@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@chrisk6 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@chrisk6 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@chrisk6 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Μπηκε η παραγγελια για τα Pirelli SF3 και λογικα στο τελος της επομενης εβδομαδας θα τα βαλω. Αντε να δουμε τι λενε...οχι τιποτα αλλο αλλα περιμενα να τα φερουν αγνοωντας τα υπολοιπα all season(Turanza/Conti).

Πολυ καλο λαστιχο στην κατηγορια του, δυστυχως δεν αντεχουν τις πετρες αλλιως αυτα θα εβαζα.

Ναι πρεπει να ειναι σχετικα μαλακα οπως εχω καταλαβει.
Αν τα θες και για πετρα αρκετη καλυτερα.
Πως και δεν ειδες τα Yokohama CV4s που δειχνουν λιγο πιο στιβαρα για εκτος δρομου (οχι τιποτα ανωμαλιες προφανως)με σημανση χιονιου?

Τα G018 ηθελα αλλα δεν ειχαν τη σημανση χιονιου, αυτα που λες δεν τα ηξερα καθολου.

Η Yokohama τα δίνει με την σήμανση κανονικά. Μήπως αναφέρεσαι σε άλλο;

Τα G018 ο λαστιχας που το κοιταξε ειπε οτι δεν την εχουν.

Μαλλον εγινε λαθος απο μεριας του.

Μπήκαν westlake 4 εποχών σε BMW X1 σε διάσταση 245/45/19 στα 380€. Μπήκαν εκτακτως για χρήση 1-2 ημερών απλά για να μπορεί να περάσει ελέγχους αν γίνουν.
Ήταν τα μόνα οικονομικά με τοποθέτηση την ίδια μέρα και βλέπω ότι έχουν καλές κριτικές.
Θα βγουν φυσικά την άνοιξη και θα μπαίνουν μόνο χειμώνα

Σήμερα έκανα 2-3 τηλ για να ρωτήσω τιμές για falken. Οι έμποροι είχαν διαφορά 70ε (!!!!!). Οπότε όταν καταλήξετε κάντε 5 τηλ.

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Σήμερα έκανα 2-3 τηλ για να ρωτήσω τιμές για falken. Οι έμποροι είχαν διαφορά 70ε (!!!!!). Οπότε όταν καταλήξετε κάντε 5 τηλ.

Νομιζω οτι τα φερνει ο Μαρουδης αυτα.

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Σήμερα έκανα 2-3 τηλ για να ρωτήσω τιμές για falken. Οι έμποροι είχαν διαφορά 70ε (!!!!!). Οπότε όταν καταλήξετε κάντε 5 τηλ.

Νομιζω οτι τα φερνει ο Μαρουδης αυτα.

Θα κάνω άλλο ένα τηλ αύριο να δω από περιέργεια.

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Σήμερα έκανα 2-3 τηλ για να ρωτήσω τιμές για falken. Οι έμποροι είχαν διαφορά 70ε (!!!!!). Οπότε όταν καταλήξετε κάντε 5 τηλ.

Νομιζω οτι τα φερνει ο Μαρουδης αυτα.

Θα κάνω άλλο ένα τηλ αύριο να δω από περιέργεια.

ρε ασε τα μεσοβεζικα και βαλε κανενα αντρικο
δεν θα ξανακοιταξεις πισω...
να σου και εναλλακτικο
maxis bighorn 205-80-16
αυτο δεν σου βρισκει πουθενα σε θολους
και ειναι και παρα πολυ καλο σε βρεγμενο

Βρε γατε θα θελει και αυτες μαζι.

οχι το maxxis!
ειναι πολυ ησυχο - δεν ακουγεται
πρωτογενες ειναι

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Σήμερα έκανα 2-3 τηλ για να ρωτήσω τιμές για falken. Οι έμποροι είχαν διαφορά 70ε (!!!!!). Οπότε όταν καταλήξετε κάντε 5 τηλ.

Τέτοιες διαφορές, μπορεί να υπονοούν λάστιχα παλαιών ημερομηνιών (με ή χωρίς αλλαγή στην original ημερομηνία που ναι, είναι πολύ εύκολο να γίνει...) ή ελαττωματικές παρτίδες που αγοράζονται σε container... Απλά, έχε το νου σου...

ΤΑ χειμερινα ποσα χρονια μπορεις να τα χρησιμοποιησεις ;
Ισχυει αυτο που λεει η μισλεν και αλλοι λαστιζαδες για 10 χρονια με σωστη αποθηκευση ; γιατι απο φθορα δεν νομιζω να φθειρονται ευκολα .

Αποθήκευση σε υπόγειο σε ένα μονόστηλο που είχα αγοράσει απο το lidl , τα είχα σε σιδερένιες ζάντες και βόλευε γιατί η κατακόρυφη τοποθέτηση εξοικονομούσε χώρο.
Πριν τα φυλάξω καλό πλύσιμο στέγνωμα και πίεση 40 psi.
Στα 8 χρόνια είδα πολύ μικρές ρωγμές στο πέλμα ανάμεσα στα τακούνια .

@otso said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

ΤΑ χειμερινα ποσα χρονια μπορεις να τα χρησιμοποιησεις ;
Ισχυει αυτο που λεει η μισλεν και αλλοι λαστιζαδες για 10 χρονια με σωστη αποθηκευση ; γιατι απο φθορα δεν νομιζω να φθειρονται ευκολα .

Λάστιχα από αποθήκευση δεν μου έχουν ραγίσει-ξεραθει ποτέ. Αντίθετα λάστιχο τύπου τρέιλερ που ακίνητο το χτυπάει ο ήλιος σε 3 χρόνια μπορεί να γίνει χάλια.
Fun fact είχα μια τετράδα ζανταρισμενα 20+χρόνων όταν είχα γράψει για αυτά τελευταία φορά. Πριν τα πετάξω γιατί ήθελα τις ζάντες παίζει να φορέθηκαν μέχρι τα 24-25 τελευταία φορά. Φοριόταν μόνο για 1-2 μέρες για σκληρό offroad καλοκαίρι λόγω χωραφιών στη w202. Έτυχε να βρέξει κιόλας.... Άψογη πρόσφυση στην καλοκαιρινή μπόρα.
Τα πιο άχρηστα λάστιχα που έχω ζήσει ήταν κάτι κινεζικά στο σκούτερ και τα hankook χειμερινά i pike και κάτι ακόμα......στα 2 χρόνια ψάχνεις να αγοράσεις οικόπεδο με 20-30χαω.
Στο θέμα μας πλύσιμο, στέγνωμα και spray αφρού για ελαστικά του lidl για να σφραγίσει η επιφάνεια από τον αέρα....

Αν κάνεις αρκετά χιλιόμετρα το χρόνο (25Κ+) δε βγαίνεις χαμένος. Μπορείς να τα φοράς από Νοέμβριο ως και Μάρτιο πολλές φορές, όσο η max θερμοκρασία δεν ξεπερνάει του 20. (πχ βόρεια Ελλάδα). Πρέπει όμως να έχεις να έχεις χώρο και να αποθηκευτούν σωστά και να δώσεις μπροστά ένα σεβαστό ποσό για ζάντες + τετράδα λάστιχα, όπως ανέφερε ο w202-amg.

Και πως το κάνετε ρε παιδιά, γρύλο χειροκίνητα στο σπίτι 2 φορές το χρόνο;
Παλιότερα το είχα κάνει για 2 χρόνια, να χω 2ο σετ χειμερινά (αυτό που φορούσε στην εισαγωγή του από Ευρώπη το αμάξι), αλλά χωρίς κόπο, σε «φίλο» λαστιχά από τον οποίο είχα βρει «αμεταχειριστες» γνήσιες ζάντες από καινούριο.
Τα φυλακτρα+περάσματα ήταν επισήμως 40€ το χρόνο, αν και δεν μου τα χρέωσε πλήρως.
Τελικά τις πούλησα τις δευτέρες ζάντες αντί να αγοράσω καινούρια χειμερινά στην 6ετια, είχαν αρχίσει να φεύγουν κομματάκια, κι έβαλα φθηνά 4 εποχών made in Slovakia που αξιοπρεπή τα βλέπω στη χρήση.

@piliourits said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

σε «φίλο» λαστιχά

Παρομοίως , αλλά δεν έχουν όλοι φίλο λαστιχά. Δεν είναι τόσο τα έξοδα , όσο η αβαρία των αλλαγών. Και για αυτό το λόγο τα 4 εποχών έχουν γίνει μάλλον η πλειοψηφία πλέον σε όσους έκαναν την αλλαγή.

Γνώμη μου (θεωρητική), μεγαλύτερη ταλαιπωρία περνούσαν τα χειμερινά , από ζεστές ηλιόλουστες μέρες Μαρτίου ή άλλων ανοιγμάτων του χειμώνα , παρά από την αποθήκευση.

@piliourits said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Και πως το κάνετε ρε παιδιά, γρύλο χειροκίνητα στο σπίτι 2 φορές το χρόνο;
Παλιότερα το είχα κάνει για 2 χρόνια, να χω 2ο σετ χειμερινά (αυτό που φορούσε στην εισαγωγή του από Ευρώπη το αμάξι), αλλά χωρίς κόπο, σε «φίλο» λαστιχά από τον οποίο είχα βρει «αμεταχειριστες» γνήσιες ζάντες από καινούριο.
Τα φυλακτρα+περάσματα ήταν επισήμως 40€ το χρόνο, αν και δεν μου τα χρέωσε πλήρως.
Τελικά τις πούλησα τις δευτέρες ζάντες αντί να αγοράσω καινούρια χειμερινά στην 6ετια, είχαν αρχίσει να φεύγουν κομματάκια, κι έβαλα φθηνά 4 εποχών made in Slovakia που αξιοπρεπή τα βλέπω στη χρήση.

Γίνεται και στο σπίτι, αλλά καλύτερα σε λαστιχά, να σου κάνει και μια ζυγοστάθμιση, να βλέπει μήπως και φθείρονται ανομοιόμορφα κτλ.
Το κέρδος στην ασφάλεια κατά τη γνώμη μου είναι μεγαλύτερο από 2 χαμένες ώρες το χρόνο και ένα 40αρι. Δεν είναι μόνο για το χιόνι, αλλά και το φρενάρισμα γενικώς. Τα καλοκαιρινά λάστιχα, κρύα σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω των 10 βαθμών έχουν πολύ κακή απόδοση, θέλει λίγο προσοχή μέχρι να ζεσταθούν.

Τα 4 εποχών, δε ξέρω, μου φαίνονται μεσοβέζικη λύση. Έχω την εντύπωση (δε τα έχω δοκιμάσει ποτέ) ότι ούτε καλοκαίρι, ούτε το χειμώνα θα είναι αρκετά καλά. Ίσως σε ποιο ήπιο κλίμα, νότια Ελλάδα, να είναι καλύτερη λύση.

Ρε συ γάτε, το bighorn είναι πολύ περισσότερο ΜΤ από ΑΤ. Ένα λίγο προχωρημένο ΑΤ θέλω αυτή τη στιγμή, να ξεκινήσουμε. Επίσης δεν βγαίνει σε πιο νορμάλ διάσταση όπως ήδη γνωρίζεις και μακραίνει αρκετά.

@sette said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Σήμερα έκανα 2-3 τηλ για να ρωτήσω τιμές για falken. Οι έμποροι είχαν διαφορά 70ε (!!!!!). Οπότε όταν καταλήξετε κάντε 5 τηλ.

Τέτοιες διαφορές, μπορεί να υπονοούν λάστιχα παλαιών ημερομηνιών (με ή χωρίς αλλαγή στην original ημερομηνία που ναι, είναι πολύ εύκολο να γίνει...) ή ελαττωματικές παρτίδες που αγοράζονται σε container... Απλά, έχε το νου σου...

Δεν ήταν σε έναν έμπορο. Επίσης δεν ήταν τίποτα μικρομάγαζα.

Επίσης παίζει ρόλο και πότε και που κινείσαι. Τελευταία η κύρια μετακίνηση μου είναι το πρωί πριν βγει ο ήλιος ή αργα το βράδυ. Με θερμοκρασίες 0-5 βαθμούς παρότι τα προσέχω τα χειμερινά δεν καταλαβαίνουν τίποτα από φθορά.
Η πρόσφυση τους σε βροχή και σε μούσκεμα δρόμο γεμάτο γλυστερό βρωμοάλατο εκθέτει σοβαρά τα κορυφαία καλοκαιρινά.
Πιστεύω αν ήταν υποχρεωτικά τα χειμερινά , οι μπαριέρες σε κάθε βροχή στο Καλαμπάκα-Παναγία θα είχαν πολύ λιγότερα τσαλακώματα από FWD αυτοκίνητα.

@dg79 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Τα 4 εποχών, δε ξέρω, μου φαίνονται μεσοβέζικη λύση.

Είναι μεσοβέζικη λύση έχεις απόλυτα δίκιο, αλλά "μεσοβέζικο¨ είναι και το κλίμα μας σαν χώρα. Υπάρχουν τεράστιες θερμοκρασιακές διαφορές εντός νομού ακόμα ακόμα. Παράδειγμα από τη δική μου χρήση , ξεκινάς αξημέρωτα για αυθημερόν κάθοδο Αθήνα , φθάνεις και νιώθεις ντυμένος σα το κρεμμυδι λες και ήρθες από άλλη ήπειρο. Εκεί λυπάσαι το χειμερινό ελαστικό.

Στο προχθεσινό "ξηρό" , εύκολο χιόνι, τα cc2 , ήταν άριστα, σε πολύ δύσκολη χιονόπτωση στο Σόφια - σύνορα Ρουμανίας , ήταν πολύ καλά. ΔΕΝ δίνουν τη σιγουριά των χειμερινών, φυλάγομαι ασυναίσθητα (παρά το ότι εκπλήσσουν ευχάριστα , επιμένω) και έχω αναφέρει πολλές φορές τα παράπονά μου για τη βροχή ή για το θόρυβο. Σκέφτομαι επιστροφή στην αλλαγή, σκέφτομαι όμως και τα αντίστοιχα πιρέλλι ( που τα αναφέρουν ως καλύτερα). Ελληνικό καλοκαίρι καμία επίπτωση στην αντοχή τους, ούτε εδώ είναι αντίστοιχα άριστων θερινών βέβαια.

Από ερασιτεχνική παρατήρηση , έχω την αίσθηση ότι επικρατούν και σε όλα τα (πιο ψυχρά) Βαλκάνια τα 4 εποχών.

Τα 4ων εποχών για μένα έχουν ένα τρομερό μείον που μπορεί να αποβεί μοιραίο για κάποιον δίχως εμπειρία.
Καινούργια ενδεχομένως σε χιόνι απάτητο ή ψευτοπατημενο συμπεριφέρονται πολύ καλά και σε φτάνουν εκεί που θες. Όταν όμως φτάσεις αν το χιόνι είναι πολύ πατημένο -παγωμενο κινδυνεύεις με τρελό πατινάζ ενώ το χειμωνιάτικο είναι στο φυσικό του περιβάλλον.
Σημείωση εδώ. Υπάρχουν δύο ειδών 4εποχων.
1η κατηγορία αυτά που έχουν ως συνήθως v πέλμα, μεγάλες αυλακώσεις αλλά και μεγάλα block γόμας χωρίς κανένα ζικ Ζακ.Αυτα για το παραπάνω που περιγράφω είναι επικίνδυνα άσχετα αν σε φτάνουν κάπου.
2η αυτά που έχουν το κλασσικό 50-50 πέλμα που είναι πιο safe αλλά με αρκετά αρνητικά για τη χώρα μας.
Υ.γ. εγώ που γουστάρω τα χιόνια και φτάνω μέχρι να μείνει το αμάξι , τρέμω στην ιδέα ενός αυτοκινήτου που φεύγει ευθεία σε στροφή ή κατηφόρα και αυτοκίνητου που σταματημένο γλυστάρει με τα 4.