Πέραν των επιβαρύνσεων-ως αδυσώπητα αρπακτικά-δεν τολμούν να διευκολύνουν την κατάσταση με κάποια ενιαία πλατφόρμα, εφαρμογή, συσκευή ...έτσι για τα ευκόλως εννοούμενα!

Πήγανε να βάλουνε διόδια (βινιετα) και οι Γερμανοί αλλά φάγανε άκυρο απο το ευρωπαϊκό δικαστήριο. Πλάκα εχει που τους πήγανε οι δικό μας, οι Αυστριακοί στο δικαστήριο

https://www.dw.com/en/eu-court-rules-ag ... a-49243318

Προς το παρών

Από ό,τι διαβάζω, καλά έκανε η Αυστρία και θα έπρεπε και τα υπόλοιπα μέλη της ΕΕ να το υποστήριζαν.

Κατατέθηκε από τον Υπουργό πράξη νομοθετικού περιεχομένου για αναστολή των αυξήσεων στα διόδια και η ''Αττική Οδός Α.Ε.'' απαντά με προσφυγή στη Δικαιοσύνη
Πηγή

Τελευταίες δύο φορές πέρασα τα διόδια Λιτοχώρου και μου είπαν πως αν πάω Πλαταμώνα να δείξω την υπάρχουν απόδειξη. Βάλαν τα νιαμού διόδια σε σημείο που μπαίνεις από τον επαρχιακό;

Με τη νέα κυβέρνηση αναμένω άμεσα ενεργοποίηση όλων των διοδίων στην Εγνατία. Θα δούμε σύντομα.
Και για Θεσσαλονίκη, μην ξεχνάτε και το 3χ στα διόδια μαλγάρων...

Γίνονται έργα στις εισόδους (ή εξόδους) της Εγνατίας σε Σοχό και Λαγκαδίκια. Άλλη μια παράκαμψη που πάει προς κατάργηση.

εμεις που αντι για 2.70 πληρωναμε με το e-pass 2.55 (χωρίς προγραμμα), τώρα ειναι και αυτο 2.50 ?

@k-m said in Διόδια:

εμεις που αντι για 2.70 πληρωναμε με το e-pass 2.55 (χωρίς προγραμμα), τώρα ειναι και αυτο 2.50 ?

Καλή ερώτηση....όντως? Δεν έχει έκπτωση λόγω epass?

Καμία έκπτωση λόγω e-PASS.

Μάλλον έχουν πολλοί πλέον epass οπότε δεν τους ενδιαφέρει να συνεχίσουν να το πριμοδοτούν.
Εν τω μεταξύ, τώρα με τη μείωση, θα υποβαθμιστεί περισσότερο ο δρόμος, από πλευράς κυκλοφοριακής συμφόρησης, αφού θα γίνει πιο ελκυστικός σε περιστασιακούς χρήστες.

@polistas said in Διόδια:

Μάλλον έχουν πολλοί πλέον epass οπότε δεν τους ενδιαφέρει να συνεχίσουν να το πριμοδοτούν.
Εν τω μεταξύ, τώρα με τη μείωση, θα υποβαθμιστεί περισσότερο ο δρόμος, από πλευράς κυκλοφοριακής συμφόρησης, αφού θα γίνει πιο ελκυστικός σε περιστασιακούς χρήστες.

Ο δρόμος είναι ήδη υποβαθμισμένος. Τις βρες αιχμης είναι ρουτ περιφερικ στο Παρίσι.
Έχουν αργησει τραγικά οι επεκτάσεις και τα τούνελ
Όπως πάντα όλα με καθυστέρηση.

@iceman7 said in Διόδια:

@polistas said in Διόδια:

Μάλλον έχουν πολλοί πλέον epass οπότε δεν τους ενδιαφέρει να συνεχίσουν να το πριμοδοτούν.
Εν τω μεταξύ, τώρα με τη μείωση, θα υποβαθμιστεί περισσότερο ο δρόμος, από πλευράς κυκλοφοριακής συμφόρησης, αφού θα γίνει πιο ελκυστικός σε περιστασιακούς χρήστες.

Ο δρόμος είναι ήδη υποβαθμισμένος. Τις βρες αιχμης είναι ρουτ περιφερικ στο Παρίσι.
Έχουν αργησει τραγικά οι επεκτάσεις και τα τούνελ
Όπως πάντα όλα με καθυστέρηση.

ολοι οι παρόμοιοι δρομοι που ειναι περιφερειακοι εχουν πολυ κινηση. Και Λονδινο και Παρισι και παντου. Χρειαζεται και αλλος δρομος παραλληλος για να διοχετευθει η επιπλεον κινηση. Θα ελεγα σε σχεση με αλλες πολεις ακομα ειναι καλα τα πραγματα.

@iceman7 said in Διόδια:

@polistas said in Διόδια:

Μάλλον έχουν πολλοί πλέον epass οπότε δεν τους ενδιαφέρει να συνεχίσουν να το πριμοδοτούν.
Εν τω μεταξύ, τώρα με τη μείωση, θα υποβαθμιστεί περισσότερο ο δρόμος, από πλευράς κυκλοφοριακής συμφόρησης, αφού θα γίνει πιο ελκυστικός σε περιστασιακούς χρήστες.

Ο δρόμος είναι ήδη υποβαθμισμένος. Τις βρες αιχμης είναι ρουτ περιφερικ στο Παρίσι.
Έχουν αργησει τραγικά οι επεκτάσεις και τα τούνελ
Όπως πάντα όλα με καθυστέρηση.

Ο δρομος εχει κινηση σε συγκεκριμενους κομβους σε ωρες αιχμης.

@ntinaras said in Διόδια:

@iceman7 said in Διόδια:

@polistas said in Διόδια:

Μάλλον έχουν πολλοί πλέον epass οπότε δεν τους ενδιαφέρει να συνεχίσουν να το πριμοδοτούν.
Εν τω μεταξύ, τώρα με τη μείωση, θα υποβαθμιστεί περισσότερο ο δρόμος, από πλευράς κυκλοφοριακής συμφόρησης, αφού θα γίνει πιο ελκυστικός σε περιστασιακούς χρήστες.

Ο δρόμος είναι ήδη υποβαθμισμένος. Τις βρες αιχμης είναι ρουτ περιφερικ στο Παρίσι.
Έχουν αργησει τραγικά οι επεκτάσεις και τα τούνελ
Όπως πάντα όλα με καθυστέρηση.

Ο δρομος εχει κινηση σε συγκεκριμενους κομβους σε ωρες αιχμης.

Σε ωρες αιχμης το κομμάτι από Πεντέλης μέχρι εθνική είναι πηχτρα.
Κυριακή βράδυ πήζει από τα διόδια κορωπιου.

Έχει ήδη ξεπεράσει τις αντοχές του.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το ένα ρεύμα προς Λαμία στην 8

Εμένα με βολεύει ακόμα γιατί πιάνω δουλειά 10:30 το πρωί οπότε το κομμάτι που πηγαίνω έχει μεν λίγο κίνηση αλλά όχι τρελή. Το ίδιο και 7:30 το απόγευμα που φεύγω από την δουλειά. Αλλά μέχρι τώρα πληρώνω 2,55 την διέλευση και περίμενα μιας και θα πάει 2,5 το κανονικό να υπήρχε έκπτωση και για μας με το epass αλλά δεν το βλέπω δυστηχως

Ο "Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου" έχει πακέτα έκπτωσης αλλά είναι πολύ συγκεκριμένα. Πχ έχει δύο για το Μοσχοχώρι απ' όπου περνάνε οι μισοί Θεσσαλοί. Είτε παίρνεις κλιμακωτή έκπτωση στο συγκεκριμένο διόδιο με βάση πόσες φορές περνάς σε έναν μήνα, είτε αν δουλεύεις Λάρισα - Βόλο βολεύει το άλλο πακέτο με πολύ μεγάλη έκπτωση μα πρέπει να επιστρέψεις μέσα σε 10 ώρες.

Για την Αττική Οδό δεν βλέπω να έχει ανάγκη να δημιουργήσει τέτοια πακέτα. Το χρονικό κέρδος θα θεωρούν ότι είναι αρκετό.

@tgd said in Διόδια:

Ο "Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου" έχει πακέτα έκπτωσης αλλά είναι πολύ συγκεκριμένα. Πχ έχει δύο για το Μοσχοχώρι απ' όπου περνάνε οι μισοί Θεσσαλοί. Είτε παίρνεις κλιμακωτή έκπτωση στο συγκεκριμένο διόδιο με βάση πόσες φορές περνάς σε έναν μήνα, είτε αν δουλεύεις Λάρισα - Βόλο βολεύει το άλλο πακέτο με πολύ μεγάλη έκπτωση μα πρέπει να επιστρέψεις μέσα σε 10 ώρες.

Για την Αττική Οδό δεν βλέπω να έχει ανάγκη να δημιουργήσει τέτοια πακέτα. Το χρονικό κέρδος θα θεωρούν ότι είναι αρκετό.

Η νέα παραχωρησιούχος έχει και την νέα οδό που δεν έχει ιδιαίτερα εκπτωτικά πακέτα.
Ένα σχετικά καλό για ηλεκτρικα είχε.

Σε ερώτηση μου στα διόδια της Αττικής μου είπαν ότι θα συνεχίσει να έχει έκπτωση το απλό πακέτο.