@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

Μου αρέσει που κατά τα άλλα κάνεις διατροφή και δεν τρως αλλαντικά, αλλά το σκατοζούμι τον καφέ τον πίνεις. Πιες τσάι τουλάχιστο, σωστό αφέψημα!

Πίνω πολύ καφέ (όχι όμως τόσο όσο στον στρατό που ήμουν στους 9 καφέδες την ημέρα). Κάνει καλό ο καφές. Και τσάι πίνω (μαύρο κυρίωw, Assam, English Breafkast & Earlh Grey) συμπληρωματικά του καφέ. Και τσάι του βουνού. ΟΛΑ αυτά ειναι διουρητικά.

Άρα το λύσαμε το θέμα - δεν πίνεις διουρητικά ροφήματα για αυτό αντέχεις!

τι καλό κάνει ο καφές;

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@chrisk6 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dimitrioskosmas said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Και τα μισά άλογα σου φτάνουν
δε πρόκειται να σε περάσει ηλεκτρικό (εκτός από τύπου taycan

Το 2003-4, πριν γίνουν οι σήραγγες των Τεμπών και η παράκαμψη του Μαλιακού, έκανα σχεδόν κάθε ΣΚ το Σίνδος-Ν. Φιλαδέλφεια σε περίπου 4 ώρες, ακατούρητα. Βέβαια τότε είχε 5 διόδια όλα κι όλα. Με Focus 1, 100 ίππων...

απο περιεργεια και ειλικρινα δεν ειναι loaded η ερωτηση, απο τοτε, το εχεις ξανακανει, χωρις σταση το αθηνα-θεσσαλονικη; Ρωταω διοτι εχουν περασει 22 χρονια απο τοτε που το εκανες.

Για το κατουρημα παει η ερωτηση...?
22 χρονια μετα...

Νταξει μια σταση ολοι την κανουμε σε ταξιδι 400-500χλμ.
Οχι οτι δεν βγαινει και χωρις. Ειναι θεμα συνθηκων...

η ερωτηση ηταν αν το εχει κανει προσφατα (τελευταια 2-3 χρονια ας πουμε) το ταξιδι αυτο ή καποιο αντιστοιχης διαρκειας. Πριν 22 χρονια (για να μην πω 5 χρονια) το σωμα μας και οι αντοχες μας ηταν διαφορετικες.
Εμενα, ας πουμε, με ενοχλει το γονατο οταν μετα απο μερικες ωρες (2-3). Το αντιμετωπιζω εως ενα βαθμο, βαζοντας cruise control και αλλαζοντας θεση ή σφιγγω καποιους μυες του ποδιου. Δεν μπορω να φανταστω να κανω 5 ωρο ταξιδι χωρις μια σταση εστω του 10'

Δεν έχεις καλά καθίσματα, αν τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και 8 ώρες δεν υπάρχει θέμα. Γιαυτο απαραίτητα τα σπορ καθίσματα.

Κι εμενα με ποναει το γονατο σε πολυωρη οδηγηση. Δεν ειναι θεμα καθισματος . Το παθαινω με 3 διαφορετικα αμαξια. Το ενα απο αυτα εχει recaro
Και με το recaro παθαινω και κατι ακομα. Μου μουδιαζει το ποδι , μετα απο καποιες ωρες . Μαλλον επειδη ειναι πιο σφιχτο/στενο το καθισμα

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

Μου αρέσει που κατά τα άλλα κάνεις διατροφή και δεν τρως αλλαντικά, αλλά το σκατοζούμι τον καφέ τον πίνεις. Πιες τσάι τουλάχιστο, σωστό αφέψημα!

Πίνω πολύ καφέ (όχι όμως τόσο όσο στον στρατό που ήμουν στους 9 καφέδες την ημέρα). Κάνει καλό ο καφές. Και τσάι πίνω (μαύρο κυρίωw, Assam, English Breafkast & Earlh Grey) συμπληρωματικά του καφέ. Και τσάι του βουνού. ΟΛΑ αυτά ειναι διουρητικά.

Άρα το λύσαμε το θέμα - δεν πίνεις διουρητικά ροφήματα για αυτό αντέχεις!

τι καλό κάνει ο καφές;

A 2014 meta-analysis found that coffee consumption (4 cups/day) was inversely associated with all-cause mortality (a 16% lower risk), as well as cardiovascular disease mortality specifically (a 21% lower risk from drinking 3 cups/day), but not with cancer mortality. Additional meta-analyses corroborated these findings, showing that higher coffee consumption (2–4 cups per day) was associated with a reduced risk of death by all disease causes.

Meta-analyses have consistently found that long-term coffee consumption is associated with a lower risk of Parkinson's disease.

In a systematic review and meta-analysis of 28 prospective observational studies, representing over one million participants, every additional cup of caffeinated and decaffeinated coffee consumed in a day was associated, respectively, with a 9% and 6% lower risk of type 2 diabetes.

According to The British Liver Trust, regular consumption of coffee may support liver health and reduce the risk of some liver diseases.

Stroke
Meta-analyses have found that coffee consumption is associated with a decreased stroke risk at three to four cups a day.

@alexandros-k said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@chrisk6 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dimitrioskosmas said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Και τα μισά άλογα σου φτάνουν
δε πρόκειται να σε περάσει ηλεκτρικό (εκτός από τύπου taycan

Το 2003-4, πριν γίνουν οι σήραγγες των Τεμπών και η παράκαμψη του Μαλιακού, έκανα σχεδόν κάθε ΣΚ το Σίνδος-Ν. Φιλαδέλφεια σε περίπου 4 ώρες, ακατούρητα. Βέβαια τότε είχε 5 διόδια όλα κι όλα. Με Focus 1, 100 ίππων...

απο περιεργεια και ειλικρινα δεν ειναι loaded η ερωτηση, απο τοτε, το εχεις ξανακανει, χωρις σταση το αθηνα-θεσσαλονικη; Ρωταω διοτι εχουν περασει 22 χρονια απο τοτε που το εκανες.

Για το κατουρημα παει η ερωτηση...?
22 χρονια μετα...

Νταξει μια σταση ολοι την κανουμε σε ταξιδι 400-500χλμ.
Οχι οτι δεν βγαινει και χωρις. Ειναι θεμα συνθηκων...

η ερωτηση ηταν αν το εχει κανει προσφατα (τελευταια 2-3 χρονια ας πουμε) το ταξιδι αυτο ή καποιο αντιστοιχης διαρκειας. Πριν 22 χρονια (για να μην πω 5 χρονια) το σωμα μας και οι αντοχες μας ηταν διαφορετικες.
Εμενα, ας πουμε, με ενοχλει το γονατο οταν μετα απο μερικες ωρες (2-3). Το αντιμετωπιζω εως ενα βαθμο, βαζοντας cruise control και αλλαζοντας θεση ή σφιγγω καποιους μυες του ποδιου. Δεν μπορω να φανταστω να κανω 5 ωρο ταξιδι χωρις μια σταση εστω του 10'

Δεν έχεις καλά καθίσματα, αν τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και 8 ώρες δεν υπάρχει θέμα. Γιαυτο απαραίτητα τα σπορ καθίσματα.

Κι εμενα με ποναει το γονατο σε πολυωρη οδηγηση. Δεν ειναι θεμα καθισματος . Το παθαινω με 3 διαφορετικα αμαξια. Το ενα απο αυτα εχει recaro
Και με το recaro παθαινω και κατι ακομα. Μου μουδιαζει το ποδι , μετα απο καποιες ωρες . Μαλλον επειδη ειναι πιο σφιχτο/στενο το καθισμα

Δεν ρυθμίζονται σε πλάτος όπως στα BMW?

Εγώ ποτέ δεν είχα θέμα ακόμα και 8 ώρες στο αμάξι αν τα καθίσματα είναι καλά αλλά στα αμάξια μα άθλια καθίσματα ήταν μαρτύριο.

Το γόνατο είναι άσχετο πιστεύω με το ταξίδι.

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@alexandros-k said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@chrisk6 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dimitrioskosmas said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Και τα μισά άλογα σου φτάνουν
δε πρόκειται να σε περάσει ηλεκτρικό (εκτός από τύπου taycan

Το 2003-4, πριν γίνουν οι σήραγγες των Τεμπών και η παράκαμψη του Μαλιακού, έκανα σχεδόν κάθε ΣΚ το Σίνδος-Ν. Φιλαδέλφεια σε περίπου 4 ώρες, ακατούρητα. Βέβαια τότε είχε 5 διόδια όλα κι όλα. Με Focus 1, 100 ίππων...

απο περιεργεια και ειλικρινα δεν ειναι loaded η ερωτηση, απο τοτε, το εχεις ξανακανει, χωρις σταση το αθηνα-θεσσαλονικη; Ρωταω διοτι εχουν περασει 22 χρονια απο τοτε που το εκανες.

Για το κατουρημα παει η ερωτηση...?
22 χρονια μετα...

Νταξει μια σταση ολοι την κανουμε σε ταξιδι 400-500χλμ.
Οχι οτι δεν βγαινει και χωρις. Ειναι θεμα συνθηκων...

η ερωτηση ηταν αν το εχει κανει προσφατα (τελευταια 2-3 χρονια ας πουμε) το ταξιδι αυτο ή καποιο αντιστοιχης διαρκειας. Πριν 22 χρονια (για να μην πω 5 χρονια) το σωμα μας και οι αντοχες μας ηταν διαφορετικες.
Εμενα, ας πουμε, με ενοχλει το γονατο οταν μετα απο μερικες ωρες (2-3). Το αντιμετωπιζω εως ενα βαθμο, βαζοντας cruise control και αλλαζοντας θεση ή σφιγγω καποιους μυες του ποδιου. Δεν μπορω να φανταστω να κανω 5 ωρο ταξιδι χωρις μια σταση εστω του 10'

Δεν έχεις καλά καθίσματα, αν τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και 8 ώρες δεν υπάρχει θέμα. Γιαυτο απαραίτητα τα σπορ καθίσματα.

Κι εμενα με ποναει το γονατο σε πολυωρη οδηγηση. Δεν ειναι θεμα καθισματος . Το παθαινω με 3 διαφορετικα αμαξια. Το ενα απο αυτα εχει recaro
Και με το recaro παθαινω και κατι ακομα. Μου μουδιαζει το ποδι , μετα απο καποιες ωρες . Μαλλον επειδη ειναι πιο σφιχτο/στενο το καθισμα

δεν ρυθμίζονται σε πλάτος όπως στα BMW?

Μπααααα. Ουτε καν σε υψος
Μονο η πλατη ρυθμιζεται

@alexandros-k said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@alexandros-k said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@chrisk6 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dimitrioskosmas said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Και τα μισά άλογα σου φτάνουν
δε πρόκειται να σε περάσει ηλεκτρικό (εκτός από τύπου taycan

Το 2003-4, πριν γίνουν οι σήραγγες των Τεμπών και η παράκαμψη του Μαλιακού, έκανα σχεδόν κάθε ΣΚ το Σίνδος-Ν. Φιλαδέλφεια σε περίπου 4 ώρες, ακατούρητα. Βέβαια τότε είχε 5 διόδια όλα κι όλα. Με Focus 1, 100 ίππων...

απο περιεργεια και ειλικρινα δεν ειναι loaded η ερωτηση, απο τοτε, το εχεις ξανακανει, χωρις σταση το αθηνα-θεσσαλονικη; Ρωταω διοτι εχουν περασει 22 χρονια απο τοτε που το εκανες.

Για το κατουρημα παει η ερωτηση...?
22 χρονια μετα...

Νταξει μια σταση ολοι την κανουμε σε ταξιδι 400-500χλμ.
Οχι οτι δεν βγαινει και χωρις. Ειναι θεμα συνθηκων...

η ερωτηση ηταν αν το εχει κανει προσφατα (τελευταια 2-3 χρονια ας πουμε) το ταξιδι αυτο ή καποιο αντιστοιχης διαρκειας. Πριν 22 χρονια (για να μην πω 5 χρονια) το σωμα μας και οι αντοχες μας ηταν διαφορετικες.
Εμενα, ας πουμε, με ενοχλει το γονατο οταν μετα απο μερικες ωρες (2-3). Το αντιμετωπιζω εως ενα βαθμο, βαζοντας cruise control και αλλαζοντας θεση ή σφιγγω καποιους μυες του ποδιου. Δεν μπορω να φανταστω να κανω 5 ωρο ταξιδι χωρις μια σταση εστω του 10'

Δεν έχεις καλά καθίσματα, αν τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και 8 ώρες δεν υπάρχει θέμα. Γιαυτο απαραίτητα τα σπορ καθίσματα.

Κι εμενα με ποναει το γονατο σε πολυωρη οδηγηση. Δεν ειναι θεμα καθισματος . Το παθαινω με 3 διαφορετικα αμαξια. Το ενα απο αυτα εχει recaro
Και με το recaro παθαινω και κατι ακομα. Μου μουδιαζει το ποδι , μετα απο καποιες ωρες . Μαλλον επειδη ειναι πιο σφιχτο/στενο το καθισμα

δεν ρυθμίζονται σε πλάτος όπως στα BMW?

Μπααααα. Ουτε καν σε υψος
Μονο η πλατη ρυθμιζεται

θέμα καθισμάτων είναι όπως είπα, αν έχεις καλά καθίσματα δεν υπάρχει πρόβλημα.

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Το γόνατο είναι άσχετο πιστεύω με το ταξίδι.

Αν δεν το τεντωσω , δεν περναει . Νομιζω χονδροπαθεια ειναι

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@alexandros-k said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@alexandros-k said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@chrisk6 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dimitrioskosmas said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Και τα μισά άλογα σου φτάνουν
δε πρόκειται να σε περάσει ηλεκτρικό (εκτός από τύπου taycan

Το 2003-4, πριν γίνουν οι σήραγγες των Τεμπών και η παράκαμψη του Μαλιακού, έκανα σχεδόν κάθε ΣΚ το Σίνδος-Ν. Φιλαδέλφεια σε περίπου 4 ώρες, ακατούρητα. Βέβαια τότε είχε 5 διόδια όλα κι όλα. Με Focus 1, 100 ίππων...

απο περιεργεια και ειλικρινα δεν ειναι loaded η ερωτηση, απο τοτε, το εχεις ξανακανει, χωρις σταση το αθηνα-θεσσαλονικη; Ρωταω διοτι εχουν περασει 22 χρονια απο τοτε που το εκανες.

Για το κατουρημα παει η ερωτηση...?
22 χρονια μετα...

Νταξει μια σταση ολοι την κανουμε σε ταξιδι 400-500χλμ.
Οχι οτι δεν βγαινει και χωρις. Ειναι θεμα συνθηκων...

η ερωτηση ηταν αν το εχει κανει προσφατα (τελευταια 2-3 χρονια ας πουμε) το ταξιδι αυτο ή καποιο αντιστοιχης διαρκειας. Πριν 22 χρονια (για να μην πω 5 χρονια) το σωμα μας και οι αντοχες μας ηταν διαφορετικες.
Εμενα, ας πουμε, με ενοχλει το γονατο οταν μετα απο μερικες ωρες (2-3). Το αντιμετωπιζω εως ενα βαθμο, βαζοντας cruise control και αλλαζοντας θεση ή σφιγγω καποιους μυες του ποδιου. Δεν μπορω να φανταστω να κανω 5 ωρο ταξιδι χωρις μια σταση εστω του 10'

Δεν έχεις καλά καθίσματα, αν τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και 8 ώρες δεν υπάρχει θέμα. Γιαυτο απαραίτητα τα σπορ καθίσματα.

Κι εμενα με ποναει το γονατο σε πολυωρη οδηγηση. Δεν ειναι θεμα καθισματος . Το παθαινω με 3 διαφορετικα αμαξια. Το ενα απο αυτα εχει recaro
Και με το recaro παθαινω και κατι ακομα. Μου μουδιαζει το ποδι , μετα απο καποιες ωρες . Μαλλον επειδη ειναι πιο σφιχτο/στενο το καθισμα

δεν ρυθμίζονται σε πλάτος όπως στα BMW?

Μπααααα. Ουτε καν σε υψος
Μονο η πλατη ρυθμιζεται

θέμα καθισμάτων είναι όπως είπα, αν έχεις καλά καθίσματα δεν υπάρχει πρόβλημα.

Το μουδιασμα ναι. Το γανατο οχι

@alexandros-k said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@chrisk6 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dimitrioskosmas said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Και τα μισά άλογα σου φτάνουν
δε πρόκειται να σε περάσει ηλεκτρικό (εκτός από τύπου taycan

Το 2003-4, πριν γίνουν οι σήραγγες των Τεμπών και η παράκαμψη του Μαλιακού, έκανα σχεδόν κάθε ΣΚ το Σίνδος-Ν. Φιλαδέλφεια σε περίπου 4 ώρες, ακατούρητα. Βέβαια τότε είχε 5 διόδια όλα κι όλα. Με Focus 1, 100 ίππων...

απο περιεργεια και ειλικρινα δεν ειναι loaded η ερωτηση, απο τοτε, το εχεις ξανακανει, χωρις σταση το αθηνα-θεσσαλονικη; Ρωταω διοτι εχουν περασει 22 χρονια απο τοτε που το εκανες.

Για το κατουρημα παει η ερωτηση...?
22 χρονια μετα...

Νταξει μια σταση ολοι την κανουμε σε ταξιδι 400-500χλμ.
Οχι οτι δεν βγαινει και χωρις. Ειναι θεμα συνθηκων...

η ερωτηση ηταν αν το εχει κανει προσφατα (τελευταια 2-3 χρονια ας πουμε) το ταξιδι αυτο ή καποιο αντιστοιχης διαρκειας. Πριν 22 χρονια (για να μην πω 5 χρονια) το σωμα μας και οι αντοχες μας ηταν διαφορετικες.
Εμενα, ας πουμε, με ενοχλει το γονατο οταν μετα απο μερικες ωρες (2-3). Το αντιμετωπιζω εως ενα βαθμο, βαζοντας cruise control και αλλαζοντας θεση ή σφιγγω καποιους μυες του ποδιου. Δεν μπορω να φανταστω να κανω 5 ωρο ταξιδι χωρις μια σταση εστω του 10'

Δεν έχεις καλά καθίσματα, αν τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και 8 ώρες δεν υπάρχει θέμα. Γιαυτο απαραίτητα τα σπορ καθίσματα.

Κι εμενα με ποναει το γονατο σε πολυωρη οδηγηση. Δεν ειναι θεμα καθισματος . Το παθαινω με 3 διαφορετικα αμαξια. Το ενα απο αυτα εχει recaro
Και με το recaro παθαινω και κατι ακομα. Μου μουδιαζει το ποδι , μετα απο καποιες ωρες . Μαλλον επειδη ειναι πιο σφιχτο/στενο το καθισμα

Της ηλικίας είναι, δεν φταίει το αυτοκίνητο

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

τι καλό κάνει ο καφές;

Πάρα πολλά (σε αντίθεση με το αλκοολ). π.χ.

Coffee consumption offers significant health benefits, including a lower risk of chronic diseases like type 2 diabetes, heart disease, and liver cancer, often attributed to its high antioxidant (polyphenol) content. Regular consumption is linked to enhanced cognitive function, reduced risk of Parkinson's and Alzheimer's diseases, and improved metabolism.

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@chrisk6 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dettol said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@dimitrioskosmas said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Και τα μισά άλογα σου φτάνουν
δε πρόκειται να σε περάσει ηλεκτρικό (εκτός από τύπου taycan

Το 2003-4, πριν γίνουν οι σήραγγες των Τεμπών και η παράκαμψη του Μαλιακού, έκανα σχεδόν κάθε ΣΚ το Σίνδος-Ν. Φιλαδέλφεια σε περίπου 4 ώρες, ακατούρητα. Βέβαια τότε είχε 5 διόδια όλα κι όλα. Με Focus 1, 100 ίππων...

απο περιεργεια και ειλικρινα δεν ειναι loaded η ερωτηση, απο τοτε, το εχεις ξανακανει, χωρις σταση το αθηνα-θεσσαλονικη; Ρωταω διοτι εχουν περασει 22 χρονια απο τοτε που το εκανες.

Για το κατουρημα παει η ερωτηση...?
22 χρονια μετα...

Νταξει μια σταση ολοι την κανουμε σε ταξιδι 400-500χλμ.
Οχι οτι δεν βγαινει και χωρις. Ειναι θεμα συνθηκων...

η ερωτηση ηταν αν το εχει κανει προσφατα (τελευταια 2-3 χρονια ας πουμε) το ταξιδι αυτο ή καποιο αντιστοιχης διαρκειας. Πριν 22 χρονια (για να μην πω 5 χρονια) το σωμα μας και οι αντοχες μας ηταν διαφορετικες.
Εμενα, ας πουμε, με ενοχλει το γονατο οταν μετα απο μερικες ωρες (2-3). Το αντιμετωπιζω εως ενα βαθμο, βαζοντας cruise control και αλλαζοντας θεση ή σφιγγω καποιους μυες του ποδιου. Δεν μπορω να φανταστω να κανω 5 ωρο ταξιδι χωρις μια σταση εστω του 10'

Εγώ το κάνω άνετα αν είμαι μόνος και πρέπει να γυρίσω αυθημερόν, αλλά ποιο είναι το νόημα να το κάνεις ; Παίρνεις κάποια τιμητική πλακέτα ;

Πολύ κουραστικό κάθισμα θυμάμαι το μπακετ του v40, δεν έβγαζε 4ωρο συνεχόμενης οδήγησης. Με όλα τα υπόλοιπα κανένα θέμα.

Που να δεις του βασικού φ40 μιας και είμαστε στο θέμα. Κουραστικό σε σχέση με άλλα, όχι ότι μας πιάνουν τίποτα μεσες σαν μπαρμπάδες !!

https://www.gocar.gr/news/feed/53752,Erxetai_h_nea_BMW_Seira_1_Oti_xeroyme_me.html

Νέα BMW Σειρά 1: Πισωκίνητη και με 322 ηλεκτρικούς ίππους

Πάνω από 1000 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα

Το αυτοκίνητο πάνω δεξιά έχει βγάλει μια ειδοποίηση Zeppelin,
τόσα μάλλον του έγιναν του καημένου του Άσσου για να βγάλει τέτοια αυτονομία!!

(Πλάκα κάνω μην πέσεις να με φας!! )

Χαλεποί καιροί με βενζίνη πάνω από δύο ευρώ επιβάλουν προσεκτική οδήγηση και η σειρά 1 με βγάζει κάτω από 4 λίτρα το τελευταίο διάστημα

@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):

Χαλεποί καιροί με βενζίνη πάνω από δύο ευρώ επιβάλουν προσεκτική οδήγηση και η σειρά 1 με βγάζει κάτω από 4 λίτρα το τελευταίο διάστημα

Το οτι μπορει ειναι πολυ σημαντικο.
Μεσα σε πολη εγιναν τα χλμ ή εκτος (περιαστικα/ΕΟ)?

@chrisk6 said in BMW 1 Series F70 (2024):

Το 80% των χιλιομέτρων έγιναν σε αυτοκινητόδρομο με όριο τα 90.Μεσα στην πόλη η κατανάλωση όπως είναι λογικό ανεβαίνει πάνω από 6 αλλά σε αυτοκινητόδρομο με μέση ταχύτητα τα 100 και free coasting όπου μπορώ πέτυχα και 3.7 λίτρα στα 100