):
https://www.autotypos.gr/dokimes/dokimi-bmw-seira-1-blak-tzak-
---/"Εκεί τον ρόλο τους παίζουν τα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης, με το ACC να είναι στάνταρ και το προαιρετικό να μπορεί να αλλάξει ημι-αυτόματα λωρίδα."
Εδώ λάθος τα γράφει.
Υπάρχει στάνταρ το απλό CC και speed limiter. Πρέπει να βάλεις extra το Driving assistant plus για να έχεις ACC.Στα σύγχρονα BMW το ACC μπαίνει μέσω software εκ των υστέρων
Αλλά γιατι τέτοια μανία με τα το cc και το ACC ;
Τόσα πολλά ταξίδια κάνετε ;Kαμία μανία με τίποτα δεν έχω.
Απλά,επισημαίνω κάτι το οποίο γράφεται λάθος σε ένα κείμενο,ώστε όσοι ενδιαφέρονται γι αυτό το extra να γνωρίζουν πως θα το προσθέσουν.
Υ.Γ. Νομίζω ότι στο νέο Άσσο μπορείς να το προσθέσεις ως software εκ των υστέρων,μόνο αν έχεις βάλει το innovation pack που εμπεριέχει την υπηρεσία Live cockpit professional γιατί εκεί γράφει:
- εγκατάσταση νέων λειτουργιών μέσω της BMW Απομακρυσμένης Αναβάθμισης Λογισμικού
- μεγάλη επιλογή πρόσθετων υπηρεσιών BMW ConnectedDrive
-
@panormus772 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@iceman7 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@panormus772 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):
https://www.autotypos.gr/dokimes/dokimi-bmw-seira-1-blak-tzak-
---/"Εκεί τον ρόλο τους παίζουν τα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης, με το ACC να είναι στάνταρ και το προαιρετικό να μπορεί να αλλάξει ημι-αυτόματα λωρίδα."
Εδώ λάθος τα γράφει.
Υπάρχει στάνταρ το απλό CC και speed limiter. Πρέπει να βάλεις extra το Driving assistant plus για να έχεις ACC.Στα σύγχρονα BMW το ACC μπαίνει μέσω software εκ των υστέρων
Αλλά γιατι τέτοια μανία με τα το cc και το ACC ;
Τόσα πολλά ταξίδια κάνετε ;Kαμία μανία με τίποτα δεν έχω.
Απλά,επισημαίνω κάτι το οποίο γράφεται λάθος σε ένα κείμενο,ώστε όσοι ενδιαφέρονται γι αυτό το extra να γνωρίζουν πως θα το προσθέσουν.
Υ.Γ. Νομίζω ότι στο νέο Άσσο μπορείς να το προσθέσεις ως software εκ των υστέρων,μόνο αν έχεις βάλει το innovation pack που εμπεριέχει την υπηρεσία Live cockpit professional γιατί εκεί γράφει:
- εγκατάσταση νέων λειτουργιών μέσω της BMW Απομακρυσμένης Αναβάθμισης Λογισμικού
- μεγάλη επιλογή πρόσθετων υπηρεσιών BMW ConnectedDrive
Δεν μίλαγα προσωπικά. Απλα μου κάνει εντύπωση τόση λατρεία πια για όλα αυτά τα ηλεκτρονικά βοηθήματα.
Στη Χ1 που ξέρω acc μπαίνει με την αγορά πακέτου εκ των υστέρων.
Ισως στη νέα σειρά 1 να το έχουν αλλάξει
BMW 1 Series F70 (2024)
