-
@dettol said in TESLA FORUM:
Το tessie, στην τελευταια εκδοση του, δινει real time notifications για sentry events. Πρεπει να ενεργοποιησετε το direct telemetry (το λεει στις οδηγιες του). Μεχρι τωρα, ο μοναδικος τροπος για να γινει αυτο ηταν με εφαρμογες τυπου sentry pro (ελληνας developer).
Με αυτον τον τροπο, ειναι σαν να σας δινει το tessie μια δωρεαν ετησια συνδρομη (πχ του sentry pro) αξιας 30 ευρω.
Σιγουρα θα συνεχισω να δινω το 60αρι που ζηταει το tessie καθε χρονοΒγήκε το νέο S3XY KNOB για τον highland
Σε κάνα μήνα που τα τελειώσω με κάτι παραδόσεις θα το μελετήσω ενδελεχώς και κατά πάσα πιθανότητα θα τους τα σκάσω
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
Το tessie, στην τελευταια εκδοση του, δινει real time notifications για sentry events. Πρεπει να ενεργοποιησετε το direct telemetry (το λεει στις οδηγιες του). Μεχρι τωρα, ο μοναδικος τροπος για να γινει αυτο ηταν με εφαρμογες τυπου sentry pro (ελληνας developer).
Με αυτον τον τροπο, ειναι σαν να σας δινει το tessie μια δωρεαν ετησια συνδρομη (πχ του sentry pro) αξιας 30 ευρω.
Σιγουρα θα συνεχισω να δινω το 60αρι που ζηταει το tessie καθε χρονοΒγήκε το νέο S3XY KNOB για τον highland
Σε κάνα μήνα που τα τελειώσω με κάτι παραδόσεις θα το μελετήσω ενδελεχώς και κατά πάσα πιθανότητα θα τους τα σκάσω
ψησου να το παρεις. Καθε μερα που περναει το χρησιμοποιω και περισσοτερο, ενω μπαινουν συνεχως και αλλες λειτουργιες.
Ριξε μια ματια πρωτα στο "δικο μας" tesling και αν ειναι σε ιδια τιμη με το επισημο σαιτ, παρτο απο αυτον. Ερχεται σε 2-3 μερες απο θεσσαλονικη. -
@dettol said in TESLA FORUM:
Το tessie, στην τελευταια εκδοση του, δινει real time notifications για sentry events. Πρεπει να ενεργοποιησετε το direct telemetry (το λεει στις οδηγιες του). Μεχρι τωρα, ο μοναδικος τροπος για να γινει αυτο ηταν με εφαρμογες τυπου sentry pro (ελληνας developer).
Με αυτον τον τροπο, ειναι σαν να σας δινει το tessie μια δωρεαν ετησια συνδρομη (πχ του sentry pro) αξιας 30 ευρω.
Σιγουρα θα συνεχισω να δινω το 60αρι που ζηταει το tessie καθε χρονοΤο καλό θα ήταν να εδινε και δυνατότητα να δεις το κλιπ επί τόπου στο κινητό....οπως γινεται στην Αυστραλία
-
@dettol said in TESLA FORUM:
ψησου να το παρεις. Καθε μερα που περναει το χρησιμοποιω και περισσοτερο, ενω μπαινουν συνεχως και αλλες λειτουργιες.
Ριξε μια ματια πρωτα στο "δικο μας" tesling και αν ειναι σε ιδια τιμη με το επισημο σαιτ, παρτο απο αυτον. Ερχεται σε 2-3 μερες απο θεσσαλονικη.Υπαρχουν ερωτηματικά με την εγγυηση ομως!
-
@iceman7 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
Το tessie, στην τελευταια εκδοση του, δινει real time notifications για sentry events. Πρεπει να ενεργοποιησετε το direct telemetry (το λεει στις οδηγιες του). Μεχρι τωρα, ο μοναδικος τροπος για να γινει αυτο ηταν με εφαρμογες τυπου sentry pro (ελληνας developer).
Με αυτον τον τροπο, ειναι σαν να σας δινει το tessie μια δωρεαν ετησια συνδρομη (πχ του sentry pro) αξιας 30 ευρω.
Σιγουρα θα συνεχισω να δινω το 60αρι που ζηταει το tessie καθε χρονοΤο καλό θα ήταν να εδινε και δυνατότητα να δεις το κλιπ επί τόπου στο κινητό....οπως γινεται στην Αυστραλία
δεν δινει τη δυνατοτητα η τεσλα ακομα για αυτο. Δεν ξερω γιατι
-
@iceman7 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
ψησου να το παρεις. Καθε μερα που περναει το χρησιμοποιω και περισσοτερο, ενω μπαινουν συνεχως και αλλες λειτουργιες.
Ριξε μια ματια πρωτα στο "δικο μας" tesling και αν ειναι σε ιδια τιμη με το επισημο σαιτ, παρτο απο αυτον. Ερχεται σε 2-3 μερες απο θεσσαλονικη.Υπαρχουν ερωτηματικά με την εγγυηση ομως!
και ο οικονομου εχει τα buttons παντως.
Σε γενικες γραμμες, δεν κανει κατι το φοβερο παντως, δηλ δεν νομιζω οτι δινει καποια λειτουργια που δνε ειναι γραμμενη στο software.
battery preconditioning υπαρχει, μετακινηση των καθισματων υπαρχει, κτλπ κτλπ. Αλλα ναι, αν συμβει κατι, θα το ξηλωσω πρωτα και μετα θα τους παω το οχημα
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@iceman7 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
ψησου να το παρεις. Καθε μερα που περναει το χρησιμοποιω και περισσοτερο, ενω μπαινουν συνεχως και αλλες λειτουργιες.
Ριξε μια ματια πρωτα στο "δικο μας" tesling και αν ειναι σε ιδια τιμη με το επισημο σαιτ, παρτο απο αυτον. Ερχεται σε 2-3 μερες απο θεσσαλονικη.Υπαρχουν ερωτηματικά με την εγγυηση ομως!
και ο οικονομου εχει τα buttons παντως.
Σε γενικες γραμμες, δεν κανει κατι το φοβερο παντως, δηλ δεν νομιζω οτι δινει καποια λειτουργια που δνε ειναι γραμμενη στο software.
battery preconditioning υπαρχει, μετακινηση των καθισματων υπαρχει, κτλπ κτλπ. Αλλα ναι, αν συμβει κατι, θα το ξηλωσω πρωτα και μετα θα τους παω το οχημαΚαι το coding με BIMMERCODE που κανουμε στο BMW κατι τετοιο είναι, αλλά με τον τρελο το Μασκ πότε δεν ξέρεις..
Ο Οικονομου ειναι ο ορισμός του fanboy... δεν περιγράφω άλλο!!
-
Καλησπέρα σας,
Στο θέμα των accessories ποια θεωρείτε must? δεν εννοώ μόνο ηλεκτρονικά αλλά και π.χ. πατάκια. -
@gosta said in TESLA FORUM:
Καλησπέρα σας,
Στο θέμα των accessories ποια θεωρείτε must? δεν εννοώ μόνο ηλεκτρονικά αλλά και π.χ. πατάκια.- ελαστικα πατακια για μπρος - πισω
- λαστιχενιο καλυμμα για το πορτ μπαγαζ. Αγορασα και καλυμμα για το frunk, επειδη ηταν σετ με τα υπολοιπα, αλλα δεν το θεωρω απολυτα αναγκαιο
- προστασια οθονης
- organiser για τον τεμπελη και το μπροστινο ντουλαπακι
- τρομπα (πχ αυτην την ωραια μικρουλα της xiaomi)
- "δισκοι" για ανυψωση του οχηματος σε βουλκανιζατερ
- μπαλαντεζα 25μ διατομης 2.5 (ωστε να μην ανεβασει θερμοκρασια) αν χρειαστει να φορτισεις απο πριζα που ειναι μακρια απο το αυτοκινητο (πχ σε διακοπες, εκδρομη κτλπ)
απο εδω και κατω, δεν ειναι must, επισης ανεβαζουν αρκετα το κοστος, αλλα θα σου πω τι αλλο αγορασα και τον λογο
α. 10μ type 2 καλωδιο. Το αγορασα αν καποια στιγμη επρεπε να φορτισω σε ac φορτιστη και ειχε καταληφθει η θεση απο αλλο οχημα. Παρκαρεις παραδιπλα και φορτιζεις με το δεκαμετρο
β. μπλε adapter για χρηση του mobile charger με μονοφασικη βιομηχανικη πριζα
γ. μπλε σε κοκκινο adapter για χρηση τριφασικης βιομηχανικης πριζας με τον mobile charger (μπορεις να φορτισεις ομως μονο μεχρι 7kw γιατι ο mobile ειναι μονοφασικος. Απλα θα μπορεις να κουμπωσεις πανω στην κοκκινη)
δ. sexy knob . Το βαζω τελευταιο αν και το θεωρω πολυ χρησιμο, διοτι σιγουρα δεν ανηκει στα must και επειδη το κοστος του ειναι σχετικα υψηλο. -
@dettol said in TESLA FORUM:
@gosta said in TESLA FORUM:
Καλησπέρα σας,
Στο θέμα των accessories ποια θεωρείτε must? δεν εννοώ μόνο ηλεκτρονικά αλλά και π.χ. πατάκια.- ελαστικα πατακια για μπρος - πισω
- λαστιχενιο καλυμμα για το πορτ μπαγαζ. Αγορασα και καλυμμα για το frunk, επειδη ηταν σετ με τα υπολοιπα, αλλα δεν το θεωρω απολυτα αναγκαιο
- προστασια οθονης
- organiser για τον τεμπελη και το μπροστινο ντουλαπακι
- τρομπα (πχ αυτην την ωραια μικρουλα της xiaomi)
- "δισκοι" για ανυψωση του οχηματος σε βουλκανιζατερ
- μπαλαντεζα 25μ διατομης 2.5 (ωστε να μην ανεβασει θερμοκρασια) αν χρειαστει να φορτισεις απο πριζα που ειναι μακρια απο το αυτοκινητο (πχ σε διακοπες, εκδρομη κτλπ)
απο εδω και κατω, δεν ειναι must, επισης ανεβαζουν αρκετα το κοστος, αλλα θα σου πω τι αλλο αγορασα και τον λογο
α. 10μ type 2 καλωδιο. Το αγορασα αν καποια στιγμη επρεπε να φορτισω σε ac φορτιστη και ειχε καταληφθει η θεση απο αλλο οχημα. Παρκαρεις παραδιπλα και φορτιζεις με το δεκαμετρο
β. μπλε adapter για χρηση του mobile charger με μονοφασικη βιομηχανικη πριζα
γ. μπλε σε κοκκινο adapter για χρηση τριφασικης βιομηχανικης πριζας με τον mobile charger (μπορεις να φορτισεις ομως μονο μεχρι 7kw γιατι ο mobile ειναι μονοφασικος. Απλα θα μπορεις να κουμπωσεις πανω στην κοκκινη)
δ. sexy knob . Το βαζω τελευταιο αν και το θεωρω πολυ χρησιμο, διοτι σιγουρα δεν ανηκει στα must και επειδη το κοστος του ειναι σχετικα υψηλο.Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Πατάκια / organizer από πού τα προμηθεύτηκες;
-
@gosta said in TESLA FORUM:
Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Πατάκια / organizer από πού τα προμηθεύτηκες;
Απο amazon, αλλα δες τι εχει και το tesling
-
@wantone said in TESLA FORUM:
@lap said in TESLA FORUM:
Σε ένα αυτοκίνητο των 100Κ η μείωση της τιμής κατά 8% δεν νομίζω να είναι κάποιο οριακό σημείο επιλογής ή όχι.
Όπως λες επειδή το κονδύλι αυτό έχει συγκεκριμένη τροφοδότηση από κάποιο ταμείο, συνεπώς τα χρήματα δεν είναι πολλα, και ούτε άπειρα.
Άρα ένας καλύτερος επιμερισμός με βάση εισοδηματικά κριτήρια, κόστος οχήματος, είδος υβριδικοτητας όπως τα phev κτλ θα οδηγούσε και την αγορά να επενδύει σε μικρότερα και φθηνότερα αυτοκίνητα ώστε να εκμεταλλευτούν το ταμείο.
Το νομιζεις ειναι η λεξη κλειδι. Σε καθε περιπτωση ειναι ελαχιστα τα Ταυκαν η το αντιστοιχο Αουντι η τα ακριβα Mercedes που εχουν πουληθει για να ασχολουμαστε. Αγοραστες σε αυτη την κατηγορια δηλ εφοπλιστες βιομηχανοι μεγαλογιατροι θερμικα αγοραζουν κατα βαση τυπου RS6 ΒΜW XM Mercedes AMG. H εξηγηση ειναι απλη, δεν τους ενδιαφερει το κοστος της καταναλωσης καυσιμου ή τα σερβις για να εχουν καποιο λογο να πανε σε ηλεκτρικα.
Κανεις λαθος. Μαντεψε γιατι αυτοι γιναν πλουσιοι. Γιατι ξερουν να διαχειριζονται τα οικονομικα τους.
-
@ntinaras said in TESLA FORUM:
@wantone said in TESLA FORUM:
@lap said in TESLA FORUM:
Σε ένα αυτοκίνητο των 100Κ η μείωση της τιμής κατά 8% δεν νομίζω να είναι κάποιο οριακό σημείο επιλογής ή όχι.
Όπως λες επειδή το κονδύλι αυτό έχει συγκεκριμένη τροφοδότηση από κάποιο ταμείο, συνεπώς τα χρήματα δεν είναι πολλα, και ούτε άπειρα.
Άρα ένας καλύτερος επιμερισμός με βάση εισοδηματικά κριτήρια, κόστος οχήματος, είδος υβριδικοτητας όπως τα phev κτλ θα οδηγούσε και την αγορά να επενδύει σε μικρότερα και φθηνότερα αυτοκίνητα ώστε να εκμεταλλευτούν το ταμείο.
Το νομιζεις ειναι η λεξη κλειδι. Σε καθε περιπτωση ειναι ελαχιστα τα Ταυκαν η το αντιστοιχο Αουντι η τα ακριβα Mercedes που εχουν πουληθει για να ασχολουμαστε. Αγοραστες σε αυτη την κατηγορια δηλ εφοπλιστες βιομηχανοι μεγαλογιατροι θερμικα αγοραζουν κατα βαση τυπου RS6 ΒΜW XM Mercedes AMG. H εξηγηση ειναι απλη, δεν τους ενδιαφερει το κοστος της καταναλωσης καυσιμου ή τα σερβις για να εχουν καποιο λογο να πανε σε ηλεκτρικα.
Κανεις λαθος. Μαντεψε γιατι αυτοι γιναν πλουσιοι. Γιατι ξερουν να διαχειριζονται τα οικονομικα τους.
Καλά δεν είναι μονο αυτο
Θελουν και την υσηχία και την instant επιταχυνση, μπορει να θελουν να προσθεσουν και ενα τετοιο στο parking τους (δεν εχουν μονο 1 αμαξι προφανώς).
Μπορει να θελουν την καλύτερη εμπειρια οδηγησης γενικα
Δεν το κάνουν για οικονομια αλλα γιατι θέλουν και μπορουν να έχουν και ενα τετοιο αυτοκινητο. Δεν νομιζω ότι θα σταματησουν να αγοράζουν και από τα άλλα. Και γω αν ειχα τετοια οικονομικη δυνατότητα θα είχα πολλά αυτοκινητα και με όλες τις τεχνολογίες
-
Εχουν από όλες τις τεχνολογίες.
Τα ηλεκτρικά πάντως τα έχουν για κοντινές διαδρομές και για λόγους ασφαλείας...
Για μακρύτερες μεγάλα υβριδικά και μεγάλα πετρέλαια και μεγάλες βενζίνες..
Γενικά από όλα έχουν...
-
@criuser said in TESLA FORUM:
Εχουν από όλες τις τεχνολογίες.
Τα ηλεκτρικά πάντως τα έχουν για κοντινές διαδρομές και για λόγους ασφαλείας...
Για μακρύτερες μεγάλα υβριδικά και μεγάλα πετρέλαια και μεγάλες βενζίνες..
Γενικά από όλα έχουν...
Ενίοτε χρησιμοποιούν τα ΚΤΕΛ για να νιώσουν ένα με την φτωχολογιά
-
@ntinaras said in TESLA FORUM:
@wantone said in TESLA FORUM:
@lap said in TESLA FORUM:
Σε ένα αυτοκίνητο των 100Κ η μείωση της τιμής κατά 8% δεν νομίζω να είναι κάποιο οριακό σημείο επιλογής ή όχι.
Όπως λες επειδή το κονδύλι αυτό έχει συγκεκριμένη τροφοδότηση από κάποιο ταμείο, συνεπώς τα χρήματα δεν είναι πολλα, και ούτε άπειρα.
Άρα ένας καλύτερος επιμερισμός με βάση εισοδηματικά κριτήρια, κόστος οχήματος, είδος υβριδικοτητας όπως τα phev κτλ θα οδηγούσε και την αγορά να επενδύει σε μικρότερα και φθηνότερα αυτοκίνητα ώστε να εκμεταλλευτούν το ταμείο.
Το νομιζεις ειναι η λεξη κλειδι. Σε καθε περιπτωση ειναι ελαχιστα τα Ταυκαν η το αντιστοιχο Αουντι η τα ακριβα Mercedes που εχουν πουληθει για να ασχολουμαστε. Αγοραστες σε αυτη την κατηγορια δηλ εφοπλιστες βιομηχανοι μεγαλογιατροι θερμικα αγοραζουν κατα βαση τυπου RS6 ΒΜW XM Mercedes AMG. H εξηγηση ειναι απλη, δεν τους ενδιαφερει το κοστος της καταναλωσης καυσιμου ή τα σερβις για να εχουν καποιο λογο να πανε σε ηλεκτρικα.
Κανεις λαθος. Μαντεψε γιατι αυτοι γιναν πλουσιοι. Γιατι ξερουν να διαχειριζονται τα οικονομικα τους.
oριστε? εχεις μπερδεψει ποιος ειναι πλουσιος. εδω μιλαμε για οικογενειες με 300 εκατ δολ στην Ελβετια.
αυτοι που λες εσυ ειναι οικογενειες με 1-5 εκατ περιουσια.
-
-
Προς κατόχους Υ (@dettol ακούει?!?!), είχα ταξίδι και χρησιμοποίησα τον φίλο ταξί με Τέσλα (μόνο με αυτό πλέον πάω). Λοιπόν, μου έδειξε εχτές ένα ηλεκτρικό σκίαστρο που έβαλε, από αλί. Είναι φανταστικό!! Δείχνει εργοστασιακό, δουλεύει άψογα (ηλεκτρικά και αθόρυβα), εφαρμόζει ακριβώς και μου είπε ότι είδε τεράστια διαφορά σε ζέστη. Για σκεφτείτε το!!
-
@fanis75 said in TESLA FORUM:
Προς κατόχους Υ (@dettol ακούει?!?!), είχα ταξίδι και χρησιμοποίησα τον φίλο ταξί με Τέσλα (μόνο με αυτό πλέον πάω). Λοιπόν, μου έδειξε εχτές ένα ηλεκτρικό σκίαστρο που έβαλε, από αλί. Είναι φανταστικό!! Δείχνει εργοστασιακό, δουλεύει άψογα (ηλεκτρικά και αθόρυβα), εφαρμόζει ακριβώς και μου είπε ότι είδε τεράστια διαφορά σε ζέστη. Για σκεφτείτε το!!
Πήρα το επίσημο της τεσλα, μετά τα καλά λόγια που διάβασα από το τέρας. Ρε συ είναι μανούρα το ηλεκτρικό για να το βάλεις οπότε δεν θα ασχοληθώ.
Αυτό που αγόρασα θα το βάζω Ιούνιο και θα το βγάζω Οκτώβριο. Δεν έψαξα να δω αν έκανε ιδιαίτερη διαφορά πάντως. Τελείως εμπειρικά θα πω ότι πρέπει το αμάξι να κατέβαζε θερμοκρασία πιο γρήγορα -
@dettol said in TESLA FORUM:
Ρε συ είναι μανούρα το ηλεκτρικό για να το βάλεις οπότε δεν θα ασχοληθώ.
Μου είπε ότι του πήρε όλο και όλο 15 λεπτά για πλήρη εγκατάσταση με διάλειμα για τσιγάρο. Άρα δεν το θεωρώ μανούρα. Τώρα αυτός και λόγω ταξί το ήθελε το ηλεκρικό. Μου φάνηκε φοβερό όμως, πολύ μου άρεσε!
TESLA FORUM
