Πάντως το byd το phev , πρέπει να πουλάει, έχω πετύχει αρκετά. Εικάζω ότι είναι ιδιωτικά, καθώς δε το θυμάμαι και ιδιαίτερα φθηνό στο ληζινγκ, άσε που τα πετυχαίνω με πινακίδες κυκλοφορίας τοπικές και όχι εταιριών.

@criuser said in Geely Forum:

@dettol said in Geely Forum:

@criuser said in Geely Forum:

Στα ηλεκτρικά τα 2/3 των πωλήσεων είναι λήζινγκ.

Προφανώς στα κινέζικα ηλεκτρικά το λήζινγκ θα πλησιάζει το 90 %.

Φαντάζομαι αυτά τα ξέρεις βάσει της βαθιάς σου γνώσης γύρω από τα ηλεκτρικά και μάλιστα τα κινέζικα. Είτε αυτό είτε τα διάβασες στο φλυτζάνι του καφέ.

Τα 2/3 τα ανέβασε ο μόντ από τα επίσημα στοιχεία.

Τώρα στα 2/3 του λήζινγκ τι ποσοστό θα είναι κινέζικα τύπου βόλβο, μπιντ, εμτζί, γκίλι και όλα τα υπόλοιπα και τι ποσοστό θα είναι φόρντ και βάγκ, ή γαλλικό, αφού πρόκειται για αμάξια στελεχών, άρα όχι μικρά.

Βέβαια ξέχασα τα Τέσλα, που δεν είναι Ευρωπαικά, αλλά ούτε κινέζικα.

Ας κάνει κάποιος ένα άθροισμα...

Σου απάντησε ήδη ο Σάμπας.

@criuser said in Geely Forum:

@dettol said in Geely Forum:

@criuser said in Geely Forum:

Στα ηλεκτρικά τα 2/3 των πωλήσεων είναι λήζινγκ.

Προφανώς στα κινέζικα ηλεκτρικά το λήζινγκ θα πλησιάζει το 90 %.

Φαντάζομαι αυτά τα ξέρεις βάσει της βαθιάς σου γνώσης γύρω από τα ηλεκτρικά και μάλιστα τα κινέζικα. Είτε αυτό είτε τα διάβασες στο φλυτζάνι του καφέ.

Τα 2/3 τα ανέβασε ο μόντ από τα επίσημα στοιχεία.

Τώρα στα 2/3 του λήζινγκ τι ποσοστό θα είναι κινέζικα τύπου βόλβο, μπιντ, εμτζί, γκίλι και όλα τα υπόλοιπα και τι ποσοστό θα είναι φόρντ και βάγκ, ή γαλλικό, αφού πρόκειται για αμάξια στελεχών, άρα όχι μικρά.

Βέβαια ξέχασα τα Τέσλα, που δεν είναι Ευρωπαικά, αλλά ούτε κινέζικα.

Ας κάνει κάποιος ένα άθροισμα...

αφήνω εσένα να κάνεις τα μαθηματικά. Ξέρουμε άλλωστε ότι είναι το δυνατό σου σημείο

Εγώ μίλησα για ηλεκτρικά και ο Σάμπας μίλησε για φεβ...

Τι κάνεις Χάρη, κουκιά σπέρνω...

@axel12p said in Geely Forum:

@panormus772 said in Geely Forum:

H Nissan όμως κρατά μια συμβατική γκάμα με Μicra,Juke,QQ,Xtrail (εν αντιθέση με τη Ford που από συμβατική γκάμα ξέμεινε μ' ένα Puma) κι επίσης έχει μια τεχνογνωσία 2 δεκαετιών στα EV που δεν έχει η Ford.

Ποια συμβατική γκάμα κρατάει η Nissan; Το νέο Micra είναι ηλεκτρικό, ενώ και το επερχόμενο Juke θα είναι και αυτό ηλεκτρικό.
Η Renault παίζει σε διπλό ταμπλό (άλλη γκάμα για τα ηλεκτρικά, άλλη για τα συμβατικά), όπως αντίστοιχα και οι KIA/Hyundai.

Σε σύγκριση με Ford είπα,όχι με Renault ή όμιλο Ηyundai.
Μια Ford που έχει μείνει ουσιαστικά με το Puma και -θεωρητικά- και μ' ένα Kuga.Εξαφανίστηκαν εντελώς τα Ka,Fiesta,Focus,Μοndeo,Ecosport,Cmax,Smax κ.λ.π

@axel12p said in Geely Forum:

Όσο για το EX5 PHEV απορώ γιατί το βγάζουν με ατμοσφαιρικό και όχι turbo κινητήρα. Λογικά για καλύτερη απόδοση και χαμηλότερη κατανάλωση; Από την άλλη όμως θα προλαβαίνει να φορτίσει την μπαταρία σε ένα ταξίδι για παράδειγμα, ή θα μείνεις με τα 100 άλογα και τον κινητήρα να αγκομαχάει;

Φαντάζομαι εννοείς το Starray, όχι το ΕΧ5 που είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό. Σε ταξίδι δεν ξεμένει, τουλάχιστον μέχρι τα 140. Δεν το πήγα με 160άρες συνεχόμενα, ένεκα των ραντάρ. Τώρα, σε κάποια εμπνευσμένη ανάβαση, λογικά θα ξεμείνει. Όσο το πίεσα δεν είχε πρόβλημα, αλλά δεν είχα την ευχέρεια να πάω στην ανάβαση που έχει πιστοποίηση για ξελίγωμα, στη Ζήρεια.

@panormus772 said in Geely Forum:

@axel12p said in Geely Forum:

@panormus772 said in Geely Forum:

H Nissan όμως κρατά μια συμβατική γκάμα με Μicra,Juke,QQ,Xtrail (εν αντιθέση με τη Ford που από συμβατική γκάμα ξέμεινε μ' ένα Puma) κι επίσης έχει μια τεχνογνωσία 2 δεκαετιών στα EV που δεν έχει η Ford.

Ποια συμβατική γκάμα κρατάει η Nissan; Το νέο Micra είναι ηλεκτρικό, ενώ και το επερχόμενο Juke θα είναι και αυτό ηλεκτρικό.
Η Renault παίζει σε διπλό ταμπλό (άλλη γκάμα για τα ηλεκτρικά, άλλη για τα συμβατικά), όπως αντίστοιχα και οι KIA/Hyundai.

Σε σύγκριση με Ford είπα,όχι με Renault ή όμιλο Ηyundai.
Μια Ford που έχει μείνει ουσιαστικά με το Puma και -θεωρητικά- και μ' ένα Kuga.Εξαφανίστηκαν εντελώς τα Ka,Fiesta,Focus,Μοndeo,Ecosport,Cmax,Smax κ.λ.π

Το γνωρίζω πως είπες για την Ford, απλά έχω την αίσθηση πως από το φθινόπωρο αντίστοιχη θα είναι και η εικόνα της Nissan. Ηλεκτρικά Micra και Juke (με τιμές λογικά πάνω από 25 χιλιάρικα), Leaf και QQ με XTrail αν θέλεις συμβατικό. Τα ίδια με την Ford πάνω κάτω.

Dimsabas, έχω την εντύπωση πως το Starray είναι το EX5 EM-i (η PHEV έκδοση του EX5 δηλαδη).

Αυτό είναι, με λίγο διαφορετική σχεδίαση

Πηγα το ειδα απο κοντα το starray. Σαν εμφάνιση μου αρεσε το εσωτερικο , δειχνει πλουσιο, αλλα σαν υλικα ειχα μια διφορούμενη αισθηση. Ναι μεν μαλακα πλαστικα αλλα ισως και πολυ μαλακα καπως αδυναμα οπως και χαμηλα στις πορτες τα σκληρα ειναι αρκετα ευκαμπτα. Κλεισιμο πορτών αψογο.
Ανταλλαγες δεν κανουν , οπως και σαν συνεργειο υπαρχει μονο ενα στον Αγιο στεφανο, ιδιαιτερα μακρια απο τα νοτια προαστια.
Αυτα σαν πρωτη γευση και δευτερα παω για τεστ ντραιβ.

Το πως θα τα παει σε πωλησεις (αν θα πατωσει οπως λεω εγω ή θα κανουν ουρες για να τα παρουν ) θα το δουμε στις πωλησεις σε μερικους μηνες αλλα ετσι απο περιεργεια γιατι καποιος θα παρει αυτο τον υπερμεγεθη κουβα με 33 χιλ. και οχι το sportage hev με τα 35 χιλ?
Εσεις ποιο θα περνατε?
Το κινεζικο αυτοκινητο που αξιζει να σκισει σε πωλησεις ειναι το Omoda 5 HEV.
Μεγεθος QQ ,σοβαρο συστημα κινητηρα-μπαταριας-συστηματος μεταδοσης ,σεξι εμφανιση και 25 χιλ που πιανουν τοπο.

@evmenis said in Geely Forum:

Το πως θα τα παει σε πωλησεις (αν θα πατωσει οπως λεω εγω ή θα κανουν ουρες για να τα παρουν ) θα το δουμε στις πωλησεις σε μερικους μηνες αλλα ετσι απο περιεργεια γιατι καποιος θα παρει αυτο τον υπερμεγεθη κουβα με 33 χιλ. και οχι το sportage hev με τα 35 χιλ?
Εσεις ποιο θα περνατε?
Το κινεζικο αυτοκινητο που αξιζει να σκισει σε πωλησεις ειναι το Omoda 5 HEV.
Μεγεθος QQ ,σοβαρο συστημα κινητηρα-μπαταριας-συστηματος μεταδοσης ,σεξι εμφανιση και 25 χιλ που πιανουν τοπο.

Το σοβαροτερο ισως θεμα για εμενα ειναι η τεχνικη υποστηριξη. Κουβα δεν θα το ελεγα , δεν υστερει απο το κια, το οποιο με δοσεις βγαινει 4000 + ακριβοτερο και πολυ υψηλη καταναλωση. Δεν ειναι ασπρο μαυρο η επιλογη τους

@axel12p said in Geely Forum:
ή θα μείνεις με τα 100 άλογα και τον κινητήρα να αγκομαχάει;

@dimsabas said in Geely Forum:
Φαντάζομαι εννοείς το Starray...... σε ταξίδι δεν ξεμένει, τουλάχιστον μέχρι τα 140.

Είναι πάνω από 300 κιλά ελαφρύτερο από το byd seal u dmi, αν πηγαίνεις με συνετούς ρυθμούς εντός ορίων δεν θα έχει θέμα. Σε διάφορα τεστ βέβαια παραπονιούνται για το βουητό του 1.5 στις υψηλές ταχύτητες.