@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Λες suv και πετάς και ένα model 3 μέσα... οπότε κατέληξε σε τύπο/κινηση πρώτα θα έλεγα.

Αν βάζεις ταξιδιάρικους χώρους πάνω από όλα, μία είναι η μορφή αμαξώματος που λύνει χέρια.

το SW δεν με χαλάει , έχεις κάποιες προτάσεις εκτός VAG;

Αναλόγως χρημάτων.
Volvo V60?

το έχω δει, έχει σχετικά μικρό χώρο αποσκευών 480λτ ( σκέψου το CRV έχει 580 και στις δυνατές εξορμήσεις γεμίζει μέχρι την οροφή)

γεμιζει και αυτο μεχρι ψηλα ΑΛΛΑ και κυριως ειναι 30000 κατω....

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

cx-6

θα παω να το χαζέψω το xc-60 (φαινέται να κάνει αρκετά κλικ)

Μόνο θέμα ο κυβισμός εαν δεν θες να μπλέξεις με plugin

γιατι αυτο το οχημα δεν θα το κυκλοφορεις καθημερινα; εχεις αλλο μικροτερο οχημα για αστικη χρηση ή χρησιμοποιεις αποκλειστικα ΜΜΜ;

για τα καθημερίνα έχω ένα e-2008 το όποιο είναι έρωτας ( θα μας ακούσει ο γάτος και θα αφηνιάσει) . Μέχρι και το infotainment έχει φιάξει πλεον και δεν κάνει τα γαλλικά του που έκανε τα πρώτα χρόνια.

ειναι περισσοτεροι οι πριζατοι απο οτι νομιζαμε αρχικα! ενας-ενας αποκαλυπτεται

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

cx-6

θα παω να το χαζέψω το xc-60 (φαινέται να κάνει αρκετά κλικ)

Μόνο θέμα ο κυβισμός εαν δεν θες να μπλέξεις με plugin

γιατι αυτο το οχημα δεν θα το κυκλοφορεις καθημερινα; εχεις αλλο μικροτερο οχημα για αστικη χρηση ή χρησιμοποιεις αποκλειστικα ΜΜΜ;

για τα καθημερίνα έχω ένα e-2008 το όποιο είναι έρωτας ( θα μας ακούσει ο γάτος και θα αφηνιάσει) . Μέχρι και το infotainment έχει φιάξει πλεον και δεν κάνει τα γαλλικά του που έκανε τα πρώτα χρόνια.

ειναι περισσοτεροι οι πριζατοι απο οτι νομιζαμε αρχικα! ενας-ενας αποκαλυπτεται

εχω κλείσει τριετία στο ε-2008

Μόλις τελειώσει το λήζινγκ να το δώσουν στον γάτο για να το διαλύσει...

Μείνε στο CRV. Μέχρι να έρθει το νέο Y, οπότε θα έχει ξαναρχίσει το "κινούμαι ηλεκτρικά" και θα βάλεις έξοδα στην εφορία.

Κράτα το Honda που είναι αμαξαρα και περίμενε.

Θα έρθουν πολλές αμαξαρες από Κίνα μεριά στα επόμενα 2 χρόνια σε ηλεκτρικά σε μάρκες που δεν έχουν έρθει ακομα

Και το ανανεωμένο Tesla

Προς το παρόν περίμενε

Θα το γράψεις σε εταιρεία; Ρίξε μια ματιά κάρυ σε αυτό: https://cartalk.gr/lynk-01/

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Έριξα αρκετό διάβασμα και έχω καταλήξει στην παρακάτω λίστα

BMX X1 20i
Kia Sportage 1.6D GTline
Peugeot 3008 allure plug in hybrid
VW Tiguan 2.0 TDi

Έχουν αποκλειστεί
α)honda CRV (55.000;;;;;;;;;)
b)Toyota RAV4 (αλλάζει το μοντέλο)
γ)Tesla Y (αλλάζει το μοντέλο)
δ)Mazda cx-60 ( 3200 κυβικά το diesel;;;;;;;)

την τετράδα θα την δώ και εαν κάνει κάποιο κλικ .. δείτε μηπως ξεχάσαμε κανένα.

Μια ενημερωση-συμβουλη για το Kia sportage diesel, καλύτερα πήγαινε βενζίνη γιατί σε πετρέλαια βγάζουν πολλά προβλήματα σε εκκεντροφόρους....

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@dimsabas said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Θα το γράψεις σε εταιρεία; Ρίξε μια ματιά κάρυ σε αυτό: https://cartalk.gr/lynk-01/

Σε ευχαριστώ πολύ

Να κοιτάξω το plugin καλύτερα ή το υβριδικό;

Αν έχεις χώρο για να το φορτίζεις με κλειστά τα μάτια το plug-in!!!

Γενικός κανόνας αυτός!
Εκτός αν το plug-in είναι προβληματικό σε ηλεκτρικά και μηχανολογικά ζητήματα.

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@dimsabas said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Θα το γράψεις σε εταιρεία; Ρίξε μια ματιά κάρυ σε αυτό: https://cartalk.gr/lynk-01/

Σε ευχαριστώ πολύ

Να κοιτάξω το plugin καλύτερα ή το υβριδικό;

Μόνο μία έκδοση έρχεται, η plug-in. Τα έξι δημοσιογραφικά πουλήθηκαν αλλά αφενός μπορεί να αγοραστεί καινούριο στα 35Κ, αφετέρου θα υπάρξει και δεύτερη φουρνιά μεταχειρισμένων οσονούπω.

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

O τελικος θα είναι

Tiguan 1.5 eTSI MHEV ACT 150PS DSG More
BMW X1 Xline 20i

Στα χαρτια τουλάχιστον το tiguan φαίνεται καλύτερη αγορά. (θα περάσω για td για να αποφασίσω).

Αν η διαφορά των χρημάτων (περίπου +5000 ευρώ) δεν είναι πρόβλημα τότε θα καταλήξεις στην Χ1 μιας και η διαφορά στην ποιότητα κατασκευής είναι εμφανής. Το Tiguan από την άλλη εξιοπρεπεστατο

Eιδα το Τερραμαρ στην εκθεση, 2λιτρο 4κινητο φουλ εξτρα. Ποιοτικα μου φανηκε καλυτερο απο Χ1. 66 χιλ βεβαια

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@wantone said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Eιδα το Τερραμαρ στην εκθεση, 2λιτρο 4κινητο φουλ εξτρα. Ποιοτικα μου φανηκε καλυτερο απο Χ1. 66 χιλ βεβαια

στα 66 παίρνεις ενa ΝΧ300 και γουστάρεις περισσότερο!!!

Δεν θα το αγοραζα εννοειται. 46 και παλι ακριβο θα ηταν. 36 ειναι καλη τιμη. Αλλα στατικα ηταν σουπερ. Αποκλειεται να ειναι καλυτερο το Λεξους αν βγαλουμε την οικονομια καυσιμου και την αξιοπιστια. Οπως ειπα δεν θα το αγορασω οποτε το βλεπω αλλοιως. Αν ηταν να αγορασεις κατι το Λεξους μπορει να ειναι καλυτερη αγορα, μπορει και οχι.

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

O τελικος θα είναι

Tiguan 1.5 eTSI MHEV ACT 150PS DSG More
BMW X1 Xline 20i

Στα χαρτια τουλάχιστον το tiguan φαίνεται καλύτερη αγορά. (θα περάσω για td για να αποφασίσω).

Ψηφίζω χ1