@doukas-0 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Renault Clio 3 1.4 (2006), γενικό συμμάζεμα 210.000 χλμ (συγγνώμη για τα κεφαλαία, έκανα copy paste από το excel αρχείο μου):

ΕΙΔΟΣ: €:
ΛΑΔΙΑ ΜOTUL X-CESS 5W40 (5LT) 47
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΜΑΝΝ 5,22
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ ΜΑΝΝ 13
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΕΝΕΡΓΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ ΑΝΤΙΜΙΚΡΟΒΙΑΚΟ, BOSCH 15,28
ΜΠΟΥΖΙ BOSCH DOUBLE IRIDIUM (x4) 28,12
ΥΓΡΑ ΦΡEΝΩΝ ATE DOT4 (1LT) 8,79
ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΕΜΠΡΟΣ BILSTEIN B4 (x2) 106,84
ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΠΙΣΩ BILSTEIN B4 (x2), ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΑ BUMP STOPS & ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΣΚΟΝΗΣ 91,56
ΕΜΠΡΟΣ ΑΝΩ ΒΑΣΕΙΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ, ΜΕ ΡΟΥΛΕΜΑΝ (MONROE, x2) 65,38
ΣΕΤ ΕΜΠΡΟΣ BUMP STOPS & ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΣΚΟΝΗΣ, FEBI BILSTEIN 16,49
LIQUI MOLY ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ INJECTION 8,21
WURTH GEARBOX PERFORMANCE IMPROVER
125ml 20,83
ΒΑΛΒΟΛΙΝΗ 75W80 AVISTA PEER EVO PRIME GL4 PC (3 LT) 28,23
ΒΑΛΒΙΔΑ ΦΩΤΩΝ ΣΤΟΠ ΠΙΣΩ 10
ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΣΕΤ (BREMBO) 24,49
ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ ΕΜΠΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑ (LEMFORDER) 19,86
ΣΥΝΟΛΟ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ (ΑΓΟΡΑΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ): 509,30 €

ΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΝΩΤΕΡΩ (ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ & ΚΙΒΩΤΙΟΥ - ΦΙΛΤΡΩΝ - ΜΠΟΥΖΙ - ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ & ΕΞΑΕΡΩΣΗ, ΑΛΛΑΓΗ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΣΤΟΠ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΓΚΑΖΙΟΥ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ 4 ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ & ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ, ΑΛΛΑΓΗ ΣΙΑΓΩΝΕΣ & ΤΟΡΝΟΣ ΤΑΜΠΟΥΡΩΝ ΠΙΣΩ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΕΩΝ, ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΕΜΠΡΟΣ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ, ΑΛΛΑΓΗ ΠΑΡΑΦΛΟΥ, ΓΕΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ, ΣΕ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΦΙΛΟΥ): 205 €

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 4 ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ FALKEN SINCERA SN110 ECORUN 185/60/15 84H, ΜΕ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ & ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ 348 €

1062,30 € το σύνολον... Έτσουξε, αλλά έγιναν πολλά & μαζεμένα, διότι έπρεπε (αλλάχθηκαν σχεδόν όλα τα αναλώσιμα, πχ, ήθελε λάστιχα & αμορτισέρ, τα οποία ήταν τα αρχικά & ήταν τελειωμένα). Τουλάχιστον η βελτίωση στην οδήγηση είναι παραπάνω από αισθητή, άλλο αμάξι, πολύ ευχάριστο. Επειδή γράφει αρκετά χλμ/έτος, ελπίζω να βγάλει μερικά χρόνια ακόμη με αξιοπρέπεια & ασφάλεια...

αυτο ειναι 4πλο μπαϊπας, δεν ειναι service

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@zaxosm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

βρηκα post του φεβρουαριου που ειχα αρχησει να εχω θεματα και την φορτιζα

Σήμερα στα 3,5 χρόνια ενώ ήμουν στο αμάξι σβηστο και άκουγα κάνα 10λεπτο μουσική, μου έβγαλε "χαμηλή τάση 12v μπαταρίας, ανάψτε κινητήρα και κλείστε ήχο σύστημα "

Η μπαταρία ειναι μαμα
Varta
5WA 915 105 D
12v 59ah 380A din
640Α EN/SAR/GS
EFB+

Που παμε ? Ίδια ή άλλη μάρκα?

Εννοείται δεν θα πάω αντιπροσωπεία

Αφου στην αλλαξαν δωρεαν ας ειναι και EFB. Απλα αυτες αν δουλεύεις το start stop ζοριζονται ποκυ περισσοτερο απο της AGM.

και η μανισια EFB ήταν

δεν ξερω αν σε αλλαγη μπορεις να πας σε AGM ή όχι

Φυσικα και μπορεις https://www.varta-automotive.com/en/battery-finder?type=pc&years=2024&brands=121&models=38190&engines=128940

Αυτοκινητα με εν λειτουργια start stop χωρις mild hybrid συστημα, κατα τη γνωμη πρεπει να φορανε agm υποχρεωτικα. Η efb ειναι ενα τεχνασμα, απλη μπαταρια απλα ενισχυμενη. Η Agm ειναι εντελως αλλη τεχνολογια.

To vw group και αλλες εταιρειας βεβαια για λογους κοστους βαζουν efb.

@doukas-0 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Renault Clio 3 1.4 (2006), γενικό συμμάζεμα 210.000 χλμ (συγγνώμη για τα κεφαλαία, έκανα copy paste από το excel αρχείο μου):

ΕΙΔΟΣ: €:
ΛΑΔΙΑ ΜOTUL X-CESS 5W40 (5LT) 47
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΜΑΝΝ 5,22
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ ΜΑΝΝ 13
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΕΝΕΡΓΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ ΑΝΤΙΜΙΚΡΟΒΙΑΚΟ, BOSCH 15,28
ΜΠΟΥΖΙ BOSCH DOUBLE IRIDIUM (x4) 28,12
ΥΓΡΑ ΦΡEΝΩΝ ATE DOT4 (1LT) 8,79
ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΕΜΠΡΟΣ BILSTEIN B4 (x2) 106,84
ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΠΙΣΩ BILSTEIN B4 (x2), ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΑ BUMP STOPS & ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΣΚΟΝΗΣ 91,56
ΕΜΠΡΟΣ ΑΝΩ ΒΑΣΕΙΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ, ΜΕ ΡΟΥΛΕΜΑΝ (MONROE, x2) 65,38
ΣΕΤ ΕΜΠΡΟΣ BUMP STOPS & ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΣΚΟΝΗΣ, FEBI BILSTEIN 16,49
LIQUI MOLY ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ INJECTION 8,21
WURTH GEARBOX PERFORMANCE IMPROVER
125ml 20,83
ΒΑΛΒΟΛΙΝΗ 75W80 AVISTA PEER EVO PRIME GL4 PC (3 LT) 28,23
ΒΑΛΒΙΔΑ ΦΩΤΩΝ ΣΤΟΠ ΠΙΣΩ 10
ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΣΕΤ (BREMBO) 24,49
ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ ΕΜΠΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑ (LEMFORDER) 19,86
ΣΥΝΟΛΟ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ (ΑΓΟΡΑΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ): 509,30 €

ΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΝΩΤΕΡΩ (ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ & ΚΙΒΩΤΙΟΥ - ΦΙΛΤΡΩΝ - ΜΠΟΥΖΙ - ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ & ΕΞΑΕΡΩΣΗ, ΑΛΛΑΓΗ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΣΤΟΠ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΓΚΑΖΙΟΥ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ 4 ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ & ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ, ΑΛΛΑΓΗ ΣΙΑΓΩΝΕΣ & ΤΟΡΝΟΣ ΤΑΜΠΟΥΡΩΝ ΠΙΣΩ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΕΩΝ, ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΕΜΠΡΟΣ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ, ΑΛΛΑΓΗ ΠΑΡΑΦΛΟΥ, ΓΕΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ, ΣΕ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΦΙΛΟΥ): 205 €

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 4 ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ FALKEN SINCERA SN110 ECORUN 185/60/15 84H, ΜΕ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ & ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ 348 €

1062,30 € το σύνολον... Έτσουξε, αλλά έγιναν πολλά & μαζεμένα, διότι έπρεπε (αλλάχθηκαν σχεδόν όλα τα αναλώσιμα, πχ, ήθελε λάστιχα & αμορτισέρ, τα οποία ήταν τα αρχικά & ήταν τελειωμένα). Τουλάχιστον η βελτίωση στην οδήγηση είναι παραπάνω από αισθητή, άλλο αμάξι, πολύ ευχάριστο. Επειδή γράφει αρκετά χλμ/έτος, ελπίζω να βγάλει μερικά χρόνια ακόμη με αξιοπρέπεια & ασφάλεια...

Η τιμή της εργασίας είναι jet.
Εφόσον θα κρατήσεις το αυτοκίνητο καλά έκανες και το συμμαζεψες.

@zaxosm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@zaxosm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

βρηκα post του φεβρουαριου που ειχα αρχησει να εχω θεματα και την φορτιζα

Σήμερα στα 3,5 χρόνια ενώ ήμουν στο αμάξι σβηστο και άκουγα κάνα 10λεπτο μουσική, μου έβγαλε "χαμηλή τάση 12v μπαταρίας, ανάψτε κινητήρα και κλείστε ήχο σύστημα "

Η μπαταρία ειναι μαμα
Varta
5WA 915 105 D
12v 59ah 380A din
640Α EN/SAR/GS
EFB+

Που παμε ? Ίδια ή άλλη μάρκα?

Εννοείται δεν θα πάω αντιπροσωπεία

Αφου στην αλλαξαν δωρεαν ας ειναι και EFB. Απλα αυτες αν δουλεύεις το start stop ζοριζονται ποκυ περισσοτερο απο της AGM.

και η μανισια EFB ήταν

δεν ξερω αν σε αλλαγη μπορεις να πας σε AGM ή όχι

Φυσικα και μπορεις https://www.varta-automotive.com/en/battery-finder?type=pc&years=2024&brands=121&models=38190&engines=128940

Αυτοκινητα με εν λειτουργια start stop χωρις mild hybrid συστημα, κατα τη γνωμη πρεπει να φορανε agm υποχρεωτικα. Η efb ειναι ενα τεχνασμα, απλη μπαταρια απλα ενισχυμενη. Η Agm ειναι εντελως αλλη τεχνολογια.

To vw group και αλλες εταιρειας βεβαια για λογους κοστους βαζουν efb.

Ζάχο efb ειχε εμενα το τιγκουαν του 2016 απο το εργοστάσιο και τέτοια ξαναέβαλα.
Μου ειπαν και το διαβασα οτι efb βαζεις οταν εχεις σταρτ στοπ αλλα δεν εχεις ανάκτηση ενεργειας απο φρενάρισμα.
Αν εχεις ανάκτηση που θεωρείται πιο σύγχρονο σύστημα τοτε επιβάλλεται agm.
Αυτος ειναι ο λογος και οχι το κοστος.
Επίσης λενε πως εχει ελαχιστα πιο υψηλό σημείο φορτισης η agm σε σχέση με την efb. Οποτε υπαρχει μια πιθανότητα σε αμαξι που ειχε εξαρχής efb να μη φορτίζει σωστα agm.
Εμένα απ οτι ειδα εχει μεσα στον εγκέφαλο ρυθμιση ωστε αν βάλεις agm να το δηλωσεις

@nikos-golf said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@zaxosm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@zaxosm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

βρηκα post του φεβρουαριου που ειχα αρχησει να εχω θεματα και την φορτιζα

Σήμερα στα 3,5 χρόνια ενώ ήμουν στο αμάξι σβηστο και άκουγα κάνα 10λεπτο μουσική, μου έβγαλε "χαμηλή τάση 12v μπαταρίας, ανάψτε κινητήρα και κλείστε ήχο σύστημα "

Η μπαταρία ειναι μαμα
Varta
5WA 915 105 D
12v 59ah 380A din
640Α EN/SAR/GS
EFB+

Που παμε ? Ίδια ή άλλη μάρκα?

Εννοείται δεν θα πάω αντιπροσωπεία

Αφου στην αλλαξαν δωρεαν ας ειναι και EFB. Απλα αυτες αν δουλεύεις το start stop ζοριζονται ποκυ περισσοτερο απο της AGM.

και η μανισια EFB ήταν

δεν ξερω αν σε αλλαγη μπορεις να πας σε AGM ή όχι

Φυσικα και μπορεις https://www.varta-automotive.com/en/battery-finder?type=pc&years=2024&brands=121&models=38190&engines=128940

Αυτοκινητα με εν λειτουργια start stop χωρις mild hybrid συστημα, κατα τη γνωμη πρεπει να φορανε agm υποχρεωτικα. Η efb ειναι ενα τεχνασμα, απλη μπαταρια απλα ενισχυμενη. Η Agm ειναι εντελως αλλη τεχνολογια.

To vw group και αλλες εταιρειας βεβαια για λογους κοστους βαζουν efb.

Ζάχο efb ειχε εμενα το τιγκουαν του 2016 απο το εργοστάσιο και τέτοια ξαναέβαλα.
Μου ειπαν και το διαβασα οτι efb βαζεις οταν εχεις σταρτ στοπ αλλα δεν εχεις ανάκτηση ενεργειας απο φρενάρισμα.
Αν εχεις ανάκτηση που θεωρείται πιο σύγχρονο σύστημα τοτε επιβάλλεται agm.
Αυτος ειναι ο λογος και οχι το κοστος.
Επίσης λενε πως εχει ελαχιστα πιο υψηλό σημείο φορτισης η agm σε σχέση με την efb. Οποτε υπαρχει μια πιθανότητα σε αμαξι που ειχε εξαρχής efb να μη φορτίζει σωστα agm.
Εμένα απ οτι ειδα εχει μεσα στον εγκέφαλο ρυθμιση ωστε αν βάλεις agm να το δηλωσεις

Δίκιο έχεις σε γενικές γραμμές. Και μάλιστα δεν το γνώριζα αυτό με την ανάκτηση ενέργειας και μάλλον εξηγεί γιατί τα Inster έρχεται με AGM!

Aλλά είναι θέμα συνεργασιών και κόστους για το VW group και γενικά στις περισσότερες εταιρείες. Έτσι μου είχαν πει και στο Φιλοσίδη που πήγαινα τότε το t-cross (2022) γιατί και μένα φόραγε την κλασική varta 59ΑΗ EFB+.

Αυτό που λες για τον εγκέφαλο ισχύει ότι πρέπει να δηλωθεί ώστε να αλλάξει και το πλαίσιο δαχείρισης.

Προσωπικά, το είχα ψάξει ιδαίτερα γιατί στο twingo III που έχει η μητέρα μου η EFB κλατάραν η πρώτη στον 1ο χρόνο και η 2η στα 3. Οπότε από το 2019 φόρεσα μία agm αν θυμάμαι καλά της bosch (δεν ήταν φτηνή, αν θυμάμαι καλά κάπου στα 180Ευρω για 60ΑΗ) και εκ τότε δεν εχω ξανα ασχοληθεί. Και μάλιστα έχει μείνει και 4 φορές από λάθος της - μία αναμμένα φώτα, και τρεις αναμμένα αλαρμ. Αλλά συνεχίζει ακόμα ακάθεκτη - 7 χρόνια και με χρήση start-stop.

Να πω και τον πόνο μου, το tucson έχει έρθει με απλή συμβατική μπαταρία - παροτι το εγχειρίδιο προτείνει AGM. Η εξήγηση είναι πως το Start - stop Κινείται από τη μπαταρία 48volt. Προσωπικά θεωρώ οτι είναι ξεκάθαρα cutting cost.

Σωστά ολα αυτα που λες Ζάχο

@doukas-0 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Renault Clio 3 1.4 (2006), γενικό συμμάζεμα 210.000 χλμ (συγγνώμη για τα κεφαλαία, έκανα copy paste από το excel αρχείο μου):

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 4 ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ FALKEN SINCERA SN110 ECORUN 185/60/15 84H, ΜΕ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ & ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ 348 €

1062,30 € το σύνολον... Έτσουξε, αλλά έγιναν πολλά & μαζεμένα, διότι έπρεπε (αλλάχθηκαν σχεδόν όλα τα αναλώσιμα, πχ, ήθελε λάστιχα & αμορτισέρ, τα οποία ήταν τα αρχικά & ήταν τελειωμένα).

Και τα αμορτισερ και τα λαστιχα ήταν τα αρχικα? Και τα λάστιχα?

@mariosmx5 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Και τα αμορτισερ και τα λαστιχα ήταν τα αρχικα? Και τα λάστιχα?

Μόνον τα αμορτισέρ ήταν τα αρχικά. Η διατύπωσή μου δεν ήταν σωστή, γι'αυτό και σάς μπέρδεψα.
Τα λάστιχα είχαν κάτι παραπάνω απο 50.000 χλμ, ήταν Michelin e-Primacy, εντελώς άκυρη επιλογή για το εν λόγω όχημα (τα πλάσαραν στον πατέρα μου ως κορυφαία και τα έβαλε, δε με είχε συμβουλευτεί καν τότε...και ήταν και πανάκριβα θυμάμαι, αρχές του 2023).

Citroen C4 2011, 400.000χλμ. Εκτός των άλλων αλλάχτηκαν επιτέλους τα εργοστασιακά αμορτισέρ και για πρώτη φορά οι βαλβολίνες του αυτόματου

Ρουλεμάν ημιαξονιου? Έξοδο διαφορικού?

Δεν ξέρω τι είναι πάντως αντικαταστάθηκε ένα μέρος του ημιαξονιου.
Σε άλλο συνεργείο πηγαίναμε για φούσκα ημιαξονιου και φεύγαμε με δύο καινούργια ημιαξόνια γιατί συμφαιρει περισσότερο να αλλάξεις το ημιαξονιο ολόκληρο ενταντι μόνο της φουσκας και αφού χάλασε το ένα θα χαλάσει και το άλλο οπότε άλλαξε και ολόκληρο το άλλο

@panos2171 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Citroen C4 2011, 400.000χλμ. Εκτός των άλλων αλλάχτηκαν επιτέλους τα εργοστασιακά αμορτισέρ και για πρώτη φορά οι βαλβολίνες του αυτόματου

Πανο αυτοματο εννοεις αυτοματο ; η το ρομποτιζε ;

Ρομποτιζε είναι αν δε κάνω λάθος

Εγώ έκανα πριν λίγες το τυπικό σέρβις για τα 7 χρόνια, 96000 χλμ που έχω στα 237 στην επίσημη αντιπροσωπεία.

@criuser said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Εγώ έκανα πριν λίγες το τυπικό σέρβις για τα 7 χρόνια, 96000 χλμ που έχω στα 237 στην επίσημη αντιπροσωπεία.

Κι από πάνω επίσημη αντιπροσωπεία πήγε κι έφυγε με 2 χιλιάρικα κουστούμι.

@famas said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@criuser said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Εγώ έκανα πριν λίγες το τυπικό σέρβις για τα 7 χρόνια, 96000 χλμ που έχω στα 237 στην επίσημη αντιπροσωπεία.

Κι από πάνω επίσημη αντιπροσωπεία πήγε κι έφυγε με 2 χιλιάρικα κουστούμι.

Ναι αλλά έχει κάνει ΤΕΤΡΑΚΟΣΙΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ, 400000 χλμ, στην περίπτωση που δεν το είδες...

@criuser said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@famas said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@criuser said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Εγώ έκανα πριν λίγες το τυπικό σέρβις για τα 7 χρόνια, 96000 χλμ που έχω στα 237 στην επίσημη αντιπροσωπεία.

Κι από πάνω επίσημη αντιπροσωπεία πήγε κι έφυγε με 2 χιλιάρικα κουστούμι.

Ναι αλλά έχει κάνει ΤΕΤΡΑΚΟΣΙΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ, 400000 χλμ, στην περίπτωση που δεν το είδες...

Συνεπώς έπρεπε να πληρώσει σχεδόν 987 ευρώ, όχι να τον γδάρουν.

Πως προκύπτει αυτό το ποσό που λες ?

@criuser said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Πως προκύπτει αυτό το ποσό που λες ?

Απλή Μέθοδος των τριών;;

Βασίλη στο εξειδικευμένο πήγε, στην αντιπροσωπία θα ήταν πολύ παραπάνω.
Ανεξάρτητα συνεργεία στην επαρχία παίζαν στα 1200+φπα που θα γινόταν σίγουρα 1400 γιατί οι τιμές ήταν ενδεικτικές και χωρίς ακρομπαρα ημιμπαρα

Μα και εγώ για τόσα πράγματα που έκανε δεν το βρίσκω παράλογο το ποσό.

Απλά μου έκανε εντύπωση πως ο άλλος φίλος το υπολόγισε στα 987...