Ωχ σε καινούργιο; Θα μπω να δω στο group

@criuser said in Stellantis Group:

@a-d-p said in Stellantis Group:

@otso said in Stellantis Group:

@ilias-a said in Stellantis Group:

Σε προστατευει, οσο λιγοτερο κυκλοφορει τοσο αργοτερα θα χαλασει.

Ηλια ειχες ασχολειθει καθολου με citroen peugeot ;

Αν είχε ασχοληθεί, τώρα θα ήταν εκατομμυριούχος 🤭

Μόνο στα όνειρα του γάτου θα ήταν...

Γιατί ρε;
Εκατομμύρια ασπαστα Peugeot kai Citroen κυκλοφορούν, δεν έχουν ανάγκη από περιοδική συντήρηση;
ετήσιο σέρβις δεν κάνουν;
Μόνοι σας τα συντηρείται;;;
Άλλωστε τα εύκολα λεφτά από την τακτική συντήρηση τα βγάζουν. Με αβαρίες δεν θέλει να ασχολείται κανείς

@savas89 said in Stellantis Group:

Ωχ σε καινούργιο; Θα μπω να δω στο group

Μάλλον τελειώνει η βενζίνη

ρε @gatoz δεν γράφεσαι και σε κανένα αντίστοιχο γκαντεμό-γκρούπ για ρενό να με προειδοποιείς ;
Να ξέρω μην πηγαίνω εκεί που δεν πάει η οδική αν ειναι.

@jousis said in Stellantis Group:

ρε @gatoz δεν γράφεσαι και σε κανένα αντίστοιχο γκαντεμό-γκρούπ για ρενό να με προειδοποιείς ;
Να ξέρω μην πηγαίνω εκεί που δεν πάει η οδική αν ειναι.

Γι αυτο τα βιταρα πανε 50 - 50 μαζι

@otso said in Stellantis Group:

@jousis said in Stellantis Group:

ρε @gatoz δεν γράφεσαι και σε κανένα αντίστοιχο γκαντεμό-γκρούπ για ρενό να με προειδοποιείς ;
Να ξέρω μην πηγαίνω εκεί που δεν πάει η οδική αν ειναι.

Γι αυτο τα βιταρα πανε 50 - 50 μαζι

Η αγνοια ειναι ευτυχια κυρ ότσο μου.
Πήγαινα εγώ με το πεζουλίνι μου πριν ο γατος πάθει το αντι-πεζό και δεν είχα ιδέα τί γίνεται στα κλειστά γκρουπζ.

Απο τύχη δεν είμαι ακόμα σε κάποιο βουνο να περιμένω την οδική.

Ορίστε, δεν είναι ανάγκη να το βαράς με τη ματσόλα για να δεις αν έχει πρόβλημα.
Σου το βγάζει στην οθόνη.

Σεισμός στη Γερμανία: Καταρρέει ιστορική αλυσίδα εμπορίας αυτοκινήτων

το χαρτοφυλάκιό του περιλαμβάνει τη Dacia και τις μάρκες του ομίλου Stellantis.

Για Ρενώ γράφει κυρίως...
Και έχει και πολλά βαγκ μτχ απ'έξω.
Φαίνεται οι ιδιοκτήτες τους πήραν γαλλικά καινούργια και άφησαν τα βαγκ για ανταλλαγή αλλά δεν τα αγοράζει κανείς οπότε για αυτό δεν πάει καλά.
https://www.newsauto.gr/news/se-ptochefsi-enas-apo-tous-megaliterous-emporous-aftokiniton-tis-germanias/

@criuser said in Stellantis Group:

Για Ρενώ γράφει κυρίως...
Και έχει και πολλά βαγκ μτχ απ'έξω.
Φαίνεται οι ιδιοκτήτες τους πήραν γαλλικά καινούργια και άφησαν τα βαγκ για ανταλλαγή αλλά δεν τα αγοράζει κανείς οπότε για αυτό δεν πάει καλά.
https://www.newsauto.gr/news/se-ptochefsi-enas-apo-tous-megaliterous-emporous-aftokiniton-tis-germanias/

είχε την Renault και την Dacia και άντεξε μέχρι τώρα.
Αν πουλούσε VW δεν θα είχε πτωχεύσει, πρώτα σε πωλήσεις είναι πανευρωπαϊκά.

ΥΓ. Τα βαγκ απ'έξω που τα είδες;

Στο λίνκ του νιους αουτο που ανέβασα η φωτογραφία δείχνει κάτι άουντι απ΄ έξω.

Εγώ είχα διαβάσει ήδη την είδηση από το πρωί στο νιους άουτο πριν την ανεβάσουν οι 4Τ.

Επίσης το άρθρο λέει ότι είναι κύριος έμπορος Ρενώ Ντάτσια από το 1980, άρα το ότι μπήκε το άρθρο στο λίνκ της Στελλάντις, είναι λίγο περίεργο...

@criuser said in Stellantis Group:

Στο λίνκ του νιους αουτο που ανέβασα η φωτογραφία δείχνει κάτι άουντι απ΄ έξω.

Η αρχική πηγή της φωτογραφίας προέρχεται από το φωτογραφικό αρχείο της γερμανικής αντιπροσωπείας αυτοκινήτων Procar Automobile και συγκεκριμένα από το κατάστημα Procar Köln West που βρίσκεται στην Κολωνία της Γερμανίας.
Στο βάθος της εικόνας, πίσω από τη σειρά των αυτοκινήτων, διακρίνεται καθαρά ο εμβληματικός Καθεδρικός Ναός της Κολωνίας (Kölner Dom).
Τα ελληνικά και διεθνή μέσα ενημέρωσης χρησιμοποίησαν τη συγκεκριμένη φωτογραφία ως εικόνα αρχείου (stock photo) για να πλαισιώσουν την είδηση της πτώχευσης της Autohaus König, καθώς απεικονίζει μια τυπική, μεγάλη αντιπροσωπεία γερμανικών αυτοκινήτων σε μια συννεφιασμένη μέρα, ταιριάζοντας με το ύφος της είδησης

@criuser said in Stellantis Group:

Εγώ είχα διαβάσει ήδη την είδηση από το πρωί στο νιους άουτο πριν την ανεβάσουν οι 4Τ.

και από τη βιασύνη τους έβαλαν μια αντιπροσωπεία BMW, οι 4τροχοι, μπορεί να άργησαν λίγο, έβαλαν όμως φωτογραφία από το σωστό μαγαζί,
Σταματήστε να διαβάζετε σκουπίδια και να αγοράζετε στελαντις

@criuser said in Stellantis Group:

Επίσης το άρθρο λέει ότι είναι κύριος έμπορος Ρενώ Ντάτσια από το 1980, άρα το ότι μπήκε το άρθρο στο λίνκ της Στελλάντις, είναι λίγο περίεργο...

Οι 6 από τις 12 μάρκες, που έχει στο σάιτ, είναι στελαντις

@criuser said in BYD forum:

Θα έχεις κινεζιά 5ετίας και θα έχει αλλάξει 3 μοντέλα ενδιάμεσα...

ή θα εχεις γαλλοχρεπο που δεν βγαζει 5ετια....

@gatoz said in BYD forum:

@criuser said in BYD forum:

Θα έχεις κινεζιά 5ετίας και θα έχει αλλάξει 3 μοντέλα ενδιάμεσα...

ή θα εχεις γαλλοχρεπο που δεν βγαζει 5ετια....

Μόνο τα δικά σου δεν βγάζουν, αλλά θα έπρεπε να στα είχαν πάρει πίσω η λήζινγκ για παράβαση των όρων της σύμβασης.

Εκτός αν η λήζινγκ σου επιτρέπει να τα πηγαίνεις σε μέρη που δεν ισχύει η εγγύηση και έχει ενημερώσει για αυτό την εισαγωγική και όταν τα επιστρέφεις, ενημερώνει τους υποψήφιους αγοραστές τους για την αντισυμβατική χρήση που τους έχεις κάνει.

Τι όχι ?....

@criuser said in BYD forum:

@gatoz said in BYD forum:

@criuser said in BYD forum:

Θα έχεις κινεζιά 5ετίας και θα έχει αλλάξει 3 μοντέλα ενδιάμεσα...

ή θα εχεις γαλλοχρεπο που δεν βγαζει 5ετια....

Μόνο τα δικά σου δεν βγάζουν, αλλά θα έπρεπε να στα είχαν πάρει πίσω η λήζινγκ για παράβαση των όρων της σύμβασης.

Εκτός αν η λήζινγκ σου επιτρέπει να τα πηγαίνεις σε μέρη που δεν ισχύει η εγγύηση και έχει ενημερώσει για αυτό την εισαγωγική και όταν τα επιστρέφεις, ενημερώνει τους υποψήφιους αγοραστές τους για την αντισυμβατική χρήση που τους έχεις κάνει.

Τι όχι ?....

Μπορείς να γράψεις μια επιστολή να τους ενημερώσεις. Την κουκούλα μην ξεχάσεις!

@axel12p said in BYD forum:

Αυτό είναι πρακτικά ο αντικαταστάτης του Dolphin;

Το dolphin ήταν c segment.
Αυτό αν κατάλαβα καλά θα ανταγωνιστεί polo, raval άρα b segment

@dettol said in BYD forum:

@criuser said in BYD forum:

@gatoz said in BYD forum:

@criuser said in BYD forum:

Θα έχεις κινεζιά 5ετίας και θα έχει αλλάξει 3 μοντέλα ενδιάμεσα...

ή θα εχεις γαλλοχρεπο που δεν βγαζει 5ετια....

Μόνο τα δικά σου δεν βγάζουν, αλλά θα έπρεπε να στα είχαν πάρει πίσω η λήζινγκ για παράβαση των όρων της σύμβασης.

Εκτός αν η λήζινγκ σου επιτρέπει να τα πηγαίνεις σε μέρη που δεν ισχύει η εγγύηση και έχει ενημερώσει για αυτό την εισαγωγική και όταν τα επιστρέφεις, ενημερώνει τους υποψήφιους αγοραστές τους για την αντισυμβατική χρήση που τους έχεις κάνει.

Τι όχι ?....

Μπορείς να γράψεις μια επιστολή να τους ενημερώσεις. Την κουκούλα μην ξεχάσεις!

Η τήρηση των κανόνων που ισχύουν για όλους, είναι στοιχείο μιας σοβαρής κοινωνίας.

Η επιλεκτική παραβίαση των κανόνων υπέρ κάποιων, λέγεται με διάφορους όρους, όπως νόθευση ανταγωνισμού, διαφθορά κλπ

Επίσης θα σου άρεσε να είσαι ο επόμενος ιδιοκτήτης ενός "καλομεταχειρισμένου" τέτοιου αυτοκινήτου, χωρίς η εταιρεία λήζινγκ να σε ενημερώσει περί της προηγούμενης "καλομεταχείρισης" του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, από τον μεγαλοπελάτη της ?