@angel-21 said in Deepal forum (Changan group):

@fanis75 said in Deepal forum (Changan group):

@scotch said in Deepal forum (Changan group):

Παρών.

Χθες πήγα βόλτα ως συνοδηγός, με φίλο που ενδιαφέρεται και το πήρε για td. Ήταν το πισωκίνητο, με τον καλό εξοπλισμό (HUD, ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο, αεριζόμενα καθίσματα, κλπ κλπ). Πολύ καλή ηχομόνωση, περνούσε άνετα από κάθε λογής λακκούβα, δεν ακουγόταν ο παραμικρός τριγμός (οκ, ήταν του κουτιού), πολύ καλές επιδόσεις, δυνατό regen, μαλακά καθίσματα με καλή πλευρική στήριξη. Εντυπωσιακό, για τα χρήματα που ζητάει.

Που έχουν αντιπροσωπεία? Ξέρω ότι ειναι της Autohellas (Velmar), αλλα δεν ξέρω που ειναι το κατάστημα.

Στην κηφισιας απο πας προς κηφησια λιγο πριν στην καπποδιστρειου..

Ευχαριστώ!! Κοντά μου ειναι, θα πεταχτώ κάποια στιγμή.

Εντύπωση μου κάνει το υψηλό μίσθωμα στην Hertz Leasing, η οποια ειναι του ομίλου. Δηλαδή για την τιμή του αυτοκινήτου δεν δικαιολογείται να έχει 50% μεγαλύτερο μίσθωμα από το ακριβότερο Kia EV3 ή το Volvo EX30.

Αφού έχει μηδενική μεταπώληση σε σχέση με ΚΙΑ και Βόλβο, την πληρώνεις στο μίσθωμα.

@criuser said in Deepal forum (Changan group):

Αφού έχει μηδενική μεταπώληση σε σχέση με ΚΙΑ και Βόλβο, την πληρώνεις στο μίσθωμα.

To ιδιο σκέφτηκα, αλλά η εισαγωγική θα έπρεπε να το (υπο)στηρίζει το προϊόν!

Το υποστηρίζει, αλλά όχι και να χάνει λεφτά.

Περασα νωριτερα και το είδα!
Εντυπωσιακό και μέσα και εξώ!
Πολύ ποιοτικό και τεράστιοι χώροι!
Εχει κατι και σαν sentry οπου καταγράφουν 4 καμερες!
Η οθονη μονο ειναι κλασσικη κινεζικη με λιγο ξεπλυμένα χρώματα και όχι τοσο γρήγορη απόκριση!
Δεν πρόλαβα να το οδηγήσω γιατι δεχθηκα ένα τηλεφώνημα και χρειάστηκε να φύγω καπως βιαστικά!

@fanis75 said in Deepal forum (Changan group):

@scotch said in Deepal forum (Changan group):

Παρών.

Χθες πήγα βόλτα ως συνοδηγός, με φίλο που ενδιαφέρεται και το πήρε για td. Ήταν το πισωκίνητο, με τον καλό εξοπλισμό (HUD, ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο, αεριζόμενα καθίσματα, κλπ κλπ). Πολύ καλή ηχομόνωση, περνούσε άνετα από κάθε λογής λακκούβα, δεν ακουγόταν ο παραμικρός τριγμός (οκ, ήταν του κουτιού), πολύ καλές επιδόσεις, δυνατό regen, μαλακά καθίσματα με καλή πλευρική στήριξη. Εντυπωσιακό, για τα χρήματα που ζητάει.

Που έχουν αντιπροσωπεία? Ξέρω ότι ειναι της Autohellas (Velmar), αλλα δεν ξέρω που ειναι το κατάστημα.

Ο φίλος το παρέλαβε από εδώ (Σίδερα Χαλανδρίου) --> https://maps.app.goo.gl/am5Bu16b7Fh6qMkr6

@a-d-p said in Deepal forum (Changan group):

Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό Deepal S07
https://www.4troxoi.gr/dokimes/dokimazoyme-to-ilektriko-deepal-s07/

Το είδα σήμερα το πρωί στο δρόμο σε μαύρο.
Εμφανισιακά εντυπωσιάζει πολύ.
Κρίμα που είναι Κινέζικο.

@katafractos17 said in Deepal forum (Changan group):

@a-d-p said in Deepal forum (Changan group):

Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό Deepal S07
https://www.4troxoi.gr/dokimes/dokimazoyme-to-ilektriko-deepal-s07/

Το είδα σήμερα το πρωί στο δρόμο σε μαύρο.
Εμφανισιακά εντυπωσιάζει πολύ.
Κρίμα που είναι Κινέζικο.

Με ένα σηματακι της Peugeot στο κάνω γαλλικό

@a-d-p said in Deepal forum (Changan group):

@katafractos17 said in Deepal forum (Changan group):

@a-d-p said in Deepal forum (Changan group):

Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό Deepal S07
https://www.4troxoi.gr/dokimes/dokimazoyme-to-ilektriko-deepal-s07/

Το είδα σήμερα το πρωί στο δρόμο σε μαύρο.
Εμφανισιακά εντυπωσιάζει πολύ.
Κρίμα που είναι Κινέζικο.

Με ένα σηματακι της Peugeot στο κάνω γαλλικό

Oh la la... très bien!

Οποιος παει να το δει ας ριξει μια ματια στον τροπο που πεφτουν τα πισω καθισματα, ειναι σαν να μενουν στις 45 μοιρες...
Δεν ξερω αν ειναι κατασκευαστικο λαθος

Έκανα χθες το βράδυ test drive μόνο μου για περίπου 45 λεπτά το deepal s05 στην καλή πισωκίνητη εκδοση.
Δυστυχώς είχε αρκετή κίνηση και δεν έκανα πολλά άνοιγματα.
Καταρχήν να πω ότι η συμπεριφορά του προσωπικού και στην επίδειξη του αυτοκινήτου και σε οδηγίες και συννενοησης για τεστ και μετά στην προσφορά και ανάλυση ήταν άψογες ! Συγχαρητήρια!
Τιμή με τρέχουσες εκπτώσεις στα 37400 περίπου.

Πάει και πατάει πολύ καλά. Δεν είναι το ίδιο σβέλτο όσο τα Tesla πιθανώς λόγω βάρους.
Χαρακτηριστικά φόρτισης και μπαταρίας έχει καλά.
Γενικά μου φάνηκε πολύ στιβαρό.
Με πολύ καλή ανάρτηση που παρά τις 20αρες δεν καταλαβαίνεις τίποτα στους καρόδρομους που έχουμε.
Επειδή σε κάποια σημεία έπεσα σε κίνηση το έψαξα πολύ στο μενού. Εχει καλή λογική και πολλές επιλογές. Προσπαθεί να αντιγράψει Tesla.
Πολύ χρήσιμο και ωραίο το hud.

Άπλετοι χώροι.
Κάθεσαι παντού πολύ άνετα.
Αεράτο.
Μεγάλο βέβαια για τα γούστα μου, οριακά μαούνα αλλά πιο μαζεμένο από το Υ.
Εντύπωση προκαλεί το τεράστιο frunk.

Πλούσιος εξοπλισμός
Ηχομόνωση σούπερ.
Τρελά δυνατός ήχος.

Στα αρνητικά επειδή είμαι αυστηρός κριτής.
Τσέπες στις πόρτες και πλαϊνά πορτ μπαγκάζ χωρίς τσόχα.
Εκνευριστικός ήχος χαμηλά και μέχρι τα 30.
Έχει επιλογή για 3 διαφορετικους αλλά σπάει μπάλες. Μίλησα μετά με τον υπεύθυνο και μου είπε ότι έχουν παραπονεθεί πολλοί. Αυτός μάλιστα μου είπε και ένα αρνητικό που έχω δεν είδα. Οτι δεν έχει ρύθμιση καθ’ ύψος ο συνοδηγός !!!
Ντουλαπάκι δεν έχει αλλά έχει αβυσσαλέο τεμπέλη και χωρο από κάτω.
Αλλά αρνητικά για εμένα είναι ο ατμοσφαιρικός φωτισμός που χαμηλώνει αυτόματα όταν οδηγείς και δυναμώνει όταν σταματάς.
Επίσης δεν έχει φως στα πόδια!!

Μαμά ναβι κινέζικο. Χάλια. Με διευθύνσεις στην Κίνα !
Ωραίο εφέ να στέφεται προς τον οδηγό η οθόνη.
Λογισμικό που οπως έγραψα προσπαθεί να είναι σαν τέσλα. Αλλα η οθόνη ήταν ξεπλυμένη και γενικά λίγο άγουρη σε κάποια features.
Πολλά βοηθήματα που αν πατήσεις λίγο παραπάνω και προσπαθήσεις να κηνηθεις σβέλτα σου σπάνε τα νεύρα!!
Πατάς και βαράνε συναγερμοί παντού.
Μου είπαν ότι απενεργοποιούνται αλλά δεν τα εντόπισα εύκολα.

Βασικά τα θετικά του είναι:
Ποιοτικό, χώροι, πάτημα στο δρόμο.
Ούτε πολύ χαλαρό ούτε κούτσουρο. Ευκολοδηγητο

Αρνητικά:
Δειχνει άγουρο σαν σύνολο. Όμοια αίσθηση με άλλα κινέζικα παρότι αυτό δείχνει πιο ευρωπαϊκό.
Βγάζει μια αισθηση ότι δεν είναι ολοκληρωμένο σε επίπεδο λογισμικού και συνολικής εμπειρίας χρήσης.
Σαν τα κινέζικα τηλέφωνα πριν κάποια χρόνια τουλάχιστον (μετά τα σταμάτησα)

Εχει ετοιμοπαράδοτα
Εγγύηση 7 χρόνια και μπαταρία 8
Οδική βοήθεια 7
Σερβίς κάθε χρόνο με κόστος 150-180 ευρώ.

Για εμένα είναι εγγύηση ο όμιλος Βασιλακη.

Σε σχέση με το νέο Υ νομίζω βέβαια ότι δεν μπορεί να σταθεί. Αλλα η διαφορά σε λεφτά ειναι μεγάλη.
Και δεν συγκρίνω με το standard Y που είναι κοντά γιατί αυτό είναι γυμνό !

Αν θα το αγόραζα;
Πιθανώς ναι!
Σίγουρα ναι αν δεν ζούσα την ολοκληρωμένη εμπειρία Tesla.
Το αμάξι είναι κλοπή στα λεφτά αυτά. Ειδικά κόντρα σε όλα τα ευρωπαϊκά μέχρι και 60000 ευρώ.

https://www.facebook.com/share/v/1J4P6ZAdu5/?mibextid=wwXIfr

https://ev-database.org/car/3367/Changan-Deepal-S05-RWD

@iceman7 said in Deepal forum (Changan group):

Εκνευριστικός ήχος χαμηλά και μέχρι τα 30.
Έχει επιλογή για 3 διαφορετικους αλλά σπάει μπάλες.

Τι ήχος είναι αυτός;
Εννοείς αυτός που κάνει για να ακούγεται στο δρόμο;
Περνάει στη καμπίνα;
Γιατί ένα από τα προτερήματα της ηλεκτροκίνησης είναι η ησυχία.

@katafractos17 said in Deepal forum (Changan group):

@iceman7 said in Deepal forum (Changan group):

Εκνευριστικός ήχος χαμηλά και μέχρι τα 30.
Έχει επιλογή για 3 διαφορετικους αλλά σπάει μπάλες.

Τι ήχος είναι αυτός;
Εννοείς αυτός που κάνει για να ακούγεται στο δρόμο;
Περνάει στη καμπίνα;
Γιατί ένα από τα προτερήματα της ηλεκτροκίνησης είναι η ησυχία.

Δεν ξέρω αν και πόσο ακούγεται απέξω. Λογικά θα ακούγεται.
Αλλά ακούγεται πολύ και μέσα. Και είναι εκνευριστικό. Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν το ραδιόφωνο ανοιχτό. Οταν περνάς τα 30 σταματάει. Οταν κινείσαι μέχρι 30 ακούγεται συνέχεια.

@iceman7 said in Deepal forum (Changan group):

@katafractos17 said in Deepal forum (Changan group):

@iceman7 said in Deepal forum (Changan group):

Εκνευριστικός ήχος χαμηλά και μέχρι τα 30.
Έχει επιλογή για 3 διαφορετικους αλλά σπάει μπάλες.

Τι ήχος είναι αυτός;
Εννοείς αυτός που κάνει για να ακούγεται στο δρόμο;
Περνάει στη καμπίνα;
Γιατί ένα από τα προτερήματα της ηλεκτροκίνησης είναι η ησυχία.

Δεν ξέρω αν και πόσο ακούγεται απέξω. Λογικά θα ακούγεται.
Αλλά ακούγεται πολύ και μέσα. Και είναι εκνευριστικό. Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν το ραδιόφωνο ανοιχτό. Οταν περνάς τα 30 σταματάει. Οταν κινείσαι μέχρι 30 ακούγεται συνέχεια.

μήπως είναι ήχος για τους πεζούς;

δες και το XPENG G6 πρέπει να έχουν αρχίσει τα τεστ.

Μάλλον είναι αντίστοιχο ζουζούνισμα με αυτό που κάνει το Leapmotor-t03.

@dimsabas said in Deepal forum (Changan group):

Μάλλον είναι αντίστοιχο ζουζούνισμα με αυτό που κάνει το Leapmotor-t03.

Είναι για να θυμάσαι ότι είναι Κινέζικο και να μην το πάρεις πάνω σου μάλλον

@iceman7 said in Deepal forum (Changan group):

@katafractos17 said in Deepal forum (Changan group):

@iceman7 said in Deepal forum (Changan group):

Εκνευριστικός ήχος χαμηλά και μέχρι τα 30.
Έχει επιλογή για 3 διαφορετικους αλλά σπάει μπάλες.

Τι ήχος είναι αυτός;
Εννοείς αυτός που κάνει για να ακούγεται στο δρόμο;
Περνάει στη καμπίνα;
Γιατί ένα από τα προτερήματα της ηλεκτροκίνησης είναι η ησυχία.

Δεν ξέρω αν και πόσο ακούγεται απέξω. Λογικά θα ακούγεται.
Αλλά ακούγεται πολύ και μέσα. Και είναι εκνευριστικό. Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν το ραδιόφωνο ανοιχτό. Οταν περνάς τα 30 σταματάει. Οταν κινείσαι μέχρι 30 ακούγεται συνέχεια.

Ειναι ενας ηχος για τους πεζους που κανει οταν κινηται αργα, μια μουσικουλα παιζει...
Εμενα δεν με ενοχλησε, βεβαια το να το κανει συνεχεια ειναι εκνευριστικο...

Εγω πηγα αεροδρομιο με ταχυτητες απο 120 εως 150 και ηταν το ιδιο ησυχο και αθορυβο....
Μονο με την ενδειξη στο κοντερ καταλαβαινα πως παω 150...
Φρενα πολυ καλα σε αισθηση επισης και πολυ δυνατα..

Όλα τα ηλεκτρικά έχουν αυτόν τον ήχο για τους πεζούς.
Δεν τον ακούς όμως μέσα στο αυτοκίνητο.
Τι είναι αυτό;
Φαίνεται οι Κινέζοι αποφάσισαν να τον κάνουν και ήχο για τους επιβαίνοντες;
Χαχαχα... Λαμπρό μυαλό όποιος το σκέφτηκε.
Μιλάμε για deal breaker όσον αφορά εμένα.

@angel-21 said in Deepal forum (Changan group):

@iceman7 said in Deepal forum (Changan group):

@katafractos17 said in Deepal forum (Changan group):

@iceman7 said in Deepal forum (Changan group):

Εκνευριστικός ήχος χαμηλά και μέχρι τα 30.
Έχει επιλογή για 3 διαφορετικους αλλά σπάει μπάλες.

Τι ήχος είναι αυτός;
Εννοείς αυτός που κάνει για να ακούγεται στο δρόμο;
Περνάει στη καμπίνα;
Γιατί ένα από τα προτερήματα της ηλεκτροκίνησης είναι η ησυχία.

Δεν ξέρω αν και πόσο ακούγεται απέξω. Λογικά θα ακούγεται.
Αλλά ακούγεται πολύ και μέσα. Και είναι εκνευριστικό. Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν το ραδιόφωνο ανοιχτό. Οταν περνάς τα 30 σταματάει. Οταν κινείσαι μέχρι 30 ακούγεται συνέχεια.

Ειναι ενας ηχος για τους πεζους που κανει οταν κινηται αργα, μια μουσικουλα παιζει...
Εμενα δεν με ενοχλησε, βεβαια το να το κανει συνεχεια ειναι εκνευριστικο...

Εγω πηγα αεροδρομιο με ταχυτητες απο 120 εως 150 και ηταν το ιδιο ησυχο και αθορυβο....
Μονο με την ενδειξη στο κοντερ καταλαβαινα πως παω 150...
Φρενα πολυ καλα σε αισθηση επισης και πολυ δυνατα..

Μπράβο. Δεν είναι buzzing σαν τα Τογιότα πχ. Αλλά μια εκνευριστική μουσικούλα.
Οταν κινείσαι αργά σπάει μπάλες.
Ευτυχώς βάζεις μουσική αλλά είναι ανεπίτρεπτο να ακούγεται τόσο και μέσα.

Εγω πάντως πρόλαβα να ακούσω να μπαίνει κάπου δίπλα μου αέρας. Ισως όμως να μην είχα κλείσει καλά κάποιο παράθυρο γιατί η ανάποδη λειτουργεία του μπερδεύει.
Φρένα καλά για το βάρος του. Έκανα ένα απότομο πανικού και πήγε καλά.
Α ξέχασα να πω ότι δεν κατάλαβα αν είχε σωστό one pedal. Υποτίθεται η ανάκτηση ρυθμίζεται. Μου έδειξαν τη ρύθμιση και την άλλαξα και στη διαδρομή.
Αλλά άλλες φορές έκοβε ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες και άλλες φορές με μεγαλύτερη ταχύτητα έκανε coasting !

Εχουν πει οτι ο ηχος θα διορθωθει με το πρωτο update οπότε δεν αποτελεί θέμα για όσους το πάρουν.