@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20

Όταν "θα" το ένα και "θα" το άλλο, θα το συζητήσουμε.
Προς το παρόν εδώ και τόσα χρόνια που κυκλοφορούν ηλεκτρικά, το ρεύμα έρχεται φθηνότερα και από μπετζίνα και από μαζούτ, ακόμη και με τις τιμές που είχαν τα καύσιμα πριν τον πόλεμο.
Άρα μέχρι στιγμής τα δεδομένα που έχουμε είναι ότι το ρεύμα τόσα χρόνια έρχεται φθηνότερα.

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20 όταν οι τελευταίοι λογαριασμοί για λιγότερο από 500 κβω ήταν πάνω από 0,27.

Ετσι λοιπόν για σύγκριση το ταξίδι των 155 χλμ για το εξοχικό πριν 2 εβδομάδες με 1,94 καύσιμο ήταν 13 ευρώ και χτες με 2,18 ήταν 15 ευρώ.

Δηλαδή με επιστροφή όσο ένας φραπές που πίνω στην Αθήνα, εδώ είναι φτηνότερος....

Δεν θα ανέβει το ρεύμα ?

Ασε που το 0,20 που λένε έχει και περίεργα πάγια που πρέπει να μπουν αναλογικά και όταν ένα σπίτι έχει 1500 - 2000 κβω τον μήνα μαζί με την φόρτιση, τι τιμή θα έχει η κβω ?

Ο φίλος με το ντιζελο μάζντα κάνει λέει 1500 χλμ σε ταξίδια, άρα μια χαρά χρεώνει 0,60 το ρεύμα, αφού μόνο στο ξεκίνημα θα φορτίσει στο σπίτι.

Η ΔΕΗ δίνει σταθερό για ένα ετος με 0,115€/kwh και 3,5 πάγιο, πάμε παρακάτω. Για άλλη μια φορά όπως θέλεις τα γυρίζεις !

@katafractos17 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20

Όταν "θα" το ένα και "θα" το άλλο, θα το συζητήσουμε.
Προς το παρόν εδώ και τόσα χρόνια που κυκλοφορούν ηλεκτρικά, το ρεύμα έρχεται φθηνότερα και από μπετζίνα και από μαζούτ, ακόμη και με τις τιμές που είχαν τα καύσιμα πριν τον πόλεμο.
Άρα μέχρι στιγμής τα δεδομένα που έχουμε είναι ότι το ρεύμα τόσα χρόνια έρχεται φθηνότερα.

Από το μαζούτ σε καμία περίπτωση, εκτός αν είσαι τρόλλευ και κάνεις όλη μέρα το Κολιάτσου - Παγκράτι...

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20 όταν οι τελευταίοι λογαριασμοί για λιγότερο από 500 κβω ήταν πάνω από 0,27.

Ετσι λοιπόν για σύγκριση το ταξίδι των 155 χλμ για το εξοχικό πριν 2 εβδομάδες με 1,94 καύσιμο ήταν 13 ευρώ και χτες με 2,18 ήταν 15 ευρώ.

Δηλαδή με επιστροφή όσο ένας φραπές που πίνω στην Αθήνα, εδώ είναι φτηνότερος....

Δεν θα ανέβει το ρεύμα ?

Ασε που το 0,20 που λένε έχει και περίεργα πάγια που πρέπει να μπουν αναλογικά και όταν ένα σπίτι έχει 1500 - 2000 κβω τον μήνα μαζί με την φόρτιση, τι τιμή θα έχει η κβω ?

Ο φίλος με το ντιζελο μάζντα κάνει λέει 1500 χλμ σε ταξίδια, άρα μια χαρά χρεώνει 0,60 το ρεύμα, αφού μόνο στο ξεκίνημα θα φορτίσει στο σπίτι.

εχεις δικιο! δεν ειναι 0.20. Με το προγραμμα της ΔΕΗ που ανακοινωθηκε με τις ευλογιες της πρωθυπουργαρας, η τιμη της κβω ΕΠΕΣΕ κι αλλο! ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΡΕΛΑΘΗΚΕ!!!!

Οσο για την τιμη του ντηζελ, περιμενω να περασουν οι 2 μηνες που μου υποσχεθηκες οτι τοτε θα πεσει η τιμη στο 1.15 . Περιμενω να βαλω πετρελαιο θερμανσης με επιδοτηση και τιμουλα γυρω στο 1 ευρω. Καλα δεν τα λεω;

Αντί να γράφετε όλα αυτά, δεν μας λέτε που μπορούμε να βρούμε φτηνό οικιακό ρεύμα γιατί τους τελευταίους 3-4 μήνες έχει ανέβει 50 % ?

@red_monster said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20 όταν οι τελευταίοι λογαριασμοί για λιγότερο από 500 κβω ήταν πάνω από 0,27.

Ετσι λοιπόν για σύγκριση το ταξίδι των 155 χλμ για το εξοχικό πριν 2 εβδομάδες με 1,94 καύσιμο ήταν 13 ευρώ και χτες με 2,18 ήταν 15 ευρώ.

Δηλαδή με επιστροφή όσο ένας φραπές που πίνω στην Αθήνα, εδώ είναι φτηνότερος....

Δεν θα ανέβει το ρεύμα ?

Ασε που το 0,20 που λένε έχει και περίεργα πάγια που πρέπει να μπουν αναλογικά και όταν ένα σπίτι έχει 1500 - 2000 κβω τον μήνα μαζί με την φόρτιση, τι τιμή θα έχει η κβω ?

Ο φίλος με το ντιζελο μάζντα κάνει λέει 1500 χλμ σε ταξίδια, άρα μια χαρά χρεώνει 0,60 το ρεύμα, αφού μόνο στο ξεκίνημα θα φορτίσει στο σπίτι.

Η ΔΕΗ δίνει σταθερό για ένα ετος με 0,115€/kwh και 3,5 πάγιο, πάμε παρακάτω. Για άλλη μια φορά όπως θέλεις τα γυρίζεις !

Στο 0,115 μετράνε και τα ΥΚΩ και τα υπόλοιπα και ο ΦΠΑ, γιατί ξέρεις και αυτά από την ίδια τσέπη πληρώνονται κάθε μήνα ?

@fhcc said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Κάτι δεν βάζετε στους υπολογισμούς, τη φθορά της μπαταρίας.

Έχοντας υβριδικό, υπολογίζω ότι 1 τουλάχιστον λίτρο στα 100 που κερδίζω θα πάει κάποια στιγμή για την αντικατάσταση ή επιδιόρθωση αν γίνεται της μπαταρίας.

Το ίδιο και για τα ηλεκτρικά αλλά δεν γνωρίζω και πολλά για να το υπολογίσω. Υποθέτω ότι το κόστος θα είναι πολύ μεγαλύτερο.

Φυσικά και δεν την βάζω.....θα την αλλάξει κάποιος από τους επόμενους

Αν και φίλος έχει Prius εικοσαετίας και πάει μια χαρά

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@red_monster said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20 όταν οι τελευταίοι λογαριασμοί για λιγότερο από 500 κβω ήταν πάνω από 0,27.

Ετσι λοιπόν για σύγκριση το ταξίδι των 155 χλμ για το εξοχικό πριν 2 εβδομάδες με 1,94 καύσιμο ήταν 13 ευρώ και χτες με 2,18 ήταν 15 ευρώ.

Δηλαδή με επιστροφή όσο ένας φραπές που πίνω στην Αθήνα, εδώ είναι φτηνότερος....

Δεν θα ανέβει το ρεύμα ?

Ασε που το 0,20 που λένε έχει και περίεργα πάγια που πρέπει να μπουν αναλογικά και όταν ένα σπίτι έχει 1500 - 2000 κβω τον μήνα μαζί με την φόρτιση, τι τιμή θα έχει η κβω ?

Ο φίλος με το ντιζελο μάζντα κάνει λέει 1500 χλμ σε ταξίδια, άρα μια χαρά χρεώνει 0,60 το ρεύμα, αφού μόνο στο ξεκίνημα θα φορτίσει στο σπίτι.

Η ΔΕΗ δίνει σταθερό για ένα ετος με 0,115€/kwh και 3,5 πάγιο, πάμε παρακάτω. Για άλλη μια φορά όπως θέλεις τα γυρίζεις !

Στο 0,115 μετράνε και τα ΥΚΩ και τα υπόλοιπα και ο ΦΠΑ, γιατί ξέρεις και αυτά από την ίδια τσέπη πληρώνονται κάθε μήνα ?

Ρε συ, συγκεντρωσου λίγο !
Η ΔΕΗ δίνει σταθερό με 0,115 και εμείς εδώ με τις λοιπές χρεώσεις και ΦΠΑ λέμε για 0,20 € !

Στον τελευταίο λογαριασμό για 448 κβω έχω 75,06 χρεώσεις προμήθειας. Δηλαδή 0,1675 και με τις χρεώσεις πάει 0,25.

Δηλαδή να βάλουμε άλλο ένα πράγμα στο κεφάλι μας, να ψάχνουμε φτηνό ρεύμα με δεσμεύσεις για 2 χρόνια, ενώ στα ταξίδια να πρέπει κάθε 200 χλμ να ψάχνουμε να βρούμε φορτιστή.

Είπαμε η τεχνολογία στα ηλεκτρικά, είναι σαν τα αυτοκίνητα του 1940.

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στον τελευταίο λογαριασμό για 448 κβω έχω 75,06 χρεώσεις προμήθειας. Δηλαδή 0,1675 και με τις χρεώσεις πάει 0,25.

Δηλαδή να βάλουμε άλλο ένα πράγμα στο κεφάλι μας, να ψάχνουμε φτηνό ρεύμα με δεσμεύσεις για 2 χρόνια, ενώ στα ταξίδια να πρέπει κάθε 200 χλμ να ψάχνουμε να βρούμε φορτιστή.

Είπαμε η τεχνολογία στα ηλεκτρικά, είναι σαν τα αυτοκίνητα του 1940.

Δεν καταλαβαίνεις από τεχνολογία, το έχουμε καταλάβει, πάμε παρακάτω !

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20 όταν οι τελευταίοι λογαριασμοί για λιγότερο από 500 κβω ήταν πάνω από 0,27.

Ετσι λοιπόν για σύγκριση το ταξίδι των 155 χλμ για το εξοχικό πριν 2 εβδομάδες με 1,94 καύσιμο ήταν 13 ευρώ και χτες με 2,18 ήταν 15 ευρώ.

Δηλαδή με επιστροφή όσο ένας φραπές που πίνω στην Αθήνα, εδώ είναι φτηνότερος....

Δεν θα ανέβει το ρεύμα ?

Ασε που το 0,20 που λένε έχει και περίεργα πάγια που πρέπει να μπουν αναλογικά και όταν ένα σπίτι έχει 1500 - 2000 κβω τον μήνα μαζί με την φόρτιση, τι τιμή θα έχει η κβω ?

Ο φίλος με το ντιζελο μάζντα κάνει λέει 1500 χλμ σε ταξίδια, άρα μια χαρά χρεώνει 0,60 το ρεύμα, αφού μόνο στο ξεκίνημα θα φορτίσει στο σπίτι.

εχεις δικιο! δεν ειναι 0.20. Με το προγραμμα της ΔΕΗ που ανακοινωθηκε με τις ευλογιες της πρωθυπουργαρας, η τιμη της κβω ΕΠΕΣΕ κι αλλο! ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΡΕΛΑΘΗΚΕ!!!!

Οσο για την τιμη του ντηζελ, περιμενω να περασουν οι 2 μηνες που μου υποσχεθηκες οτι τοτε θα πεσει η τιμη στο 1.15 . Περιμενω να βαλω πετρελαιο θερμανσης με επιδοτηση και τιμουλα γυρω στο 1 ευρω. Καλα δεν τα λεω;

Αντί να γράφετε όλα αυτά, δεν μας λέτε που μπορούμε να βρούμε φτηνό οικιακό ρεύμα γιατί τους τελευταίους 3-4 μήνες έχει ανέβει 50 % ?

https://www.dei.gr/el/gia-to-spiti/revma/myhome-online/

Αυτό σου λένε οι από πάνω για ένα χρόνο να μειώσεις ελαφρά το κόστος, ο Κούλης έβαλε τη ΔΕΗ να το δώσει.
Ο Τραμπας πριν λίγο αρνήθηκε την πρόταση του Ιράν, μετά τις ενδιάμεσες εκλογές (3 Νοεμβρίου) θα έχουμε γλέντια με τα καύσιμα...

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20 όταν οι τελευταίοι λογαριασμοί για λιγότερο από 500 κβω ήταν πάνω από 0,27.

Οσοι έχουμε κλειδώσει σταθερό είμαστε κάτω από 0,10 οπότε ναι δεν ειναι 0,20. Αντίθετα η βενζίνη καλπάζει. Φυσικά κανείς δεν ξέρει το μέλλον, στο παρόν ζούμε. Και το παρόν μου, λέει ότι τα €200/μήνα που έδινα για καύσιμα (πριν τις ανατιμήσεις, πλέον θα ήταν €250) έχουν γίνει €50. Τι θα γίνει σε 1 χρόνο? ιδέα δεν έχω. Αλλά σήμερα που μιλάμε αυτη ειναι η κατάσταση.

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ετσι λοιπόν για σύγκριση το ταξίδι των 155 χλμ για το εξοχικό πριν 2 εβδομάδες με 1,94 καύσιμο ήταν 13 ευρώ και χτες με 2,18 ήταν 15 ευρώ.

Ετσι για σύγκριση με το ηλεκτρικό θα ήταν €3 και στο πήγαινε και στο γύρνα και τα €22 που θα γλύτωνες θα έφταναν (σύμφωνα με όσα μας λες) για το φαγητό όλου του ΣΚ στο εξοχικό!

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ασε που το 0,20 που λένε έχει και περίεργα πάγια που πρέπει να μπουν αναλογικά και όταν ένα σπίτι έχει 1500 - 2000 κβω τον μήνα μαζί με την φόρτιση, τι τιμή θα έχει η κβω ?

Τι ειναι για να έχει 2.000Κβω/μήνα, εργοστάσιο!?!?! Εγώ χωρίς ηλιακό (με ηλεκτρικό θερμοσίφωνα 4Κβ), με στεγνωτήριο (χειρότερα και από θερμοσίφωνα) και 2 ηλεκτρικά αμάξια, δεν ειμαι πάνω από 600-700Κβω/μήνα.

Στους v6 άμεσου ψεκασμού που δεν φαίνονται από τις σχετικές λίστες να παίρνουν υγραέριο ας πούμε lovato, πως βάζουν κάποιοι? Χωρίς αξιόλογο φορτίο όντως καίει 90-95% lpg?

@w202-amg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στους v6 άμεσου ψεκασμού που δεν φαίνονται από τις σχετικές λίστες να παίρνουν υγραέριο ας πούμε lovato, πως βάζουν κάποιοι? Χωρίς αξιόλογο φορτίο όντως καίει 90-95% lpg?

Υπαρχουν πλεον και πληρως παραμετροποιησιμοι και ξεκλειδωτοι εγκεφαλοι που μερικοι βαζουν σε ολους του κινητηρες αμεσου ψεκασμου, φοβαμαι πολυ οτι ο ταυτοχρονος ψεκασμος βενζινης 5-10% ή και 2% που διαφημιζει ενας, δεν ειναι επαρκης για να προστατευσει τα μπεκ της βενζινης απο την αυξηση της θερμοκρασιας και την καταστροφη τους οταν τα "κλειδωμενα" συστηματα θεωρουν ασφαλη το 15-20% παραλληλο ψεκασμο.

@ilias-a said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@w202-amg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στους v6 άμεσου ψεκασμού που δεν φαίνονται από τις σχετικές λίστες να παίρνουν υγραέριο ας πούμε lovato, πως βάζουν κάποιοι? Χωρίς αξιόλογο φορτίο όντως καίει 90-95% lpg?

Υπαρχουν πλεον και πληρως παραμετροποιησιμοι και ξεκλειδωτοι εγκεφαλοι που μερικοι βαζουν σε ολους του κινητηρες αμεσου ψεκασμου, φοβαμαι πολυ οτι ο ταυτοχρονος ψεκασμος βενζινης 5-10% ή και 2% που διαφημιζει ενας, δεν ειναι επαρκης για να προστατευσει τα μπεκ της βενζινης απο την αυξηση της θερμοκρασιας και την καταστροφη τους οταν τα "κλειδωμενα" συστηματα θεωρουν ασφαλη το 15-20% παραλληλο ψεκασμο.

Αυτό διάβαζα τώρα που λες. Η λογική παραμένει όμως? στα πλαίσια π.χ. 10 λίτρα κατανάλωση βενζίνη . Μετά από lpg , 2λιτρ στάνταρ κατανάλωση βενζίνη και 8λιτρα κατανάλωση lpg με μια προσαύξηση+15% επί αυτού άρα σύνολο 2 λίτρα βενζίνη + 9.2 lpg?
Θέλω να πω ότι πάλι στοχεύουμε στα fuel trims δίχως να τα αφήνουμε εσκεμμένα πλούσια.

@w202-amg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

fuel trims

Παντα στοχευεις στα fuel trims στον κλειστο βροχο και δεν τα φερνεις στο 0 αλλα εκει οπου δουλευει με σκετη βενζινη γιατι υπαρχουν και αυτοκινητα που δουλευουν φτωχα, σιβικ 1800 του 207-2009, ραβ4 2ης γενιας, μερικα με μεταβλητο βυθισμα βαλβιδων κ.α.
Οταν με υγραεριο το εμπλουτιζεις με παραπανω καυσιμο εχεις 2 μειονεκτηματα,
α. ο εγκεφαλος της βενζινης κανει προσαρμογη για να το φερει εκει που θελει και οταν το δουλευεις με βενζινη ειναι φτωχο μεχρι να κανει τους απαραιτητους κυκλους λειτουργιας για να ξανακανει την προσαρμογη του.
β. μιας και το υγραεριο ειναι πιο βραδυκαυστο απο τη βενζινη υπαρχει ο κινδυνος η καυση να συνεχιστει και μετα το ανοιγμα της βαλβιδας εξαγωγης.
Στον ανοικτο βροχο υποχρεωτικα ρυθμιση με hallmeter και εκει με τα δεδομενα της βενζινης.

Φίλος ψάχνει αμάξι να κάνει 100 + 100 χλμ τη μέρα, εθνική κι επαρχιακό με ευθείες αρκετής ταχύτητας για την εργασία του.
Τα πληρώνει από τη τσέπη του.
Να δει Ρενό υγραέριο; Το duster;
Κάτι άλλο;
Ηλεκτρικό, δεν έχει δυνατότητα φόρτισης.

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@katafractos17 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20

Όταν "θα" το ένα και "θα" το άλλο, θα το συζητήσουμε.
Προς το παρόν εδώ και τόσα χρόνια που κυκλοφορούν ηλεκτρικά, το ρεύμα έρχεται φθηνότερα και από μπετζίνα και από μαζούτ, ακόμη και με τις τιμές που είχαν τα καύσιμα πριν τον πόλεμο.
Άρα μέχρι στιγμής τα δεδομένα που έχουμε είναι ότι το ρεύμα τόσα χρόνια έρχεται φθηνότερα.

Από το μαζούτ σε καμία περίπτωση, εκτός αν είσαι τρόλλευ και κάνεις όλη μέρα το Κολιάτσου - Παγκράτι...

Έχει αναλυθεί πλήρως.
Δε χρειάζεται να τα ξανά υπολογίζουμε.

Επίσης τις λοιπές χρεώσεις στο ρεύμα τις πληρώνουν όλοι, όχι μόνο όσοι έχουν ηλεκτρικό.
Και αυτός που έχει μαζούτ θα πληρώσει λοιπές χρεώσεις.
Τώρα αν θες να κάτσουμε να υπολογίσουμε τα ποσοστά των λοιπών χρεώσεων με φόρτιση ηλεκτρικού και χωρίς και να βγάλουμε τη διαφορά των φραγκοδίφραγκων, τι να πω.

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Φίλος ψάχνει αμάξι να κάνει 100 + 100 χλμ τη μέρα, εθνική κι επαρχιακό με ευθείες αρκετής ταχύτητας για την εργασία του.
Τα πληρώνει από τη τσέπη του.
Να δει Ρενό υγραέριο; Το duster;
Κάτι άλλο;
Ηλεκτρικό, δεν έχει δυνατότητα φόρτισης.

Clio LPG.

Η εληθεια ειναι πως το κοστος καυσιμων, επηρεαζει ολους τους τομεις δραστηριοτητων στην οικονομια οποτε πρακτικα επηρεαζομασε ολοι.

ΑΛΛΑ αν καποιος εχει την επιλογη να φορτιζει σπιτι, ειναι μεγα λαθος να μην βαζει στην εξίσωση ενα ηλεκτρικο αυτοκινητο.

Το ρευμα, θα ειναι παντα φθηνοτερο απο τα καυσιμα - θεωρειται κοινωνικο αγαθο αρα με καποιο τροπο θα επιδοτειται.

Και ναι @criuser πραγματικα βγαινουμε στα 0,20 κιλοβατωρα! Εμεις ημαστε στις 450kwh το μηνα και βγαινουμε εκει περιπου. Παντα με σταθερο προγραμμα και νυχτερινο τιμολογιο ενεργοποιημενο.

Καποιοι επισης εχουν και φωτοβολταικα επισης, αρα πολλες φορες μιλαμε και για ακομα πιο ελαχιστο κοστος!

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχει πλάκα που οι ηλεκτρόπληκτοι θεωρούν ότι η τιμή των καυσίμων θα είναι πάντα 2,10-2,30 ευρώ ή και παραπάνω, ενώ το ρεύμα θα είναι 0,20 όταν οι τελευταίοι λογαριασμοί για λιγότερο από 500 κβω ήταν πάνω από 0,27.

Ετσι λοιπόν για σύγκριση το ταξίδι των 155 χλμ για το εξοχικό πριν 2 εβδομάδες με 1,94 καύσιμο ήταν 13 ευρώ και χτες με 2,18 ήταν 15 ευρώ.

Δηλαδή με επιστροφή όσο ένας φραπές που πίνω στην Αθήνα, εδώ είναι φτηνότερος....

Δεν θα ανέβει το ρεύμα ?

Ασε που το 0,20 που λένε έχει και περίεργα πάγια που πρέπει να μπουν αναλογικά και όταν ένα σπίτι έχει 1500 - 2000 κβω τον μήνα μαζί με την φόρτιση, τι τιμή θα έχει η κβω ?

Ο φίλος με το ντιζελο μάζντα κάνει λέει 1500 χλμ σε ταξίδια, άρα μια χαρά χρεώνει 0,60 το ρεύμα, αφού μόνο στο ξεκίνημα θα φορτίσει στο σπίτι.

εχεις δικιο! δεν ειναι 0.20. Με το προγραμμα της ΔΕΗ που ανακοινωθηκε με τις ευλογιες της πρωθυπουργαρας, η τιμη της κβω ΕΠΕΣΕ κι αλλο! ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΡΕΛΑΘΗΚΕ!!!!

Οσο για την τιμη του ντηζελ, περιμενω να περασουν οι 2 μηνες που μου υποσχεθηκες οτι τοτε θα πεσει η τιμη στο 1.15 . Περιμενω να βαλω πετρελαιο θερμανσης με επιδοτηση και τιμουλα γυρω στο 1 ευρω. Καλα δεν τα λεω;

Αντί να γράφετε όλα αυτά, δεν μας λέτε που μπορούμε να βρούμε φτηνό οικιακό ρεύμα γιατί τους τελευταίους 3-4 μήνες έχει ανέβει 50 % ?

Στα γράφουμε εδώ, στα γράφουμε και στο τσατ. Ε τι άλλο να κάνουμε πια, να βρούμε τους κωδικούς σου του mydei να υπογράψουμε για εσένα;;