@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@iceman7 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@panormus772 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):

https://www.gocar.gr/test-drives/test/48960,Dokimh_BMW_120_170_PS_Kenta_ston_asso.html

"Αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση που θα ήταν ανταγωνιστική, ακόμη κι αν στοίχιζε 4.000-5.000 ευρώ περισσότερα, με βάση την αγορά αυτοκινήτου σήμερα."

Eντάξει,το πήραμε το μήνυμα.. Με το που θα'ρθει με τους 122hp, η τιμή της 170άρας θα ξεκινά από 33.000 ...

Πολλά λεφτά για ένα τόσο απλό τεχνολογικά αμάξι τέτοιων διαστάσεων.
Όσο BMW και να είναι.
Στα 28 ήταν ευκαιρία επειδή και ο ανταγωνισμός είναι παραπάνω.
Οταν όμως βγαίνει στα 35 έχεις περισσότερες επιλογές πιο οικονομικές καθημερινά, με μεγαλύτερη εγγύηση, με καλύτερα σύνολα από τον κινητήρα 10ετιας με μια μπαταρία.

Τι είναι αυτά που λες; Νόμιζα ότι είχες μάθει να οδηγείς μετά τα Toyota... Τα αυτοκίνητα κρίνονται στον δρόμο.

Ναι βρε συ αλλά στα ίδια λεφτά παίρνω πια κάτι τεχνολογικά αρτιότερο και με περισσότερα άλογα
Θεωρώ ανοησία να πληρώσω την ίδια τεχνολογία 3 φορές.

Προσωπικα δεν έδωσα τη Χ1 για να πάρω κάτι χειρότερο οδηγικά

Ε πες μας τι πήρες. Κάτι πιο γρήγορο μάλλον (Tesla). Αλλά πάει ακατρούρητα ως Σαλονίκη;

μετα το αβαδιστα, εχουμε και το ακατουρητα

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

Ε πες μας τι πήρες. Κάτι πιο γρήγορο μάλλον (Tesla). Αλλά πάει ακατρούρητα ως Σαλονίκη;

Εσύ δια, ο αγνός πετρολχεντ θα αρνιόσουν ένα καλοζυγισμένο πισωκίνητο κουπέ με 280 άτια για ένα κατούρημα 17' στη μαγευτική Λρσα ?

Είναι αλλα αυτοκινητα που απευθυνονται σε διαφορετικο κοινο. Το 120 αν ειναι φθηνο αξιζει αν ανεβασουν την τιμη δεν αξιζει.

Επισης αναλογα αν ο αγοραστης εχει εταιρεια κανει ληζιγκ αν εχει χρονο να περιμενει να φορτισει κλπ.

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

Ε πες μας τι πήρες. Κάτι πιο γρήγορο μάλλον (Tesla). Αλλά πάει ακατρούρητα ως Σαλονίκη;

Πάντως το στοίχημα δίνει 1,01 απόδοση το Τέσλα...

@red_monster said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

Ε πες μας τι πήρες. Κάτι πιο γρήγορο μάλλον (Tesla). Αλλά πάει ακατρούρητα ως Σαλονίκη;

Εσύ δια, ο αγνός πετρολχεντ θα αρνιόσουν ένα καλοζυγισμένο πισωκίνητο κουπέ με 280 άτια για ένα κατούρημα 17' στη μαγευτική Λρσα ?

Για 2ο-3ο αυτοκίνητο θα ήθελα ένα ηλεκτρικό. Απλά δεν το εμπιστεύομαι για το μόνο μου όχημα. Αυτόν τον καιρό φτιάχνεται το εξακύλινδρο, πισωκίνητο, θα ανεβάσω σε λίγο βίντεο. Κάποια στιγμή πρέπει να φτιαχτεί και το άλλο (E-Type).

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@red_monster said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

Ε πες μας τι πήρες. Κάτι πιο γρήγορο μάλλον (Tesla). Αλλά πάει ακατρούρητα ως Σαλονίκη;

Εσύ δια, ο αγνός πετρολχεντ θα αρνιόσουν ένα καλοζυγισμένο πισωκίνητο κουπέ με 280 άτια για ένα κατούρημα 17' στη μαγευτική Λρσα ?

Για 2ο-3ο αυτοκίνητο θα ήθελα ένα ηλεκτρικό. Απλά δεν το εμπιστεύομαι για το μόνο μου όχημα. Αυτόν τον καιρό φτιάχνεται το εξακύλινδρο, πισωκίνητο, θα ανεβάσω σε λίγο βίντεο. Κάποια στιγμή πρέπει να φτιαχτεί και το άλλο (E-Type).

Με το καλό και τα 2!

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@red_monster said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

Ε πες μας τι πήρες. Κάτι πιο γρήγορο μάλλον (Tesla). Αλλά πάει ακατρούρητα ως Σαλονίκη;

Εσύ δια, ο αγνός πετρολχεντ θα αρνιόσουν ένα καλοζυγισμένο πισωκίνητο κουπέ με 280 άτια για ένα κατούρημα 17' στη μαγευτική Λρσα ?

Για 2ο-3ο αυτοκίνητο θα ήθελα ένα ηλεκτρικό. Απλά δεν το εμπιστεύομαι για το μόνο μου όχημα. Αυτόν τον καιρό φτιάχνεται το εξακύλινδρο, πισωκίνητο, θα ανεβάσω σε λίγο βίντεο. Κάποια στιγμή πρέπει να φτιαχτεί και το άλλο (E-Type).

Από τη στιγμή που δεν πουλάς παρά μόνο προσθέτεις, έχοντας ολόκληρο όρχο, δεν έχεις λόγο να μην έχεις και ένα ηλεκτρικό. Προφανώς σοβαρών επιδόσεων.

Αν βγάλουμε από συνιστώσα την τιμή, η BMW 1 αυτοκίνητο της χρονιάς

Το αντίθετο. Αν συνυπολογίσουμε ΚΑΙ την τιμή, βγαίνει με τα τσαρούχια ιχ της χρονιάς.

Προσπάθησα να βρω αν το autonomous emergency braking (ΑΕΒ) λειτουργεί με πάνω από 50km/h και άκρη δεν έβγαλα για τα bmw/mini. Κάποιοι λένε ότι θέλει το επαυξημένο driving assistance (plus ή κάπως έτσι) αλλιώς πιάνει μόνο μέχρι τα 50km/h άλλοι λένε οτι από default και μέχρι πολλά km/h το AEB δουλεύει κανονικά. Επειδη το να πάρω td για να το δοκιμάσω φοβάμαι οτι δεν θα μου βγει σε καλό , έχεις κανείς ιδέα τι παίζει τελικά και μέχρι πόσα km/h είναι ενεργό;
Το τραγικό είναι ότι στα πολλά χλμ λένε ότι δεν έχει ούτε προειδοποίηση...εδώ το ταπεινό swift τα έχει...

@jamesd said in BMW 1 Series F70 (2024):

Προσπάθησα να βρω αν το autonomous emergency braking (ΑΕΒ) λειτουργεί με πάνω από 50km/h και άκρη δεν έβγαλα για τα bmw/mini. Κάποιοι λένε ότι θέλει το επαυξημένο driving assistance (plus ή κάπως έτσι) αλλιώς πιάνει μόνο μέχρι τα 50km/h άλλοι λένε οτι από default και μέχρι πολλά km/h το AEB δουλεύει κανονικά. Επειδη το να πάρω td για να το δοκιμάσω φοβάμαι οτι δεν θα μου βγει σε καλό , έχεις κανείς ιδέα τι παίζει τελικά και μέχρι πόσα km/h είναι ενεργό;
Το τραγικό είναι ότι στα πολλά χλμ λένε ότι δεν έχει ούτε προειδοποίηση...εδώ το ταπεινό swift τα έχει...

Στα 80km/h παντως λειτουργει. Δεν εμφανιζεται ομως για λογους επιδειξης. Αυτή είναι η διαφορά ενος σοβαρού αυτοκινητου απο ενα ταπεινό swift...

Ε ναι τα σοβαρά αυτοκίνητα απευθύνονται σε σοβαρούς όχι σε ταπεινούς!

Οι σοβαροί ως γνωστόν γνωρίζουν τι συστήματα έχει ένα αυτοκίνητο χωρίς να τους ενημερώσουν! Μυρίζουν το μανικιούρ τους!

Το πακέτο που αναφέρεσαι μάλλον έχει να κάνει με το acc και κάποια έξτρα στοιχεία όπως αναγνώριση πινακίδων ταχύτητας καθώς και την ενημέρωση για την οποία κάνεις λόγο!

Γερμανικό = προδιαγραφές. Ξέρεις τι κάνει και τι να περιμένεις.

Μέχρι 30km/h φρενάρει μόνο του μέχρι να ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.

Από 30 μέχρι 200 προειδοποιεί τον οδηγό και φρενάρει μερικώς, επιβραδύνοντας το αυτοκίνητο. Ο χρόνος αντίδρασης είναι 6 χιλιοστά τιυ δευτερολέπτου.
Λογικό νομίζω, γιατί αν πηγαίνεις με 140 και φρενάρει ξαφνικά π.χ. πάνω σε μια στροφή, μπορεί να σε σκοτώσει.

Όταν η ταχύτητα πέσει στα 30 ξαναφρενάρει μόνο του αν χρειαστεί.

@jamesd said in BMW 1 Series F70 (2024):

Προσπάθησα να βρω αν το autonomous emergency braking (ΑΕΒ) λειτουργεί με πάνω από 50km/h και άκρη δεν έβγαλα για τα bmw/mini. Κάποιοι λένε ότι θέλει το επαυξημένο driving assistance (plus ή κάπως έτσι) αλλιώς πιάνει μόνο μέχρι τα 50km/h άλλοι λένε οτι από default και μέχρι πολλά km/h το AEB δουλεύει κανονικά. Επειδη το να πάρω td για να το δοκιμάσω φοβάμαι οτι δεν θα μου βγει σε καλό , έχεις κανείς ιδέα τι παίζει τελικά και μέχρι πόσα km/h είναι ενεργό;
Το τραγικό είναι ότι στα πολλά χλμ λένε ότι δεν έχει ούτε προειδοποίηση...εδώ το ταπεινό swift τα έχει...

Στο f40 πάντως λειτουργεί κανονικά στην εθνική , σε μένα έχει ενεργοποιηθεί στα 130 χλμ/ω περίπου, σε απότομή αλλαγή λωρίδας άλλου αυτοκινήτου.

Μάλιστα, με άλλα λόγια, αν δεν κατεβάσεις το manual δεν πρόκειται κανείς να ξέρει να σου πει τι ακριβώς κάνει...ειδοποίηση φαίνεται να έχει από 5km/h και φρενάρισμα πάντα, αλλά λέει και ένα depending on equipment and situation.

@zoom_out said in BMW 1 Series F70 (2024):

@jamesd said in BMW 1 Series F70 (2024):

Προσπάθησα να βρω αν το autonomous emergency braking (ΑΕΒ) λειτουργεί με πάνω από 50km/h και άκρη δεν έβγαλα για τα bmw/mini. Κάποιοι λένε ότι θέλει το επαυξημένο driving assistance (plus ή κάπως έτσι) αλλιώς πιάνει μόνο μέχρι τα 50km/h άλλοι λένε οτι από default και μέχρι πολλά km/h το AEB δουλεύει κανονικά. Επειδη το να πάρω td για να το δοκιμάσω φοβάμαι οτι δεν θα μου βγει σε καλό , έχεις κανείς ιδέα τι παίζει τελικά και μέχρι πόσα km/h είναι ενεργό;
Το τραγικό είναι ότι στα πολλά χλμ λένε ότι δεν έχει ούτε προειδοποίηση...εδώ το ταπεινό swift τα έχει...

Στο f40 πάντως λειτουργεί κανονικά στην εθνική , σε μένα έχει ενεργοποιηθεί στα 130 χλμ/ω περίπου, σε απότομή αλλαγή λωρίδας άλλου αυτοκινήτου.

Αυτό ακριβώς συνέβη και σε μενα στα 80km/h.