@trader said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ερώτηση κρίσεως προς τους συμφορουμίτες: προχθές, κάποιος πολύ "άντρας" αποφάσισε να κλείσει τη γυναίκα μου με τσαμπουκά, οριακά δεν τράκαραν. Στο δρόμο γίνονταν έργα και έκλεινε η μία λωρίδα, οπότε επειδή είχε θηριώδες τζιπ, θεώρησε σωστό να περάσει μπροστά από όλους και όχι να περιμένει το κενό στην κυκλοφορία. Εκείνη του κόρναρε (αφού είχε μπει) και ο τύπος άρχισε να βρίζει αισχρά και να στέκεται ακριβώς στη μέση του δρόμου στη Λεωφόρο Μαραθώνος, παρεμποδίζοντας όλη την κυκλοφορία. Στο επόμενο φανάρι, συνέχισε να βρίζει και να απειλεί με ξυλοδαρμούς και λοιπά τέτοια γραφικά.
Της είπα να του κάνει καταγγελία, έχω τον αριθμό κυκλοφορίας του, αλλά καταλήγουμε στο ότι είναι ο λόγος της κόντρα στο λόγο του. Η ερώτηση κρίσεως είναι: εάν ζητήσω από την τροχαία τα βίντεο από τις κάμερες διαχείρισης της κυκλοφορίας, στα οποία θα φαίνεται η συμπεριφορά του (το κλείσιμο το δρόμου, όχι οι βρισιές), υπάρχει περίπτωση να μου τα δώσουν; έχει κάποιος σχετική εμπειρία;

Αντε και στα εδωσαν, το σιγουρο ειναι οτι ακρη δε θα βγαλεις.

Υπάρχει και παράβαση από τον ΚΟΚ, αλλά....

Άρθρο 16

Κανόνες οδικής συμπεριφοράς

1. Όποιος χρησιμοποιεί το οδικό δίκτυο πρέπει να αποφεύγει οποιαδήποτε συμπεριφορά η οποία ενδεχομένως προκαλεί κίνδυνο ή εμπόδια στην κυκλοφορία, εκθέτει σε κίνδυνο πρόσωπα ή ζώα ή προκαλεί ζημιές σε δημόσιες ή ιδιωτικές περιουσίες. Οι οδηγοί υποχρεούνται να οδηγούν με σύνεση και με διαρκώς τεταμένη την προσοχή, να επιδεικνύουν ιδιαίτερη προσοχή στα παιδιά, τους υπερήλικες, τα άτομα με αναπηρία και γενικώς στα πρόσωπα που χρειάζονται βοήθεια και να μην προκαλούν γενικά με τη συμπεριφορά τους τρόμο, ανησυχία ή παρενόχληση στους λοιπούς χρήστες των οδών, τους παρόδιους ή τους κατοικούντες πλησίον αυτών.

2. Δεν επιτρέπεται η απόθεση ή εγκατάλειψη ή η απόρριψη οποιουδήποτε αντικειμένου ή ύλης στις οδούς, εφόσον παρακωλύει έστω και κατ' ελάχιστο την κυκλοφορία των πεζών και των οχημάτων, καθώς και τη στάθμευση των οχημάτων.

Δεν επιτρέπεται να χύνονται στις οδούς ουσίες ή υλικά, όπως είναι τα νερά, τα λάδια και ο ασβέστης, τα οποία μπορούν να καταστήσουν την οδό ολισθηρή.

3. Δεν επιτρέπεται η απόρριψη από το όχημα οποιουδήποτε αντικειμένου, έστω και αν από αυτό δεν καθίσταται επικίνδυνη ούτε παρακωλύεται η κυκλοφορία.

Δεν επιτρέπεται η απόρριψη από το όχημα κάθε αντικειμένου ή ουσίας που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή να ρυπάνει το περιβάλλον.

4. Αν οι χρήστες των οδών δεν μπορούν να αποφύγουν την πρόκληση εμποδίου ή κινδύνου, υποχρεούνται να λαμβάνουν αμέσως τα αναγκαία μέτρα για την απομάκρυνση ή αποτροπή αυτού και, εάν δεν μπορούν, οφείλουν να ειδοποιούν τους λοιπούς χρήστες της οδού για την ύπαρξη του εμποδίου ή του κινδύνου.

Αυτοί που επιθυμούν, για εύλογη αιτία, όπως είναι οι μεταφορές, η επιβίβαση και η αποβίβαση, να καταλάβουν για λίγο μέρος του πεζοδρομίου ή του οδοστρώματος, οφείλουν να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα για την απρόσκοπτη και ασφαλή κυκλοφορία πεζών και οχημάτων.

5. Η χρήση των ζωνών ασφαλείας είναι υποχρεωτική τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους επιβάτες. Σε περίπτωση μεταφοράς ανηλίκων επιβατών, εφόσον στο όχημα υπάρχει συνοδός, την ευθύνη φέρει αυτός. Για τη μεταφορά παιδιών με αυτοκίνητο είναι υποχρεωτική η χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως είναι τα καθίσματα και οι ζώνες ασφαλείας.

6. Οι οδηγοί και οι επιβάτες μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών και τρίτροχων οχημάτων, τα οποία δεν διαθέτουν κουβούκλιο, υποχρεούνται να φορούν προστατευτικό κράνος, κανονικά δεμένο.

7. Οι οδηγοί οχημάτων οφείλουν να συμπεριφέρονται με ευγένεια στους πεζούς και τους άλλους οδηγούς. Οι οδηγοί των επιβατηγών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης (Ε.Δ.Χ.) της περ. 19 του άρθρου 4 και οι οδηγοί των μέσων μαζικής μεταφοράς, περιλαμβανομένων και των τουριστικών οχημάτων, οφείλουν να συμπεριφέρονται με ευγένεια στους επιβάτες.

8. Για την εξοικείωση των μαθητών με τους κανόνες οδικής συμπεριφοράς, μπορεί να προβλέπεται η καθιέρωση αντίστοιχου μαθήματος.

9. Απαγορεύεται η οδήγηση οδικών οχημάτων για επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμό, ανταγωνισμό ή τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων.

10. Απαγορεύεται, εκατέρωθεν του οδοστρώματος των αυτοκινητοδρόμων, η στάθμευση οχημάτων και η εγκατάσταση υπαίθριων μικροκαταστημάτων ή κινητών και ακίνητων καντινών για την πώληση διαφόρων ειδών.

Στο λοιπό οδικό δίκτυο είναι δυνατή η εγκατάσταση των ανωτέρω, μετά από άδεια των αρμόδιων για τη συντήρηση του οδικού δικτύου αρχών, που χορηγείται μόνο μετά από σύμφωνη γνώμη των κατά τόπους αρμόδιων υπηρεσιών της Τροχαίας.

11. α) Οι παραβάσεις των παρ. 1 και 4 κατατάσσονται στην κατηγορία Ε2-Α. Στην ίδια κατηγορία κατατάσσεται η παράβαση της παρ. 5 όσον αφορά τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας από τους επιβάτες.

β) Οι παραβάσεις των παρ. 2 και 6, όσον αφορά στη μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους επιβάτες, κατατάσσονται στην κατηγορία Ε3-Α.

γ) Οι παραβάσεις των παρ. 3 και 7 κατατάσσονται στην κατηγορία Ε2-Α και στην κατηγορία Σ.

δ) Οι παραβάσεις του πρώτου και του τρίτου εδαφίου της παρ. 5 που αφορούν στη μη χρήση ζώνης ασφαλείας από τον οδηγό και στη μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας για τη μεταφορά παιδιών, της παρ. 6, όσον αφορά στη μη χρήση προστατευτικού κράνους από τον οδηγό, καθώς και η παράβαση της παρ. 10, κατατάσσονται στην κατηγορία Ε3-Β.

ε) Η παράβαση της παρ. 9 κατατάσσεται στην κατηγορία Ε4 και στον παραβάτη επιβάλλονται διοικητικό πρόστιμο δύο χιλιάδων (2.000) ευρώ και το διοικητικό μέτρο της επί τόπου αφαίρεσης της άδειας οδήγησης για ένα (1) έτος

Τον τελευταίο καιρό γίνεται ολοένα και περισσότερος λόγος για το νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Τα πρόστιμα και οι συνέπειες είναι μεγάλα και όπως φαίνεται θα αλλάξουν σημαντικά οι συνήθειες των Ελλήνων οδηγών.

Διαλέξαμε παραβάσεις τις οποίες συναντούμε και βιώνουμε καθημερινά και είδαμε ποια είναι τα χρήματα που θα πληρώσει ο παραβάτης και ποιες οι συνέπειες

Youtube Video

Έλεγχος ταχύτητας σε ηλεκτρικό πατίνι

Youtube Video

Θέλω να γράψω κάτι για τους Θεσσαλονικείς.
Παρατήρησε κανένας ότι αν κινηθεί σε δρόμους όπως π.χ. η Βασιλίσσης Όλγας, ή η παραλιακή, θα πρέπει πλέον να πηγαίνει με λιγότερα από τα συνήθη 50-55 όπου και έπεφταν τα πράσινα όταν ο δρόμος ήταν άδειος από κίνηση..??!!
Αναγκάστηκα αρκετές φορές να σταματήσω, διότι το κόκκινο πέφτει πλέον πολύ γρήγορα σε σχέση με το πότε ανάβει το κίτρινο, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να πηγαίνουμε με λιγότερα...!!!
Πως το κατάλαβα..?? Φρενάρισα πολύ πιο απότομα ,για να μην περάσω με βαθύ κίτρινο...!!!
Αυτό τώρα τι είναι, δοκιμή για τράκες..?? Για πρόστιμα..?? Για να κατεβάσουμε ταχύτητα..??
Γερμανία μου λέει ο γιος μου πέφτει το κόκκινο αργά σε σχέση με το κίτρινο και στο ξεκίνημα πάλι τα ίδια, πρώτα κίτρινο..!!
Και το πρόστιμο μάλλον πάει ανάλογα με το πόσα δεύτερα πέρασες μετά το κόκκινο, δηλαδή πόσο μαλά........είσαι γενικώς...!!!
Ας μας πει αν το παρατήρησε και κάποιος άλλος, ή μήπως είναι η φαντασία μου..??!!

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ας μας πει αν το παρατήρησε και κάποιος άλλος, ή μήπως είναι η φαντασία μου..??!!

Ισχύει, εγώ το βλέπω και στην Εθν. Αντιστάσεως, Βασ. Όλγας, Βασ. Γεωργίου όπου για να έχεις το πράσινο κύμα πρέπει να είσαι όχι πολύ πάνω από 60 χαω max.

@famas said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ας μας πει αν το παρατήρησε και κάποιος άλλος, ή μήπως είναι η φαντασία μου..??!!

Ισχύει, εγώ το βλέπω και στην Εθν. Αντιστάσεως, Βασ. Όλγας, Βασ. Γεωργίου όπου για να έχεις το πράσινο κύμα πρέπει να είσαι όχι πολύ πάνω από 60 χαω max.

Και τι θέλουν, για να πέσουν τα όρια ταχύτητας στην πόλη θα αρχίσουμε να πέφτουμε στα φρένα απότομα..??!!
Μήπως με αυτό όμως μέχρι να προσαρμοστούμε θα γίνει αυτό που βλέπω ..?? Δηλαδή να αυξάνονται αυτοί που περνάνε με κόκκινο, με όποιο επακόλουθο , αντί να φρενάρουν πιο απότομα..??!!
Δύο τρεις φορές έφτασα στη ζέμπρα για τους πεζούς ,όταν περνάνε το φανάρι, επειδή δεν ήθελα να φρενάρω τόσο απότομα..!!!
Κάποια στιγμή το συνειδητοποίησα και πάω πλέον με λιγότερα, μεταξύ 30 και 40, σαν χελώνα, σέρνομαι...!!!

Θα μπορούσαν να βάλουν χρονόμετρο για το πόσο διαρκεί το πράσινο ή το κόκκινο, είτε για τα αυτοκίνητα είτε για τους πεζούς.
Εκεί δεν θα υπήρχαν δικαιολογίες από κανέναν.

Μπαράζ τροχονομικών ελέγχων σε Ασπρόπυργο και Ίλιον – Πόσες άδειες αφαιρέθηκαν

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/mparaz-trochonomikon-elegchon-se-aspropyrgo-kai-ilion-poses-adeies-afairethikan/

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Μπαράζ τροχονομικών ελέγχων σε Ασπρόπυργο και Ίλιον – Πόσες άδειες αφαιρέθηκαν

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/mparaz-trochonomikon-elegchon-se-aspropyrgo-kai-ilion-poses-adeies-afairethikan/

Ομάδα ΟΠΚΕ είχαν μαζί τους;;;

@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Μπαράζ τροχονομικών ελέγχων σε Ασπρόπυργο και Ίλιον – Πόσες άδειες αφαιρέθηκαν

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/mparaz-trochonomikon-elegchon-se-aspropyrgo-kai-ilion-poses-adeies-afairethikan/

Ομάδα ΟΠΚΕ είχαν μαζί τους;;;

Εννοείται, η ΟΠΚΕ πάει με όλα, είναι το τρεντ των ημερών, έχουν φέρει σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη εκατοντάδες χωροφύλακες από επαρχία (με δαπάνη δημοσίου + 3000€ το μήνα) και έχουν δημιουργήσει δεκάδες νέες ομάδες (βλαχοΟΠΚΕ στην αργκό των αστυνομικών)

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Μπαράζ τροχονομικών ελέγχων σε Ασπρόπυργο και Ίλιον – Πόσες άδειες αφαιρέθηκαν

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/mparaz-trochonomikon-elegchon-se-aspropyrgo-kai-ilion-poses-adeies-afairethikan/

Ομάδα ΟΠΚΕ είχαν μαζί τους;;;

Εννοείται, η ΟΠΚΕ πάει με όλα, είναι το τρεντ των ημερών, έχουν φέρει σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη εκατοντάδες χωροφύλακες από επαρχία (με δαπάνη δημοσίου + 3000€ το μήνα) και έχουν δημιουργήσει δεκάδες νέες ομάδες (βλαχοΟΠΚΕ στην αργκό των αστυνομικών)

Όπου βγαίνει το μεροκάματο...!!!
Ευτυχώς χαλαρώσαμε αλλού......και κουβαλάμε και καμμιά γλάστρα...!!!
Πάντως , για να λέμε και τίποτε σοβαρό, μόνο από τα όρια ταχύτητας κινδυνεύει κάποιος, τα υπόλοιπα όλα, εκτός φυσικά από κάποια ακραία πράγματα, οφείλει να τα ακολουθεί και να τα σέβεται όποιος οδηγάει, για το κοινό καλό και όχι φυσικά λόγω τρομοκρατίας έμμεσης...!!!
Δε λέμε να έχει όριο 50 κι εσύ να είσαι με 120 π.χ....!!!
Ή όπως προχθές στο Ριζάρι ,λίγο πριν την Έδεσσα, κατοικημένη περιοχή, μεγάλη διαδρομή για όσους ξέρουν περίπου 3-4 χλμ. διπλή γραμμή, όλοι με 50 στο όριο και κάποιος πολύ μαλά.......βγήκε στο αντίθετο ρεύμα και προσπερνούσε με 70-80, ε αυτός πρέπει να τη φάει...!!!
Παρεμπιπτόντως ,δίνοντας το καλό παράδειγμα, βγαίνει από έναν κάθετο δρόμο την άλλη μέρα στο γυρισμό στον κεντρικό ένα περιπολικό, χωρίς αναμμένο φάρο κ.λπ. , που να σήμαινε ότι βιάζεται, πατάει στο αντίθετο ρεύμα και τη διπλή γραμμή και φεύγει μόλις 50-100 μέτρα μπροστά μου...!!!
Τον έκραξα ανάβοντας τα φώτα μου, σαν να του έλεγα ωραίο παράδειγμα δίνεις και έδειξε έκπληκτος...!!!
Αν το είχα κάνει εγώ αυτό θα πλήρωνα πολλά και θα έχανα και το δίπλωμα μου για κανένα εξάμηνο...!!!
Δεν μου φάνηκε ότι πήγαινε να προλάβει κάποιον ή κάτι, μάλλον βαρέθηκε να πάει παρακάτω για να στρίψει νόμιμα...!!!
Μη τα κάνετε αυτά παλικάρια, διότι δεν αποτελείτε καλό παράδειγμα για όλους εμάς, ειδικά τώρα που πέφτουν βροχή τα πρόστιμα, όταν φυσικά δεν συντρέχει κάποιος λόγος, όταν υπάρχει και μας το δείχνετε, κάνουμε στην άκρη για να περάσετε με τις ευχές μας για να προλάβετε...!!!

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Τελικά δεν κατάλαβα, επειδή φοβούνται ότι ο εκτός ορίων λόγω αλκοόλ οδηγός , μπορεί να ΞΑΝΑοδηγήσει το αυτοκίνητο του, μόλις φύγει από το μπλόκο, γιαυτό κατάσχουν προσωρινά το όχημα και το ακινητοποιούν...???!!!
Αν δηλαδή υπάρχει άλλος οδηγός καθαρός από οινόπνευμα, γιατί τιμωρούν το αυτοκίνητο..??!!
Αυτοί δεν μας έλεγαν, ότι το όχημα δεν θα έχει συνέπειες..??!!
Κι αν εγώ το δάνεισα στον ξάδερφο, το δικό μου αυτοκίνητο, γιατί να τιμωρηθεί αυτό..??!!
Δεν είπαν ότι θα τα αλλάξουν αυτά..??!!
Μήπως όμως , η ακινητοποίηση γίνεται για να δικαιολογεί παραπάνω έσοδα..??!! Μεταφορά, γερανό ,γκαράζ , κ.λπ.....??!!!
Τελικά σε όλες τις περιπτώσεις ακινητοποίησης, αλκοόλ, παραβίαση σημάτων, ταχύτητας , κ.λπ.., ΘΑ την πληρώνει ΚΑΙ το όχημα..??!!

Mάλλον πριν μερικούς μήνες στην Κρήτη -αν δεν με απατά η μνήμη μου- ξεχνάτε πως ένα παλληκάρι που οδηγούσε το αμάξι του κανονικά στο δρόμο του, το σκότωσε ένας πιωμένος από το αντίθετο ρεύμα τον οποίο είχαν σταματήσει πριν οι αστυνομικοί και έδωσαν τα κλειδιά στο συνοδηγό που ήταν ξεμέθυστος να το οδηγήσει.
Επειδή όμως η ελληνική "μαγκιά" και "κουτοπονηριά" είναι αστείρευτη, 100-200μ. πιο κάτω,ξαναπήρε τα κλειδιά ο μεθυσμένος και σκότωσε το νέο παιδί λίγο αργότερα.

Οπότε, όσο αρκετοί συμπεριφέρονται σαν ψευτόμαγκες και εξυπνάκηδες, τόσο -δικαιολογημένα- οι νόμοι θα γίνονται πιο αυστηροί κι απόλυτοι, εξ'αιτίας αυτών των ηλιθίων ή βλακών όπως λέει εύστοχα κι ο @A-d-P και σίγουρα η πιο σημαντική εφεύρεση για τη χώρα θα ήταν το βλακόμετρο.

@A-d-P το έντυπο τελών κυκλοφορίας μαζί με την απόδειξη πληρωμής, πρέπει να τα έχουμε μαζί μας σε πιθανό έλεγχο?

Ή μπορεί να ελεγχθεί η πληρωμή μέσω κάποιας εφαρμογής?

Υπαρχει ηλεκτρονικος φακελος εδω και μερικα χρονια.

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Τελικά δεν κατάλαβα, επειδή φοβούνται ότι ο εκτός ορίων λόγω αλκοόλ οδηγός , μπορεί να ΞΑΝΑοδηγήσει το αυτοκίνητο του, μόλις φύγει από το μπλόκο, γιαυτό κατάσχουν προσωρινά το όχημα και το ακινητοποιούν...???!!!
Αν δηλαδή υπάρχει άλλος οδηγός καθαρός από οινόπνευμα, γιατί τιμωρούν το αυτοκίνητο..??!!
Αυτοί δεν μας έλεγαν, ότι το όχημα δεν θα έχει συνέπειες..??!!
Κι αν εγώ το δάνεισα στον ξάδερφο, το δικό μου αυτοκίνητο, γιατί να τιμωρηθεί αυτό..??!!
Δεν είπαν ότι θα τα αλλάξουν αυτά..??!!
Μήπως όμως , η ακινητοποίηση γίνεται για να δικαιολογεί παραπάνω έσοδα..??!! Μεταφορά, γερανό ,γκαράζ , κ.λπ.....??!!!
Τελικά σε όλες τις περιπτώσεις ακινητοποίησης, αλκοόλ, παραβίαση σημάτων, ταχύτητας , κ.λπ.., ΘΑ την πληρώνει ΚΑΙ το όχημα..??!!

Mάλλον πριν μερικούς μήνες στην Κρήτη -αν δεν με απατά η μνήμη μου- ξεχνάτε πως ένα παλληκάρι που οδηγούσε το αμάξι του κανονικά στο δρόμο του, το σκότωσε ένας πιωμένος από το αντίθετο ρεύμα τον οποίο είχαν σταματήσει πριν οι αστυνομικοί και έδωσαν τα κλειδιά στο συνοδηγό που ήταν ξεμέθυστος να το οδηγήσει.
Επειδή όμως η ελληνική "μαγκιά" και "κουτοπονηριά" είναι αστείρευτη, 100-200μ. πιο κάτω,ξαναπήρε τα κλειδιά ο μεθυσμένος και σκότωσε το νέο παιδί λίγο αργότερα.

Οπότε, όσο αρκετοί συμπεριφέρονται σαν ψευτόμαγκες και εξυπνάκηδες, τόσο -δικαιολογημένα- οι νόμοι θα γίνονται πιο αυστηροί κι απόλυτοι, εξ'αιτίας αυτών των ηλιθίων ή βλακών όπως λέει εύστοχα κι ο @A-d-P και σίγουρα η πιο σημαντική εφεύρεση για τη χώρα θα ήταν το βλακόμετρο.

Κατ΄αρχήν, ο νόμος λέει ότι ακινητοποιείται το αυτοκίνητο, ή μπορεί να το πάρει άλλος και να φύγουν...???!!!
Επίσης αν κινούμαστε με αυτήν την λογική ,μπορεί ο καθένας μας να περάσει το μπλόκο και μετά να πάει παρακάτω και να πιει τρεις μπουκάλες ουίσκι...!!!
Επίσης ένας κάποιος στην Κρήτη, δεν γίνεται να καθορίζει το πως θα είναι οι νόμοι...!!!
Οι νόμοι πρέπει να λαμβάνουν υπ΄όψιν τους τον μέσο πολίτη, αλλιώς καταντάνε τιμωρητικοί και στο τέλος ανεφάρμοστοι, όταν έρχονται σε σύγκρουση με τους λαούς...!!!
Ας φροντίσουν αυτοί που τους εφαρμόζουν να κόψουν κώλους ,να τους εφαρμόσουν αυστηρά και δίκαια και όχι να προσπαθούν να εφαρμοστούν μέσα από την τιμωρία, διότι στο τέλος τιμωρία καταντάνε και αργά ή γρήγορα θα αδρανήσουν έτσι όπως το πάνε, αν αφήσουν όλο τον κόσμο χωρίς δίπλωμα π.χ....!!!
Και παράνομους θα μας κάνουν ,αλλά και θα δημιουργήσουν χάος, όταν θα δούνε ότι είναι ανεφάρμοστοι, κι αυτό είναι το χειρότερο, όταν θα φτάσουν να καταλύονται από μόνοι τους γιατί κανένας δεν θα τους ακολουθεί...!!!
Δε γίνεται τη μία μέρα να λέμε ότι το όχημα μπορεί να φύγει ,αν υπάρχει άλλος οδηγός νηφάλιος και την άλλη μέρα, επειδή είχαμε αυτό το τραγικό περιστατικό να ΑΛΛΑΖΟΥΝ, χάνουν από μόνοι τους την ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΟΥΣ...!!!
Ας βγεί η πολιτεία και ας τιμωρήσει αυστηρά αυτόν που έκανε τη διπλή παράβαση...!!!
Οι νόμοι δεν βρίσκουν εφαρμογή με την έμμεση τρομοκρατία...!!!
Ούτε βέβαια μπορείς να έχεις σωστή πολιτεία αυστηροποιώντας κάθε μέρα τους νόμους λειτουργώντας τιμωρητικά, άλλο πράγμα χρειάζεται, ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ που έχουμε μηδενική, η οποία θα έρχεται μέσα από την παιδεία.....!!!

@antoniokon said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@A-d-P το έντυπο τελών κυκλοφορίας μαζί με την απόδειξη πληρωμής, πρέπει να τα έχουμε μαζί μας σε πιθανό έλεγχο?

Ή μπορεί να ελεγχθεί η πληρωμή μέσω κάποιας εφαρμογής?

Εάν διαβάσεις τι γράφει, λέει ότι αν δεν έχεις μαζί και την απόδειξη της πληρωμής είναι σα να μην έχεις πληρώσει. Οπότε έχε το μαζί σου καλού-κακού

@antoniokon said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@A-d-P το έντυπο τελών κυκλοφορίας μαζί με την απόδειξη πληρωμής, πρέπει να τα έχουμε μαζί μας σε πιθανό έλεγχο?

Ή μπορεί να ελεγχθεί η πληρωμή μέσω κάποιας εφαρμογής?

Ψηφιακά το ελέγχουμε εμείς,

@trader said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@antoniokon said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@A-d-P το έντυπο τελών κυκλοφορίας μαζί με την απόδειξη πληρωμής, πρέπει να τα έχουμε μαζί μας σε πιθανό έλεγχο?

Ή μπορεί να ελεγχθεί η πληρωμή μέσω κάποιας εφαρμογής?

Εάν διαβάσεις τι γράφει, λέει ότι αν δεν έχεις μαζί και την απόδειξη της πληρωμής είναι σα να μην έχεις πληρώσει. Οπότε έχε το μαζί σου καλού-κακού

Δεν επιβάλλεται πρόστιμο από την αστυνομία, μόνο αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας

Για την είσπραξη ή τη βεβαίωση των κατά περίπτωση οφειλομένων προστίμων, δεν απαιτείται η έκδοση απόφασης του Προϊσταμένου της αρμόδιας Δ.Ο.Υ..
Τα όργανα της Αστυνομικής Αρχής προβαίνουν σε έλεγχο των οφειλομένων τελών κυκλοφορίας, μέσω εφαρμογών διαλειτουργικότητας με τα συστήματα της Γ.Γ.Π.Σ. Στις περιπτώσεις οφειλής τελών κυκλοφορίας αφαιρούνται οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου οχήματος με πράξη της Αστυνομικής Αρχής, από την οποία επιστρέφονται μόνο εάν ο ενδιαφερόμενος προσκομίσει το αποδεικτικό καταβολής των τελών κυκλοφορίας, καθώς και του οφειλομένου, κατά περίπτωση, προστίμου ή αποδεικτικό στοιχείο περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας.
Εφόσον τα αφαιρεθέντα στοιχεία κυκλοφορίας δεν έχουν παραληφθεί από τους ενδιαφερομένους, μετά την παρέλευση εξαμήνου, αποστέλλονται από την αστυνομική αρχή στις αρμόδιες Υπηρεσίες της οικείας Περιφέρειας με σχετική ενημέρωση των ενδιαφερομένων.
Οι Υπηρεσίες αυτές δεν επιστρέφουν τα στοιχεία κυκλοφορίας, εάν ο ενδιαφερόμενος δεν προσκομίσει τα προσδιοριζόμενα στο πρώτο εδάφιο αποδεικτικά στοιχεία

Eκανα μια μικρή έρευνα για τα επιβαλλόμενα πρόστιμα μη χρήσης ζωνών ασφαλείας σε χώρες μέλη ΕΕ

Ιδού

Greece€350 με στέρηση άδειας οδήγησης 30 ημέρες

Spain€200

Netherlands€140

France€135

Portugal€120

Belgium€116

Italy€83 to €332

Germany€30

Slovakia €50

Lithuania €30

Πρωταθλητές είμαστε. Σε τί; Στην τιμωρητική, εξοντωτική, σαδιστική μεταχείριση των πολιτών. Ο νόμος αντί να σωφρονίζει και να πείθει για το δίκαιο της επιβολής ποινής, εξοργίζει για το δυσανάλογο και παράλογο του πράγματος. Αποδεικνύεται απλά από την παράθεση των αντίστοιχων προστίμων που βλέπετε παραπάνω όπως ισχύουν στις χώρες μέλη Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τι λέει όλο αυτό; Ότι οι έλληνες είνα απείθαρχοι και θα τους τσακίσουμε εξοντώνοντάς τους οικονομικά για μια απλή παράβαση, Και μάλιστα όταν οι πολίτες είναι φτωχοποιημένοι, περιθωριοποιημένοι και αγωνίζονται για τον επιούσιο... Για ποιό κράτος δικαίου μιλάμε. Οι ανίκανοι νομοθέτες αντί να σκεφθούν πως πείθονται οι πολίτες απλά επέλεξαν μια δρακόντεια μεταχείριση ανάλογη των μεσαιωνικών ποινών που σε θανάτωναν για μια κλοπή. Η λογική του νέου ΚΟΚ είναι λογική απολυταρχικού καθεστώτος προς υπηκόους. Να φοβούνται... να μη θεωρούν το νόμο φίλο τους αλλά εχθρό. Να τους σπάσουμε το ηθικό.

Γιατί στην πολύ πειθαρχημένη Γερμανία έχουν τα πιο χαμηλα πρόστιμα; Απλό: Γιατί υπάρχει η βεβαιότητα της επιβολής ποινής. Η αστυνομία είναι επί ποδός. Εμφανίζεται από το πουθενά και κανείς δεν διανοείται να κάνει παράβαση και ότι δεν θα συλληφθεί. Η αστυνομία δουλεύει, το κράτος δουλεύει και οι πολίτες πειθαρχούν συνειδητά γιατί το αποδέχονται ως δίκαιο. Εδώ αστυνομία πουθενά και μόνο ντου για μερικά αλκοτέστ και τέλος. Το ρόλο της λέει θα πάρει η τεχνητή νοημοσύνη. Ναι αυτή θα πιάνει και τους διαρρήκτες. .. Βεβαίως και είναι αρνητικό να μη φοράει κάποιος ζώνη αλλά πείσε τον. Από το δημοτικό, από την τηλεόραση, από σεμινάρια, από τα social. Να αγαπάει τη ζωή του. Μετά το μνημόνιο μας έχουν μεταμορφώσει σε μια απειλημένη μάζα χωρίς ηθικό. Και ο νέος ΚΟΚ-φόβητρο είναι ένα ακόμη εργαλείο να σπάσει αυτό το ηθικό περισσότερο με ηλιθιότητες όπως να σου παίρνουν το δίπλωμα αν πέρασες το (συνήθως παράλογο) όριο ταχύτητας 10χλμ.