Ασε ρε πονηρε, αλεπουδιαρη

Κουκλάκι είναι τελικά, βολικό και μαντζόβολο και φαίνεται να αντέχει, ενώ δεν είναι και high maintenance, αξίζει να περιμένεις κάνα δυο χρόνια να το καβαλήσεις, το αμάξι, και να το χεις για χρόνια.

Αγαπητοι μελλοντικοι (και ελαχιστοι ηδη) ιδιοκτητες YARIS CROSS, ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ κ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ! Ευχαριστα χλμ, ελαχιστη κινηση και γρηγορη παραλαβη των Ελπιζω η ενταση της εξαρσης της Ομικρον στη Γαλλια να μην επιβραδυνει παλι την παραγωγη... Ο Αγιος Βασιλης μου εφερε και το πρωτο ΤΟΥΟΤΑ δωρο μου

Τις τελευταίες ημέρες κοιτάω B Suv για την σύζυγο, φυσικά αυτόματο (μην πάμε την συζήτηση "γιατι B suv"...ολοι ξέρουμε πως διαλέγουν οι γυναίκες αμάξι) και έχω φρικάρει με τις τιμές!! Της αρέσει πάρα πολύ το Puma (αναμενόμενο, το ΟΜΟΡΦΟΤΕΡΟ μακράν είναι!!), αλλά στις 27.000 για την βασική έκδοση (ST Line) είναι απλά ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ποσό. Υπάρχει το Bayon που δεν βλέπεται στα €20.000 και λίγο πάνω το Κονα (που βλέπεται κάπως). VAG, εκτό του ότι της αρέσει μόνο το Τροκ, όλα ξεπερνάνε τις 25.000. Σιτροέν ούτε να το βλέπει (και είναι και ακριβό) και 2008 και Μόκα του πανακρίβυ επίσης χωρίς ίχνος υβριδικότητας. Μόνο το Βιτάρα παίζει ξόφαλτσα, με οριακή τιμή στα €23.500. Και κάπως έτσι τελικά καταλήγω ότι στα €20-21.000 το Yaris Cross είναι τρελή ευκαιρία, αφού είναι και full hybrid!!
Η επιτυχία του μοντέλου είναι λογική και αναμενόμενη λοιπόν. Απλά ΔΕΝ υπάρχει τίποτε άλλο σε αυτά τα χρήματα που να συνδυάζει τόσα πολλά πράγματα και σε τόσο χαμηλή τιμή.

Να ρωτήσω κάτι μπας και ξέρει κανείς, βλέπω ότι στο cross η Toyota προτείνει τα 0w8 λάδια ενώ στο yaris τα 0w16. Είναι συνεπώς λίγο διαφορετικές οι προδιαγραφές του κινητήρα του cross?! Εντωμεταξυ στην Ελλάδα 0w8 δεν υπάρχουν προς το παρόν....

@ataim said in Toyota Yaris Cross:

Να ρωτήσω κάτι μπας και ξέρει κανείς, βλέπω ότι στο cross η Toyota προτείνει τα 0w8 λάδια ενώ στο yaris τα 0w16. Είναι συνεπώς λίγο διαφορετικές οι προδιαγραφές του κινητήρα του cross?! Εντωμεταξυ στην Ελλάδα 0w8 δεν υπάρχουν προς το παρόν....

Ίδιος κινητήρας είναι και επίσης στο Yaris προτείνει τα 0w-8, απλά στην Ελλάδα δεν υπάρχουν και έτσι γράφουν 0w-16.

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

παρα πολύ το Puma (αναμενόμενο, το ΟΜΟΡΦΟΤΕΡΟ μακράν είναι!!), αλλά στις 27.000 για την βασική έκδοση (ST Line) είναι απλά ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ποσό. Υπάρχει το Bayon που δεν βλέπεται στα €20.000 και λίγο πάνω το Κονα (που βλέπεται κάπως). VAG, εκτό του ότι της αρέσει μόνο το Τροκ, όλα ξεπερνάνε τις 25.000. Σιτροέν ούτε να το βλέπει (και είναι και ακριβό) και 2008 και Μόκα του πανακρίβυ επίσης χωρίς ίχνος υβριδικότητας. Μόνο το Βιτάρα παίζει ξόφαλτσα, με οριακή τιμή στα €23.500. Και κάπως έτσι τελικά καταλήγω ότι στα €20-21.000 το Yaris Cross είναι τρελή ευκαιρία, αφού είναι και full hybrid!!
Η επιτυχία του μοντέλου είναι λογική και αναμενόμενη λοιπόν. Απλά ΔΕΝ υπάρχει τίποτε άλλο σε αυτά τα χρήματα που να συνδυάζει τόσα πολλά πράγματα και σε τόσο χαμηλή τιμή.

Ετσι ειναι δυστηχώς όπως τα λες.

Μεχρι και γω αν έπαινα B-suv για την συζηγο στο yaris θα κατέληγα. Ευτυχως δεν θέλει BSUV οπότε γλιτώνω από την μαστιγα της Toyota και ελπίζω να πάρω μοντέλο της μόνο στα γεράματα χαχαχαχαχαχαχ. Καλη χρονιά σε όλους, το ξέρεις ότι γράφω χιουμοριστικα για την toyota ελπίζω να το καταλαβαίνουν και άλλοι. Τα έχω σε υπόληψη αλλά δεν τα χονεύω για κάποιο ανεξήγητο λόγο. οπως εσυ είσαι προκατηλημένος με τα διπλοσύπλεκτα αυτόματα. Ολοι έχουμε κολλήματα, πρώτος έγω

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

Ετσι ειναι δυστηχώς όπως τα λες.

Μεχρι και γω αν έπαινα B-suv για την συζηγο στο yaris θα κατέληγα. Ευτυχως δεν θέλει BSUV οπότε γλιτώνω από την μαστιγα της Toyota και ελπίζω να πάρω μοντέλο της μόνο στα γεράματα χαχαχαχαχαχαχ.

1. Το "κακό" είναι ότι και στα B mini η ίδια κατάσταση για όποιον θέλει αυτόματο. Κοιτάω τις τιμές και ΟΛΑ ειναι πιο ακριβά από το Γιάρις (το οποίο είναι ομορφούλι), χωρίς καν να είναι υβριδικά!

2. Τα Τογιότα ούτε να τα δω ήθελα....είχαμε κάτι Άουρις στο γραφείο το 2008 και όποτε το έπαιρνα για ταξίδι ήθελα να κατέβω να το σπάσω, ειδικά το υβριδικό!!! Εγώ Φορντ ήθελα, αλλά όταν οδήγησα την Κορόλα άλλαξα γνώμη με το στήσιμο που έχει και σε συνδυασμό με την τόσο δελεαστική τιμή (με τα ίδια λεφτά έπαιρνα, Φιέστα, Πόλο, 208, Κόρσα κλπ.).

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

ρα πολύτ ο Puma (αναμενόμενο, το ΟΜΟΡΦΟΤΕΡΟ μακράν είναι!!), αλλά στις 27.000 για την βασική έκδοση (ST Line) είναι απλά ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ποσό. Υπάρχει το Bayon που δεν βλέπεται στα €20.000 και λίγο πάνω το Κονα (που βλέπεται κάπως). VAG, εκτό του ότι της αρέσει μόνο το Τροκ, όλα ξεπερνάνε τις 25.000. Σιτροέν ούτε να το βλέπει (και είναι και ακριβό) και 2008 και Μόκα του πανακρίβυ επίσης χωρίς ίχνος υβριδικότητας. Μόνο το Βιτάρα παίζει ξόφαλτσα, με οριακή τιμή στα €23.500. Και κάπως έτσι τελικά καταλήγω ότι στα €20-21.000 το Yaris Cross είναι τρελή ευκαιρία, αφού είναι και full hybrid!!
Η επιτυχία του μοντέλου είναι λογική και αναμενόμενη λοιπόν. Απλά ΔΕΝ υπάρχει τίποτε άλλο σε αυτά τα χρήματα που να συνδυάζει τόσα πολλά πράγματα και σε τόσο χαμηλή τιμή.

Ετσι ειναι δυστηχώς όπως τα λες.

Μεχρι και γω αν έπαινα B-suv για την συζηγο στο yaris θα κατέληγα. Ευτυχως δεν θέλει BSUV οπότε γλιτώνω από την μαστιγα της Toyota και ελπίζω να πάρω μοντέλο της μόνο στα γεράματα χαχαχαχαχαχαχ. Καλη χρονιά σε όλους, το ξέρεις ότι γράφω χιουμοριστικα για την toyota ελπίζω να το καταλαβαίνουν και άλλοι. Τα έχω σε υπόληψη αλλά δεν τα χονεύω για κάποιο ανεξήγητο λόγο. οπως εσυ είσαι προκατηλημένος με τα διπλοσύπλεκτα αυτόματα. Ολοι έχουμε κολλήματα, πρώτος έγω

Η ΤΟΥΟΤΑ ανήκει στην απέναντι όχθη, ως προς την κατηγορία πελατών, από εταιρείες όπως η Αλφα Ρομέο. Η οποία πλάσαρε τα αυτοκίνητά της ως "μηχανές οδήγησης" σε αντίθεση με την πρώτη, που τα πλάσαρε ως "κουβαλητές με ρόδες".
Η Φορντ προσπαθούσε να πατήσει και στις δύο βάρκες...
Βλέπουμε όμως που έφτασε η μία εταιρεία και που η άλλη, που βρίσκεται η ενδιάμεση Φορντη, αν και παίζουν ρόλο κι άλλοι παράγοντες...
Τέλος πάντων, όπως κι εγώ δεν είμαι χοντρός αλλά κοντός πλέον για τα κιλά μου, έτσι κι ο μέσος Έλληνας είναι φτωχός για σύγχρονο αυτοκίνητο, όχι όμως τόσο φτωχός για ένα υβριδικό ΤΟΥΟΤΑ.

Σημείωση: αυτοκίνητα όπως ένα βασικό Mazda CX-30 βενζίνης, στην Ιαπωνία ξεκινάει η τιμή του διάβαζα απ' τα 20 χιλιάρικα, όπως και σε άλλες αγορές, όπου είχα αγοράσει κι εγώ πριν χρόνια.

@piliourits said in Toyota Yaris Cross:

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

ρα πολύτ ο Puma (αναμενόμενο, το ΟΜΟΡΦΟΤΕΡΟ μακράν είναι!!), αλλά στις 27.000 για την βασική έκδοση (ST Line) είναι απλά ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ποσό. Υπάρχει το Bayon που δεν βλέπεται στα €20.000 και λίγο πάνω το Κονα (που βλέπεται κάπως). VAG, εκτό του ότι της αρέσει μόνο το Τροκ, όλα ξεπερνάνε τις 25.000. Σιτροέν ούτε να το βλέπει (και είναι και ακριβό) και 2008 και Μόκα του πανακρίβυ επίσης χωρίς ίχνος υβριδικότητας. Μόνο το Βιτάρα παίζει ξόφαλτσα, με οριακή τιμή στα €23.500. Και κάπως έτσι τελικά καταλήγω ότι στα €20-21.000 το Yaris Cross είναι τρελή ευκαιρία, αφού είναι και full hybrid!!
Η επιτυχία του μοντέλου είναι λογική και αναμενόμενη λοιπόν. Απλά ΔΕΝ υπάρχει τίποτε άλλο σε αυτά τα χρήματα που να συνδυάζει τόσα πολλά πράγματα και σε τόσο χαμηλή τιμή.

Ετσι ειναι δυστηχώς όπως τα λες.

Μεχρι και γω αν έπαινα B-suv για την συζηγο στο yaris θα κατέληγα. Ευτυχως δεν θέλει BSUV οπότε γλιτώνω από την μαστιγα της Toyota και ελπίζω να πάρω μοντέλο της μόνο στα γεράματα χαχαχαχαχαχαχ. Καλη χρονιά σε όλους, το ξέρεις ότι γράφω χιουμοριστικα για την toyota ελπίζω να το καταλαβαίνουν και άλλοι. Τα έχω σε υπόληψη αλλά δεν τα χονεύω για κάποιο ανεξήγητο λόγο. οπως εσυ είσαι προκατηλημένος με τα διπλοσύπλεκτα αυτόματα. Ολοι έχουμε κολλήματα, πρώτος έγω

Η ΤΟΥΟΤΑ ανήκει στην απέναντι όχθη, ως προς την κατηγορία πελατών, από εταιρείες όπως η Αλφα Ρομέο. Η οποία πλάσαρε τα αυτοκίνητά της ως "μηχανές οδήγησης" σε αντίθεση με την πρώτη, που τα πλάσαρε ως "κουβαλητές με ρόδες".
Η Φορντ προσπαθούσε να πατήσει και στις δύο βάρκες...
Βλέπουμε όμως που έφτασε η μία εταιρεία και που η άλλη, που βρίσκεται η ενδιάμεση Φορντη, αν και παίζουν ρόλο κι άλλοι παράγοντες...
Τέλος πάντων, όπως κι εγώ δεν είμαι χοντρός αλλά κοντός πλέον για τα κιλά μου, έτσι κι ο μέσος Έλληνας είναι φτωχός για σύγχρονο αυτοκίνητο, όχι όμως τόσο φτωχός για ένα υβριδικό ΤΟΥΟΤΑ.

Σημείωση: αυτοκίνητα όπως ένα βασικό Mazda CX-30 βενζίνης, στην Ιαπωνία ξεκινάει η τιμή του διάβαζα απ' τα 20 χιλιάρικα, όπως και σε άλλες αγορές, όπου είχα αγοράσει κι εγώ πριν χρόνια.

δεν διαφωνω στα παραπανω παρολα αυτα προτιμω alfa, ford και οδηγοκεντρικά και ας τα πληρωνω παραπάνω. βγαζω γουστα χεχεχεχε

αντικειμενικα μιλώντας ειπα ήδη οτι η ορθολογική και σωστη επιλογη είναι υβριδικό TOYOTA αλλά.........

ξερω το σωστό αλλά γουστάρω το λάθος......

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

Ετσι ειναι δυστηχώς όπως τα λες.

Μεχρι και γω αν έπαινα B-suv για την συζηγο στο yaris θα κατέληγα. Ευτυχως δεν θέλει BSUV οπότε γλιτώνω από την μαστιγα της Toyota και ελπίζω να πάρω μοντέλο της μόνο στα γεράματα χαχαχαχαχαχαχ.

1. Το "κακό" είναι ότι και στα B mini η ίδια κατάσταση για όποιον θέλει αυτόματο. Κοιτάω τις τιμές και ΟΛΑ ειναι πιο ακριβά από το Γιάρις (το οποίο είναι ομορφούλι), χωρίς καν να είναι υβριδικά!

2. Τα Τογιότα ούτε να τα δω ήθελα....είχαμε κάτι Άουρις στο γραφείο το 2008 και όποτε το έπαιρνα για ταξίδι ήθελα να κατέβω να το σπάσω, ειδικά το υβριδικό!!! Εγώ Φορντ ήθελα, αλλά όταν οδήγησα την Κορόλα άλλαξα γνώμη με το στήσιμο που έχει και σε συνδυασμό με την τόσο δελεαστική τιμή (με τα ίδια λεφτά έπαιρνα, Φιέστα, Πόλο, 208, Κόρσα κλπ.).

Οπως τα λες ειναι Φανη!
Οι αντιπαλοι της Τογιοτα ειναι υπερβολικά ακριβοι και δεν προσφέρουν στον ίδιο βαθμό υβριδικότητα και αυτόματο!
Απλά με απογοήτευσε ποιοτικά το γιαρις...
Σε καταλαβαινω πλέον καλύτερα γιατι πήρες το corolla.
Καμια σχέση ποιοτικά το ένα με το αλλο.

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Απλά με απογοήτευσε ποιοτικά το γιαρις...
Σε καταλαβαινω πλέον καλύτερα γιατι πήρες το corolla.
Καμια σχέση ποιοτικά το ένα με το αλλο.

Ακριβώς!! Όπως είπα για Γιάρις ξεκίνησα. Αλλά όταν μου είπαν τιμή €20.500 και η Κορόλα €21.500 και οδήγησα και τα 2 (όπως είπα το μήκος μου είναι αδιάφορο), η επιλογή ήταν μονόδρομος!

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Απλά με απογοήτευσε ποιοτικά το γιαρις...
Σε καταλαβαινω πλέον καλύτερα γιατι πήρες το corolla.
Καμια σχέση ποιοτικά το ένα με το αλλο.

Ακριβώς!! Όπως είπα για Γιάρις ξεκίνησα. Αλλά όταν μου είπαν τιμή €20.500 και η Κορόλα €21.500 και οδήγησα και τα 2 (όπως είπα το μήκος μου είναι αδιάφορο), η επιλογή ήταν μονόδρομος!

Με αυτή την διαφορά τιμής είναι μονόδρομος η Κορόλα.

@limited_one said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Απλά με απογοήτευσε ποιοτικά το γιαρις...
Σε καταλαβαινω πλέον καλύτερα γιατι πήρες το corolla.
Καμια σχέση ποιοτικά το ένα με το αλλο.

Ακριβώς!! Όπως είπα για Γιάρις ξεκίνησα. Αλλά όταν μου είπαν τιμή €20.500 και η Κορόλα €21.500 και οδήγησα και τα 2 (όπως είπα το μήκος μου είναι αδιάφορο), η επιλογή ήταν μονόδρομος!

Με αυτή την διαφορά τιμής είναι μονόδρομος η Κορόλα.

Διαφορετικές κατηγορίες αυτοκινήτου και διαφορετική χρήση, αρα κανένας μόνοδρομος αφου κανονικά δεν τιθενται σε συγκριση τα 2 αμαξια!
Ο Φάνης ήταν περίπτωση που δεν είχε θέμα να αλλάξει από σουπερμινι σε οικογενειακό (b έναντι c segment) γιατι δεν είχε αλλο αμαξι...
Εγω πχ εχω μεγάλο αμάξι αλλά θέλω ενα μικρό καθημερινό... ιδανικά aygo X αλλά η έλλειψη εστω ενός mild hybrid συστηματος το απέκλεισε ήδη...
Το αν στην πορεία το μικρό καθημερινό θα εξυπηρετεί και τα ταξίδια οταν φυγει το μεγάλο ειναι αλλη ιστορία.. (εκεί στοχευω γι αυτό και κοιτάω b)
Αλλά δεν θα αλλαζα ενα αβολο για καθημερινο αμαξι (αβολο για τις αναγκες μου) με ένα το ίδιο μεγάλο.

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@limited_one said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Απλά με απογοήτευσε ποιοτικά το γιαρις...
Σε καταλαβαινω πλέον καλύτερα γιατι πήρες το corolla.
Καμια σχέση ποιοτικά το ένα με το αλλο.

Ακριβώς!! Όπως είπα για Γιάρις ξεκίνησα. Αλλά όταν μου είπαν τιμή €20.500 και η Κορόλα €21.500 και οδήγησα και τα 2 (όπως είπα το μήκος μου είναι αδιάφορο), η επιλογή ήταν μονόδρομος!

Με αυτή την διαφορά τιμής είναι μονόδρομος η Κορόλα.

Διαφορετικές κατηγορίες αυτοκινήτου και διαφορετική χρήση, αρα κανένας μόνοδρομος αφου κανονικά δεν τιθενται σε συγκριση τα 2 αμαξια!
Ο Φάνης ήταν περίπτωση που δεν είχε θέμα να αλλάξει από σουπερμινι σε οικογενειακό (b έναντι c segment) γιατι δεν είχε αλλο αμαξι...
Εγω πχ εχω μεγάλο αμάξι αλλά θέλω ενα μικρό καθημερινό... ιδανικά aygo X αλλά η έλλειψη εστω ενός mild hybrid συστηματος το απέκλεισε ήδη...
Το αν στην πορεία το μικρό καθημερινό θα εξυπηρετεί και τα ταξίδια οταν φυγει το μεγάλο ειναι αλλη ιστορία.. (εκεί στοχευω γι αυτό και κοιτάω b)
Αλλά δεν θα αλλαζα ενα αβολο για καθημερινο αμαξι (αβολο για τις αναγκες μου) με ένα το ίδιο μεγάλο.

Και εγώ ήθελα b segment όταν έψαχνα για αυτοκίνητο το καλοκαίρι, δεν βρήκα κανένα ετοιμοπαράδοτο που να μου αρέσει αλλά να καλύπτει κάποιες ελάχιστες απαιτήσεις επίσης και βρέθηκα με c sagment, επιλογή που δεν έχω μετανοιωσει!
Η διαφορές σε διαστάσεις μεταξύ αυτών των κατηγοριών είναι αστείες ώστε να καταστεί ένα hatch c λιγότερο πρακτικό.

@limited_one said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@limited_one said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Απλά με απογοήτευσε ποιοτικά το γιαρις...
Σε καταλαβαινω πλέον καλύτερα γιατι πήρες το corolla.
Καμια σχέση ποιοτικά το ένα με το αλλο.

Ακριβώς!! Όπως είπα για Γιάρις ξεκίνησα. Αλλά όταν μου είπαν τιμή €20.500 και η Κορόλα €21.500 και οδήγησα και τα 2 (όπως είπα το μήκος μου είναι αδιάφορο), η επιλογή ήταν μονόδρομος!

Με αυτή την διαφορά τιμής είναι μονόδρομος η Κορόλα.

Διαφορετικές κατηγορίες αυτοκινήτου και διαφορετική χρήση, αρα κανένας μόνοδρομος αφου κανονικά δεν τιθενται σε συγκριση τα 2 αμαξια!
Ο Φάνης ήταν περίπτωση που δεν είχε θέμα να αλλάξει από σουπερμινι σε οικογενειακό (b έναντι c segment) γιατι δεν είχε αλλο αμαξι...
Εγω πχ εχω μεγάλο αμάξι αλλά θέλω ενα μικρό καθημερινό... ιδανικά aygo X αλλά η έλλειψη εστω ενός mild hybrid συστηματος το απέκλεισε ήδη...
Το αν στην πορεία το μικρό καθημερινό θα εξυπηρετεί και τα ταξίδια οταν φυγει το μεγάλο ειναι αλλη ιστορία.. (εκεί στοχευω γι αυτό και κοιτάω b)
Αλλά δεν θα αλλαζα ενα αβολο για καθημερινο αμαξι (αβολο για τις αναγκες μου) με ένα το ίδιο μεγάλο.

Και εγώ ήθελα b segment όταν έψαχνα για αυτοκίνητο το καλοκαίρι, δεν βρήκα κανένα ετοιμοπαράδοτο που να μου αρέσει αλλά να καλύπτει κάποιες ελάχιστες απαιτήσεις επίσης και βρέθηκα με c sagment, επιλογή που δεν έχω μετανοιωσει!
Η διαφορές σε διαστάσεις μεταξύ αυτών των κατηγοριών είναι αστείες ώστε να καταστεί ένα hatch c λιγότερο πρακτικό.

Σχεδον 4 μετρα το γιαρις και 4,40 η κορόλλα... συν διαφορά στο πλάτος..
Για καθε μερα στην αθηναική κίνηση ειναι σημαντική διαφορά!
Ακόμα και τα 4,20 του κρος ειναι διαφορα...
Παντως η αλήθεια ειναι πως με ότι βλέπω και εγώ, ευκολα κανεις τη μετάβαση γιατι ειναι κουβαδάκια πολλά b και ειδικά ποιοτικά κουδουνίστρες.... και εχω θέμα με αυτά!
Αλλά την ευκολία να παω παντού, να παρκάρω παντού, να το παρατήσω παντου, να ελιχθω παντου και να μην με μοιάζει την είχα μόνο με το 108 και δη leasing (αν ήταν δικό μου όπως ειχε γίνει θα είχα "πηδηχθεί από το παράθυρο")... ακόμα και με το γιαρις της γυναίκας δεν έχω την ίδια ευκολία παρότι το πονάω επειδή ειναι δικό μας, αλλά δεν έχει νόημα να ασχολούμαι πολύ μαζι του επειδή όσο και να το περιποιηθώ, θα το ξαναπάρει και θα το κάνει κόλο!

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

Τις τελευταίες ημέρες κοιτάω B Suv για την σύζυγο, φυσικά αυτόματο (μην πάμε την συζήτηση "γιατι B suv"...ολοι ξέρουμε πως διαλέγουν οι γυναίκες αμάξι) και έχω φρικάρει με τις τιμές!! Της αρέσει πάρα πολύ το Puma (αναμενόμενο, το ΟΜΟΡΦΟΤΕΡΟ μακράν είναι!!), αλλά στις 27.000 για την βασική έκδοση (ST Line) είναι απλά ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ποσό. Υπάρχει το Bayon που δεν βλέπεται στα €20.000 και λίγο πάνω το Κονα (που βλέπεται κάπως). VAG, εκτό του ότι της αρέσει μόνο το Τροκ, όλα ξεπερνάνε τις 25.000. Σιτροέν ούτε να το βλέπει (και είναι και ακριβό) και 2008 και Μόκα του πανακρίβυ επίσης χωρίς ίχνος υβριδικότητας. Μόνο το Βιτάρα παίζει ξόφαλτσα, με οριακή τιμή στα €23.500. Και κάπως έτσι τελικά καταλήγω ότι στα €20-21.000 το Yaris Cross είναι τρελή ευκαιρία, αφού είναι και full hybrid!!
Η επιτυχία του μοντέλου είναι λογική και αναμενόμενη λοιπόν. Απλά ΔΕΝ υπάρχει τίποτε άλλο σε αυτά τα χρήματα που να συνδυάζει τόσα πολλά πράγματα και σε τόσο χαμηλή τιμή.

Τογιοτοταλιμπάν έχεις γίνει.

@realzeus said in Toyota Yaris Cross:

Τογιοτοταλιμπάν έχεις γίνει.

Αναγκαστικά, αφού η Τογιότα βγάζει τέτοια αυτοκίνητα και οι άλλοι πουλάνε τα δικά τους σε τιμές super upper premium....έλεος δλδ να θέλω 27.000 για ένα Puma με βασικό εξοπλισμό και 32.000 για να έχει αξιοπρεπή εξοπλισμό! Μιλάω για 1.000αρι με 125 άλογα. Το δε 208 θέλει πάνω από €25.000....με τέτοιες τιμές, τι να κάνω!?!?!

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@realzeus said in Toyota Yaris Cross:

Τογιοτοταλιμπάν έχεις γίνει.

Αναγκαστικά, αφού η Τογιότα βγάζει τέτοια αυτοκίνητα και οι άλλοι πουλάνε τα δικά τους σε τιμές super upper premium....έλεος δλδ να θέλω 27.000 για ένα Puma με βασικό εξοπλισμό και 32.000 για να έχει αξιοπρεπή εξοπλισμό! Μιλάω για 1.000αρι με 125 άλογα. Το δε 208 θέλει πάνω από €25.000....με τέτοιες τιμές, τι να κάνω!?!?!

ελα τωρα... ξερεις τι θες να κανεις. μην το κρατας κρυφο. βαλε τον αποστολο να ψαχνει γερμανια.
#mono_vitara
S
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=332867474&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelId=20&maxMileage=70000&minFirstRegistrationDate=2016-01-01&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&searchId=f7f665bb-9b4a-6263-8a23-fa2d926f18fa