-
@dettol said in TESLA FORUM:
με ολες αυτες τις "μελετες" εγω παντως ειλικρινα δεν ξερω τι να πιστεψω. Βγαινει αυτη και γραφει το κοστος χρησης. Η αλλη της adac κραζει για χαμηλη ποιοτητα. Σε consumer loyalty η εταιρεια ειναι πολυ ψηλα. Χωρις ιχνος ειρωνεια, δεν καταλαβαινω τι στο καλο μετραει ο καθενας. Διοτι αν παμε να βγαλουμε ενα λογικο συμπερασμα απο πχ αυτες τις 3 μελετες, τα τεσλα ειναι αυτοκινητα που δεν ζητουν χρηματα απο τον ιδιοκτητη, εχουν ομως προβληματα, αλλα οι ιδιοκτητες τους τα αγαπουν. wtf?
Μαλλον τα benefits και η οδηγικη απολαυση ειναι τοσο ανωτερα απο τα προβληματα.
-
-
απο 56k το 3 performance. Ανεβηκε στο σαιτ
-
-
1η φορά αναφέρει ιπποδύναμη, 460 άλογα.
Σπορ καθίσματα, τέλειες ζάντες.
Καλή φάση!
-
@netgeo said in TESLA FORUM:
1η φορά αναφέρει ιπποδύναμη, 460 άλογα.
Σπορ καθίσματα, τέλειες ζάντες.
Καλή φάση!
δεν εχω καταλαβει τι εννοει με το "ρυθμιζομενη αναρτηση"
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
1η φορά αναφέρει ιπποδύναμη, 460 άλογα.
Σπορ καθίσματα, τέλειες ζάντες.
Καλή φάση!
δεν εχω καταλαβει τι εννοει με το "ρυθμιζομενη αναρτηση"
Σαν το dcc που έχουν και οι άλλοι φαντάζομαι (VAG), ρύθμιση σκληρότητας.
-
Παντως δίνουν στο λαό ρε παιδί μου, γιαυτό την πάω την μάρκα.
Για να κάνεις κάτι τέτοιο στην i4 πας στα 100κ...
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
1η φορά αναφέρει ιπποδύναμη, 460 άλογα.
Σπορ καθίσματα, τέλειες ζάντες.
Καλή φάση!
δεν εχω καταλαβει τι εννοει με το "ρυθμιζομενη αναρτηση"
Adaptive dampers, ρυθμίζεις την σκληρότητα.
-
@netgeo said in TESLA FORUM:
1η φορά αναφέρει ιπποδύναμη, 460 άλογα.
Σπορ καθίσματα, τέλειες ζάντες.
Καλή φάση!
510 άλογα ανέφεραν στο Τουίτερ
-
Το performance περίμενα για να αγοράσω
-
γνώμη μου, η πιο άκυρη επιλογή το performance. Αλλά περί ορέξεως, κολοκυθόσποροι!
-
@spiros-0 said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
1η φορά αναφέρει ιπποδύναμη, 460 άλογα.
Σπορ καθίσματα, τέλειες ζάντες.
Καλή φάση!
510 άλογα ανέφεραν στο Τουίτερ
460 Ευρώπη Κίνα με τις μπαταρίες lg, 510 usa με τις panasonic.
Τα 460 τα λες και λίγα, αλλά η τιμή είναι καλή.
-
@ataim said in TESLA FORUM:
@spiros-0 said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
1η φορά αναφέρει ιπποδύναμη, 460 άλογα.
Σπορ καθίσματα, τέλειες ζάντες.
Καλή φάση!
510 άλογα ανέφεραν στο Τουίτερ
460 Ευρώπη Κίνα με τις μπαταρίες lg, 510 usa με τις panasonic.
Τα 460 τα λες και λίγα, αλλά η τιμή είναι καλή.
πως επιτυγχάνει την διαφορα στις επιδοσεις απο το LR? πανω απο 400 δεν ειναι το τελευταιο?
-
Πφφφ λίγα! 600 περίμενα!
Από εμένα είναι όχι!
-
Ωραία καθίσματα και σωστή προσθήκη της ανάρτησης σε τιμή χάρισμα, σπεύσατε
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
Ωραία καθίσματα και σωστή προσθήκη της ανάρτησης σε τιμή χάρισμα, σπεύσατε
H πτωση της αυτονομιας οφειλετε στις ζαντες και στα φρενα; Επηδη ειναι μεγαλυτερα σε σχεση με LR
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
Ωραία καθίσματα και σωστή προσθήκη της ανάρτησης σε τιμή χάρισμα, σπεύσατε
Έτσι ακριβώς.
Αν τυχόν παίζει και η επιδότηση μιλάμε παιρνεις ένα τέτοιο όπλο με 48 χιλιάρικα !
Και επειδή έτυχε τις προαλλες να οδηγήσω το Υ performance απλά να πω ότι οι επιταχύνσεις και ο χειρισμός του απλά δεν υπάρχουν….. -
Θα πόνταρα στο διαφορετικό πίσω μοτέρ και στον μεγαλύτερο συντελεστή οπισθέλκουσας
-
@iceman7 said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
Ωραία καθίσματα και σωστή προσθήκη της ανάρτησης σε τιμή χάρισμα, σπεύσατε
Έτσι ακριβώς.
Αν τυχόν παίζει και η επιδότηση μιλάμε παιρνεις ένα τέτοιο όπλο με 48 χιλιάρικα !
Και επειδή έτυχε τις προαλλες να οδηγήσω το Υ performance απλά να πω ότι οι επιταχύνσεις και ο χειρισμός του απλά δεν υπάρχουν…..Έχεις οδηγήσει περισσότερα τεσλα και απο τον ελονα και ακόμα μας κανείς τον δύσκολο !
TESLA FORUM
