-
Μένω Ολλανδία και θέλω με 40Κ τοπ να βρω κάτι σε suv. Θα πήγαινα στο 3008 του γάτου αλλά δεν θέλω να τρέχω σε συνεργεία. Βασικά πρέπει να είναι phev γιατί εδώ τα εκτελωνίζουν με βάση τους ρύπους.
-
@steve1978gr said in SUZUKI FORUM:
Μένω Ολλανδία και θέλω με 40Κ τοπ να βρω κάτι σε suv. Θα πήγαινα στο 3008 του γάτου αλλά δεν θέλω να τρέχω σε συνεργεία. Βασικά πρέπει να είναι phev γιατί εδώ τα εκτελωνίζουν με βάση τους ρύπους.
κορεατικο?
παντως το γαλλοχρεπο ειναι εξαιρετικο, εαν δοκιμασεις τα αλλα θα σου βρωμανε...
-
@steve1978gr said in SUZUKI FORUM:
Μένω Ολλανδία και θέλω με 40Κ τοπ να βρω κάτι σε suv. Θα πήγαινα στο 3008 του γάτου αλλά δεν θέλω να τρέχω σε συνεργεία. Βασικά πρέπει να είναι phev γιατί εδώ τα εκτελωνίζουν με βάση τους ρύπους.
Ford Kuga phev? Πόσο έχει εκεί? Volvo XC40? BMW X1?
-
Βασικά κοιτάω μεταχειρισμένο. Θα το φέρω από Γερμανία γιατί εδώ τα καινούργια είναι ακριβότερα από Ελλάδα. Αρχικά σκεφτόμουν το formentor με τα 310 άλογα. Όμως διάβασα ότι είχε πολλά προβλήματα με το infotainment. Από ΚΙΑ μαρεσει το Sorento 1.6 phev. Όμως και αυτό έχει τα θέματα του. Cx60 phev φανταστικό αλλά πολλά προβλήματα με τιμόνι, άξονα και αναρτήσεις. Rav4 phev ή A Cross 306hp μάλλον καλή επιλογή αλλά κόφτης στα 198. XC60 PHEV νε τον Τ6 ή Τ8 παραμένει ένα ερωτηματικό γιατί βρίσκεις αλλά με γύρω στα 60Κ χλμ μόνο 5ετιας.Το 3008 είναι φανταστικό αλλά το φοβάμαι. Εδώ το PHEV βολεύει γιατί στην δουλειά μου έχει φορτιστές και πήγαινε έλα είναι 65χλμ περίπου. Όμως επειδή πηγαίνω Dusseldorf κάθε 2 μήνες θέλω να το ανοίγω.
-
@steve1978gr said in SUZUKI FORUM:
Μένω Ολλανδία και θέλω με 40Κ τοπ να βρω κάτι σε suv. Θα πήγαινα στο 3008 του γάτου αλλά δεν θέλω να τρέχω σε συνεργεία. Βασικά πρέπει να είναι phev γιατί εδώ τα εκτελωνίζουν με βάση τους ρύπους.
χίλιες φορές να πας σε μεταχειρισμένο Rav4
-
Επειδή όπως έχουν πει η Ελλάδα είναι χωρα βαρύτητας για την Suzuki, και δείκτης αξιολόγησης του παγκόσμιου στρατηγικού πλάνου marketing της εταιρίας και πιθανόν κάποιος από τη Suzuki να διαβάζει....
Ένα δυο....τεστ τεστ.
ΦΕΡΤΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΤΟ FRONX, και εμείς φτωχοί είμαστε ......
Βγαίνει και με έναν μούρλια 1,5 ατμοσφαιρικό με 100 αλογα + mild hybrid και είναι και 1000 κιλά περίπου. ..... ΦΕΡΤΕ ΤΟ!
-
Εδώ ο τρόπος που τα περιοδικά παρουσιάζουν τις δοκιμές των crash test στην Ινδία.
Καλησπέρα και καλή βραδιά!
-
ΑΝΑΚΛΗΣΗ
https://www.dnews.gr/eidhseis/auto-moto/464482/anakaloyntai-aftokinita-suzuki-vitara-s-cross
το νου σας οι κατοχοι, ειναι σημαντικο
-
Το παραπάνω αφορά οχήματα κατασκευής 2023 !
(αν είναι να ψαχτεί κάποιος) -
@dimitrioskosmas said in SUZUKI FORUM:
ΑΝΑΚΛΗΣΗ
https://www.dnews.gr/eidhseis/auto-moto/464482/anakaloyntai-aftokinita-suzuki-vitara-s-cross
το νου σας οι κατοχοι, ειναι σημαντικο
έχω την εντύπωση ότι είναι η ανάκληση που είχε γίνει τον προηγούμενο χρόνο... στα 2021 μοντέλα. Λίγα λίγα το κάνουν;
Όσοι θέλουν να ελέγξουν, το όχημά τους, μπορούν να μπούν me to VIN Number (Αρ. πλαισίου) στο: https://www.suzuki.gr/anakliseis/
-
@dimitrioskosmas said in SUZUKI FORUM:
ΑΝΑΚΛΗΣΗ
https://www.dnews.gr/eidhseis/auto-moto/464482/anakaloyntai-aftokinita-suzuki-vitara-s-cross
το νου σας οι κατοχοι, ειναι σημαντικο
Εγώ γιατί δεν μπορώ να καταλάβω ποια πλαισια περιλαμβάνει;
Λεει από TSMLYEH1S00C90695 έως TSMJYAD2S00B31114, αλλά αυτό δεν βγάζει νόημα, καθώς το TSML έπεται του TSMJ και δεν προηγείται... -
@groover1972 said in SUZUKI FORUM:
@dimitrioskosmas said in SUZUKI FORUM:
ΑΝΑΚΛΗΣΗ
https://www.dnews.gr/eidhseis/auto-moto/464482/anakaloyntai-aftokinita-suzuki-vitara-s-cross
το νου σας οι κατοχοι, ειναι σημαντικο
έχω την εντύπωση ότι είναι η ανάκληση που είχε γίνει τον προηγούμενο χρόνο... στα 2021 μοντέλα. Λίγα λίγα το κάνουν;
Όσοι θέλουν να ελέγξουν, το όχημά τους, μπορούν να μπούν me to VIN Number (Αρ. πλαισίου) στο: https://www.suzuki.gr/anakliseis/
Στο link δεν έχουνε περαστεί.
Ακόμα κι αν βαλεις το πλαίσιο της ανακοίνωσης δεν βγάζει κάποιο σχετικό μήνυμα. -
-
-
-
@lap said in SUZUKI FORUM:
Perde un cilindro ma anche il carattere
Οφθαλμίατρους δεν έχουν στην Ιαπωνία? -
-
Αν κατάλαβα καλά ο δοκιμαστής είναι ενθουσιασμενος
-
Έχω καταλήξει ότι με χαλάει η οριζόντια γραμμή του καπό... ααα και η τιμή του
-
@lap said in SUZUKI FORUM:
Αν κατάλαβα καλά ο δοκιμαστής είναι ενθουσιασμενος
Aυτός από 9 στα 10 που δοκιμάζει ευχαριστημένος είναι.
Βασικά,δε λέει και κάτι που δεν γνωρίζουμε,εξάλλου ήταν μια 1η επαφή,παρά δοκιμή. Πολύ καλοί χώροι για το ύψος του (1.90μ.),απόδοση κινητήρα 40% (το τονίζει 2-3φορές),καλύτερο τιμόνι σε αίσθηση,ευχάριστες αλλαγές ταχυτήτων και καλές καταναλώσεις 5-5,1lt/100 σε μικτό.
Όμως,ταμπούρα πίσω,κραδασμοί (το μείον σε σχέση με τον προηγ. 4κύλινδρο) από το 3κύλινδρο -που είναι λιγότεροι από άλλα 3κύλινδρα- και τους αισθάνεται κυρίως στην αποσύμπλεξη από 1η ταχύτητα κατά την εκκίνηση.Καλύτερη λειτουργία κινητήρα στις 1500-4000 σ.α.λ. από το 4κύλινδρο. Επίσης του φάνηκαν ελαφρώς πιο σκληρές αναρτήσεις σε σχέση με το παλιό.
SUZUKI FORUM
