Γιατί έτσι κι αλλιώς, όλοι αυτοί θα πάνε καρφί στο υγραέριο.

Captur phev υπάρχει ακόμα άραγε ή καταργήθηκε;

Επίσης rafale άραγε θα δούμε Ελλάδα; Θεωρητικά και εδώ, ιδίως το phev ίσως είχε κάποια τύχη στο leasing , θυμίζω τετρακίνητο με 300 άλογα, όταν οι άλλοι Γάλλοι υποχώρησαν στο μπριζατο σε ιπποδύναμη και εγκατέλειψαν την τετρακίνηση.

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Γιατί έτσι κι αλλιώς, όλοι αυτοί θα πάνε καρφί στο υγραέριο.

Και οποιος δεν θέλει υγραέριο; Δεν είναι παντού Αθηνα...

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Γιατί έτσι κι αλλιώς, όλοι αυτοί θα πάνε καρφί στο υγραέριο.

Και οποιος δεν θέλει υγραέριο; Δεν είναι παντού Αθηνα...

Μπορεί να πάρει το Colt που έρχεται μόνο βενζίνη
Έκδοση instyle που τα έχει όλα στα 20.000€
https://www.saracakis-retail.gr/sales/mitsubishi-motors/COLT/

@a-d-p said in RENAULT FORUM:

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Γιατί έτσι κι αλλιώς, όλοι αυτοί θα πάνε καρφί στο υγραέριο.

Και οποιος δεν θέλει υγραέριο; Δεν είναι παντού Αθηνα...

Μπορεί α πάρει το Colt που έρχεται μόνο βενζίνη
Έκδοση instyle που τα έχει όλα στα 20.000€
https://www.saracakis-retail.gr/sales/mitsubishi-motors/COLT/

Και ποιος μπλέκει με τον Σ.

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@a-d-p said in RENAULT FORUM:

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Γιατί έτσι κι αλλιώς, όλοι αυτοί θα πάνε καρφί στο υγραέριο.

Και οποιος δεν θέλει υγραέριο; Δεν είναι παντού Αθηνα...

Μπορεί α πάρει το Colt που έρχεται μόνο βενζίνη
Έκδοση instyle που τα έχει όλα στα 20.000€
https://www.saracakis-retail.gr/sales/mitsubishi-motors/COLT/

Και ποιος μπλέκει με τον Σ.

Στην προκειμένη περίπτωση η ΤΕΟΡΕΝ ήταν χειρότερη, αφού έβαζε καπέλο έως 5000€ την στιγμή της αγοράς.
Άλλος έχει το όνομα και άλλος τη χάρη, μάλλον δεν ξέρω

@a-d-p said in RENAULT FORUM:

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@a-d-p said in RENAULT FORUM:

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Γιατί έτσι κι αλλιώς, όλοι αυτοί θα πάνε καρφί στο υγραέριο.

Και οποιος δεν θέλει υγραέριο; Δεν είναι παντού Αθηνα...

Μπορεί α πάρει το Colt που έρχεται μόνο βενζίνη
Έκδοση instyle που τα έχει όλα στα 20.000€
https://www.saracakis-retail.gr/sales/mitsubishi-motors/COLT/

Και ποιος μπλέκει με τον Σ.

Στην προκειμένη περίπτωση η ΤΕΟΡΕΝ ήταν χειρότερη, αφού έβαζε καπέλο έως 5000€ την στιγμή της αγοράς.
Άλλος έχει το όνομα και άλλος τη χάρη, μάλλον δεν ξέρω

Ισως.... Έτσι φαίνεται (;)

@a-d-p said in RENAULT FORUM:

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@a-d-p said in RENAULT FORUM:

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Γιατί έτσι κι αλλιώς, όλοι αυτοί θα πάνε καρφί στο υγραέριο.

Και οποιος δεν θέλει υγραέριο; Δεν είναι παντού Αθηνα...

Μπορεί α πάρει το Colt που έρχεται μόνο βενζίνη
Έκδοση instyle που τα έχει όλα στα 20.000€
https://www.saracakis-retail.gr/sales/mitsubishi-motors/COLT/

Και ποιος μπλέκει με τον Σ.

Στην προκειμένη περίπτωση η ΤΕΟΡΕΝ ήταν χειρότερη, αφού έβαζε καπέλο έως 5000€ την στιγμή της αγοράς.
Άλλος έχει το όνομα και άλλος τη χάρη, μάλλον δεν ξέρω

Κάτι έχει πάθει ο Σ. Και στη Honda και στη Mitsubishi έχει ρίξει τιμές σε φυσιολογικά επίπεδα.

@supergeorge said in RENAULT FORUM:

@a-d-p said in RENAULT FORUM:

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@a-d-p said in RENAULT FORUM:

@ad276 said in RENAULT FORUM:

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Γιατί έτσι κι αλλιώς, όλοι αυτοί θα πάνε καρφί στο υγραέριο.

Και οποιος δεν θέλει υγραέριο; Δεν είναι παντού Αθηνα...

Μπορεί α πάρει το Colt που έρχεται μόνο βενζίνη
Έκδοση instyle που τα έχει όλα στα 20.000€
https://www.saracakis-retail.gr/sales/mitsubishi-motors/COLT/

Και ποιος μπλέκει με τον Σ.

Στην προκειμένη περίπτωση η ΤΕΟΡΕΝ ήταν χειρότερη, αφού έβαζε καπέλο έως 5000€ την στιγμή της αγοράς.
Άλλος έχει το όνομα και άλλος τη χάρη, μάλλον δεν ξέρω

Κάτι έχει πάθει ο Σ. Και στη Honda και στη Mitsubishi έχει ρίξει τιμές σε φυσιολογικά επίπεδα.

ή ανέβασαν οι άλλοι τιμές

Ειδα οτι το clio e-tech 145 εχει πεσει στα 25.900€ στην εκδοση techno,οπως και η esprit στις 27.900€,βασει επισημου τιμοκαταλογου,δεν ειναι φθηνα παλι,αλλα οκ καπως καλυτερα.

Προσωπικα δεν θα επαιρνα τον κλωνο της mitsu,αν καποιος δεν εχει κολλημα με αυτο,με κλειστα ματια μπορει να το παρει αρκετα φθηνοτερα.

@ken11 said in RENAULT FORUM:

Ειδα οτι το clio e-tech 145 εχει πεσει στα 25.900€ στην εκδοση techno,οπως και η esprit στις 27.900€,βασει επισημου τιμοκαταλογου,δεν ειναι φθηνα παλι,αλλα οκ καπως καλυτερα.

Προσωπικα δεν θα επαιρνα τον κλωνο της mitsu,αν καποιος δεν εχει κολλημα με αυτο,με κλειστα ματια μπορει να το παρει αρκετα φθηνοτερα.

Έκλεισε αρκετά η ψαλίδα τώρα.
Η υπερπλήρης έκδοση instyle του Colt HEV έχει 24500€ και είναι κάτι ανάμεσα σε techno Kai Esprit Alpine του Clío.
Λείπουν οι ζάντες και η Αλκαντάρα νομίζω.

@panormus772 said in RENAULT FORUM:

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Μετά τις προτροπές σας, έκανα λίγη μάχιμη δημοσιογραφία (χμ, όλα έτοιμα τα βρήκα χάρη σε σας). Πολλές ευχαριστίες. Προφανώς η αλλαγή ιδιοκτήτη έχει επηρεάσει και την επικοινωνία, για αυτό δε λάβαμε επίσημη πληροφόρηση.

Δημήτρη,στο Captur διόρθωσέ το.
Το ήπιο 140hp συνδυάζεται με αυτόματο κι όχι manual (το pdf του Captur με τις τιμές πιο κάτω έχει και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της κάθε έκδοσης και γράφει αυτόματο για τους 140hp).

Ο νέος εισαγωγέας έχει λίγο μπλέξει τα μπούτια του..

Σε νέο pdf (με ημερομηνία να παραμένει όμως 1-3-25), έχει αλλάξει στα τεχνικά στοιχεία του Captur την έκδοση techno με τους 140hp, από αυτόματο σε χειροκίνητο 6άρι με τιμή πάντα 25.400 (ο.κ.,ακούγεται και πιο λογικό).

@dimsabas ,sorry για την διόρθωση που σου είπα την προηγ. φορά,αλλά βλέπεις όταν δεν ξέρουν κι οι ίδιοι τι πουλάνε..
Αν μπορείς,μια επίσημη ενημέρωση θα μας διαφώτιζε περισσότερο.

Υ.Γ. Και για του λόγου το αληθές έχω σώσει στο κινητό και το προηγ. pdf (2-3-25) και το νέο (9-3-25)

https://www.newsauto.gr/news/renault-neo-foul-ivridiko-sistima-me-160-ippous/#Echobox=1746523340

Ευχάριστα νέα αν μη τι άλλο.

@sabas_thess said in RENAULT FORUM:

https://www.newsauto.gr/news/renault-neo-foul-ivridiko-sistima-me-160-ippous/#Echobox=1746523340

Ευχάριστα νέα αν μη τι άλλο.

Καλά οι δικοί μας μόλις έφεραν τον παλιό κινητήρα. Στη Γαλλία βλέπω άνοιξαν οι παραγγελίες ήδη για τον νέο κινητήρα.

https://media.renault.com/nouveau-moteur-full-hybrid-e-tech-160-chevaux-double-benefice-plus-de-puissance-moins-de-consommation/?lang=fra

Βλέπω βέβαια ότι οι τιμές στη Γαλλία είναι σχεδόν 5κ ακριβότερες.

Σίγουρα, όπως πάντα, και η τιμολόγηση θα παίξει τον ρόλο της αλλά προσωπικά, πρώτον επειδή πρόσφατα "ψώνισα" όχημα καν δεύτερον επειδή πιστεύω ότι hev οτιδήποτε μη Toyota είναι αναίτιο ρίσκο, μνημόνευσα την εξέλιξη πιο πολύ από τεχνολογικό ενδιαφέρον.

Άλλωστε η Renault είναι καταδικασμένη μόνιμα από την εισαγωγική της στην Ελλάδα. Μετά το παιδί της Nissan την πήρε ο όξωαποδώ, καμία ελπίδα...

@sabas_thess said in RENAULT FORUM:

Άλλωστε η Renault είναι καταδικασμένη μόνιμα από την εισαγωγική της στην Ελλάδα.

Όχι ρε συ, αφού άλλαξε πριν 2 μήνες, ξέχνα την εισαγωγική που ήξερες.

Ναι και την πήρε ο Katakis πχ στη Θεσσαλονίκη...

Καλύτερα να την έδινε η εισαγωγική σε βιολογικό καθαρισμό.

@sabas_thess said in RENAULT FORUM:

Ναι και την πήρε ο Katakis πχ στη Θεσσαλονίκη...

Καλύτερα να την έδινε η εισαγωγική σε βιολογικό καθαρισμό.

Δεν γνωρίζω τους τοπικούς εμπόρους, αλλά το ότι άλλαξε ο εισαγωγέας έκανε αμέσως θετική διαφορά, ειδικά σε επίπεδο τιμών αλλά και μοντέλων που θα εισαχθούν. Ο τοπικός έμπορος μικρό ρόλο παίζει, ο εισαγωγέας ειναι που κανονίζει τιμές οχημάτων, ανταλλακτικών, υποστήριξη μετά την πώληση κλπ.

@sabas_thess said in RENAULT FORUM:

Ναι και την πήρε ο Katakis πχ στη Θεσσαλονίκη...

Καλύτερα να την έδινε η εισαγωγική σε βιολογικό καθαρισμό.

Είναι και η viokar στη Θεσσαλονίκη, διαβάζω καλά σχόλια γενικά.

Μακάρι για το brand...