@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

μπα.....

Κάνουν καλό...καφέ.

@georgekn said in Peugeot 3008 2016:

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

μπα.....

Κάνουν καλό...καφέ.

μπααααα
ουτε....

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

@georgekn said in Peugeot 3008 2016:

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

μπα.....

Κάνουν καλό...καφέ.

μπααααα
ουτε....

Nespresso έχουν!

@dublin said in Peugeot 3008 2016:

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

@georgekn said in Peugeot 3008 2016:

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

μπα.....

Κάνουν καλό...καφέ.

μπααααα
ουτε....

Nespresso έχουν!

#neroplima

Την αδικείτε πάντως την Peugeot. Οκ μπορεί να πουλάει λίγο μούρη παραπάνω και τα αυτοκίνητά της να είναι υπερβολικά ακριβά για την ποιότητά τους.
Αλλά έχει ανέβει πολύ τα τελευταία χρόνια. Ποτέ δεν τη θυμάμαι τόσο ψηλά. Κάνει μεγάλη προσπάθεια και αυτό το σέβομαι.

Αν κρατήσει ή αν είναι παροδική η επιτυχία της, θα το μάθουμε σε λίγα χρόνια από τώρα. Το βασικό της πρόβλημα παραμένει η έλλειψη τεχνογνωσίας σε μηχανολογικά θέματα.
Εδώ η Renault είναι πιο ισχυρή, αλλά κάτι την κρατάει πίσω και δεν μπορεί ν' ανοίξει τα φτερά της, δεν ξέρω τι.

Δηλαδή επειδή έχουμε ένα πρόβλημα σόφτγουεαρ σε 5 αμάξια ειδικών προδιαγραφών που έκαναν αναβάθμιση με λάθος πρόγραμμα και επειδή το δοχείο αντ μπλού της μπος βγήκε προβληματικό, προσπαθούμε να θάψουμε μία εταιρεία που από πλευράς σχεδιασμού είναι 1 δεκαετία μπροστά από τους γερμανούς και 2-3 από τους ασιάτες, ενώ οι κινητήρες της είναι μια χαρά και τα κιβώτια της επίσης και σου δίνουν ό,τι επιλογές θέλεις σε στήσιμο και άνεση με τις διάφορες εταιρείες ?

Δηλαδή ξεχνάμε την αναξιοπιστία των γερμανών σε κινητήρες- κιβώτια και αμάξωμα, τα προβλήματα των ασιατών σε ντίζελ, αερόσακους, λαδιέρες και όλα τα άλλα ?

Αυτά όλα που λένε κάποιοι είναι προπαγάνδα δεν είναι αλήθεια.

Για τα προβλήματα με το αντμπλου και τον ιμάντα, ο όμιλος επισκευάζει δωρεάν εντός εγγύησης, 5 χρόνια και 100000 χλμ, που έχεις ως επιλογή, αλλά σε πάει με έκπτωση και στα 8 χρόνια και 150000 χλμ.

Αλλοι στα 150000 χλμ θα έχουν αλλάξει 2-3 κιβώτια.

Το σωστό είναι να κράζουμε κάθε κατασκευαστή για την όποια αστοχία ή κατασκευαστικό λάθος έχει, όχι όμως ως προπαγάνδα ξεχνώντας τα προβλήματα των άλλων.

Δηλαδή αν είναι υπερβολικά ακριβό ένα 3008 αυτόματο ντίζελ στα 33700 που ξεκινάει, τι να πούμε για ένα Τιγκουάν, Q3, X1. GLA,Τουσόν, Σπόρτατζ, Κορόλα Κρος ,για τις τιμές που ξεκινάνε ?

Δεν έχει νόημα τώρα να μπαίνουμε σε τέτοιες κουβέντες και συγκρίσεις.

Οι Γερμανοί φτιάχνουν ΜΕΚ και τα υποσυστήματά τους από δραπανοκατσάβιδο μέχρι F1 και κλείνουν πανηγυρικά με τεράστιες μηχανές σε πλοία, που μέχρι και σήμερα μόνο αυτοί μπορούν να φτιάξουν σε τέτοια μεγέθη.

Αλλά για να επανέλθουμε στο θέμα. Οι Γάλλοι κάνουν την προσπάθειά τους. Με βάση τις δυνατότητές τους. Και όπως είπα το εκτιμώ. Δεν το υπερεκτιμώ όμως, όπως οι Γαλλόφιλοι.
Φαντάζομαι και οι ίδιοι οι Γάλλοι γνωρίζουν τα όρια τους και προσέχουν. Κρατάνε προσεκτικά τον κυβισμό σχετικά χαμηλά και όσο μπορούν προσέχουν. Και καλά κάνουν.

@criuser νομίζω σου την είπε.

Η Wärtsilä από την Φινλανδία είναι.

@dublin said in Peugeot 3008 2016:

και κυρίως του Δία,

Εγώ πάντως τον Γάτο τον αγαπώ και δεν τον τιμωρώ. Αλλά η Γαλλία ανήκει σε άλλη δικαιοδοσία και ο εκεί Jupiter δεν τον γουστάρει μάλλον. Θα κάνω ένα τηλέφωνο στον συν-Θεό μπας και το λύσουμε...

@andya3 said in Peugeot 3008 2016:

Δεν έχει νόημα τώρα να μπαίνουμε σε τέτοιες κουβέντες και συγκρίσεις.

Οι Γερμανοί φτιάχνουν ΜΕΚ και τα υποσυστήματά τους από δραπανοκατσάβιδο μέχρι F1 και κλείνουν πανηγυρικά με τεράστιες μηχανές σε πλοία, που μέχρι και σήμερα μόνο αυτοί μπορούν να φτιάξουν σε τέτοια μεγέθη.

Αλλά για να επανέλθουμε στο θέμα. Οι Γάλλοι κάνουν την προσπάθειά τους. Με βάση τις δυνατότητές τους. Και όπως είπα το εκτιμώ. Δεν το υπερεκτιμώ όμως, όπως οι Γαλλόφιλοι.
Φαντάζομαι και οι ίδιοι οι Γάλλοι γνωρίζουν τα όρια τους και προσέχουν. Κρατάνε προσεκτικά τον κυβισμό σχετικά χαμηλά και όσο μπορούν προσέχουν. Και καλά κάνουν.

Είσαι εντελώς άσχετος και στις μηχανές πλοίων. Οι παγκοσμίως καλύτερες θεωρούνται οι Ιαπωνικές. Μιλάμε για εμπορικά, γιατί στα στρατιωτικά οι Ρώσοι είναι Νο 1!

@georgemit said in Peugeot 3008 2016:

@criuser νομίζω σου την είπε.

Δεν μου την είπε. Ανασκεύασε αυτά που είχε πει...

@realzeus said in Peugeot 3008 2016:

@andya3 said in Peugeot 3008 2016:

Δεν έχει νόημα τώρα να μπαίνουμε σε τέτοιες κουβέντες και συγκρίσεις.

Οι Γερμανοί φτιάχνουν ΜΕΚ και τα υποσυστήματά τους από δραπανοκατσάβιδο μέχρι F1 και κλείνουν πανηγυρικά με τεράστιες μηχανές σε πλοία, που μέχρι και σήμερα μόνο αυτοί μπορούν να φτιάξουν σε τέτοια μεγέθη.

Αλλά για να επανέλθουμε στο θέμα. Οι Γάλλοι κάνουν την προσπάθειά τους. Με βάση τις δυνατότητές τους. Και όπως είπα το εκτιμώ. Δεν το υπερεκτιμώ όμως, όπως οι Γαλλόφιλοι.
Φαντάζομαι και οι ίδιοι οι Γάλλοι γνωρίζουν τα όρια τους και προσέχουν. Κρατάνε προσεκτικά τον κυβισμό σχετικά χαμηλά και όσο μπορούν προσέχουν. Και καλά κάνουν.

Είσαι εντελώς άσχετος και στις μηχανές πλοίων. Οι παγκοσμίως καλύτερες θεωρούνται οι Ιαπωνικές. Μιλάμε για εμπορικά, γιατί στα στρατιωτικά οι Ρώσοι είναι Νο 1!

Πραγματικά δεν παύεις να με εκπλήσσεις αρνητικά. Όχι μόνο για την άγνοιά σου, αλλά με τον τρόπο που εκθέτεις συνεχώς τον εαυτό σου.
Αν και οφείλω να ομολογήσω ότι δεν έχω εικόνα για τις μηχανές πλοίων που φτιάχνουν οι Γιαπωνέζοι, οι μεγάλες μηχανές την MAN είναι οι κορυφαίες, μεγαλύτερες και state of the art στον τομέα τους.

@andya3 said in Peugeot 3008 2016:

@realzeus said in Peugeot 3008 2016:

@andya3 said in Peugeot 3008 2016:

Δεν έχει νόημα τώρα να μπαίνουμε σε τέτοιες κουβέντες και συγκρίσεις.

Οι Γερμανοί φτιάχνουν ΜΕΚ και τα υποσυστήματά τους από δραπανοκατσάβιδο μέχρι F1 και κλείνουν πανηγυρικά με τεράστιες μηχανές σε πλοία, που μέχρι και σήμερα μόνο αυτοί μπορούν να φτιάξουν σε τέτοια μεγέθη.

Αλλά για να επανέλθουμε στο θέμα. Οι Γάλλοι κάνουν την προσπάθειά τους. Με βάση τις δυνατότητές τους. Και όπως είπα το εκτιμώ. Δεν το υπερεκτιμώ όμως, όπως οι Γαλλόφιλοι.
Φαντάζομαι και οι ίδιοι οι Γάλλοι γνωρίζουν τα όρια τους και προσέχουν. Κρατάνε προσεκτικά τον κυβισμό σχετικά χαμηλά και όσο μπορούν προσέχουν. Και καλά κάνουν.

Είσαι εντελώς άσχετος και στις μηχανές πλοίων. Οι παγκοσμίως καλύτερες θεωρούνται οι Ιαπωνικές. Μιλάμε για εμπορικά, γιατί στα στρατιωτικά οι Ρώσοι είναι Νο 1!

Πραγματικά δεν παύεις να με εκπλήσσεις αρνητικά. Όχι μόνο για την άγνοιά σου, αλλά με τον τρόπο που εκθέτεις συνεχώς τον εαυτό σου.
Αν και οφείλω να ομολογήσω ότι δεν έχω εικόνα για τις μηχανές πλοίων που φτιάχνουν οι Γιαπωνέζοι, οι μεγάλες μηχανές την MAN είναι οι κορυφαίες, μεγαλύτερες και state of the art στον τομέα τους.

Συνεχίζεις να είσαι παντελώς ανίδεος, στα πάντα. Φίλος μου είναι ναυπηγός, σπουδαγμένος στην Σκωτία, και ορκίζεται σε αυτές τις μηχανές, όχι στις ΜΑΝ: https://www.j-eng.co.jp/en/

Μην μπλέκετε τις μηχανές πλοίων με τα ιχ, δεν έχουν καμμία σχέση.

Τι σχέση μπορεί να έχει σε μία παγκοσμιοποιημένη αγορά , το ότι οι Γερμανοί μπορεί να φτιάχνουν κινητήρες πλοίων ( δεν έχω ιδέα , πιθανότατα και να το κάνουν) με την αξιοπιστία του 3008 , είναι απορίας άξιο. Άντε και να το δεχτούμε ότι με κάποιο τρόπο συνδέονται όλα αυτά, τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των κινητήρων τους έχουν καμία σχέση μεταξύ τους;

Μάλλον, όταν πριν λίγα χρόνια το γκρούπ προσέφερε στη γκάμα του, τα μνημεία ενεργητικής ασφάλειας και τεχνολογίας όπως, το πασατ με 75 ατίθασα άτια, ή το vento με τα 60 και έβγαζε ακόμα και εν έτη 1998 ( το αγόρασε φίλη , γιατί είχε βαριά λαμαρίνα κατά τον πατέρα της ) , το polo ( με απόβαρο πέριξ του τόνου) με 45 καθαρόαιμα, θα έφτιαχναν λογικά ακόμα μηχανές για ψαρότρατες και με αυτή τη λογική θα εξελίχθηκαν αργότερα ή δεν είχε προλάβει η τεχνολογία της F1 να μπεί στα καθημερινά οχήματα του γκρουπ ακόμα.

@civil357 said in Peugeot 3008 2016:

Τι σχέση μπορεί να έχει σε μία παγκοσμιοποιημένη αγορά , το ότι οι Γερμανοί μπορεί να φτιάχνουν κινητήρες πλοίων ( δεν έχω ιδέα , πιθανότατα και να το κάνουν) με την αξιοπιστία του 3008 , είναι απορίας άξιο. Άντε και να το δεχτούμε ότι με κάποιο τρόπο συνδέονται όλα αυτά, τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των κινητήρων τους έχουν καμία σχέση μεταξύ τους;

Δεν καταλαβαίνω γιατί το λες αυτό!
Δηλαδή ένας οφθαλμίατρος, άριστος στις επεμβάσεις για καταρράκτη, δεν θα καθίσεις εσύ να σου κάνει μεταμόσχευση νεφρού, καλός γιατρός θα'ναι! Ή έστω μια κολονοσκόπηση ρε αδερφέ!

@dstou said in Peugeot 3008 2016:

Μην μπλέκετε τις μηχανές πλοίων με τα ιχ, δεν έχουν καμμία σχέση.

Προφανώς και δεν έχουν. Όπως δεν είχει καμία σχέση και ο andya3 με την αυτοκίνηση....

@civil357 said in Peugeot 3008 2016:

Τι σχέση μπορεί να έχει σε μία παγκοσμιοποιημένη αγορά , το ότι οι Γερμανοί μπορεί να φτιάχνουν κινητήρες πλοίων ( δεν έχω ιδέα , πιθανότατα και να το κάνουν) με την αξιοπιστία του 3008 , είναι απορίας άξιο. Άντε και να το δεχτούμε ότι με κάποιο τρόπο συνδέονται όλα αυτά, τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των κινητήρων τους έχουν καμία σχέση μεταξύ τους;

Μάλλον, όταν πριν λίγα χρόνια το γκρούπ προσέφερε στη γκάμα του, τα μνημεία ενεργητικής ασφάλειας και τεχνολογίας όπως, το πασατ με 75 ατίθασα άτια, ή το vento με τα 60 και έβγαζε ακόμα και εν έτη 1998 ( το αγόρασε φίλη , γιατί είχε βαριά λαμαρίνα κατά τον πατέρα της ) , το polo ( με απόβαρο πέριξ του τόνου) με 45 καθαρόαιμα, θα έφτιαχναν λογικά ακόμα μηχανές για ψαρότρατες και με αυτή τη λογική θα εξελίχθηκαν αργότερα ή δεν είχε προλάβει η τεχνολογία της F1 να μπεί στα καθημερινά οχήματα του γκρουπ ακόμα.

Το είχε πάρει και δική μου φίλη! Φανατικοί VW, ακόμη είναι. Ένα από τα αυτοκίνητα που μου προκάλεσε το ψυχολογικό που έχω για τη VW..

@manast said in Peugeot 3008 2016:

@civil357 said in Peugeot 3008 2016:

Τι σχέση μπορεί να έχει σε μία παγκοσμιοποιημένη αγορά , το ότι οι Γερμανοί μπορεί να φτιάχνουν κινητήρες πλοίων ( δεν έχω ιδέα , πιθανότατα και να το κάνουν) με την αξιοπιστία του 3008 , είναι απορίας άξιο. Άντε και να το δεχτούμε ότι με κάποιο τρόπο συνδέονται όλα αυτά, τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των κινητήρων τους έχουν καμία σχέση μεταξύ τους;

Δεν καταλαβαίνω γιατί το λες αυτό!
Δηλαδή ένας οφθαλμίατρος, άριστος στις επεμβάσεις για καταρράκτη, δεν θα καθίσεις εσύ να σου κάνει μεταμόσχευση νεφρού, καλός γιατρός θα'ναι! Ή έστω μια κολονοσκόπηση ρε αδερφέ!

Υπάρχει αντίλογος με λογικά επιχειρήματα.

Αν είχε καταρράκτη ο χειρουργός δεν θα προτιμούσες τουλάχιστον τον οφθαλμίατρο που φροντίζει τα μάτια του και βλέπει;