@katafractos17 said in RENAULT FORUM:

Youtube Video

αμαξαρα, αλλα ακριβο

Κατσε να δεις που θα χει κι αυτο την τυχη του megane. Κοιταγα τα στοιχεια του ΣΕΑΑ και εχουν πουλησει φετος ΕΝΑ αμαξι ολη τη χρονια. Ηθελα να ξερα, οι Γαλλοι τι λενε στον εισαγωγεα.

Τον αρχίζουν εκεί κάτι γαλλικά.

Ω μοντιέ,ντεμπραγιαζ, ανσασερ, βουλκανιζατέρ, λέει αυτός και τα βρίσκουν.

@jammamon said in RENAULT FORUM:

Κατσε να δεις που θα χει κι αυτο την τυχη του megane. Κοιταγα τα στοιχεια του ΣΕΑΑ και εχουν πουλησει φετος ΕΝΑ αμαξι ολη τη χρονια. Ηθελα να ξερα, οι Γαλλοι τι λενε στον εισαγωγεα.

θα του λενε τα γνωστα "δεν τραβαει εδω η αγορα για ηλεκτρικα, δεν εχει ο κοσμος λεφτα, ας σπρωξουμε κανα κλιο και kadjar..." κτλπ κτλπ

Renault megane 2019 με τον diesel 1.5 με τα 115hp EDC . Αργεί στο ξεκίνημα να συμπλεκταρει και όταν κάνει την αποσυμπλεξη είναι πολύ απότομη και κλωτσαει. έχει κάποιος κάποια ιδέα στο τι μπορεί να είναι; Και επίσης οδήγηση σε κίνηση όταν πάει να κάνει αλλαγή από 1η σε 2α κάνει έναν θόρυβο λες και την καρφώνει.

Προφανώς ειναι το κιβώτιο, κλασσική συμπεριφορά EDC οταν έχει φθαρέι ο δίσκος ή το μεκατρονικ. Θα πρέπει να το δει κάποιος που γνωρίζει, ώστε να εντοπίσουν το πρόβλημα. Λογικά με την αλλαγή στον δίσκο (δισκάκια) θα λυθεί το πρόβλημα. Αλλά διάγνωση από το ιντερνετ δεν γίνεται.

Απ'ότι φαίνεται από χθες,άλλαξε ο εισαγωγέας κι επισήμως:
https://www.renault.com.gr/range.html

Άλλαξε κι η παρουσίαση των μοντέλων στο site με τιμοκατάλογο με pdf στο καθένα,όπου -επιτέλους- αναφέρεται κι η τιμή των extra για κάθε εξοπλιστική έκδοση.
Πλέον η εισαγωγική λέγεται GA Hellas SA και οι τιμές σε ολα τα μοντέλα έχουν σημαντική πτώση (α,ρε Τεο τι καπέλο έριχνες στη μάρκα..)
Επίσης,είδα πως σε κάποια μοντέλα σταμάτησαν να εισάγουν κάποιες εκδόσεις και φέρνουν άλλες π.χ. στο Captur σταματάνε το mild 160hp αυτόματο και το mild 140hp manual και στη θέση τους φέρνουν το mild 140hp αυτόματο EDC.

@panormus772 said in RENAULT FORUM:

Απ'ότι φαίνεται από χθες,άλλαξε ο εισαγωγέας κι επισήμως:
https://www.renault.com.gr/range.html

Άλλαξε κι η παρουσίαση των μοντέλων στο site με τιμοκατάλογο με pdf στο καθένα,όπου -επιτέλους- αναφέρεται κι η τιμή των extra για κάθε εξοπλιστική έκδοση.
Πλέον η εισαγωγική λέγεται GA Hellas SA και οι τιμές σε ολα τα μοντέλα έχουν σημαντική πτώση (α,ρε Τεο τι καπέλο έριχνες στη μάρκα..)
Επίσης,είδα πως σε κάποια μοντέλα σταμάτησαν να εισάγουν κάποιες εκδόσεις και φέρνουν άλλες π.χ. στο Captur σταματάνε το mild 160hp αυτόματο και το mild 140hp manual και στη θέση τους φέρνουν το mild 140hp αυτόματο EDC.

Και στο Austral πρέπει να έχει αλλαγές
Προηγούμενες τιμές
Techno E-Tech full hybrid 200 ….......45700€ μείωση -5800€
esprit Alpine 160 auto ......................40250€ μείωση -4350€
Techno 160 auto...............................38950€ μείωση -5050€
Την κατέστρεψε, εμπορικά, την εταιρεία ο Τεο

Το Equilibre advanced 130 (34450€) το έφαγε η μαρμάγκα

Δλδ το techno 160 auto στα 33900 , όσο ακριβώς και το αντίστοιχο Nissan qashqai n-connecta x-tronic.

Τα 200 άλογα ενδιαφέροντα.

Ενα συγκριτικό του δίλιτρου Κορόλα Κρός με αυτό θα είχε ενδιαφέρον.

Στο μόνο που πιστεύω ότι ήταν πιο σωστός ο Τεο, ήταν στα μοντέλα του Captur που είχε επιλέξει να εισαγάγει.

Στο mild hybrid είχε δύο επιλογές (σωστά για μένα): manual 140hp και το πιο δυνατό160hp αυτόματο με το EDC. Tώρα, κατήργησαν εντελώς τα 160hp και φέρνει τα 140,αλλά μόνο αυτόματο (και διπλοσύμπλεκτο)

@panormus772 said in RENAULT FORUM:

Στο μόνο που πιστεύω ότι ήταν πιο σωστός ο Τεο, ήταν στα μοντέλα του Captur που είχε επιλέξει να εισαγάγει.

Στο mild hybrid είχε δύο επιλογές (σωστά για μένα): manual 140hp και το πιο δυνατό160hp αυτόματο με το EDC. Tώρα, κατήργησαν εντελώς τα 160hp και φέρνει τα 140,αλλά μόνο αυτόματο (και διπλοσύμπλεκτο)

Μάλλον γιατί δεν θα είχε μεγάλη διαφορά στην τιμή με το full hybrid ή θα έπαιρνε πωλήσεις από Αρκανα ή μπορεί απλά να το φέρει αργότερα
Στο captur πρέπει να πουλούσε 95% το LPG

Η Dacia θα έχει και αυτή αλλαγές στη χώρα μας ή δεν άλλαξε χέρια;

Με 17500 €

Παίρνεις το sandero με όλα, turbo και lpg εκτός acc

Είναι φθηνότερο όλων!

@vagkirk said in RENAULT FORUM:

Η Dacia θα έχει και αυτή αλλαγές στη χώρα μας ή δεν άλλαξε χέρια;

Άλλαξε κ αυτή, μπες στο τοπικό του @alex-mix

Μετά τις προτροπές σας, έκανα λίγη μάχιμη δημοσιογραφία (χμ, όλα έτοιμα τα βρήκα χάρη σε σας). Πολλές ευχαριστίες. Προφανώς η αλλαγή ιδιοκτήτη έχει επηρεάσει και την επικοινωνία, για αυτό δε λάβαμε επίσημη πληροφόρηση.

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Μετά τις προτροπές σας, έκανα λίγη μάχιμη δημοσιογραφία (χμ, όλα έτοιμα τα βρήκα χάρη σε σας). Πολλές ευχαριστίες. Προφανώς η αλλαγή ιδιοκτήτη έχει επηρεάσει και την επικοινωνία, για αυτό δε λάβαμε επίσημη πληροφόρηση.

Δημήτρη,στο Captur διόρθωσέ το.
Το ήπιο 140hp συνδυάζεται με αυτόματο κι όχι manual (το pdf του Captur με τις τιμές πιο κάτω έχει και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της κάθε έκδοσης και γράφει αυτόματο για τους 140hp).

@panormus772 said in RENAULT FORUM:

@dimsabas said in RENAULT FORUM:

Μετά τις προτροπές σας, έκανα λίγη μάχιμη δημοσιογραφία (χμ, όλα έτοιμα τα βρήκα χάρη σε σας). Πολλές ευχαριστίες. Προφανώς η αλλαγή ιδιοκτήτη έχει επηρεάσει και την επικοινωνία, για αυτό δε λάβαμε επίσημη πληροφόρηση.

Δημήτρη,στο Captur διόρθωσέ το.
Το ήπιο 140hp συνδυάζεται με αυτόματο κι όχι manual (το pdf του Captur με τις τιμές πιο κάτω έχει και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της κάθε έκδοσης και γράφει αυτόματο για τους 140hp).

Όταν λέμε παννυχιδώς....το εννοούμε.....δεν ξεφεύγει τίποτα

Το Nissan qashqai είναι μεσες άκρες το ίδιο με το Austral;

@jamesd said in RENAULT FORUM:

Το Nissan qashqai είναι μεσες άκρες το ίδιο με το Austral;

Βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα Common Module Family (CMF) C/D της Renault - Nissan
Έχουν μάλιστα το ίδιο μεταξόνιο

@panormus772 said in RENAULT FORUM:

Στο μόνο που πιστεύω ότι ήταν πιο σωστός ο Τεο, ήταν στα μοντέλα του Captur που είχε επιλέξει να εισαγάγει.

Στο mild hybrid είχε δύο επιλογές (σωστά για μένα): manual 140hp και το πιο δυνατό160hp αυτόματο με το EDC. Tώρα, κατήργησαν εντελώς τα 160hp και φέρνει τα 140,αλλά μόνο αυτόματο (και διπλοσύμπλεκτο)

Ελλείψεις έχουμε και στις εισαγωγικές εκδόσεις και του Κλιο και του Καπτουρ.Οι εκδόσεις 90 tce δεν έχουν δεύτερη εξοπλιστική έκδοση. Στο εξωτερικό υπάρχει 90tce και σε techno και στα δύο μοντέλα. Στο Κλιο επιπρόσθετα υπάρχει και 90 tce esprit alpine.Στο Ελλαντα γιατί όχι;