@gtsartsal said in HONDA FORUM:

@criuser said in HONDA FORUM:

Επειδή το αμάξι το είδα στην έκθεση, δεν θα έλεγα ότι είναι ακριβό.

Εμείς δεν έχουμε τα λεφτά...

Μην τα μπερδεύουμε.

Μιλάμε για αμάξι κατηγορίας D suv

Το οποίο έχει σχεδόν ίδιους χώρους με το νέο C3 aircross, σχεδόν ίδια κατανάλωση και επιδόσεις!
Έχει και φόρο πολυτελείας . Σε έφτιαξα?

@criuser said in HONDA FORUM:

Επειδή το αμάξι το είδα στην έκθεση, δεν θα έλεγα ότι είναι ακριβό.

Εμείς δεν έχουμε τα λεφτά...

Μην τα μπερδεύουμε.

Μιλάμε για αμάξι κατηγορίας D suv

Πατρίδα είναι ακριβό

Γιατί δεν μπορεί αυτοκίνητο 50Κ να έχει τόσο θόρυβο από τον αέρα στα 120 (ήμαρτον Xoντα) , είπαμε λογω ηλεκτρικών μπορεί να πηγαίνουμε για όριο στα 115 αλλά να μην μπορείς να σταθείς από την φασαρία του αέρα σε σχεδόν premium SUV παει πολύ.

@george1977 said in HONDA FORUM:

@criuser said in HONDA FORUM:

Επειδή το αμάξι το είδα στην έκθεση, δεν θα έλεγα ότι είναι ακριβό.

Εμείς δεν έχουμε τα λεφτά...

Μην τα μπερδεύουμε.

Μιλάμε για αμάξι κατηγορίας D suv

Πατρίδα είναι ακριβό

Γιατί δεν μπορεί αυτοκίνητο 50Κ να έχει τόσο θόρυβο από τον αέρα στα 120 (ήμαρτον Xoντα) , είπαμε λογω ηλεκτρικών μπορεί να πηγαίνουμε για όριο στα 115 αλλά να μην μπορείς να σταθείς από την φασαρία του αέρα σε σχεδόν premium SUV παει πολύ.

Το οδήγησα πριν ένα τρίμηνο, δεν έκανε τσικ (6.500 km όχημα test drive) και μέχρι τα 1@@ η όχληση του αέρα ήταν έως ανύπαρκτη.

@gtsartsal said in HONDA FORUM:

@criuser said in HONDA FORUM:

Επειδή το αμάξι το είδα στην έκθεση, δεν θα έλεγα ότι είναι ακριβό.

Εμείς δεν έχουμε τα λεφτά...

Μην τα μπερδεύουμε.

Μιλάμε για αμάξι κατηγορίας D suv

Το οποίο έχει σχεδόν ίδιους χώρους με το νέο C3 aircross, σχεδόν ίδια κατανάλωση και επιδόσεις!
Έχει και φόρο πολυτελείας . Σε έφτιαξα?

Είναι πλεονέκτημα δηλαδή για το c3 να έχει σχεδόν ίδια κατανάλωση με το δίλιτρο crv;;

@tjk said in HONDA FORUM:

@gtsartsal said in HONDA FORUM:

@criuser said in HONDA FORUM:

Επειδή το αμάξι το είδα στην έκθεση, δεν θα έλεγα ότι είναι ακριβό.

Εμείς δεν έχουμε τα λεφτά...

Μην τα μπερδεύουμε.

Μιλάμε για αμάξι κατηγορίας D suv

Το οποίο έχει σχεδόν ίδιους χώρους με το νέο C3 aircross, σχεδόν ίδια κατανάλωση και επιδόσεις!
Έχει και φόρο πολυτελείας . Σε έφτιαξα?

Είναι πλεονέκτημα δηλαδή για το c3 να έχει σχεδόν ίδια κατανάλωση με το δίλιτρο crv;;

Ειρωνικά το γράφει, γιατί ο @criuser , τον τελευταίο καιρό, όλα τα συγκρίνει με το νέο Citroen C3 aircross,
το οποίο ακόμα δεν έχει πατήσει ρόδα στην Ελλάδα

Παιδιά πως είναι από επιδόσεις το 1. 6 diesel σε σχέση με το 15αρι; Τα 30 κιλά ροπή κάνουν τίποτα ή φαίνεται τάφος σε σύγκριση με το 15αρι; Με οικονομική οδήγηση πόσο κάτω μπορεί να πέσει το 15αρι;

Youtube Video

cinema + S2k

-700 ευρώ για τα Jazz και -800 για τα HR-V.

https://www.honda-cars.gr/

Θα πέσουν έξω με τέτοιες μειώσεις στις τιμές που έχουν...

Διάβαζα έχουν θέμα τα accumulators των φρένων! Έγινε ανάκληση στην Ιαπωνία!

@criuser said in HONDA FORUM:

Θα πέσουν έξω με τέτοιες μειώσεις στις τιμές που έχουν...

αν υπολογίσουμε και τις προηγούμενες συνολικά κάτι γίνεται, αλλά έχουν ένα μεγάλο μειονέκτημα για μένα.....πορτμπαγκάζ.

Μπαγκαζιέρα!

@lap said in HONDA FORUM:

Μπαγκαζιέρα!

τελική 130?
άσε που δεν μπορώ στην ηλικία μου να ανεβάζω τα πράγματα στο 1,80 ττης Μπαγκαζιέρας

πάντως το jazz έπεσε σε φυσιολογικά επίπεδα....λογικά πρέπει να πουλήσει τώρα....
χωριά πο έχει και πολύ καλό επιτόκιο, πράγμα που μετράει πολύ στα 25-27000 ευρώ

Γιατί περνάς τα 130 σε ταξιδι φορτωμένος;

Το μοναδικό μειονέκτημα του είναι ένα θέμα με το accumulator του φρένου! Σε όλα τα βγάζει!

@lap said in HONDA FORUM:

Γιατί περνάς τα 130 σε ταξιδι φορτωμένος;

Το μοναδικό μειονέκτημα του είναι ένα θέμα με το accumulator του φρένου! Σε όλα τα βγάζει!

Τι είναι πάλι αυτό;

Αυτό έλεγαν όλοι όταν χάλασε!!!

@lap said in HONDA FORUM:

Γιατί περνάς τα 130 σε ταξιδι φορτωμένος;

Πριν 30 χρόνια δεν πέφταμε κάτω από 150...

@realzeus said in HONDA FORUM:

@lap said in HONDA FORUM:

Γιατί περνάς τα 130 σε ταξιδι φορτωμένος;

Πριν 30 χρόνια δεν πέφταμε κάτω από 150...

με την αύξηση των φωτογραφικών ραντάρ, σε λίγα χρόνια όλοι με 130 θα πηγαίνουν . 300% αύξηση έχουμε εμείς. έχει γεμίσει το συρτάρι διπλώματα.

Παίδες ένα 1.5ΤFk τι παίζει από καταναλώσεις; Είναι ρεαλιστικά τα 5αρια με χαλαρή οδήγηση;
https://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=2&constyear_s=2017&constyear_e=2022&power_s=182&power_e=182&powerunit=2

@poliviosfp said in HONDA FORUM:

Παίδες ένα 1.5ΤFk τι παίζει από καταναλώσεις; Είναι ρεαλιστικά τα 5αρια με χαλαρή οδήγηση;
https://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=2&constyear_s=2017&constyear_e=2022&power_s=182&power_e=182&powerunit=2

σβηστό σε κατηφόρα;
εδώ δυσκολεύεται το υβριδικό να πέσει κάτω από τα 5.

τώρα με το baleno τi νούμερο βλέπεις;