@tolisk20 said in Toyota C-HR 2023:

@cirus said in Toyota C-HR 2023:

@tolisk20 said in Toyota C-HR 2023:

2 παρατηρησεις για το αρθρο που παραθετω απο κατω και σε σχεση με τη συζητηση στις προηγουμενες σελιδες..
1)γραφει για 100χλμ στο περιπου ηλεκτρικη αυτονομια μεσα στη πολη
2)το 310L πορτ παγκαζ αν δειτε και στις φωτογραφιες δεν φαινεται κακο..προφανως και δεν ειναι μεγαλο..
το ιδιο εχω παρατηρησει και στο δικο μου οπου η lexus δινει 317l και σε συγκριση με του κουμπαρου μου που εχει audi q2 (405l) και τα βαλαμε διπλα διπλα και φορτωσαμε..ειδαμε οτι του lexus ειναι στην χειροτερη το ιδιο αν οχι λιγο μεγαλυτερο..το δε μπροστινοκινητο lbx με τα 400 δεν συγκρινετε με το audi των 405
Οποτε τα νουμερα αυτα παιζουν

Αυτό εδώ:

που ειναι 310 λίτρα φαίνεται οσο λέει, δηλαδή πάρα πολύ μικρό για c-suv

κοιτα του puma σε αντιστοιχια που είναι στην bsuv κατηγορία σε αντιπαράθεση:

δηλαδη αυτό που είναι 456 λίτρα πόσο φαίνεται ? 800?
φαντασου οτι εκει μεσα (στο megabox που ειναι 80 λιτρα) σε μεγαλο ταξίδι βάζω ρεζέρβα και εχει και αλλο χώρο να βάλεις πραγματα

Αμα βγαλεις την εταζερα θα ειναι αρκετα διαφορετικα τα πραγματα!!..
Ειναι μικροτερο για την κατηγορια και το αμαξωμα του το πορτπαγκαζ του chr..αυτο ειναι ενα δεδομενο. ειναι και plug in το συγκεκριμενο..οπως και του puma ειναι αρκετα μεγαλο για τη κατηγορια του..
Αμα δεις κατι 400αρια που δινουν αλλοι θα δεις οτι ειναι πολυ κοντα με τα 310 chr..

Το πρόβλημα είναι ότι και χωρίς την εταζερα δεν κερδίζει πολλά λίτρα, όπως όλα τα στυλ κουπέ, άλλωστε.

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@katafractos17 said in Toyota C-HR 2023:

Προσπαθεί τώρα ο Cirus να πείσει τους Τογιοταίους, ότι κάποιο άλλο αυτοκίνητο που δεν είναι Τογιότα, υπερέχει σε κάποιο σημείο.

Μα δεν υπάρχει τέτοιο αυτοκίνητο, εκτός εαν είναι Τέσλα ή BMW...απλό ειναι!!

@a-d-p said in Toyota C-HR 2023:

@tolisk20 said in Toyota C-HR 2023:

@cirus said in Toyota C-HR 2023:

@tolisk20 said in Toyota C-HR 2023:

2 παρατηρησεις για το αρθρο που παραθετω απο κατω και σε σχεση με τη συζητηση στις προηγουμενες σελιδες..
1)γραφει για 100χλμ στο περιπου ηλεκτρικη αυτονομια μεσα στη πολη
2)το 310L πορτ παγκαζ αν δειτε και στις φωτογραφιες δεν φαινεται κακο..προφανως και δεν ειναι μεγαλο..
το ιδιο εχω παρατηρησει και στο δικο μου οπου η lexus δινει 317l και σε συγκριση με του κουμπαρου μου που εχει audi q2 (405l) και τα βαλαμε διπλα διπλα και φορτωσαμε..ειδαμε οτι του lexus ειναι στην χειροτερη το ιδιο αν οχι λιγο μεγαλυτερο..το δε μπροστινοκινητο lbx με τα 400 δεν συγκρινετε με το audi των 405
Οποτε τα νουμερα αυτα παιζουν

Αυτό εδώ:

που ειναι 310 λίτρα φαίνεται οσο λέει, δηλαδή πάρα πολύ μικρό για c-suv

κοιτα του puma σε αντιστοιχια που είναι στην bsuv κατηγορία σε αντιπαράθεση:

δηλαδη αυτό που είναι 456 λίτρα πόσο φαίνεται ? 800?
φαντασου οτι εκει μεσα (στο megabox που ειναι 80 λιτρα) σε μεγαλο ταξίδι βάζω ρεζέρβα και εχει και αλλο χώρο να βάλεις πραγματα

Αμα βγαλεις την εταζερα θα ειναι αρκετα διαφορετικα τα πραγματα!!..
Ειναι μικροτερο για την κατηγορια και το αμαξωμα του το πορτπαγκαζ του chr..αυτο ειναι ενα δεδομενο. ειναι και plug in το συγκεκριμενο..οπως και του puma ειναι αρκετα μεγαλο για τη κατηγορια του..
Αμα δεις κατι 400αρια που δινουν αλλοι θα δεις οτι ειναι πολυ κοντα με τα 310 chr..

Το πρόβλημα είναι ότι και χωρίς την εταζερα δεν κερδίζει πολλά λίτρα, όπως όλα τα στυλ κουπέ, άλλωστε.

Ισχυει γιατι ειναι περισσοτερο κουπε και λιγοτερο crossover απ το lbx..ειχα στο μυαλο μου το δικο μου που πρεπει να κερδιζεις καμια 100αρα σε λιτρα οταν βγαζεις εταζερα
Η θεση της ειναι ακριβως πανω απ τις βαλιτσες αεροπορικου τυπου..

Δεν χωράει τίποτα άλλο όμως

@george-0 said in Toyota C-HR 2023:

Δεν χωράει τίποτα άλλο όμως

Κατι λιγα τα περνει ακομα..αλλα δεν κλεινει μετα ηλεκτρικα η πορτα παρα μονο χερατα..ευτυχως οι 80ς-90ς ξερουμε απο τετρις..

@katafractos17 said in Toyota C-HR 2023:

@panormus772 said in Toyota C-HR 2023:

Eνα επίσης σοβαρό θέμα -για μένα τουλάχιστον- με το CHR είναι κι η έλλειψη πίσω υαλοκαθαριστήρα. Και τα περί αεροδυναμικής που καθαρίζει το τζάμι καθώς κινείται, τα ακούω βερεσέ.. Κάτσε να σε πετύχει καμιά λασποβροχή ή όταν πας να κάνεις όπισθεν με καρεκλοπόδαρα κ.τ.λ. και θα δούμε αν δεν χρειάζεται.

Σε ξένα site είδα πως ο ψηφιακός κεντρικός καθρέπτης στο παρμπριζ είναι στανταρ μόνο στην Premiere και λένε ότι μπορούν να τον παραγγείλουν ως extra. Eπειδή Ελλάδα δεν βρήκα κάτι, ξέρουμε αν μπαίνει και στις άλλες εκδόσεις με παραγγελία;

Αυτό με τους πίσω υαλοκαθαριστήρες στα κουπέ, πραγματικά με ξεπερνάει.
Όχι μόνο για το C-HR αλλά και για τόσα και τόσα ακόμη μοντέλα.
Την έχουν δει όλοι οι κατασκευαστές σπορ, που θα τους χαλάσει την αεροδυναμική.
Σιγά τα Ferrari και τα Porsche ρε ψωριάρηδες.
Βάλτε εκεί ένα υαλοκαθαριστήρα, που θα πρέπει να είμαστε συνέχεια με το πανάκι να καθαρίζουμε.

Και το yudo δεν έχει .

Χαλάει την αεροδυναμική του , γι'αυτό

@cirus said in Toyota C-HR 2023:

@katafractos17 said in Toyota C-HR 2023:

@panormus772 said in Toyota C-HR 2023:

Eνα επίσης σοβαρό θέμα -για μένα τουλάχιστον- με το CHR είναι κι η έλλειψη πίσω υαλοκαθαριστήρα. Και τα περί αεροδυναμικής που καθαρίζει το τζάμι καθώς κινείται, τα ακούω βερεσέ.. Κάτσε να σε πετύχει καμιά λασποβροχή ή όταν πας να κάνεις όπισθεν με καρεκλοπόδαρα κ.τ.λ. και θα δούμε αν δεν χρειάζεται.

Σε ξένα site είδα πως ο ψηφιακός κεντρικός καθρέπτης στο παρμπριζ είναι στανταρ μόνο στην Premiere και λένε ότι μπορούν να τον παραγγείλουν ως extra. Eπειδή Ελλάδα δεν βρήκα κάτι, ξέρουμε αν μπαίνει και στις άλλες εκδόσεις με παραγγελία;

Αυτό με τους πίσω υαλοκαθαριστήρες στα κουπέ, πραγματικά με ξεπερνάει.
Όχι μόνο για το C-HR αλλά και για τόσα και τόσα ακόμη μοντέλα.
Την έχουν δει όλοι οι κατασκευαστές σπορ, που θα τους χαλάσει την αεροδυναμική.
Σιγά τα Ferrari και τα Porsche ρε ψωριάρηδες.
Βάλτε εκεί ένα υαλοκαθαριστήρα, που θα πρέπει να είμαστε συνέχεια με το πανάκι να καθαρίζουμε.

Και το yudo δεν έχει .

Χαλάει την αεροδυναμική του , γι'αυτό

Ως Κινεζικό που είναι, δεν παίρνει καμία πατέντα;

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@ilias-a said in Toyota C-HR 2023:

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@katafractos17 said in Toyota C-HR 2023:

Προσπαθεί τώρα ο Cirus να πείσει τους Τογιοταίους, ότι κάποιο άλλο αυτοκίνητο που δεν είναι Τογιότα, υπερέχει σε κάποιο σημείο.

Μα δεν υπάρχει τέτοιο αυτοκίνητο, εκτός εαν είναι Τέσλα ή BMW...απλό ειναι!!

Χίλια δίκια και δικό μου λάθος!!!....αλλά δεν την βάζω στην κατηγορία αυτοκίνητο αλλά θεότητα της αυτοκίνησης, το καλυτερο αυτοκίνητο που έχει παραχθεί ποτέ ή πρόκεται να παραχθεί!! Κάτι ιταλικούς ματρακάδες τους έχει για πρωινό.

@ilias-a said in Toyota C-HR 2023:

Λιγο πολυ ολοι μετα τα 45 ή σε καποιο πριμιουμ θα πανε ή σε καποιο τογιοτα θα καταληξουν, εξαιρεση ο ταξιδευτης που εχει αλλη καψουρα.

Ξεκίνησα από βάγκ συνέχισα και παραμένω Σιτροέν, με ενδιάμεσα εκεί στα 40-50 σε πραγματικά πρίμιουμ, όπου και τα απομυθοποίησα...

καλησπέρα σε όλους,

νέος κάτοχος c-hr είναι η έκδοση ψ-ult 223 μιας και είναι εταιρικό leasing πρώτες εντυπώσεις πολύ ευχαριστημένος απο επιδόσεις, οικονομία καυσίμου, το φορτίζω συνεχώς μιας και ειναι η έκδοση Plug in hybrid.

αυτό που μ έχει απογοητεύσει πλήρως ειναι η εφαρμογή της toyota, δεν μπορώ με τίποτα να συνδεθώ. ενώ δημιούργησα προφιλ στο site στην εφαρμογή δεν καταφέρνω με τίποτα να κάνω login από toyota καμία βοήθεια ... τα mail που στέλνουν είναι άσχετα πλήρως.
έχει εγκαταστήσει κάποιος την εφαρμογή πρόσφατα? διαθέτει πάνω απο 3-4 εκδόσεις στο Playstore.