Κακό κέντρο βάρους. Περί αερόψυξης γιατί μετά έγιναν υδρόψυκτες;

Δεν είπα ότι πουλάει ανάξια στις ΗΠΑ. Έφερε λογισμικό που έκλεβε στους ρυπους των diesel. Στη σκιά του diesel gate κρύφτηκε.

Αν ηταν χοντρος ο οδηγος ισοφαριζε το βαρος πισω
Αν εβρεχε κιολας δεν χρειαζοταν και υδροψυξη
Ολα αρνητικα τα βλεπετε βρε παιδια .

@panos2171 said in PEUGEOT FORUM:

Κακό κέντρο βάρους. Περί αερόψυξης γιατί μετά έγιναν υδρόψυκτες;

Έγιναν υδρόψυκτα για να πουλάνε σε όλο τον κόσμο. Κέντρο βάρους δεν έχει κανένα αυτοκίνητο. Μόνο το διαστημόπλοιο στο Star Wars.

@sabas_thess said in PEUGEOT FORUM:

Δεν είπα ότι πουλάει ανάξια στις ΗΠΑ. Έφερε λογισμικό που έκλεβε στους ρυπους των diesel. Στη σκιά του diesel gate κρύφτηκε.

Ολοι εκλεβαν και ισως ακομα κλεβουν.
Για σκιες και ηλιους, δεν ξερω. Ρωτα καποιους αλλους που φαινεται να ξερουν πολλά απο φυσικη και μηχανολογια
Δεν εχω καν κουραγιο να τους απαντησω

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

@panos2171 said in PEUGEOT FORUM:

Κακό κέντρο βάρους. Περί αερόψυξης γιατί μετά έγιναν υδρόψυκτες;

Έγιναν υδρόψυκτα για να πουλάνε σε όλο τον κόσμο. Κέντρο βάρους δεν έχει κανένα αυτοκίνητο. Μόνο το διαστημόπλοιο στο Star Wars.

Πες το κατανομή βαρους η ζυγισμα, δεν αλλαζει ότι ήταν λάθος.

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

Κέντρο βάρους δεν έχει κανένα αυτοκίνητο. Μόνο το διαστημόπλοιο στο Star Wars.

Έχουν και τα Peugeot.

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

Φανη τα κoγκορτ Γαλλικα αεροπλανα ηταν

Αγγλογαλλικά.

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

την τουρμπινα σε κινητηρα αυτοκινητου πρωτοι οι Γαλλοι την εβαλαν

Το τούρμπο; H Oldsmobile το 1962,

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Και είχαν και δισκόφρενα, όταν οι άλλοι είχαν σακκιά από άμμο.

Τα πρώτα δισκόφρενα τα είχαν οι Άγγλοι.

@fanis75 said in PEUGEOT FORUM:

οι Γάλλοι δεν μπορούν να φτιάξουν jet κινητήρες!

Επειδή είμαι δίκαιος, θα διορθώσω κι εσένα φίλε Φάνη. Οι Snecma είναι Γαλλικοί. Οι κινητήρες jet θεωρούνται κάτι πολύ δύσκολο, κάτι σαν black art. Οι μόνοι που μπορούν να τους φτιάξουν από το μηδέν είναι οι Ρώσοι, Αμερικάνοι, Άγγλοι, Γάλλοι, Ιταλοί, Κινέζοι (με κλεμμένη τεχνολογία από τους Ρώσους) και οι Ουκρανοί λόγω ΕΣΣΔ.

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

Αudi και vw φυσικα και ειναι γερμανικα
Αυτες ειναι θυγατρικες της Πορσε

Δεν είναι θυγατρικές. Η VW είναι η μηκτρική.

@panos2171 said in PEUGEOT FORUM:

Όλοι έχουν τα συν και τα πλην για αυτό και το ιδανικό είναι ένα αυτό κινητό με ιταλικό design, γαλλική ανάρτηση, γερμανικό σασί και γιαπωνέζικο κινητήρα

Ιταλικό κινητήρα!

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

Δεν το κατάλαβα αυτό. Ο πίσω άξονας έπαιρνε την ισχύ άμεσα από τον κινητήρα χωρίς αποστάσεις. Γιατί είναι κακό αυτό ; Επίσης η αερόψυξη εάν το αυτοκίνητο ήταν σε δροσερά κλίματα αφαιρούσε βάρος από το σύνολο.

Κατανομή βάρους, πολική αδράνεια. Εντελώς λάθος! Καλό αυτοκίνητο η 911, σε καμία περίπτωση το καλύτερο. Το αναγνωρίζει η ίδια η Porsche όταν φτιάχνει τα hypercars της κεντρομήχανα.

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

@panos2171 said in PEUGEOT FORUM:

Κακό κέντρο βάρους. Περί αερόψυξης γιατί μετά έγιναν υδρόψυκτες;

Έγιναν υδρόψυκτα για να πουλάνε σε όλο τον κόσμο. Κέντρο βάρους δεν έχει κανένα αυτοκίνητο. Μόνο το διαστημόπλοιο στο Star Wars.

Εεεεε;

@realzeus Εάν έχεις κάποια καλύτερη άποψη γιατί έγιναν υδρόψυκτα παρακαλώ.

Κατανομή βάρους πολική αδράνεια σαν απάντηση δεν βγάζει νόημα. Τέλος με το να αναφέρεις το κορυφαίο αυτοκίνητο κάθε μάρκας για να αξιολογήσεις το προηγούμενο μοντέλο απλά σαν καλό είναι αυταπόδεικτο.

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

@realzeus Εάν έχεις κάποια καλύτερη άποψη γιατί έγιναν υδρόψυκτα παρακαλώ.

Κατανομή βάρους πολική αδράνεια σαν απάντηση δεν βγάζει νόημα. Τέλος με το να αναφέρεις το κορυφαίο αυτοκίνητο κάθε μάρκας για να αξιολογήσεις το προηγούμενο μοντέλο απλά σαν καλό είναι αυταπόδεικτο.

Αν γνωρίζεις τι είναι είναι αυτά, βγάζουν νόημα: https://simple.wikipedia.org/wiki/Polar_moment_of_inertia

Υδρόψυκτα έγιναν γιατί είναι σαφώς η καλύτερη ψύξη.

Ο υδροψυκτος κινητηρας εχει μεγαλυτερο βαθμο αποδοσης απο τον αεροψυκτο γιατι εχει τη δυνατοτητα να δουλεψει σε μεγαλυτερο βαθμο συμπιεσης χωρις να εχει προαναφλεξεις.

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@fanis75 said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

τοτε ποιος το εκανε λαθος ?

Κανείς, εκτός των Γάλλων...

Καλά το έκαναν οι περισσότεροι, απλά με τρομερό λαγκ. η Ρενώ το λαϊκοποίησε με το 5αρι, το έκανε διαθέσιμο στις μάζες....απλά ειχε θεματάκια, αλλά γενικά ήταν πρωτοποριακό, για τόσο μικρό αμάξι και για αυτό έγινε θρύλος, δικαίως!

Αρα η Ρενω το διέδωσε , αρα οι Γαλλοι παλι μπροστα

Στην πραγματικότητα η VAG το διέδωσε στις μάζες στα μέσα του 90 με τον 1.8Τ , μετά με τα TFSI , TSI κλπ μέχρι και σήμερα.

@vagkirk said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@fanis75 said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

τοτε ποιος το εκανε λαθος ?

Κανείς, εκτός των Γάλλων...

Καλά το έκαναν οι περισσότεροι, απλά με τρομερό λαγκ. η Ρενώ το λαϊκοποίησε με το 5αρι, το έκανε διαθέσιμο στις μάζες....απλά ειχε θεματάκια, αλλά γενικά ήταν πρωτοποριακό, για τόσο μικρό αμάξι και για αυτό έγινε θρύλος, δικαίως!

Αρα η Ρενω το διέδωσε , αρα οι Γαλλοι παλι μπροστα

Στην πραγματικότητα η VAG το διέδωσε στις μάζες στα μέσα του 90 με τον 1.8Τ , μετά με τα TFSI , TSI κλπ μέχρι και σήμερα.

Καμια σχεση , αλλά αφου θες να το δεις ετσι , δικαιωμα σου
Οι Ιταλοι και οι Γαλλοι το εκαναν πολυ πριν την vag

Renault 5gt turbo, Fiat uno turbo, Fiat punto turbo, Daihatsu charade gtti, απο τα μικρα αυτα ηταν αρκετα χρονια πριν τα Vag.

Ρε δεν παίρνετε τα κουβαδάκια σας να πάτε αλλού που μας ρυπαίνεται το θέμα με τους τσι και άλλες αηδίες...

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

@realzeus Εάν έχεις κάποια καλύτερη άποψη γιατί έγιναν υδρόψυκτα παρακαλώ.

...

Για τον ίδιο λόγο που πήγαμε από τα καρμπιρατέρ και τις πλατίνες στις διάφορες μορφές ψεκασμού και ηλεκτρονικού ελέγχου της ανάφλεξης.

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

Renault 5gt turbo, Fiat uno turbo, Fiat punto turbo, Daihatsu charade gtti, απο τα μικρα αυτα ηταν αρκετα χρονια πριν τα Vag.

Όλα αυτά διέδωσαν το turbo στις μάζες; Γιατί δεν βάζουμε τότε και το Saab 99 και το Audi Quattro.

@super-t said in PEUGEOT FORUM:

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

@realzeus Εάν έχεις κάποια καλύτερη άποψη γιατί έγιναν υδρόψυκτα παρακαλώ.

...

Για τον ίδιο λόγο που πήγαμε από τα καρμπιρατέρ και τις πλατίνες στις διάφορες μορφές ψεκασμού και ηλεκτρονικού ελέγχου της ανάφλεξης.

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

Renault 5gt turbo, Fiat uno turbo, Fiat punto turbo, Daihatsu charade gtti, απο τα μικρα αυτα ηταν αρκετα χρονια πριν τα Vag.

Όλα αυτά διέδωσαν το turbo στις μάζες; Γιατί δεν βάζουμε τότε και το Saab 99 και το Audi Quattro.

Μαζικα αυτοκινητα τα 2 μοντελα που εγραψες? Ειδικα στη χωρα μας?
Πολυ καλο.

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

@super-t said in PEUGEOT FORUM:

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

@realzeus Εάν έχεις κάποια καλύτερη άποψη γιατί έγιναν υδρόψυκτα παρακαλώ.

...

Για τον ίδιο λόγο που πήγαμε από τα καρμπιρατέρ και τις πλατίνες στις διάφορες μορφές ψεκασμού και ηλεκτρονικού ελέγχου της ανάφλεξης.

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

Renault 5gt turbo, Fiat uno turbo, Fiat punto turbo, Daihatsu charade gtti, απο τα μικρα αυτα ηταν αρκετα χρονια πριν τα Vag.

Όλα αυτά διέδωσαν το turbo στις μάζες; Γιατί δεν βάζουμε τότε και το Saab 99 και το Audi Quattro.

Μαζικα αυτοκινητα τα 2 μοντελα που εγραψες? Ειδικα στη χωρα μας?
Πολυ καλο.

Τόσο καλό όσο το δικό σου, που μου βάζεις τις σπορ-ειδικές εκδόσεις σαν αυτές που φέραν τα turbo στην μάζα των αγοραστών.

@super-t said in PEUGEOT FORUM:

Τόσο καλό όσο το δικό σου, που μου βάζεις τις σπορ-ειδικές εκδόσεις σαν αυτές που φέραν τα turbo στην μάζα των αγοραστών.

Εχεις δικιο, εκει που εβλεπα στα νιατα μου 7-8 Audi Quattro και 5-6 Saab 99 στη παραλιακη στο 50-ελπα, στη βουτα και στα λιμανακια, που και που ξεπεταγοταν κανα ακομα ειδικη εκδοση uno turbo.
Μας ευτυχησες παλι.

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

@super-t said in PEUGEOT FORUM:

Τόσο καλό όσο το δικό σου, που μου βάζεις τις σπορ-ειδικές εκδόσεις σαν αυτές που φέραν τα turbo στην μάζα των αγοραστών.

Εχεις δικιο, εκει που εβλεπα στα νιατα μου 7-8 Audi Quattro και 5-6 Saab 99 στη παραλιακη στο 50-ελπα, στη βουτα και στα λιμανακια, που και που ξεπεταγοταν κανα ακομα ειδικη εκδοση uno turbo.
Μας ευτυχησες παλι.

Εμείς να δεις πως ευτυχησαμε που μας παρουσιάζεις τα αμάξια που παίρναν για να τρέχουν στα λιμανάκια στην βουτά κτλ σαν αυτά που αγόραζε τότε η μάζα των αγοραστών.