@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

Τα Toyota είναι ο οικονομικότερος ανθρωπο-μεταφορέας. Τον όρο "οικονομικός" τον έχω εξηγήσει παραπάνω, μην τα ξαναγράφω. Και έχει και αφοσιωμένους κατόχους, που πίνουν νερό στ' όνομά της.

Αυτά τώρα για αναρτήσεις, ποιότητα κατασκευής κλπ δεν ενδιαφέρουν κανέναν από τους κατόχους Toyota. Άμα τους τα πεις κιόλας, θα σε κοιτάξουν περίεργα σα διαστημάνθρωπο. Τους κάνει τη δουλειά τους το αμάξι όπως θέλουν και τέρμα.

Εδώ αυτοκινητιστικό forum είναι, ακούγονται και μερικές υπερβολές παραπάνω για τα Toyota (κι άλλα αυτοκίνητα), κάτι πρέπει να γράψουν και οι κάτοχοι, να περηφανευτούν κι αυτοί για τ' αυτοκίνητά τους, το βρίσκω τελείως ανθρώπινο...

Γενικεύσεις χωρίς γνώση. Έχω golf και cc. H ανάρτηση του cc είναι απλά κορυφαία, καμία σχέση με του golf. Επίσης, η συναρμογή είναι ανώτερη του golf, δεν ακούγεται απολύτως τίποτα και έχω κάνει ήδη 30.000χλμ. με πανοραμική, που στα vag πάντα δημιουργούσε τριγμούς. Αυτές οι ανοησίες ότι τα vw είναι premium επειδή έχουν προσέξει περισσότερο τα καθίσματα και είναι πιο ντιζαινάτο το εσωτερικό, είναι απόψεις 00's, όταν ο κόσμος αγόραζε xantia και αυτός που είχε golf νόμιζε ότι οδηγεί supercar. Πλέον η vw (golf, troc, tcross, tiguan) ανήκει στη μεσαία κατηγορία αυτοκινήτων. Είναι πλέον υπερτιμημένα για αυτό που προσφέρουν και δυστυχώς παρωχημένα στους κινητήρες. Σέβομαι ότι κάποιος θέλει πιο ντιζαινάτο κάθισμα, αλλά δυστυχώς το αυτοκίνητο είναι κινητήρας, ανάρτηση, adas. Στα πρώτο υπολείπονται τα vw, στο δεύτερο σίγουρα δεν υπερέχουν, στο τρίτο το adas της toyota είναι απλά εξαιρετικό.

Δεν είπε κανείς ότι τα vw είναι premium (άσχετα αν η τιμολόγηση είναι κάποιες φορές), στο Group η Audi είναι η premium , η Porsche πιο premium και η η Bugatti hyper premium
H vw είναι μεσαία όπως σωστά λες, όπως και η Skoda τώρα τελευταία με λίγο ποιο πρακτικό προφίλ, σε λίγο χαμηλότερη τιμή.....η seat δεν ξέρω τι είναι αυτή τη στιγμή μιας και το sport κομμάτι αποσχίστηκε και έγινε αυτόνομη Cupra.

Δεν θεωρώ υπερτιμημένο, την σήμερον ημέρα, ένα tiguan More στα 38400 με μεταλλικό χρώμα κ.α., ένα golf8,5...1,5 και 116hp More με 26500€ με μεταλλικό χρώμα, όταν εγώ αγόρασα το golf4 1.6 με 105 άλογα 18500€ πρίν 22 χρόνια περίπου.
Για το T-ROC μου δεν λέω γιατί είναι το καλυτερότερο αυτοκίνητο . Συμπέρασμα, πρέπει να μείνεις στις More εκδόσεις, αλλιώς ξεφεύγουν οι τιμές.
Επίσης ΔΕΝ αγοράζουμε μεταχειρισμένο vag, εκτός αν είναι σε καλή τιμή συμπεριλαμβάνοντας τυχόν αστοχίες , το αγοράζουμε καινούριο και το πουλάμε πριν λήξει η εγγύηση . Αυτό συμπέρασμα έχω βγάλει.

ΥΓ. Ποιο golf έχεις, καινούριο ή μεταχειρισμένο το πήρες;

Golf 6 2012, highline full extra για την εποχη, δερμα παντού καθίσματα πορτες, ηλιοροφή κπ, τα είχα σκάσει τότε κ όπως οι περισσότεροι μας τέντωσε στις ζημιές, το κρατάω γιατι εάν το πουλήσω θα πιάσει λιγότερα από τα 7Κ που έπιασε το yaris 2007 συγγενικού προσώπου.

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

Δεν είπε κανείς ότι τα vw είναι premium (άσχετα αν η τιμολόγηση είναι κάποιες φορές), στο Group η Audi είναι η premium , η Porsche πιο premium και η η Bugatti hyper premium

Ξέχασες Bentley και Lamborghini!! Bentley ηυπερ premium, αφού Bug & Lambo ειναι Σπορ/supercars.

@fanis75 said in VW Tiguan 2024:

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

Δεν είπε κανείς ότι τα vw είναι premium (άσχετα αν η τιμολόγηση είναι κάποιες φορές), στο Group η Audi είναι η premium , η Porsche πιο premium και η η Bugatti hyper premium

Ξέχασες Bentley και Lamborghini!! Bentley ηυπερ premium, αφού Bug & Lambo ειναι Σπορ/supercars.

You get the point
Επίσης Δεν ήθελα να εκμεταλλευτώ την φιλοξενία του φόρουμ .......

........τις ξέχασα είναι αλήθεια

.....και Ducati από μηχανές...τις καλύτερες εταιρείες έχουν πάρει οι γερμαναραδες

@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

Golf 6 2012, highline full extra για την εποχη, δερμα παντού καθίσματα πορτες, ηλιοροφή κπ, τα είχα σκάσει τότε κ όπως οι περισσότεροι μας τέντωσε στις ζημιές, το κρατάω γιατι εάν το πουλήσω θα πιάσει λιγότερα από τα 7Κ που έπιασε το yaris 2007 συγγενικού προσώπου.

Εγώ είχα το 4 Pacific 1600

Το κράτησα μόνο 3,5 χρόνια και 120.000 χλμ περίπου
Δεν έβγαλε κάποια ζημιά εκτός εγγύησης, ούτε καν τους "φημισμένους" γρύλους " τους οποίους μου τους άλλαξαν προληπτικά πριν λήξει η εγγύηση
Καιγόταν ο λαμπτήρας του πίσω δεξιά στοπ συχνά, μέχρι που άλλαξαν, σε ένα προγραμματισμένο σερβίς έναν αισθητήρα, που έβγαλε σφάλμα στο διαγνωστικό και δεν έκαψε ξανά.
Το ψυγείο του κλιματισμού που τρύπησε το πέρασαν εγγύηση (600€), όπως έχω αναφέρει ξανά.
Τώρα αν αρχίσει το T-ROC και με τρέχει μέρα παρά μέρα συνεργείο και φεύγουν τα 500αρικα αβερτα..... όλη μέρα θα το βρίζω και θα ξαναπάρω σε 20 χρόνια πάλι.

Δεν κατάλαβα γιατί αναφέρθηκε η ΧΑΝΤΙΑ σε μια τέτοια συζήτηση...

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

Golf 6 2012, highline full extra για την εποχη, δερμα παντού καθίσματα πορτες, ηλιοροφή κπ, τα είχα σκάσει τότε κ όπως οι περισσότεροι μας τέντωσε στις ζημιές, το κρατάω γιατι εάν το πουλήσω θα πιάσει λιγότερα από τα 7Κ που έπιασε το yaris 2007 συγγενικού προσώπου.

Εγώ είχα το 4 Pacific 1600
Το κράτησα μόνο 3,5 χρόνια και 120.000 χλμ περίπου
Δεν έβγαλε κάποια ζημιά εκτός εγγύησης, ούτε καν τους "φημισμένους" γρύλους " τους οποίους μου τους άλλαξαν προληπτικά πριν λήξει η εγγύηση
Καιγόταν ο λαμπτήρας του πίσω δεξιά στοπ συχνά, μέχρι που άλλαξαν, σε ένα προγραμματισμένο σερβίς έναν αισθητήρα, που έβγαλε σφάλμα στο διαγνωστικό και δεν έκαψε ξανά.
Το ψυγείο του κλιματισμού που τρύπησε το πέρασαν εγγύηση (600€), όπως έχω αναφέρει ξανά.
Τώρα αν αρχίσει το T-ROC και με τρέχει μέρα παρά μέρα συνεργείο και φεύγουν τα 500αρικα αβερτα..... όλη μέρα θα το βρίζω και θα ξαναπάρω σε 20 χρόνια πάλι.

Μην το γρουσουζεύεις το Ρόκι!

Τα αυτοκίνητα μας ακούνε άμα τα βρίζουμε και μας εκδικούνται και γίνεται χειρότερη η κατάσταση...

Ωπ , τι έχουμε εδώ;
Δεν ξέρω αν είναι clickbait, ας μας πούνε οι κάτοχοι των Troc αν είναι καλύτερες οι τιμές και ο @sabas_thess που έδωσε τις προάλλες παραγγελία για το Tiguan.

Η VW ανακοίνωσε το νέο της τιμοκατάλογο
https://www.google.com/amp/s/www.zougla.gr/automoto/automoto-news/i-vw-anakoinose-to-neo-tis-timokatalogo-deite-poso-kostizoun-pleon-ta-montela-tis-se-oles-tis-ekdoseis/amp/

PS: εκείνο το Taigo, γιατί το σνομπαρουμε τόσο; Στο δρόμο που το βλέπω φαίνεται πολύ ωραίο αυτοκίνητο και σε μέγεθος ίδιο με το Troc , πατάει σε παλιά πλατφόρμα;
Στα 23.000€ που λέει το more 1.0 116 άλογα δεν είναι καλή περίπτωση;
Και το TCross φαίνεται να έχει ωραία τιμολόγηση με πολλές εκδόσεις.

Ξαναλέω δεν είμαι σίγουρος πόσο είχαν πριν αλλά φαίνονται πιο λογικά τιμολογημενα όλα.

Είδατε, αρχίζουν όλοι σιγά σιγά να μαζεύονται...

Καμιά διαφορά. 38.300€ το Tig More. Άλλωστε θεωρώ ότι θα είχα λάβει άμεσα ενημέρωση και θα σας την είχα μεταφέρει.

@vagkirk said in VW Tiguan 2024:

Ωπ , τι έχουμε εδώ;
Δεν ξέρω αν είναι clickbait, ας μας πούνε οι κάτοχοι των Troc αν είναι καλύτερες οι τιμές και ο @sabas_thess που έδωσε τις προάλλες παραγγελία για το Tiguan.

Η VW ανακοίνωσε το νέο της τιμοκατάλογο
https://www.google.com/amp/s/www.zougla.gr/automoto/automoto-news/i-vw-anakoinose-to-neo-tis-timokatalogo-deite-poso-kostizoun-pleon-ta-montela-tis-se-oles-tis-ekdoseis/amp/

PS: εκείνο το Taigo, γιατί το σνομπαρουμε τόσο; Στο δρόμο που το βλέπω φαίνεται πολύ ωραίο αυτοκίνητο και σε μέγεθος ίδιο με το Troc , πατάει σε παλιά πλατφόρμα;
Στα 23.000€ που λέει το more 1.0 116 άλογα δεν είναι καλή περίπτωση;
Και το TCross φαίνεται να έχει ωραία τιμολόγηση με πολλές εκδόσεις.

Ξαναλέω δεν είμαι σίγουρος πόσο είχαν πριν αλλά φαίνονται πιο λογικά τιμολογημενα όλα.

Είδατε, αρχίζουν όλοι σιγά σιγά να μαζεύονται...

Έχει βγάλει η vw φθηνές εκδόσεις για T-cross, Taigo, Golf. Έχουν ελλείψεις σε εξοπλισμό. Αλλά με περίπου 1.500€ ακόμα στις τιμές τιμοκατάλογου βάζεις επιπρόσθετα κάποιο εξοπλισμό και τα κάνεις αξιοπρεπέστατα.

@vagkirk said in VW Tiguan 2024:

Ωπ , τι έχουμε εδώ;
Δεν ξέρω αν είναι clickbait, ας μας πούνε οι κάτοχοι των Troc αν είναι καλύτερες οι τιμές και ο @sabas_thess που έδωσε τις προάλλες παραγγελία για το Tiguan.

Η VW ανακοίνωσε το νέο της τιμοκατάλογο
https://www.google.com/amp/s/www.zougla.gr/automoto/automoto-news/i-vw-anakoinose-to-neo-tis-timokatalogo-deite-poso-kostizoun-pleon-ta-montela-tis-se-oles-tis-ekdoseis/amp/

PS: εκείνο το Taigo, γιατί το σνομπαρουμε τόσο; Στο δρόμο που το βλέπω φαίνεται πολύ ωραίο αυτοκίνητο και σε μέγεθος ίδιο με το Troc , πατάει σε παλιά πλατφόρμα;
Στα 23.000€ που λέει το more 1.0 116 άλογα δεν είναι καλή περίπτωση;
Και το TCross φαίνεται να έχει ωραία τιμολόγηση με πολλές εκδόσεις.

Ξαναλέω δεν είμαι σίγουρος πόσο είχαν πριν αλλά φαίνονται πιο λογικά τιμολογημενα όλα.

Είδατε, αρχίζουν όλοι σιγά σιγά να μαζεύονται...

Tiguan αμετάβλητο.
T-ROC έπεσε η τιμή γιατί έφεραν την πιο φτωχή βασική έκδοση essential , η life στην ίδια τιμή που ήταν. R-line στα ίδια επίπεδα, απλώς έβγαλαν έκδοση R-line More με τον επιπλέον εξοπλισμό του δικού μου και το δίνουν με επιπλέον 500€ , αντί για 2000€ που πλήρωσα εγώ.
Τρέχει μια καλή προσφορά για την έκδοση style. Όποιος προλάβει
Έρχεται νέο T-ROC την άνοιξη, οπότε λογικό να πέσει η τιμή.
Εγώ αναμένω περαιτέρω μείωση όταν παρουσιαστεί επίσημα το καινούριο μοντέλο.

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

@vagkirk said in VW Tiguan 2024:

Ωπ , τι έχουμε εδώ;
Δεν ξέρω αν είναι clickbait, ας μας πούνε οι κάτοχοι των Troc αν είναι καλύτερες οι τιμές και ο @sabas_thess που έδωσε τις προάλλες παραγγελία για το Tiguan.

Η VW ανακοίνωσε το νέο της τιμοκατάλογο
https://www.google.com/amp/s/www.zougla.gr/automoto/automoto-news/i-vw-anakoinose-to-neo-tis-timokatalogo-deite-poso-kostizoun-pleon-ta-montela-tis-se-oles-tis-ekdoseis/amp/

PS: εκείνο το Taigo, γιατί το σνομπαρουμε τόσο; Στο δρόμο που το βλέπω φαίνεται πολύ ωραίο αυτοκίνητο και σε μέγεθος ίδιο με το Troc , πατάει σε παλιά πλατφόρμα;
Στα 23.000€ που λέει το more 1.0 116 άλογα δεν είναι καλή περίπτωση;
Και το TCross φαίνεται να έχει ωραία τιμολόγηση με πολλές εκδόσεις.

Ξαναλέω δεν είμαι σίγουρος πόσο είχαν πριν αλλά φαίνονται πιο λογικά τιμολογημενα όλα.

Είδατε, αρχίζουν όλοι σιγά σιγά να μαζεύονται...

Έχει βγάλει η vw φθηνές εκδόσεις για T-cross, Taigo, Golf. Έχουν ελλείψεις σε εξοπλισμό. Αλλά με περίπου 1.500€ ακόμα στις τιμές τιμοκατάλογου βάζεις επιπρόσθετα κάποιο εξοπλισμό και τα κάνεις αξιοπρεπέστατα.

Μόνο εκδόσεις more συμφέρουν τώρα

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

Golf 6 2012, highline full extra για την εποχη, δερμα παντού καθίσματα πορτες, ηλιοροφή κπ, τα είχα σκάσει τότε κ όπως οι περισσότεροι μας τέντωσε στις ζημιές, το κρατάω γιατι εάν το πουλήσω θα πιάσει λιγότερα από τα 7Κ που έπιασε το yaris 2007 συγγενικού προσώπου.

Εγώ είχα το 4 Pacific 1600

Το κράτησα μόνο 3,5 χρόνια και 120.000 χλμ περίπου
Δεν έβγαλε κάποια ζημιά εκτός εγγύησης, ούτε καν τους "φημισμένους" γρύλους " τους οποίους μου τους άλλαξαν προληπτικά πριν λήξει η εγγύηση
Καιγόταν ο λαμπτήρας του πίσω δεξιά στοπ συχνά, μέχρι που άλλαξαν, σε ένα προγραμματισμένο σερβίς έναν αισθητήρα, που έβγαλε σφάλμα στο διαγνωστικό και δεν έκαψε ξανά.
Το ψυγείο του κλιματισμού που τρύπησε το πέρασαν εγγύηση (600€), όπως έχω αναφέρει ξανά.
Τώρα αν αρχίσει το T-ROC και με τρέχει μέρα παρά μέρα συνεργείο και φεύγουν τα 500αρικα αβερτα..... όλη μέρα θα το βρίζω και θα ξαναπάρω σε 20 χρόνια πάλι.

Έχω το ίδιο σε ασημί.... 25 έτη, 675.000 χλμ και φυσικά ακόμα το κινώ κανονικά...
τι να πω για αυτο το αυτοκίνητο... όλα αυτα τα χρόνια όσοι γνωστοί μου το οδήγησαν, κατέληξαν στο ίδο συμπέρασμα: απολαυστική, ασφαλής και άνετη οδήγηση με εξαιρετικό surround view...

Επανέρχομαι...

Εχθές με το Tig πήγα λίγο πιο γρήγορα (chic) στην εθνική...
Ανεβάζει ταχύτητα πολύ γρήγορα (εννοώ δεν κουράζεται) και αθόρυβα, ενώ στο σημείο αυτό η κατανάλωση μου έκανε ένα τσίμπημα από 6.0 σε 6.2 lt. Η κατανάλωση ήταν αυτή παρά το ότι η κίνηση ήταν σβέλτη σε ολόκληρη τη διαδρομή...

Κανένα tip για το Travel assist που θα δοκιμάσω;

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

@vagkirk said in VW Tiguan 2024:

Ωπ , τι έχουμε εδώ;
Δεν ξέρω αν είναι clickbait, ας μας πούνε οι κάτοχοι των Troc αν είναι καλύτερες οι τιμές και ο @sabas_thess που έδωσε τις προάλλες παραγγελία για το Tiguan.

Η VW ανακοίνωσε το νέο της τιμοκατάλογο
https://www.google.com/amp/s/www.zougla.gr/automoto/automoto-news/i-vw-anakoinose-to-neo-tis-timokatalogo-deite-poso-kostizoun-pleon-ta-montela-tis-se-oles-tis-ekdoseis/amp/

PS: εκείνο το Taigo, γιατί το σνομπαρουμε τόσο; Στο δρόμο που το βλέπω φαίνεται πολύ ωραίο αυτοκίνητο και σε μέγεθος ίδιο με το Troc , πατάει σε παλιά πλατφόρμα;
Στα 23.000€ που λέει το more 1.0 116 άλογα δεν είναι καλή περίπτωση;
Και το TCross φαίνεται να έχει ωραία τιμολόγηση με πολλές εκδόσεις.

Ξαναλέω δεν είμαι σίγουρος πόσο είχαν πριν αλλά φαίνονται πιο λογικά τιμολογημενα όλα.

Είδατε, αρχίζουν όλοι σιγά σιγά να μαζεύονται...

Έχει βγάλει η vw φθηνές εκδόσεις για T-cross, Taigo, Golf. Έχουν ελλείψεις σε εξοπλισμό. Αλλά με περίπου 1.500€ ακόμα στις τιμές τιμοκατάλογου βάζεις επιπρόσθετα κάποιο εξοπλισμό και τα κάνεις αξιοπρεπέστατα.

Μόνο εκδόσεις more συμφέρουν τώρα

Για κάποιον που θέλει ένα αυτοκίνητο να κάνει τη δουλειά του και δεν ψάχνει πολλά-πολλά είναι λουκουμάκι οι νέες εκδόσεις της vw.

Με 20k που άλλες εταιρείες πουλάνε με ατμοσφαιρικό μοτέρ, παίρνει κάποιος ένα T-Cross ή Taigo essential. Με το 95άρι turbi tsi που είναι πολύ καλό μοτέρ, 1 κλάση πάνω απ' τα ατμοσφαιρικά. Την οθονίτσα του, το ψηφιακό καντράν, όλα τα adas, air-condition και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω. Μια χαρά είναι.

Όποιος θέλει "φορτωμένο" αυτοκίνητο σε εξοπλισμό, πάει και στις εκδόσεις More που δεν λείπει τίποτα. Καιρός ήταν να ρίξει και λίγο τη μύτη η vw και να προσαρμοστεί και η Kosmocar στα δεδομένα της ελληνικής αγοράς. Δεν είναι όλοι διατεθειμένοι να πληρώνουν αυτόματο παρκάρισμα και acc επειδή τα έβαζε στάνταρντ η vw.

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

Golf 6 2012, highline full extra για την εποχη, δερμα παντού καθίσματα πορτες, ηλιοροφή κπ, τα είχα σκάσει τότε κ όπως οι περισσότεροι μας τέντωσε στις ζημιές, το κρατάω γιατι εάν το πουλήσω θα πιάσει λιγότερα από τα 7Κ που έπιασε το yaris 2007 συγγενικού προσώπου.

Εγώ είχα το 4 Pacific 1600

Το κράτησα μόνο 3,5 χρόνια και 120.000 χλμ περίπου
Δεν έβγαλε κάποια ζημιά εκτός εγγύησης, ούτε καν τους "φημισμένους" γρύλους " τους οποίους μου τους άλλαξαν προληπτικά πριν λήξει η εγγύηση
Καιγόταν ο λαμπτήρας του πίσω δεξιά στοπ συχνά, μέχρι που άλλαξαν, σε ένα προγραμματισμένο σερβίς έναν αισθητήρα, που έβγαλε σφάλμα στο διαγνωστικό και δεν έκαψε ξανά.
Το ψυγείο του κλιματισμού που τρύπησε το πέρασαν εγγύηση (600€), όπως έχω αναφέρει ξανά.
Τώρα αν αρχίσει το T-ROC και με τρέχει μέρα παρά μέρα συνεργείο και φεύγουν τα 500αρικα αβερτα..... όλη μέρα θα το βρίζω και θα ξαναπάρω σε 20 χρόνια πάλι.

Έχω το ίδιο σε ασημί.... 25 έτη, 675.000 χλμ και φυσικά ακόμα το κινώ κανονικά...
τι να πω για αυτο το αυτοκίνητο... όλα αυτα τα χρόνια όσοι γνωστοί μου το οδήγησαν, κατέληξαν στο ίδο συμπέρασμα: απολαυστική, ασφαλή και άνετη οδήγηση με εξαιρετικό surround view...

Επανέρχομαι...

Εχθές με το Tig πήγα λίγο πιο γρήγορα (chic) στην ενθική...
Ανεβάζει ταχύτητα πολύ γρήγορα (εννοώ δεν κουράζεται) και αθόρυβα, ενώ στο σημείο αυτό η κατανάλωση μου έκανε ένα τσίμπημα από 6.0 σε 6.2 lt. Η κατανάλωση ήταν αυτή παρά το ότι η κίνηση ήταν σβέλτη σε ολόκληρη τη διαδρομή...

Κανένα tip για το Travel assist που θα δοκιμάσω;

Το travel assist δεν είναι το adaptive cruise control που επιπρόσθετα στρίβει και μόνο του το τιμόνι το αυτοκίνητο? Αν είναι αυτό, άσε λίγο το τιμόνι σε καμιά εύκολη στροφή, να δεις αν πράγματι στρίβει αξιόπιστα μόνο του το αυτοκίνητο.

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

@vagkirk said in VW Tiguan 2024:

Ωπ , τι έχουμε εδώ;
Δεν ξέρω αν είναι clickbait, ας μας πούνε οι κάτοχοι των Troc αν είναι καλύτερες οι τιμές και ο @sabas_thess που έδωσε τις προάλλες παραγγελία για το Tiguan.

Η VW ανακοίνωσε το νέο της τιμοκατάλογο
https://www.google.com/amp/s/www.zougla.gr/automoto/automoto-news/i-vw-anakoinose-to-neo-tis-timokatalogo-deite-poso-kostizoun-pleon-ta-montela-tis-se-oles-tis-ekdoseis/amp/

PS: εκείνο το Taigo, γιατί το σνομπαρουμε τόσο; Στο δρόμο που το βλέπω φαίνεται πολύ ωραίο αυτοκίνητο και σε μέγεθος ίδιο με το Troc , πατάει σε παλιά πλατφόρμα;
Στα 23.000€ που λέει το more 1.0 116 άλογα δεν είναι καλή περίπτωση;
Και το TCross φαίνεται να έχει ωραία τιμολόγηση με πολλές εκδόσεις.

Ξαναλέω δεν είμαι σίγουρος πόσο είχαν πριν αλλά φαίνονται πιο λογικά τιμολογημενα όλα.

Είδατε, αρχίζουν όλοι σιγά σιγά να μαζεύονται...

Έχει βγάλει η vw φθηνές εκδόσεις για T-cross, Taigo, Golf. Έχουν ελλείψεις σε εξοπλισμό. Αλλά με περίπου 1.500€ ακόμα στις τιμές τιμοκατάλογου βάζεις επιπρόσθετα κάποιο εξοπλισμό και τα κάνεις αξιοπρεπέστατα.

Μόνο εκδόσεις more συμφέρουν τώρα

Για κάποιον που θέλει ένα αυτοκίνητο να κάνει τη δουλειά του και δεν ψάχνει πολλά-πολλά είναι λουκουμάκι οι νέες εκδόσεις της vw.

Με 20k που άλλες εταιρείες πουλάνε με ατμοσφαιρικό μοτέρ, παίρνει κάποιος ένα T-Cross ή Taigo essential. Με το 95άρι turbi tsi που είναι πολύ καλό μοτέρ, 1 κλάση πάνω απ' τα ατμοσφαιρικά. Την οθονίτσα του, το ψηφιακό καντράν, όλα τα adas, air-condition και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω. Μια χαρά είναι.

Όποιος θέλει "φορτωμένο" αυτοκίνητο σε εξοπλισμό, πάει και στις εκδόσεις More που δεν λείπει τίποτα. Καιρός ήταν να ρίξει και λίγο τη μύτη η vw και να προσαρμοστεί και η Kosmocar στα δεδομένα της ελληνικής αγοράς. Δεν είναι όλοι διατεθειμένοι να πληρώνουν αυτόματο παρκάρισμα και acc επειδή τα έβαζε στάνταρντ η vw.

Εγώ πάλι νομίζω ότι τα έφερε για να μεγαλώσει το μερίδιο της στα ενοικιαζόμενα.... Κυκλοφορεί πολύ T-ROC σε ληζινγκ

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

Golf 6 2012, highline full extra για την εποχη, δερμα παντού καθίσματα πορτες, ηλιοροφή κπ, τα είχα σκάσει τότε κ όπως οι περισσότεροι μας τέντωσε στις ζημιές, το κρατάω γιατι εάν το πουλήσω θα πιάσει λιγότερα από τα 7Κ που έπιασε το yaris 2007 συγγενικού προσώπου.

Εγώ είχα το 4 Pacific 1600
Το κράτησα μόνο 3,5 χρόνια και 120.000 χλμ περίπου
Δεν έβγαλε κάποια ζημιά εκτός εγγύησης, ούτε καν τους "φημισμένους" γρύλους " τους οποίους μου τους άλλαξαν προληπτικά πριν λήξει η εγγύηση
Καιγόταν ο λαμπτήρας του πίσω δεξιά στοπ συχνά, μέχρι που άλλαξαν, σε ένα προγραμματισμένο σερβίς έναν αισθητήρα, που έβγαλε σφάλμα στο διαγνωστικό και δεν έκαψε ξανά.
Το ψυγείο του κλιματισμού που τρύπησε το πέρασαν εγγύηση (600€), όπως έχω αναφέρει ξανά.
Τώρα αν αρχίσει το T-ROC και με τρέχει μέρα παρά μέρα συνεργείο και φεύγουν τα 500αρικα αβερτα..... όλη μέρα θα το βρίζω και θα ξαναπάρω σε 20 χρόνια πάλι.

Μην το γρουσουζεύεις το Ρόκι!

Τα αυτοκίνητα μας ακούνε άμα τα βρίζουμε και μας εκδικούνται και γίνεται χειρότερη η κατάσταση...

Τι είπες τώρα ...

Σε κάποια φάση από τη χαρά μου της λέω: "Hello Ida, I love you"...
Και κοκκινίζουν τα πάντα μέσα στο αυτοκίνητο και μου απαντάει, "oh, don't make me blush" και καπάκι επανέρχεται ο δκός μου φωτισμός.

Περιττό να πω ότι κόντεψε να μου φύγει το τιμόνι από τα γέλια....

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

Golf 6 2012, highline full extra για την εποχη, δερμα παντού καθίσματα πορτες, ηλιοροφή κπ, τα είχα σκάσει τότε κ όπως οι περισσότεροι μας τέντωσε στις ζημιές, το κρατάω γιατι εάν το πουλήσω θα πιάσει λιγότερα από τα 7Κ που έπιασε το yaris 2007 συγγενικού προσώπου.

Εγώ είχα το 4 Pacific 1600

Το κράτησα μόνο 3,5 χρόνια και 120.000 χλμ περίπου
Δεν έβγαλε κάποια ζημιά εκτός εγγύησης, ούτε καν τους "φημισμένους" γρύλους " τους οποίους μου τους άλλαξαν προληπτικά πριν λήξει η εγγύηση
Καιγόταν ο λαμπτήρας του πίσω δεξιά στοπ συχνά, μέχρι που άλλαξαν, σε ένα προγραμματισμένο σερβίς έναν αισθητήρα, που έβγαλε σφάλμα στο διαγνωστικό και δεν έκαψε ξανά.
Το ψυγείο του κλιματισμού που τρύπησε το πέρασαν εγγύηση (600€), όπως έχω αναφέρει ξανά.
Τώρα αν αρχίσει το T-ROC και με τρέχει μέρα παρά μέρα συνεργείο και φεύγουν τα 500αρικα αβερτα..... όλη μέρα θα το βρίζω και θα ξαναπάρω σε 20 χρόνια πάλι.

Έχω το ίδιο σε ασημί.... 25 έτη, 675.000 χλμ και φυσικά ακόμα το κινώ κανονικά...
τι να πω για αυτο το αυτοκίνητο... όλα αυτα τα χρόνια όσοι γνωστοί μου το οδήγησαν, κατέληξαν στο ίδο συμπέρασμα: απολαυστική, ασφαλή και άνετη οδήγηση με εξαιρετικό surround view...

Επανέρχομαι...

Εχθές με το Tig πήγα λίγο πιο γρήγορα (chic) στην ενθική...
Ανεβάζει ταχύτητα πολύ γρήγορα (εννοώ δεν κουράζεται) και αθόρυβα, ενώ στο σημείο αυτό η κατανάλωση μου έκανε ένα τσίμπημα από 6.0 σε 6.2 lt. Η κατανάλωση ήταν αυτή παρά το ότι η κίνηση ήταν σβέλτη σε ολόκληρη τη διαδρομή...

Κανένα tip για το Travel assist που θα δοκιμάσω;

Το travel assist δεν είναι το adaptive cruise control που επιπρόσθετα στρίβει και μόνο του το τιμόνι το αυτοκίνητο? Αν είναι αυτό, άσε λίγο το τιμόνι σε καμιά εύκολη στροφή, να δεις αν πράγματι στρίβει αξιόπιστα μόνο του το αυτοκίνητο.

Για να πω την αλήθεια, φοβάμαι λίγο, με αγχώνει η σκέψη, αλλά θα το τολμήσω μόνος μου μέσα στο αυτοκίνητο σε καθαρό δρόμο...

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

Golf 6 2012, highline full extra για την εποχη, δερμα παντού καθίσματα πορτες, ηλιοροφή κπ, τα είχα σκάσει τότε κ όπως οι περισσότεροι μας τέντωσε στις ζημιές, το κρατάω γιατι εάν το πουλήσω θα πιάσει λιγότερα από τα 7Κ που έπιασε το yaris 2007 συγγενικού προσώπου.

Εγώ είχα το 4 Pacific 1600

Το κράτησα μόνο 3,5 χρόνια και 120.000 χλμ περίπου
Δεν έβγαλε κάποια ζημιά εκτός εγγύησης, ούτε καν τους "φημισμένους" γρύλους " τους οποίους μου τους άλλαξαν προληπτικά πριν λήξει η εγγύηση
Καιγόταν ο λαμπτήρας του πίσω δεξιά στοπ συχνά, μέχρι που άλλαξαν, σε ένα προγραμματισμένο σερβίς έναν αισθητήρα, που έβγαλε σφάλμα στο διαγνωστικό και δεν έκαψε ξανά.
Το ψυγείο του κλιματισμού που τρύπησε το πέρασαν εγγύηση (600€), όπως έχω αναφέρει ξανά.
Τώρα αν αρχίσει το T-ROC και με τρέχει μέρα παρά μέρα συνεργείο και φεύγουν τα 500αρικα αβερτα..... όλη μέρα θα το βρίζω και θα ξαναπάρω σε 20 χρόνια πάλι.

Έχω το ίδιο σε ασημί.... 25 έτη, 675.000 χλμ και φυσικά ακόμα το κινώ κανονικά...
τι να πω για αυτο το αυτοκίνητο... όλα αυτα τα χρόνια όσοι γνωστοί μου το οδήγησαν, κατέληξαν στο ίδο συμπέρασμα: απολαυστική, ασφαλή και άνετη οδήγηση με εξαιρετικό surround view...

Επανέρχομαι...

Εχθές με το Tig πήγα λίγο πιο γρήγορα (chic) στην ενθική...
Ανεβάζει ταχύτητα πολύ γρήγορα (εννοώ δεν κουράζεται) και αθόρυβα, ενώ στο σημείο αυτό η κατανάλωση μου έκανε ένα τσίμπημα από 6.0 σε 6.2 lt. Η κατανάλωση ήταν αυτή παρά το ότι η κίνηση ήταν σβέλτη σε ολόκληρη τη διαδρομή...

Κανένα tip για το Travel assist που θα δοκιμάσω;

Το travel assist δεν είναι το adaptive cruise control που επιπρόσθετα στρίβει και μόνο του το τιμόνι το αυτοκίνητο? Αν είναι αυτό, άσε λίγο το τιμόνι σε καμιά εύκολη στροφή, να δεις αν πράγματι στρίβει αξιόπιστα μόνο του το αυτοκίνητο.

Για να πω την αλήθεια, φοβάμαι λίγο, με αγχώνει η σκέψη, αλλά θα το τολμήσω μόνος μου μέσα στο αυτοκίνητο σε καθαρό δρόμο...

μια χαρα δουλευει. Σε εθνικη το χρησιμοποιουσα αρκετα

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

Golf 6 2012, highline full extra για την εποχη, δερμα παντού καθίσματα πορτες, ηλιοροφή κπ, τα είχα σκάσει τότε κ όπως οι περισσότεροι μας τέντωσε στις ζημιές, το κρατάω γιατι εάν το πουλήσω θα πιάσει λιγότερα από τα 7Κ που έπιασε το yaris 2007 συγγενικού προσώπου.

Εγώ είχα το 4 Pacific 1600

Το κράτησα μόνο 3,5 χρόνια και 120.000 χλμ περίπου
Δεν έβγαλε κάποια ζημιά εκτός εγγύησης, ούτε καν τους "φημισμένους" γρύλους " τους οποίους μου τους άλλαξαν προληπτικά πριν λήξει η εγγύηση
Καιγόταν ο λαμπτήρας του πίσω δεξιά στοπ συχνά, μέχρι που άλλαξαν, σε ένα προγραμματισμένο σερβίς έναν αισθητήρα, που έβγαλε σφάλμα στο διαγνωστικό και δεν έκαψε ξανά.
Το ψυγείο του κλιματισμού που τρύπησε το πέρασαν εγγύηση (600€), όπως έχω αναφέρει ξανά.
Τώρα αν αρχίσει το T-ROC και με τρέχει μέρα παρά μέρα συνεργείο και φεύγουν τα 500αρικα αβερτα..... όλη μέρα θα το βρίζω και θα ξαναπάρω σε 20 χρόνια πάλι.

Έχω το ίδιο σε ασημί.... 25 έτη, 675.000 χλμ και φυσικά ακόμα το κινώ κανονικά...
τι να πω για αυτο το αυτοκίνητο... όλα αυτα τα χρόνια όσοι γνωστοί μου το οδήγησαν, κατέληξαν στο ίδο συμπέρασμα: απολαυστική, ασφαλή και άνετη οδήγηση με εξαιρετικό surround view...

Επανέρχομαι...

Εχθές με το Tig πήγα λίγο πιο γρήγορα (chic) στην ενθική...
Ανεβάζει ταχύτητα πολύ γρήγορα (εννοώ δεν κουράζεται) και αθόρυβα, ενώ στο σημείο αυτό η κατανάλωση μου έκανε ένα τσίμπημα από 6.0 σε 6.2 lt. Η κατανάλωση ήταν αυτή παρά το ότι η κίνηση ήταν σβέλτη σε ολόκληρη τη διαδρομή...

Κανένα tip για το Travel assist που θα δοκιμάσω;

Το travel assist δεν είναι το adaptive cruise control που επιπρόσθετα στρίβει και μόνο του το τιμόνι το αυτοκίνητο? Αν είναι αυτό, άσε λίγο το τιμόνι σε καμιά εύκολη στροφή, να δεις αν πράγματι στρίβει αξιόπιστα μόνο του το αυτοκίνητο.

Για να πω την αλήθεια, φοβάμαι λίγο, με αγχώνει η σκέψη, αλλά θα το τολμήσω μόνος μου μέσα στο αυτοκίνητο σε καθαρό δρόμο...

Νομίζω το travel assist δουλεύει απ' τα 60km/h και πάνω, οπότε πήγαινε κάπου στα 70 να το δοκιμάσεις, να νιώθεις και πιο ασφαλής, δε χρειάζεται να τρέχεις.